深埋島式地鐵車站站臺火災時煙氣蔓延數值分析

摘要： 隨著我國地鐵的發展,未來部分地鐵的發展空間屬于埋深較大,經過老城區時須穿越大片房屋樁基,地質條件復雜,施工難度大,工程實施上線路和車站均需要較大的埋深.因此,深入開展深埋地鐵站點火災安全研究有助于地鐵安全管理工作.筆者針對地鐵深埋島式站臺火災,利用數值模擬方法,研究深埋島式站點內煙氣橫向流動和不同站層間的煙氣縱向蔓延規律.分析煙氣在隧道、站臺及站廳內蔓延時煙氣溫度、有毒氣體濃度、可見度等特征參數的分布情況;同時探討了火災時深埋島式站點內有效的氣流組織形式,隧道排煙系統的運行模式.所獲的研究結論有助于同類型的地鐵車站的設計和運營管理. 作 者： 史聰靈    鐘茂華    涂旭煒    鄧云峰    符泰然    何理    SHI Cong-ling    ZHONG Mao-hua    TU Xu-wei    DENG Yun-feng    FU Tai-ran    HE Li   作者單位： 史聰靈,鐘茂華,鄧云峰,符泰然,何理,SHI Cong-ling,ZHONG Mao-hua,DENG Yun-feng,FU Tai-ran,HE Li(中國安全生產科學研究院,北京,100029)

涂旭煒,TU Xu-wei(廣州市地下鐵道設計研究院,廣州,510010) 

期 刊： 中國安全科學學報  ISTICPKU   Journal： CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL  年，卷(期)： 2006, 16(3)  分類號： X932  關鍵詞： 地鐵車站    站臺火災    煙氣蔓延    數值模擬    氣流組織   

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