車間年度總結（精選15篇）

　　總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此好好準備一份總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編為大家整理的車間年度總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　車間年度總結 篇1

　　4月已接近過去，插管車間今月的生產及管理工作即將告一段落�；仡櫼辉聛淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的月度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單U線20xx年4月的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現就單U線今年的工作完成情況總結匯報如下：

　　一、主要完成的任務

　　1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期

　　2、生產現場的工藝查證，是保證規范操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單U在過去的一月里，配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的`生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現

　　3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年4月里也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

　　二、工作中的不足

　　1、班組管理方面

　　雖然在過去的一月中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升

　　2、安全生產方面

　　安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故�，F在想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。

　　3、質量控制方面

　　質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

　　三、今后努力方向

　　新的一月意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

　　1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;

　　2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

　　3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;

　　4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組。

　　車間年度總結 篇2

　　一年以來，*****車間相繼接管原**、**車間管轄的道口6個，大修工區也于今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化，始終以安全生產為主題，緊緊抓住道口管理、站支線設備質量“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領職工與時俱進，開拓創新，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。

　　一、強化安全管理 車間安全形勢基本穩定

　　安全是我們鐵路運輸企業生存的基礎，是提高經濟效益的必要保證，是進步和發展的前提。

　　首先，嚴格落實各項安全規章制度。每月及時組織干部、工班長召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施；認真落實安全逐級負責制、專業管理負責制，強化了干部和工班長職能作用的發揮，車間安全管理水平逐步提高。

　　車間每周一召開交班會，總結上周安全工作，提出本周安全計劃。

　　一是會后車間發督辦通知，監督落實；

　　車間干部下現場檢查，根據檢查出的問題，下達整改通知書，監督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴重兩違問題，車間還要發專題通報，組織全體職工學習、討論，以期達到共同受教育、共同進步提高的效果。

　　二是加強安全教育。

　　利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發。車間對20xx年下半年以來，車間發生的違章情況進行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學習，舉一反三、吸取教訓。

　　三是加強現場作業盯控。

　　安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，車間干部堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調查研究，積極穩妥改進。對檢查發現的問題，做到認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。

　　車間組織會戰施工，事先調查研究，有針對性的制定安全組織措施，開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環節控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題，從嚴把關，認真考核。

　　四是認真抓好道口安全管理。

　　我車間管內有人道口7處、監護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據道口分布特點，經段同意，分別設臵了**、**、**三個監護道口工區，強化了專業管理、理順了關系，從組織上保證了道口監管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口設備、作業標準化等方面進行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設施進行了整修，排除了隱患；道口房內安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監控；“軟件”方面，通過治理，道口工、監護員的整體素質明顯提高，應付突發事件的處理能力顯著增強，道口工、監護員的精神面貌煥然一新。

　　五是大力推行5S管理，加強自控型班組建設。

　　車間為提高自控型班組創建達標質量，按照“先試點、分兩批”的推進計劃組織實施,選定**工區，重點加強自控體系建設，進一步工區對資料盒里的文件夾進行規范，以簡明實用為原則設臵。規范車間班組管理制度和臺帳，工區從作業管理、生產管理、安全管理、技術管理、崗位管理、環境管理等六個方面，依據車間基礎管理制度進行全面梳理、修訂和完善；加強勞動用工組織，按照“精簡實用、規范統一”的原則，科學合理地增減臺帳設臵內容，形成符合當前實際的工區班組管理制度和臺帳。組織車間主管干部及工班長，參加段組織的參觀學習活動及試點活動工區，加強各工區的交流，明確“5S”活動、自控型班組建設的具體內容和要求，切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區的活動開展情況進行檢查督導，對活動開展不力的工區給予通報批評，并納入月度考核。

　　做到班組自控有目標、管理有制度、作業有標準、考核有依據、落實有機制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發展、自我提高”的自控型班組管理模式，實現班組安全、管理的有序可控。

　　二、更新作業理念 圓滿完成各項生產任務

　　****車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級投入相對不足，加之長期疏于管理，導致設備失修、環境臟、亂、差的問題相當突出。

　　今年以來，段站場檢查組對車間管內各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評，對我們震動極大。對此，我們立即組織專人對各站場的`設備基礎及環境面貌的整治進行了全面調查，列出整治計劃，積極向上多方反映，爭取最大支持。（舉例說明,路基、外觀、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場設備基礎和環境面貌得到極大改變和提升。

　　由于***支線車流量少、速度低，作業空閑時間較多，檢測線路質量的手段落后，作業仍采用洋鎬加叉子的傳統作業方式，使得各工區多年的作業習慣和工作標準沒有得到根本轉變，作業不設防護、養護標準低、作業不帶齊工具、作業安排不當、打“四面鎬”、養護線路單打一等等問題相當突出。

　　對此，車間進行專題研究認為，要徹底改變這個現狀，必須從人員結構、組織結構上入手�？紤]到原大修工區經常到京廣、武九正線作業，作業理念、作業方式較為先進，車間報請段同意，撤銷了大修工區，將一大批具有豐富的現場作業經驗、熟悉正線作業方式的生產骨干充實到各工區，同時，以此為契機對工班長隊伍進行調整，把一批經受過正線熏陶、懂技術、會管理的骨干推上工區管理崗位。

　　與此用時，車間多次組織工班長進行培訓，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進的作業方法，；車間還多次組織工班長到正線車間現場學習、觀摩，讓工班長切實感受新理念、新方法給工區維修工作帶來的好處。

　　為進一步改變工區作業方式，車間積極向上反映請求配備機具，同時將原大修工區機具合理調配，為各工區配備了軟軸、“一超四”搗固機等養路機具，在站、支線工區中強力推行機械養路的作業方式，基本扭轉了傳統的作業方式。

　　今年年初，車間制訂了《單項作業標準》，對各項保養、維修作業進行了規范，針對低標準作業問題制訂了嚴格的考核辦法。車間還將《單項作業標準》制定成卡片，工長、帶班人人手一份。車間干部下現場檢查時，發現低標準作業問題，嚴格進行考核。經過大半年的全力推進，新的作業標準深入人心，目前，低標準作業的問題得到很大轉變。

　　三、關心職工生活 確保職工隊伍穩定

　　職工是一切工作的執行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩定至關重要。

　　一年來，車間相繼接管6個道口，撤銷分流1個工區，職工思想情緒不穩定，加之段新分我車間40名新工人，由于工區條件較為艱苦，思想有一定波動，少數新工認為我們是被遺忘的角落。針對這種情況，我們深入班組，了解職工思想動態，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產結構調整的重要性和必要性，特別是對新職工加強了愛崗敬業教育，對職工關心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒有出現大的波動。

　　車間干部充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區房屋，對大冶工區食堂屋面進行了檢修，對**工區單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機，對水井進行了淘洗，配臵了抽水機、水箱等，解決了**工區吃水難問題；為靈鄉道口工區裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統、添臵了電視機、炊具等。為各工區購齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時配備了臺球、兵乓球、電視等娛樂設施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節，我還帶領車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產一線慰問職工。

　　通過車間上下的共同努力，現在****車間上下團結、心齊氣順，車間各項工作呈現出良好的發展勢頭，安全基礎進一步夯實。

　　在總結工作成績的同時，應該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護員違章作業、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。

　　我們決心在新的一年里，發揚成績，克服不足，以更高的標準、更嚴格的要求，發揚“堅韌、向上、愛崗、敬業”的團隊精神，爭創一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。

