淺析環(huán)境保護與道路施工規(guī)劃論文
摘要：環(huán)境保護是我國的一項基本國策，是指人類為了更好地解決現(xiàn)實或者潛在的環(huán)境問題，協(xié)調環(huán)境和人類之間的關系，從而保障經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展而采取措施的總和。伴隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會的不斷進步，加上人口的快速膨脹，我國當前的道路系統(tǒng)面臨著十分嚴峻的挑戰(zhàn)，同時也造成了環(huán)境的急劇惡化。如何采取措施，更好地保護環(huán)境，防止環(huán)境的污染，進一步協(xié)調環(huán)境保護與道路施工規(guī)劃的關系顯得尤為重要，這也逐步成為環(huán)境學者們日益關注的焦點。
關鍵詞：環(huán)境保護；道路規(guī)劃；可持續(xù)發(fā)展
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和社會的不斷進步，加上人口的快速膨脹，我國當前的道路系統(tǒng)面臨著十分嚴峻的挑戰(zhàn)，同時也造成了環(huán)境的急劇惡化。道路規(guī)劃指的是現(xiàn)代交通系統(tǒng)中的一個非常重要的組成部分，道路規(guī)劃根據(jù)人們正確的設計方法，設計出更加合理的道路建設方案，制定出適合群眾生活和環(huán)境保護的最優(yōu)路線，保證環(huán)境保護和道路規(guī)劃的協(xié)調發(fā)展。道路規(guī)劃必須從生態(tài)學和保護環(huán)境的角度出發(fā)，尋求環(huán)境保護和道路建設的有機結合。
一、環(huán)境和環(huán)境保護
（一）環(huán)境的定義和內容環(huán)境（environment）指的是人類和生物生存的基本空間，是影響人類生存和不斷發(fā)展的各種天然因素和人工改造因素的總和。
環(huán)境可以包括空氣、水、植物等物質因素，同時也包括以觀念、制度、行為準則為主要內容的非物質因素；環(huán)境既包括自然因素，也包括社會因素。自然環(huán)境一般是指沒有經(jīng)過人類的加工改造卻天然存在的環(huán)境，自然環(huán)境以環(huán)境要素為主要劃分點，可以分為：大氣環(huán)境、水環(huán)境、土壤環(huán)境、生物環(huán)境和地質環(huán)境。
（二）環(huán)境保護的概念分析
環(huán)境保護（environmentalprotection）一般是指人類為了解決現(xiàn)實中或者潛在的環(huán)境問題，為了更好地維持自身的存在和發(fā)展而進行的實踐活動的綜合。具體來講：環(huán)境保護指的是人類有意識地保護各種自然資源并進行有效地利用，防止自然環(huán)境在生產(chǎn)發(fā)展的過程中受到污染和破壞，進而對受到污染和破壞的自然環(huán)境進行有效的綜合治理，從而創(chuàng)造出適合于人類的生活和工作環(huán)境。
二、道路環(huán)境保護問題分析
（一）道路環(huán)境保護的內容道路環(huán)境保護是基于生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則調節(jié)和控制“道路工程與路域環(huán)境”的對立統(tǒng)一關系逐步發(fā)展起來的。道路環(huán)境保護一般情況下有兩個基本組成部分：首先是分析因為修建道路而對環(huán)境產(chǎn)生的各種形象以及產(chǎn)生影響的程度和范圍，然后在根據(jù)實際需要采取必要的環(huán)境保護措施，積極開展環(huán)境保護工作；其次是在道路的建設、設計、運營以及施工的管理過程中，注意凸顯出道路各個組成部分的'環(huán)保功能和體系，從而使得道路在達到運輸功能最大化的情況下，把對環(huán)境的影響降到最低。
（二）道路環(huán)境問題
