共享時代作文

時間：2024-05-06 01:45:36 好文我要投稿

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（實用）共享時代作文14篇

　　在平日的學習、工作和生活里，許多人都寫過作文吧，寫作文可以鍛煉我們的獨處習慣，讓自己的心靜下來，思考自己未來的方向。那么問題來了，到底應如何寫一篇優秀的作文呢？下面是小編為大家整理的共享時代作文，希望能夠幫助到大家。

（實用）共享時代作文14篇

　　共享時代作文篇1

　　在當今社會，隨著科技的持續進步與發展，我們的生活也變得越來越便捷。與此同時，各種共享資源也充斥著我們的生活：共享單車，共享書店，共享籃球。而這個時代，也被人們稱作“共享時代”。生活在如此先進的共享時代，我們的生活的確變得方便了許多；然而，共享時代，真的是那么完美無缺的嗎？

　　舉個例子來說吧，我們最熟悉的——共享單車，遍布大街小巷，幾乎無處不在。摩拜，小黃。這些讓人再熟悉不過的單車品牌，據有關數據顯示，已占了全國共享單車數量的99%！而平均每次紅綠燈，過馬路的非機動車中，就有6輛是共享單車！我不禁驚嘆于這些單車的數量之龐大。但是，你們又是否想過，這么多的共享單車，該在何處放置？你是否曾經遇上過這樣的情況：走過百貨商廈的附近，路邊的一大堆共享單車七零八落地倒在路邊，卻沒有一個人上來扶一下？每當我遇見這樣的情況，心中就有種十分不舒服的感覺；我仿佛聽見它們在向路邊的人們吶喊：“人類啊！我辛辛苦苦為你們服務，如今卻流落街頭，無人問津！我真是命苦啊！”的確，如今共享單車泛濫成災，可仍舊有郊區居民反映“方圓一公里內無一輛共享單車”，這就是因為單車公司對共享單車的管理制度還不夠全面。其實我們何必拋下自家的山地車，跑去外邊花上兩塊錢去騎上那么一小時可憐的共享單車呢？共享單車固然便捷，但也需要控制數量呀！還是把它們留給更需要的.人吧。

　　除了共享單車意外，還有一個值得一提的，便是共享籃球了。我的表哥很喜歡打籃球，可是學校的籃球場雙休日卻不對外開放。自打學校旁邊有了新出現的共享籃球場之后，他就經常領著同學們去那打籃球。表哥告訴我，只要用手機掃描轉門前的二維碼，登錄賬號之后，就可以轉動轉門進去啦！然后預付相應押金，就可以取走籃球一個，接下來就可以開心地打籃球嘍！可是，好景不長，一個周日的上午，當表哥和同學們開心地走向籃球場時，卻看見一群小屁孩和幾個大人正在往轉門底下鉆！鉆進去之后，他們也不預付押金，抓起個籃球就跑！表哥至今想起仍是氣憤不已。我也覺得很氣憤，有些人怎么就這么沒素質呢？不過，這也從側面反映了共享籃球的管理制度還是不夠嚴謹。其實遵守道德規范，除了需要法律的強制意外，還需要人自身的約束力與社會道德規范。但愿以后這種違規的事情越少越好。

　　共享時代，這個全新的時代方便了我們的生活，卻也有著不少的漏洞。我并不是討厭共享，而是我覺得，對于共享物品的管理，以及數量的控制，還是有待提升的。只有更好地利用共享資源，才能讓共享時代變得更有利于我們的生活，才能讓人的素質有所提高，才能讓這個世界變得更美好！

　　共享時代作文篇2

　　“滴——”一聲清脆又快速的二維碼掃碼聲響起，點擊了完成鍵后用密碼解開了將被我所擁有一段時間的嶄新的自行車，一個共享資源正便利著我。十月的陽光粉末遍及了午后，我也沐浴著陽光，騎著“我的車”享受金秋的美好……

　　在這個科技快速壯大發展的二十一世紀，互聯網的不斷進步，無疑給人們的生活增添了不少高科技的產品，而理念的更新更是給我們的生活帶來了無盡的便捷與樂趣，也成了不少人的追捧。共享理念便是在這樣的社會背景下應運而誕生，不斷改變著當今的生活方式，如：人們運用手機就可以快速享有一段時間的資源，且很方便，即只需掃一掃二維碼便可享用資源。共享時代，正無聲無息地潛入我們的生活……

　　如今，繁忙的生活和工作安排沖淡了我們放松和愉悅的時光。上班族們一有空也只是做一個“兩耳不聞窗外事”的“低頭族”，一起娛樂和交流的時間越來越少。而共享時代的到來，改變了人們的生活方式。人們用手機這個高科技產品去解開共享資源這另一高科技。現在，一到周末，人們就結伴出來，用手機一掃碼，結伴騎著共享單車去買東西，去郊游，去健身鍛煉，去看一看被網絡時代的光芒所遮擋住的大千世界和優美風景。讓互聯網改變“低頭族”；讓共享時代去幫助孤獨的人；讓共享單車去帶你領略這大千世界的變化多姿。共享單車幫助了人們遠離“低頭族”，去重溫友情，親情，愛情。去和身邊的人真摯親切地聊天，共享時代改變了生活！