　　車間年度總結 篇3

　　送走了綠葉紅花，迎來了白雪蒼茫，伴隨著飛快的節奏，充當著社會的螺絲釘，懷揣著對企業的期望，在時光轉瞬間，XX的歲月就這樣悄無聲息的擦肩而過�；剡^頭來看看想想，還真有種說不明白，道不清楚的神傷。XX這一年對我的人生旅程不算有大的起伏，但也濃墨重彩點綴了不少。自從踏上來疆的火車，就注定了我今年的方向，當然是金昊鐵業很真誠的做了接待我的東道主，我也很榮幸的感受到了金昊的魅力�；仡欉@一年的工作歷程，我們機修的大集體在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，認真地完成領導和各級部門安排的各項任務。作為機修車間的一員，時刻牢記公司的宗旨，明白自己所肩負的責任; 積極參與各項工作，嚴格要求自己在工作上一絲不茍，配合大家帶好頭，同時，認真學習相關專業知識，不斷提高自己的專業理論水平和綜合素質。

　　XX年在領導和各位師傅的悉心關懷和指導下，和大家搞好同事關系的前提下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，當然少不了各位師傅的引導，但也存在了諸多不足�；仡欉^去的一年，現將工作總結如下：

　　1.領略企業文化 感受企業魅力

　　企業時刻牢記“安全第一，預防為主”的思想。在我剛入職的時候，做好了我的三級安全教育，并定期的對我總結考核，堅持每天班前班后會安全學習不動搖。強化我的安全意識，無論是老員工還是新員工，都要求我們從自身做起，有則改之，無則加勉，使安全生產的理念深入人心。

　　在工作上，在以任群亮為班長的工作小組的`帶領下，把原料區域的工作做的井井有條，領導更是因人所施，物盡其用。充分了解我們每個人的性格、愛好和特長，充分利用我們年輕人身上的資源優勢，及時對工作中比較棘手的難題做出討論和協商，并很有耐心很愜心的對我們做技能強化和工作積極性的引導，使得工作得以有序穩步的開展，我們的團隊得以健康積極的成長。

　　領導高度重視我們班組建設，不斷強化措施，使我們班組建設沿著正確軌道前進，在這過程中，讓我學到了很多，怎樣做好個人，怎樣顧及團隊的集體榮辱觀。要求我們在思想上明確統一，堅持做到多通氣、勤商量，把工作決策建立在體現集體智慧的基礎上，使每個人都有展示自己的機會，使每個人都能有說話的權力。在工作上有領導下屬，在工作方案的制定實施上，可以借鑒討論，人人平等，給大家一個自由寬松的工作氛圍。行動上瞄準一致的目標，各司其職、各負其責，始終保持一流的工作精神風貌和旺盛的斗志，不斷開創工作新局面。

　　公司能夠很好的貫徹落實以人為本的精神，弘揚扶貧濟困的優良風尚，動員全廠全部力量共同促進困難職工幫扶工作，在全公司范圍內開展幫扶困難職工募捐活動。公司在今年8月份得知童滿飛車禍事故后，得知家境困難，傷情嚴重，第一時間拿出了三萬元，還積極組織干部、員工響應此項活動。募捐活動進行得如火如荼，大家的積極性空前高漲。雖然金額不多，但足已體現出金昊公司全體員工對此項工作的積極態度和對社會貧困人士的無限愛心。這都是公司教導的結果。

　　2.對公司的貢獻

　　融入新的環境，感受新的格局，一切從陌生慢慢地進入我的生活，和我交織在一起，我的一舉一動，一言一行都有了新的意義。對于新的工作，我除了學習，更多的是想辦法解決，用自己所學的知識，結合現狀，借助天時地利人和，盡我所能。我是原料小組的一員，當然原料的行車啊，抓斗啊，皮帶廊啊，各大除塵系統，風機房電機，減速機......所有的設備都參與了維修。這中間也穿插了焙燒組和成品組，可以說整個廠區都曾有過我的身影，雖然我的力量很綿薄，但是價值同樣是等效的。

　　兼職安全員一直，從另一個層面更加要求了我的責任。我要配合車間規程，做好每天班前班后安全會議記錄，并組織輔導大家積極展開安全學習，及時與大家溝通，分享新的安全生產知識。定期的組織安全考試，分享自己所想，所感所悟，彌補自己的不足，把安全計劃也列入到工作計劃中去執行。

　　在生產過程中，除了做好每天的點巡檢工作，在新成立的加油小組中，我扮演的角色也不可小覷。機械潤滑如同人的血液，如果設備的潤滑保養不到位，面臨的后果那是相當的嚴重，所以我們的工作就顯得尤為重要，尤為必要，一刻不能馬虎大意，時刻做好記錄，不定期的抽查巡視，細到每個死角，每個轉動部件，每個運轉設備�？梢哉f有時候不止一次的轉遍整個廠區，相當于走好幾公里地呢!

　　后期新工地的奮斗浪潮中，更是我人生新的一頁，之前我從未在工地上干過活，也從沒想過會在工地上干活。這種新的模式考驗了我，這種艱苦的條件歷練了我，讓我多少有點吃不消。我不能說我做的有多好，一根鋼筋也好，一袋水泥也罷，哪怕是一塊磚頭，我要不去搬，他很可能就會放在哪。少了這些基礎型材，工程還會順利嗎，所以我也盡了綿薄之力，也確實只能做到這些。

　　3.工作中的不足

　　企業制度逐漸趨于完善，改革創新勢在必行，勢必需要諫言獻策，但我在這方面的貢獻還是相當的少，信心是百分百的。

　　工作中很多細微的地方和領域做的還是不夠仔細。當然任何事都不可能做到百分之百，但是我相信沒有最好，只有更好，只要始終堅持這種不變的信念和不放過的決心，任何的紕漏在我們的監督和巡視下都會消聲匿跡。

　　4.來年的希望

　　安全方面，在順利完成工作任務的的情況下，搜集更豐富的安全知識，營造良好的學習氛圍，希望公司在安全方面的投入應該在加大，確保公司更穩健的成長。

　　技能方面，積極參加公司組織的各項活動，積極參加培訓學習，增長知識，豐富閱歷，提高技能。

　　改善意見方面，一切從實際出發，無論是生產還是生活，只要有好的想法和建議，一定踴躍諫言。

　　出于家庭的負擔，個人婚姻的緊迫，希望工資能夠適當的增加，當然個人貢獻會更多。

　　總之，在XX年的工作中，我會繼續努力，認真學習樹立正確的科學發展觀和人生觀，彌補不足的同時爭取更大的進步，明明白白做人，踏踏實實做事。努力提高文化素質和各種專業技能，為金昊鐵業做出應有的貢獻!

　　車間年度總結 篇4

　　新年伊始，工廠進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將XX年來的工作總結如下：

　　一、注重理論學習，不斷提高自身素質 ，努力提升工作能力。

　　提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

　　我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

　　二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

　　繼續發揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的`各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。

　　完善加強車間的日常管理制度， 行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。

　　俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。

　　三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

　　群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。

　　當員工的家庭出現困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

　　四、班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用

　　車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。第三、要求班組長不斷加強學習，提高自身業務素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間骨干和模范帶頭作用。

　　五、警鐘長鳴，抓好安全工作

　　強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

　　1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

　　2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

　　3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

　　4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

　　5、嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產。

　　六、節能降耗，做好增收節支工作

　　提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續，有車間主任簽字審批，班組長簽字領取，用在哪、干什么作了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。

　　七、強化內業管理

　　為達到iso質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據、臺帳、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，并進行質量考核，對各班組的各項記錄、票據、臺帳進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發現問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種票據有專人保管，統一領取，使得內業管理逐步走向完善。

　　八、不足之處

　　(一)應該繼續加強政治理論和業務知識學習，以提高自己理論素養,黨性修養和企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發展盡心盡責。

