【精華】生產年度總結三篇
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究,做出帶有規律性結論的書面材料,它可以促使我們思考,讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎?以下是小編幫大家整理的生產年度總結3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
生產年度總結 篇1
回顧一年來的工作,感受很多,收獲很多,這其中包涵了各級領導的培養、教育,同志們的幫助、關心,也包涵了自己辛勤耕耘、不懈努力的辛酸。一年來,自己始終堅持老老實實做人,實實在在做事這一宗旨,做到做事不貪大,做人不計小,認真履行自己的本職工作。
一、立足本職,實實在在做事。
一年來,自己圍繞本級職責,無論做什么,從不敢有半點馬虎,也不敢有半點偷懶,更不敢對付應付,盡了自己的職責,盡量完成自己的工作義務。
公司在進步當中,當然個人也不能怠慢。在完成本職工作的時候,本人也抽出點時間在學習新的知識,面對日新月異的新形勢和千變萬化的新情況、新項目,只有加強學習不斷豐富和充實自我,把學習作為增長知識和才干的重要途徑,與時俱進,爭做學習型的好職員,才能更好地勝任自己的本職工作。
一年的工作、學習、生活中,自己存在諸多缺點和不足。曾因自己工作隨意,出現過多的失誤與失職,謝謝各領導能原諒以前的過錯,讓我有新的機會認識自己,改正自己。今后,我將倍加珍惜,努力學習,勤奮工作,忠實履行好老老實實做人,實實在在做事的宗旨,在領導和同事們給予的舞臺上,為團隊的發展盡一份責任。
二、一年來的工作表現。
(一)強化形象,提高自身素質。
為做好本職工作,我堅持嚴格要求,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業,二是錘煉自身努力提高本職業務水平,我在工作上取得一定的'進步,利用積極工作汲取經驗的同時,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。
(二)嚴于律已,不斷加強作風。
一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作方式方法。
(三)強化職能,做好服務工作。
工作中,我注重把握根本,努力提高服務水平。組里人員多,工作量大,這就需要我們團結協作。在這一年里,不管遇到什么困難,我都積極配合做好工作,同事們的心都能往一處想,勁都往一處使,不計得失,只希望把工作圓滿完成。
三、今后的努力方向。
(一)深入精細化。在新的一年我將從小事著手,引導班組人員嚴格執行、堅決落實,以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手,配合搞好生產一部工作。
(二)以“5s”標準為建設基礎。車間主任曾多次在會議中提倡并強調的“5s”標準,是一項長期而艱巨的任務,也是公司建立健全的基礎文化,我們將力爭以此導向狠抓落實,逐條實施,循序完善。
(三)以人為本理性管理。班組成員多,年齡距離大,性格差異尤為明顯;以后定要結合班前、后會議,引導班組成員思維認識,提高思想覺悟;以端正的工作態度為中心線,以多元化性格特點為創新思路,達到共同努力、共同提高,攜手建立美好的文依公司。
(四)以節流為導向。作為班組長,有必要竭力為公司的成長發展做出貢獻,樹立“以公司為家”的思想觀念,竭盡所能為大家庭節約成本,協助領導努力提高產能效益在以后的工作中我還需再接再厲發揚恪盡職守,不怕苦累,緊密配合,積極進取,為我們生產量。
生產年度總結 篇2
(一) 、聯檢準備情況:
冷軋廠C線聯合檢修作業原定與10月23日早8:00停機,但由于20日軋后庫已具備生產科計劃檢修時達到7000噸以上庫存的要求,10月20日下午在生產科、設備科的組織下,與設備方在軋鋼會議室召開了C線聯檢平衡會,會議決定于10月21日早8點C線正式停車,10月26日早8點酸軋線試車,10月28日中午12:00正式啟車。期間設備方通報了聯檢項目,檢修節點控制時間,需要生產方配合的工作。生產方也提出了酸軋、磨輥兩區域共計30項影響生產需要檢修解決的設備問題。
為此,作業區成立了聯合檢修配合小組,副主任楊斌負責全面檢修組織工作和對外協調聯絡;馬莉書記負責現場管理,人員、物資調配以及后勤保障工作;酸軋、磨輥兩區域總值班長負責落實、執行、驗收聯檢期間各項工作;其他各職能人員各負其責,分管所轄作業。為了較好的配合設備進行檢修,作業區保證天天現場有領導,天車24小時全力配合,并安排每天一名職能人員夜間值班。
可以說作業區非常重視此次聯檢的配合工作,做到早動員、早布置、早安排。聯檢期間最主要的配合是天車。作業區抽調有經驗的天車工上白班頂崗,因為這段時間檢修用天車比較集中。并且白班安排6名天車司機,要求司機不能下車,吃飯有地面人員買完后送到天車上,司機在車上吃飯,避免了天車對檢修時間的影響,保證了檢修的工期。
此外,作業區要求操作人員聯檢期間不離崗、不離臺。尤其在停機準備和試車期間,雖然工作繁復,但是作業區安排有經驗的老操作工進行操作,整個操作過程準確到位,沒有出現任何失誤,很好地完成了生產配合工作,保證了檢修的順利起停。
(二)、軋機區域主要工作:
為配合全廠中修,本次檢修為按照節點時間達到設備提出的平衡條件,作業區由21日早7點開始為檢修的平衡條件做準備,在8點準時達到設備要求的平衡條件,保證了檢修的正常進行。本次檢修,設備在軋機區域主要需要處理的主要設備問題有:
1.1架減速機的拆箱檢查。
2. 1#助卷器導向輪更換 鋼絲帶更換 各部螺栓緊固 液壓缸底座檢查補焊框架螺栓緊固。
為了配合設備檢修和軋機部分設備、區域的維護及衛生清理,作業區共做了以下工作:
10月21日白班時,停機后抽1~4架工作輥,1架下支撐輥、2架上支撐輥抽出吊走。并同設備人員到乳化液區域尋找蒸汽漏點予以處理。排放1~4架收集槽的乳化液。
10月21日中班時,安排當班人員將1~4架下支撐輥吊出。
10月22日夜班時,將所有機架的乳化液噴嘴及吹掃風嘴進行拆卸。
10月22日白班時,清洗公司按作業區要求對1~4架的收集槽及機架內的油污雜物等進行清理。
10月22日中班時,安排當班操作工對拆卸下來的噴嘴進行清洗。
10月23日夜班時,作業區要求乳化液操作工將乳化液溫度控制在58~60攝氏度之間以避免23日早8點停蒸汽造成乳化液系統溫度過低。
10月23日白班時,在停蒸汽和未使用脫鹽水的前提下去校對軋機區域介質流量表發現仍然有流量,并與設備科進行溝通。
10月23日中班和夜班,對乳化液B系統供給槽內的乳化液進行全部排放,以使轉車后,乳化液B系統的各項指標更加理想。作業區安排二筑爐對軋機乳化液區域的地坑、地溝及地面進行淤泥清理。
10月24日、25日進入正常檢修,現場操作工予以配合。
10月24日時,軋機乳化液區域對B系統進行補水并加熱,以達到轉車要求。
10月25日時,回裝支承輥及工作輥,回裝乳化液噴嘴和吹掃風嘴。同時按照設備要求進行標定,穿帶等工作。
本次聯檢過程中,配合設備施工到位,輔助工作及時,沒有因為操作原因造成設備檢修的結點時間延后現象,在作業區內部進行的工作中,對乳化液噴嘴和吹掃風嘴的清理工作,保證了日后正常生產過程中乳化液的噴射和4架出口吹掃的質量,同時也可以減少板面缺陷的產生;對1~4架收集槽及機架間進行清理和對乳化液地坑、地溝的清理工作,徹底的清除了油污、油泥。保證了整個乳化液在今后日常生產過程中的狀態穩定。
聯檢期間,一些輔助設施準備的也比較齊全,換牌、停系統、單體試車及聯動試車的簽字確認制度執行的也比較好。各工程完成后的三清退場工作,值班長及區域專責也能夠認真的檢查確認。整個檢修過程,全部按照預先設定的節點時間完成。
(三)、酸洗區域主要工作;
