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生產車間年終工作總結

時間:2024-07-20 13:09:48 偲穎 年終工作總結 我要投稿

生產車間年終工作總結(通用17篇)

  伴隨著新年鐘聲的臨近,一年的工作又將告一段落,這一年里大家都接觸了許多新的東西、學習了許多新的知識和技巧,不能光會埋頭苦干哦,寫一份年終總結,為來年工作做準備吧!年終總結可是讓你獲得升職加薪的機會喔,下面是小編收集整理的生產車間年終工作總結,希望對大家有所幫助。

生產車間年終工作總結(通用17篇)

  生產車間年終工作總結 1

  20xx年是我們xx公司謀求發展的關鍵一年,也是我們公司的效益年、質量年。20xx年,在公司各部門的大力支持幫助下,通過分公司上下不懈的努力,在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年焊接行業形勢將逐漸轉暖,我們將抓住這個有利時機,加強技術創新,加強質量、生產和設備管理,杜絕浪費、杜絕安全事故,開源節流、降本增效,力爭在生產管理上取得新的突破,爭取全年產量超過xx噸,達到xx噸。為實現這些目標,我們將認真做好以下幾項工作。

  一、不斷加強安全管理工作

  我們將在認真吸取事故教訓的基礎上,把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓,采取多種措施保障安全生產無事故。一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點,不斷強化意識安全。二是突出安全重點,抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理,堅持車間管理人員跟班作業;重點抓好預處理酸洗,鍍銅酸洗堿洗,行車吊運等要害部位的管理工作。三是堅持安全常規管理,對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交xxx等記錄,將整個生產過程記錄在案,便于分析查找問題。

  二、提高員工的質量意識,加大質量管理力度,提高成品一次合格率

  應對xx實芯焊絲在質量管理上存在的一系列問題,我們將在20xx年采取以下措施來保證產品質量,提高成品一次合格率。一是加強生產操作人員質量培訓,強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作,對操作員進行定期的培訓,使員工了解質量工作的重要性,并對ISOxx質量管理體系有初步的認識,且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化,使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質量巡檢工作,避免重大質量事故的發生,并要求其對當班質量情況記錄在案,使我們有跡可循,便于質量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度,在考核機制中加入質量考核,與員工的收入掛鉤,獎優罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到xx%。

  三、開源節流,降本增效

  節能降耗是公司長期發展的重要工作,節能降耗就意味著增效,只有增效我們的企業才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作,以期進一步降低原輔材料和能源消耗,為企業節省沒一分錢。一是合理安排人員,對現有的`崗位人員進行梳理,以產定員,盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間,盡量連續生產,避免能源浪費,合理安排用電時間,大用電量的設備盡量在晚上開啟,并在生產間隙關閉水電氣,節約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理,杜絕浪費現象的發生,將原輔材料的消耗控制在3%之內;四是將消耗與員工的收益掛鉤,有獎有罰。

  四、保證工藝貫徹率

  在20xx年,我們將加強員工的生產工藝培訓,增加員工對本工位的工藝熟知度,加強員工的技能水平,保證工藝的貫徹率達到xx%。

  五、加強設備管理

  在經濟運行部的領導下,針對車間設備管理現狀,制定辦法加強設備保養及管理,不斷提高設備保養技能,有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定:一是制訂設備保養及管理辦法:對設備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實施各種激勵手段,引導員工運用正確的方法進行設備保養。二要加強設備保養技能交流、培訓,定期召開設備管理會議:主要是糾正不良設備使用和保養行為,交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩定運轉,為按時保質交貨提供了強有力的支持。

  六、加強現場管理,推進5S管理制度

  在20xx年,我們將進一步加強生產現場管理,對生產計劃,生產組織,人員、設備、物料調配等不斷優化,保持生產現場的整潔有序,推進標準化生產,推進5S管理制度,力爭在20xx年生產管理工作不斷提高,走上新臺階。

  總之,為實現20xx預計目標,我們將知難奮進、開拓進取,發揚特別能吃苦,特別能戰斗的精神,從點滴小事做起,嚴格落實崗位責任制,內強管理,外樹形象,力爭通過扎實有效的工作,實現分公司保證xx噸,力爭xx噸的經營指標。

  生產車間年終工作總結 2

  值逢歲末,回顧這一年的工作,真是幾多欣喜,幾多收獲。在這一年中,在分廠領導的指引下,我們xx車間團結一致,發奮拼搏,開拓創新。克服了重重困難,確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成,我們在困境中謀發展,在挑戰中尋機遇。面對取得的成績,我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業必勝的信心和勇氣。現把一年來的工作總結如下:

  一、齊抓共管,建立車間安全例會制度

  安全是什么?安全是企業的生命,是家庭的幸福,是工作的快樂,是單位的效益;是平安、也是一種幸福,更是一種珍愛生命的人生態度。安全責任為天,生命誠貴無價;所以安全生產我們容不得半點馬虎,從以往安全事例分析,教育職工安全事故一般會出現在做事粗心、大意、馬虎;上班期間精神狀態不好,注意力不能集中;違章操作;技術不夠硬,對現場和設備情況了解不夠。

  針對以上情況,xx車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度,配備了一個車間安全員和兩個班組安全員,定期召開安全專題會,對安全事例加以分析,借此提高員工安全技能,認真開展現場隱患排查、整改和自查自糾活動,出臺了安全考核細則,加大對違規違紀人員的考核力度,我們的安全目標是:安全零隱患,全年工傷事故為零,工亡事故、重大火災事故、污染事故為零。

  二、班組制度建設的基本情況

  班組是企事業的細胞,是企事業基礎單位,是企事業單位一切工作的基礎和落腳點,也是各級工會組織聯系職工,履行維權責任的第一起點。加強班組建設,是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。班組人員綜合素質決定著工作的質量、任務指標的完成和企業的`發展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素質的有效途徑,是推動公司發展的基礎工作。公司的發展是通過全面工作水平提高來體現的。班組交流可以取長補短,提高認識,統一思想,統一工作方向,形成團結的氛圍。班組內通過考勤的形式,考察記錄班組成員的出勤情況、為選優和考評創造條件。

  實踐證明考核機制是非常有效的,是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責任感的加強,有效的促進班組凝聚力和加強,有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高。充分發揮工會的監督保障職能,積極推行政務公示制。成立班組建設資金理財小組,成立公示制度實施以來,制度成立以來每位員工都能認真執行,詳細填寫,及時公布,堵塞了跑、冒、滴、漏現象,杜絕了弄虛作假行為,使班組建設資金得到充分利用。

  三、生產技能培訓、提高和經驗的積累

  生產技能和生產經驗是我們作為一個生產車間必備的本領;xx車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰斗力的的有力保證,在xx年這一年的學習當中,我們把理論、實踐和生產經驗相結合,多總結,多交流,多動手,老帶新,學習效果明顯,上崗后證明,這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產本領。

  轉眼之間,我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年,挑戰和機遇并存,困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲,我們肩上的責任更重,我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署,腳踏實地地強化內部管理,提高綜合素質,以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神,通過我們更加科學的管理和更加細致的工作,將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造xx公司更加燦爛輝煌的明天!

