基于響應面模型的二維高超聲速進氣道優化

建立了二維高超聲速進氣道的響應面模型,樣本點設計矩陣采用拉丁超立方試驗設計法構造,樣本數據通過二維粘性NS方程計算高超聲速進氣道流場來獲得.基于進氣道響應面模型,對進氣道進行了多目標優化,優化后進氣道在設計態和非設計態時均提高了總壓恢復系數、流量系數和壓升比,但也增大了阻力系數,總體上進氣道綜合性能有明顯改善.計算表明,基于響應面模型的優化策略,能夠滿足進氣道流道優化對計算精度和計算量的要求.運用多學科設計優化軟件框架iSIGHT作為建模和優化的輔助工具,提高了優化設計的實現效率.

作 者： 吳先宇 羅世彬 陳小前 王振國 WU Xian-yu LUO Shi-bin CHEN Xiao-qian WANG Zhen-guo   作者單位： 國防科技大學航天與材料工程學院,長沙,410073  刊 名： 宇航學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2007 28(5)  分類號： V434  關鍵詞： 高超聲速進氣道   數值計算   響應面模型   多學科設計優化  

【基于響應面模型的二維高超聲速進氣道優化】相關文章：

響應全民健身的口號03-14

基于遺傳算法的地下水位動態預測雙線性模型09-08

有關技藝高超的成語11-16

恐龍模型作文09-08

做模型作文09-13

拼模型作文11-04

模型友誼作文04-25

做模型作文06-08

響應全民健身的口號5篇03-30

服務響應承諾書11-05