專業監理員個人工作總結

時間：2023-04-25 15:59:42 個人工作總結我要投稿

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專業監理員個人工作總結

　　充實的工作生活一不留神就過去了，這是一段珍貴的工作時光，我們收獲良多，該好好寫一份工作總結，分析一下過去這段時間的工作了。相信很多朋友都不知道工作總結該怎么寫吧，下面是小編幫大家整理的專業監理員個人工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

專業監理員個人工作總結

　　專業監理員個人工作總結1

　　20xx年，在領導和同事的支持、幫助下，我認真鉆研業務知識，努力提高工作水平，較圓滿地完成了領導交辦的各項任務。全年主要完成了乘航農鹿路雙鹿段改造工程、鹿勤路改造工程的監理工作，參與了樂余鎮道路大中修工程的監理工作，并負責大新鎮安置小區道路工程、新樂路工程、大新鎮開發區中心道路工程的監理工作。一年的工作，雖然繁忙，但充滿激情，雖然辛苦，但富有挑戰。具體總結如下：

　　一、認真學習，不斷提高業務能力

　　業務素質是監理履行職責的基礎條件。對此，我有清醒的認識。為了提高自身的業務能力，我十分注重平時的學習和積累。平時只要一有空閑時間，我就翻看各種規范等相關專業書籍，不斷補充專業知識。我特別看重實踐經驗的積累，喜歡鉆研工程中問題產生的原因及處理方法，并做好記錄。在與業主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經驗，學習別人先進的管理方法和施工技術來充實自己。工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領導和同事們請教。經常和同事們探討管理方法、管理內容，以及如何統籌安排各項工作。在領導和同事們的幫助下，我的組織協調能力、業務管理水平都有了明顯的進步。年內，我參加了省注冊監理工程師的培訓并順利通過了考試，同時還通過了二級建造師的考試。

　　二、努力工作，圓滿完成各項任務

　　年初，我主要負責乘航的農鹿路的工程。工程于9月底完工，道路全長1636米，路面總寬為25米，總投資約1500萬元，建成后成為乘航工業區內南北向主要道路之一。9月1日，乘航鹿勤路開工，道路長550米，寬12米，工程造價約400萬元，至11月底完工。 6月至11月，我還參與了樂余鎮道路大中修工程的監理工作。11月，轉入大新工地，負責大新鎮安置小區道路工程、新樂路工程、大新鎮開發區中心道路工程的監理工作。在每一個工程中，我始終嚴格自我要求、嚴肅人情關系、嚴謹工作態度，本著讓領導放心、讓業主安心的原則，認真遵守監理職業道德，按規章制度有理有序地做好每一項工作。巡視、檢查、旁站、見證取樣、抽檢等日常監理工作，毫不馬虎，嚴控工程質量關。

　　三、嚴格把關，切實履行監理職責

　　20xx年，是我比較獨立地開展工作的一年。在聯系、協調等具體工作中，我始終堅持“安全第一”的工作原則，認真做好各項工程的監理工作。對工作中發現的安全隱患和安全問題及時提出，要求整改，根據實際情況作出相應處理，如匯報相關單位和下發監理工程師通知單，并做到不改正堅決不放過。

　　年內，我秉承“守法、公正、科學、誠信”執業準則，按照自己的崗位職責，嚴把施工質量關。每天按時到工地上“站崗監督”，按照圖紙和規范的要求對每個工序步驟進行嚴格把關。每天詳細記錄好的'監理日記，做好資料臺帳的收集整理匯總等工作。施工中遇到的問題、隱患及時處理，重大問題和處理不了的問題及時向領導及相關部門匯報。對現場出現的各種問題查清原因及責任人，嚴格各項質量制度考核，從而推動質量管理水平的穩步提升。

　　通過一年的努力，雖然取得了一些進步，但仍存在許多不足。專業知識還有待提高，組織協調能力還不能滿足獨立工作的需要。在今后的工作中，我將進一步加強學習，以不斷提高自身的專業技術水平和業務能力。我還將更積極主動地與業主、施工單位溝通，加強組織管理，以不斷提高工作效率和工作質量。我將繼續發揚“求真務實、團結協作、敬業奉獻、爭先創新”的企業精神，旨“不斷進取、精益求精”，以優質服務維護好企業形象。

　　專業監理員個人工作總結2

　　自20xx年4月25日開始至6月18日結束，歷時55天。這次大修工期短，任務重，大修中發現及處理的問題多。在幾十天的緊張施工中，全體電氣參修人員本著安全第一的方針，和對大修設備應修必修，修必修好的原則，在受到諸多客觀條件制約的情況下發揮集智慧，掌握靈活機動的'工作方法，在實踐中應用取得了可喜成果。通過全體電氣專業人員的共同努力，大修計劃表列標準項目、非標項目截今日已全部完成，無一漏項，且經驗收合格。

　　電修專業

　　一、計劃大修標準項目

　　1、發電機及勵系統48項，實際開工完工48項，且經逐級驗收程序合格；

　　2、主變壓器16項，實際開工完工16項，且經逐級驗收程序合格

　　3、高壓廠變、高壓脫硫變部分18項，實際開工完工18項，且經逐級驗收程序合格

　　4、#610開關間隔13項，實際開工完工13項，且經逐級驗收程序合格

　　5、6KV變配電一次設備19項，實際開工完工19項，且經逐級驗收程序合格

　　6、6kv電動機、變頻器及其電纜，6kv電動機共31臺大修，實際開工完工31臺，且經逐級驗收程序試運合格

　　7、380v系統4項，實際開工完工4項，且經逐級驗收程序合格8、直流系統及UPS共2項，實際開工完工2項，且經逐級驗收程序合格9、脫硫及于除灰部分4項，實際開工完工4項，且經逐級驗收程序合格10燃運部分5項，實際開工完工5項，且經逐級驗收程序合格

