跨洞庭湖大橋主梁節段定常氣動力研究

采用風洞實驗與數值模擬相結合的手段,對跨洞庭湖大橋主梁節段的定常氣動力特性進行了研究;流場數值模擬是采用k-ε湍流模型封閉的雷諾時均N-S方程,求解方法是建立在交錯網格基礎上的壓力-速度場迭代求解的SIMPLE算法;實驗是在國防科技大學KD-03低速風洞進行;研究表明實驗與計算結果較為一致.

作 者： 劉君 陳宏 鄒建軍 LIU Jun CHEN Hong ZOU Jian-jun   作者單位： 國防科技大學航天技術系,湖南,長沙,410073  刊 名： 流體力學實驗與測量  ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS  年，卷(期)： 1999 13(3)  分類號： V211.71 V557  關鍵詞： 橋梁空氣動力   數值模擬   風洞實驗   N-S方程   k-ε湍流模型  

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