技師專業技術工作總結

時間：2022-12-15 15:08:46 專業技術工作總結我要投稿

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技師專業技術工作總結（通用10篇）

　　時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧這段時間以來的工作成果，你有什么感悟呢？我們要做好回顧和梳理，寫好工作總結哦。那么如何把工作總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家收集的技師專業技術工作總結，歡迎閱讀與收藏。

技師專業技術工作總結（通用10篇）

　　技師專業技術工作總結篇1

　　1、不斷提高自己的技術業務水平

　　為了更好的適應運輸發展的要求，尤其是適應檢車工作的要求，更新業務知識是十分必要的，在幾年還認為是比較新型的轉8A型轉向架已列入了未改造當中，車輛新技術的更新換代也是突飛猛進的，現有的70t系列貨車有著載重大、自重輕、適合較長貨物運輸的特點，更適合現在發展和運輸的需要，更能滿足時代發展的需要，而為了方便運輸更是設計了不同的車型來滿足不同的需要，如P70、C70、X6K等車型結構原理簡單，檢修檢查方便，為當今主力車型，如何檢查好這樣的車型就是我們當前應該做的，所以在平時的學習中我十分注重對這類70t結構的原理進行系統掌握，尤其是一些關鍵的部位的運用限度時必須掌握的，這些我都記在心里并注意積累和總結車輛易發生故障的部位，什么樣的車型有什么樣的故障我都做了統計，如70t系列故障總體變現為脫軌自動制動閥故障而引起的脫軌自動制動閥塞門手把關閉的故障、C62系列車輛重點故障為人力制動機故障發生較為普遍其次是降壓氣室連通管易折斷的故障較多而普通的其他車型基本排除了這列故障，尤其是罐車很少出這類故障。所以平時檢查作業當中我對這樣的車型都是做了重點掌握，在檢查當中更是列重點掌握的對象，并根據車型對職工進行不同的要求，提示提醒注意檢查重點，經過我的指導和督促，小組內在這方面防止故障還是較為突出的，尤其是防止脫軌拉環的故障就有數起，得到了同志們的認可和上級領導的稱贊。

　　2、加強了自身修養的建設

　　在鐵路跨越式發展理念的引導下，自己能夠注重理論學習和學以致用的檢驗，尤其是在當今改革深入發展的今天，高速鐵路的全面建設，車輛更新凸顯時代車輪在飛速運轉，作為時代的一份子更是要在這股洪流中迎風破浪更進一步，彰顯自己的理想和抱負，所以在高標準、講科學思想的指導下，我要對自己的行動負責，同時要將本崗位的應知應會細心掌握，才能適應高速發展的現代化的需要，所以，我思想上能保持和上級的`要求高度的一致，行動上能高標注自我要求，緊跟時代潮流，誓做弄潮“先鋒”。

　　3、履行崗位職責，按時完成任務

　　在全年的工作中，以保安全為主的車輛檢修當中，自己負責的小組做到安全正點到達的優良表現，尤其是消滅了途中停車、中途甩車的不良反應，做到了安全正點實現安全年的目標。

　　上級交代的各項臨時任務，都能保質保量的完成，在職場環境文明生產活動中能帶頭治理環境，保證職場環境美觀整潔。

　　4、防止事故有不俗表現

　　在自己一年當做所在的兩個班組的工作中，由于我能認真的干好自己的本職工作，注意引導和監督，班組防止各類故障上百件，其中較大的11件，僅交叉蓋板故障5件，深得領導的稱贊。

　　以上是本人總結，不足之處請指正。

　　技師專業技術工作總結篇2

　　時光飛逝，轉瞬間，又到了20xx年的年終歲尾。過去的一年，在班組所有成員的共同努力下，班組的各項工作都取得了較好的成績。我作為班組的一員，能為班組的發展貢獻一點微薄的力量，心里感到無比的欣慰和自豪。為了更好的總結一下經驗，反思一下不足、思考一下20xx年的打算，在這里，我也對各方面做了一些總結。

　　在安全管理方面我們都經過了三級安全教育培訓，進入施工現場必須戴好安全帽，系好下額帶，鎖好帶口，避免高空落物和機械傷害。在沒有可靠安全防護設施的高處施工時，監督工作班成員必須系合格的安全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低用。施工現場禁止吸煙，禁止酒后作業，這一點我們都嚴格遵守。對于施工現場的各種安全設施、設備和警告、安全標志等，未經安全員同意班組成員嚴禁任意拆除和隨意挪動。在腳手架搭設過程中，我們要求不得任意單獨上架子操作。要經常進行安全技術教育。腳手架支搭以前，必須制定施工方案和進行安全技術交底。

　　操作小組接受任務后，必須根據任務特點和交底要求進行認真討論，確定支搭方法，明確分工。在開始操作前，組長和安全干事應對施工環境及所需防護用具做一次檢查，消除隱患后開始操作。在架子上操作應精力集中，禁止打鬧和開玩笑，休息時應下架子。未搭設完的'腳手架，在離開作業崗位時，不得留有未固定構件和不安全隱患。非架子工一律不準上架。架子搭完后由施工人員會同架子組長、使用腳手架的班組、技術、安全等有關人員共同進行驗收，認為合格，辦理接交驗收手續后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應經施工負責人批準，由架子工負責操作。

