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儲運車間工人年終總結（精選10篇）
時間總是這樣的快，眨眼間，一年就這樣毫無聲息的走了，回顧這一年的工作歷程，一定經歷了許多，也收獲了許多吧，你的年終總結寫好了嗎？適時做總結才能讓自己的努力更有方向哦。很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的年終總結，以下是小編精心整理的儲運車間工人年終總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
儲運車間工人年終總結 1
本人自20xx年xx月參加工作，經廠三級教育后分到電器車間維修班，從事電器維修工作，工作中嚴格要求自己，虛心向師傅、同事請教，并能通過理論結合實踐，使自己的業務水平不斷提高，曾多次參加或獨立承接電器設備的安裝改造項目，并連續多年被單位授予先進工作者、安全生產者等榮譽。
年因生產需要廠內新上兩臺氮氫壓縮機，電器部分是1250KW/6KV同步電機，我很榮幸地參加了工程安裝的全過程，從線槽的定位、鐵件的制作到高低電纜的布線，從電機的檢測、接線，到高壓開關柜的安裝調試，以及現場控制柜的機械調試，輔助開關的調整以及高壓電纜頭的制作，首次接觸到KGLF—11型勵磁柜的安裝調試，并從中學到了一些同步電機安裝的技術要點，使自己有了新的提高。
在工作中不墨守成規，敢于創新是一個優秀維修工必須具備的優點，我所在的`合成維修班所負責的電器設備的供電負荷大約占全廠總負荷量的60%左右，光是6KV的高壓同步電機620KW至3100KW大小不等的電機就有15臺，再加上為之匹配的各種異步電動機等200多臺，這對于只有六、七個人的維修班來說，每天的工作量可想而知，特別是到夏天因環境溫度升高而造成的同步勵磁柜故障，經常困擾著我們，在繁瑣重復的工作中，我注意到同步機勵磁柜中的變壓器運行時，散發出的高溫是使勵磁控制電路電子元件參數發生變化的主要原因，從而導致系統失控，引起設備故障。
因此我向車間領導提出了改造勵磁柜的想法，經領導反復論證后進行了整改，把原有勵磁柜中的變壓器從柜子中分離出來，放置在一個專門的變壓器室內進行統一散熱，控制回路中用38W的軸流風機取代原來800W的風機進行降溫，這樣既降低了噪音，又優化了操作環境，這樣困擾我們多年的難題迎刃而解了，到現在為止，我們已經完成了用智能模塊控制器取代原有的電子插件模擬控制，徹底解決了設備運行中存在的問題，穩定了生產。
業務水平的不斷提高，來源于實際工作中經驗積累的過程。年至年企業因擴大生產，我先后參加了75噸鍋爐電器高壓部分的安裝、4。4米變換項目、1200KWA變壓器及低壓配電室的安裝項目、1.6米合成1300KW電爐的安裝項目等，在安裝合成塔電爐的項目中我經反復試驗，摸索出組裝合成塔小蓋電極桿的一套成功經驗，用我們預先制造好的模具放入裝有云母管的電極桿小蓋，繞上細石棉繩抹上硅膠（耐高溫）在模具與電極桿之間用5噸千斤頂一次壓制成型，而后烘干，這樣用頂壓法取代螺母擰壓法。保證了電極桿組裝過程中的穩定性，從而在使用中既經受的起320公斤高壓其他的沖擊，又能耐受490°高溫的考驗，我們廠也從此結束了聘請外來技術人員解決難題的歷史。
年9月因工作表現突出，我被調到尿素維修班擔任班長，這期間，我先后組織安裝了6KV/850KV高壓電機項目，年我們班先后承接了廠里新上變壓吸附配電室，包括1600KVA變壓器在內的全套工程項目以及新上620KV/6KV變脫泵電機的安裝調試，空壓站90KW空壓機PLC的安裝與調試等，由于尿素工序環境腐蝕性強、電氣設備散亂，年我組織人員對一、二尿配電室內所有變頻器進行了整改，分別組建了專門的變頻器室，凈化了環境，也減少故障，并實現了總控室操作人員的屏面檢測與集中控制，使原有的操作簡單易行，一目了然，還方便了維修人員的檢修、維護。
企業生產，安全第一。這特別對我們從事危險行業的工作人員來說，意義更為重大。運用所掌握的技術來解決生產中存在的問題，是一個技術人員義不容辭的責任。年夏天，我在尿素包裝工段巡檢時發現操作工腳下的縫包機控制開關是380V的電源電壓，于是我萌發了把原來380V控制回路改成36V安全電壓的控制，改造后解決了潛在的安全隱患，達到了安全生產的目的。