　　另外，又一流行的共享書店也值得人們追捧。網絡信息時代的`發展，讓人們習慣于和網友，和虛擬人物去交流，習慣于沉迷在網絡上那些莫須有的報道和新聞。而共享書店再一次改變了人們的生活方式，平時約幾個朋友去共享書店，靜靜的午后，幾個閨蜜捧著書籍，拋開塵世的煩躁，靜心讀書。享受著和朋友的寧靜午后，享受外面照進來的洋洋灑灑的陽光，享受書本帶給你的知識和快樂。共享時代讓你再一次捧起書，又一次和朋友一起闊談人生。

　　全民追捧的共享時代既給人們帶來了很多便利，又更新了人們的理念，“共享”如電腦芯片般植入了人腦，正在逆轉被網絡壟斷了日常生活，讓一切再一次變得富有生氣起來：人們放下手機，去享受和身邊的人貼心的游玩和交談；人們放下手機，去和朋友一起鍛煉健身；人們放下手機，可以在書中獲取知識和閨蜜享受悠閑的午后……共享時代，讓人們終于從手機網絡的“牢籠”中解脫了出來，放慢生活的腳步，享受生活的樂趣！

　　再一次，我通過掃碼用了共享單車，在陽光明媚的午后，和朋友結伴出游，享受著陽光，享受著友情，享受這美麗的風景，共享時代，真好！

　　共享時代作文篇3

　　隨意地走過上海的一個街口，遠遠便可以望見幾輛明黃色的共享單車正輕快地駛來；或許再向前的一個街角，一個洋溢著文藝氣息的書店映入眼簾，而門口樹立的標牌上，“共享書店”四個大字正顯眼。

　　近兩年來，似乎是從共享單車開始，共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源，以迅雷不及掩耳之勢地出現在大眾的視野中。它們一點一點，匯流成海，共同形成了現今的共享時代。

　　共享產業所吸引人的，首當其沖不是產品本身，而是它所能帶來的巨大便捷。以共享單車為例，人們只需下載一個APP，掃描二維碼，便可以輕松出行，不必像自己家的車那樣擔心保管不當，只要停在隨便一個街口即可。比私家車便捷，比公交車靈活，比步行更有效率，這些優勢都足以成為其取得成功的原因。此外，從整個社會來說，共享產業大量節約了社會資源，正響應了當今建立“綠色”世界的呼喚。

　　正如任何事物都有其兩面性，不可避免的，共享產業在為人們帶來便利的`同時，許多問題也隨之出現。共享物品被損壞甚至私自占有，產品實際應用意義低于預期等種種問題，似乎都是人們探索建立共享時代所付出的陰影與代價。那么，究其本質，國民素養便是其基礎。共享大都無人監管，一切都憑人們的自覺性，這是其便利背后的漏洞，或許也是對人們素養的一種考驗。這也給了許多素質低劣的人有了可乘之機，從共享產業出現以來，關于產品受損的報道總是不時出現。但顯然，共享產業的成功是對我國國民素質的認可，可以說是一個整體文明的進步。也可以說，共享產業影響了整個時代。

　　共享這個詞，并不是在短短這幾年間出現的。正如人類共享整個地球，共享其實早已存在于我們的生活中。不是人為，而是一種必然。先前也曾出現過類似的共享單車體系，但由于借車、換車不便等原因，都少人問津。現今，共享單車所獲得的成功，或許只是一個起點，但可以確定的是，它開啟了整個共享時代。可以說，共享時代是一個綜合的時代。由于信息技術極速發展的支持與鋪墊，為共享產業的發展插上了騰飛的翅膀；由于其它產業的綜合提升，以便利高效為特征的共享產業才能以大量商業化出現。它建立于其它產業之上，不是必要，卻已無可替代。

　　作為利益共同體，共享產業的一些法則必不可少，它逐漸改變著人們的生活理念。人們集體心照不宣地遵守互助互利的原則，共同保持這默契。因此也可以說，共享時代是一個集體合作的時代，就像一個巨大的發動機，每一個零件都有其或多或少的作用，它們聚在一起，推動了整個機器。共享時代似乎才剛剛開始，是否能夠延續似乎不得而知。

　　但可以確定的是，“守其初心”，穩中有進，方得持續，始能成功。

　　共享時代作文篇4

　　近年來，各種共享資源層出不窮：共享單車、共享書店、共享汽車……這些新時代的產物，給人們帶來了便利，同時也帶來了問題，更在逐漸改變人們的生活理念。

　　我是一個在共享時代的受益者。在共享資源還未出現時，我的生活是遠遠比不上如今的。那時的我是渴望一輛自行車的，“會騎但是沒有自行車”是該對我是何種折磨啊！一次次去問他人借單車的我終于因為年少的心高氣傲而無法承受別人的質疑，不住的萌發出想要一輛屬于自己的單車的.念頭。我曾哭過，也曾鬧過，父母卻始終沒有同意我的請求。到后來，我長大了一些，才明白當年父母的拒絕背后的種種思慮。也同時明白家庭條件不允許我的“三分鐘熱度”的一時興起。之后，我便收斂好了自己的心性。哪怕被質疑和被嘲笑我也只是置之不理，由著那些人去。現今，出現了共享單車，雖然已經不能為當時的我“正名”，但不可否認，它為我帶來了許多益處：出行變得方便了，到哪里都可以使用共享單車，提倡了人們綠色出行……這種新穎的生活方式為使人們帶來了便利，同時也逐漸改變了人類的生活理念。