　　在腳手架搭設時我們按照操作規程施工作業，未進行安全技術交底絕不開工。避免高處墜落、機械傷害、觸電、火災、物體打擊等可能造成的后果。為此我們要避免不正確使用勞動保護用品、冒險進入不安全位置、用手代替工具操作不安全行為。

　　希望在20xx年里，我們綜合班有一個好的開始，把握好每一個屬于我們自己的機會武裝一個完美的自己。

　　技師專業技術工作總結篇3

　　一、提高專業技能，勇創業務佳績

　　本人從事電焊工十七年，一邊學習，一邊工作。工作中盡心盡力，在工作中能做到安全文明生產，未發生一起大小事故。積極專研業務、不斷提升自己的專業水平，為企業的發展做出了貢獻，焊接合格率達到100%，多次被評為企業的先進生產工作者和先進標兵。

　　在電焊工這個最為平凡的工作崗位上，努力實現自己的人生價值。為我們的企業發展做出自己應有的貢獻。努力做好傳、幫、帶工作，充分發揮自己的才智。公司在進行幾次大的設備改造安裝中，我帶領大家出色的完成了任務，為公司節約了資金，至今運轉良好。

　　1、工作一年后取得焊工，手工電弧焊操作資格證書，工作中一邊工作一邊學習，在中國六冶工作時，我認真勤奮學習、學會了co2保護焊與埋弧焊操作要領，并取得焊工四級資格證書。撫順鋁廠電解槽的擴建、通遼鋁廠電解槽的擴建、霍林河鋁廠電解槽的承建，都有我辛勤勞作的成果。

　　2、20xx年來到通遼鍋爐廠工作，在這里學會氬弧焊，并取得鍋爐壓力容器焊接資格證書。制作一批電廠鍋爐省煤器和安裝鍋爐等。20xx年來到霍煤碳素后在通遼市技校高級焊接班學習理論和實踐操作，20xx年經理論和實踐考試合格，取得三級資格證書。至今一直在霍煤碳素機修車間工作。

　　3、20xx年擔任技改班，班長、帶領全班人員參加我公司的富氧工程和磨粉車間承建工程。20xx年擔任管道水暖班，班長、在工作中總結出帶壓焊接管路技能。20xx年經組織需要擔任鉗工二班，班長、我班主要管理恩德爐的檢修。根據以往的經驗我帶壓補焊過恩德爐氣柜裂紋，和在不停產的情況下補焊低溫下灰旋風除塵器等。為企業帶來了很大的經濟效益。

　　努力做好傳、幫、帶工作，為我們企業多培養一些人才。經我帶的人現在已經能夠獨立完成工作，并且有的也已經當上了班長。為公司做出了應有的貢獻。

　　二、提高安全意識，確保安全生產

　　在十幾年的焊接工作中，自己總把安全放在第一位，嚴格安全操作規程，不斷提高安全意識，確保安全生產。電焊工有著潛在的危險、如砸傷、撞傷、刺傷、燙傷等，有時在高空作業，危險性更大，如果防護不當，不但工作不能完成，而且會給自己和公司帶來不必要的損失，甚至更大的損失。在平時工作中我認真總結，在安全方面積累了經驗，主要表現以下幾個方面：

　　(1)是電擊：焊接或切割工作工作中可能造成電擊的設備包括，照明燈及各種電動工具。首先要注意設備，機具及動力配置是否安全，合格。其次要保持干燥并定期進行保養。

　　(2)是電弧輻射：電弧是一道強光，內含可見光，紫外線，紅外線等。其輻射易造成人體眼睛及皮膚傷害。因此，在工作中必須佩戴濾光玻璃頭盔和面罩，工作處放擋板，以免傷及他人。

　　(3)是煙氣污染：煙氣主要來源于母材，涂料受熱蒸發或發生燃燒生成。易引起呼吸器官傷害或其他并發癥。因此，焊接時要確保通風，以免煙氣滯留。

　　(4)是火災和爆炸：由于焊接是使用電源，熱源等，防護不當易引發火災和爆炸。因此，在焊接工作中，注意防范在焊接和加熱過程中噴濺出的火花，濺渣等是有導致火災或爆炸的危險。必須配備必要的消防器材。

　　由于我十幾年來在安全上措施得力，不論是高空作業，還是在場內焊接，不論是白天還是黑夜，都未出現任何安全責任事故，為企業贏得了效益。

　　三、熱愛本職工作，干一行愛一行

　　1、愛崗敬業，腳踏實地做好自己的本職工作。做好焊接工作，首先要有高度的責任感，對工作兢兢業業。個人利益服從全局利益，服從領導，聽從安排，當好企業的后勤兵，做好服務。對工作要精益求精，不厭其煩。有時要犧牲自己的休息時間，只要工作需要，自己就要立即行動，工作就是命令，不能有任何的條件可言。

