低溫貯箱多路管道增壓的一種模糊算法研究

火箭發動機地面試驗中,低溫推進劑貯箱增壓過程的傳熱、傳質以及湍流流動過程十分復雜.貯箱增壓系統具有非線性、時間滯后、參數變化不確定等特點,對增壓系統難以建立精確的數學模型.因此,以低溫推進劑貯箱內壓力穩定為目的,提出了采用多路、不同直徑管道增壓的模糊控制方案;應用模糊控制算法中的最大隸屬度法進行解模糊化,制定增壓管路的模糊控制表,建立了以壓力為控制變量的模糊控制器.分別對預增壓過程和保持增壓過程的兩種工況進行了仿真.仿真結果表明:模糊控制算法能有效提高推進劑貯箱中壓力調節的控制精度和響應速度,使得離開貯箱的推進劑壓力穩定地滿足發動機泵入口的壓力和凈吸程要求.

作 者： 王贊社 顧兆林 趙紅軒 王廣飚 Wang Zanshe Gu Zhaolin Zhao Hongxuan Wang Guangbiao   作者單位： 王贊社,Wang Zanshe(西安交通大學能源與動力工程學院,陜西,西安,710049)

顧兆林,Gu Zhaolin(西安交通大學人居環境與建筑工程學院,陜西,西安,710049)

趙紅軒,王廣飚,Zhao Hongxuan,Wang Guangbiao(西安航天動力試驗技術研究所,陜西,西安,710100) 

刊 名： 火箭推進  英文刊名： JOURNAL OF ROCKET PROPULSION  年，卷(期)： 2008 34(2)  分類號： V434  關鍵詞： 貯箱增壓   模糊控制算法   最大隸屬度  

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