　　同時我也是一個共享時代的受害者。在共享資源出現后，它又不免激起了人性自私的一面與社會的灰暗。將二維碼裝時更換，將共享資源藏匿起來，將共享資源破壞等諸如此類的新聞幾乎日日都在聽聞，也日日走進大眾的視野，使人們不禁又開始迷茫，共享資源到底是利多還是弊多呢？作為共享時代的受害者之一，我也有許多親身經歷。一次，因為我有急事要趕往學校，所以我選擇騎乘共享單車這一交通方式出行。誰知剛掃完碼跨上單車的我竟發現車子有多處損壞！我急忙停靠在路邊，再三檢查，發現都是人為的破壞。我是好報修完之后去掃另一輛單車，又是諸如此類。我心下一橫：只好騎著破損的單車聽著她那搖搖欲墜的零件搖晃發出的聲響向學校趕去。結果自然是遲了，是因為我掃了太多輛損壞的車耽誤了時間。二是因為我騎著那種損壞的車也不敢騎太快。當時只是懊惱，怎么會有這樣的人存在，還害得自己遲到，如今再想沒有零件失靈發生車禍才是萬幸！我還曾見過有人將共享單車停放到小區內或者私藏起來，盡管有關部門開始管控此事，但是人無法有效遏制發展的勢頭。我也看到過有人靠聽聲來解鎖共享單車等對社會不利沒有文明素養的舉動。這些無一不是在刺激人們的感官，刷新人們的認識。這種新穎的生活方式為人們帶來的危害，也逐漸改變了人們的生活理念。

　　這種新穎的生活方式，它既是光，是暖，是人間的四月天，也是暗，是寒，是社會的丑惡面。它明明沒有思想與生命又如何去改變人們的生活方式，又如何讓它成為所希望的那樣。答案，自在人心。

　　共享時代作文篇5

　　每每傍晚時分，上海弄堂里便熱鬧起來，夾雜在鍋碗瓢盆間細碎的是幾個蓬頭老太的吳儂軟語，拉扯著家常亦或是借一些生活用具。這溫馨而又熱鬧的場景已在不知不覺中步入滅亡，但也許是受了如此的“共享”靈感，我們的生活也隨之發生了巨大的變遷……

　　近年來的共享單車，共享書店可謂是人盡皆知的最熱用語了，不論是念著兒歌蹦跳的孩子亦或是滿頭白發，步履蹣跚的老人都能細數近年來興起的“共享單品”。

　　這確實不錯，這確實給我們的生活帶來了極大的便利，盡而這也不是全部，人們出行的方式也因此發生了巨大的變化；以共享單車或共享汽車為例，之前人人開一部小汽車上班上學，又或是擠一部滿滿當當的公交車，總給人一種抓不住時間的感覺，只是如今的單車卻將這個機會轉交給了自己，也減少了途中的負擔。因而老年人愿騎，因為方便；因而年輕人愿騎，因為舒適。

　　然而，伴隨著“共享單品”橫空出世的.不僅僅是贊美，更多的是負面新聞。共享單車被損壞，共享書店遭遇冷門的情況層出不窮。這樣的原因又是什么呢？共享本就建立在人與人信任的情況下。只不過有一些過慣了“私人生活”的用戶竟不知“共享單品”本該“共享”。不習慣共享的他們只得想盡一切辦法來禁錮住本該“自由”的它們。

　　也是因為情況多了，也注意到了這樣的情況，為了解決只得再對自己的單品進行加工，只不過“上有政策，下有對策”，那些“聰明才智”的人總能想出一些“聰明”的辦法，將“共享”變為“單享”。

　　這種情況的原因之一是在于我們變了，社會也變了。“共享”的新點子固然好，大多數人也全然遵守，不過總有特例。當幾十年前的我們或許比現在的我們單純得多，弄堂里的點點滴滴正是我們想在這共享時代中所看到的，互相信任，善良而又單純。

　　但只要有特例，人心間的差距也就越發疏遠了，因為害怕，也是想要貪占便宜。只不過這樣的事真的值得做？這樣的便宜真的值得貪嗎？我想這樣的答案一定是不的。這也正不是我們所愿意看到與愿意聽到的。

　　共享代表著我信任你的同時你也信任我，共享也代表著一種情感的升華，共享更是一種國民素質的體現。共享讓我們的生活越發便利，共享也讓我們的關系更加緊密，共享牽連著你我他。共享是一種精神，只愿這共享精神在這共享的時代永久永久地留存下去，也希望我們能夠成為能夠生活在充滿著共享精神的時代。

　　每每清晨，幾個年輕人將共享單車放回原位，夾雜在鳥兒晨鳴聲中的是他們的歡聲笑語，我想我錯了，這溫馨而又熱鬧的那個時代又回來了，還是那個充滿著善意與愛的時代……

　　共享時代作文篇6

　　共享，是什么？

　　隨著時代的遷移，“共享”一詞便注入了人們的生活。共享單車，共享書店，共享籃球，共享雨傘……等等等等，諸如此類，只要在街邊掃下二維碼，伴隨著“嘀嘀嘀”的聲音，所用的一切便沾上了“共享”的名分。

　　可是，共享，究竟指什么？

　　越來越多的機械式理念和物品，這固然是好的，不必我說什么引領時代向前邁進的套話。可是，共享真的就只是指“通用”嗎？它真的只是一個可以被摁在任何事物前的名詞嗎？就算它是，請問它有沒有情感？

