利用電壓波形診斷11管交流發電機故障

發電機是汽車電氣系統的主要電源,使用過程中可能發生不發電、輸出電壓過低、輸出電壓過高和輸出電壓不穩等故障.輸出電壓過低(發動機中高速運轉時充電指示燈不滅)現象是最為常見的故障之一,而且通常是不發電故障的前兆.其故障原因主要有發電機皮帶張緊力過小、電壓調節器故障、發電機內部二極管故障、勵磁繞組部分短路、三相繞組故障和導線連接不良.發電機發生故障時,目前常用電壓數值測量法和試燈法進行測量分析,其測量的是輸出電壓的有效值,難以分析輸出電壓的動態情況,只能評價發電機的總體技術狀況,不能確定故障的部位和原因.

作 者： 吳書龍 WU Shu-long   作者單位： 無錫市汽車工程學校,江蘇,無錫,214044  刊 名： 汽車電器  英文刊名： AUTO ELECTRIC PARTS  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U463.631.07  關鍵詞：  

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