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基于接觸狀態的葉冠預扭設計和磨損分析
接觸狀態包括接觸形式和接觸參數,通過接觸形式可從結構上判斷結構設計的合理性,通過接觸參數可從力學性能上評價葉冠的阻尼效果.接觸狀態能夠細致地反映出葉冠工作狀態下真實的接觸情況,為葉冠結構設計和阻尼效果判定提供更準確、詳盡的參考依據.本文針對某工程實際問題,建立了葉片三維分析模型,應用諧波平衡法和時頻轉換法分析了葉冠結構參數與安裝狀態下葉冠力學性能的關系,總結了葉冠幾何參數對接觸狀態的影響規律.本文還進一步就葉冠接觸狀態與葉冠磨損之間的關系進行了討論,最后基于接觸狀態的設計理論,提出了葉冠預扭設計的指導思想和工程方法.
作 者: YANG Xin 馬艷紅 HONG Jie YANG Xin MA Yan-hong HONG Jie 作者單位: 北京航空航天大學,能源與動力工程學院,北京,100083 刊 名: 燃氣渦輪試驗與研究 英文刊名: GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH 年,卷(期): 2008 21(3) 分類號: V231.92 關鍵詞: 葉冠 預扭設計 接觸狀態 磨損【基于接觸狀態的葉冠預扭設計和磨損分析】相關文章:
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