安全經驗分享

時間：2024-03-13 13:53:39 好文我要投稿

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安全經驗分享15篇（精選）

安全經驗分享1

　　一、報警

　　發生火災時，應鎮定靈敏、簡明準確地報警，基本要求是：

　　1.用電話報警時，要鎮定鎮定地撥打“119”火災電話(油田電話撥119、當地電話或手記撥8718119到油田消防指揮中心);要講理解起火地址及其地址小區、大街、門牌號、幾幢幾室，說明是啥東西著火，有無爆炸危險物品的情況;要講清報警人的姓名、單位和地址的電話號碼;待對方說明可以掛斷電話時，方可掛斷電話。 2.報警后，要當即親自或派人到單位門口、大街口或交叉路口迎候消防車，并帶領消防隊靈敏趕到火場。

　　二、消防安全小知識之初起火災彌補

　　家中一旦起火，不要不知所措，如果火勢不大，應靈敏運用家中備有的簡潔救活器材和其它可運用物品(如：水、濕棉被、砂土、干粉等)，采用有用方法控制和彌補火災。

　　1.油鍋著火，不能潑水救活，應封閉爐灶燃氣閥門，直接蓋上鍋蓋或用濕抹布掩蓋，令火窒息，還可向鍋內放入切好的蔬菜冷卻救活。

　　2.燃氣罐著火，要用浸濕的被褥、衣物捂蓋救活，并靈敏封閉閥門。

　　3.家用電器或線路著火，不可直接潑水，要先堵截電源，再用干粉或氣體救活器救活。

　　4.救火時不要草率開門窗通風排煙。門窗緊閉時，室內供氧缺少，火勢開展緩慢;一旦門窗翻開，新鮮空氣許多涌入，加速火勢延伸。因而沒有救活準備時不能隨意打開門窗。

　　三、消防安全小知識火場逃生

　　火場逃生最要害的便是腦筋要堅持鎮定鎮定，切不可不知所措。如果起火部位在自家之外。用手先試一下門把手及門是不是熾熱。如果不覺得熱，可用身體和腳抵住房門，小心腸將門開一條縫，查詢門外火情。若煙霧彌漫，熱氣由門縫逼進熾熱難耐或用手伸到門外上方感到熱氣逼人，應當即封閉房門，向房門潑水，并用濕棉被、毛巾等物品封住房門，以暫阻火勢延伸進家。若煙霧不大，門外上方熱度可以忍受，可用濕毛巾捂住口鼻，必要時把全身用水淋濕或披一條濕棉被，選用垂頭折腰的方法翻開房門逃生。如果火將門封住，無法由房門逃生，只需依靠外窗和陽臺。若樓層不高，可運用床布、窗布、衣裳等物品聯接成救生繩捆于窗框、暖氣管等物體上，沿繩下滑逃生;也可運用水漏管道下滑逃生。居住在二樓的居民在萬不得已的情況下，可將墊子、棉被、沙發墊等緩沖物扔到窗下，再跳樓逃生。跳的時分應采用用手攀窗臺或陽臺外沿，身體垂直向下的姿態跳下。如果居住的樓層很高，用盡家中之物也無法具有滿意長度的救生繩，應不時地向房門潑水爭取時間，到陽臺或窗口持耀眼之物揮動、呼叫或運用現有長度的救生繩下滑到其它樓層暫避。

　　如果火不但封了門，窗外也是一片火海時，應將門窗全部封閉，用濕棉被、毛巾、衣物等封堵門窗，一同采用打電話、擊打臉盆、向窗外拋東西等方法吸引外部人員注意，以便獲救。

　　逃離途中緊記不可運用電梯。由于火災中線路常被燒壞，會使你被困電梯中無法逃生。

　　四、家庭防火

　　1.防止電氣火災。首要要根據防濕、防潮、防熱、防腐等具體要求，合理選用線路品種;其次保證各類電器、線路的質量安全，保證線路能在電器添加的情況下，不出現過負荷情況;別的線路敷設時應盡量走近路、直路，防止拐彎抹角，減少交叉跨過。線路間的彼此聯接及線路與電器的聯接處，接觸電阻較大，發生的焦耳熱易點著絕緣層。因而接頭要健壯，防止接觸面松動氧化。線路穿墻的有些要設置套管，防止線路磨損而構成漏電、短路;線路未穿墻的有些要設置阻燃套管，防止因線路起火而點著室內其他可燃物。常用燈具應安裝在距可燃物一定的距離外，防止照明熱點著可燃物。雷雨天收看電視則不應運用室外天線，以防雷擊起火。運用洗衣機時不可一次投入過多衣物，防止電機過載，甚至“悶車”。電冰箱在運用時應堅持后部單調通風，防止接觸可燃物。電熱毯簡略因折疊構成電熱絲開裂發生火花或長時間通電而起火，因而運用電熱毯時，人不能脫離且不能在固定方位折疊。電熨斗在運用時和運用后都有較高的溫度，易點著被燙熨的衣物，因而運用后應放置在專用的架子上，讓其天然降溫，防止因余熱致使火災。

　　2.防止室表里亂堆積不能將物品，特別是可燃物堆積在影響渙散的部位，如走道、樓梯間休憩途徑及樓梯劣等方位，也不能將可燃物堆積在用火一再及易發生高溫的當地。如灶臺、取暖器附近，防止可燃物表面溫度抵達著火點而起火。別的有的家庭私行儲存過量鞭炮、汽油等易燃易爆物品，一旦發生火災，簡略構成人員傷亡和嚴肅產業丟掉，因而這種表象應根絕。

　　五、消防安全小知識要注意細節

　　1、有必要學會簡略的滅火器運用方法。

　　2、學會運用就地的手動報警按鈕進行報警。

　　3、火災發生時必定不能坐電梯逃生。

　　4、必要時撥打119.

　　防火小知識之怎樣打火災電話?

　　(1)火災電話打通后，應講理解著火單位，地址區縣、大街、門牌號碼等具體地址;

　　(2)要講清啥東西著火，火勢情況;

　　(3)要講清是平房仍是樓房，最佳能講清起火部位，燃燒物質和燃燒情況;

　　(4)報警人要講清自個姓名、地址單位和電話號碼;

　　(5)報警后要派專人在路口等候消防車的到來，指引消防車去火場的路程，以便靈敏、準確抵達起火地址。發現火災應及時報警，這是每個公民的責任。

　　假報火災是違法行為

　　《中華人民共和國治安管理處置法則》第二條規矩：打亂公共秩序、阻止公共安全，尚不可刑事處置的，要根據治安管理處置法則給予處置。以往一些假報火災者都曾分別遭到行政拘留、罰款、警告等處置。

　　火災事端發生的緣由有哪些?

　　火災事端發生的緣由首要有：放火、電氣、違章操作、用火不小心、玩火、吸煙、自燃、雷擊以及其它要素如地震、風災等致使。常用的救活器有哪些?