　　2、在平凡的工作崗位上，去努力實現自己的人生價值。自己從參加工作以來，一直從事焊接工作，可以說把理想、青春都獻給了電焊這一行事業。曾今也有過困惑迷惘，也動搖過。經過領導和同志們的幫助，從新認識了這一職業。一個人的價值取向決定人的奮斗目標，心有多大，舞臺就有多大，這就是實現人生價值的努力所在。我的價值觀可以用一句話來概括：就是站好每一班崗，做好每一件事，把自己所學的知識與企業的建設相融合。

　　3、為企業的發展服務，扎根本職工作，忠于本職工作，做一個愛崗敬業的好職工，要珍惜自己的.本職工作，對工作盡職盡職，一絲不茍，忠于工作。把個人的利益與企業的并集益相統一，處處為工作著想，事事從企業的利益出發，積極干好自己的本職工作。爭創“一流服務”，在平凡而普通的崗位上，去努力實現自己的人生價值。

　　四、刻苦勤奮，繼續做好自己的本職工作

　　回首過去，盡管取得了一些成績，但與發展中的社會相比，差距甚遠。我必須進一步努力學習，專研業務，不斷提升自己的思想和業務素質，干到老，學到了，把現代的科學技術知識注入到現實工作中去，以突破焊接技術質的飛躍，使自己的本職工作再上一個新臺階。

　　技師專業技術工作總結篇4

　　本人自20xx年7月畢業于xx學院供熱通風與空調工程專業，主要從事中央空調工程、通排風工程、凈化空調工程、給排水及電氣方面的安裝工程項目的施工管理工作和施工項目工程技術工作，通過七年的工作實踐，以及對相應專業的學習，現已熟練掌握采暖通風、管道工程、電氣工程的安裝工程基礎知識和專業知識，對機電系統的安裝調試有相當的專業知識和實踐經驗，為以后的專業技術工作打下了基礎。

　　以下是本人多年來所從事的主要的采暖通風，給排水及電氣方面機電安裝工作的總結：

　　先后參與建設了重慶萬洲移民賓館、成都大成市場、成堪院科技檔案樓、樂山峨嵋酒店、中江凱元廣場等中央空調工程。20xx年8月我就職于成都冰洋制冷空調工程公司。我的第一個工程就是重慶萬洲移民賓館工程。該工程建成于20xx年，位于重慶萬洲，是當時最高檔的一家賓館，地下四層，地上十四層，建筑面積2.8平方米以上。該工程是我參加工作后參與建設的第一個工程。該工程包含了建筑電氣安裝工程，建筑給排水工程，消防報警、普消、自消，中央空調工程，建筑智能系統，是一個綜合性很強的建筑項目。在該項目施工過程中我首次接觸到了各種建筑安裝工程的材料、設備。對于當時剛參加工作的我來說簡直就是進入了一個完全陌生的領域，在這個項目我女里的學習施工技術，充實自己的技術根底，漸漸地學習到了一些施工現場經驗，例如：各種設備的運輸、吊裝、就位、調試；各種管線、管道的現場布置；各個專業工種的協調；與裝修專業的配合。同時也參與實際操作，以便自己更多更好的了解施工工藝、流程，為以后自己獨立開展工作打下了很好的.基礎。在該工程中，我也參加中央空調工程的設計工作，在設計的指導下，如何進行負荷計算；通風管道的設計；風機盤管、新風機、主機、冷卻等設備的選型。從以前的書本知識轉為實際知識。在該工程中還負責各種工程驗收、隱蔽、報建技術資料收集、填報等等。

　　通過在成都冰洋制冷空調安裝公司的工作實踐使我在學校所學到的理論得與實踐相聯結合，對中央空調機電設備的安裝有了較深刻的印象和認識，并初步掌握了中央空調工程的設計及工程的預算，機電安裝工程的技術管理工作和各工種協調配合工作，我工作的積極性和創造的價值得到了公司的肯定。

　　20xx年1月我來到了成都高新偉創空調工程有限公司，參加了成都大成市場工程的建設，在該項目擔任中央空調工程安裝技術負責人。該工程采用法國的西亞特冰蓄冷中央空調，與一般的空調相比要復雜的多，我很高興參加到這個項目中，該中央空調工程作用比一般的要更能節約能耗；其特點就是：有許多蓄冰池利用夜間人員稀少時把制冷量儲存起來，到第二日中午人員集中的時候釋放出來；從而達到減少能量損耗節約電力的目的；但該系統的初投資比一般的中央空調工程要高很多。由于整個安裝空間，安裝面積很大。室內管網特長，我建議提高管網的坡度，在管網的最低點設置排水閥門，更利于排水；增加管道伸縮節，提高管網的延展性，延長管道的壽命。我還建議減少使用風機盤管電磁二通閥，因為該市場屬于開放式的，中央空調的末端不需要頻繁啟動的，并且電磁二通閥是精密儀器，頻繁啟動會容易損壞，就會出現漏水現象影響該系統的正常運轉和給甲方經濟上造成不必要的浪費。

