船用柴油機電控高壓共軌系統技術特點及管理

闡述了電控共軌柴油機的工作過程和特點,并與傳統柴油機在性能和結構上進行了比較,在介紹電控柴油機優點的同時,對當前主流機型Sulzet RT-flex和MAN-B&W ME-C的電控技術進行了對比和分析;探討了船用柴油機電子噴射燃油系統的運行管理措施,指出電控共軌燃油噴射系統可改善船舶柴油機的經濟性、可靠性和排放性,是船用柴油機的發展方向.

作 者： 崔榮健 CUI Rong-jian   作者單位： 江蘇海事職業技術學院,江蘇,南京,211170  刊 名： 裝備制造技術  英文刊名： EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U664.121  關鍵詞： 船舶柴油機   高壓共軌   電控噴射   維護管理  

【船用柴油機電控高壓共軌系統技術特點及管理】相關文章：

基于RX850實時操作系統的柴油機高壓共軌電控系統軟件開發04-27

基于RX850實時操作系統的柴油機高壓共軌電控系統軟件開發04-27

柴油機共軌技術進展(續2)04-27

高壓共軌燃油噴射系統的結構和工作原理12-01

柴油機電控技術發展與國Ⅲ排放技術路線04-27

高壓系統安全管理制度11-12

與電控系統無關的故障的快速排查04-26

泥漿泵電控系統改造方案08-19

汽車電控技術實習報告04-25

柴油機冷卻系統部件的檢修04-26