  生產車間年終工作總結 3

  在這一年的時間里,自己在車間指導的帶著下,和同事團結合作下,學到了許多的學問,工作上獲得圓滿成功。為了更好地完成工作,總結閱歷,揚長避短,進步自己的業務技能,現將20xx年的工作狀況總結如下:

  一、工作方面

  在這一年里,我從事機動的工作。我們三個品種,四個規格交替消費。順當完成了公司和車間交給的消費任務,一次性合格率x%,保證了市場的需求。現場管理,工藝,衛生,平安,質量,紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人,每來一位新人,我都仔細教給他機器的平安操作,和現場工藝操作,以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中,也存在一些缺乏的地方。主要是我們在裝車的過程中覺察配件有些損壞和裂紋的現象,影響了摩托車的美觀,也存在肯定的質量隱患。我和同事們仔細排查找緣由,配件是主要的緣由。在不能更改配件的狀況下,我們只能仔細檢查配件中有沒有碰傷、碰花,一有覺察不合格的配件立即就更換,這樣略微有點改善,但還不能根本解決。其次班組建立,現場管理搞得不是很好,沒有抓到細處。

  二、思想方面

  車間屢次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術,還組織爭論了“熱忱,責任,忠誠〞和“增加工作責任心,推行責任追究制〞。徹底洗滌了職工的心靈,大大進步了工作熱忱和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作,怎樣工作。首先擺正態度,“態度打算一切〞。有了正確的態度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而獲得正確的結果。我始終認為工作不該是一個任務或者負擔,應當是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產生愛好,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的歡樂。可以說,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來不得半點牽強。其次,是力量問題,又可以分成專業力量和根本力量。詳細到人,專業力量打算了你合適于某種工作,根本力量,包括自信力,協作力量,擔當責任的力量,冒險精神,以及進展潛力等,將直接打算工作的'生命力。一個在事業上成功的人,必是兩種力量可以很好地協調進展和運作的人。

  三、工作目的

  在今后的工作中,我會加倍的努力學習專業學問,把握更多的業務技能,為將來的工作打好堅實的基本。在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真務實、樂觀上進,始終保持嚴謹仔細的工作態度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。始終做到老狡猾實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責任和義務,嚴格要求自己,在任何時候都要努力完成指導交給的任務。搞好班組建立,把每一項工作抓得細處,做到細化管理。

  今后我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中,努力學習,進步工作效率,嫻熟業務力量。樂觀響應公司加強管理的措施,遵守公司的規章制度,做好本職工作。

  生產車間年終工作總結 4

  新的一年即將來臨,20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中,沒有一點前展。在即將踏入某某年之際,作為一名車間主任我對我在某某年的工作有必要做一個總結,爭取明年好了點。

  一、加強生產管理

  車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下,和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,確保生產出來的產品要高質量,要求員工認識到質量的重要性。

  二、質量監控

  協助質檢做好產品的檢查工作,確保生產出來的產品要高質量,真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

  三、在管理方面提出的三效管理方式

  1、向管理要效益,向質量要效益,緊抓安全生產,沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益,產量再高也是徒勞,相反還會對企業造成損失。

  2、向管理要效率,合理進行工作分工,做到知人善用,對員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設備的利用率,提高工作效率。節約生產成本。

  3、向管理要效力,對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態,根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者,對上級要讓上級放心,對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

  四、設備的生產

  每個月都進行維護保養,有專人負責。車間主任負責監督,確保正常生產,一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

  五、新員工的培訓

  對新員工的培訓做到先易后難,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低,針對這個現象,車間一個星期開一次工作例會,一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質,和技術素質,使員工慢慢成為一個合格的正典人。

  六、做好記錄

  在gmp信息系統使用上,所有的產品都做了記錄,原來的記錄是一個人做,從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的'填寫記錄。用系統來指導生產,減少質量事故的發生。

  七、員工的待遇

  車間配備了潔凈工作服,一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制,提高了員工的工作熱情,每個月的工資表都能準時交到財務部,配合財務部門按時發放工資。

  車間不足的地方主要在以下幾個方面:

  1、員工的安全意識不強。

  2、對新員工的監督不到位,在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

  3、員工和質檢配合不是很好。

  4、員工的質量意識不強,認為質量就是質檢的事情。

  生產車間年終工作總結 5

  本年度,車間共完成嘉峪關鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現場安裝任務;嘉峪關辦公大樓總經辦檔案室39列54組密集柜架的加工制作和安裝;公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風管計400余米的加工制作和現場安裝;公司低放等工程項目各類配電箱柜500余臺(套)、電纜橋架8000多米、各種構件9000件(套);24臺小流量吹氣裝置的研發制作。無論生產檢修還是機加工產品,均實現了產量大幅度增加、質量控制水平穩步提升的新的跨越,這為車間20xx年質量目標的順利實現及車間的發展創造了條件。

  車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質量體系和程序文件的培訓課程,并組織相關人員對全體職工進行了崗位應知應會、崗位操作規程及現場安全管理基礎知識的培訓,使員工真正認識到質量安全的重要性。

  綜觀全年,車間通過全面加強質量管理,保質保量地完成了各項生產檢修任務,質量管理工作取得了一定進步,成效顯著。但同時,依然存在質量管理體系的改進、完善工作推動力不夠,改進效果不明顯,員工質量責任意識薄弱,工藝技術改進工作不力等問題。因此,在今后的質量管理工作中,車間將始終堅持“抓質量水平提升,促發展方式轉變”這一理念并將其進一步制度化,積極參與各項質量安全活動,繼續突出抓好質量工作,推進車間生產檢修、技改措施、管理工作進一步深化、細化,使車間的質量管理不斷邁上新的臺階。

  20xx年度中,我們車間在確保廠各套裝置轉機設備正常檢、維修的前提下,承擔了xx工程,現就維護及工程質量工作方面做如下總結。

  年初車間領導班子,針對全年的`維護、安裝任務的特點,做了精心布置和安排,建立并完善了車間的質量保證機構與體系,對于重點工程,比照項目經理制,由車間主任、副主任及各管理人員組成了xx項目施工管理小組,明確了項目負責人,技術負責人,安全、質量等負責人的權限與職責。確立了單位工程合格率100%,質量事故零,QC成果1項,工程交驗一次合格率100%,顧客意見處理率100%,工程材料使用正確率100%,交工技術文件真實、準確與施工同步率100%的總體質量目標。這樣將整體工作細化到人,使每個人都明確各自任務,各負其責,從而為質量工作,從機構上奠定了基礎。