　　由于該工程是個綜合工程，在具體施工過程中我也學習到了很多知識和經驗。例如：在群體建筑工程中常用到的流水作業法，由于土建工程是很大的流水作業，這就要求安裝工程的預留預埋工作要更快更好的配合土建工程，就必然牽涉到對施工人員的計劃和調配；對現場材料的計劃，組織，調撥；對現場施工情況變化的應對等等相關的處理方法。在整個施工過程中我努力自覺的完成自己的本職工作。但是還是有不足之處，如各個工種之間的協調配合，以及設備進場的時間上的把握等方面還有待提高。總的來說我是一名合格的技術人員。

　　上述工程實踐經驗對我在以后的安裝工程管理中進一步提高，提供了實踐基礎。我想我在以后的安裝工作中要繼續努力學習，隨著經驗的不斷豐富，技術力量的不斷加強，我會成為一名優秀的工程技術負責人，優秀的暖通工程師。

　　技師專業技術工作總結篇5

　　時間真的很快，畢業至今有五個多月了。工作中的磨練也慢慢洗去了青澀我，不再浮躁，學會沉穩；沒有了傲慢，更懂得謙遜。在此，我要感謝主任對我的信任，感謝老師，同事對我的幫助。

　　在工作中，剛從學校畢業之際，我只是一個有著一些理論知識和微薄實踐能力的醫學生，來到影像中心，科室同事們給予我很大幫助，使我很快適應了核磁室、CT室的`工作流程和制度，較快完成了從一名醫學生到一名醫務工作者的轉變；走上了工作崗位。上班時間能積極主動完成自己的本職工作，做到精益求精，不馬虎，不草率；業余時間也不忘學習，努力加強自己的業務水平，更好地為患者服務。在與同事一起工作時虛心學習，不懂就問，積極討論技術問題，主動承擔高強度的工作任務，同時也會細致核對相關病人信息，減少錯誤的發生，對待患者文明禮貌，因為工作地域的特殊性，我也努力學習民族語言保證檢查中的順利溝通與交流。

　　在思想上，向科室的前輩同事學習，增加思想覺悟，提高自身素質，堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，熱情接待每一位患者，做到凡事為患者著想。

　　20xx年的工作歷程，是對我多年學習的肯定，學有所用是我最大的收獲。在將來的工作中將更加努力學習，更加勤奮的工作，努力體現自我的人生價值，以優異的工作業績為衛生事業的發展增添一份微薄之力。

　　技師專業技術工作總結篇6

　　1、不斷提高自己的技術業務水平

　　為了更好的適應運輸發展的要求，尤其是適應檢車工作的要求，更新業務知識是十分必要的，在幾年還認為是比較新型的轉8A型轉向架已列入了未改造當中，車輛新技術的更新換代也是突飛猛進的，現有的70t系列貨車有著載重大、自重輕、適合較長貨物運輸的特點，更適合現在發展和運輸的需要，更能滿足時代發展的需要，而為了方便運輸更是設計了不同的車型來滿足不同的需要，如P70、C70、X6K等車型結構原理簡單，檢修檢查方便，為當今主力車型，如何檢查好這樣的`車型就是我們當前應該做的，所以在平時的學習中我十分注重對這類70t結構的原理進行系統掌握，尤其是一些關鍵的部位的運用限度時必須掌握的，這些我都記在心里并注意積累和總結車輛易發生故障的部位，什么樣的車型有什么樣的故障我都做了統計，如70t系列故障總體變現為脫軌自動制動閥故障而引起的脫軌自動制動閥塞門手把關閉的故障、C62系列車輛重點故障為人力制動機故障發生較為普遍其次是降壓氣室連通管易折斷的故障較多而普通的其他車型基本排除了這列故障，尤其是罐車很少出這類故障。所以平時檢查作業當中我對這樣的車型都是做了重點掌握，在檢查當中更是列重點掌握的對象，并根據車型對職工進行不同的要求，提示提醒注意檢查重點，經過我的指導和督促，小組內在這方面防止故障還是較為突出的，尤其是防止脫軌拉環的故障就有數起，得到了同志們的認可和上級領導的稱贊。

　　2、加強了自身修養的建設

　　在鐵路跨越式發展理念的引導下，自己能夠注重理論學習和學以致用的檢驗，尤其是在當今改革深入發展的今天，高速鐵路的全面建設，車輛更新凸顯時代車輪在飛速運轉，作為時代的一份子更是要在這股洪流中迎風破浪更進一步，彰顯自己的理想和抱負，所以在高標準、講科學思想的指導下，我要對自己的行動負責，同時要將本崗位的應知應會細心掌握，才能適應高速發展的現代化的需要，所以，我思想上能保持和上級的要求高度的一致，行動上能高標注自我要求，緊跟時代潮流，誓做弄潮“先鋒”。

