精品一区二区中文在线,无遮挡h肉动漫在线观看,国产99视频精品免视看9,成全免费高清大全

單位司機年終個人工作總結

時間:2023-01-06 22:08:15 個人年終工作總結 我要投稿

單位司機年終個人工作總結范文(通用14篇)

  日子如同白駒過隙,不經意間,一年的工作即將收尾,這一年里大家都接觸了許多新的東西、學習了許多新的知識和技巧,不如趁現在好好地總結一下過去的工作,爭取來年再創佳績!可是到底怎么寫才能引起領導的關注和重視呢?以下是小編為大家整理的單位司機年終個人工作總結范文,歡迎大家分享。

單位司機年終個人工作總結范文(通用14篇)

  單位司機年終個人工作總結 篇1

  在單位的這一年,工作我也是認真盡責的去做好,作為司機,去開好車,養護好車,積極的配合領導做好工作,自己也是盡責的確保了安全,同時完成了領導交付的任務,一年的工作也是沒有出什么差錯,我也是在此來總結下自己的一個工作。

  做司機工作,來到單位的時間也是有了幾年了,可以說工作上是挺熟悉的,但是雖然如此,但我也依舊是謹慎的做好自己的工作,我知道我的工作關乎安全,也是必須要做好才行的,不能出一些意外的情況,同時對于車輛也是要熟悉了解,清楚有什么故障,明白該如何的做基本的維修和保養,這樣也是可以節省時間,同時也是確保在行程上不會出什么差錯才行的,而不是說車子出了問題就去找人解決,而如果在出差的途中,那么也是很浪費時間和精力的,所以這些年我也是積極的去學習車輛的維修方法以及該如何的保養,雖然不是很多的車都是可以解決,但自己駕駛的車輛也是確保了不會出一些故障,讓領導以及同事們也是坐得安心的。積極的去學習,去了解車輛,同時也是熟悉自己工作的環境,清楚一些線路明白如何的來走才能更快又是安全的,特別是不能去依賴導航,而是要有自己的方法才行的也是讓我知道,作為司機,其實要學的方面也是有很多。

  工作中,積極的配合領導做好工作,無論早晚,只要領導有需求,我都是會及時的接送和安排,同時自己也是清楚,自己是為領導們服務的,所以更是需要時刻的.去準備好,對于車輛出了故障也是要及時的去處理好,同時去做好匯報,或者將備用的車輛去準備好,司機的工作看起來并不是很難去做到位,但是我也是清楚,自己只有認真盡責的去做到了,那么才能做好服務,同時由于領導的時間安排上不是固定的,所以有時候在等待領導的過程之中我也是抓緊時間休息,去讓自己有精力更加的充沛在開車的過程中去確保安全。也是一年下來沒有耽擱了領導的工作,自己也是有了很多的提升。

  工作上,我看到自己依舊是有一些不足的,這些也是自己不斷學習以及工作才發現的而這也是要繼續的去努力來做的更好才行,細節上也是要去重視,要讓自己能把工作開展的更為順利才行的,我也是相信自己的努力不會白費,同時在來年繼續的為領導而做好服務開好車。

  單位司機年終個人工作總結 篇2

  飛駒過隙浮光掠,花開花落又一年。崢嶸的20XX即將過去,20XX年以輕快的腳步向我們走來。回首過去,有收獲的喜悅,也有錯誤的教訓;有學習的樂趣,也有工作的艱辛;有產量高漲時的歡欣,也有出現生產波動時的心傷。所有這一切只有一個目標,那就是在xx這塊舞臺上發揮著自己應有的作用,為企業做出自己的貢獻。