　　常用的救活器有：干粉救活器、二氧化碳救活器、泡沫救活器。火災分為哪幾類?各習氣哪種救活劑停息? 按燃燒物質及特性，火災分為A、B、C、D四類：

　　A類，指可燃固體物質火災; B類，指液體火災和熔化的固體物質火災.; C類，指可燃氣體火災;

　　D類，指可燃金屬火災，如鉀、鈉、鎂、鈦、鋰、鋁合金等物質的火災。

　　應根據不一樣類型火災選擇不一樣救活劑：

　　①彌補A類火災應選用水、泡沫、磷酸銨鹽干粉救活劑。

　　②彌補B類火災應選用干粉、泡沫救活劑。

　　彌補極性溶劑B類火災不得選用化學泡沫救活劑、抗溶性泡沫救活劑。

　　③彌補C類火災應選用干粉、二氧化碳救活劑。

　　④彌補D類火災選用7150救活劑以及砂、土等。要力求把火災消除在初起時間

　　火災初起時間火場面積小、溫度低，是便于彌補的最有利機緣。在此時間發現火災，只需不錯失機緣，可以用很少的人力和救活器材，甚至一桶水、一只救活器，就可以彌補活災，火災丟掉小。因而要注意停息初起時間的火災。

　　火場逃生有哪些方法

　　一般地說，火場逃生的方法首要有：

　　①運用登高消防車，掛鉤梯兩節梯連用逃生;

　　②運用建筑物通道或建筑物內設備逃生;

　　③廉價器材逃生;

　　④尋找逃亡場所逃生;

　　⑤互救逃生;

　　⑥運用身邊消防器材或其他器材邊救活邊逃生。

　　發生火災時為何不能乘一般電梯渙散?

　　火場上不能簡略乘坐一般電梯渙散的緣由：一是發生火災后，往往簡略斷電而構成電梯“卡殼”，給救援作業帶來難度，影響及時渙散。二是電梯直通樓房各層，火場上煙氣涌入電梯通道很簡略構成“煙囪效應”，人在電梯里隨時會被濃煙毒氣熏嗆而窒息去世。

　　睡熟時，聽到火災該怎樣辦?

　　當熟睡時，聽到報警信號，許多人都嚴重地把門翻開，妄圖一瞬間沖出去，這種做法很危險，正確的做法是：

　　(1) 爬到臥室的門邊，用手背試一試門是不是熱;

　　(2) 準備好濕毛巾;

　　(3)廉價救生繩子，但切勿跳樓;

　　(4)運用天然條件作為救生滑道。

　　防火小知識之怎樣正確區分隔門房間的著火情況

　　當隔門房間內現已著火，如果自個將封閉的房門草率翻開，那么往往

　　會遭到激烈高溫與濃煙的突擊，這樣不只無法外逃而且不能重閉房門，反而引火入室。

　　區分隔門房間的著火情況，一般可通過如下一些途徑。當手感門面有升溫時，標明隔門已發生嚴肅火患。手摸門面判定是不是升溫應以離地上越高越好。脫離門的周邊來感觸門面溫度，對空心金屬門甚為有用。但對絕熱性金屬防火門和實心木板門確無效，所以有時冷的門面并不能保證隔門無患。查看有無煙氣從門縫中流入是很有用的方法，大有些的煙氣應是從門的上部流入。但當受房子通風系統作業或裝上耐火的硬質門縫封閉設備時，單靠煙氣來判定火患挾制也并不都是可靠的。當門面暴露在火焰1分鐘以內，金屬門把的臼底部即可感到升溫，所以用手接觸全金屬貫穿門上把手臼底部是不是升溫來發覺隔門有無火情，一般是一個有用的可靠的方法。

　　在逃生時，身上著火怎樣辦?

　　人身上著火后千萬不能跑，由于越跑火就越旺。這是由于人一跑反而加速了空氣對流而推動燃燒，火勢會更加激烈。跑，不但不能救活，反而將火種帶到別的當地，還有可以

　　拓展火勢，這是很危險的。大約：

　　(1)盡量先把衣裳脫掉，浸入水中或用腳踩滅;

　　(2)如果來不及脫衣裳，也可以臥倒在地上，把身上的火苗壓滅;

　　(3)可以跳入附近的水池和水塘內救活，如果燒傷面積大，就不能跳入水中以防感染;

　　(4)切忌用救活器直接向著火人身上噴射，由于大都救活器的藥劑會致使燒傷的傷口發生感染。

　　煙氣阻止人員逃生首要表如今以下幾個方面

　　(1)煙氣的毒害性。雖然煙氣中的成分并不都有毒害性，可是無毒氣體也會阻止人的呼吸，降低空氣中氧的濃度，構成人體缺氧而死。

　　(2)煙氣的減光性。煙氣的減光性是指煙氣降低人的能見度，這就使我們不能靈敏逃離火場，添加了中毒和燒死的可以性。

　　(3)煙氣的驚駭性。在發生火災時，特別是發生轟然后，火焰和煙氣沖出門窗孔洞，濃煙滾滾，烈火熊熊，使我們發生了驚駭感，常常因而構成了渙散過程中的失調形勢，使有的人失掉了正常活動能力，有的甚至失掉冷靜，不知所措。

　　怎樣運用濕毛巾防煙

　　(1)折疊層數要依毛巾的質地而異，一般毛巾折疊8層為宜，這樣煙霧濃度消除率可達60%。

　　(2)毛巾不必弄濕。

　　(3)運用時要捂住口和鼻，慮煙的面積盡量增大。發生火災時人被困在室內怎樣呼救?

　　發生火災，情況雜亂，人被圍困在室內，有時不知道周圍失火情況，一時不能撤離火場。由于火勢兇惡，門窗被封住，煙熏火燎簡略迷失方向。

　　人被大火圍困在建筑物內向外呼救，外面的人很難聽到。由于熊熊烈火構成一道火圍墻，向外呼救實際上是很困難的`。此時此刻被困的人應堅持鎮定，人應臥倒在地上上呼救。因火勢順著氣流向上升，在低矮的當地，可燃物現已燒過或還有未燃燒之處，呼救的聲波可透過這些空位向外傳出。這樣外界簡略聽到呼救聲，可以及時設法挽救。

　　怎樣選擇逃亡房間，應注意以下幾點

　　(1)選擇臨街的房間，由于那樣便于查詢火情，可以和救援者通過呼叫、手勢等獲得聯絡，對及時獲得救援大有益處。

　　(2)選擇有陽臺的房間。

　　(3)選擇從樓梯間便于靠近的房間。

　　在非跳即死時應注意啥?