　　3、履行崗位職責，按時完成任務

　　上級交代的各項臨時任務，都能保質保量的完成，在職場環境文明生產活動中能帶頭治理環境，保證職場環境美觀整潔。

　　4、防止事故有不俗表現

　　以上是本人總結，不足之處請指正。

　　技師專業技術工作總結篇7

　　本人1993年高中技校畢業后，分配到中油一建第一分公司電氣隊工作。從參加工作至今一直從事電工安裝，維修，實驗工作，參加了獨山子乙烯擴建工程，從開始的現場維護到后來安裝調試，一直盡心盡力，認真學習，團結同志，得到了隊領導的認可和肯定。1995年后至今先后參建了濮陽生化工程黃原膠廠，安陽彩玻3期擴建，荊門80萬噸催化，武漢鋼廠焦化，中原乙烯開車保鏢，科威特27號集油站，大連50萬頓重整，350萬噸催化，大連一蒸餾拆除重建，大慶石化高壓加氫，大慶乙烯裂解爐擴建，吉林乙烯，前郭煉油廠，大慶藍星石化150萬噸催化，遼陽石化大重整，冀東油田地面建設與集油站，蘇丹喀土穆環保大三期，蘇丹六區CPF,蘇丹3,7區注水站，陜甘寧第四凈化廠，欽州石化渣油加氫。對于我來說，電工技師既是一個目標，更是一種責任，我一直在踐行著自己的這種思想。工作中，我始終以“一絲不茍，一次成功”作為自己的工作準則，盡量避免干返工活，工作嚴謹務實而不乏創新，以“強化超前意識，嚴格過程管理”的理念，盡心盡力做好本職工作。

　　在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。這與我平時業余鉆研高壓變配電技術和二次控制技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現在以下幾方面：一是我現在能夠掌握一系列35KV及以下的各種高低壓變配電工程的安裝與實驗技術，而且能夠獨立承擔。

　　近幾年來，在工作實踐中，通過平時知識與經驗的積累，多次提出電工技改方案并獲得執行，在2010年總結的《三相異步電動機一次接線正轉》獲得了公司的“五小發明”二等獎，并在公司內大面積推廣，技改后大大提高了電動機安裝接線和調試的速度，大幅度縮短了施工周期。同時班組在我的組織領導下獲得公司“五型達標班組”的榮譽。在公司2005年組織的各工種大比武中，獲得“團體一等獎”，“個人優秀獎”。在二十年的工作中。本人積極要求進步，努力學習科學文化與業務知識，加強自身技能錘煉，很好的適應了企業的不斷發展對電工技術進步的.需要。同時，認真培訓班組員工，并在2009年工程處組織的“師帶徒”活動中被評為“優秀師傅”。我通過摸索和實踐形成了獨特的“以培訓提高素質、以素質打造精品、以精品塑造形象”的班組管理思路，使我們班成為實力雄厚、技術過硬、團結一致的團隊。

　　工作的過程是加強理論學習，提高個人素質的過程。首先，自覺加強政治理論學習，樹立社會主義榮辱觀精神，進而提高自己的政治素質，保證自己在思想和行為上始終保持一致。其次，在業務知識學習方面，我虛心向上級領導和兄弟單位工程技術人員請教，自學了電焊機維修的基本知識，多次參加電焊機供貨商組織的各種電焊機維修培訓班，并且考試合格并取得售后維修證書。再通過自己多看多問多聽多想和多做，使自己的業務水平不斷提高，維修維護的熟練掌握，我的技術技能已發生了質的飛躍，緊緊跟上了電工技術革新的步伐。

　　工作的過程是一個理論聯系實際不斷實踐自己業務能力的過程。2002年在大連石化廠重整項目施工中參與并設計和安裝公司第一重量大型吊裝，雙桅桿吊裝的所有卷揚機和牽引機的電源設計和自動控制，并取得圓滿成功，為公司的大型吊裝事業保駕護航，此后2004年又被公司起重專家點名為公司第二重的大慶高壓加氫裝置中反應器的吊裝，設計和安裝所有的電源和自動化控制和保護，并同樣取得圓滿成功。2005年在吉林石化年30萬噸高密度聚乙烯施工中，獨立完成所有和DCS自動控制的接線和聯校，改正很多設計和廠家的問題，成為開車試運時業主點名必不可缺的人，一個個問題的解決，一次次險情的排除，確保了生產的正常運行，使自己的理論知識在實踐中得到了很好的應用，業務能力得到了不斷提高，為企業的發展做出巨大貢獻。只要從事過電工工作的人都知道，化工生產的平穩與否和產品質量的好壞，同電氣設備安裝與調試的安全與可靠有著直接關系。為了提高控制安全可靠與產品質量，讓電氣設備更好的服務于生產操作，我自學了電氣試驗，并且熟練掌握了新老電氣設備所有的實驗步驟，掌握了電氣設備實驗的原則與方法，掌握了電氣設備的安裝實驗規范。自從2011年電氣儀表合并以來，因為有了原來的電氣方面基礎，再加上這么多年和儀表一起工作對現場施工認知，又有我的努力自學鉆研，基本掌握了化工儀表的現場安裝與調校。

　　工作的過程是一個傳業授技，為師帶徒育人的過程。 “一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過7名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了充足的后備人力資源。

　　社會在發展，技術在革新，隨著企業不斷發展壯大，我在工作中將更加注重理論和實踐的相互結合，努力提升個人與團隊整體協作能力，優化班組人員的資源配置，時刻關心電氣儀表設備安裝，調試，維修技術和維修工藝的變化和發展，使自己的技術水平和管理水平不斷有新的提高，在中油一建這塊人才高地上茁壯成長，在和諧石油化工建設中作出自己的努力，實現公司和個人的雙贏。

