霧天高速公路限速模型研究

文章通過對傳統(tǒng)的基于停車視距和基于交通標(biāo)志視認距離的霧天高速公路限速模型的分析,提出了考慮比較全面的組合限速模型,并采用保守分析與樂觀分析方法對各種限速模型的計算結(jié)果進行比較,論證各種限速模型的特點和適用條件,同時還提出了不同能見度條件下的高速公路限速值和管理措施,為高速公路霧天行車安全管理提供借鑒.

作 者： 張文斌 王博 吳超仲 ZHANG Wen-bin WANG Bo WU Chao-zhong   作者單位： 武漢理工大學(xué),湖北,武漢,430063  刊 名： 西部交通科技  英文刊名： WESTERN CHINA COMMUNICATIONS SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U491  關(guān)鍵詞： 高速公路   霧天   限速模型   研究  

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