　　(1)要抱一些棉被、沙發墊等松軟的物品，這樣可以減緩沖擊力。

　　(2)選擇往樓下的石棉瓦車棚、花圃草地、水池河邊或枝葉茂盛的樹上跳，這樣可以減輕傷亡程度。

　　(3)徒手跳時要抱緊頭部，身體彎曲，卷成一團，這樣可以減少頭部著地的可以性。不要簡略“重返”建筑物如果建筑物內還有煙氣存在，我們不能重返建筑物，由于這樣可以會遇到新的危險。特別在火災的開展時間，當你重返建筑物時，或許正遇上可燃物發生“轟然”表象，既大火將整個空間布滿，而這是再次逃生的希望很小。即便在火災被停息之后，重返建筑物也應慎重，特別當還有煙氣存在時，由于火場的溫度仍很高，如果有風吹，還會發生“死灰”復燃的表象，仍會遇上危險而難以逃生。所以，不要簡略重返建筑物!如果有必要的話，也要尋求消防有些的附和，在判定建筑物內已沒有危險時，再重返。

　　小小煙頭的反面是啥?

　　卷煙頭隨小，潛在的危險性確很大。卷煙的燃燒情況，可分自由燃燒和吸煙燃燒兩種，當然這兩種燃燒是更換進行的。卷煙的燃燒，由于卷煙的品種不一樣，燃燒的最高溫度有所不一樣，因而各燃燒區域的溫度也不一樣。一般說來，卷煙中心部位溫度無窮800-900℃，在卷紙的燃燒邊沿溫度達200-300℃。吸煙時中心溫度要比自由燃燒時高一些。要堅持卷煙燃燒，中心有些有必要在700℃以上。風速對卷煙燃燒也有影響，風速1.5米/秒時最簡略燃燒，風速達3.0米/秒時則很簡略停息。

　　卷煙的自由燃燒速度與放的方位也有聯絡，在無風的條件下，水平放置時，燒到卷煙過濾嘴一端共需14-15分鐘，垂直放置時，由下往上燃燒到過濾嘴需12-13分鐘。根據實驗，卷煙致使棉絮、木棉著火則需3-7分鐘，致使晴綸著火只需1分鐘左右。由此可知，亂扔煙頭簡略成為火災也就不奇怪了。根據核算，日本家庭火災中吸煙致使的占26%。美國家庭火災中吸煙致使的占29.1%。這些國家每年都有不少人由于粗心大意死于因吸煙或亂扔煙頭而致使的火災中。

　　吸煙在哪些情況下簡略致使火災

　　(1)躺在床上或沙發上吸煙。

　　(2)漫不經心，不管場合，隨手亂丟煙頭和火柴梗。

　　(3)在修補汽車和清洗機件時吸煙。

　　(4)叼著卷煙尋物時煙灰掉落在可燃物上，致使火災。

　　(5)不看場合地址，亂磕煙灰致使火災。

　　(6)在匆忙時把未停息的煙頭塞進衣裳口袋，效果點著衣裳而起火。

　　(7)把點著的卷煙隨手放在可燃物上，如書桌、箱子上，人脫離時煙火未熄，效果致使火災;或因煙頭被風吹落，引著可燃物而致使火災。

　　(8)運用打火機不當致使火災。

　　(9)在制止用火的當地吸煙而致使火災和爆炸事端。

安全經驗分享2

　　我們大家都知道，我們國家的安全管理方針是安全第一，預防為主，綜合治理，而這一方針正是緊扣著我們的安全生產提出來的，也符合我們昆侖能源公司的安全理念：安全是第一責任，安全是第一業績。因為我們生產中發生的事故事件幾乎都是由人的不安全行為，物的不安全狀態和環境的意外改變造成的。安全第一主要涉及人的行為意識，預防為主主要是與設備設施和環境有關，下面我就從這幾個方面介紹我們的做法：

　　一、我們常說，安全生產，人人有責，因此我們全面建立了安全生產責任制，每月開展崗位履職能力評估且與薪酬考核掛鉤，督促員工全面履行崗位職責，確保生產安全。

　　二、根據政府和昆侖能源公司的要求，積極編制HSE管理體系，組織全員、全崗位開展危險因素辨識和風險評估工作，了解各自崗位存在的風險，同時我們采用親情寄語的方式，讓員工時刻記住家人的殷切期盼，在操作時采用正確的操作方式操作。在進行特殊作業時，按照制度要求進行作業前的安全分析和實施作業票證辦理。

　　三、編制了符合我站實際的安全生產應急預案，并組織員工積極演練，同時聯系消防宣教中心來我站進行現場培訓，使員工熟練掌握了處理各種突發事故的能力，至今我站員工已成功幫助撲滅兩起車輛自燃著火事故。

　　四、為了提高員工對安全的認識，我站每周均組織安全例會，一是進行安全經驗的.分享，二是對上周安全工作的總結，指出存在的問題，讓大家充分的討論，舉一反三，形成安全生產的共識。

　　五、加強與外部的聯系，由于我站周邊流動人員較多，特別是緊鄰鐵三小，上下學時間小學生時有人從站內穿行，為此我站不斷與街道、社區和學校聯系，共同加強安全宣傳教育，同時上下學期間在進出口加派人員值守，確保加氣站周邊始終處于一個健康的環境。

　　六、本質安全是指設備、設施含有內在的能夠從根本上防止發生事故的功能，是生產中“預防為主”的根本體現，也是安全生產的最高境界。由于我站建設時間較久，設備使用時間較長，型號老舊，存在問題較多，如我站壓縮機冷卻器堵塞，排氣溫度過高，導致后端計量不準。氣缸溫度過高，導致填料磨損較大，將油帶入脫水分子篩，污染分子篩，導致脫水不徹底，含水量不達標。為此我們制定了設備的維護保養計劃，縮短設備維護保養周期，并與專業的設備維修公司達成協議，一旦設備有任何問題，他們均第一時間趕赴現場維修。

　　七、開展崗位巡檢、日常檢查、周檢、月檢相結合的方式對設備設施做到全面的檢查。同時針對季節轉換也安排了專項檢查，以確保設備不帶病運行。制定合理的獎懲制度，鼓勵全員參與、認真負責，對各種隱患做到及時發現，及時整改。

　　八、針對配電系統，由于我們技術力量薄弱，為此我們特別聯系供電維修部門，除開展春秋兩季檢查之外，還特地邀請對我站工作人員進行指導，已加強配電系統的維護保養。

　　以上即我站安全管理經驗，不妥之處，敬請指正！

安全經驗分享3

　　停車場注意：

　　◆速度一定要慢，禮讓行人。

　　◆禮讓前后左右車，牢記此時出事各負一半責任。

　　◆倒車一定要回頭看，再加左擺頭看另一邊一兩次。

　　◆自己有路權時，可輕按喇叭提示對方。

　　左轉注意：

　　◆牢記此時出事，責任全在我，一定一定要看清楚對面車的情況后再動，不要理會后面車的催促。用“s”方法，把車向左轉一點，再把方向盤擺正，一般用一次就可以觀察到對面了。