　　技師專業技術工作總結篇8

　　本人20xx年7月畢業于水電技工學校，9月參加工作，20xx年年獲吉林建筑工程學院大專文憑，20xx年年獲高級鋼筋資格，目前擬申報水電鋼筋技師。現將自己的業務工作情況匯報如下：

　　我于20xx年7月畢業于中國水電一局技工學校土木建筑專業，畢業后分配到中水一局白山分局支模隊工作。先后參加了白山水電二期、三期工程、松江河電站、瑯琊山抽水蓄能電站、西金溝電站、云南魯地拉電站等項目建設。迄今為止從事鋼筋工作已有20年。在工作中，我不僅認真學習理論知識，還從大量的實踐中積累了豐富的經驗，拓展了自己的工作面，同時還培養了我嚴格謹慎、吃苦耐勞和一絲不茍的工作態度。多年的鋼筋工作生涯使我的專業技術水平得到了提高，在工作中注重理論和實踐相結合，為單位解決了諸多的生產技術難題，同時也為企業創造了一定的經濟效益。

　　20xx年7月我從水電一局技工學校剛畢業就參加了水電建設工作，報到的頭一天，隊里領導就將我分配到了鋼筋班工作，在鋼筋班工作的日子里，我不但認真學習理論知識，同時還特別注重業務水平的提高。工作中，主要以制作鋼筋為主，為了使自己的技術水平能夠得到提高，我在師傅的幫助下，利用業余時間反復看圖紙進行計算，經過一年多的工作實踐，使我的技術水平得到了不斷的提高，基本上做到了獨立操作的能力。

　　20xx年3月，白山分局中標松江河梯級電站工程，由于工地缺少鋼筋工工，領導將我調到了松江河工地澆筑隊工作，被隊長安排為鋼筋班長，由于該工程是白山分局在白山工程完工之后中標的第一個工程，也是分局的一項重點工程，工程的好壞直接關系到分局以后在的信譽。為此，分局領導對該項工程非常重視，特別是工程的質量問題更是常抓不懈。當時鋼筋班工作主要是以制作鋼筋為主，為了保證工程的施工質量，我們每天都在鋼筋加工車間，對照圖紙進行鋼筋制作，對鋼筋制作質量不合格的一律返工，由于我們的鋼筋制作質量工作抓的好，所以在施工中安裝的時候就特別快，受到了領導的好評。被評為本年度的崗位能手和新長征突擊手。

　　20xx年年安徽瑯琊山抽水蓄能電站中標了，領導考慮到我一直從事鋼筋鋼筋制作工作，又把我調入瑯琊山工地澆筑隊工作，我隊主要承擔尾水隧洞和進水口閘門井工作，在進水口施工中主要難題就是漸變段的施工，由于外層鋼筋架立是整個漸變段鋼筋架立最重要的部分，必須具有極高的準確性，所以我把外層架立作為施工的重點和突破口，通過仔細的閱讀圖紙，我了解了整個漸變段的形狀、尺寸、受力要素及鋼筋的排列情況，覺得原設計中大量運用錨桿進行做架立的方案不可取，所以取消了原設計中大量運用錨桿進行做架立的方案。確定了一種快捷而準確的外層鋼筋架立的合理施工方案：我首先在漸變段下游方向固定了一根φ25的鋼筋，并使其通過漸變段與上平段相接面的徑向截面的圓心，在圓心處綁一根綁線，量出外層鋼筋網的外皮并做好標記，把綁線的另一頭連接到巖壁上的腰線點上，這樣就確定了外層鋼筋網架立的外皮，把此點與閘室段底角砼面上量出的外層鋼筋網上的一點連接并拉出一條直線，順著此線就做出了第一道外層鋼筋架立，然后用類似的方法做出了其余幾道外層鋼筋的架立，最后完成整個鋼筋網的架立。該方法在施工中減少了施工工序，特別是多次測量的工序，保證了鋼筋綁扎位臵的準確，節約了材料，降低了勞動強度，提高了勞動效率。俗話說“架立是鋼筋網的眼睛”，架立做好就是說鋼筋網的綁扎已經成功了一半，而準確的架立就是為鋼筋的順利綁扎又增加了成功的砝碼。

　　在漸變段鋼筋綁扎的施工中，第一個重要的環節是挑縮鐵，由于漸變段的形狀決定了任何兩根鋼筋的尺寸都是不一樣的，所以縮鐵的數量多，而且相鄰兩根筋間的長度差小，僅有幾厘米，在縮鐵被吊到平臺上時，我帶領其他綁扎人員在平臺上把縮鐵的一頭對齊，然后按長短排開，在綁扎時就可以由短至長逐根綁扎，從而大大的降低了勞動強度，提高了勞動效率。為提前完成工期奠定了基礎。第二個重要的環節就是主筋的綁扎，當時我們用的主筋是φ28，要求是40d（d為鋼筋直徑）的綁扎長度，由于漸變段是分為上、下兩部分進行施工，為了方便人員綁扎的施工，通過了解了安裝部位的樁號、高程，熟悉了所用鋼筋的規格和性能，并結合現場情況，我向技術人員建議在下半部分鋼筋綁扎時留出150cm的搭接長度（設計的搭接長度是112cm），而多出的近40cm長度就為上半部分的鋼筋綁扎增加了到了合適的高度，這樣就方便了下一工序的施工。最終技術人員采取了我的建議，經過緊張有序的施工，我們提前一天半圓滿的完成了漸變段鋼筋架立及綁扎的施工任務，受到了設計、監理及分局的一致好評。