  在負責合成、機組片區的管理和以及班組管理的過程中,有以下幾個方面值得我們去總結和思考,能夠為我們下一步的工作指明方向。

  一、提高大機組的穩定運行周期

  大機組是企業的心臟,提高大機組的穩定運轉率是我們全體xx人的目標,作為大機組的工藝管理人員,如何才能提高機組的穩定運行周期是我們一直思考的問題。

  3月28日,公司副總經理韓總組織工藝、設備、電議等相關人員召開了xx公司首次大機組特護會,會議提出了以大機組穩定運行為核心的生產管理模式,以此次會議為契機,以工藝人員為首的一支大機組特護隊伍從而產生,公司副總工程師嚴總親自參與大機組的管理,一年來我們組織召開大機組特會14余次,為了讓會議不流于形式,及時發現問題,及時解決問題,形成會議督辦14期,完成具體工作200余項,延長了設備的運行周期,為公司創造了不可估量的效益。

  我們采用了工藝、設備、電議聯合巡檢制,設備包機到人,每臺機組都有自己的包機操作工、維修工、電儀工,各負其責,每天堅持采用了上午一次、下午一次的定期巡檢制度。操作工、維修工、電儀工按時簽字巡檢,及時匯報問題,讓沒有按時巡檢簽字的人員受到相應的處罰,使機組的運行工況時時刻刻都屬于可控狀態。

  11月20日,根據集團的相關管理制度,為了保證大機組的安全穩定運行,營造清潔文明生產氛圍,形成良好的工作習慣,在設備檢修部門的牽頭下,我們出臺了紅旗機臺評比制度,把大機組列入了專項比較管理。

  進一步加強油系統的管理,油是機組的血液,油質管理是我們的重點工作,加強油質的分析頻率,每周都對油質作了全面分析,每天都在分析油的水份,油的質量隨時屬于受控狀態。

  加強了油系統的旁路過濾監控,濾油機24小時都屬于常開狀態,每臺濾油機進行了編號,責任到包機操作工、維修工,濾油機每小時都巡檢一次,針對油的特點使用不同的濾油機,水分高的使用真空濾油機,提高加熱器溫度蒸發水分,雜質多的使用板式濾油機,加強雜質過濾,濾油機的漏點發現了及時停下來處理。

  我們還對各機組目前的油站進行了評價,油壓好不好控制,不好控制的都要進行改造,該加的調節閥已經聯系了儀表準備物質,該改的管道提前做好準備,回油觀察孔不正規的已經進行了整改,該準備的物質已經準備到位,爭取利用明年大修的改造一次性成功。

  我們在油系統中也吸取了很多的教訓,前段時間,由于油質的問題,空壓機推力瓦燒毀,造成系統停車7天,合成氣壓縮機試車的過程中,由于時間緊,任務重,油系統管道配管沒有得到有效控制,焊渣清理不干凈,浮環密封連續多次損壞,給公司造成了不可估量的損失。

  通過這一系列的措施,我們的大機組穩定運行周期在逐步穩定,從最開始試車期間的2天到現在穩定運行時間最長的60天,我相信,只要我們持之以恒,一定會有非常可觀的宏觀效率。

  二、降低大機組的潤滑油消耗

  xx公司目前機物料消耗最高的地方就是大機組,從壓縮機開車以來,潤滑油消耗一直居高不下,我們也采取了很多措施,都是治標不治本的做法,沒有很好的效果,主要是合成氣壓縮機,污油系統沒有達到理想的效果,油氣分離沒有控制好,導致油箱放空桶、脫氣槽放空桶排氣帶油嚴重,在公司領導的正確領導下,利用了10月初機組檢修的機會,對合成氣污油系統進行了改造,將高壓缸污油捕集器排液閥由2寸改為了1寸,大大的減少了氣體排放量,從而油箱放空桶帶油也減少了不少,在氣相回收總管上并入了新的分離器,將回收氣中夾帶的油進行了分離回收,最后對四個污油捕集器的液位計進行了從新校正,建立液位操作污油捕集器,減少了工藝氣排放量,使潤滑油的消耗費用從開車初期的20萬元左右降到本月的1。8萬左右,降幅達到了11倍,每個月給公司創造了18萬的效益。