  為了保證重點工程能夠按質按期得以完工,車間領導和技術人員制定了一系列行之有效的質量保證措施。首先從車間選出一些生產骨干,組成工程安裝組。針對工程特點,車間對工程技術人員、工人技師和生產骨干進行了專項培訓,以便更加了解、熟悉工程及設備狀況。在工程施工前,車間組織工程技術人員和施工作業人員,認真學習施工圖紙中的技術要求和有關標準法規,使工程技術人員和施工作業人員了解和掌握施工技術要求和質量標準,更加自覺的嚴格執行施工規范和標準,遵守操作規程和施工紀律,確保施工質量。

  在施工過程中,加強對施工過程的質量控制,嚴格執行施工工藝紀律,按程序進行施工,為保證施工質量達到設計規定的要求,每一道工序都要經過檢查確定合格,在檢查表上簽字認可后,方可進行下道工序施工。

  另外,充分發揮專職質量檢查員的作用,實行質量否決制,將質量放在第一位。質檢員盡職盡責,每天堅持在現場,檢查施工質量和施工紀律,發現問題及時通報,限期整改,做到不合格不驗收、不符合標準一律返工。整個工程的質量,獲得現場監理、質量監督站以及業主的肯定。

  今年我們車間積極組織各個班組開展QC小組活動,把日常工作中的重點和難點立項,每次活動認真討論,仔細總結共完成QC活動成果5項。對今后的維護工作有著很好的指導作用。

  總之,通過一年來車間上上下下的共同努力,使車間的設備安裝及設備維修維護方面的質量管理水平上了一個臺階,今后我們要再接再厲,學習更先進的管理方法,爭取質量管理工作再上一個新臺階。

  生產車間年終工作總結 6

  20xx年即將告別,回憶在這一年當中既忙碌著也有收獲著,使我感到有喜有憂。我一直在注塑車間做了3年多的質檢工作,所在的崗位確實有一定工作壓力,但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名質檢員的我,為使自己成長的更快,工作中得到更大提高,做了如下的工作總結:

  一、對工作中的品質把關

  作為質檢員,不但要掌握專業的檢測知識,還需要認真仔細,才能發現問題,找出問題,解決問題。所以這一年的現場的質量工作使我受益匪淺。在檢驗之前,要學會看懂產品圖紙,與產品試裝。根據品質流程要求,做好事中監督工作,發現及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產品質量作全面的'檢查,對產品中出現的問題及時提出、糾正。對特殊產品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格。對進倉的產品嚴格把質量關,對事后結果進行總結分析,以便于工作的持續改進。每天下班之前,對檢驗過程中出現的質量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后容易出現的問題可取之處,不斷地提高個人的專業檢驗水平;將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題認真反映出來。

  二、工作中不足之處與存在的問題

  1、對產品品質方面要求還有一定差距,導致少批量的退貨現象。一方面,由于個人檢查方面不夠細致、專業知識不夠充足,一方面就是工作量多、和時間比較長時,工作效率不高。

  2、在發現質量問題中不敢明確確定是否,果斷性不強,在處理有些事情時還需要領導的幫助。

  3、由于目前質檢工作人員有所欠缺,工作時間長,工作量增加,如有一人請假無人替代。

  三、明年的工作打算與改進

  1、我將進一步發揚優點,改進不足,全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態,發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、敢于拼搏精神。理清工作思路,提高辦事效率。

  2、在檢驗之前,我首先要了解需要檢驗的產品,并且在檢查前應該做好事前準備,檢查時認真監督。

  最后,我公司為人性化管理,注重員工技能的培養,和團隊的精神,以及積極上班的熱情,我相信,我一定會在貴派這個大家庭的發展中,共成長,我們一定會壯大起來!

  生產車間年終工作總結 7

  xx年,我們將繼續認真貫徹公司有關指示要求,認真總結xx年的工作經驗和教訓,創新工作方法,爭取投入更多的人力和技術,扎扎實實地把節能降耗工作做精做細。xx年,真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項工作要做:

  1、通過全自動封口機的引進來達到節能降耗方面的新突破

  xx年通過1整年的摸索實踐,車間已經基本掌握了全自動封口機的操作和質量控制要點,拒不完全統計成品率可達xx、9%,下一步我們想利用全自動封口機用人少,產量高(日產量可達xx支)的優點,淘汰現有的8臺臥式封口車床,重新申請購置2臺全自動封口機,這樣一來,整個封口工序和封口退火工序就可以進行人員重新配置整合,原先整個封口和退火工序定編共需要xx名員工(三班運轉),新設備購置后,兩個工序員工就可縮減到xx名,人員縮減9名按月平均工資xx元計算,光人員工資一項就可為公司節約xx元,新設備購置后,生產效率提高,天然氣、氧氣等能源方面預計可節省xx萬元。

  2、旋轉排氣臺自動鎖母的改造

  本項改造主要是根據職工提議,針對職工勞動強度方面的改造。現有排氣臺機組主要是靠人工手動松、卸螺母來完成上下管的操作,如果改用自動鎖母構造就可實現螺母通過氣動自動鎖緊。減少員工體力勞作,更能體現車間設備的自動化程度,也是車間人性化管理的體現。

  3、加工、設計熱管退火爐的構想

  車間生產熱管產品已經兩年有余,兩年來針對熱管冷凝端應力消除方面,車間為了產品的`性能和用戶的使用安全方面決定在xx年加工、設計熱管退火爐,在原有設備上通過配置退火爐裝置使熱管應力消除更徹底,消除應力方面的質量因素,不僅可以穩定產品質量,而且可以縮減天然氣用量,年預節省天然氣可達5萬元。

  4、設計鍍膜機停機擴散泵降溫降裝置

  鍍膜機如遇突然停水,需要馬上對泵體降溫,否則會對設備造成損壞,影響抽速;另外如遇停產、設備大修時,也需要對擴散泵進行降溫,降到室溫環境一般得需要4~5小時左右,設計擴散泵停機降溫裝置,主要是通過對擴散泵底部油液位置經過壓縮空氣進行氣體冷卻,縮短降溫時間,這樣一來可節省維持泵電能消耗3小時,更重要的是減少設備停機的等待有利于機修人員維修工作的迅速開展。

  5、設計清洗機內管自動加塞裝置

  針對自動清洗機,需要人工加裝橡膠塞阻水操作,此操作不僅繁瑣,而且職工勞動強度大,同時又伴有一定的安全隱患,車間從職工的切身安全出發決定在xx年,把這方面的工作切實落地。

  6、現場管理方面

  上海安峰兩臺清洗機落戶真空管車間已經3年多了,3年來,此設備從未正常生產過,xx年更是處于全年停產狀態,車間現有清洗機已經在產能和質量方面遠遠超越并替代了兩臺安峰清洗機,所以車間從現場管理方面考慮,申請公司領導將兩臺設備移除生產廠區,另作處理,這樣一來,有力于改變前道工序,現場擁擠的局面,更有利于車間整體生產工作的順暢進行,請領導酌情考慮!