二十多年的工作經驗告訴我，做一個優秀的技術人員，不僅要有吃苦耐勞、精益求精、不斷進取的精神，還必須具備膽大心細、靈活多變、敢于創新的性格，我為自己成為一名優秀的技術工人而深感自豪。
儲運車間工人年終總結 2
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。
在20xx年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。
2、根據行業協會的精神，20xx年7月份公司要求五長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的`配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作
20xx年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。
加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
儲運車間工人年終總結 3
轉眼間，我進_公司近一年了，在這期間，我由一個對社會一無所知的學生變成一個合格的員工。
當初進入公司，我什么都不懂，對崗位、操作的概念理解只限于書面，沒有實事求是、追根問題的精神，在操作上也沒有做安全確認，這導致我進入公司不久后造成跑料事件，給公司造成很大的經濟損失，同時也給領導、同事帶來麻煩。領導及時對我說服教育，讓我明白并養成了安全操作的意識和習慣。
從那以后，我認真吸取跑料事件的經驗教訓，堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，培養自身思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守廠部各項，完成了自己崗位的各項職責，回顧這一年來的工作，我在車間領導、師傅及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作思想、方式有了較大的改變，在這里將自己的思想、工作學習情況簡要的總結如下：
一、我一直在加強學習，不斷提高自身素質，努力為公司、車間做出更大貢獻。我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的本職工作。反應簡單，操作同樣需要嚴謹細致，這要求我要對設備及反應過程情況必須熟悉的了解與掌握，同時還應具有較強的理論知識。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重領導和同事們信任和支持的結果！正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步！
二、工作中，嚴以律己，寬以待人，向身邊的先進學習。一年來，我在平時工作中，始終嚴格要求自己，遵守車間的各項，力求時刻嚴格要求自己，有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠里的制度，積極學習各種操作規程和方法，在思想覺悟和對崗位職責的.認識上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批評和自我批評活動，我的思想得到了凈化，工作的責任心得到了加強。
三、對安全的理解與認識更加深刻。進入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學到很多知識，真正懂得人生安全和生產安全。公司還定期以發放簡報、問卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要保持生產的安全穩定運行，各級領導的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質基礎，落實各級安全責任制是根本關鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次總結安全工作和案例時，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改進。