  同時我們對平時的廢油也進行了回收利用,油質較好的廢油,通過板式濾油機直接回到油箱回收利用,油質質量較差的廢油,直接進入廢油處理站,處理合格后用于小機泵加油。

  三、持之以恒的抓好安全環保

  安全環保是一個永恒的話題,是幸福的根本,是企業的生命線,對于我們每一個人來說,安全就是孩子仰望你時的微笑,對于企業來說安全環保意味著發展,意味著穩定,意味這效益,意味著管理水平。

  這一年來,我們緊緊圍繞“三大驗收”開展各項安全環保工作,花費了很大的人力和物力,安全方面從現場的各項基礎工作開始抓起,對現場的爬梯、護欄不規范的進行了專項整改,并刷好了安全色;消防、氣防、設施進行了專項檢查并出臺了各項管理措施;現場衛生進行了區域劃分,設備衛生包機到個人,并出臺了衛生管理制度,安排了專人王永輝進行衛生督促;重大危險源、高危人群,安環科技部派專人負責進行管理;管道標識、壓力表標識,由崗位技術員親自帶隊進行檢查整改,都達到了很好的效果;為安全驗收工作作出了突出貢獻。

  環保方面,我們積極響應各項號召,采用了“四十字”環保工作方針,每條排水溝設立專門管理人員,控制好排水指標及排水量,由安環科技部親自督促。開好污水處理站,控制好污水站進口指標,由生產部張培部長親自控制,保證污水時時刻刻處理正常運行狀態,排水符合國家標準,在這種高嚴格的控制下,我們公司于11月中旬取得了國家環保工作驗收。

  四、加強班組管理建設

  班組是企業的“細胞”,是企業的有機組成部分,也是企業一切工作的立足點。只有每一個班組都充滿生機和活力,企業才會有較好的經濟效益,才會有旺盛的'生命力,才能展翅騰飛,迅速發展。特別是在當前進一步深化改革,把企業推向市場這一形勢下,探討企業的班組建設和管理就顯得十分必要。

  作為班組管理的主管,我們必須抓好基礎,完善班組各項管理制度。班組建設重在打基礎,健全各種規章制度,搞好民主管理,發揮各位員工主人翁作用,使班組工作標準化、規范化、制度化。

  我們要從下面幾項內容開展班組管理工作,選配好業務素質高、有一定組織能力的生產小組長、群團干部,制定各自的工作職責。健全各項管理制度,明確生產小組長,群團干部及員工的工作內容。嚴格執行公司下發的各項規章制度,認真領悟宜化文化,開好班會、班委會。積極開展員工個人績效評價,將個人獎勵與績效評價結果掛鉤,連續拿優者要加倍獎勵。連續3次差的我們要進行談話,班委會要對其分析,制定幫扶計劃,我們要以不拋棄,不放棄的原則,幫助每一位最需要幫助的員工。帶著好的心情上班,在操作的時候失誤幾率會降低許多。所以,我們在對員工的心靈溝通上也要非常重視。如何才能在上班期間有個好的心情呢?我們要開好班前會,提高員工上班的工作熱情,讓我們所有的員工能夠在工作中找到快樂。

  五、落實好培訓工作

  培訓工作是我們當前的重點工作,我們xx公司剛剛組建,一批新鮮的血液剛剛注入,所以需要加大培訓的力度,一線的生產班組培訓以班前理論知識講解和班中現場操作結合培訓為主,實行崗位“大練兵”的方式讓員工容易接受,實用性和可操作性強,更好的服務于安全生產,并根據現場理論結合實際,由授課老師現場講解,培訓完后現場提問考試,并詳細記錄了提問內容和學員回答情況,現場評分、公布考試結果,減少了書面考試的繁瑣,各崗位培訓老師對于現場的提問考試做了小結,并進行了效果分析,通過這一次培訓來指導下一次的培訓,將班中培訓落到了實處。在培訓中進行研討,促進員工對工作的思考。