　　(二)是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。

　　(三)是工作中缺少創新意識，有待于提高。

　　車間年度總結 篇5

　　xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。

　　總結如下：

　　1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

　　2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

　　3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

　　4、加強基礎設施的建設：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。

　　xx年需要改進的：

　　xx年就要到了，在即將開始的`新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

　　1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

　　2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

　　3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

　　4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

　　5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

　　6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

　　下一年我將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

　　車間年度總結 篇6

　　20xx年于我是不平凡的一年。今年三月，承蒙公司老板的厚愛，讓我有機會加入x團隊，并就職專管生產這個核心崗位，履職近一年，要感謝xxx的一路扶持，要感謝我的搭擋xxx女士，要感謝x全體同事的通力配合，只因有了你們，我才能在x這個大舞臺上找到一席之地，只因有了你們，讓我倍感自信�？傊�很高興能成為x的一份子，很高興能成為你們的同事。

　　下面就我過去一年的工作做一個總結，并對20xx年的工作提出一些意見。

　　工作總結部分：

　　一、工作內容：

　　三月份來到公司，對于我來說，門行業是一個陌生的行業，所以主要以學習為主，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。四月份接手管理生產車間，對車間崗位，人員有了進一步的了解，對公司全體人員進行了7S的培訓，并組織在全廠開展了7S活動，通過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善。5月份著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實施，6月份參加公司出資的長松系統的培訓，7月份開始組織全體人員培訓系統內容并實施，對于系統的績效考核模塊得到了部分應用。在公司領導的指導下8月份對車間組織架構進行了變動，生產交期及品質有了明顯提升。

　　二、主要成績：

　　每天兩次的班前會議堅持的不錯，對于提升工作士氣，明確工作目標及工作內容有很好的效果，員工心態有了明顯改變，逐漸形成企業團結、務實、誠信的文化氛圍。

　　明確了崗位職責，獎懲管理制度逐漸趨于完善。

　　車間產能有了明顯提升，去年車間年未人數39人，產值1700萬，今年車間員工30人，產值達到了2200萬。人均產值有了明顯提高。

　　從5月份到xx月份5個月總共接單14713個，產品直通率達為96。8%，交貨準時率達到了95%以上。相比11年都有很大提升

　　當然，這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果，都是全體同事共同努力得來的。

　　三、20xx年工作中的一些不足：

　　1、作為主管生產的負責人，對產品結構及各崗位操作要點應要有比較清晰透轍的了解，這恰恰是我目前的短板，通過差不多一年的學習，雖然了解了一些，但還是有很多技能知識需要掌握

　　2、生產管理制度急需完善

　　3、溝通能力和溝通方法還要不斷學習

　　4、組織駕馭團隊能力需要加強

　　5、員工生產工作氛圍還不夠融洽

　　6、生產指令不能百分之分的暢通，有時會有脫節的現象

　　7、生產成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施

　　8、生產安全培訓工作做的不夠。全年無一次正式的安全培訓及考核。

　　工作感受

　　來xx，不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是一分對自身提升的機會，在這里，我又重新認識了一個全新的行業，結識了一幫志同道合的同事，這一年我真的收獲不少，工作上的支持，生活上的關心這些都不說，更重要的是能得到老板的信任，能得到博士全體人員的接納，我深知這份信任的.份量，唯有對工作兢兢業業，我相信，我也一定不會負了這分信任及xx的寬容。

　　工作規劃：

　　總結過去是為了規劃未來，針對20xx年的工作情況，現對20xx年的工作做一個計劃：

　　一、人力資源

　　人是企業最大的資源，所以說人才的培養、穩定依然是我們來年重要的工作之一，去年公司車間有生產員工39人，今年到年末只有30人，員工流失也要引起我們的重視，所以說合理利用人才，合理引進人才，設法穩定人才是我們新財年的重要工作。新年開工時爭取在保有現有生產人員30人的情況下，根據生產量的大小合理增補5到10人。

　　1.彌補我們有些崗位人手不夠（如組門，做護窗等崗位），

　　2.做好人材儲備及梯隊建設，為公司良性發展做好人員準備。

　　二、建立考核制度

　　生產車間一直以來就缺少一套完整的崗位考核制度，崗位職責還不夠清晰，出現異常有推諉扯皮的現象，所以建立合理的工作指標并嚴格考核是下一年的重點任務。

　　三、流程管理

　　流程管理是一個成熟企業的必然之路，只有做好工作流程，環環相扣，才能真正做到事前防范。要想做好流程管理，各部門，各崗位的工作程序文件就必不可少，公司規模不斷擴大，人員不斷增多，只有接章辦事，按規定文件內容做事，才不會致于造成混亂。所以我計劃在13年內期望能完成公司有關程序文件的制做并試著實行，這需要在座各位的通力配合及大力支持。

　　四、車間管理硬性指標

　　交期達成率：力爭比上年提升兩個百分點，達到98%以上。

　　過去的一年造成我們交期延誤的主要因素是：

　　1.訂單跟蹤不到位，產品流到哪個工段心中無數，

　　2.個別崗位責任心不強的人員因制度不嚴明，獎懲不清晰而姑息養患

　　3.委外加工材料及采購的材料回廠不及時。

　　4.沒能做到有計劃生產

　　保證提升交期的措施：

　　1.完善車間生產日報表制度，做到今日事今日畢，明日事今日謀。

　　2.做好崗位員工日考核工作，完善車間獎懲管理制度。

　　3.提前做好物料需求計劃及物料跟蹤

　　4.根據每日接單情況及車間產能狀況做好每天生產計劃，做到有序生產。

　　產品直通率：產品直通率是反映產品生產品質的一個關鍵數據，20xx年目標：98%。

　　提升措施：

　　1.計劃車間增加一個品檢員，加大玻璃制品的檢查力度

　　2.增加產品工藝要點的培訓密度，每月至少兩次以上（技術部協助）

　　3.多培訓員工心態，舉行一些諸如質量月的品質活動等，增強全員品質意識。加大獎懲力度。

　　車間管理主要硬性指標或說車間管理任務還有很多，比如車間生產安全事故率，生產成本控制情況，生產效益等等就不一一贅述。

　　展望來年，機遇與挑戰并存，我們要做的事情很多，我相信，沿著x蓬勃發展的軌跡，憑著x全體人員的勤勞、智慧及團結，20xx年的年終總結時分一定又是一個春曖花開的日子。

　　車間年度總結 篇7

　　一年來我車間在公司及分廠各級領導的大力支持下，以服務汾酒生產為宗旨，加強抓好我車間各班組的內部管理，做好與酒班、成裝、大曲等單位的維修與協調配合，保證了汾酒、大曲生產順利進行。較好的完成了分廠全年交給我們的各項維修任務和其它相關任務，現將一年的工作情況匯報如下：

　　一、以人為本，抓好職工隊伍建設

　　1. 首先完善車間各項規章制度，用制度規范員工行為；

　　2. 勞動紀律，加強職工技能培訓；

　　3. 加強內部工作的檢查與考核；

　　4. 了解職工思想動態，制定解決職工思想問題的方法；

　　5. 進一步完善備件、設備，消耗記錄管理，為汾酒生產和效益服務；

　　二、抓安全注重現場管理，治理隱患，防范事故

　　一年來我車間全員動員，加大安全力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識，提高安全意識，有效防范生產安全事故。全年組織安全學習18次，利用板報48期，開展了貼近工作，貼近崗位實際的安全演講和競賽活動，收集典型事故事例123起，組織員工觀看學習。車間每月28號按時召開安全例會，積極宣傳安全第一、預防為主的方針，加強現場查違、查亂操作，糾違、治違的力度，把工作的重點放在現場監管，牢固樹立工作在現場管理在現場的理念。對違章操作決不姑息使每位員工養成良好的習慣，潛移默化地提高了安全意識和服務意識，不留死角消除隱患，真正做到安全有針對性和可操作性。