四、缺點與不足我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點，自我的總結和領導同事們的批評和指導，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點與不足自己總結可有以下幾點：
1、在工作過程中，細節上面處理的不夠好，不會造成影響損失，細節處理不好就是隱患，還需繼續努力。
2、與同事交流少，這直接影響大家經驗交流和學習。
回顧這一段時間的工作，我在自己的崗位上能完成各項任務，這與領導的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的，在此表示誠摯的謝意。
我的工作存在不足，我會努力改正，不斷完善自己，堅持不懈地努力工作，爭取為公司發展做出自己的貢獻。
儲運車間工人年終總結 4
一、主要管理工作
1、認真學習傳達中海油、油氣利用公司年度工作會議精神，學習公司“以人為本、恪盡職守”的企業文化。嚴格各項安全制度的落實和執行，強化工藝紀律、勞動紀律檢查，加強安全隱患巡查和整改，做好大修期間各項施工的安全監護，確保大修及生產、發貨安全。
2、認真做好原油上岸工作，本月上岸36-1原油44005噸。本月蒸汽消耗量6420噸，比上月增加455噸，電消耗量125500kwh，比上月減少56800kwh。積極做好原油降耗工作，認真做好節能減排工作，配合裝置做好大修前后的開停車，加強罐區生產管理，確保原油輸送及產品儲存和發貨的順利進行。
3、做好各大修項目的實施：完成6#原油罐的.清罐、罐底罐壁測厚、盤管試壓等工作；完成兩臺裝置原料泵的拆檢維修及過濾器清洗；完成常二、減二發貨泵及消防補水泵的拆檢維修；完成碼頭原油輸油臂垂臂的修理；完成減二伴熱線的檢查更換和部分易損蒸汽管線的更換；完成南瀝青電纜溝積水的清理和整改。
4、努力做好“三基”工作，以“三基”工作為抓手，認真開展“三零”、“三無”活動。強化設備基礎管理和現場管理，切實做好機泵的維護和保養。妥善做好大修后的現場清理工作。
6、強化發貨管理，認真做好瀝青發車無水確認和重質油品發船排凝確認，加強發貨人員法制教育和安全教育，規范發貨行為，搞好優質服務。
7、認真做好油品盤點和統計工作，加強原油上岸管理，妥善做好原油取樣、封倉、計量等工作，認真做好原油船只裝油誤差統計，努力降低原油損耗。
二、存在問題
1、職工崗位責任心需要進一步加強；
2、大修后的現場衛生需要進一步提高。
三、下月工作打算
1、妥善做好大修后的現場衛生清理；
2、繼續做好低加工量情況下的節能減排工作；
3、完成自動切水器的移位。
儲運車間工人年終總結 5
尊敬的各位領導，親愛的同事們：
春華秋實，夏去冬來，過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。儲運部20xx的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅。通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準。通過總結，部門間交換、分享相互的長處和短處，經驗和教訓，感受著團隊的溫暖，從而收獲關切和期望；通過總結，把優勢繼續用于未來的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進。我的發言主要分為兩個部分一是對20xx情況做以總結，二是說說儲運部20xx年的工作計劃，請大家監督評議：
一、20xx年工作總結
主要工作情況：
(一)物流費用。
①配送費用儲運部今年對老市場的物流配送方案及運價做了較大的調整，特別是江西、廣東、浙江、湖南由原來的產、贈品均價，調整為產、贈品分別定價。因此以上幾個省份的配送費用下降較為明顯，福建省物流配送由原來的多家小物流公司聯運，調整為一家大物流公司承運，降低了物流風險，物流費用沒有下降，基本與去年持平，其他省份贈品運價沒有較大調整。
②人力費用，年初首先對東南庫的人員進行優化，下半年將華中庫分解。
(二)物流配送。
二月份我部對物流公司進行整合，加強對物流公司考評，將一些不規范的小物流進行排除，引進專業化的第三方物流公司，從而有效的保障了貨物的安全性，以及配送的及時性