  生產車間年終工作總結 8

  過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足,現將過去一年的工作情況總結如下:

  一、思想政治表現,品德修養及職業道德方面

  一年來我認真遵守勞動紀律,按時出勤,有效利用工作時間;堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作按時完成,車間生產年終工作總結。

  二、日常工作方面

  我的工作崗位是車間統計主要負責統計并匯報車間每天的生產情況。近一年來,通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導匯報各類生產數據。

  除此以外,就是收集各類生產數據對生產成本進行核算,這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本,從而降低成本提高公司的效益。

  三、加強自身學習、提高業務水平

  我從事工作的時間將近五年,但自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距,不過我能夠克服困難,努力學習,端正工作態度,積極的向其他同志請教和學習,能踏實、認真地做好本職工作,堅持理論聯系實際,學以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查核對,對工作的經驗進行總結分析,從怎樣節約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統化,條理化,流水化!從而在百尺桿頭,更進一步,達到新層次,進入新境界,創開新篇章!

  四、存在的不足

  一年來我能敬業愛崗,創造性地開展工作,取得了一些成績但也存在一些問題和不足:

  1、許多工作都是邊干邊摸索,以致工作起來不能游刃有余,工作效率有待進一步提高;

  2、有些工作還不夠仔細,一些工作協調的不是十分到位;

  3、自己的理論水平有待進一步提高。

  經過這樣緊張有序的一年,我感覺自已工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干,不知總結經驗的現象。就這樣,我從無限繁忙中走進這一年,又從無限輕松中走出這一年,當20xx年來到我面前,我只想說,來吧,我已從工作中長大!

  還有,在工作的同時,我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個良好的.心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。

  總結下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標準、嚴要求,力求做到業務素質和道德素質雙提高。

  20xx年,是全新的一年,也是自己挑戰的一年,我會繼續努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和感受,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷,把新一年的工作做好,為公司的發展盡一份力。

  生產車間年終工作總結 9

  今年xx月,我來到xx工廠苯酚車間工作。回顧一年來的工作情況,感觸很深,收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力學習和鉆研,我很快掌握了裝置工藝流程技術,同時工作和政治思想上都有了新的進步,個人綜合素質也有了新的提高。

  回顧這一年來的工作歷程,工作總結主要有以下幾點:

  一、思想上與集體保持高度一致

  在工作、學習過程中,我深切體會到,苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體,在這樣的氛圍中,只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進,才能融入到這個集體之中。

  二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識

  1、抓住車間倒班學習

  俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間,在廠領導的帶領下,我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹,并認真地作了記錄。后來深入車間倒班,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班,是我一段豐滿的記憶,在歲月中醞釀,在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,努力學習工藝技術,同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃,師徒的傳幫帶,始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我,很快融入了基層班組,通過一年的工作學習,確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

  在見習期間,我工作積極努力,吃苦耐勞,能很快適應現場的艱苦環境,與同事相處和諧,提高了自己的組織能力。

  2、抓住車間每個四點班的學習

  不斷的學習,是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習,是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容,并將其與實際生產緊密聯系起來,努力做到學以致用。

  3、抓住車間培訓工作的學習

  實施“車間級”培訓,車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時,使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,進一步保證裝置的安全運行,這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

  加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平,大力開展仿真培訓;開拓他們的視野,建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合,與提高崗位操作能力相結合,與技能鑒定相結合,切實提高崗位操作人員的技能水平,形成“以點帶線,以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中,自己真正懂得了企業如果要生存、要發展,員工的培訓是缺一不可的`。

  在這3~4個月的培訓工作中,我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上,有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力,而理論學習是業務實踐的基礎,因此,對于剛邁入社會的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。

  4、積極參加工廠車間組織的活動

  一年來我積極參加工廠車間組織的活動,例如“第一屆消防救護技能”比賽,并且也取得了第三名的好成績;20xx年初,工廠舉辦迎新晚會,我出演雙簧節目。可以說在這些活動中鍛煉了自己,這將成為自己成長歷程的閃光點。

  三、要揚長避短,不斷完善自己

  20xx年又是一個充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質,克服不足,朝著以下幾個方向努力:

  1、學無止鏡,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識,并用于指導實踐。

  2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

  3、在這一年的時間,我雖然在思想和工作上都有了新的進步,但與其他同事相比還存在著很大差距,因此,我在今后的工作中,不但要發揚自己的優點,還要客觀地面對自己的不足之處,逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點,注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力,不斷在工作中學習、進取、完善自己。

  總之,在今后的工作中,我要繼續努力,克服自己的缺點,彌補不足,加強政治理論知識和業務知識方面的學習,力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。

  蘇軾有句話:“古之立大事者,不唯有超世之才,就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是,成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的,現在我想我是真的懂了。

  生產車間年終工作總結 10

  在過去的一年里,作為xx車間的主管,我們克服了生產管理中一個又一個的困難,在市場疲軟的情況下,加強管理,從降低生產成本入手,為xx車間全面完成全年生產任務做出了貢獻。以下為今年的工作總結:

  一、思想政治方面

  一年來自己堅持貫徹執行公司、車間的決定。遵守車間規章制度,認真做好本職工作。做好員工的思想政治工作,思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩定。過去的一年xx車間變化很大,經歷了組織機構及人員調整,員工思想活躍,員工思想波動大,影響隊伍的穩定。在這種情況下我注意及時發現發現員工的思想問題,有針對性的做好員工思想穩定工作。

  對于裝置的工作環境艱苦,我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。隨著環境的'逐步改善,員工心態不穩的問題也有所解決。在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢,明確方向,調動了員工的工作積極性,為完成全年的任務打下了良好的基礎。

  二、安全方面

  始終把安全工作放在第一位,認真貫徹執行安全生產責任制。在職工中開展安全教育,堅持每周一開調度會,經常參加班組安全學習活動,首先年初裝置制定一系列安全管理制度,平日裝置領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,并對查出問題要求按期整改,使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作,是提高職工安全意識和安全素質的重要文件。

  我還利用調度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育,并通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能松懈,同時根據裝置生產特點對硫化氫防毒進行重點教育,使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上,每次發火票我都本著嚴謹的態度用科學方法去處理問題,堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報,相信自己到現場檢查,使每一處都無漏洞。