　　三、確保汾酒生產，提高服務意識

　　為了更好地保證生產，教育員工樹立吃苦意識，競爭意識，創新意識，充分調動技術骨干和黨員的積極性，一年中加強技能培訓學習，完善車間勞動紀律，牢固樹立為生產一線服務的精神，嚴格執行分廠各項規章制度，責任到人，把班前檢查落到實處，做到了提前檢查，發現問題立即解決，把隱患消滅在萌芽狀態。一年來組織員工觀看維修技能錄像6次，安全圖書、報紙1800余冊，板報48期，維修攪拌26臺，大修冷散機3臺，污水站離心泵6臺，維修老化管網一千多米，改造大曲回水，加設循環閥門，有效杜絕了跑、冒、滴、漏。電柜除塵12次，加設接地線，更換電纜，實行了每月對機械設備進行一次檢查維護設備，達到了保證生產和機械運轉率完好的目的。

　　四、重效益，注重節能降耗

　　我車間深刻領會公司節能降耗精神，積極響應分廠從一條螺絲，一個螺帽，一個墊片做起的號召，全員參與，在滿足生產及安全要求的前提下，降低損耗，充分利用強化維修質量，延長設備壽命。利用廢舊鋼管，閥門拆配，彎頭等可用件進行再利用，比去年同期節約鋼管148米，閥門78個，螺桿重新起扣再利用900條，杜絕長明燈、長流水。對廢舊攪拌機拆卸焊接4臺，污水站嚴章建制，科學合理地對污水處理泵進行定期保養、加油，使其運轉率達到100%無損壞。特別是對跑、冒、滴、漏等現象。對大曲分廠地下回水加設了循環閥門、疏水器，不僅提高了管網發熱率，更主要的是有效杜絕了能源損耗，節約了成本從而增強了節能意識。

　　五、工作中存在的不足與下一步工作思路

　　在過去的一年里，在全體員工共同努力下雖然取得了一些成績，但仍然存在著不足，如：

　　工作創新能力有待進一步加強；車間管理工作的針對性、規范性有待進一步提高完善，服務意識進一步加強等。

　　六、下一步工作思路

　　1、進一步提高員工的'技術水平和服務意識，抓好員工技術培訓。

　　2、 充分發揮基層組織職能，規范員工行為，引導員工轉變觀念，提高認識。

　　3、 進一步挖潛增效，節能降耗，特別是大曲暖氣的改造上多下功夫。

　　4、 堅持每月安全例會制，班前巡檢制，抓好企業文化工作。

　　總之在新的一年里，發揚好的優良傳統，圍繞公司生產經營目標和企業改革，加大管理工作力度，加強員工的服務意識，安全意識，企業意識教育，打造一支積極向上的維修隊伍，繼續發揚誠信、敬業、求實、創新的企業精神，為汾酒、大曲生產做到應有的貢獻。

　　車間年度總結 篇8

　　在即將過去的20xx年工作里，電儀車間在公司領導的大力支持下，在全體職工的共同努力下，認真貫徹公司安全一號文件指導思想，緊緊圍繞20xx年安全工作目標，嚴格公司安全管理規定，以隱患排查治理為主線，以冬季三防、雨季三防工作為重點，狠抓現場安全管理，嚴格設備維護檢修計劃，不斷推進安全標準化管理，正在全力建設風險預控體系，安全工作取得了顯著成效，全年實現安全生產零傷亡事故，安全工作得到了穩步扎實的開展。

　　具體工作總結如下：

　　一、安全雙基辦公會議

　　車間每月召開一次全員安全雙基辦公會議，截止目前共計11次，會議由安全主管傳達公司安委會內容并對車間安全工作進行總結，班組長以上人員輪流總結發言，員工各抒己見提出安全管理存在的問題，車間副主任總結部署下月安全工作重點。

　　二、班務會

　　車間各班組按計劃于每月x日、11日、21日召開了班務會，截止目前共計33次，會議對各班組上旬存在的問題進行總結和對下旬需要開展的工作進行布置，車間當日值班領導參會并給予提出指導性意見，

　　三、安全培訓

　　車間嚴格公司安全培訓制度和要求每月分別培訓兩次，每月至少安排一次主任安全講課，從安全知識到崗位技能，從事故預防措施到事故案例剖析、從消防演練到崗位操作標準化等，車間采取案例剖析、應急演練、安全視頻、技術討論等多種方式進行培訓，培訓做到了每次培訓有簽到和記錄，同時，車間根據安全生產階段性工作及目標，結合黨群部制作安全條幅，在車間營造了良好的安全氛圍，截止目前，車間班組培訓累計192課時，培訓累計3648人次，車間實行統一閉卷考核檢驗11次，考試合格率達到100%,安全知識的培訓不僅在提高車間職工安全意識和崗位技能的同時，對車間的安全工作更起到了良好的促進作用。

　　四、安全檢查

　　車間嚴格安全隱患排查制度及要求，制定了車間安全大檢查方案，分別結合季度相關包保部室及領導，并有安全員參加，對車間所管轄范圍內的'相關電氣設備進行了隱患排查，隱患排查結合天氣、季節等環境因素，以雨季三防、冬季三防、百日安全隱患排查治理要求內容為主，共計排查隱患78余次，查處隱患312條，班組自查150余次，查處隱患308條�；ゲ�36余次，查處隱患72條，檢查出存在的問題全部當即明確責任人進行了限期整改。其中2月份左右霧霾天氣較為嚴重，車間安排高壓電工對110Kv、10Kv線路進行了特殊天氣加強巡視；4月份組織一次高壓配電室夜間閉燈巡視，發現溶出1#變壓器C相熱電阻溫度顯示偏高；5月份車間雨季三防檢查出：溶出變頻器室、沉降車間變頻器室、葉濾變頻器室溫度過高，對三個配電室加裝了軸流風機，另外因季節原因，多個配電室出現較多柳絮，車間安排電工進行不間斷打掃清理，保證了設備的安全運行；6月份車間隱患排查出：煤氣站主廠房配電室和焙燒低配室分別發現粘鼠板粘住老鼠現象，8月份車間隱患排查出曲美線15#塔A相避雷器下線擊斷后及時配合登封電業局進行了修復。10月分隱患排查出水源地出現無法送電異常情況，車間經過排查判斷電纜存在接地現象，后經與電業局聯系和儀器測量，確定為電纜接頭擊穿。

　　這些隱患的排查和整改，有效的避免了事故的發生。車間對于積極查出隱患的個人及班組除了在班會及車務公開欄中通報表揚外，另外進行了加分獎勵，對查出的隱患車間指定責任人，并有分管范圍領導全程跟蹤、督促指導整改。車間主任進行復查，嚴格落實了隱患排查零盲區，隱患治理零擱置的要求。

　　五、設備檢修

　　1、10月份全廠停車期間，儀表方面重點對焙燒、溶出、煤氣站涉及儀表的設備進行了全部檢查和維護；低壓電氣方面：重點對變頻器冷卻風扇、電機接線、抽屜柜二次插件等進行了全部檢查和維護�？諌赫緦�3臺儲氣罐安全閥進行了更換，高壓方面對溶出、原料、煤氣站變壓器進行了檢修和維護。