環(huán)境問題指的是在環(huán)境運行過程中，不利于人類生存和發(fā)展的各種現(xiàn)象。道路建設在施工過程和運營的過程中，必然會對環(huán)境造成不同程度的影響，會造成一系列環(huán)境問題：第一，如果道路在規(guī)劃的過程中，沒有根據(jù)實地的情況，不注意道路沿線的環(huán)境問題，就會造成道路沿線生態(tài)環(huán)境的破壞，就會影響到道路沿線的生態(tài)平衡；第二，如果對道路的防護措施不當，就會造成道路沿線的水土流失、泥沙沉淀等環(huán)境問題；第三，脫離實際，對道路無休止的延伸就會破壞自然風貌，造成環(huán)境資源的損失；第四，道路上的車輛在運營的過程中，會排放大量的汽車尾氣，也會給道路沿線的環(huán)境造成很大的破壞；第五，道路在施工的過程中往往會造成環(huán)境的污染，道路建設施工對沿線的環(huán)境帶來了一定程度的污染，如果要引起來大氣污染、水污染、突然污染等，就會造成沿線居民的身心健康發(fā)展。
（三）道路環(huán)境保護的重要意義
首先，加強道路環(huán)境保護，可以保證社會的快速健康發(fā)展。
通過對道路環(huán)境進行改善和保護，使社會的生產(chǎn)者們能夠處在一個良好和諧的環(huán)境中進行生產(chǎn)和工作，同時能夠在很大程度上減少來自外部的干擾和影響，是社會生產(chǎn)順利進行。
其次，保護和改善道路環(huán)境，加強道路環(huán)境保護能夠更好地保證人們的身體健康，提高人們的生活質量。在道路的施工和運行的過程中，往往會對周邊的環(huán)境產(chǎn)生一些如噪音污染、粉塵污染等一系列危害，對道路環(huán)境進行有效地保護和改善，具有重要的意義。
再次，保護和改善道路環(huán)境，加強道路環(huán)境保護能夠促進現(xiàn)代化大生產(chǎn)的發(fā)展。隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的快速發(fā)展，一些新設備、新材料、新工藝在現(xiàn)代化大生產(chǎn)中得到了越來越廣泛的應用，這些新的設備對環(huán)境質量也提出了更高的要求。比如說有些進口的先進設備必須在沒有粉塵、沒有震動的情況下方可運行，所以說保護盒改善環(huán)境，提高環(huán)境保護顯得尤為重要。
三、環(huán)境保護對于道路建設可持續(xù)發(fā)展的重要性
如何實現(xiàn)道路建設的可持續(xù)發(fā)展，協(xié)調好道路建設和環(huán)境保護的關系，是經(jīng)濟社會發(fā)展和保護自然環(huán)境的一個重要任務。可持續(xù)發(fā)展的中心思想就是在經(jīng)濟社會的發(fā)展過程中，一切經(jīng)濟建設活動都必須建立在社會公正和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的前提之下，也就是說：既要滿足當代人發(fā)展經(jīng)濟的需要，又不會對后代人的需求和發(fā)展造成危害。這種可持續(xù)發(fā)展的思想顯示了可持續(xù)發(fā)展與經(jīng)濟和資源的可持續(xù)性，然而環(huán)境保護是人類任何經(jīng)濟活動可持續(xù)發(fā)展的關鍵所在。
在道路施工規(guī)劃領域，植被的不斷破壞造成了道路沿線的環(huán)境破壞，空氣污染造成了能見度減低，水土流失造成了洪水的泛濫樓橋沖毀等因環(huán)境問題給社會發(fā)展和國民經(jīng)濟的進步造成巨大的損失，使道路交通體系的可持續(xù)發(fā)展面臨著很大的壓力。
我們要把環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展有機地結合起來，把人和自然看成一個密不可分的整體部分，最求人類與自然的和諧，尊重并維護生態(tài)系統(tǒng)的和諧與穩(wěn)定。自然環(huán)境問題的實質問題在于人類在社會活動的過程中過度地索取，而遠遠超過了資源本身及其替代品的再生速度，并且向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過了環(huán)境的承載力。所以我們應該從中得到警示：我們要及時有效地解決環(huán)境保護與道路建設之間的關系，重視道路施工對環(huán)境的影響，搞好道路建設的整體規(guī)劃，促進道路規(guī)劃與環(huán)境的健康發(fā)展。
