基于路段相關的路網行程時間可靠性

受自然、人為災害等偶發事件以及日常的交通供需矛盾的影響,道路網運行效率下降,行程時間波動且不確定.為此,筆者分析了能夠表征路網應對行程時間變化和承受波動的能力的指標--行程時間可靠性及其定義、特性、表達.針對路段之間的相互影響模式所適應條件的不同,按場景將其關系分成不相互影響、同步影響以及弱影響3種模式.利用Monte Carlo法進行模擬,得出不考慮路段相關性,會高估路網的可靠性,減少路段間相互影響,有利于降低破壞事件對路網的影響程度和范圍.考慮路段相關的行程時間可靠性應用于實際路網路徑選擇,可以增加選擇的合理性和準確性,實現安全、可靠、高效運營.

作 者： 熊志華 姚智勝 邵春福 XIONG Zhi-hua YAO Zhi-sheng SHAO Chun-fu   作者單位： 北京交通大學交通運輸學院  刊 名： 中國安全科學學報  ISTIC PKU 英文刊名： CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL  年，卷(期)： 2004 14(10)  分類號： X9  關鍵詞： 道路網   行程時間可靠性   蒙特卡羅法   路段相關  

【基于路段相關的路網行程時間可靠性】相關文章：

和時間相關的英語諺語05-04

愉快的登山行程作文11-13

我的暑假行程作文04-16

公路段述職報告（精選5篇）08-09

家訪行程總結范文（精選13篇）08-15

奧數行程問題解題方法03-16

公路段職工述職報告（通用7篇）08-09

積雪路段救援簡報（通用5篇）11-16

清理冰雪路段簡報范文（精選12篇）11-16

基于類的教學設計04-25