　　2、日常檢修方面：

　　空壓站：

　　1、3#、4#空壓機分別于2月份、6月份更換了空壓機油、精密過濾器及油濾芯。

　　2、1#、2#干燥器分別于2月份、6月份更換了分子篩。

　　3、5月份對空壓機1#—5#冷卻器進行解體維護和清理。

　　4、8月份5#空壓機因符合無法提高返廠大修一次。

　　中心站：

　　1、春季預防性試驗2月份開始到4月底結束，其中3月份初聯系登封市氣象局對中心站進行了防雷接地檢測試驗，3月中旬開始高壓班對所有高配室、全廠變壓器、各配電室等建筑物的防雷接地進行了檢查。

　　2、中心站主變維護時間分別為1、3、4、5月份，其中4月份對風機軸承進行了更換，其他時間檢修內容為：套管、風機柜、直流電阻、耐壓試驗等。電容器方面為1、3、4月進行維護和檢修。

　　3、其他檢修：溶出、煤氣站、沉降、焙燒、分解槽不同時間停車檢修期間，車間安排電工、儀表工進行了檢修，檢修嚴格時間和內容，全部實現了安全檢修，沒有發生三違及檢修質量事故。

　　4、目前正在進行的檢修為維護全廠變壓器，已經進行到溶出1#-4#變壓器。

　　六、設備異常事故

　　1、2月份原料堆料機出現多次電纜被壓傷事故；

　　2、4月份曲中線因曲河站故障停電一次；因大風刮起彩板落在架空線路上停電一次；分解1#晶種變低壓斷路器故障跳停一次；溶出低壓4段無功補償接觸器故障引起進線開關跳停一次；

　　3、6月份原料2#棒磨機高壓柜斷路器機械卡死一次；分解循環水因母排發熱跳停一次。

　　4、10月份焙燒車間發生電收塵事故，車間領導不間斷24小時現場待崗，另外車間安排人員對全廠所有聯鎖設備進行全部排查和登記，車間11月x日召開了安全技術討論會，主題為：“全廠聯鎖設備的現狀分析”，11月21形成會議紀要進行了全員傳達和學習。

　　針對以上出現的問題，車間已經采取措施明確了負責人，堅決杜絕類似情況再次發生。

　　七、三違管理

　　1、1月x日，低壓甲班人員李新在隔膜泵房內吸煙，車間根據反三違規定對其進行了處理，李新本人罰款100元并寫出檢討書在班前會上進行檢討，班長及組長連帶50元，扣除班組當天考核分數20分。

　　2、7月x日，查出焙燒、沉降電工出現謊檢現象。車間根據考核制度每人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會上進行強調和教育。

　　3、8月x日查出分解電工交接班沒有進行最后一次點巡檢，車間根據考核制度每人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會上進行強調和教育。

　　對于以上三違現象的出現，車間立即對三違人員進行了糾正處理，并在班前班后會上進行強調和教育，車間采取的糾正和預防措施有效遏制了三違現象的進一步出現。

　　八、安全牌版

　　安全牌版方面配合安環部、生產技術對車間空壓機工、高壓電工、低壓電工、儀表工、核算員、材料員、技術員、主任助理、副主任等崗位職責進行全部修訂，另外對車間所有崗位安全技術規程、安全操作規程、進行了全部修訂并全部上墻。

　　九、消防管理

　　車間對全廠各低壓配電室、變頻器室的消防器材進行了全部排查和梳理，統一編號、統一位置、統一8點班人員管理，對到期的20xx年x月份、8月份的滅火器進行了全部更換，目前滅火器狀態全部正常，更換后的有效期為20xx年x月和6月。另外11月x日，車間抽調20余人次參加了公司的消防演習，熟悉了消防知識，掌握了滅火器的使用方法。

　　十、安全活動

　　1、反事故應急演練

　　截止目前車間共計進行4次，3月份、5月份、6月份、9月份各進行一次，應急演練以禪美線失壓為主，演練能夠按照要求順利完成。車間對應急預案進行了進一步修訂。

　　2、安全生產月

　　安全生產月期間，車間開展了多項安全活動：召開一次專題會議，專項安全檢查一次，辦理一期專題板報、組織一次漫畫展展覽、學習討論一次20xx年x月份高壓停電事故、開展一次禪美線失壓事故應急演練，組織參與公司安全演講比賽獲取一等獎。

　　十一、車間存在的不足

　　1、班組的執行力不強，對車間布置的任務及要求不能很好的完成和執行，工作出現拖拉現象，下一步車間將采取加強執行力方面能力的培訓進行解決。

　　2、車間人員應急突發事故的處理能力不強，下一步車間將采取應急事故的學習及演練進行整改。

　　3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠，安全大檢查的范圍局限性較大，下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進行檢查，努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。

　　4、科技興安沒有得到很好落實，下一步車間將把科技興安作為重點，努力有所突破。

　　5、班組勞動紀律、習慣性三違時有發生，車間將采取加強教育等措施進行整改。

　　20xx年安全工作計劃：

　　一、嚴格制度落實，完善制度缺陷

　　車間將嚴格按照安全制度執行，根據班組安全工作狀況進行實施獎罰和加強四型班組建設，對安全制度的缺陷進行不斷適時完善。重新修訂《車間對班組的安全考核制度》、《班組對個人的安全考核制度》，繼續推進安全標準化管理，重點做好風險預控體系建設，無條件完成達標和推進實施任務。

　　二、嚴格車間班組安全培訓

　　車間將嚴格公司安全培訓制度，進行安全知識培訓，爭取培訓形式多樣化，嚴格培訓、考核、獎罰兌現等，努力提高員工安全生產知識及自我保護意識和防范能力，重點傾向于崗位技能培訓，爭取一次全廠電工崗位技能培訓。

　　三、加強隱患排查，確保設備運行無缺陷

　　車間春季將進行春季預防性試驗，雨季進行雨季三防專項檢查，冬季進行冬季五防檢查，另外督促班組進行班組自查和班組互查，每周一聯合包保部室進行安全大檢查，爭取把隱患消除在萌芽狀態。

　　四、認真召開車間四項會議，努力增強員工安全意識

　　認真召開每周一次的安全生產周例會，每月上、中、下三旬班組班務會，每月一次的雙基安全辦公會議，每月一次的安全技術討論會，車間將嚴格會議時間和質量，努力提高大家的安全生產意識。

　　五、實施科技興安，做好安全科技創新工作

　　車間將加強科技創新項目的人員計劃項目投入，力爭通過新設備、新工藝、新技術、新標準等措施促進設備安全穩定高效的運行，從而在搞好科技創新的同時，實現安全文明生產。

　　六、落實20xx安全措施計劃項目，保證安全工作順利開展

　　車間將指定負責人，結合工作實際情況分步驟、計劃時間等措施努力推進安全技術措施項目得到落實和實施。

　　安全工作是所有工作的第一要素，抓好安全工作是我們的第一項大任務，20xx年我們必須務實安全工作從嚴抓起。車間將繼續以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各項安全管理制度，加大安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各車間、單位出現的典型事故為教材重點抓好安全培訓工作。充分利用青年監督崗，加大隱患排查力度，尤其是班組崗位隱患排查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保生產安全。

　　車間年度總結 篇9

　　1、 貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗

　　及時傳達上級部門關于安全生產工作的精神，認真開展安全生產專項整治，對安全生產工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。車間成立安全生產領導小組，每月召開一次會議，專題研究安全生產的突出問題，對今后的安全生產工作提出明確的'要求。車間始終保持安全管理機構穩定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。

　　2、 查隱患、督整改、提建議、堵漏洞

　　隱患險于明火,隱患是顆定時,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對重點部位更是毫不放松,同時我們要求各班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。

　　3、 貫徹落實《安全生產法》，加強基礎管理工作

　　為加強安全生產監督管理、規范生產經營中安全行為提供了法理依據。車間在進行大量調研的基礎上，修證完善各項規章制度，進一步規范安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個方面的關系，努力實現“四個強化”，即：“強化領導責任，落實責任追究；強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能；強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章；強化安全獎懲，層層落實�；�礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基礎。

