前機(jī)身/進(jìn)氣道流場(chǎng)的一體化數(shù)值模擬

該文針對(duì)飛行器設(shè)計(jì)中的機(jī)體和進(jìn)氣道的一體化問(wèn)題,采用分區(qū)結(jié)構(gòu)搭接網(wǎng)格技術(shù),對(duì)機(jī)體外流場(chǎng)采用有限體積法求解Euler方程,進(jìn)氣道內(nèi)流場(chǎng)采用有限體積法求解N-S方程,發(fā)展了求解三維超音速前機(jī)身/進(jìn)氣道內(nèi)外流的Euler/N-S方程分區(qū)處理程序,同時(shí)對(duì)某型飛機(jī)的前機(jī)身/進(jìn)氣道流場(chǎng)進(jìn)行了一體化模擬.通過(guò)分析計(jì)算出的附加阻力和畸變系數(shù)等結(jié)果的合理性驗(yàn)證了計(jì)算程序的正確性.同時(shí)通過(guò)對(duì)計(jì)算域采用不同的密度網(wǎng)格進(jìn)行計(jì)算,分析研究了網(wǎng)格疏密對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響.

作 者： 楊青真 鄭勇 YANG Qing-zhen ZHENG Yong   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院,陜西,西安,710072  刊 名： 計(jì)算機(jī)仿真  ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER SIMULATION  年，卷(期)： 2006 23(11)  分類(lèi)號(hào)： V231.3 V228.7  關(guān)鍵詞： 分區(qū)網(wǎng)格   進(jìn)氣道   數(shù)值計(jì)算   附加阻力   畸變系數(shù)  

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