  12月以來,我們還利用了點對點培訓,對操作水平相對滯后的員工進行當面問答,當面講解,讓員工能夠當場受到教育,獲得收獲。

  六、下一步的工作計劃

  進一步加強培訓工作,壓縮機的原理,平時的操作要點、開停車步驟進一步完善,編制成冊,班長、機長、操作工人人過關,每位都能夠理解,加強各種事故預案的培訓、演練,讓操作工做到心中有數,出現事故時才能調整好心態,冷靜的處理問題。

  進一步加強現場環境衛生,機泵衛生的管理,前期我們已經花費了很大的精力去做衛生,我們要保持這些勞動成果,人機合一的要穩步推進,包機人要各負其責,認真檢查落實。

  進一步加強班組管理,每個月要堅持對三個運行班組進行比較,這是我們落實“五六七”的一項具體措施。要過比較管理來提高員工的積極性,通過比較管理來暴露我們所存在的問題,來爭強我們的團隊意識。我們要把班組管理作為重點工作來抓,每個班組要按時開好“班會”、“班委會”、“班前會”。要通過開會來開導員工的思想。班組管理要按模塊管理,每一模塊要安排專人去負責,這種明確的分工才有利于班組的管理。我們要通過分配制度來拉大員工的收入,要讓班組的骨干、工作專心的人收入得到提高,并且要不定期的去調整員工的收入分配,這也是調動員工工作積極性的一種表現。

  新的一年,新的挑戰,我們堅信在公司的正確領導下,嚴格執行“實事求是,從嚴治廠,艱苦奮斗,爭創一流”的企業精神,以“五、六、七”為導向,20XX年我們生產部信心百倍,一定能夠創造新的奇跡。

  單位司機年終個人工作總結 篇3

  20xx的一年,本人在公司各級領導的正確領導下,在同事們的團結合作和關心幫助下,較好地完成了一年的各項工作任務,在業務素質和思想政治方面都有了更進一步的提高。現將一年來取得的成績和存在的不足總結如下:

  一、思想政治表現、品德修養及職業道德方面

  一年來,本人認真遵守勞動紀律,按時出勤,有效利用工作時間;堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心。積極主動學習專業知識,工作態度端正,認真負責地對待每一項工作。

  二、工作能力和其它方面

  我的工作崗位是一名司機,責任和安全一直都是我的`工作宗旨,在出車的過程中嚴格要求自己,做到小心安全駕駛車輛,把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦,尤其是夜間出車又困又累,但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術含量較高,在平時的工作中,我能夠做到車輛的維護和保養,同時愛護車輛。有點小的故障能自己修理的我自己來完成,盡量的為公司節約點維修費用,也提高了我駕駛的車的出勤率。在安全方面我這一年來沒有責任事故,車輛衛生方面也做到公司的要求。

  三、存在的不足

  總結一年來的工作,雖然取得了一定的成績,自身也有了很大的進步,但是還存在著以下不足:

  一是有時工作的質量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面,由于自控能力不太高,有時在路上會超速。另一方面,為了個人利益,上主機挑活。

  二是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感,有時工作沒有按時完成。由于新司機上車不懂工作流程,我沒有認真對待這件事,導致后來粘罐事件。

  三是責任心還不夠強,到工地沒有按規定下來查看路況,麻痹大意。

  四、下一年的工作打算

  下一年我將進一步發揚優點,改進不足,拓寬思路,求真務實,全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作:

  一是加強工作統籌。根據公司領導的年度工作要求,對下一年工作進行具體謀劃,明確內容、時限和需要達到的目標,加強部門與部門之間的協同配合,把各項工作有機地結合起來,理清工作思路,提高辦事效率,增強工作實效。

  二是加強工作作風培養。始終保持良好的精神狀態,發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。

  三是作為一名司機,一言一行都代表著公司的形象,在工地認真的為客戶著想,熱情的為客戶服務讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想,只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強大,更好的發展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發展做出自己的貢獻。

