夏季用車需要注意的細節

　　車主在夏季高溫天氣下用車時，需要時刻關注自己愛車的車況。及時檢查一些關鍵部位，適當采取措施降溫。

　　1、高溫下避免車輛自燃。車輛自燃主要是車輛漏電或者漏油造成的。汽車不當保養，零部件老化和線路破損，就易漏電。而油箱長時間遭到腐蝕也容易漏油。所以高溫下避免自燃還要從汽車保養開始。

　　2、輪胎氣壓及時調節。夏季路面溫度高導致輪胎散熱性降低，易引發爆胎事故，因此要調低輪胎胎壓。長途行駛一段時間后要將車輛停放在陰涼處自然冷卻輪胎，不可澆冷水，以免輪胎變形。

　　3、空調使用頻繁，應及時清潔風道和濾芯。再者，還要注意冷媒泄漏和制冷不良。這通常是由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統部件損壞造成的。另外還要注意散熱風扇的工作狀況。

　　4、發動機水溫過高，要添加防凍液。發動機水溫過高多數是由于防凍液缺失所致，應將車輛停在陰涼處降溫，不要熄火，讓發動機繼續怠速運轉，掀開機器蓋子散熱，當溫度降下來后再給水箱加防凍液，切忌向發動機澆涼水，這可能造成發動機缸體炸裂，無法修復。有些車主索性用自來水代替防凍液，這樣是一種錯誤做法，因為水中有很多雜質，易在發動機、水箱等處留下沉淀物，所以不能用水來替代防凍液。

　　5、清潔水箱及冷凝器。水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調制冷的性能。

　　6、檢查散熱系統并及時清洗散熱器。還應檢查“節溫器”工作是否正常，萬不可拆掉“節溫器”。因為“節溫器”是控制冷卻液大小循環的開關，能讓發動機工作溫度保持在一個最佳范圍內，這樣發動機工作起來才會動力最強、磨損最孝油耗最低，如果拆掉它會造成零件磨損，水溫偏低會導致動力下降、油耗上升。

　　以上是總結的一些在夏季用車時，車主疏于注意的細節。

　　汽車在行駛過程中發生爆胎是一件非常嚴重的事，尤其是在高速公路上，往往造成連環交通事故。那么又是哪些原因容易造成爆胎呢?

　　1、路面狀況不好

　　汽車長時間使用制動器后，制動鼓會逐漸產生高溫，那些經常在山區、丘陵地區行駛的汽車，由于不得不經常長時間使用制動器，輪胎氣門密封性普遍較差，因此爆胎的幾率更高。

　　2、輪胎有內傷或輪胎簾布層有氣泡導致爆胎

　　這兩種情況都屬于輪胎本身的質量問題。經常超負荷行駛或遇路面顛簸，很容易使輪胎爆胎。

　　3、輪胎表面過度磨損導致爆胎

　　許多車輛都存在輪胎表面過度磨損的問題。有些汽車的.輪胎花紋已被磨平，這樣的輪胎負荷能力及抗壓強度已經遠遠低于正常的輪胎，很難維持汽車的正常行駛，而且正值夏季，氣溫較高、超速以及路面顛簸等因素很容易發生爆胎。

　　4、超速導致爆胎

　　因超速而爆胎的常見車型是小型客車。在高速公路上，一些轎車動輒車速就達每小時110公里以上，轎車長時間保持高速運行狀態時，輪胎與地面的接觸面也長時間保持相對穩定的狀態，輪胎勞損面難得到調節，這種狀態保持較長時間后，往往會使輪胎內壓超過輪胎勞損面負荷強度而爆胎。

　　5、輪胎氣壓不合安全要求導致爆胎

　　在高速公路交通運輸中，輪胎氣壓不符合安全要求的情況主要有兩種，一種是貨運汽車輪胎氣壓過高，另一種是小型轎車輪胎氣壓過低。這兩種情況都容易導致行駛中的汽車爆胎。

　　以上5個原因都極易造成爆胎，因此在日常中要經常檢查車況。尤其是在上高速，準備長途駕駛時，更要確保輪胎的安全。

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