為配合全廠聯檢,本次酸軋區域檢修由24日早8點至26日早8點。由于本次檢修時間比較充裕,酸軋線一些檢修項目再較早的21日,22日就已經陸續開始準備了。本次檢修酸洗區域設備方計劃的主要項目有:
1. 2#剪下剪體更換,液壓缸更換,底座螺栓更換,銅套檢查更換。
2. 碎邊剪傳動側整體更換。
3. 圓盤剪傳動側整體吊出,軸套檢查。
4. 3#酸槽出口連接方法蘭口襯膠修補。
5. 連接活套天輥改造更新。
除以上設備方計劃的檢修項目以外,生產方計劃對酸洗區域的衛生進行了清理,主要有:
1. 酸洗槽清洗。
2. 漂洗槽清洗。
3. 拉伸矯直機粉塵清理。
4. 除塵風機及角籠粉塵清理。
5. 酸再生地坑清理。
6. 工藝段地坑清理。
本次對酸洗區域的.衛生清理,由21日到25日陸續完成。21日對漂洗槽,拉伸矯直機,除塵風機及角籠粉進行了清理22日酸洗工藝段地坑進行了清理,25日對漂洗槽以及酸再生地坑進行了清理。其中清理漂洗槽和酸洗槽的施工單位為清洗公司,其余幾項則由二筑爐來完成。整個清理過程生產方專責全程監護,嚴格保證施工質量和施工后的三清退常
清理酸洗槽和漂洗槽施工量并不是很大,主要是清理槽體內部的雜物,浮灰。漂洗槽內鐵粉及淤泥比較多,清理較為困難,酸洗槽相對容易。本次清理,清洗公司清理較為干凈,三清退場也完成較好。
二筑爐主要負責清淤項目,拉伸矯直機粉塵在9月份曾經清理過一次,所以本次工程量不是很大,整個清理過程大約2個小時,完成效果比較好。除塵風機及角籠衛生同樣,清理周期比較短,工程量不大,完成的很好。本次所有清理項目中,酸洗工藝段地坑以及酸再生地坑為工程量比較大的項目。酸洗地坑在22日清理完成,清理出淤泥3桶,完成比較好。酸再生地坑25日進行清理,由于檢修期間壓縮空氣停止供應,酸再生廢酸泵無法工作,酸再生地坑內大量積水,二筑爐由自帶潛水泵進行排水,由中午12點至下午5點將酸再生地坑內污水排出,下午5點正式開始清理地坑內淤泥,共清理淤泥23桶。工程完成較好,將酸再生地坑內淤泥及雜物清理干凈。三清退場工作也完成的較好。
本次檢修過程中,各個施工單位能按時到場,三清退場工作都完成的較好,生產方專責能夠全程監控,嚴格保證了施工質量,對于施工安排上存在的時間問題能夠及時溝通解決。在施工過程中需要準備的空桶,編織袋等備品都能夠提前準備,施工過程中需要生產方配合的,生產方都及時配合,生產方與施工方配合較好,所有項目都按計劃時間完成。本次檢修中生產方各項目完成較好。
(四)、酸洗線其他作業項目:
一、檢修項目
1、2#橫切剪上剪體絲孔處理,下剪體更換。
2、光整機小刀架銅滑板更換。
3、圓盤剪傳動側1#剪床檢查。
4、碎邊剪傳動側剪床整體更換。
二、檢修結果
1、2#橫切剪上剪體有3個絲孔的絲扣損壞,已修復。下剪體整體更換,試用后剪切效果良好。
2、光整機小刀架銅滑板全部更換,滑道沒有檢查更換,側滑板沒有檢查更換,回裝試用后刨削效果一般,刨削后傳動側還是比操作側略深。
3、圓盤剪傳動側1#剪床進行了解體檢查,未發現實質問題,回裝后進行了間隙調整,調整速度比檢修前略快,但還是很慢。剪切效果待起車使用后觀察。
4、碎邊剪傳動側剪床整體更換,剪切效果待起車使用后觀察。
所有檢修項目均按工期完成。
(五)、磨輥區域:
一、 檢修項目
1、 拋丸機更換1#、2#提升皮帶及料斗。拋丸機小車吊下,更換葉片、襯板、分丸輪、定向套、補焊漏點。更換牽引裝置、滾筒、滾軸及銅套。更換防護皮帶及牽引鋼繩。更換除塵布袋。更換拋丸倉內襯板并襯膠。
2、 拆輥小車軌道修復:以電焊填補磨損處,并修磨。
3、 毛化床電極底座松動,更換了底座。
4、 舊瓦床有床頭跳電現象檢查。
5、 84125托板靜壓不足處理。
二、 檢修結果
1、 拋丸機漏砂情況嚴重,經過檢修之后有很大的改善。提升皮帶及料斗的更換,增強了拋丸機的工作能力。拋丸機的除塵效果差,檢修過程中增加了56個布袋,試用后效果良好。
2、 拆輥小車軌道以電焊填補處較多。電焊處多有疤痕,對拆輥小車輪的使用壽命有很大影響,降低了小車輪的使用周期。
