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煉鋼廠先進個人年度工作總結
煉鋼廠先進個人年度工作總結1
我姓名××,于XX年7月從××××××大學冶金工程專業畢業后到××工作,迄今六年有余。畢業后能從事所學專業是人生的一件幸事,到××后分到××××工作更是幸事中的幸事,面對世界一流的設備、面對一套全新的生產操作系統,如何駕御好它、操作好它并完成××人的期望即生產出一流的產品成為了我們每一個××××人尤其是剛進廠大學生的責任和使命!挑戰與機遇并存,我暗暗下定決心要用青春和熱情在這樣一個廣闊的平臺上譜寫自己的人生和事業。
剛到××××就被安排到精煉lf主操這一關系生產的穩定與順行、關系產品質量的好與壞的關鍵崗位上工作,感到責任巨大和無比欣慰。我是一個要么不做,要做就做到最好的人,在這一崗位上我兢兢業業、勤于動手,遇事善于思考和總結,在XX年10月被選派到××鋼廠和XX年1月到俄羅斯葉卡捷琳堡鋼廠參加投產前的崗前培訓實習。生產時堅持理論與實踐相結合的原則,理論指導實踐,并在實踐中去檢驗、完善理論,認真履行“做所記,記所做”的準則,記錄生產過程中的每一個細節、每一個異常現象等冶煉完成或下班后及時抽時間加以研究、分析,對于實在是弄不明白的就虛心向其他老師傅和技術人員請教直到找到原因及想出處理措施為止。正是由于這種持之以恒的“堅守”短短幾個月里我的理論基礎知識就得到了極大充實、豐富,現場生產動手操作能力得到了巨大提升,解決生產現場事故的能力有了質的轉變,嫣然已從一個剛畢業的新手轉換成了生產操作老手,并多次參加修改《工藝技術操作規程》和《精煉事故預案》,參與解決lf爐生產造渣困難、脫硫困難和爐蓋粘鋼等現場操作問題為生產的穩定順行提供了有力支撐。一分耕耘,一分收獲,XX年總廠舉辦了投產以來的第一次職工技能大賽即××公司第三屆職工技能大賽,在這一次的比賽中我以理論考試和生產實做比賽都是第一名的`成績一舉奪得精煉工種比賽桂冠;并在XX年××公司舉辦的第四屆職工技能大賽中同樣以理論和實做成績第一的成績奪得精煉工種比賽第一名,被公司授予“技術狀元”稱號,并在同年榮獲總廠“先進個人”。
XX年初由于表現優秀及崗位需要我被提拔為了精煉四班作業長,面對這樣一個新的崗位,新的高度,如何做好本職工作,勝任這個崗位需求成為我經常思考的一個問題。作業長已不在是一個單純的生產操作崗位,它不同于原有的工段長模式,它是現場生產的參與者、組織者和管理者。在當作業長的這一年里我嚴以律己、以身作則、身先士卒,認真遵守公司及總廠的各項規章制度,嚴格按照標準化作業,在我的帶領下本班未發生一起違規違章作業,未發生一起生產質量、斷澆事故,即使面對精煉作業現場人員復雜、崗位多、設備多和區域大的實際情況也沒發生一起生產安全事故,全年生產指標四班名列前茅。并在XX年10月作為回訪參加了公司對韓國浦項制鐵集團進行的煉鋼區域操作維護崗技術交流活動
碩果累累的金秋收獲,離不開辛勤的春耘秋耕。而耕耘一片事業的熱土,則更需要花費誠摯的心靈、超人的智慧和堅定的信念。人的一生應該有一種信念,為事業而奮斗的人,應該有一種精神。這種信念和精神我一直默默秉持,就是找準自己的位置,在默默的追求中去奉獻。我為了四鋼軋精煉事業的發展,用踏實的工作和熱情的服務,在摯愛的平凡的崗位上執著地奉獻著。
煉鋼廠先進個人年度工作總結2
現將全年生產工作總結如下:
一、產量完成情況:
以生產計劃為依據,貫徹生產調度工作的靈活性必須服從計劃的原則性,全年按照總調室下達的生產計劃,認真貫徹落實各項生產任務,1-11月份冶煉總爐數13529爐,日平均爐數40爐、單班平均爐數13爐,單爐冶煉周期為35′33″。完成板坯產量1643924.99噸,平均日產量為4921.93噸;合格產量1638485.12噸,其中SPHC產量為1376528.14噸,占總產量的83.73%,Q195L產量為114503.37噸,占總產量的6.96%;Q195產量為130627.8噸,占總產量的7.94%;Q235產量為22591.47噸,占總產量的1.37%,全年生產計劃兌現率為%,順利完成公司下達的生產產量任務。
二、能源消耗、成本控制方面:
全年始終堅持“部門把關,領導問責,層層分解”的工作原則。明確目標,量化指標,以“低能耗、低成本”的目標來組織日常生產。同時,將控制能源消耗、降低生產成本的工作,重心下移至工段、班組,在調度室建立了《煉鋼廠指標一覽表》,督促各級人員樹立成本意識,對每個班單班的各項指標單獨計算,并在調度室掛牌公布,在班前班后會議上做出重點強調、對比,找出差距,針對性地進行解決和控制。此外還采取了“走出去,引進來”的工作模式,多次組織相關技術人員趕赴文豐、德龍、普陽鋼鐵進行對標,詳細了解其鐵水各項指標、入爐原料配比等情況,制定適合我廠降低消耗的措施,向低能耗、低成本目標不斷邁進。經核算,全年鋼鐵料消耗1060.80kg/t,
噸鋼耗氧56.51m3/t,氮氣消耗46.88m3/t,機物料消耗9.81元,耐材消耗為34.04元。其中除熔劑、氧氣氮氣消耗高于去年指標以外,其它指標均低于20xx年度。
三、生產調度組織方面:
全年始終堅持“認真貫徹落實以連鑄為中心,以轉爐為基礎,為設備為保障,以鋼包為關鍵,以天車為重點,溫度是生命線的生產組織方針,優化生產工序,充分發揮生產潛能”的生產組織方針,強化生產調度的日常管理,充分發揮其指揮中心的作用,要求生產調度在日常生產過程中嚴格遵循計劃、實施、檢查、總結的循環活動的管理模式組織生產。最大限度發揮生產調度在組織、指揮、控制、協調方面的職能,具體工作如下:
1、組織方面:各班調度人員要把生產過程中涉及的各個要素和各個環節有機的組織起來,按照確定的生產計劃組織工作,保證生產過程有序進行,生產計劃能夠有效實施。
2、指揮方面:要求調度針對生產組織過程中要隨時收集信息和掌握進度與情況的基礎上,及時有效地處理各種問題,使各工段、各工序人員能夠按照生產目標、計劃進行有效的協調配合。
3、控制方面:就是在當班生產組織中對生產過程的監督和檢查,掌握信息,發現偏差,找出原因,采取措施,加以調整糾正,保證產量、質量等目標實現。
4、協調方面:積極梳理生產組織過程,發揮指揮中心的作用,確保各個環節的暢通,保證所有工段及人員都能夠同步運行,全力為生產順行服務。
此外,三班調度每日召開班前班后會議,班前會議主要是聽取上
一班調度長的工作介紹以及重要問題的調度情況,尤其是上級部門有關指示精神及要求等。同時針對本班工作進行安排、部署。班后會主要是對本班在生產、質量、工藝、成本等情況進行總結。
四、工藝、質量控制方面:
在工藝控制方面,嚴格按照技術操作規程、作業指導書,由生產調度督促工藝監督人員對生產中的每一道工序,每一個環節尤其生產工藝重點控制點進行跟蹤記錄,監督工藝違規項,嚴格落實工藝監控考核制度,保證各道工序都在指標要求范圍內。此外,不斷督促各工段強化工藝控制:轉爐在脫氧合金化、溫度控制、渣量控制等程序上,不斷逐步提升;連鑄在液面控制、拉速配水、中包熱換工藝上也取得了長足進步,有效避免了質量事故的發生,重點表現在今年9月針對董事長要求,全面做好標準化操作推進工作。充分利用各工序外聘師傅齊全,生產經驗豐富的優點。將師傅進行區域分工,建立了轉爐、連鑄工序標準化操作細則,匯總整理,并下發到各工段進行落實,學習,同時要求全體干部職工參與標準化學習。其余各工段結合自身工作崗位的具體情況,制定適合本部門,本崗位特點的崗位“標準化操作”細則,保證各項操作在標準的、可控的范圍內。另外,經廠部研究決定,為保證生產平穩,避免因溫度不穩,而造成的拉速波動,影響鑄坯質量的事故發生,開始投入使用精煉爐,改進出鋼工藝,進一步控制鋼水夾雜,出鋼溫度不穩,大包后期跟不上流等一系列問題,保證了鑄坯質量的穩定。使全年鑄坯合格率達到了99.67%。