　　瑯琊山輸水系統的四條斜井直線段的主筋，圖紙要求每環是8根比較短的φ25鋼筋，設計中之所以用的是比較短的主筋，主要是考慮到了斜井中運輸鋼筋的不方便，這就意味著每環主筋有8個搭接頭，每個搭接頭長度按40d計算，每個搭接頭就是1m，每環就是8m。我當時在接到制作的料表后，一個直覺告訴我這樣太浪費鋼筋了，于是經過現場查看，我覺得在保證鋼筋運輸順利的前提下每根的長度還是可以增加的，每環的主筋可以由原來的8根減少為6根，最短的一根長度為4.5m，其余5根的長度均為6m，不僅保證了25%的錯頭率，而且減少了2個搭接頭，即每環省鋼筋2m，我把我的想法及時反映給了技術人員，經過技術部門的最后

　　商議，采用了我的建議。兩條斜井每條長360多米，每環主筋間距為15cm，即2400多環，每環省鋼筋2m，每條井就省下鋼筋近5000m，兩條井就省鋼筋10000m。直接節約3萬多元。通過這次的鋼筋制作，使我更加的熱愛上了鋼筋工這個在職業，因為它不但會給我帶來成功的喜悅，而且由于我的努力、鉆研，還可以為單位節約材料，降低成本，增加效益。在20xx年年我被評為鋼筋高級工。

　　20xx年年在西金溝電站的施工中，鋼筋制作的任務又落到了我的`頭上，有了以前的工作經驗，對這次的工作我可以說是胸有成竹，但我還是嚴格的要求自己，不求最好，但求更好，努力使自己的能力又上了一個臺階。在滿足設計要求的前提下，盡量做到減少鋼筋的搭接頭，節約材料，降低成本。

　　在一次閘室段鋼筋的制作過程中，為了保證鋼筋搭接頭的位臵、層距的正確，從而保證以后安裝的順利，在制作中我對原來人工做料的模具進行了科學的調整，解決了原模具弧長不夠、弧度不準確等缺點，從而極大的提高了制作鋼筋時的精度，把鋼筋的變形量、寬度誤差降到最低限度；在地板鋼筋制作過程中，我用角鐵制作了頂拱鋼筋的模具，制作時在角鐵的一側每隔15cm割一個三角口，第一個三角口到最后一個的距離等于頂拱鋼筋的內皮長度，然后把角鐵彎成圓形，并把它固定在案子上，通過幾次的試彎，最終確定了合適的模具直徑，為鋼筋的制作奠定了基礎。

　　在多年的鋼筋工作中，我積極向初、中級鋼筋工進行示范操作，傳授技能，提高他們的業務和專業知識，幫助他們解決施工中的技術難題；能及時向直管領導匯報施工過程中可能出現的不利因素和安全隱患，確保施工在高質量、高技術、高效率、安全環保的條件下進行；并能在施工中積極推廣和應用新技術、新工藝、新材料和新設備，從而不斷的提高了自己的業務能力，為企業的生存和發展做出更大的貢獻。

　　“一份耕耘，一份收獲”，在經過多年的拼搏和不懈的努力工作后，取得了一點點的成績，分局卻給與了我很高的榮譽，作為一名優秀的高級工，多次面對分局一次次的鼓勵，同志們的一陣陣掌聲，而我始終將這些鼓勵和掌聲一次次變為工作的動力，因為我始終都深信“物競天擇，適者生存”的道理，正因為如此，我都在不斷的提高自己、完善自己，也才一次次的堅定了我取得技師資格證書的信念和決心。作為一名優秀的高級工，急切希望能在技師的平臺上進一步的充實自己的知識，尋求合理的改進措施，盡最大努力展現自己的才華和能力，并繼續發揚傳、幫、帶優良作風。

　　技師專業技術工作總結篇9

　　一、職業道德

　　作為教師要重視教育法規的學習，具有依法執教意識，要尊重學生，不得變相體罰。教師應重視自身的道德形象，追求人格完美，重視教師職業的特質修養和個性魅力，有更高的人文目標，不斷提高提高自己的思想修養。

　　二、業務能力：

　　本人作為教師，最主要的業務就是與學生溝通，上好每一堂課。在本人的工作中本人深入細致的備好每一節課，不打無準備之仗。上課時認真講課，力求抓住重點，突破難點，精講精練。運用多種教學方法，從學生的實際出發，注意調動學生學習的積極性和創造性思維，使學生有舉一反三的能力。培養學困生的學習興趣，保證每一節課的質量。因為時間緊迫，我利用課余時間對學生進行輔導，不明白的耐心講解，因為學校學習資源限，在課堂上操作的時間比較少，我就利用活動課和晚自習，安排學生，一組一組進行操作，從每組中抽出熟練的'學生擔任組長，進行指導，而我在不坐班的時候，盡可能的到場。注意聽取學生的意見，及時了解學生的學習情況，并有目的的對學生進行輔導。