　　◆判斷對面車況，千萬別相信對方信號燈，一定等對方所有車道的車明顯減速或轉頭(對方右轉)。

　　◆晚上左轉要看兩遍左邊行人線上是否有人再轉。

　　◆左轉從小路進入主路或從主路進入小路，很難等到對面無車。所以要看準時機，和靠近自己的車都打好招呼，很慢地前進，要看清一個車道上的`車，再向前開。

　　雨雪天注意：

　　◆雨雪天開車車距一定要保持多些，速度要慢。

　　◆雪地駕車最重要的原則是慢，在10～40公里/小時之間，慢行減速，輕踩剎車。轉彎前一定減速到10公里/小時左右，依靠慣性轉彎。轉彎時絕對不能踩剎車，腳要放在油門上，但不要踩，只有當抓地力不夠時，再輕踩油門。

　　◆雪天車道之間有未化的雪，不要換線，不要超車(包括高速)。如果必須換線，換線時絕對不要踩剎車，容易失控。換線時速要控制40公里/小時以內，然后依靠慣性換線。控制車速，踩剎車一定要輕柔，前后車距要留夠。

　　◆冬天打火困難時，打火同時輕踩油門。

　　◆去超市買雨雪天用的車窗外用噴劑去除外面雨霧，買內用的噴劑除內窗的霧氣。

　　需改正的駕駛習慣：

　　◆為了能看到很遠的地方，所以一直使用遠光燈;

　　◆變更車道或就要轉彎時才打亮轉向燈;

　　◆左轉時不注意后方來車;

　　◆錯過轉彎處強行變更車道;

　　◆前面還是紅燈時就一點一點地向前移動;

　　◆信號燈變為黃色時加速通過;

　　◆頻繁變換車道;

　　◆在轉彎處軋中央車線或外側車線;

　　◆與前車距離太近。

安全經驗分享4

　　方法/步驟

　　正確系安全帶方法

　　圈起你的部分應該在你的肚子下方并且跨過臀部，肩部安全帶應該在您的胸部和鎖骨。安全帶不應該被放置在你的`脖子或手臂。

　　孩子怎么系安全帶

　　小孩子應被安置在適合他們年齡,身材的座位上,并安全地坐好。推薦安裝孩子安全座椅，記住：任何時候都要讓你的孩子系好安全帶。

　　孕婦怎么系安全帶

　　孕婦也應時刻系好安全帶，而且孕婦使用安全帶時必須注意調整座椅位置，保持座椅靠背豎直，盡量給腹部預留足夠的空間；安全帶腰帶部分一定要從孕婦腹部下面穿過，切忌在腹部的中間或者其它部位穿過。

　　關于安全帶的常有的誤解理解

　　錯誤1，如果我用了安全帶,那么我極有可能被困在著火的車里或淹在水里，用一秒鐘就可解開安全帶.事故中車輛著火或沉入深水中而乘客被安全帶困住的情況很少發生.即使發生了,那么安全帶也可以使你免受沖擊,你清醒時逃生的機會會很多。

　　錯誤2，我不需要安全帶,因為我車開得很慢并且路程很短。事實: 多數的傷亡事故發生時,車速在55公里并且離家不超過45公里。

　　錯誤3，如果我沒有用安全帶,我會是唯一的一個受傷害的人，所以安全帶只跟我有關系。事實: 不使用安全帶會使其他乘客和其它車輛上的乘客受到威脅,如果你受傷或死亡了,那么你的家庭和公司從經濟上和精神上受到傷害.除此而外,很多人都會在醫療,保險,社會福利,傷殘補償方面受到損失。

安全經驗分享5

　　（1）發生機械傷害事故后, 為了保障傷者的生命安全,減輕傷員的痛苦,現場人員應立即撥打120后，立即進行現場施救，出血者迅速包扎止血；

　　（2）發生斷指立即止血，盡可能做到將斷指沖洗干凈，用消毒敷料袋包好，放入裝有冷飲的塑料袋內，將斷指與傷者立即送往醫院；

　　（3）肢體骨折，應先固定傷肢，避免不正確的抬運，等待救護人員到場，送往醫院就醫；

　　（4）肢體卷入設備內，立即切斷電源，如果肢體仍被卡在設備內，不可用倒轉設備的方法取出肢體，妥善的方法是拆除設備部件，無法拆除撥打120等待救援；

　　（5）受傷人員呼吸、心跳停止，立即進行心臟按壓和人工呼吸，10分鐘前的搶救是最有效的`；

　　（6）發生頭皮撕裂時要及時對傷者采取止血、止痛及其他急救措施；用生理鹽水沖洗受傷部位，涂紅汞后用消毒大紗布、消毒棉緊緊包扎，壓迫止血；立即送醫院進行治療；

　　（7）對有骨折或出血的受傷人員，首先應做相應的包扎，固定處理，搬運傷員時應以不觸碰受傷部位和不引起呼吸困難為原則；

　　（8）如發現傷者的心跳、呼吸驟停應馬上讓懂急救知識的同事進行心肺復蘇，人工呼吸，胸部外傷者可不能用心臟按壓術搶救；

　　注意事項

　　遇到機械傷害事故第一件事一定是撥打120或通知附近的人員，接著盡快將受傷人員實施搶救和及時送往醫院救治。

安全經驗分享6

　　1：保持良好的視野

　　雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。

　　2：防止車輪側滑

　　雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。

　　3：低速擋緩慢行駛

　　有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的`心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。

　　4：防止涉水陷車

　　當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。

　　5：不宜加速超車

　　雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。

　　6：防止行車中撞人

　　由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。

　　7：車陷泥坑的自救方法

　　下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。

安全經驗分享7

　　出發前要確定煤氣是否已經關掉，而且要在總開關哪里也把它關掉。

　　陽臺、衛生間、廚房的水龍頭都仔細檢查一下，最好把進水的總開關也關掉。

　　門窗都要關緊，一防小偷，二防止有人放煙花爆竹不小心飛進來。

　　如果出門時間比較長，能把要死交給信得過的'親戚朋友，定期來看看，有什么情況。

　　家中的有些電的開關也要關掉，一些不用的電器最好插頭拔掉。

　　安全無小事，多一份防備，多一份放心，希望你旅途安安全全，高高興興，希望幫忙投一票！謝謝！

　　注意事項

　　小心防范，總能夠避免很多危險！！

安全經驗分享8

　　安全經驗分享是中國石油天然氣集團公司改進安全生產管理的一項重要活動，其目的是增強全員安全意識，持續改進安全生產管理，促進安全文化建設，提升安全業績，進而樹立中國石油天然氣集團公司良好的社會形象，開展安全經驗分享活動對安全生產管理主要有以下幾方面的作用。

　　一、增強各級領導干部對安全生產重要性的認識，促進有感領導，加強安全生產的領導

　　安全經驗分享活動做為安全管理的一項全新內容，能否有效開展，收到預期目的，和其他安全管理一樣，關鍵在領導，尤其是安全生產第一者。這就要求，各級領導干部要切實體現有感領導，帶頭開展安全經驗分享活動，積極參加不同層次的安全經驗分享活動。從這個角度講，領導干部率先垂范，既能促進安全經驗分享活動的持續、深入開展，也能增強領導干部對安全生產重要性的認識;尤其是通過對員工親身經歷的事故、事件的分享，能進一步了解和掌握各種事故、事件，發現安全生產管理中存在的問題，進而增強其安全生產管理的緊迫感，促進其加強安全生產的領導和管理。

