私照及儀表等級實踐考試中發現的飛行技術問題分析

自從2004年9月起國家民航局頒布了私用駕駛員、商用駕駛員和儀表等級實踐考試標準后,根據中國民航飛行學院航線運輸整體訓練大綱的結構,飛行學生從飛行實踐開始訓練至完成單、雙發訓練,整個飛行訓練要經歷私人駕駛執照、儀表等級、商用駕駛執照和多發商照實踐考試四個階段的訓練,每一個階段執照的取得后方可作為進入下一個階段訓練入門的必要條件之一,每個從初始訓練的學生必須通過具有國家民航局認可的委任代表資格的考試員進行的四個階段的實踐考試后才能進入高性能飛機訓練.筆者從2001年起作為局方的委任代表,在我院綿陽分院經歷了多次的各類實踐考試與教學中發現,飛行學生在目視飛行機動能力、機組配合、起飛及進近簡述的意義、無線電領航概念、儀表進近階段飛行技能的掌握和多發訓練中單發特情的處置能力方面存在著許多共性的、連續性的技術問題,為了進一步提高訓練質量,切實完成訓練大綱的要求,探討了在各階段飛行實踐考試中發現的教學方面的問題,并進行了技術分析.

作 者： 吉新民   作者單位： 中國民航飛行學院綿陽分院,四川綿陽,621000  刊 名： 中國民航飛行學院學報  英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION FLIGHT UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 19(6)  分類號： V323  關鍵詞： 私人駕駛執照   商用駕駛執照   儀表等級   實踐考試  

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