四、采取措施，加強環(huán)境保護力度
（一）積極健全環(huán)境管理體制，完善環(huán)境監(jiān)管制度首先要積極建立“國家監(jiān)察、地方監(jiān)管、單位負責”的環(huán)境監(jiān)管保護體系，加大國家對地方政府以及相關部門的檢查力度，進一步強化地方與相關施工單位和部分的關系，督促檢查突出的環(huán)境問題，并加大懲罰力度，對違法者進行嚴懲，查處重點單位環(huán)境違法行為。其次地方政府要加強對本管區(qū)范圍內環(huán)境質量問題的監(jiān)督力度，積極為本區(qū)的環(huán)境問題負責，認真組織和落實道路環(huán)境污染防治和生態(tài)環(huán)境保護的任務，監(jiān)督各個施工單位的施工作業(yè)，確保環(huán)境保護工作的合理有序運行。再次，各個道路施工單位的法人和相關負責人一定要認真負責解決自身的環(huán)境問題，積極承擔環(huán)境污染治理和生態(tài)恢復的重大責任。
（二）加強對施工過程的管理和監(jiān)督，強化防范意識要大力加強施工過程中的監(jiān)督和管理，更好地防止施工不當造成道路沿線的環(huán)境污染。在道路建設的施工階段，一方面由于施工單位施工工藝和施工手段的不正確和不合理，另一方面由于施工路線的規(guī)劃不合理，就造成了道路施工沿線環(huán)境的污染與破壞。要想加強施工過程的管理與監(jiān)督，就必須做到以下幾個方面：首先，在道路施工的過程中，要在道路建設中做到填挖平衡、土方在開挖的時候要盡量避開雨季，加強道路沿線的綠化，進而可以有效地保護水土流失，保護施工道路沿線的生態(tài)環(huán)境。其次，在道路施工的過程中，要對廢棄的石塊斤進行妥善的處理，我們可以把道路施工剩余的石塊放到遠離農(nóng)田的地區(qū)，把剩余的土方運到填土場中進行堆放，然后用壓路機進行碾壓，這樣也
可以用來進行種植綠化樹木，同樣能起到保護生態(tài)環(huán)境的作用。再次，在道路的施工過程中，要切實加強住宅區(qū)防護帶的建設問題。
一方面在道路施工的過程中，施工單位應該及時安裝防護隔離帶，這樣可以減輕噪音，維護居民的正常生活狀態(tài)。另一方面，要按照時間段進行施工，比如在居民休息的時間段，道路施工單位應該禁止施工，減少噪音。在施工過程中，拌合場應該遠離醫(yī)院、學校、療養(yǎng)院等有著特殊要求的地方，盡量減少拌合場對環(huán)境敏感區(qū)域的噪聲污染。在施工爆破的時候，應該采用延時爆破的技術手段降低噪音和振動，注意動力機械的保養(yǎng)，使機械保持著最優(yōu)的水平，從而提高居民的睡眠質量。
（三）以環(huán)境影響評價為基礎，進行可行性研究和施工設計道路施工對于環(huán)境的影響是非常重要的，它不同于其他的產(chǎn)礦企業(yè)。道路施工對于環(huán)境的影響呈帶狀分布，屬于線性污染源。所以說：道路施工和建設在可行性論證的階段要執(zhí)行環(huán)境影響評價制度，要對道路施工周圍的環(huán)境進行更加有效地環(huán)境影響評價分析，能夠更好地識別出環(huán)境污染的主要因素，進而提出預防的主要措施。在道路施工的項目規(guī)劃中，要爭取處理好環(huán)境保護與道路施工之間的關系。要做到一切從實際出發(fā)，一切以環(huán)境保護為出發(fā)點，路線要盡量避免穿過對環(huán)境影響非常明顯的區(qū)域，比如說：生態(tài)園、自然保護區(qū)等等，要盡量保持生態(tài)環(huán)境原有的面貌，保護原有地址結構的穩(wěn)定性。
環(huán)境保護與道路施工之間有著密切的聯(lián)系，道路施工建設會對環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。為了保護生態(tài)環(huán)境，促進生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，我們必須認真遵守國家的有關法律法規(guī)，加大對道路環(huán)境的保護力度，加強道路施工的環(huán)境保護工作，促進生態(tài)壞境的優(yōu)化。
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