　　二、增強崗位員工的自我保護意識，促進員工安全意識和避險能力的不斷提高，規范員工的操作行為

　　安全經驗分享的重點在崗位員工，只有通過崗位員工現身說法，將自己親身經歷或本人親自看到或聽到的各類事故、事件經過、教訓和防范措施與其他員工進行分享，才能達到安全經驗分享的目的。從這層面講，安全經驗分享活動既分享了安全經驗，更是安全事故案例教育的有效載體。從而使崗位員工對自身從事的生產作業活動可能要發生的事故、事件有了更清醒的認識，自然也就提高了崗位員工的自我保護意識。另一方面，通過對事故教訓的吸取，使崗位員工了解、掌握了緊急情況下的應急處置措施和方法，進一步提高了崗位員工的'緊急避險能力。同時，通過安全經驗分享，使崗位員工明白了什么樣的操作可能要發生事故，怎么操作能避免發生事故，或者說，使崗位員工明白了什么是規定動作，什么是自選動作，從這意義講，安全經驗分享活動有效地促進和規范了員工的操作行為，減少了“三違”行為的發生。

　　三、有利于推進風險管理，促進HSE“兩書一表”的有效運行

　　安全經驗分享要注重針對性，尤其是要結合本系統、本單位、本人曾經發生過的事故、事件進行經驗分享，從某種意義講，這本身就是對一項作業活動的危害辨識。通過安全經驗分享，使基層干部、崗位員工對生產作業活動潛在危險性有了更進一步的認識，尤其是對過去沒有認識到的潛在危險性，或是忽略了危害，能全面識別出來，并結合事故、事件防范措施，在制定風險控制措施時更具有針對性。因而，通過安全經驗分享，有利于基層組織在生產作業活動中辨識危害、制定風險削減措施，改進風險管理，促進HSE“兩書一表”的有效運行。

安全經驗分享9

　　路上行車最怕的是什么？是停車

　　行駛中發現前方堵車時，無論什么原因，馬上減速，并打開雙閃燈提醒后車注意，給后車充足的距離和時間減速。如果后面有大車按喇叭，或向你不停的閃燈，相信我，他一定時剎不住車了。尤其是下坡路段，你一定要加速往緊急停車道內鉆，以防后面再次追尾，哪怕會刮傷你的愛車，保命要緊。

　　停車后就算外面在下刀子，也要迅速離開車輛，轉移到路外，千萬不要迷信你乘坐的是什么好車，幾毫米后的汽車框架在幾十噸、上百噸的大貨車沖擊下，比紙還要薄。

　　那么后面的大車為什么不停下來呢？相信我，他太想把車停下來了。路上的大貨車十有八九都會超載，不超載哪有錢賺，遇到緊急情況，已經超載的大貨車，你就算用一百頭牛也拉不回來。

　　爆胎時你知道怎么操作嗎？

　　高速行駛中，小車爆胎，正確的做法是，在車輛爆胎時，首先要緊握方向盤，不管車頭向哪里偏移，保持一個固定的糾正角度，同時慢慢剎車；切忌急打方向糾正和緊急制動。

　　據國外資料，如果一輛時速超過160公里的小車發生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%，記住是100%。所以保持可控的車速，是事故發生時唯一的救命稻草。另外提示，新車也會爆胎！

　　你還在享受超速的刺激嗎？

　　十禍九快，如果你駕駛一輛時速100公里的汽車，假設你身高170cm，從你的眼睛發現情況，到大腦作出判斷，在反映到剎車制動。生理上的反映時間是1.7秒左右，而這時你的車已經行駛了47m，47米的距離會包含多少無可奈何的生命呢？

　　被你忽視的警示牌

　　事故多發路段請謹慎駕駛，請您在路上看到類似的警告標志時，一定要有意識的降低車速，并保持車距。

　　不是蝙蝠俠，請避免夜間出行

　　我國夜間行車的大貨車數量要遠遠大于白天。白天視野好，車流量又少，為什么這么多的大貨車要晝伏夜出呢？大車司機都知道白天要裝載貨物、維修車輛、辦事找人，最重要的是白天路政、交警都在路上，晚上行車麻煩更少。這就造成夜晚是各種事故的高發時段。

　　作為小車的'司乘人員，在夜間行車，流量大，密度高，忙了一天的大車司機大部分涉及疲勞駕駛，違法駕駛等，給行車造成更大的安全隱患，而且大車的作為較高。高速公路中心的隔離護欄根本擋不住對面射來的一串串車燈，大車司機幾乎是在半炫目的狀態下開車。你愿意與這樣的司機為伍嗎？

　　超車要拼命按喇叭？？

　　高速公路速度快，噪音大，你按喇叭前車幾乎聽不見，超車時一般多切換遠近閃燈，提醒對方更有用。而且當你發現在行車道內，有兩輛以上大貨車前后距離比較近時，超車時你就要提防后面的大車突然變道超車。相信我那些在后面超車的大貨車，在變道時有一半在后視鏡里看一眼就不錯了，更或況你是小車，不容易被發現而且車速更快。

　　另外晚上超車時，不要一直用遠光燈，在你距離被超車輛尾部二三百米時，最好切換至近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離，從而不會誤判。要知道，再路上讓其他車輛清楚的看到你，與你是否能清楚的看到對方是同樣重要的。

安全經驗分享10

　　一、害人的腹瀉

　　也許對于普通人來說，并不是什么大問題。但是對于準媽媽來說，如果處理不好，也許會導致早產，所以一定要小心對待。

　　對準媽媽有什么危害？

　　一般的腹瀉只要處理得當，不會對準媽媽造成危害。但如果是嚴重的腹瀉有可能會導致流產或早產，因此一定要小心對待。

　　哪些原因會導致準媽媽腹瀉？

　　過涼和不潔的食物都會導致準媽媽腹瀉。最常見的原因是細菌感染，食物中毒或其他部位的病毒感染也會引起孕婦腹瀉。

　　如何應對？

　　吃了過涼的食物后發生腹瀉：一般這種情況的腹瀉都會在短時間內恢復正常，因此不用服用特別的藥物，只需注意補水，防止脫水。

　　不潔的食物引發細菌感染或食物中毒導致的腹瀉：這種情況下的腹瀉都比較嚴重，最重要的是要及時補充體內丟失的水分和電解質，尤其是鉀離子。必要時要到醫院就醫，遵醫囑服用藥物。同時要注意胎動，觀察胎兒的情況及有無早產、流產的征兆。如果治療后，準媽媽在24～96小時內恢復正常排便，就不必擔心了。如治療無效，應及時到醫院就診。

　　預防腹瀉要注意哪些方面？

　　不要貪涼。即使天氣再炎熱也不能食用剛從冰箱里拿出來的西瓜或冷飲。盡量不吃剩飯剩菜，如果要吃冰箱里取出來的剩飯剩菜一定要充分加熱后再食用。另外，要少在外面吃東西，注意飲食衛生。