　　真正的共享，究竟，又是什么呢……

　　涼爽的微風拂在臉上，四周安謐得只剩下小鳥的鳴叫聲和點滴的.微語呢喃。這是一個人都會喜歡的日子，可是我們此刻卻站在英國街頭，虎視眈眈地盯著民宿緊鎖的大門。那是一道門，在我看來好像不是，那是一個阻礙，兩國語言的阻礙，互聯網的阻礙，時間的阻礙。多少電腦的藍符“噠噠噠”地移動，電話卡開始泛起白煙，我們仍焦頭爛額的站在那里，竟開始抱怨陽光的毒辣。

　　這時，一個老太太牽著狗走過來，面對我們，她只是一個路人。可是她走了幾步又折返回來，用英語問我們：“你們在干什么？”

　　“我們聯系不上房東，他發來的網頁也收取不了，拿不了鑰匙箱的密碼，只能在這里等他回復。”我們尷尬地笑。

　　“這樣啊！”她點點頭，“那你們去我家吧！我電腦上可以開的，”見我們遲疑的神色，又補充，“你們不相信我嗎？我保證幫你們搞定的。”想了一會兒又說：“我保證過的。”說完就招呼她的狗走了，幾個大人受寵若驚的跟在她的后面。

　　接下來的情節也應該猜到了，我們拿到了鑰匙，謝過了她，只是有個小插曲——老太和幾個大人一起回來，匆匆對我們說：“剛剛是不是對你們說話時的語速有點不耐煩？對不起，我怕待會的約會會遲到，所以……”她似乎有點不好意思地撓撓頭，走了。留給我們震驚的背影。在英國這樣一個守時的國家，只是為了幫助一群路人，她愿意獻出自己的時間……

　　也許你們不會相信，因為這似乎是電影小說里的橋段，這種好人太假了，怎么可能會有？可是我以十分的肯定，十二分的熱情，一百分的感激作擔保，舉起右拳，這真真是真的。如果不相信也沒有關系，我們繼續“共享”。

　　沒錯，共享并不是單指流行式的沒有情感的生物，就拿我們遇到的老太作例，她這種行為難道不是共享嗎？她給我們她的時間，這是共享，她分出自己的時間來換成我們在民宿里享受的時間，這何嘗不是共享？所以那些物質難道就真的是共享嗎？最初的共享究竟是什么？它更像是一種心態，而不是廣義上的什么“資源。

　　真正的共享，其實不需要被發明創造。不，不需要！它早已在人的心靈深處長存。

　　共享時代作文篇7

　　近幾年，像是掀起了一場風暴，突然之間出現了許多共享單車，五顏六色的殺上了路旁的人行道，占據了空間，也占據了人們的生活。隨之而來的是越來越多的打著“共享”名號的事物，“共享傘”、“共享充電寶”、“共享籃球”，都接踵而至。共享時代已經悄然來臨，在這場風暴中，究竟會發生怎樣的變化呢？

　　共享單車是最常見的一種共享資源，也是對人們影響最大的共享資源。回歸八九十年代，那時單車還是人們出行的主要方式。大街上，小路邊，隨處可見騎單車的人，可以說，上世紀后半葉就是單車的天下。可是隨著時間的流逝，單車漸漸被人們所遺忘，在日漸發達的信息社會中化為泛黃的照片，成為少數人心中的美好回憶。馬路上隨處可見的是體型龐大的汽車，留給單車的只有路邊小小的非機動車道，還要有摩托車共用。所有人都爭著搶著要做“有車一族”，單車只是窮人的專屬。

　　可是這樣的狀況，在前幾年的某一天悄悄被改變了。不知什么時候，路邊出現了一排排顏色相同，被整齊鎖好的單車，這一下子激發了人們的好奇心。許多人好奇地嘗試去騎了騎，了解到這種單車安小時計費，只要找到另一個站點，停放好單車，你就可以徑直去你的目的地了。但是它也有缺點，當站點被停滿后就不能再停，這種缺點在周末和節假日時更為明顯。那時，大街小巷都是人，可能你匆匆找到站點，才發現已經被停滿了，只能不斷地找，很是麻煩。人們對單車的'熱情又漸漸消退了下去。

　　不過很快，一種新的單車出現了。它的車型與配色都更加美觀，鮮艷的橙色與閃亮的銀色相得益彰，充滿了青春的活力，這一下子激發了人們對共享單車的興趣。更重要的是，它物美價廉，騎一次只需一元甚至更少，還可以用手機微信支付，停放時只需要放在路邊就可以了。這種單車，真正拉開了共享時代的帷幕。

　　隨著時間的流逝，人們對共享單車的熱情日益高漲，每天的出行也簡化到了“打開手機、掃碼、騎上單車、出門”。共享單車儼然成為了一種時尚，在這個快節奏的社會中復活了單車慢行的“慢生活”。

　　共享單車讓人們在忙碌生活中得到了片刻的放松，讓上班族們得到了鍛煉，其實它也在無形中拉近了人們的距離，原本素不相識的幾個人可能因為一起騎過單車而變得熟悉。更重要的是，“共享”這個理念，會讓自私的人變得不再自私，只要騎上了共享單車，或使用著共享資源，就是在與別人分享著同一個事物，心中便會有一份要保護好它的責任感。只要想到下一個人也要使用它，無論是誰都會多留一份神，騎車的時候也會格外小心，不要磕磕碰碰了。

