淺析鐵路附帶曲線整治的方法

目前鐵路道岔附帶曲線常用的整正方法主要有繩正法(正矢法)、坐標(biāo)法、簡易支距法.結(jié)合現(xiàn)場的養(yǎng)護(hù)維修經(jīng)驗(yàn)取上述兩種方法的優(yōu)缺點(diǎn)及使用情況進(jìn)行了討論,供鐵路工務(wù)維修參考.

作 者： 付金鑫   作者單位： 中煤大屯公司鐵路管理處工務(wù)段,江蘇,徐州,221611  刊 名： 城市建設(shè)  英文刊名： CITY CONSTRUCTION  年，卷(期)： 2010 ""(10)  分類號：   關(guān)鍵詞： 道岔   附帶曲線   支距  

【淺析鐵路附帶曲線整治的方法】相關(guān)文章：

淺析蘭新鐵路防風(fēng)工程04-26

偽造測井曲線的識別方法04-27

淺析我國高速鐵路的現(xiàn)狀與發(fā)展04-27

淺析鐵路隧道工程檢驗(yàn)批的編制04-27

淺析鐵路隧道工程檢驗(yàn)批的編制04-27

淺析鍋爐故障的預(yù)測方法04-25

羅吉斯諦曲線模型中參數(shù)的估計(jì)方法初探04-26

應(yīng)用指數(shù)曲線模式對熱帶氣旋路徑的模擬預(yù)報(bào)方法04-27

什么是附帶軟件04-26

什么是附帶軟件04-26