(三)倉庫管理。
首先重新梳理并建全了各崗位工作職責，更新了各項業務流轉程序；結合公司經營實踐，完善了票據管理和財務庫存數據的執行標準；對庫區建設進行了改造，消防系統的完善和消防設施的配套落實，為庫區防火能力的提高奠定了基礎；進一步改善了倉庫辦公環境
(四)信息系統。
5月時啟用了防竄批號管理系統，加強了對貨品的管理；物流碼(貨品發貨標簽)開始實施；淘汰速達軟件與ERP系統的培訓到上線。
存在不足：
20xx年的工作我們取得了一些成績，也暴露除了很多問題：工作態度上的被動性，從而導致責任心不強，傳統習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執行力低下問題，跨部門間的協調、配合還有待進一步的提高，客戶滿意度還需要提高，解決客戶反映的問題用時過長，影響物流服務質量，對第三方物流公司的配送服務質量缺乏系統的考評，無法做到數據量化，員工缺乏培訓和交流，整天忙碌在庫內，沒有機會觀摩與學習其它較為先進的大型物流的操作模式，很難有一些較為突出的想法和高質量的報告，倉庫配送失誤率增加
二、20xx年工作計劃
如果09年我的'工作重點是降低成本，那么10年我的工作重點是提高物流服務質量、加強內部管理，對工作實行量化分配，以及怎樣發揮儲運部的職能，更好地為市場服務。針對20xx年的工作特點，我們儲運部制定了一下方案和措施：
(一)思想上，我們要明確認識
公司先進的企業文化熏陶著我們儲運部全體員工。為公司管好后勤，做好物流，這就是對自我價值的一種實現和挑戰。為此，我們儲運部將一無反顧的投身物流事業。緊緊圍繞上級有關部門的安排部署，圍繞企業的工作主題，夯實基礎，強化管理，開拓創新，提升水平，追求卓越，為推動企業又好又快發展提供強有力的保障和支撐。要實現為市場服務總的要求，我們的物流工作必須圍繞推進現代流通新跨越，在更高的水平上加快現代物流建設，不斷提升公司可持續發展力。
總之秉著一股堅定執著、不屈不撓、知難而進的韌勁，在物流的舞臺上盡情展示著自己青春的風采，用勇于拼搏，無私奉獻的企業文化和集體主義價值觀陶冶自己，把公司利益放在第一位，以服務公司的發展，市場的需要作為工作的方向。
(二)組織上，我們要強化管理
首先應當加強認識，培養敢于承擔責任的勇氣，培養敬業精神，層層落實崗位職責；堅持三不放過原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態度，施教于心，心系于業；繼續加強專業知識，產品知識，職業技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。儲運部全體員工都應該齊心協力、團結合作，始終堅持統一、實用、信息化、高效、協調的原則，服從和服務于企業發展的大局，努力打造“最快”，“最好”，“最省”的儲運物流事業。
(三)工作上，制定七項具體措施
1、使倉儲管理作業流程達到標準化要求。
2、讓庫容庫貌、現場管理符合7S標準。
3、使員工專業知識水平、崗位技能達到中級(結合崗位績效考核，應知應會程度)。每兩個月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。要通過加強行業物流隊伍建設，提高內部管理，解決企業物流倉管力量薄弱的問題；要深入開展現代物流倉管知識的學習和培訓，提高全員對現代物流倉管理論的科學認識水平，統一思想，形成共識；要采取多種方式，加強人員培訓，盡快培養出一支既熟悉行業情況又具備現代物流倉管專業知識的物流人才隊伍。
4、專注時間管理。讓分揀、復核、出庫、配送時間控制在60分鐘之內。提高工作的效率。
5、庫存數據的核算進人實施階段，完成基礎數據的收集、整理、匯總、上報，為企業經營提供必要的決策依據。
6、倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業成本核算納入績效考核，細化進、銷、存系統中倉庫的工作量，向管理、效率要效益。
7、建立有效溝通、商務禮儀執行標準。物流整合后的關鍵就是溝通融會，要強化有效溝通意識，并且進行制度化，滿足公司發展需要。