　　三、工作業績：

　　從20xx年接手學校高二的兩個酒店班開始，每個學期將近100人左右的餐飲教學，到20xx年，已經有三百左右的學生在本人的帶領取得了餐飲中級證書。

　　總之，本人在教育崗位，作為一名年輕的教師，我將不斷努力地學習，多看書、多培訓，提高自身素質，爭取不斷拓寬自己的知識面，給學生以最好的東西。

　　技師專業技術工作總結篇10

　　轉眼間我在上海滿翼實業有限公司做汽車美容一個多月的暑期工就這樣結束了。在打工實踐的時間里，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。對于一個在校學生，沒有社會經驗，能在上海這個發達的城市里和社會里面各種各樣的人待在一起生活一個多月，真的不容易。

　　在這個店里面，從十幾歲的同事到四五十歲的同事都有，做事認真的，喜歡說大話的，都被我遇見了，而且和他們在一起還能生活的很融洽。還遇見了和我一樣在校的學生，包括客戶在內各種形形色色的人，讓我學到了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點，如何讓別人相信你，讓自己的話自己的行為得到別人的認可。

　　雖說我做的這個工作是服務行業，但是我們的主管教了我們如何做營銷這方面的知識。這一個月多月下來，感覺做服務行業就是“態度好、信譽好、細心、速度還要快還要做的讓客戶滿意、還要能留住客戶讓他經常來這個地方做車的美容”!關于營銷方面，我的主管和我說過，我也細心的聽到了一些，主要是：了解所賣的產品，把你所賣的產品介紹給客戶，讓客戶接受并買你的產品，使客戶覺得他買了你的產品他賺了付出去錢得到了應有的價值了。

　　也不否定里面存在一些忽悠的成分，但是再怎么忽悠也要讓客戶覺得自己賺了，覺得自己付這個錢值得!然而，在做汽車美容這個方面也要注意不能讓別人敲詐了，畢竟社會上面什么人都有，有些不規矩的人就是喜歡用這個對你的公司或者是個人進行敲詐勒索。

　　回想一下，我這一個多月所經歷的。記得7月3號剛到這個店的時候，我就去熟悉了一下環境，畢竟不熟悉環境的話對于做這個工作困難還是有點。上班的第一天就是在洗車房里面待著，一洗車就是半天，對于我一個還在學校里面的學生來說，洗了半天車肯定是累的，而主管也考慮了這個事情，下午就安排我到外面擦車了。

　　我在洗車是一個三十多歲的中年老大哥給我指導的，剛開始洗的時候肯定是洗不干凈的，老大哥同事總是在邊上告訴我哪個地方需要洗的仔細，哪些地方一帶而過就可以了，在擦車的時候也是如此!以后的每天都是過著擦車洗車的生活，期間我們的主管給我開過會，給我們制定了一個標準的洗車方法，給我們安排過值日排班表，有洗車間的衛生美容間的衛生、衛生間的衛生、擦車毛巾的清洗!這個店主要是以洗車為主，汽車美容有客戶來做的時候還是做美容為主。

　　記得，有一次來了一輛路虎過來做大美，同事叫我一起去給他幫忙，幫忙的同時我學會了鋼圈的清洗、發動機引擎的`清洗、汽車漆面抹泥、汽車內飾清洗、漆面打蠟、車玻璃的推蠟、而漆面的拋光我不是特別的熟練，害怕把車漆給打穿了!而這些汽車的美容，也不只是在這一輛路虎的身上學到的，而是做過好幾輛車之后掌握的。

　　我們的主管之后給我們開會時候說的最多的還是向顧客推銷洗車卡、汽車美容會員卡，前提條件是必須把車洗干凈，這樣才有機會和客戶交談，不把車洗干凈的話你根本沒有機會和客戶交談。

　　記得有一天早上我站在店外面，來了一位開著奔馳S350L的車主主動像我問起了洗車卡這面的問題，而我細心的為他解答，果然在我的回答之下這位大方的車主辦理了一張1580的會員卡，當時我很是興奮。這是我在這個店里面辦理出去的第一張會員卡，后來直到我辭職離開店這段時間里只賣出去過500和200幾張洗車卡，當然推出去卡會有5%的提成。每天洗車擦車都是在室外，頭頂烈日，遇到周末洗車高峰的時候，忙的都不能休息，一整天都在洗車擦車。

　　但是，遇到陰雨天氣的時候，閑的讓人很無聊。這個大概就是工作的乏味之處吧!我深深的體會到了，賺錢不是那么容易的，而我們在學校大手大腳的消費著父母賺來的幸苦錢，現在想起來真的不應該那么大手大腳的花父母給個月所給的生活費，這就是暑期社會實踐的必要性吧!

　　總之，暑期社會實踐是每一個大學畢業生要走的一段經歷吧!它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

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