　　二、可怕的中暑

　　準媽媽因為身體負擔加重，體力消耗大，身體虛弱，如果逗留在通風不良、溫度較高的室內，很容易中暑。一般中暑后會出現頭暈、乏力、惡心、嘔吐等癥狀，嚴重時會高燒、抽搐或昏迷。

　　對準媽媽有什么危害？

　　首先是高燒有可能對導致胎兒發育異常。其次當準媽媽因中暑而發生血液循環障礙、抽搐時，會影響子宮、胎盤絨毛之間的營養和氣體交換，導致胎兒供血不足、缺氧，嚴重的會導致胎兒宮內窘迫、宮內死胎、死產、早產等。

　　哪些原因會導致準媽媽中暑？

　　天氣炎熱、室內空氣流通差、大量出汗而飲水不足是導致準媽媽中暑最常見的原因。

　　如何應對？

　　最重要的是及時降溫。對于準媽媽最好應采用物理降溫法。如果是在室內要立刻開窗通風，如果是在室外要馬上將準媽媽立刻轉移到陰涼處。然后用酒精或涼水擦拭身體，有條件的可以用40℃左右的溫水泡澡。同時，飲用淡鹽水。如果需要，應到醫院就診，在醫生指導下進行藥物降溫。

　　預防中暑要注意哪些方面？

　　保持室內空氣流通，不要穿過于緊身的衣褲。外出時做好防曬，并飲用足夠的'水。一旦出現口渴、多汗、惡心等癥狀要小心對待。

　　三、惱人的痱子

　　夏天，天氣炎熱，準媽媽的新陳代謝旺盛，經常出汗，如果不小心，痱子就有可能會來找麻煩。

　　對準媽媽有什么危害？

　　這種皮膚問題本身對準媽媽和胎兒的健康沒有什么影響。但是，因為起了痱子后，準媽媽會覺得很癢，容易抓撓皮膚，導致感染。

　　哪些原因會導致準媽媽起痱子？

　　導致痱子的原因一般是皮膚毛孔被汗腺堵塞，汗液淤積所致。

　　如何應對？

　　最關鍵的步驟是要將皮膚洗干凈，涂些痱子粉，保持干燥。如果癢得難受，可以請醫生開些清涼止癢的藥物，但切忌自行用藥。

　　預防痱子要注意哪些方面？

　　穿棉質的衣物，要寬松，室內要注意通風，避免溫度過高。盡量減少出汗，勤換衣服，保持皮膚干燥，用溫水洗浴，保持皮膚清潔。

安全經驗分享11

　　1、上車前拿出領導范

　　是的，要視察，繞車一圈。

　　主要是看看車胎有沒有雜物、車周圍有沒有熊孩子或是障礙物。

　　尤其陌生環境需要倒車時，更是不能掉以輕心。

　　輪胎好！輪胎辛苦了！

　　2、上車時表現貴族氣質

　　恩，要優雅，要不疾不徐，不要直接就切入正題，插上鑰匙就點火。

　　現在鑰匙的檔位多，也配備了汽車自檢功能。有些人會糾結自檢檔是哪個，小威的判斷方法是讓儀表盤亮的那個！

　　亮的燈好像有點多

　　作為一個貴族，一定要一檔一檔慢慢來，ACC檔可以檢查一下自己的衣著啊，各種證件到位了沒啊，小情人有沒有發短信來啊等情況，確認自身狀態良好；ON檔各種燈亮，等待幾秒，“嗶”聲后就可以發車了。

　　我左轉右轉一個慢動作

　　汽車自檢的好處是及時發現問題，別等到某天車子很虛了，想想來個自檢吧，結果一片燈亮晃晃，那就頭疼了，光是故障排除就要大費工夫。

　　3、上車后應掌控視野

　　茫茫人海中有多少人會鉆入你的后車鏡，成為你的有緣人。當然關鍵是多少車進入后視鏡，成功避免了突然變道導致的問題。開車視野好非常重要。

　　我的后視鏡可以跑灰機！

　　左右后視鏡調整標準：遠處地平線位于鏡子中間，車身占鏡子1 / 4 。

　　車內后視鏡調整標準：遠處地平線位于鏡子中間，能看到自己的`右耳。

　　當然，如果遇到雨天最好提前在后視鏡上噴一下防雨劑（洗潔精、洗衣粉、肥皂水等也可以哦）。

　　小威家的防雨劑

　　4、上車后要有暖男風度

　　小威前兩天傍晚約了靚妹，有段路黑還有臺階就立馬給她打了個小手電，晚上回去就得到了靚妹的主動示好。這大概就是暖男的魅力吧（小威家的形象大使也是暖男一枚哦~）

　　同樣，開車也是很能展現暖的一項贏好感技能。上車提醒所有人系好安全帶，詢問車內溫度、音量是否合適，全員上車后車門落鎖等等。

　　其實小威如果是乘客也不太愛系安全帶，但是這確實是非常重要的安全保護措施。而且后排乘客系上安全帶，出現事故的話會讓前排乘客的死亡率降低80%。

　　別說了，我都系上了

　　當然，如果有兒童請安排在后座（有兒童座椅更好），也扣好兒童鎖。

　　勿以事小而不為，開車前做好了這些小事，相信開車過程肯定會更舒適~

安全經驗分享12

　　道路交通安全經驗分享

　　1.不管是安全氣囊、安全氣簾，又或是膝部氣囊，都只有在系上安全帶的前提下才能起正面的保護作用；如果沒有系安全帶，很抱歉，它們只會起到增加傷害的負面作用。原因很簡單，碰撞時，氣囊彈出時又快又猛。

　　2.通常來講，車內最安全的位置是駕駛員后面的位置，最危險的位置是副駕駛座；遇到緊急情況時，副駕駛座乘客首先要抱住頭部靠在座位上，或者雙手握拳用手腕護住前額，同時屈伸抬膝護住腹部和胸部。

　　3.不要相信電影，車輛沒停穩前，不要嘗試跳車，即便速度看起來是多么的慢，除非前方就是懸崖，并且你確定已經剎不住車。

　　4.一旦開動起來，絕大多數車輛都會自動落鎖，但并非所有車輛遇到事故后會自動解鎖。交通事故中，因為車門鎖死而延誤救援時間的.，不在少數。

　　5.兒童要坐在兒童安全坐椅內，實在覺得麻煩，也應該讓他坐在后排，并有成年人陪同。

　　6.如果條件允許，學習一定的急救知識。有研究表明，交通事故傷者急救時間與生存率有著密切的關系：30分鐘內急救，生存率高達80%；60分鐘降至40%，90分鐘則只有10%。某些時候，扎上一根止血帶就能挽救一個生命。