  查找安全隱患,并積極進行整改。對于xx加料時,加料間存在著較高濃度的xx氣體,易產生事故。根據上述情況,我經過研究、分析,在加料間兩側加裝了風機,使加料間的xx氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作,對桶的敲擊極易產生火花,引起xx著火。車間給每班配發了一套x制工具,避免了因開桶蓋造成的火災隱患。

  三、生產方面

  我裝置是建成較早的裝置,生產工藝比較落后,設備陳舊,再加上裝置多年未大修,所以在管理方面造成很大的困難。面對困難,我沒有被嚇倒,從各方面做工作,強化裝置的管理,分析生產中存在的問題,緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則,加強裝置內部管理,控制材料費的使用。在技術方面改進工藝配方,提出了在不影響產品質量的前提下,適量降低x的加入量。

  改進過濾的生產工藝,增加x氣吹掃工藝,其中節水方面:x冷凝器上水安裝閥門,使冷凝器給水形成規范操作,減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內,杜絕長流水現象。生活用水改路,將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水,減少冬季排凝點。嚴格管理水環真空泵及壓縮機的給水量和給水時間,避免延時操作,減少機泵耗水量。

  明年我將帶領xx裝置全體員工,克服各種困難,使我裝置在政治思想工作、安全生產管理、工藝技術管理、節能降耗、裝置達標及環保等方面比今年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標,為美好的明天而努力奮斗!

  生產車間年終工作總結 11

  20xx年是我進入公司的第一個月,在我進入公司的時候,公司安排我做信息統計,剛進公司的時候,覺得很簡單,不過在經過大半個月的學習和鍛煉,再加上公司安排的計算機專業方面的知識,讓我慢慢的熟悉了公司的工作流程,也讓我感覺到自己在工作上還有很多需要加深學習的地方。

  在經過了一段時間的熟悉之后,我便接觸到了真正的數據并且對數據進行了實驗,雖然這些實驗都是很簡單的,但我還是很感興趣的,在做數據的時候遇到了很多的問題,有的時候問題就是自己對所學知識理解不夠,有的時候甚至不知道在實驗室里有沒有什么實驗,我想這對我來說是一個很大的挑戰,在做實驗的時候我就需要對所要實驗數據進行驗證并且進去檢驗實驗結果。

  我在公司工作的這段日子里,感慨頗多,有時候我們還不能真正的理解數據的含義,也有時候我們的.工作不能很好的分工合作,這些在我們的工作之中都有很多的缺點,這也給我帶來了很多的不便。

  在以后的工作之中,我還要更多的學習,學習公司的管理方式,學習公司的人事制度,了解公司的工作流程,這樣才能為公司創造更好的業績。

  生產車間年終工作總結 12

  20xx年編織三車間完成產量104750㎡,平均班產(含開頭班)米,正品率x%,年產量創歷史新高,平均班產創歷史新高,員工穩定性創歷史最高,員工精練度最高,產品質量保持穩定提高,除上述重要指標外,本年度支撐性、長遠性、突破性工作如下:

  一、工資制度方面:

  1、實現保全工績效工資改革:結合以前編織三車間生產不連續的特殊現狀,著力于全面體現保全工作績效,調動保全提高工作質量的積極性,本年度3月份起開始對保全工工資計算辦法進行大幅度創新性調整,突出產量考核和質量、日常表現考核,3月底開始形成實施方案,4月份付諸實施,效果十分理想,根據工作績效使工資收入適當拉開差距,有效的調動了保全工作積極性。

  2、落實工作考核,實現浮動收入措施:3月份,以公司“操作能手”新辦法實施為契機,將各班組當月質量、設備保養、日常表現納入考核,根據三項積分確定獎金情況,有效的提高了員工參與質量管理、設備保養的積極性,員工工作質量有很大提升。

  3、拿出了新的工資分配草案:實現與產值分配對接,各崗位、各種緯密地毯按比例升降,新辦法更加合理,節后實施。

  4、成功完成低收入崗位工資二次分配改革:有效的保證了員工隊伍穩定,員工流動性創歷年最低。

  二、成本控制方面:

  配合公司成本控制需要,從3月份—5月份起對地毯件件稱重,控制絨高,5月底起以此為依據調低絨紗單耗,有效降低了成本;9月份再次進行摸底調查后,在保證毯面質量的前提下,再次降低絨高,經實施至今效果明顯。

  三、員工培訓方面:

  1、全面更新各崗位操作規程:車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓簡明教材》、《織機安全操作簡明規程》、《紗板工安全操作規程》、《絡筒機安全操作規程》、《阿克明整經機操作規程》、《砂輪機安全操作規程》6個操作規程,新規程更加突出重點、難點和可操作性,且內容更加全面、詳實,為今后的員工培訓提供了很好的教材,為員工規范操作提供了依據。

  2、全面開展崗位技能競賽,促進提高員工總體素質:3—7月份,車間制訂了詳細、系統的崗位技能競賽計劃,分別對保全、主操作、紗板、紗架、修補、絡筒車間6個崗位進行了6次勞動技能競賽,競賽活動更加突出實用性,考核結果公布,并對成績突出者實施了激勵。

  四、設備管理方面

  1、編寫完成《實習保全快速入門手冊》:內容涉及實習保全須知、保全工素質及技能要求、實習保全快速入門訣竅、新手如何盡快進入工作狀態、保全最致命的.問題等6項內容,為培養保全快速入門提供了良好、簡明的教材。

  2、完成3號機底刀改造及盛紗器更換工作:改造后有效降低了設備損耗,減輕了保全工作負擔,提高了產品質量和生產效率。

  3、制作完成升降機:針對目前車間女工多,運線上機勞動強度大的問題,結合阿克明紗架特點及紗架后空間位置,經過近半個月時間,利用長期廢棄的電葫蘆及廢料,自主設計制作可移動電動升降機一臺,此升降機一次最多可提升紗線500kg,最高提升高度米,可在車間所有織機上移動使用,經試用,該升降機升降快捷、平穩,安全性高,操作簡便,大大降低了工人勞動強度,員工普遍反映使用效果良好。

  五、產品質量方面:

  在鞏固以往產品毯面質量的前提下,攻堅治理荷葉邊:

  ①3月份入手攻堅解決成品地毯荷葉邊問題,5月份根據治理經驗制訂出《阿克明地毯消除“荷葉邊”控制辦法》,地毯荷葉邊問題比以往有很大改觀;

  ②9月份在之前治理成品荷葉邊的基礎上,著手攻堅解決半成品荷葉邊問題,經過近兩個月的努力,半成品荷葉邊由以往的3公分降為1公分以下,治理荷葉邊問題取得突破性進展。

  六、安全生產方面:

  通過堅持不斷的安全教育,和對設備安裝護欄、堅持檢測安全探頭等措施,編三車間本年度沒有發生大的安全事故。

  七、20xx年重點工作計劃:

  1、進一步落實各崗位工作考核。

  2、設備管理、改造工作實現新的突破。

  生產車間年終工作總結 13

  xx車間在安全生產過程中堅決執行“不安全絕不生產”的工作方針,堅持以人為本的管理理念,不斷夯實安全基礎,強化安全措施,重視安全培訓,落實安全責任,安全工作卓有成效,具體采取了以下行之有效的措施。

  一、明確安全職責,落實安全責任,完善規章制度,培養團隊意識。

  1、車間采取責任區域劃分的屬地管理方法,以誰主管誰負責的原則進行工作劃分,劃分明確的責任區,減少安全管理人員的管理區域,加大其責任心,月未車間對責任區域的安全工作進行全面檢查,好的獎勵,差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性,使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍,使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。

  2、車間相繼出臺《現場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員管理規定》《爆破物品管理有關規定》等制度,實行管理人員下井帶班制度,真正做到“班班見領導,事事有人問”,通過完善制度以及跟班作業,有效地提高了工人安全生產的自覺性,提高安全管理水平。

  3、為培養車間管理人員的團隊意識,加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通,車間采取碰頭會形勢,每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況,將當天工作中出現的問題進行相互匯報、解決,同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結,每天、每周、每月的工作總結和計劃及時上交車間,通過這種方式提高管理人員的管理水平,改善工作效率,更好地推動安全工作的開展。

  二、以現場管理為中心,多舉重措。

  強化安全措施,狠抓隱患整改,改善通風管理,積極開展安全活動,著力提高職工安全意識。

  1、狠抓隱患落實,每月定期進行內部自查,不走過場,不留盲區、死角,對照規程標準,全面的開展隱患排查治理工作,重點對各采場頂板情況進行檢查,安全檢查發現的隱患及時通知相關班組進行整改,并跟蹤隱患整改落實情況,對到期不予整改的責任人加大處罰力度,避免出現查而不糾的現象。

  2、合理調整錨索施工單價,抓好頂板管理,及時跟進安全措施,降低作業風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施,對頂板的穩固起著至關重要的作用,由于現有采場多為殘采采場頂板破碎,為了控制好頂板,車間在月份適當提高了錨索施工單價,極大地調動起操作工的工作積極性,錨索月施工量超過一萬米,有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組,對破碎采場及時進行圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進行排險,減少人工排險的風險,確保工人作業環境的安全。

  3、為了提高采場作業人員的安全意識,車間在各作業區域設立安全提示板,安全員、班長將安全巡查過程中發現的各類隱患及時填寫在提示板上,便于進入作業的職工第一時間了解采場內的隱患點、危險源,一定程度上減少了事故的.發生。同時車間開展“安全標兵”“優秀員工”“優秀安全員”“優秀機組”等多項評比活動,對表現突出的職工進行物質獎勵,調動他們安全生產的積極性,有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實,把好作業前的第一道工序,使作業人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業現場,從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。

  4、通風降塵方面主要采取了一下措施,首先,制定了沖幫刷頂規定,要求作業面頂邦必須每班沖刷,聯絡道每天沖刷,斜坡道、大巷每周沖刷,車間定期進行檢查,凡是不按規定執行對相關責任人扣款處理。其次,加強對風機、風帶的管理力度,要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置,確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用,同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三,強制要求各臺設備作業前必須攜帶co檢測儀,作業前先對作業面的空氣進行測試,一旦空氣不合格及時采取措施,待空氣達標后才可進入作業。第四,要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度,凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業,必須確保空氣合格后才允許工人進入。第五,加工co警示標志牌在相關采場懸掛,只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業。第六,組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場,解決了風帶破損通風不暢的問題。第七,在作業區域安裝十處風水聯動裝置,進過半年試運行,使用效果良好,該裝置水霧的降塵面積較大,噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少,對粉塵具有更好的吸附作用,能夠達到最佳的降塵效果,從而改善空氣質量,為職工創造一個良好的工作環境。

  三、強化頂板管理。

  頂板作為車間安全管理的重點,只有抓好頂板管理,才能真正做好安全工作,車間為了加強頂板管理,不斷完善頂板分級管理制度,開展專項排險工作,對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動,成立掃雷小組,對采場聯道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險,由安全員、安全主任進行排險效果檢查,同時車間規定,每月第一個周為車間掃雷周,由掃雷小組對各中段區域、采場聯道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除,有效地保證作業區域的安全。

  車間依據上、下部采礦區采場頂板情況,對頂板進行了一、二、三級劃分,及時在宣傳欄進行張貼,每月根據頂板變化情況進行更新,讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩固為三級頂板,每班進行詳細地浮石排除,及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制;作業面頂板較破碎,存在不安全因素為二級頂板,必須控制好鑿巖、爆破工序,加大檢查、隱患整改力度,經班長及安全員確認方可作業;采場頂板及聯絡道頂板很破碎,存在較大的`不安全隱患為一級頂板,一級頂板為危險性最大的頂板,必須加強頂板、兩幫的控制,及時采取支護措施,作業前必須高度重視,隨時進行觀察,作業時必須有人員進行監護方可作業。同時車間強調,作業前當班班長、安全員必須首先到一級作業面進行檢查,經安全確認后方可允許作業;其次到被確定為二級作業面進行安全確認,依次類推。作業面存在重大隱患時,必須在有控制措施的前提下方可作業,安全無保證時禁止作業。

  四、重視安全宣傳與培訓。

  1、車間每年制定季度安全培訓計劃,利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規、崗位安全技術知識、生產現場主要危險源的分布及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育,切實將培訓教育落到實處,其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容,認真組織車間員工進行學習,熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的基本知識,不斷完善車間應急救援預案,并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發事件能力。

  2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓,建立標準化園地,車間的人員構成、設備情況、工藝流程等一覽無遺,方便職工及時了解礦部及車間的規章制度、工作重心,安全情況、成本管理等各方面的信息,加強了車間與職工之間的溝通與互動。

  3、重視新工人培訓,車間安排有經驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協議,采取一帶一的幫扶政策,充分挖掘新工人的工作潛力,同時為鼓勵新員工,提高他們學習的積極性,開展“優秀新工人”的評選活動,對那些表現突出的新工人進行獎勵,讓他們盡快熟悉工作流程,盡早的實現單獨作業。