　　車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則，對發生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產基礎管理，規范班組安全管理。

　　車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危險化學品從業單位安全標準化通用規范》、《受限空間作業安全管理規定》以及《動火作業安全管理規定》。

　　4、 加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能

　　全車間組織開展全員學規程、用規程活動。為檢驗規程學用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產理論與管理知識培訓班，通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規程和安全管理規章制度，促進安全生產。

　　5、 以人為本”，加強安全建設

　　安全工作要“以人為本”，努力創造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產自覺性的良好氛圍，促進車間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產科學管理不斷上臺階。

　　6、 制定了消防器材、安全設施、聯鎖報警裝置的管理、維護制度。

　　之前沒成體系的管理，現在補上。

　　7、 抓制度、嚴落實，生產、檢修兩不誤，按時完成了各項檢修工作。

　　特別是對一些突發事故導致的電氣設施的損壞，車間技術組織力量及時搶修，保證了生產的正常運行。

　　8、 建立健全應急機制，鍛煉應急防護能力

　　為了能正確面對、判斷、分析和提高員工處理突發失電事故的能力，持續、穩定地維護好生產系統的供、配電。車間編制了大面積停電應急預案。20xx年6月10日，車間組織相關人員模擬高壓開關開關由于瓷瓶污染造成短路，致使工廠大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿成功，并獲得各級安全主管部門的一致好評。

　　同時為了提高員工面對突發事故防護自救能力，車間于20xx年11月10日開展了“119消防、防護演練”比賽，組織員工滅火實戰、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實有效地提高車間全體員工安全消防意識。

　　9、認真開展安全月活動。

　　組織開展了一月份的“安全無事故月”活動；3月23日至6月30日組織了車間百日安全無事故競賽活動；以“關愛生命，安全發展”為活動主題，組織開展了6月份的年度安全生產月活動。

　　車間年度總結 篇10

　　XX年過去了，過去的一年里在大家共同的努力下我們丙班出色的完成了車間里的安排的各項工作。在結合丙班自身優勢充分調動班組成員的積極性的基礎上我們進一步創新思路，在班組自身建設、班組日常工作經驗的積累、班組成員技術培訓與強化中我們取得了良好成果。

　　1）班組自身建設

　　日常工作中我們丙班以老員工帶動新員工，讓新員工的活力帶活整個班組。充分發揮老員工的模范帶頭作用以良好的行為、規范的操作示以新員工，組長帶頭主值配合先從班組骨干的自身起做到嚴以律已，很好的起到了帶頭作用在新員工中也樹立良好的威信對班組工作的安排也更加的合理，與此同時也給新員工們提供了一個主動學習的機會從而使他們在自我總結的同時，有了先進標榜在側面也促進了新員工們的成長。雖然班組成員幾經調動，但工作中逐漸培養起來的高度的工作熱情、高度的責任感主人翁精神一直是我們丙班的主流精神動力，也是我們班在過去的一年中能夠取得良好成績的最大制勝法寶，

　　2）班組日常工作經驗的積累

　　“三人行必有我師焉“班組成員新老交錯，這也正好給了大家提供了良好的學習機會。老員工作經驗豐富，新員工思想較為先進，工作活躍正好形成優勢互補。成員們在班組生產中做好總結與創新，對過去的工作遇到的問題以及解決的方法都做好了記錄，同時又不斷思考新方法來解決遇到的難題。一年里在大家的努力下我們丙班在一次風機的起停日常維護保養中取得了良好的心得，對風機的油壓油溫在不同的環境中不同的要求都做了很好的總結；在對精煉脫硫設備日常點檢中對灰倉的清灰與積灰的處理中也積累了獨特的方法，尤其在對精煉提升機的改造過程成更是取得了寶貴經驗。總結一次風機的起停中遇到的問題我們變得更加冷靜考慮的也更加全面，從而在以后的工作中對突發事故處理有了更好的應急措施。

　　3）班組技術培訓與強化

　　“理論與實踐并重，技術與人文相通”一方面我們丙班重視車間里提供培訓機會，借助提供的培訓資料充實每位組員。另一方面在對除塵設備的`改造與完善過程中虛心向專業人員請教，對設備工藝要求運行特點及各個因素的限制條件做以重點標記，同時將培訓中得到的理論知識自覺的與生產中總結到的經驗相結合，從而提高大家的業務專業能力使每位成員在崗位上能夠獨擋一面。在工作中大家做好總結，對每次遇到的問題一塊討論分析長處與不足，在技術方面大家一起進步，從而做出更好的除塵效果，不斷對自己班組提出更高的要求。努力使“專業、專注”成為我們丙班最大最好的標簽。

　　車間最大的特點就體現在一個“新”字上：新的車間，新的設備，新的員工同時我們也面對著新的機遇跟挑戰，總結過去一年的工作來年里我們將一如繼往的保持優良作風，努力為車間的發展做出大家的貢獻！

　　車間年度總結 篇11

　　20xx年悄然離去，這一年里，在公司的領導及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司與車間要求，通過不斷的努力，文成了自己的本質工作，并在現有的工作模式上有了新的突破，工作效率方面都有了較大的提升。

　　一、先將20xx年的工作情況總結如下:

　　1. 狠抓生產效率：

　　相當于公司其他車間而言，SMT車間是自動化程度較高的車間，加上人員調配很好。

　　2. 保證產品質量，提高產品品質

　　隨著SMT這個行業的競爭越來越大，各公司對于如何……我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量，出于對公司的負責任的想法，在質量方面我一直不敢有所松懈，積極發現并控制可能會出現的問題，對于嚴重的品質隱患，及時的配合各部門以及相關人員有效的處理，杜絕類似問題的.再次發生，同事加強員工對質量的重要性認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓不良品流入下一道工序；

　　3. 加強班組建設，提高班組管理力度

　　4. 加強自身學習，提高管理水平

　　由于感到自己身上的打字很重，而自己的學識，能力和閱歷與一名優秀稱職的班組張都有一定的距離。所以一直不敢掉以輕心，一直在學習，積極提高自身各項管理知識，女里提升工作效率和工作質量，爭取工作的主動性通過這一年的學習感覺自己還是有一點進步，能夠獨立，從容的處理日常工作中的各項問題。

　　二．工作中出現的問題

　　1. 班組管理方面：

　　2. 質量控制方面

　　3. 生產效率方面

　　4. 節約方面

　　車間年度總結 篇12

　　20xx年進入恒晨這個大家庭，伴隨著恒晨的不斷發展壯大，現在又即將走過20xx，迎來20xx新的一年。在即將過去的一年中，我主要負責SMT工藝方面。也正是這一年，由于領導對生產工藝優化的重視與支持，使我能夠充分發揮自己的能力，為公司工藝優化與成本的節約貢獻出一份力量。在工作中，通過部門之間的溝通、和外部專員人員的探討等，不但增加了自己的專業知識，且使自己的溝通協調能力進一步得到提升。通過公司組織的執行力培訓等培訓課程和平時恒晨企業文化的熏陶，使自己的責任心和工作積極性也得到了很大提升。但一些大客戶驗廠中出現的問題點，也反映出了我工作中的不足和需要提升的地方。如經驗主義濃，工作的系統化、流程化欠缺；作為基層管理人員，現場管理的經驗不足等�，F就20xx年工作做個回顧、總結。以便做的好的地方能夠繼續發揚，不足的地方能夠做出改善，力爭在20xx年做的更好。