　　多為他人著想，這才是“共享”，與共享時代的真正意義。

　　共享時代作文篇8

　　隨著共享單車的漸漸普及，越來越多的共享資源出現在我們的生活中。但其實，共享提供的不僅是方便，也是烈日炎炎中如同一汪清泉般的溫暖，通過共享的方法，默默地傳遞在我們每一個人之間。

　　記憶的大門緩緩打開，記得那時一個有些陰沉沉的天氣，云層厚厚地宛若要壓下來似的。冷冷的寒風吹著，讓我不禁打了個寒顫。我冒著寒風在大街上尋尋覓覓，卻只能尋見那空空蕩蕩。這是個什么鬼天氣，我連一輛共享單車都找不到。我在心中哀嘆道。大街上偶爾疾馳過去的幾輛出租車沒有我期待著的充滿生機的綠光，有的，只是那沒有光彩的灰色。我望著，嘆著，悲哀著，無奈著，卻也是毫無用處。

　　當一輛橙色的光影從遠處慢慢而來之時，那時的我幾乎都已經放棄了。它慢慢靠近著，靠近著，最終跳下來一位姐姐。長發飛揚，如同白玉般的肌膚上落著精致的五官。在我眼中，仿佛看到了仙女。我幾乎是迫不及待地沖上前去，看她行云流水般鎖好車子。似是知道我馬上要騎上車揚長而去，她鎖好車后站起身，用溫潤的嗓音對我說道：“路上小心點。"我愣了愣，回過神時她卻已走向了地鐵站。我心中如淌過層層暖流，連天空似乎都沒那么沉了。

　　原來，共享不僅生活更方便，更緊密，也讓陌生人之間有了交集，有了淡淡的暖意。

　　這扇大門慢慢關上，另一扇門又緩緩打開。這，是一個關于登山棒的故事。

　　瀏覽祖國風光，莫不是去游覽那或秀美或壯闊的名山大川，體驗自然的美麗。可我卻對它犯了愁，比如此時，我忘了帶登山棒，爬山爬得氣喘吁吁，腿腳像灌了鉛似的。峰回路轉之時，卻看見了放在桶里的登山棒。心里不禁嘆道，幸虧有這登山棒，不然我可怎么辦啊！

　　有了登山棒的我如有神助，馬上要爬下山頭之時卻看見了一對父女。“我們把登山棒留在這里好不好？”父親彎下腰，把登山棒搖了搖說道。女兒似是有些不解，天真地問：“爸爸，為什么啊？”父親笑了笑，回答說：“之前我和你媽媽來玩的時候啊，忘記帶登山棒，突然看到這桶里的`共享登山棒，這才走完了全程。你看，我們回去又不用，放在這里讓它幫助更多的人，發揮更大的價值好不好？”女兒聽了之后開心的笑道：“好呀好呀，這樣就能幫助更多的人了。"聽完這段話，我突然感覺這登山棒慢慢溫熱起來，帶著層層疊疊的暖意，直沖我的心底。

　　原來，共享的暖流相互傳遞，人們之間的相互幫助，竟是如此美好。

　　無疑，這是一個共享的時代，但同時，共享不僅是方便著人們的生活，更重要的是，共享的暖流流淌在每個人的心中。一句小小的問候，一次小小的幫助就能讓人們從心底感受到那份人與人之間最純樸的溫暖。共享的時代，共享的幫助，共享的，也是溫暖。

　　共享時代作文篇9

　　近幾年，共享單車“大熱”，引起無數年輕人將騎共享單車作為一種時尚，一種生活方式，而共享單車的成功標志著一個新的時代的開始——共享時代。

　　在過去，早已經不再流行開著一輛小汽車去上班，更多的是因為汽車尾氣的過度排放而選擇了更低碳的騎自行車，但是人們似乎也只是騎著自己買來的自行車，也許是為了低碳出行、也許是為了時尚和流行、也許是為了自己的身體健康，但其實也不是每一天都騎的，不騎的時候，看著也有些覺得不值和浪費有著這樣心理的大多數人看到了共享單車之后幾乎是像蚊子見了血，同時滿足了自己追求流行的欲望，同時也為自己省下了一些錢，也更低碳。

　　自從共享單車流行以來之后，對它的管理也成了一個重大的問題。一張有著無數被人人為破壞的共享單車的圖片，在網絡上被瘋狂轉載，一起了無數人呼吁“保護共享單車”，但這也是不夠的，依然有人將共享單車的二維碼涂黑，只供自己使用，甚至是將共享單車上加了鎖，進行了所謂的“共享單車私有化”。這些極不道德的行為卻沒有受到相應的懲罰，使得許多人為此大為不滿。而一開始十分支持共享單車的政府部門，也不得不開始準備共享單車的使用條例。

　　共享單車之后，便有了“共享雨傘”、“共享床鋪”等各種各樣各個領域不同的共享經濟。但是在共享雨傘開始啟用的第一天雨傘的消失不見和共享床鋪在啟用后不久便被政府部門叫停之后，有網友戲稱“共享經濟快被玩死了！”

　　其實所有的共享經濟都向共享單車那樣，有一個巨大的問題。就是如何防止因為個別人的一些不道德行為造成的共享物的破壞。共享代表著大家一起使用某種東西，那么如果要大家都使用地長久，那便是需要大家自覺地對共享物的愛惜與保護。那些做出不道德行為的人，其實已經加速了該共享經濟的衰敗甚至是死亡，但本質上來講是得不償失的`。

