基于FRAM的公交收費系統的實現

摘要：FRAM是美國RAMTRON公司推出的一種集擦寫次數多，讀寫速度快，可靠性高的一種新型存儲器。本文介紹了一種采用FRAM，藍牙模塊實現的公交車刷卡，數據采集的實現方法。

關鍵詞：FRAM；藍牙模塊；

引言：自從20世紀70年代IC卡誕生以來，在飛速發展的微電子技術的帶動下，IC卡已經深入到社會生活的各個角落，各種各樣的卡大大方便了人們的生活：銀行的食堂卡、信用卡，公交車使用的交通卡，就餐使用的食堂卡，出入管理使用的考勤卡，打電話使用的付費電話卡，手機中使用的SIM卡等等。

一 開發背景

公共交通是我國居民出行的主要方式，但由于我國人口眾多，公共汽車常常擁擠不堪，售票員工作量較大，工作環境惡劣，公交收費、找零、財務管理及對售票員的監督難度較大。如果乘客人手一張智能卡，上車時只需將卡輕輕一晃，票款就自動記錄下來，公交管理的問題將應刃而解。

二 系統概述

該系統運用先進的非接觸式IC技術，FRAM存儲和高效的籃牙網關系統，為公交支付提供了安全可靠，低成本，方便高效的支付方式和完整的業務處理系統，為提高公交行業的服務質量，樹立公交行業優質高效服務的新形象，奠定了堅實的技術基礎。同時，也為銀行更進一步地發展持卡消費，創造了良好的條件。此外，非接觸式IC卡多應用技術的實施，使得同一張IC卡能夠提供更多的社會服務（如輪渡、地鐵及公園門票的非接觸式收費），真正做到一卡多用，從而產生積極的社會效益和可觀的經濟效益。

RAMTRON公司的FRAM芯片跟傳統的EEPROM，FLASH相比有著幾乎無限次擦寫次數，數據安全性高等優點，它的應用，使得公交支付服務具備了以下優點：

（1） 使用方便。公交車每次到達車站時，本次（一個來回）的刷卡記錄可以在到站時通過籃牙網關實時的傳到站內的PC機中，所有操作均無需接觸，全部由系統自動完成，不需人員干涉，降低人工成本。

（2） 簡化讀卡器的結構。傳統方案的數據至少需要保存一周左右，采用籃牙網關以后數據只用保存公交車出行一個來回的時間，數據就可以傳到站內PC機，讀卡器內的數據就可以清除，因為采用FRAM（如：FM1808等并口系列芯片），數據不需要冗余雙備份，從體積，成本等方面來考慮都有所減少。

（3） 降低數據丟失的概率。數據在讀卡器里滯留的時間越長，發生出錯的概率越高，再加上采用FRAM來存儲交易記錄,更能保證數據不會出錯。

（4） 良好的系統開放性和通用性。通過采用良好的籃牙通用網關設備，使得系統可靈活增減符合籃牙協議標準協議的公交讀卡器節點。為靈活組網提供了硬件基礎。 （5） 結算方便簡捷。通過高效的金融網絡系統可方便高效地進行資金結算，大大加快了資金流動，減少了資金周轉時間，為公交支付服務的進一步發展提供了保證。

三 系統結構

3.1系統結構示意圖

3.2系統結構說明：

（1） 銀行帳務主機：管理卡及帳戶檔案，以及所有卡及卡帳戶的帳務處理，IC卡業務的收發包處理，IC卡黑名單

[1] [2] [3] [4]