3、 更換了毛化床電極底座。等待毛二鍍工作輥使用后觀察。
4、 新瓦床床頭噪音大。(軸承新件未到貨,待到貨后處理)
5、 舊瓦床近期未發生床頭跳電現象。電氣檢查無問題。
6、 84125最近未發生托板靜壓報警。
7、 檢修前提出的新、舊瓦床測量臂夾尺沒有重新校正。
所有檢修項目均按工期完成。對檢修中涉及到動火的項目如拋丸機和拆輥車軌道補焊,嚴格按廠三級動火程序執行。檢修期間掛牌制度嚴格執行。并有生產操作專人監護。確保了現場人員安全、動火安全的質量和檢修質量。檢修結束后,監督施工方做到三清退常
三、 清理淤泥
檢修期間,軋鋼生產作業區合理安排施工單位---二筑爐,對84125磨床、赫床、新瓦床、舊瓦床和裝配區的地坑和地溝中的砂輪泥進行了徹底的清理,將長期積攢在地坑的砂輪淤泥全清理出來。清理經過驗收后達到合格標準。監督施工方做到三清退常
四、 清洗班工作
檢修期間,清洗班組任務重,克服了5號天車的檢修給他們裝配支承輥帶來的不便,他們周密安排,合理規劃,順利的完成了任務。清洗二鍍鋅工作輥軸承12套,發現全部軸承有點蝕、銹蝕現象,判為報廢,已更換了鐵木肯的新軸承。拆裝平整工作輥軸承16套,全部更換成二次利用的舊軸承、并對箱體尺寸進行了檢測,未發現問題。安裝了修復的軋機工作輥軸承、箱體檢測基本符合標準。
生產年度總結 篇3
班組在不斷的加強自身建設和提升班組的科學管理水平,目的是想通過這種手段提升全體組員的學習能力、分析能力、判斷能力、問題的解決能力,從而使班組更具生機與活力。現將生產部門工作總結如下:
一、班組簡介
合成班成立于1998年,班組現有組員15人,女工3人,大專以上文化程度5人。班組中有團員6人,黨員1人。平均年齡約29歲。班組作業對象主要是車廂的組拼合成。近六年來,班組在不斷的加強自身建設和提升班組的科學管理水平,目的是想通過這種手段提升全體組員的學習能力、分析能力、判斷能力、問題的解決能力,從而使班組更具生機與活力。
經過班組全體組員的不懈努力,連續6年獲公司“質量信得過班組”稱號,連續3年獲集團“安全生產優秀班組”稱號及集團公司“優秀班組”、“安徽省模范班組”等稱號,qc成果也屢次在公司和專業廠獲獎。
20xx年,班組圍繞專業廠和車間年度方策,結合班組工作重點和目標,進行了方策分解,并根據方策制定每月工作計劃實施各項工作的提升活動。
隨著公司的創精益班組活動開展,班組認真學習精益班組的各項工作要求,結合方策和質量信得過內容制定了創優的活動計劃并細化逐月進行實施。
二、現場5s與物流
1、現場提升
全年班組按照5s管理的要求,持續不斷的`對現場進行改善和提升。
①班組現場圍板由于流動性大,不易控制,為此,班組全月利用業余時間每月至少2次以上的整頓現場;
②制作各種適宜的標語,美化現場環境;
③實施班組管理板的更新,更具實效性;
④根據物料的使用性質不同,對現場所有物品進行定置,編寫了5s模板;
⑤合成線操作區無明確范圍,外單位人員易走進操作區,影響組員操作和現場安全,因此,畫定操作區域,設定明顯標識。
2、物流與產能提升
①20xx年,班組圍繞生產能力提升,首先對工位布局進行了調整,將原3個各工位細化為4個工位,對生產現場物流進行了改善,隨著品種的變換,不斷對物料定置進行適應性調整,一定程度上降低了翻料的浪費時間,提高了工效。通過多方面的努力,拼廂能力已達到當班日產150~160臺的目標;
②對班組各工序實施了動作研究,降低動作浪費,年提高生產能力約3000臺;
③為了生產能力提升的長遠規劃,我們提出了合成線兩頭對裝的方案,經過專業廠研究,進行了確認,目前所有設備改造已全部完成(安裝了一部懸臂吊、合成線改造、所需工具存備),班組對物料存儲的策劃也已完成。通過實驗,單臺生產時間約為10分20秒,方案如果實行,每天的生產能力將提升40臺左右。
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