  單位司機年終個人工作總結 篇4

  一年來,在辦公室領導的關懷支持下,在其他同志的配合幫助下,我立足本職,扎實工作,順利地完成了自己所承擔的工作任務。

  一、加強學習、提升素質

  把加強思想政治學習放在自身建設的首位,自覺參加創先爭優、“崗位。作為”大討論等各類學習活動,提高理論水平。

  二、愛崗敬業、認真履職

  一是遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。工作中,立足工作職責,遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,一年來,未耽誤過任何一件事情。在領導不用車時,服從辦公室的調動,從未私自出過一次車。二是認真做好車輛的'保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。三是安全行車。認真學習道路交通法律法規,安全行車。行車中牢記自己的責任,做到安全第一,中速行駛不開英雄車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證行車安全。

  三、嚴格自律、遵紀守法

  一是嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,服務調度,聽從指揮。

  二是堅決執行辦公室禁酒令,中午不飲酒,酒后不駕車,自覺維護辦公室的良好形象。

  三是積極做好值班工作。嚴格按照辦公室的值班制度要求,在值班期間,按時到崗、不隨意外出,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

  總之,一年來,我認認真真學習,踏踏實實工作,取得了一定的成績。但深知與領導要求相比還有一定的差距,自身也還存在一些不足和問題,如對國家和省、市出臺的一些安全法規、政策學習得不夠深,不夠系統;為領導服務的主動性不夠強等。新的一年,我將按照辦公室的統一部署和領導要求,改進工作方法,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍,盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

  單位司機年終個人工作總結 篇5

  作為一名司機,踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬,才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時間也為單位做一點其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。上一半年的工作結束了,我將會對我這一年來的工作做一下個人總結:

  作為單位的一名司機,為領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態,保持車內衛生,給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節約車輛的用油,確保車輛的安全。現將我上一年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。

  一、注重學習

  在業務學習方面,認真學習物價知識,了解物價的`業務,使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

  二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志

  在我上班后,自己時時處處以熱情的工作態度,嚴格按照單位的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

  單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在上一年學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。

  下一年,我相信我會做的更好,這是我一直以來不斷的努力,不斷的進步得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會在下一年做的更好!

  單位司機年終個人工作總結 篇6

  在公司領導和辦公室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為公司服務,為移動事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人今年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

  一、立足本職干好工作

  回顧今年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加公司組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為領導服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。

  行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。愛護車輛,勤儉節約。從進入公司上班開始,在車輛維修方面就嚴格要求自己,先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。平時注重保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們移動公司的企業形象,先做人,后做事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。

  二、加強團結服從管理

  在做好本職工作的同時,我積極參加公司組織的各種政治活動和公益性活動。工作中注意加強團結,服從管理,樂于助人,平時注意能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢,按照公司全年的工作方針及指導思想,并肩作戰,齊心協力完成好今年孝感市公司提出的工作要求。始終保持一種良好的敬業精神,把汽車駕駛工作要視自己的生命一樣在前進,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和公司的發展一致,公司沒有發展我們員工就沒有前途。

  平時不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,利用業余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業務知識多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,做到勤奮工作,熱情服務,步調一致,能夠更加圓滿完成公司交給各項工作任務。回想近年來的工作情況,找差距、比貢獻,我的工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

  總之,在下一步的.工作中,我將不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍。高起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為移動事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力,為移動振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。以上是我對近年工作的述職,匯報中如果有不當的地方,敬請各位領導、各位同仁批評指正。

  單位司機年終個人工作總結 篇7

  啟源公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業,它是國內著名的變壓器裝備制造企業,是目前亞洲最大的電工裝備制造企業。生產部的工作是繁重和艱巨的,因為它肩負著公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中,較好地完成了領導安排各項工作,自身的業務素質和工作能力有了較大提高,對工作有了的自信。過去的三年,我參與了較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業知識,對動機裝設備有了更全面的理解和把握,而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時,我認真工作,堅持自學,提高了理論水平。具體總結:

  一、20xx年的工作成績

  我是一名剛踏入社會的大學畢業生,20xx年畢業于陜西工業職業技術機械設計與制造及其自動化程專業作為新員工。首先,參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況,了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工,同時,我也積極地參加公司組織的其它培訓,學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。

  正式進入工作崗位后,起初,感到一切都很茫然,我雖然是學機械專業的。在學校只學習了一些理論知識,實踐的機會很少,思想匯報專題車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發現以前在學校學的理論知識太膚淺,工作起來非常困難,在工地我就向工人師傅虛心的請教,有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然,只有走上工作崗位后,才知道自己的學識很膚淺,要學習的.東西很多,所以,我就虛心向師傅請教,多問,多看圖紙,立足于崗位工作,從基本做起不怕不會,就怕不學,不問。

  在見習期間,由于我勤奮好學,加上師傅的指導有方,很快,就對公司的設備有了基本的了解。見習期,我的工作主要是協助師傅裝配,到庫房領零部件,同時,也是對零部件有一個認識,在裝配中,知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中,只能做一些基本的工作,攻絲,鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼,但是,它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。

  所以,我對這些小的工作,做的也是特別仔細,做不好的話就要別人來返工,同時也是浪費別人的工作時間。

  在工作的同時,我也發現自己的機械制圖能力不是很好,我結合工作的需要和我個人的實際情況,重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。

  二、20xx的工作成績

  經過一年多工作的錘煉,我已經完成了從學校到社會的完全轉變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是所應具備的素質,而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。

  通過這一年的工作實習,使我在機械知識和工作方面,都有了很大的提高。

  單位司機年終個人工作總結 篇8

  20xx年工作中,在天泰電力公司領導及科室領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

  一、加強政治學習,不斷提高政治思想水平

  積極參加單位組織的各項政治學習活動,認真學習領會十八大精神,堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,通過學習,使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。

  二、愛崗敬業,干好本職工作

  做為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

  1、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

  2、恪守“安全第一”的'原則,確保行車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,鎖好車門。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。

  3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。

  4、科學駕駛,節約油料。為了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。

  三、腳踏實地,繼續做好今后的各項工作

  回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

  單位司機年終個人工作總結 篇9

  我從xxx年分配到xxx,領導既安排我當一名駕駛員,在實際工作中,通過一年多的認真看、認真學,使我對汽車有了一個初步的認識,同時,也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構成的,在這三要素中,路是基礎,車是根本,人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素,行車時必須思想集中,判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能,是衡量駕駛員素質水平的重要標志,一名優秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎,又應有過硬的技術技能,只有這樣方能確保交通安全。xxx年經過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證,也使我深深地愛上了這一行,對待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當車有毛病時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術不斷得到提高。

  在日常工作中,首先抓自已的思想意識,認真學習黨報黨刊,學習黨的路線、方針、政策和決議,充分認識到加強思想政治工作的重要,提高明辨是非的能力,提高精神境界,成為一名光榮的共產主義戰士,使我更加積極地工作,牢固樹立全心全意為人民服務的思想,堅持說老實話、辦老實事、做老實人,堅持自重、自省、自警、自勵,自覺加強自已的思想修養,樹立求真務實,埋頭苦干的作風,時刻以先進共產黨員的標準嚴格要求自己,虛心向同行們學習,平時認真學習《道路交通管理條例》,不斷地充實自己,保證在駕駛中嚴格遵守條例規定,不發生違反條例法規的現象,正因為做到這一點,在十幾年的駕駛工作中,從來未發生違章記錄和交通事故。

  隨著汽車工業的'發展,有很多高新技術武裝到新款汽車上,為了適應快速發展的汽車工業,掌握新技術,除了購買有關書籍,努力自學,還積極參加各種技術培訓,分別于xxx年12月通過了四級技能職業資格培訓,xxxx年月12日通過了三級技能職業資格培訓,xxxx年12月通過了二級/技師職業資格培訓,通過不斷的學習和經驗積累,掌握先進設備的操作和性能,使我的修理技術不斷得到提高。

