土釘長度對邊坡穩定性影響研究

從極限平衡分析法推導的穩定性安全系數公式出發,提出了土釘計算最佳錨固長度,并對土釘長度進行了邊坡穩定性影響研究,理論分析和數值計算結果表明,從穩定性安全系數的角度來看,個別算例不能證明土釘長度布置的上短下長方案與上長下短方案的"好"與"壞".這與通常認為"土釘愈靠下力臂愈長,產生的滑動力矩愈大,故算得的安全系數愈大"的結論不同,因此,用現有的極限平衡分析方法是不能進行優化設計的,只能對土釘布置較為合理的方案給出一個安全性評價.

作 者： 劉志強 羅蕓 LIU Zhiqiang LUO Yun   作者單位： 劉志強,LIU Zhiqiang(武漢市公路工程咨詢監理公司,湖北,武漢,430051)

羅蕓,LUO Yun(中交第二航務工程勘察設計院有限公司,湖北,武漢,430071) 

刊 名： 資源環境與工程  英文刊名： RESOURCES ENVIRONMENT & ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 23(z2)  分類號： U416.1+4  關鍵詞： 土釘支護   邊坡穩定   極限平衡法   安全系數   土釘長度  

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