我們儲運部就是公司宏偉大廈最下面的一塊磚，平凡的崗位不平凡的工作。缺了我們公司就不能正常運轉，缺了我們公司就不能發展。我們儲運部的每一位員工，都要明確自己價值的重要，明確自己身上責任的重大，踏踏實實做事，兢兢業業奉獻。
前途是光明的，道路是曲折的，梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出，只要我們儲運部堅定信心，認真落實20xx年的工作計劃，服從領導安排，時刻以企業文化指導自己的思想，提高我們的素質，團結一心，共同進步，狠抓市場服務，為公司的發展保駕護航，那么我們定能收獲20xx的輝煌，勝利必將屬于我們！
儲運車間工人年終總結 6
一、先從重要環節入手，人員培養和定位。
好的企業離不開優秀的團隊，好的部門更離不開優秀的員工，根據平時了解以及其個人平時表現，對現有人員做個評估，根據不同水平和不同能力分類培養，思想上進行引導，光盤中取之精華，同行業進行學習，爭取讓每個人都能成為有用之才。而后再通過網絡或平時觀察，繼續尋找合適人員充實進來，實施競爭上崗，對老人員會產生壓力變動力，對新人員會增強努力加勤奮，形成危機意識，促進人員上進。
二、考核與績效相結合。
目前針對徐昌儲運已經實施日志考核辦法，每人一天一張表，結合實際情況，日十分制標準，根據工作內容可加可減，通過填表打分，來挖潛大家的潛能，體會多勞多得的帶來的好處，最終達到有事搶著做的良好習慣。通過本月運行結合實際情況把日志修訂完美后，淮昌參照執行。
三、把6S工作認真推行下去。
根據徐淮兩個公司的現有條件，制定各自的現場要求和標準，參照要求和標準給倉庫定位，實施區域和線位管理。初步打算淮昌所有原材料都要有墊板，徐昌根據實際庫容和條件來定位，需要配置的逐步配置到位，標識清晰，垛卡齊全，而后嚴格按照要求執行。
四、過程控制嚴謹細致。
日清日高不是口號，納入行動，原料成品實施日盤點日核對工作，差異部分查明原因，形成報告。包裝五金配件分類進行盤點，達到每月循環盤點一次。針對過磅人員要求是注意多觀察，過程要仔細核對，控制好差異部分。
五、檢查落實到位。
倉庫保管的職能不光是收、發，五防工作也要做到實處，制定查庫記錄表，特別是高溫時期、梅雨季節，要隨時跟蹤倉庫情況，下班前后檢查門窗安全，確保物資安全。
六、勤儉節約從點滴做起。
合理利用好垛位，避免出現轉垛現象，減少費用支出。針對廢舊物資要建立臺帳結合當天入機和使用的記錄核對所入庫的`廢舊包裝和物資，避免出現閃失和短少。
以上工作是初步打算，結合日志考核同步進行，獎勤罰懶當月兌現，新的一年，新的想法，新的征程，經過大家的共努力，爭取在20XX年打造出一個全新的儲運部！
儲運車間工人年終總結 7
為做好20xx年公司的安全生產工作，以安全穩定的環境，促進公司業務平穩較快發展，根據公司領導要求，結合本部門實際，制定20xx年儲運部安全生產工作計劃：
一、20xx年安全生產目標
1、全年重、特大火災、爆炸、中毒事故為零
2、全年重傷、死亡率為零
3、重大安全生產責任事故為零
4、事故隱患排查、整改率100%
5、“三違”查處率100%
二、安全管理工作措施
1、抓好安全責任制的落實。樹立正確的安全理念，依據“誰主管誰負責”原則，簽訂安全目標責任書，明確責任。加強安全考核，對安全成績突出者給予獎勵，對事故責任者給予處罰；
2、貫徹執行國家安全生產的方針、政策、法律、法規和公司各項安全管理規定。組織制定本部門的安全管理制度和有關規定，并貫徹實施；
3、利用安全檢查機制和安全工作例會， 排查整改不放過任何安全隱含，實行安全責任追究制，引導大家對安全事故的認識，從中吸取教訓，教育部門員工明確安全就是效益的道理，全面做好安全工作。
4、規范安全檢查，嚴格隱患整改。加強安全檢查，做好安全記錄，并跟蹤落實安全隱患整改，組織安全復查。做到“四勤”即：勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促，建立全員參與的`共管體制，做好三級安全教育，確保特殊工種和安全管理人員持證率100%，定期做好安全培訓教育工作。
5、規范對公司倉儲管理和物資運輸管理。
6、積極配合營銷部采購銷售計劃及時調配車輛，合理安排運力確保貨物安全到達目的地。
7、積極做好公司車輛日常維護保養工作，監督駕駛員安全行車。做好各類車輛的年審及合理安排好各類證件的審驗工作。