　　7.碰撞成績只是參考，即便高達五星，也不能就此掉以輕心，高速碰撞之下，什么安全設備都不管用。

　　8.發生碰撞后，應立即逃出車外——這點要相信電影——發動機有可能瞬間爆炸，或者自燃。

　　9.前儀表板上的香水瓶、硬幣、吉祥物，后車窗上的雨傘、書本等雜物，看似不起眼，但高速碰撞中，它們會變成子彈，擊穿乘客的頭部。應將這些雜物都收入雜物箱，或放在尾箱。

　　10.路上看到交通事故，不管大小，都不要逗留觀看，更不要湊熱鬧，順著車流往前走，盡快遠離。

　　11.如果無法避免事故發生，撞車前切忌喊叫，應緊閉嘴唇咬緊牙齒，以免相撞時咬壞舌頭。

　　12.不要小看坐姿。許多人喜歡半躺著開車，因為這樣舒服、氣派；殊不知，如此坐姿不僅會降低視野，而且會將膝蓋置于危險境地，碰撞會通過膝蓋沖擊腹部。

　　13.開車要謹記：害人之心不可有，防人之心不可無。有時候，不是你想去撞別人，而是別人想來撞你，一旦發現勢頭不對，要驅車避禍，而不是剎停在原地。

　　14.急剎或急轉彎傷了頸椎，不要試著把歪脖子正過來，應趕緊上醫院就醫。

　　機動車交通安全提示

　　1、天氣炎熱長時間駕車易疲勞。請駕駛人保證充足的休息時間，切勿疲勞駕駛，確保行車安全。

　　2、夏季氣溫升高，車輛易爆胎、自燃。車輛在行駛過程中發生爆胎時，駕駛人要保持鎮定，緊握方向盤，保持車輛直線行駛，輕踩剎車，利用發動機制動減速，緩慢靠邊停車。

　　3、東僑交警提示：夏季夜間行駛車輛增多，請貨車駕駛人保持貨車尾部清潔、燈光正常，車身反光標識明顯，側后部防護裝置完備，防止車輛被追尾。

　　4、夏季氣溫高，謹防車輛自燃。請加強車輛日常檢查、保養，避免車輛長時間暴曬，不要在車內放置香水、打火機等易燃物品，并隨車攜帶滅火器、救生錘等設備。

　　5、暑期高溫季節，外出旅游人車流量加大。客運企業要依法履行安全職責，加強車輛日常安全檢查，堅決杜絕超員、超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為發生。

　　6、旅游客車駕駛員發車前應核查人數，嚴禁超員，確保旅客系好安全帶;旅客要對自身安全負責，發現客車超速、超員、疲勞駕駛的，可以通過電話、短信、微博等方式舉報。

　　7、歐洲杯賽事期間，切勿酒后駕駛、疲勞駕駛，千萬不要“球進了，人也進了”。

　　8、6月25日，一輛重型半掛車牽引車牽重型罐式半掛車行經南平延平區西芹鎮沙溪口電廠路口，與一輛普通二輪摩托車(核載2人，實載4人)相碰撞，造成摩托車乘員3人死亡。東僑交警提示：駕乘二輪摩托車要戴好安全頭盔，嚴禁超速超員。

　　機動車交通安全注意事項

　　1、7月1日，河北邢臺一輛大型臥鋪客車行駛至天津市津薊高速公路寶坻段，車輛右前輪爆胎，沖撞路側護欄，與橋欄碰撞后墜河，造成26人死亡、4人受傷。福建公安交警提示：夏季高溫天氣下車輛機件耗損加大，爆胎事故明顯多發。出車前請檢查機油、水箱、輪胎氣壓和磨損程度，發現輪胎老化、鼓包、龜裂等要及時更換。

　　2、6月26日，湖南省衡陽市一輛大型普通客車行駛至宜鳳高速公路33公里加900米路段時，車輛失控與左側中央隔離帶相撞，隨后與橋梁護欄相撞起火燃燒，造成35人死亡，13人受傷。福建公安交警提示：客運企業應做好車輛日常維護保養，定期檢驗車況，駕駛人出行前要對車輛進行檢查，務必配備滅火器、安全錘等救生設備。乘客上車前，應注意觀察救生出口及安全錘等救生設備的位置。

　　3、天氣炎熱長時間駕車易疲勞。福建公安交警提示：請駕駛人保證充足的休息時間，切勿疲勞駕駛，確保行車安全。

　　4、夏季氣溫升高，車輛易爆胎、自燃。福建公安交警提示：車輛在行駛過程中發生爆胎時，駕駛人要保持鎮定，緊握方向盤，保持車輛直線行駛，輕踩剎車，利用發動機制動減速，緩慢靠邊停車。

　　5、福建公安交警提示：夏季夜間行駛車輛增多，請貨車駕駛人保持貨車尾部清潔、燈光正常，車身反光標識明顯，側后部防護裝置完備，防止車輛被追尾。

　　6、夏季氣溫高，謹防車輛自燃。福建公安交警提示：請加強車輛日常檢查、保養，避免車輛長時間暴曬，不要在車內放置香水、打火機等易燃物品，并隨車攜帶滅火器、救生錘等設備。

　　7、暑期高溫季節，外出旅游人車流量加大。福建公安交警提示：客運企業要依法履行安全職責，加強車輛日常安全檢查，堅決杜絕超員、超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為發生。

　　8、福建公安交警提示：外出旅游請您選擇正規、有資質的旅行社，不要貪圖便宜方便參加無旅游經營資質的單位或個人組織的旅游活動，勿乘坐無運營許可標識的非營運車和私攬客源的個人車輛。

　　9、福建公安交警提示：旅游客車駕駛員發車前應核查人數，嚴禁超員，確保旅客系好安全帶;旅客要對自身安全負責，發現客車超速、超員、疲勞駕駛的，可以通過電話、短信、微博等方式舉報。

　　10、福建公安交警提示：從事危化品運輸的企業應切實履行安全主體責任，加強對危化品運輸車動態監控，嚴禁非法改裝車輛和非法運輸危險化學品，確保車輛安全設施齊全有效，嚴格按照指定時間、速度和路線行駛。

　　11、福建公安交警提示：歐洲杯賽事期間，切勿酒后駕駛、疲勞駕駛，千萬不要“球進了，人也進了”。

　　12、6月25日，一輛重型半掛車牽引車牽重型罐式半掛車行經南平延平區西芹鎮沙溪口電廠路口，與一輛普通二輪摩托車(核載2人，實載4人)相碰撞，造成摩托車乘員3人死亡。福建公安交警提示：駕乘二輪摩托車要戴好安全頭盔，嚴禁超速超員。

安全經驗分享13

　　所謂“安全經驗分享”是指企業員工自己看到、聽到、收集到或親身經歷的“安全事故、事件、未遂事件或習得的HSE知識”，分享給大家的過程。企業要組織開展經常性的安全經驗分享活動。建議：最少每周每人 “被分享”一次，并長期堅持。安全經驗分享可以在不同的場合，通過多種途徑、方式和形式，比如：口述、做成PPT講解、郵件等。在各種會議開始前(班前會、生產會、安全會，培訓課堂等)和通過郵件進行安全經驗分享，是目前被很多企業優先采用的好的分享方式。本企業或身邊發生的事故、事件或未遂事件，更具有直接的現實指導意義和警示作用，更要想著常分享，警鐘長鳴!

