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淺談如何設計橋梁與優化方法的論文
1.橋梁整體性設計與優化策略
1.1設計中關于焊接結構的問題
在橋梁的整體性設計中，首先需要注意的問題是焊接結構，由于焊接結構中，牽涉到的相關因素較多，如來自母材的結構和材料質量等，或是其受力情況和相關性能，而諸多問題的共同作用也將致使焊接結構直接影響到橋梁的穩定性。焊接結構中，不僅需要注意焊接的接頭形式，同時需要注意焊接工藝獨有的特點，如焊接過程中將產生焊接應力，通常這會造成焊件的局部變形，同時接頭處由于應力變化，也將形成結構缺陷。為此，橋梁的整體性設計中對于焊接結構來講，需要做到以下幾點：分析焊件結構，根據橋梁的實際情況進行焊縫形式的確定工作，并檢測其靜力和疲勞等級；需要設計人員充分掌握焊接工藝實操知識，并在對待焊接的結構進行充分計算之后，確定焊接位置，使得焊接后各部分受力均衡；焊料和母料的焊接過程，需要設計人員進行充分調查，確保焊接質量的高標準實現。
1.2設計中關于橫向抗傾覆的問題
在關于橋梁的橫向抗傾覆設計中，需要認識到橫向抗傾覆問題的重要性，在現階段的鋼結構中，橋梁設計一般會傾向于質量更輕而強度較高的設計方案，在設計中，由于在施工過程中或是在使用過程中，都發生過橋體的傾覆現象，為此在其橫向抗傾覆問題上，設計人員有必要認識其重要性并對其進行深入的研究；在設計過程中通過進行對橋體的合理計算，確定橫梁的偏心受力情況。
1.3設計中關于施工人孔設置問題
橋梁整體性設計中，需要注重的環節較多，比如說十分重要的人孔設置，便是一個值得著重考慮的問題。現代橋梁設計中設計人孔，通常是為了在施工上能夠提供快捷和方便，故而一般都開設在橋梁箱梁頂板和腹板上，在施工人孔中，為了橋梁的整體性，需要注意一下幾個問題：在關于數量較多的人孔設計上，需要盡可能的避免將所用的人孔放置在同一斷面上，并將其分散開；人孔設置應盡可能避免應力集中的橋梁部位，如果人孔設置在橋梁局部應力較大的地方，應該采取相關措施對其進行加強鞏固；在腹板中設置人孔，應選取應力相對薄軟的地方，如跨中位置，如果是連續梁，當選取剪力最小的地方進行人孔施工設置，而在頂板中設置人孔，則需要將其放置在1.5跨徑出，為此需要設計人員進行相關精確的測量和計算。
2.結語
新時代下，我國在30a的改革開放中取得了巨大的成果，各行各業都在競爭中得到了飛躍式的發展，人民生活也在日益提高。在眾多基礎建設過程中，橋梁技術的發展始終未曾離開專家學者們的視野，在長期的發展之下，橋梁鋼結構的設計和優化問題也為學者所提及，在廣泛關注也研究之下，現階段已然有了一定的研究成果。橋梁的整體性設計，不僅需要考慮到橋梁各方面受力情況，同時還應該結合現實情況，通過橋梁所處環境進行實地探查，并在全面的數據分析和計算中考慮對橋梁設計上的優化，本文提到的關于焊接問題、橫向抗傾覆的問題以及施工人孔設置問題都需要設計人員注意，以此保障橋梁鋼結構完整性設計質量的提高。
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