  平時對車輛經常進行例行保養和檢查,我認為對車輛應該三分修理,七分保養,只有平時保養好了,才能將故障消滅在萌芽狀態,不發生大的故障,特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統,經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位,以延長使用壽命。

  在十幾年的駕駛、修理工作中,認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的,還要具備對工作,對人民生命財產高度負責的責任感,只有樹立起這種責任心,才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎,才能主動學習,努力提高技術,順利完成各種條件下的工作任務。并在xxxx年度被評為xxx黨支部優秀黨員,在此基礎上,20xx年度又被評為xxx系統黨委先進黨員,這對我個人來說是一個巨大的光榮,是對我十幾年努力工作的評價,更是對我工作上的一個促進,使我更加積極向上。

  總之,經過本人的不懈努力,業務水平較以往提高了不少,但還需進一步加強自身素質的提高,在以后的工作中,將加強自我管理意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務水平,在今后的工作中,更加嚴格要求自己,以全新的狀態做好本職工作。

  單位司機年終個人工作總結 篇10

  一、加強學習,掌握政策,不斷提高自己的政治覺悟,增強工作主動性。

  當前已進入科學信息時代,科學發展突飛猛進,社會進步日新月異,企業改革不斷深化。要想跟上時代的步伐,只有加強學習。

  一是一年來,自己首先學習了江對黨的“三個代表”的論述,使自己進一步明確了我黨作為執政黨在新的歷史時期的性質、地位、作用和任務,從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。

  二是學習了黨的“十六屆四中全會”精神,明確了我黨對于國民經濟和社會發展的遠景目標及規劃,增強了自己立足崗位、開拓進取的信心和責任。

  三是學習了總公司領導干部會議精神,使自己進一步明確了企業改革的目的和意義,增強了“求生存、圖發展”的緊迫感和責任感。

  四是比較系統地學習了工業企業管理知識和市場經濟知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界,提高了自己在經營決策中,理性思考和理性創新,用“經濟方法,管理經濟”的實際能力。

  五是學習了上級的各項制度規定和《黨風廉政建設責任制》,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識,要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己帶頭不做,無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己,從不搞以權謀私,在大事面前,始終堅持集體研究決定,認真貫徹民主集中制的原則,注重在日常工作中培養自己在群眾中的公眾形象。

  六是認真學習了新頒布試行的《中國共產黨黨內監督條例》和《紀律處分條例》,并精心準備,代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動,與其他兩名同志團結協作,取得了第2名的好成績,也增強了自己的廉潔自律意識。

  二、聯系實際,加強思想政治工作,穩定職工隊伍。

  20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年,經歷了兩隊合并和經營方式的改變,干部職工一時處于茫然,由于缺乏思想準備,一時間影響職工隊伍穩定的各種議論接踵而來,對政策議論紛紛,有的表示擁護,有的表示異議,對公司的.前途有的盲目樂觀,有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后,由于種種原因,經營效益一直處于被動,給干部職工的思想造成了很大的壓力。面對這些情況,自己在反復學習、領會處、公司承包經營方案的基礎上,充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會,向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經營承包的。目的和意義,并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛,宣揚公司的經營理念和目標,引導大家統一思想、轉變觀念、識大體、顧大局,以改革和發展的眼光重新為自己定位,正確對待新形勢、新變化,從整體上保持了職工隊伍的穩定。

  三、做好一人一事的思想政治工作,確保內部治安穩定

  做好一人一事的思想政治工作,確保內部治安穩定,是自己義不容辭的責任。一年來,根據我中隊的實際情況,在抓好職工思想教育的基礎上,以“三禁一反”為重點,與職工簽訂了《內部治安綜合治理責任書》,并根據不同情況,按照不同季節,針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上,自己盡心安排,周密布置,定期找其談話,并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》,對于其他重點人員,中隊還專門成立了幫教轉化小組,明確了職責和任務,定期找他們談話,掌握他們的思想狀況,同時還向他們下發了“三禁一反”學習材料,幫助他們認清形勢。從目前來看,我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩定,都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的保證書。一年來,由于大家的共同努力,從整體上來說,基本上保持了內部治安的穩定。