　　進行安全經驗分享的人，可以是企業的任何員工或相關人員——企業員工都有責任和義務進行安全經驗分享。企業各級領導(班長以上，含班長)，更應帶頭做安全經驗分享。

　　開展安全經驗分享，是企業的一項基層基礎工作，堅持做下去，對企業安全文化養成，防止安全事故發生，能起到很好的`促進作用，并能夠：

　　1、充分發揮安全事故在安全管理中難得的警示作用，警鐘長鳴，把安全事故——“壞事”變成有用的“好事” ，使員工由：“無知無畏”，變 “有知有畏”。使員工從事故中吸取教訓，防止事故再次發生。

　　2、啟發員工互相學習，激發員工積極參與安全經驗分享和HSE管理，創造一種以HSE為核心的“學習的文化”。

　　3、逐步培養員工由“要我安全”，轉變為“我要安全”和“我會安全” “我能安全”。使員工能夠自覺的糾正不安全的行為，逐漸養成良好的HSE行為習慣，積極發現身邊存在的安全事故隱患，促進全員HSE意識不斷提高，形成企業良好的安全文化氛圍。筑牢企業安全基石，防止事故發生。

　　另外，為了更好的做好安全經驗分享，企業和相關部門、站隊，要組織和要求做好事故案例編制收集和整理，建立事故案例庫。

安全經驗分享14

　　1、在家安全常識

　　獨自在家時應鎖好防盜門，就寢時若有人敲門應該先觀察后詢問，若是陌生人，堅決不開門。若是修理工上門，要確認是否事先約定，檢查來者證件并仔細詢問，確認無誤后方可開門。家中需要修理服務時，最好有家人、朋友在家陪伴或告知鄰居。若有人以同事、朋友或遠方親戚的身份要求開門，不能輕信。若有上門推銷者，可婉拒，切勿貪小便宜。

　　遺失鑰匙時應盡快通知家人，并視情況配換新鎖。

　　重要證件：銀行卡、鑰匙、身份證、名片等物要分散放置，不要集中放在一個包里。記錄證件號碼及服務電話。保留證件復印件。若不慎遺失應盡快電話掛失。

　　夜間返家時應注意到家之前提前準備鑰匙，不要在門口尋找，打開房門后迅速進屋，并隨時注意是否有人跟蹤或藏匿在住處附近死角。若送朋友回家，等朋友平安進入再離開。

　　日常外出做到隨身帶鑰匙、出門即鎖門。外出旅游時應做到“五關”：即關好水、電、氣、門、窗，并請朋友、鄰居代為處理信件、報紙、小廣告等，以免盜賊就此判斷家中無人。拜托鄰居、居委會和保安多關照，留下自身聯系方式。長期不在家，須拔掉電話接線，并將門鈴的電池卸下，以免長時間響鈴暴露家中無人。

　　2、如何防盜

　　(1)盜竊案特點：夏季為盜竊案多發季節。天氣炎熱，門窗洞開，容易為竊賊提供便利。案件通常發生在凌晨人困時分或白天無人在家時。

　　(2)防盜要點：不要讓外來服務人員進家門，更不要對他們講述家中情況。不是很熟悉的朋友，不要輕易帶回家。家中的刀具不要放到明處，防止竊賊進家門后找到兇器傷人。家中不要擺設特別貴重的裝飾品，不要把存折等貴重物品放在抽屜里和柜子里，這些位置都是入室盜竊分子喜歡翻找的地方。家里不要放置過多的現金，錢包里也應少放錢。即使出門，也只帶當天要花的錢，不要露富。

　　(3)應對招數：如果只有孩子一人在家，不管是陌生人還是熟人敲門，都不要開門。當獨自回家時，開門前要先回頭張望，防止有人尾隨。如果回家時看見本應沒人的自家大門虛掩，有人正在家里偷東西，千萬不要出聲驚動犯罪分子，更不要進屋，而是應該趕快找鄰居幫忙，或者撥打110報警。

　　在家遇到賊可以采取以下應對措施：

　　①迷惑賊：當獨自在家時，要想辦法讓賊明白，家里馬上就會有人回來。

　　②快跑：盡量往外面跑，不要管家里的東西，也不要與歹徒搏斗，跑出去后，要馬上報警。

　　③報信：家里進賊后，要想辦法讓別人注意到自己家，比如到陽臺上往下扔衣架等物。

　　④搏斗：體弱者，盡量和賊斗智;身體強者，可以和賊斗勇。

　　切記：

　　晚上有賊進門后，不要主動開燈。因為賊并不熟悉你家里的環境，而你自己卻熟悉。同時不要出聲，盡量別讓賊知道你在什么位置和家里有幾個人，然后再找機會將賊制服。

　　如家中已經被盜應做好以下幾點：保護好現場，不隨意翻動;及時與公安、保衛部門聯系;存折、信用卡被盜后盡快到銀行辦理掛失手續;配合公安機關的調查工作，并提供盡可能多的情況。

　　注意：

　　關鍵時刻要分清重點，盡量保護自身生命安全。一定要保命勿保財!

　　飲食安全

　　1、飲食安全常識

　　不吃不新鮮的食物和變質食物;不吃來路不明的食物;注意食品保質期和保質方法;不自行采摘蘑菇和其他不認識的食物食用;加工菜豆、豆漿等豆類食品時，一定要充分加熱;不吃發芽、發霉的土豆和花生;一定不要采摘和食用剛噴灑過農藥的瓜果蔬菜。食用蔬菜水果前要用清水浸泡一段時間，以去除果菜表面殘留的農藥;生熟食品分開存放;保持廚房清潔。

　　2、食物中毒怎么辦

　　什么是食物中毒

　　食物中毒是由于進食被細菌及其毒素污染的食物，或攝食含有毒素的`動植物如河豚、毒蕈等引起的急性中毒性疾病。

　　防治措施

　　(1)防止細菌污染。購買蓋有衛生檢疫部門檢疫圖章的生肉。做好食具、炊具的清洗消毒工作，生熟炊具分開使用。

　　(2)低溫貯藏。肉類食品應10℃以下低溫貯藏，以控制細菌繁殖。

　　(3)徹底加熱。加熱可殺滅病原體及破壞毒素。肉類食品必須煮熟、煮透，熟食應及時食用，剩飯剩菜加熱后再存放，食用前再重新加熱。

　　應急措施

　　(1)立即停止食用中毒食品。

　　(2)對患者采取催吐、洗胃、清腸等急救治療措施。

　　(3)不擅自用藥，在出現食物中毒癥狀24小時內，不要擅用止吐藥或止瀉藥。

　　(4)吐瀉可造成脫水，須通過喝水或靜脈補液及時補水。