　　一：20xx年總結：

　　1、 生產工藝優化的參與與推動。

　　從今年年初開始，對我們生產中的PCB長期存在未改善的和一些新出的問題點：如焊盤設計、拼板設計等問題做了全面的總結，并提出建議更改方案。各問題點通過《評估報告》的形式反饋給工程、開發。并根據我廠各種設備的具體特點總結《PCB拼板規范要求》提供給公司Layout參考。通過隨時和Layout工作人員溝通，確保拼板的合理性和對我們設備的適應性。

　　2、 SMT各種作業標準和規范的制定。

　　通過借鑒和總結，并結合我們自身的生產、設備特點，制定《鋼網的使用與管理規范》、《物料烘烤規范》、《回流焊溫度設定規范》等作業規范。并對新進設備，如：X-RAY，錫膏測厚儀、AOI等及時提供作業指導和操作規范，確保操作的規范性與安全性。

　　3、 生產中問題點的跟蹤與處理，保證產品品質。

　　對板卡生產中出現的問題點及時分析原因并反饋、處理。如32851一度出現小料虛焊導致PPM上升現象，分析為PCB毛刺引起，及時要求供應商現場確認并一起探討出處理方法。對其他一些內部作業問題導致的品質異常，也能做到及時指導與糾正。通過大家的一起努力，爐后PPM值由09年的平均500PPM左右到現在的150PPM左右。

　　4、 對設備的維護與保養。

　　對回流焊、AOI等一些自己所負責的設備，做了易損件的及時配備與定期維護保養工作。對生產中出現的設備異常及時處理，保證生產的正常進行與設備的.良好運轉。

　　5、 對工藝、AOI技術員工作的指導與監督。

　　指導并協助AOI技術員進行軟件升級和程序優化，減輕QC工作壓力。通過工作中問題點的處理，培養工藝技術員分析問題和解決問題的能力。

　　二： 20xx年規劃

　　1、 持續推動SMT生產工藝的優化工作。20xx年的工藝改進工作可能會更偏向于對專項問題的探討與解決。可能每一個小的進步都需要較大的力氣去解決。

　　2、 提升為大客戶服務的能力。對我們的工藝流程規范化、文件化。對技術員的工作職責也流程化、規范化。

　　3、 進一步充實自己的專業能力與水平。增加對新進設備的熟悉、熟練程度。更深層次的去了解SMT工藝相關元素的性能與工作原理。如：錫膏的工作原理、PCB的制作工藝等。為今后更好的工作提供保障。

　　4、 SMT品質的管控。對SMT生產中的問題點及時跟蹤、反饋、處理。爭取爐后PPM值在現有設備狀況下控制在100以內。

　　5、 設備的維護、更新。SMT有16臺回流焊，其中8臺諾斯達的都出現不同程度老化、磨損。尤其是從恒光搬過來的四臺，發熱絲、馬達、其他部件出現問題頻繁。且有兩臺軌道變形已不能用、控溫精度已達不到要求，需要做更全面的點檢與較大的維護動作。

　　在公司戰略方針的指引下，有領導的大力支持，有大家的齊心協力、共同努力，我相信20xx年我會做的更好；更相信20xx年恒晨能夠取得更輝煌的成績。

　　車間年度總結 篇13

　　今年，自從進入xx公司以來，我擔任了該公司的xx車間的主任一職位。想想這一年的工作，一轉眼就過去了。感覺自己還沒有完全發揮出來自己的實力，一年就這樣匆匆的過去了。這一年中，感受過心酸，感受過難做，但這些在我的領導的帶領下和我的同事的支持下，都克服了。最終，出色的完成了自己的任務�，F將一年的工作總結如下：

　　一、 產量方面

　　產量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

　　二、 質量方面

　　1. 各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83.xxxx到12月份達到84.xxxx,提高了1.xxxx，直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

　　2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

　　3. 從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

　　三、 人員管理方面

　　9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

　　四、 物耗方面

　　1. 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

　　2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在XX年中加強管制。

　　五、 數據報表方面

　　產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的`統計好，隨著質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

　　六、 工藝方面

　　1. 為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

　　2. 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

　　七、 5s管理

　　在質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。

　　八、 安全方面

　　在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。 如果說20xx年對公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望XX年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

　　車間年度總結 篇14

　　一、機修車間六月至年底的改造及檢修工作完成情況：

　　1、對廠房及外圍皮帶的清掃器進行了改造（28道）；增設防跑偏立輥32個，安裝后效果良好。同時對所有的托輥進行了檢查和維護；

　　2、對所有溜槽做了適當的改造，開檢查口16個，檢查平臺8個，爬梯10個。同時對201#機尾.215#.216#機尾來料溜槽進行了大的改造，解決了溜槽蓬堵現象；

　　3、對主廠房各層地面防水.防漏進行了初步處理（設備周圍與地面及設備自身跑冒）；

　　4、對各泵的三角帶防護罩（網狀）進行了防水處理；

　　5、廠房風管及沖洗水管初步加設完成，產品皮帶的沖洗水管也加設完成；

　　6、對所有設備進行了一期保養：篩機激振器按要求換油；減速機換油；自制了減速機的呼吸帽。

　　7、因材料問題，所屬皮帶機耦合器.聯軸器.電磁抱閘的防護罩未按計劃完成；

　　8、針對原煤皮帶分料器積煤問題，對分料器溜槽開始了改造；9、對406#泵進行了事故后大修，同時對407進行了維護性的檢修保養；

　　10、對全廠電動葫蘆進行二次維護檢查；11、對離心機的潤滑油進行了更換；

　　12、壓濾機的液壓站及傳動鏈進行了維護保養；

　　13、針對原煤粉塵大的問題，對301#皮帶與廠房接口做了防塵墻；14、針對煤泥皮帶衛生量大的問題，708#皮帶增設了沖洗水管和地漏；15、為了延長煤泥旋流器箱體的'壽命，在320#煤泥旋流器的箱體底部增設了襯板；

　　16、針對安裝時所屬皮帶機安全防護的缺陷，對機尾罩、聯軸器、電磁抱閘等部位的防護設施進行了增設和改造；

　　17、針對原煤含泥量大，溜槽口堵料的問題，對201#、203#機頭及201#機尾溜槽進行了改造；

　　18、針對原煤矸石塊過大且皮帶減震托輥架少的問題，對201#、203#、215#、216#原煤皮帶的建筑托輥架進行了加密；

　　19、針對機修車間無加工工作場所、生產班組沒有班前會會議室的問題，組織人員收集材料，搭建了板房六間，暫時決絕了以上問題。

　　20、給煤機加設檢修平臺；21、306#上篩板進行了縮孔焊接；

　　22、針對生產缺水問題，自制清水箱（27立方米）一個，用于配藥以及軸封水的使用。配套配備管路四條。

　　23、廠房一層的所有水泵電機制作了防水護罩；24、廠房內外所屬皮帶機對輪制作安全防護罩；25、煤泥刮板進行了切鏈，切除6環；

　　26、為了使庫房標準化，制作了庫房的貨架8架；27、廠房701#、701#皮帶制作了人行過道的頭頂護板；28、電動葫蘆341#制作了檢修平臺；

　　29、給煤機217#、218#、219#、220#制作了檢修平臺；

　　30、針對原煤皮帶201#機頭不正的問題，對210#皮帶機頭進行了找正；

　　31、礦產原煤矸石塊大，多次砸傷外圍皮帶215#、216#，及時對皮帶的破損進行了粘接或修補；

　　32、礦方原煤含泥量大，煤泥系統負荷大，且因煤泥泵選型、泵所屬配件質量等問題，造成煤泥泵7次檢修、前后更換軸承18盤、軸2根、軸套2個、填料箱1個、前后擋套各2付、水封環1個、副葉輪1個。

