建設項目交通影響費取值研究

隨著對交通問題認識和研究的深入,交通影響分析的思想越來越受到國內交通規劃學界和交通工程專家的重視.尤其是交通影響費的取值問題已越來越為專家學者和TIAA工作者所關注,這是因為交通影響費是協調項目建設與交通之間關系、控制交通需求的有效手段.而如何根據中國的實際情況收取交通影響費始終是交通影響費理論研究和實際工作中需要解決的重點問題.該文在總結歸納目前國內外常用交通影響費取值方法的基礎上,提出了適合我國的費用計算方法.在兼顧公平與效率的基礎上,建立了交通影響費分攤優化模型,并以算例說明模型的應用方法.

作 者： 張德軍 羅良浩 Zhang Dejun Luo Lianghao   作者單位： 張德軍,Zhang Dejun(上海市政工程設計研究總院,上海,200092)

羅良浩,Luo Lianghao(哈爾濱市綜合交通規劃研究所,黑龍江哈爾濱,150000) 

刊 名： 城市道橋與防洪  英文刊名： URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類號： U491  關鍵詞： 建設項目   交通影   響費   優化   模型  

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