儲運車間工人年終總結 8
儲運部緊緊圍繞公司總體工作目標，發揚“勤勞、務實、高效、優質”的工作作風，保障經營業務順利開展。現將工作總結如下:
一、倉儲條件不足，合理調整結構
隨著公司銷售規模擴大，倉儲面積過小，周轉空間缺乏，重復勞動加大等因素給藥品儲存、出入庫管理造成不便，為了盡可能的合理利用貨位儲存，對四種劑型分布及貨架上、中、下三層按照重量、數量進行調整劃分，使有限的貨位發揮最大使用價值。
二、合理儲存保管，及時養護記錄
由于增加了發貨庫區，裝卸車效率明顯提高，加班時間明顯縮短。
1、藥品保管按劑型分四組管理，商品按貨位號儲存。貨到后根據情況選擇貨位，驗收合格，由各組分類存放，每早上架調整貨位號，便于發貨盤點。
2、堅持每日動態盤點，月末全面盤點。為了減少差錯發生，在發貨、復核的基礎上再增加一道“動態盤點”把關，將每天銷售品種進行庫存盤點，盤點后發現差錯及時分析處理，保證了帳貨相符率100%，20xx年無藥品短少、破損給公司造成損失。
3、及時發貨、復核、裝卸車。接到發貨單后，保管員對照單據逐筆發貨，運送到指定地點，簽字后交復核員核對，無誤后貼標簽待發。 基本藥物實施電子監管以來，出庫復核增加人員2名，有中國藥品電子監管碼的`藥品逐批掃碼上傳。20xx年卸車整貨81267件、零貨708 件，出庫53394筆次，退貨1404筆次。采集、上傳基藥電子監管碼12452條。
4、由養護員對在庫藥品進行養護檢查，做好記錄，每日2次記錄各庫房溫濕度，各類報表、記錄按時填寫上報。20xx年普通品種養護7961筆次，重點養護品種511筆次。
5、20xx年公司經歷了多部門檢查，倉儲管理是藥品質量管理中的重中之重，全體員工齊心協力移庫整垛、分類上架、明確標識、整修設施，順利通過了檢查，未出現明顯缺項，付出了辛苦努力。
三、安排運輸車輛，確保物流暢通
公司現有車輛6部，小轎車 2部，小面包車1部，廂式貨車3 部，其中用于貨物運輸車輛3部，一輛貨車等待處理。一年來，發生2起交通事故，基本處理完畢。
1、送貨、接貨不規律造成車輛運輸緊張，今年采取公司車輛優先使用，租車輔助使用兩種形式進行物流周轉運輸，做到了合理調度運輸車輛，滿足貨物運輸要求，基本保證了物流暢通。
2、今年購置車輛1部，處置車輛2部。20xx年，公司車輛全年行駛24.2萬公里，出車1722次，路橋費1.1萬元，油費xx.62萬元，維修費4.99萬元，車輛保險、年審費3.96萬元，租車運輸1.4萬公里，租車費1.93萬元。總體費用較去年增長5.7萬元。
3、駕駛員固定車輛，誰駕駛、誰負責，實行專車專人專管，明確職責、責任到人，有利于熟悉車況、安全行駛。
四、存在問題
1、管理方面：儲運部沒有分管副總負責協調、處理、解決有關問題；缺乏管理經驗豐富、工作踏實、任勞任怨的專職負責人及倉儲主管；車輛管理趨于穩定。
2、人員方面：人員流動頻繁，管理非常被動。
3、倉庫方面：面積小、存貨大，造成發貨效率低、工作強度大。
五、工作打算
1、招聘管理人員、定崗定薪、提高員工待遇；
2、以人為本，從管人、管車入手，不斷總結經驗，嚴格各項規章制度，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展；
3、繼續做好車輛管理工作，管好每個環節，降本增效，開源節流，使管理工作上一個新臺階。
儲運車間工人年終總結 9
醫藥公司儲運部年終工作總結與計劃示例如下：
一、工作總結
1. 貨物存儲和養護：在過去的一年中，醫藥公司儲運部對貨物進行了有效的存儲和養護，以確保貨物的安全和完好。通過定期檢查和清潔，確保了儲存區域的環境整潔和衛生。
2. 運輸和配送：醫藥公司儲運部負責貨物的運輸和配送，以確保藥品能夠及時、準確地送到患者手中。在過去的一年中，儲運部通過優化運輸路線和配送時間，提高了藥品的運輸效率和準確性。
3. 安全和風險管理：儲運部在過去的.一年中加強了貨物的安全管理，采取了一系列的措施，包括對貨物進行有效的標識和標記，加強了貨物的包裝和保護措施，以確保貨物在運輸和儲存過程中的安全。
4. 客戶服務：儲運部在過去的一年中加強了客戶服務，提高了客戶滿意度。通過為客戶提供及時、周到的服務，包括藥品的配送和安裝，解決了客戶的問題和投訴，提高了客戶對儲運部的信任和滿意度。
二、計劃