  生產車間年終工作總結 14

  “責任重于泰山”,我鄉始終把安全生產工作擺在各項工作的首位來抓,從講政治、保穩定、促發展的高度,不斷提高對安全生產重要性的認識。今年來,根據縣上的部署和要求,我們加大了對安全生產工作的監管力度,深入開展了安全生產專項整治活動,采取了切實有效的措施,取得了顯著的成效,使全鄉的安全生產形勢得到了進一步的鞏固。現將今年來的工作開展情況總結匯報如下:

  一、組織機構建設情況:

  為切實做好20xx年度的安全生產工作,我鄉根據實際,明確了工作重點,強化了工作措施,以鄉黨委政府文件的形式,明確了鄉安全生產領導小組成員,調整充實了鄉安辦,目前安辦配備了5名專職安全檢查人員。按照條塊責任分工的原則,將全鄉的安全生產工作分為10個條塊(交通、煤礦、地災、森林、食品、農房農電、消防、防汛、塘堰以及其它),政府一把手負總責,各單位、村對本轄區內的安全生產負責,各部門分工負責,密切配合,相互協作,并以文件的形式將具體責任落實到每個單位和個人。

  二、安全生產責任制落實情況:

  為抓好安全生產責任目標落實,建立健全安全生產責任制,我鄉主要從以下方面入手:一是健全了全鄉安監組織網絡。鄉政府成立了安監辦公室,負責全鄉的安全生產監管工作,5個村也相應建立了行政“一把手”任組長的安全生產領導小組,配備了安全管理人員(鄉安全生產辦公室5個人,每人聯系一個村),單位、企業也配備了安全管理人員;二是層層簽訂了安全生產目標責任書,逐級明確責任分工。

  三、安全生產宣傳培訓情況:

  6月份,全鄉開展了以“貫切安全生產法,人人事事保安全”的“安全生產宣傳月”活動。月日,鄉政府組織了轄區內的機動車業主、駕駛員、以及其他交通參與人員近100人在鄉人民政府召開了交通安全生產知識專業培訓,我們聯系了石永派出所、交警5中隊相關人員前來我鄉授課,會議全面宣傳《交通法》等法律法規及各級安全生產精神,全年懸掛宣傳標語數十余幅,散發等安全生產宣傳材料3000余份。

  同時,按照市、縣安全領導部門的有關規定要求,我鄉組織全鄉煙花、危化品經營人員、煤礦從業人員參加了安全生產資格培訓班,進一步增強了各單位經營人員的安全生產意識,提高了企業的安全生產管理水平。

  四、安全生產工作開展情況:

  今年來,根據各級安全生產工作會議精神,全鄉各級按照責任分工,組織開展了多次拉網式的.安全生產大檢查活動。重點開展了煤礦、道路交通、公共聚集場所消防、危險化學品、爆炸物品和煙花爆竹、建安企業、用電安全、學校安全及食品衛生十個安全專項整治,每月一次安全生產排查,我鄉就排查出的隱患進行了登記造冊,并報安監局。

  根據市縣安排,積極開展“百安”活動、安全生產月等階段性安全生產活動,面對汛期來臨之際,我鄉組織人員對全鎮內供電輸電線路、通信線路、道路、山體等進行了集中檢查,針對檢查出的不安全隱患,采取相應的措施,督促各責任單位進行整改,確保汛期生產安全(經多次聯系縣國土資源局,目前,河豐村1組王家灣地災現場正在整改之中,臺子村12組花椒扁地災現場正在申報處理之中)。

  五、生產經營單位安全生產管理和隱患整改情況:

  我鄉企業數量少,但是因煤礦的特殊性等原因,職工流動性大,企業負責人安全管理水平較低,給全鄉安全生產工作帶來了較大困難。歷年來,我們對安全生產工作常抓不懈,加大宣傳教育力度,強化安全生產監督檢查,目前,企業大多數負責人安全生產意識有所提高,各項安全工作有專人抓,今年以來,全鄉未發生安全事故,安全生產形勢明顯好轉。

  六、下一步的工作打算:

  一、進一步建立健全企業安全生產責任制。配合企業搞好各項安全管理規章制度,明確安全生產責任,使企業充分認識到搞好安全生產的重要性,安全就是效益。

  二、加大有關安全生產法律法規的宣傳力度,強化各企業的法律意識。按照有關法律法規,依法加強對各企業的安全生產監督管理,配合有關部門依法查處違法違規行為。

  三、進一步鞏固安全生產專項整治的成果。加大安全生產監督檢查力度,嚴厲打擊違章操作、違規生產的行為,消除事故隱患。

  總之,在一年來的安全生產工作中,我鄉采取了強有力的措施,做了大量的工作,消除了事故隱患,但離各級領導的要求還有一定的距離,在今后的工作中,我鄉將進一步貫徹落實各級對安全生產工作的指示精神,明確責任,加大力度,把全鄉的安全生產工作深入扎實、堅持不懈的開展下去,抓出特色,抓出成效,確保全鄉安全生產形勢的穩定。

  生產車間年終工作總結 15

  今年xx月,我來到xx工廠苯酚車間工作。回憶一年來的工作情況,感觸很深,收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關心和指導下,通過我自身的不懈努力學習和鉆研,我很快掌握了裝置工藝流程技術,同時工作和政治思想上都有了新的進步,個人綜合素質也有了新的提高。

  回憶這一年來的工作歷程,工作總結主要有以下幾點:

  一、思想上與集體保持高度一致

  在工作、學習過程中,我深切體會到,苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體,在這樣的氣氛中,只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進,才能融入到這個集體之中。

  二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識

  1、抓住車間倒班學習

  俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間,在廠領導的帶著下,我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹,并認真地作了記錄。后來深入車間倒班,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班,是我一段飽滿的記憶,在歲月中醞釀,在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,努力學習工藝技術,同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”方案,師徒的傳幫帶,始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我,很快融入了基層班組,通過一年的工作學習,確保了裝置的平安、穩定、滿負荷運轉。

  在見習期間,我工作積極努力,吃苦耐勞,能很快適應現場的艱苦環境,與同事相處和諧,提高了自己的組織能力。

  2、抓住車間每個四點班的學習

  3、抓住車間培訓工作的學習

  實施“車間級”培訓,車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時,使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,進一步保證裝置的平安運行,這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

  加強崗位操作人員的根本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平,大力開展仿真培訓;開拓他們的視野,建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進開展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合,與提高崗位操作能力相結合,與技能鑒定相結合,切實提高崗位操作人員的技能水平,形成“以點帶線,以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中,自己真正懂得了企業如果要生存、要開展,員工的培訓是缺一不可的。

  在這3~4個月的培訓工作中,我深切體會到具有良好的業務能力是根底。在工作崗位上,有著良好的業務能力是一種重要的根底能力,而理論學習是業務實踐的根底,因此,對于剛邁入社會的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。