　　共享經濟的出現也改變了人們對事物的看法，實質上開拓了人們的思路。許久之前，人們也許認為許多東西買來也只能自己一個人使用，比如自行車，但是其實自己用的也不算多，放著也總覺得浪費；但現在看來，自行車變成了一種共享物，既不浪費，也滿足了自己的需求。在現實生活中，人們也可以使自己得到的使用信息作為一種共享物，使得更多人因此受益，可謂“獨樂樂不如眾樂樂”。

　　共享經濟也豐富了人們的生活，使出行方式增多，而出行成本減少，使身邊可以使用的資源增多，做什么事都方便了一些。

　　也許共享時代的產物不一定都很好，但它產生的一種思想是永久的真命題。

　　共享時代作文篇10

　　車水馬龍的都市中，總有幾抹鮮黃的單車身影穿梭自如；琳瑯滿目的商店中，總有幾盒白色的充電寶等待著下一位顧客；干凈整潔的道路上，總會看見排列整齊的雨傘以備不時之需……這是我們的共享時代，沒有封建社會的限制自由，沒有戰爭時代的烽煙四起，沒有黑白時代的辛苦耕種。這是一個全新的時代——自主，和諧的共享時代。越來越多的共享資源進入了我們的生活，人們的生活理念也在發生著改變，尤其是老一輩的生活方式。

　　“囡囡啊，路上怎么這么多一模一樣的黃色，橙色的自行車啊？你們的新潮流啊？”外婆挽著我的手，指著路上的那幾抹明亮的色彩，有些驚訝又好奇地問道。

　　我莞爾一笑，便驕傲地對外婆介紹道：“這是共享單車啊！”剛出來的新玩意兒，用手機掃一下車身的二維碼，開鎖就能騎了，1個小時1元，方便又實惠，好多人都在用。”外婆聽罷，十分驚喜：”這么好？”我點點頭，拉著外婆去了最近的一輛“小黃車”，手把手得教外婆使用。不一會兒，外婆就學會了。外婆有些粗糙的手指生疏地點開手機，有些僵硬地湊上二維碼，“嘀”的一聲，外婆再十分用力地一下、一下按好密碼。“叮”的一聲，鎖便開了。“哎呦呦，我個老太婆也會玩你們年輕人的東西了呢！以后，買小菜就騎它，真方便。”外婆被歲月刀刻出的皺紋擠在一塊，露出了依舊潔白的牙齒，隨風飄揚的銀絲短發光彩照人，那經過滄桑卻不混濁的清眸爆發出了喜悅和驕傲。看的我竟也癡癡地笑了……

　　騎著單車，外婆的身影漸漸融入人群。誰知道，漸漸龐大的共享時代大軍的隊伍中又有多少像外婆一樣的老人呢？然而事情終有兩面，不乏道德淪喪的人蓄意破壞所謂的共享資源。

　　“囡囡啊！最近小黃車上座位有的被卸了，有的二維碼被刮了，有的`輪胎沒氣了，這共享單車怎么會變這樣？”外婆皺著眉，一臉不滿地跟我抱怨著。我嘆了口氣，心中對這種沒素質的人，強烈的鄙視和譴責，暗自對共享單車的未來擔憂。

　　又是一個風和日麗的一天，早早出門上學的我正在車站，一個瘦弱，也背著書包的女孩，正費力地將一排側翻在地的單車再扶起。小小的身影，正努力地用自己的雙手改變著單車的命運。我不忍心，上前幫她一起扶正。“你沒有必要這么做，你改變不了全市的單車境況。”“擔我還是愿意這么做。共享單車，共享的不只是單車，更是便利和舒適。我想讓別人共享到騎干凈，舒適的單車，共享快樂的心情。”

　　我怔怔地看著她，是啊，我們應該盡自己的努力去維護共享資源。我們的共享時代，共享快樂，舒適和便捷。我們應該從自己做起，號召更多人保護共享資源，由我們將共享發展起來。由我們將共享時進歷史的畫卷。

　　共享時代作文篇11

　　中國有句古話，叫做：“好東西就要一起分享”，這句話是指朋友之間的，把它擴大到全人類身上應用就是相當于“資源共享”。

　　的確，現在的“資源共享”觀念已經深入人心，共享資源已經與我們的生活密切相關，有了斷不開的聯系，人們的日常生活開始變得共享化。例如現在的“共享單車”、“共享充電寶”、“共享雨傘”等，人們將這些常用的東西，進行共享化，其中不僅僅是商家利益的關系，同時也考驗了人與人之間最基本的信任關系，考驗的是一個人的素質問題。一個人的素質不能代表整個社會，但若是兩個人，三個人呢……？我個人比較贊同共享這種新型觀念，但所謂有利有弊，我在這也就舉幾個例子說明。

　　先是從最近特別流行的共享單車說起，共享單車這一名詞可以說從出現到上市起就一直“風靡”人們的生活。共享單車固然給人們的生活帶來了方便，相比閔行區之前提倡和投放的“閔行區綠色環保公共自行車”，手續簡單的多，只需要一部手機，幾分鐘的時間下個軟件就OK了，不用那么麻煩的到處辦那證這卡的。再加上共享單車可以隨時共享，想停在哪就停在哪（當然是停在正常的地方），而不是從哪借就要從哪還回去。