  單位司機年終個人工作總結 篇11

  20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自已一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:

  一、工作情況

  在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。 一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

  二、存在的問題和打算

  盡管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題 一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在: 第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高; 第二,有些工作還不夠過細,有待于加強; 今后努力方向 在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到: 一、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。 二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。 三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性。四、有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  新的一年意味著新的起點新的`機遇新的挑戰,隨著社會保障工作的發展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里,我會做好20xx年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

  單位司機年終個人工作總結 篇12

  一年來,作為一名包鋼公司趙總的駕駛員,在公司領導的關懷支持下,在其他同事的工作配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,使我提高了本職工作效率,順利的完成工作任務,在思想和本職工作方向去的一定的進步。

  一、加強自我思想水平學習和提高,積極配合各項領導安排的工作任務,認真的把安排給我的任務完成好,保證不出事,做到熱情服務公司接待的領導和客人。

  二、愛崗位。有責任感,在完成領導給我的'任務時,注意保養和定期檢查、及時維修,保證車身光潔和車內衛生,確保車子安全上路。

  三、科學駕駛,節約油料,不開快速車,保證大腦清醒,搞清路線及路況,不繞路,不急加速急剎車,保證領導在乘坐時的舒適性,同時避免因緊急情況而導致車況不良。

  四、腳踏實地,繼續做好今后的工作。

  回顧以往工作,盡管取得一點成績,但與其他先進同志仍有較大的差距,今后我將更加努力,嚴格要求自己,經常進行自我總結及批評,發揚優點,彌補不足之處,相信通過努力工作,再讓自己上個新臺階。

  20xx年我在工作上兢兢業業,任勞任怨,服從公司領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優秀員工。

  一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。

  二、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

  三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。20xx年已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。

  單位司機年終個人工作總結 篇13

  在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞,我都不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現過一起安全責任事故,為單位做出了貢獻。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:

  一、思想情況

  認真學習公司的規章制度,嚴格按照公司的要求來要求自己,不僅在工作中兢兢業業,下班后也學會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,我努力做到在思想上、認識上同公司領導保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態,堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都自覺認真的去履行。

  二、工作情況

  多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:

  (一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執行其他出車任務時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。

  (二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

  (三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外

  出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

  (四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

  (五)愛崗敬業,樂于奉獻。加強業務學習,不斷提高業務能力,做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務用車外,還要積極參加公司的各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員群眾監督實現。

  三、業務方面

  在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。

  平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現過一起安全責任事故,我一直強化道路安全法律法規的`學習,提高自身的安全責任意識,并在實際工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。

  我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

  總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致,認真貫徹執行公司的路線、規章、制度。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們東盛置業生意蒸蒸日上,日出東盛!

  單位司機年終個人工作總結 篇14

  20xx年,在局班子的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為發改事業發展服務的思想,較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結如下:

  一、立足本職,干好工作

  回顧20xx年的工作,自己能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,“十次事故九次快,思想麻痹事故來”,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,牢記自己的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

  二、愛護車輛,勤儉節約

  在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低費用,保證完成出車任務,全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的'性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立司機形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。

  三、加強團結,服從管理

  在做好本職工作的同時,積極參加局機關組織的各項集體活動,加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢,愛崗敬業,求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名,不圖利,加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,圓滿完成各項工作任務。

  回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中,我將不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍,盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

【單位司機年終個人工作總結】相關文章:

單位司機個人工作總結05-26

單位司機個人工作總結05-17

單位司機個人工作總結05-14

【必備】單位司機個人工作總結12-16

單位的司機個人工作總結(精選9篇)06-17

單位司機個人工作總結(精選11篇)01-20

2022年單位司機年度個人工作總結11-17

事業單位司機個人總結09-21

單位司機年度工作總結03-21