  4、積極參加工廠車間組織的活動

  一年來我積極參加工廠車間組織的'活動,例如“第一屆消防救護技能”比賽,并且也取得了第三名的好成績;20xx年初,工廠舉辦迎新晚會,我出演雙簧節目。可以說在這些活動中鍛煉了自己,這將成為自己成長歷程的閃光點。

  三、要揚長避短,不斷完善自己

  20xx年又是一個充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質,克服缺乏,朝著以下幾個方向努力:

  1、學無止鏡,時代的開展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識,并用于指導實踐。

  2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

  3、在這一年的時間,我雖然在思想和工作上都有了新的進步,但與其他同事相比還存在著很大差距,因此,我在今后的工作中,不但要發揚自己的優點,還要客觀地面對自己的缺乏之處,逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點,注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力,不斷在工作中學習、進取、完善自己。

  總之,在今后的工作中,我要繼續努力,克服自己的缺點,彌補缺乏,加強政治理論知識和業務知識方面的學習,力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。

  蘇軾有句話:“古之立大事者,不惟有超世之才,就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是,成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的,現在我想我是真的懂了。

  生產車間年終工作總結 16

  時間飛逝,轉眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年,也是充實的半年,更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年,在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下,車間產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面:

  一、產量方面

  產量從年初日入庫量不到8000支,到3月份日產量突破1XX支,,短短的不到兩個月的時間,產量提升了將近50%還多,這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下,在真空管車間所有員工的共同努力下,才會創造出這么高的產量業績,這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

  二、質量方面

  1.新設備投產后,各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,特別是前道拉封機的投產及改造成功,使半成品(拉封管)的`一次拉模成型合格率明顯提高,成模質量也得到了改善。

  2.工序之間的自檢、互檢力度加強,成品(真空管)出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制,得到有效保證,貨物供不應求!

  三、人員管理方面

  自20xx年上半年,年底因管理等諸多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。導致20xx上半年,年初人員依然比較緊張,由于生產旺季的到來,工人工資有所提升,這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在,生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫,急待解決的問題。

  四、物耗方面

  由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺,充分調動了車間管理者及員工的積極性,節約成果明顯:

  1.主要原材料

  車間對生產基本原材料:毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理,二次改制和回收,有效的節約了生產成本,收效顯著。

  2.主要輔材料

  對于車間費用的輔助材料,車間更是精打細算,做到該回收的回收,該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。

  五、工藝方面

  新設備投產后,為了確保產品的品質的穩定性,車間會同質檢部門確立各種監督機制,適時召開質量分析會,對操作工藝進行了修改,現已初步趨于穩定。

  六、5s管理

  在車間5s管理過程中,雖然與去年同期相比,有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中,將多注意這方面的問題。

  七、安全方面

  提到安全是最令我們頭疼的問題,因為我們每天與玻璃打交道,小傷時有發生,不過好在,在全車間干群的共同努力下,車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后,對于安全生產,我們仍然要做到長抓不懈!

  如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段,那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步,我們的工作仍不容樂觀!

  新設備投產后,員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養;職工的思想素質有待于提升下一步車間應遵循以下管理制度:

  1、深入進行"質量第一"的思想教育,發動員工開展:"生產技能大比拼"的活動,樹立榜樣,推廣先進!

  2、嚴格貫徹執行工藝紀律,制止違章操作,確保制造質量信得過的產品。

  3、組織有秩序的生產,搞好文明、安全生產,保持環境衛生。

  4、組織好質量自檢、互檢,支持質檢人員的工作,共同把好質量關。車間定期召開質量分析會,不斷改進質量,發生質量問題時,積極配合質量管理部門,分析研究解決。

  5、掌握車間質量狀況,落實質量獎懲制度,變被動為主動。

  6、針對車間內存在的主要質量問題,提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動,對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出,共同研究解決。

  接下來,我們將面臨著更嚴峻的挑戰!我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神,熟練地掌握先進的生產工藝,培養優秀的職業素養及領先的職業技能,用精益求精的工作態度,嚴謹細致的工作方法,科學求實的工作作風,規范系統的工作成效,制造出高品質,高標準的產品,回報公司!在天普的大舞臺上實現自己的人生價值!

  生產車間年終工作總結 17

  20xx年即將過去,新的-年又要開始。在這辭舊迎新之際,回顧-年來二部車間的工作歷程總結這一年來工作中的經驗教訓,有利于在以后的工作中揚長避短,也能更好的完成車間工作。

  下面分幾個方應對一年來的工作做進行一下總結:

  今年能夠這么說,于年初下達的任務相差很遠。說維修車輛品牌狀況,華晨金杯來廠臺次不足全是老用戶,老車型在作支撐,我們沒有新的車源,如閣瑞斯就很少,偶爾來上幾臺我們不是技術跟不上,就是服務不好,或者無配件現貨,讓用戶感到很失望所以員工內心多少都有點消急待工,全年在新車索賠上幾乎為零,原先的秦鷹在金杯廠或西北地區都是叫上號,而現在輪流到這種狀況,的確很讓人想不通也很是悲哀,我想作為秦鷹人是就應好好的總結不能只停留在過去的業續上。

  黃海曙光車型是西安維修服務,能夠說經營與經銷商合作的很好,特別是旗勝品牌投放市場后,市場的.保有量很大,技術含量也不低,雖然裝配的發動機很復雜,但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車,以為索賠的多,工時費低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導,正確對待解除顧慮,到之后成為廠里進車臺次多的品牌,但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。

  車間人員流動也很不平穩,以原先的維修班組長離廠和新招進來的技工,工作一段時間后的離廠在到徒工進進出出很平繁,所以在管理上,技術上都或多或少產生了不平穩,特別今年夏季在對電工和全體維修人員的技術考核,能夠說一塌糊涂很不理想。當時采取集中培訓,特別在空調維修中遇到的典型案例,做了一些有針對性的質量分析讓每位員工掌握維修技巧,還有今年華晨金杯全國性技術比武,初賽我們在技術考的并不理想,這恰恰說明一個問題技術不摻假,沒有過硬的維修基礎是得不到好的回報,也無法為用戶起到保駕護航的作用,更不能讓用戶放心所以這就需要我們去認真的思考和應對。

  在全年用戶的三日回訪中,也能夠分析出來很多問題,有維修工職責差技術不好維修質量差等。我以為其實這些都不怕關鍵是今后的工作怎樣去落實,又怎樣能夠調動員工的積極性。才是最重要的,技術管理與內部培訓上確實做的不理想,沒能在工作中抓住重點,每一天空上班還感到很辛苦,只是工作放向不正確,在今后會慢慢去糾正。

  我更期望在新的一年里,意味著新的起點新的機遇新的挑戰,決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面。

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