　　相比較而言，共享單車會更符合現在年輕人的出行理念——簡單方便，綠色環保，也更趨于現在的社會年輕人的生活方式。但是，一些問題也隨之出現，正是因為這種便利，導致共享單車出現了亂停亂放的現象，有的甚至嚴重影響了市容，使馬路更加擁擠，這都是一些不容忽視的問題。更是有些商家，為了多賺錢，“瘋狂”的投放共享單車，幾家共享單車公司之間相互較量，是在比誰投放的共享單車數量更多是嗎？

　　打著“綠色出行，生態環保”的旗號，結果反而有些適得其反了不是嗎？雖說有關部門也是及時發現了問題，有所整治，但目前似乎成效有待提高，但是也在一定程度上抑制了共享單車的“瘋狂蔓延”

　　再者，就是共享單車經常被人為損壞，或者是挪為己用，惡意破取開鎖密碼。從個人的角度來說，著實過分，共享單車這個理念的出發點是好的，也確實讓我們的城市更綠色了點，但是我覺得，城市環境的優化，不光光只靠有關部門的大力整治，更要有群眾的配合，群眾的力量是偉大的。我還看到過一條共享單車被投江的新聞，首先不得不佩服車的質量，其次就是我不明白如果群眾都像這樣對待共享單車的話，人民群眾的'素質如何提高？城市的天空又如何變得更藍？雖然說有點扯的遠了，但還是反映了一個問題：人的素質問題。現在共享單車存在的問題，不僅僅需要商家對共享單車的層層改進，更是需要人們素質的提高，不要懷著一種僥幸的心理去肆意破壞共享單車，不管是出于什么目的。只有人們的素質提高了，才能將共享單車的這種理念應用的更好，物盡其用。

　　最后，我只想從我個人的角度指出：在這個共享的時代，共享理念固然好，但是也需要人民群眾的配合，只有人民素質的提高，才會使我們的城市天更藍，水更清！

　　共享時代作文篇12

　　“咦？爸爸你今天怎么沒開車嗎？”望著大樓外面仍在車位上的家里的汽車，我不禁疑惑。

　　“對啊，我用了小區門口的共享單車呀……”

　　還沒等話音落完，我便如離弦之箭一樣沖了出去，跑到了小區門口，看到了一排齊刷刷的單車自成一行。哦，還有個寬大的顯示屏，因為是小區居民下班回家的時候，來者絡繹不絕。

　　啊，真是一個美妙的“共享時代”！這樣一個嶄新的時代理念，便在潛移默化般地深入民眾的內心。

　　回家我很有興趣地和父親聊這個話題，父親說他小時候，哪有什么“共享”，家家能自給自足就已經可觀了，去上學都是騎自己家的陳舊自行車甚至步行，自行車也經常是被用得老舊掉漆，只管能作代步工具便行。而且騎出去只能再騎回來，放在外面也怕被偷掉。我好奇地問：“一點兒東西都不‘共享’嗎？”“共享？也就是去鄰居家借點蔥炒個菜當佐料罷了。”聽完不禁笑父親的幽默，也為自己活在當下而感到慶幸。

　　我想，那時的社會理念應該是家家以自我為中心而自給自足，難免多了份人之間的冷漠；隨著各種共享用品的悄然“降臨”，這種理念也在漸漸改變……

　　趁著國慶節，有了時間可以去上海市區遨游。爸爸在共享單車的經驗上更進一步，使用了共享新能源汽車帶全家開去了市區，直接在手機APP上找了還車點歸還車輛，省去了找停車位的麻煩，我們大大地表揚了爸爸。漫步于大街上，看到騎著共享單車的人還真不少，他們臉上各自都洋溢著自信與陽光的.微笑，我看著也不知不覺地咧開了嘴。這時身邊經過一對母子，那個小男孩仰著頭環顧四周，問他媽媽：“媽媽，為什么大家都騎一樣的自行車啊？”只見他媽媽攥緊了他的手，低頭柔聲道：“這叫‘共享單車’，時代在改變，你也要快點長大學會騎自行車來做環保的一分子啊！”像是一滴清水滴進了我的心田，聽完這樣的回答，心中對共享的理念仿佛又拓寬了一大圈，孩子的目光亦充滿了某種力量。

　　現如今，空氣污染也成了一根難拔的刺，深深扎進了中國的幾乎所有大城市，人們在用各種方法呼吁“保護環境”，可曾想過每個人一起可以“滴水成川”？共享車輛的普及，不正可以為令人頭疼的空氣問題出一份力？可別覺得這份力微薄啊，試想想就自己身邊而言，就已經出現了多少共享單車？

　　另一方面，共享時代教會人們的，不僅僅是物質層面的分享，更是生活新理念的分享。它就如涓涓細流般，流淌進人們的內心深處，澆灌了熱情與美好的種子，撫去了冷漠的陰霾，流向前景光明的未來。

　　共享時代，刷新了城市風貌的同時，也給了當下人民新的生活理念，給了未來更多可發展空間。

　　共享時代作文篇13

　　時光輪轉，日月交替，隨著人類文明的進步，科技的發展，城市的建設，一種名為“共享單車”的新事物悄悄興起，而它的出現像是在原本平靜的水面上驚炸起的水花，越來越多的共享資源走進了我們的生活。

　　“共享單車”“共享書店”“共享籃球”，甚至一輛嬰兒車都可以變為共享嬰兒車，似乎所有的生活用品都可以與共享掛鉤，人們似乎在逐漸走入“共享時代”

　　“共享時代”帶來的無疑是極大的便利。出門，打開APP，輕輕一掃，登錄賬號，完成支付，整個過程僅僅只需要幾秒鐘，便可以騎上車輕松出行，而到站了，也只需要在路邊停放好便可離開，出行因共享變得快捷。