　　二、非標項目，技改項目10項

　　三、監理工作摘記

　　在大修過程中，電氣專業監理工程師根據監理細則，誠信、守法、公正、科學八字方針進行工作：自始至終對發電廠#1機大修電氣專業設備實行了全過程施工跟蹤驗收、簽證；對發電機主設備、重要附屬設備實行了現場巡檢、簽證；對通知監理知道的事件，該到必到，該見證必見證，無一遺漏。

　　1、#1發電機于5月11日抽轉子過程中監理發現轉子槽楔風斗多處在運行中受異物撞擊損壞，后查出轉子槽楔的風斗有約800余處損傷，定子鐵芯槽楔有約300多處損傷，定子清掃中檢出蠶豆大小一鐵塊，和轉子槽楔鋁合金碎屑多塊，哈電機廠5月19日開始搶修，于6月14日重抽轉子，處理轉子護環未套到位，所有發電機大修工作歷時27天。

　　處理情況

　　定子：定子槽楔1—5風區所有槽楔重打，墊條、槽楔、風區隔板、橡皮、緊固銅螺絲更換，定子鐵損試驗，根據鐵損發熱點，對鐵芯硅鋼片填塞云母片，涂絕緣漆進行處理，反復多次試驗消缺，直到合格。定子表面電位試驗，對表面電位異常處進行打緊處理經逐級驗收程序合格。

　　轉子：轉子拔出汽勵兩端大護環，抬出兩極16組線圈，每一組線圈經過對槽盒耐壓，線圈檢查，層間絕緣處理，整形，放回槽內。其中第25槽槽盒損壞，更換了一副槽盒，損壞槽楔根據損壞程度，較輕的給予挫磨，并著色探傷，損壞較重的給予更換，對護環、風扇環進行了探傷檢查。給槽楔稱重配重，對滑環引線進行了干燥、清掃。直流電阻、耐壓試驗、轉子氣密性試驗、轉子風斗通風測試，所有試驗合格，理論配重平衡，套裝達到要求經逐級驗收程序合格。

　　2、#1發電機組大修過程中，共簽證二級設備質量驗收單223項，三級驗收單86項，隱蔽性工程簽證45項，專項驗收簽證105項。#1A漿液循環泵、#1C電動給水泵返廠大修。

　　發電機中性點3G124TV三相更換，原型號為JDZX8—20V，現型號為JDZX4—20。發電機勵端氫冷器銅管漏水，更換同型號備品。#4甲帶電機耦合器拉出時損壞，更換同型號備品。A1磨煤機泄漏試驗通不過換裝備品電機，并改裝電機風斗28臺高壓電機前后兩端軸承更換同型號備品，2臺引風機軸瓦更換或重新澆鑄。

　　220kV部分隔離開關GW7—220（W）動靜觸頭更換。#01啟備變瓷瓶加裝傘裙，并噴涂硅膠漆。

　　A、B、D排粉機電機，灰渣泵三組一級電機、B引風機電機5臺高壓電機槽楔缺失較多，補齊重打槽楔并涂絕緣漆。

　　3、簽發監理工作聯系單3份，考核單5份，復審并建議修正作業指導書發電機抽穿轉子各一份。發電機定子冷卻水路水壓試驗一份，發電機修前、后試驗方案一份，拒簽發電機轉子槽楔松動，穿轉子隱蔽性工程簽證一次。制止抽發電機轉子違章操作一次，指出發電機安裝PT未連母排一次，指出220kV升壓站搭設腳手架工作人員兩手持6米長鋼管一次，違反安規一次，指出設備中存在不安全因素4次。

　　4、在大修過程中，電氣專業監理工程師根據監理細則，誠信、守法、公正、科學八字方針進行工作：自始至終對發電廠#1機大修電氣專業設備實行了全過程施工跟蹤驗收、簽證；對發電機主設備、重要附屬設備實行了現場巡檢、簽證；對通知監理知道的事件，該到必到，該見證必見證，無一遺漏。

　　專業監理員個人工作總結3

　　20xx年5月在xx省交通建設工程監理總公司北京項目部實習至今，有1年的時間。在這1年中實習中，我憑借領導的教導和自己的努力，自己的專業知識、實踐能力向前跨越了一大步。在這期間，做為一名實習生，做好份內事。工作總結如下：

　　一、工作表現

　　做為一名實習生，但我一直按一名監理員要求自己，為做好監理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監理員和監理工程師，不斷提高了自己的專業技術水平。發揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。

　　加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”；同時，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。

　　一是愛崗敬業講奉獻。監理行業最大地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的`關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業。

　　二是錘煉業務講提高。經過一年的學習和鍛煉，自己在公路行業資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習公路工程監理規范和業主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。

　　（二）嚴于律已，不斷加強作風建設。

　　一年來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。

　　二、工作中的不足與今后的努力方向

　　一年來的工作雖然取得了一定的進步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、工作上懶惰、馬虎，和監理員比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。

　　還要對自己高標準、嚴要求，在政治理論和專業技術上加強學習和鉆研，理論聯系實際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動為公路事業做出更大的貢獻。

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