1. 貨物存儲和養護計劃：在未來的一年中，醫藥公司儲運部將進一步加強貨物的存儲和養護工作，包括對貨物進行定期的檢查和清潔，提高貨物的完好率和安全性。
2. 運輸和配送計劃：醫藥公司儲運部將加強運輸和配送工作，優化運輸路線和配送時間，提高藥品的運輸效率和準確性。
3. 安全和風險管理計劃：醫藥公司儲運部將繼續保持貨物的安全管理，采取一系列的措施，包括對貨物進行有效的標識和標記，加強了貨物的包裝和保護措施，以確保貨物在運輸和儲存過程中的安全。
4. 客戶服務計劃：醫藥公司儲運部將加強客戶服務，提高客戶滿意度。通過為客戶提供及時、周到的服務，包括藥品的配送和安裝，解決了客戶的問題和投訴，提高了客戶對儲運部的信任和滿意度。
儲運車間工人年終總結 10
一年來，在公司的正確領導和上級領導的英明指導下，在儲運處領導的關心及各職能部門的大力協助下，儲運緊緊圍繞儲運處總體工作目標，強化內部各環節管理，做好對產品運輸、入庫工作，使拉運工作得到了進一步改善，管理工作得到了明顯提升。儲運想第一線所想，急第一線所急，及時運輸、入庫所需各種物資、用品，并做到賬務清楚，手續齊備，為各項工作的正常開展和順利運行提供了及時的運輸、存儲保障。回顧一年來的業務工作，20xx年儲運主要做了如下方面工作：
（一）建立健全各項規章制度
規范行為，明確職責年初，儲運依照《搬運、貯存、包裝、防護控制程序》、《牽引車、叉車管理制度》對各項管理制度、崗位職責、目標責任考核細則等進行了進一步完善，全年分層組織各拉運班組進行學習，層層簽定了目標責任書，使段內管理做到有據可依，員工行為做到有章可循，明確了員工職責，使其目標清晰，有力地規范了員工行為。
（二）加強企業文化建設，培育濃郁的文化氛圍
通過多種形式，開展豐富多彩的文化活動，宣傳企業文化，傳授各項業務知識，讓員工不公及時了解公司的各項政策和發展動態，還輕松學到各項專業知識，也讓領導知曉了員工心聲，增強了企業凝聚力。
（三）狠抓安全工作，以人為本，打造平安拉運
“安全就是效益、安全就是生命”，作為所有工作的重中之重，拉運結合本部特點，堅持“預防為主、關注安全”的方針，采取各種形式，對安全工作長抓不懈。儲運每月定期召開安全知識學習活動，宣傳國家及行業內部安全方針、政策、法規、制度，推廣先進典型經驗，普及安全文化，使人人明確安全工作的重要性，時時敲響“安全責任重于泰山”的警鐘，其間，重點對《行業從業人員安全知識讀本》、《安全生產法》、《消防法》等進行了深入透徹的學習和掌握。
（四）力查安全隱患，積極整改，將安全事故防患于未然
定期、不定期地組織對段內各儲運班組進行安全檢查，發現隱患，及時報告，積極整改。
（五）儲運任務的落實，保障生產高效運轉
運輸是儲運工作永恒的`主題。圍繞儲運處總體工作目標，及時、準確、高效”的將各產成品、半成品輸送到相應地點，各拉運班組通力協作、積極配合，實施有效的監督和調控，各拉運小組合理有效的調整拉運力量，做到當日量當日完成，為各項工作的高效運轉提供最強有力的保障。由于通常運輸路線復雜、時間緊、任務重，為了滿足運輸任務，又要防止駕駛員疲勞駕駛，拉運工段在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，由于每天貨物多，盡量做到科學安排、合理統籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量。
主要工作：抓好儲運安全管理及現場作業控制，切實做到儲運安全生產有序可控。同時不斷強化安全基礎工作，結合公司、處室開展的安全活動，全面加強了儲運安全生產和管理。嚴格落實儲運業績管理制度，實施日常車輛維護保養監督工作，重抓思想工作，提高員工的積極性，提高拉運效率。實行貿物搬運管理責任制，要每個班組和每個人，都規定出儲運工作上的任務、職責和權限，做好與車間、倉庫成品入庫單銜接工作，確保入庫準確率。
一年來，為公司良好的生產運輸，我們付出了艱辛，作出了不懈的努力，但仍存在許多不足，如由于運輸人員技術的參差不齊，機車保養維護，交通安全等，使儲運工作面臨更大的挑戰，但我們無怨無悔。我們將繼續求真務實、銳意進取，為公司更加輝煌的明天再建新。
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