　　而雖然“共享時代”是有利的，但它的弊端同樣的也有不少，有些人把單車隨意停放，在路邊雜亂的堆放，不僅影響市容，并且阻礙道路暢通，有的人給單車上私鎖，把共享書店中的書帶回家中，占為己有，破壞書頁，而像共享單車、嬰兒車此類載具，沒有人敢保證它們的安全干凈，衛生問題又成了另一大隱患。

　　越來越多的`不文明行為接連出現，讓運營者也逐漸開始動搖，前不久，幾家共享資源的公司因為虧損，接連退出市場，讓原本膨脹的共享資源似乎有所消退，盡管還留有余熱，但公共場所中的共享資源明顯減少了許多。

　　難道“共享時代”初燃起火苗便要熄滅了嗎？

　　不，并沒有熄滅，有人在破壞，當然也有人在補救。

　　每日清晨，一名19歲的女大學生總會在街頭游蕩，尋找車牌被破壞的共享單車，如果看不清車牌，APP是無法識別這輛車的，也就是是說一輛車就相當于報廢了。而她要做的事，便是補好車牌，這并不是一件容易的事情，她必須把缺失的位置一遍一遍嘗試，直到試出正確的數字，然后用記號筆補全。她把補好了的單車拍照上傳到微博，引發了網友們的熱議，大家紛紛為她點贊，評論區處處都是夸獎她的話語，網友們還親切的稱呼她為“補牌俠”，而當大家問起她為什么要這樣做時，她也只是笑了笑，說：“某天我突然看到一輛共享單車，車牌不完整，怎么試也試不出來，就開始和它較勁，最后花了兩個小時終于解出來了，然后就停不下來了，我覺得大家都應該保護公共財產。”

　　這位女大學生的出現帶動了新一波的熱潮，“補牌俠”“補書俠”“補球俠”層出不窮，一些保護公共資源的志愿者也逐漸走入人們的視野，讓黯淡的共享資源又煥發出了一些生機。

　　但僅僅是這樣子還是不夠的，這樣做的僅僅是小部分人，我們大家都應該加入這個隊伍，讓共享資源繼續發展

　　“共享時代”需要我們的守護！

　　共享時代作文篇14

　　清晨信步于小巷中，氤氳水汽席卷全身，覺得整個世界都有薄荷葉般的清甜。順著陽光的足印望向青空，云朵千變萬化——厚的層層疊疊，一道道峰回路轉；淺的絲絲縷縷，一抹抹云淡風輕……

　　你醉心于這些曼妙中，殊不知，路上行人們、林中鳥雀們、叢中蝴蝶們，整個東半球的生物們，都與你一起，共享早晨的美好。風、火、雷、電、雨……皆無人類文化的粉飾，也從不會因什么文化而改變。這些自然界的神奇事物，悄然中已在千億萬年前，將地球上所有生物，帶入了共享時代；這股潛流般的自然力量，未曾改變。

　　約莫200萬年前吧，人類出現。數千年前，古文明又出場了。人類從一開始便是群居動物，最初是于一個個種群內，共享著捕獲的獵物、棲身的居穴及溫熱的篝火。這是物質層面的共享。但逐漸地，這種共享又升華了。人們意識到，與他人共享一只蘋果，自己將剩下半只；而與他人分享快樂，快樂將永不削減，甚至增加。這便有了人類極偉大的共享——精神共享。

　　曾讀過余秋雨先生的《中國文脈》。沿著歷史的足跡讀完這本書，發覺文化的本質是共享。嵇康孤僻么？阮籍孤僻么？隱士似的兩人，縱使其中一位兀自打鐵，他們的文學佳作也流傳至今；也不知有幾多人，共享那一聲“《廣陵散》于今絕矣”的悵然。因為共享，文化擴張著；而又因為文化，共享持續著。共享的事物越來越多，共享時代與時間推移呈正比例關系，隨時間的`推移走向無盡之巔。

　　來了！當今的共享時代。當今社會科技飛速發展，人們的精神共享數目劇增。而對于自然界事物的共享仍未改變。于是人們發現，物質的共享尚有欠缺。現如今社會上，馬斯洛需求層次理論的前兩個層次已基本達成。維生的事物已共享了，還可以共享什么呢？對了！那些伴隨人類文化而生的、使生活層次更高的東西也可以共享。單車、轎車、書店……使用這些共享工具的人，生活更加便利；提供這些共享工具的公司，獲取利潤回饋；維護這些共享工具的人，得到就業機會……共享時代，已趨向利己、利他。

　　與此同時，當今的物質共享中滲透了精神共享。例如使用共享單車，如果多數使用者缺乏道德品質，那這一經營鏈條講難以維持，而守道德，不正是千百年來炎黃子孫們所共享的精神么？可以說，當代的我們正將物質共享與精神共享合二為一，加以對自然界的共享，而達到一種完全共享了。這，是共享時代的升華。

　　夜漸漸深沉。我打開窗子，邀月光灑入，并奏響一曲《夜的鋼琴曲》。忽覺有人盯著我看，側頭一掃窗外景，原來是一小男孩癡癡地聽我彈琴。“明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢”。這，便是共享時代的真諦吧？因為共享，所以人之間都有了關聯；也因為共享，我們的社會不斷發展。請不要停歇！我們的共享時代。

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