地鐵試用期工作總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可以使我們更有效率,讓我們一起認真地寫一份總結吧?偨Y怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編整理的地鐵試用期工作總結,歡迎閱讀與收藏。
地鐵試用期工作總結1
我很榮幸能夠通過面試,得到地鐵集團建設公司實習的機會,通過兩個多月的工作實踐,我感觸頗多。在這段時間內,我參加了新員工入職培訓;參與和了水電報裝、園林遷改、施工圖設計管理等工作。接下來,我就針對各項具體事宜,結合我的工作經驗談一談我在工作中的體會,發現的不足以及一點建議。
一、新員工入職培訓:
通過4天的新員工入職培訓,讓我們初步認知了地鐵集團的企業文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內容。培訓內容全面而廣泛,包含了公司的各類事項,通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐,現在已經基本熟悉各項業務流程。入職培訓美中不足的是,形式過于單一,大家大部分時間在被動接受,建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
二、水電報裝類工作:
在試用期內,我參與了洪山廣場、梅苑小區的自來水報裝。由于地鐵建設任務緊張,線路建設時采用了很多非常規程序和手段,收尾工作很多沒有完善,倉促收工撤場,導致有一些遺留問題,在物業開發時就體現了出來,如水電欠費,水電產權單位的設施遭到破壞,未能修復,水表井壓埋,電纜損壞等。這些問題不得到解決的話,我們的后續工作往往就難以開展,這是難點。
以洪山廣場為例,在以往施工過程中,由于當時公司和水務集團存在資金糾紛,水務集團沒有及時進行自來水施工,而后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井,沒有及時恢復,并存在水費拖欠,園林單位已經完成洪山廣場地上園林施工,在資金糾紛解決后,自來水施工需要對洪山廣場局部進行重新挖掘,這就需要協調洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建設總部、水務集團等各家單位,推進自來水安裝,在此過程中,我們積極推進,爭取了各項工作的交叉同步進行。
在解決類似此類問題的過程中,我們漸漸熟悉了產權單位的工作流程及相關負責人員,這就為以后類似問題的解決提供了便利,我們可以在物業開發項目開展之初,就同相關方主動聯系溝通,看是否有線路建設的遺留問題,會影響后續工作開展的,如果有,我們就提前介入,予以解決,不能及時解決的,也爭取得到產權單位的諒解,爭取各項工作的`同步推進,不致影響我們建設工作的進展。
三、施工圖設計管理工作:
在這段時間內,我根據各項目的目標節點,同相應項目業主代表溝通,確定了個項目施工圖出圖時間,然后將其反饋至設計院,要求其按要求時間節點提供相關圖紙及技術文件,分析排查過程中如發現前期規劃、環評、安評等工作會影響出圖的,則督促相關部門人員完成相關工作。我在管理過程中發現,目前急需公司大力解決的是相關土地轉性以及后續規劃的辦理,這是所有工作的前提,目前沒有土地證及規劃證導致當前所有工作基本都在按非常規流程進行,但這終究不應該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設計管理過程中發現的另外一個大問題是,設計良莠不齊,存在很多未明確的事項,導致了一些投資的浪費,設計服務不到位的情況,例如約定的設計文件份數不足,未規定設計現場服務,未規定設計限額等問題。對此,我建議我們要加強設計合同管理,首先,要進行限額設計,這對投資控制是非常重要的;其次,要對設計服務加以明確,如設計人員的現場服務時間內容;第三,限定設計變更率,加強施工圖設計的成熟度。
另外,建設公司應該盡快成立檔案室,進行包含設計文件在內的各類檔案的建檔存儲管理。
四、工程管理:
在實習期內,我認真學習了集團公司的相關規定,對于工程管理,規定涉及到的面比較廣,為我們管理提供了一個框架,我建議在細節上應該進行補充,編制一些具體的規則文件進行支撐,這樣可以做到按章管理,避免混亂。比如質量管理方面,應該編制質量控制點計劃,細化到工程中的各項,明確質量目標,根據相關規范確定質量合格/不合格標準,規定不合格項的整改流程,制定獎懲措施,按不同項目及問題大小設置不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領性的文件,用于指導對監理及施工單位的管理。這樣做的好處在于,讓管理有據可依,讓新員工快速熟悉工程管理,讓監理及施工單位提前知道違規的后果而進行提前預防,避免工程管理出現混亂。
以上是我個人的一些心得和體會,對自身工作的總結及展望,以及對一些工作的建議,同時,我會努力學習,提高自己,對自身存在的不足進行補充,讓自身具備較強的專業能力,能夠在管理過程中,被監理、設計及施工人員信服,這樣才能做好管理。不到之處,敬請領導斧正。
地鐵試用期工作總結2
我于xx年xx月xx日加入xx公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴格遵守公司各項規章制度,并且在領導和同事們的幫助下,不斷加強業務學習,積累工作經驗,提高綜合素質。在試用期即將結束之時,我對自己的工作總結如下。
入職初期公司對我進行了安全教育培訓,包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中,學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養護與維修、,小型機具的使用等。培訓結束后,加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經驗,在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xx工作的這三個月時間內,我收獲了很多。從一個剛畢業的大學生逐漸轉變成一名職工,我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續豐富和發展理論,“三人行,必有我師”單位中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富,就是我學習的'源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學到一些知識,必然會積累經驗。心態上的轉變也十分重要,我們肩負著保障地鐵運行安全的責任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責,一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員工,我在工作中還有很多不足,專業知識還有待于提高,經驗還不夠豐富。在今后的工作中,我會嚴格遵守公司的規章制度積極,響應公司領導的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學、多問,鞏固自己的專業知識,多動腦筋,開闊思路,認真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。
地鐵試用期工作總結3
在過去的半年的時間里,我榮幸地參加了實習工作,并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務。在服務的過程中,我對于安檢工作有了新的認識,也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。
過去,雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作,但是,僅僅限制于腦子里的想象。當我帶著憧憬開始我的第一次實習的時候,才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引,讓乘客和所攜帶的物品過安檢,檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛,真到做的時候才發現,這些僅僅是我的工作,是工作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的不僅僅是做事,更是做事情時候的態度。
安檢人員是和乘客首先接觸的人員,需要第一時間去發現乘客中的可疑行為,同時,運用自己的影響力和制度賦予我們的職責,讓乘客順序安檢、主動安檢。因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,用眼神來示意和影響乘客。對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客,我會用聲音提醒。
說話的時候注意不催促,而是讓對方收到提醒和關心。當對方堅持不予檢查時候,我才會加上身體動作,保證所有乘客的安全是我追求的`目標。
同時,使用機器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們,“多謝幾位帶你實習的師傅”,是您們的教育讓我提升了自己的能力,獲得了專業的工作精神。您們的工作態度,將會是我未來工作和生活中學習的榜樣!
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