　　33、針對清水箱供軸封水壓力不足的問題，在清水箱增設了加壓泵，并且對管路進行了改造。

　　34、針對磁選機濺料問題，317#、318#對尾礦箱檢修了加高，噴水管兩側加設了擋水皮；328#進料箱體也進行了加高。

　　35、針對電動葫蘆使用混亂的問題，制作安裝了電動葫蘆手柄盒，加強了對電動葫蘆的使用管理。

　　36、因礦原煤大塊矸石量大，215#、216#溜槽落差大，致使皮帶帶面多次不同程度的損傷，對其檢修了及時的粘接與修補。同時原煤場地箅子也多次砸傷，及時進行了焊接與固定。

　　37、由于原煤矸石泥化嚴重，給煤機積煤現象嚴重，工作負荷加大，導致218#偏心輪開焊，且連接螺栓及軸承損壞，因無備件，為應急拆外來沒給煤機部件，恢復了218#的正常工作。

　　車間年度總結 篇15

　　回顧20xx年培訓工作，我們XX車間一直以貫徹落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神，牢固樹立“培訓是員工的最大福利，要把所有員工培訓一遍”的培訓精神，為推動公司在以后更高、更長遠的發展作出了積極貢獻。針對這一年開展的培訓工作，做了以下培訓工作總結：

　　一、20xx年培訓完成情況

　�。ㄒ唬�20xx年，XXXX共進行培訓448課時，4144人次，完成年度培訓計劃的105%，分別安全培訓占60%，企業文化培訓占10%，技能培訓占10%，管理素質提升15%，大學生輪崗培訓5%，規章制度與職業道德培訓占4%，外出技能培訓1%。

　�。ǘ�）培訓課程主要集中為以下幾類：

　　2.1、員工必修類：企業文化培訓、安全培訓、管理素質；

　　2.2、重點培訓：設備理論知識、實際操作能力、GPS操作；

　　2.3、新員工崗前理論知識、實操技能培訓；

　　2.4、電鏟司機前往內蒙古進行電鏟實操學習；

　　2.5、公司大學生輪崗培訓。

　　二、培訓費用

　　20xxXX車間培訓講師費用為11200.5元，費用大多集中在4—7月之間，因公司要求在4—7月之間每天都要進行培訓。

　　三、針對培訓的主要做法：

　　（一）、堅持推行有車間到班組再到班組成員階梯式培訓管理本車間一直采取從車間到班組，班組到個人的階梯式培訓方式，即使在一線進行正常生產的員工，沒有得到相應培訓的人員，車間會將培訓資料印制成紙質版下發至班組，再有班組各帶班負責人進行下一步培訓，保證每個車間員工都能接受到培訓。

　�。ǘ�）、強化每個月培訓計劃有效落實

　　通過車間對于培訓工作的會議，車間詢問各班組是否按照各班組培訓計劃有效的落實培訓工作，以及在培訓工作進行過程中遇到什么需要解決的問題，對未按計劃實施又未做出相應調整的班組作出批評，這樣既保證了培訓工作能按培訓計劃順利進行，也更好的年度培訓計劃的進行奠定良好的基礎。

　�。ㄈ�）、加強培訓需求調查和培訓組織實施

　　深入到一線各班組進行培訓需求調查，并根據各班組在生產、技術、設備、轉崗培訓等方面提出的培訓需求劃分培訓重點，本車間主要開展了技能提升、導師帶徒等形式的培訓，主要以“師傅帶徒弟”為主，各班組新進“學員”直接參加設備的生產準備、設備操作、設備維護等各方面的學習，滿足公司日益加快的生產進度奠定了良好的基礎。

　�。ㄋ模�、突出構建公司安全生產及質量標準化體系

　　一方面按照公司“安全活動月”對照日常出現的安全事故案例，開展了對車間全體員工安全與質量意識教育、安全隱患的認定辦法、安全隱患的排查與治理、特別是集團公司員工獎懲暫行規定里面規定的各種與企業安全生產相關的法律法規。綜合提高了車間各員工安全意識，有效避免各類安全事故。另一方面按照公司工程質量標準要求，對各班日常安全生產過程中做出了要求，開展了鏟裝作業工程質量標準、穿孔作業質量標準、爆破工程質量等與本車間相關的工程質量標準要求，為了公司日后安全生產質量的不斷提高起到了積極的推動作用。

　　四、培訓工作存在的問題

　　1、各班組成員目前面對培訓工作存在“參加一次培訓還加分，不去干嘛”，出現我們常說的“打混”“混分數”的情形，這對培訓工作的進行是一塊非常嚴重的絆腳石。

　　2、培訓形式缺乏創新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式，呆板、枯燥，提不起學員的興趣，導致學員注意力不集中，影響了培訓效果。

　　3、在年中所做培訓中我們還不難發現，一部分人員感覺培訓過于頻繁，另外一部分員工則反應得不到相應培訓，這是一個不容回避的問題，作為致力于學習型組織的企業，首要的培訓任務是要使全員樹立培訓意識，為企業發展和自我發展充電這些都是需要20xx年去大力改善。

　　4、外出培訓次數太少，導致學習不到其它企業先進的生產工藝、管理技術、設備操作技能。

　　5、培訓器材的配置太少、再加上本車間無培訓室，導致培訓工作不能按時進行，對培訓工作有一定的影響。

　　五、下一步工作思路及建議

　�。ㄒ唬�、建立車間培訓獎罰機制

　　在車間內部營造濃厚的學習氛圍，建議考慮將受培訓情況與職位晉升、績效考核制度掛鉤，提高車間成員學習主動性。員工培訓是企業可持續發展不可缺少的組成部分，建立健全的培訓體系，提高員工整體素質，實現全面提升公司競爭力的宏偉目標是一項長期工程，無論是車間領導還是每一位員工都是建設者，只有共同努力鋪好每一塊基石，才能使企業的競爭力不斷壯大。

　　（二）、加強培訓調查，開展針對性較強的專項培訓深入進行培訓需求調查，廣泛征求一線員工的意見，按照安全、工程質量、技能提升、故障處理等方面制定相應的.專項培訓計劃，然后對各種專項培訓進行分解，例如：故障處理，可分解為液壓系統故障處理專項培訓、傳動系統故障處理專項培訓、行走系統故障處理專項培訓、回轉系統故障處理專項培訓等等。讓車間員工有針對性的對于各個環節進行系統的學習培訓，做到每個環節都學精的目的，進一步提高培訓的效果。

　�。ㄈ�）建議減少培訓相關要求，做到精益求精

　　針對目前培訓工作相關要求，培訓事項要求過于復雜，這樣對培訓工作的進行也是一種障礙。另外培訓分開進行，導致培訓工作過于零散，員工集中起來比較困難，建議集中幾天時間對車間員工進行系統學習，減少培訓培訓次數，做到培訓工作落到實處、精益求精的目的。

　�。ㄋ模┙ㄗh公司建立培訓資源庫，進一步豐富培訓資源。為了較好的滿足公司成員的培訓需求，選擇合適的培訓課程，培訓講師，配置合適的培訓資源，我們必須要有大量涉及知識方面廣、對管理及技術有提升的培訓信息，建議公司建立培訓資源庫或培訓資源網。豐富我們日常培訓的內容，讓公司成員都愿意接受培訓，是培訓工作更好的進行下去。

　　（五）建議公司增加外出培訓的次數

　　一個人應能利用別人的經驗，以彌補個人直接經驗的狹隘性；一個公司更應該這樣做，向優秀的企業學習先進的生產工藝、管理技術、設備操作技能。這樣管理人員的管理水平才能進一步提高；員工的工作技能和個人綜合素質才能得到顯著地提升，為公司良好發展奠定良好的基礎。

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