五、生產保障方面:
重點關注轉爐爐況維護及連鑄機、200t天車等重點設備的運行狀況,督促各級及相關部門做好日常的管理工作,如在九月份轉爐不
好的情況下,積極督促轉爐工段制定護爐方案、考核制度及護爐組織機構。在爐況維護方面認真分析爐況侵蝕嚴重的問題所在,并尋找對策,確保了生產的平穩運行。
六、事故控制方面:
生產事故控制方面嚴格貫徹預防為主的原則。預防生產過程中可能發生的一切脫節現象。主要表現在督促三班調度抓好生產前的準備工作及每次冷開等關鍵點,避免各種不協調的現象產生。嚴格把關上一道工序為下一道工序服務的'工作要求及各個工序間的良好銜接,避免出現抓后不抓前的現象。掌握了生產穩定的主動權。對于出現的生產事故,督促調度及時召開事故分析會,查清事故原因,明確事故責任,確認事故性質,明確處理決定,制定預防措施等。并形成報告,在各工段進行通報,達到教育、警示全廠員工的目的。
七、存在不足:
5月份2#下爐檢修、8月份1#爐下爐檢修、混鐵爐下爐檢修及200T故障等事故對生產正常運行的沖擊較大;
生產事故控制不好,對正常生產、成本消耗等關鍵指標影響較大; 工藝監控落實不到位,使得部分鋼水、鑄坯出現問題,影響最終的產品質量;
八、明年工作計劃:
按照公司下達的生產計劃及指標,認真落實執行,保證全年的生產任務能夠順利完成;
加強生產組織,充分發揮調度作用,減少和控制生產事故的發生,保證全年的生產有序順行;
督促對轉爐、連鑄機、天車、鋼鐵包等關鍵部位、關鍵設備的管
理工作,為生產提供基礎保障;
積極推動標準運行,減少工藝違規項,保證產品質量;
優化入爐原料的配比,尋求最佳配比方案,降低生產消耗及成本; 強化工藝控制,依照工藝控制文件要求,對生產過程中的每一道工序,每一個環節進行監督,同時,要強化工藝監督隊伍建設,保證人員能夠各司其職,各盡其責,最終保證產品合格率達到99%以上;
煉鋼廠先進個人年度工作總結3
在xx京唐項目部冷軋作業區工作半年多以來,在這段時間內,經歷了多次大的專項檢修。對冷軋連退線的機械設備有一定程度的了解。結合多次機械專項檢修的具體項目,總結了幾個常見要素,即間隙、同軸度、水平等。處理好這幾個要素,對于我們所檢修的設備質量好壞有很大的幫助,下面結合具體項目總結各要
素在設備檢修中的意義。
(1) 間隙,也是經常容易被忽視的一項。看起雖小,但是如果沒有正確處理好,或者沒有調整到誤差所允許的范圍之內,有可能影響正常生產,甚至造成事故。譬如入口段雙切剪剪刃(上剪刃與下剪刃)間隙是根據帶鋼不同厚度來調整其間隙大小的。一般情況,帶鋼厚度在0.50mm以上,剪刃間隙一般應該調整在0.20~0.30mm左右。間隙過大或過小都不適宜。因為間隙過大,容易導致帶鋼不能順利的被剪切斷。間隙過小,上下剪刃易產生摩擦,使剪刃損壞。另外清洗段上面的刷輥軸承座間隙,也很重要。例如在5月專項檢修中,對清洗段1#刷機2#刷輥軸承座間隙的調整。由于軸承座墊板厚度不均勻,造成刷輥軸承座在運轉過程中振動過大以及生產過程中因熱脹冷縮的緣故使得間隙發生變化。其具體調整方法即是在停機后待溫度降下來后,用塞尺測量刷輥軸承座間隙,然后根據間隙值大小,在偏大操作側加入0.2mm墊片調整間隙。使其能夠正常升降,滿足生產要求。一般情況,刷輥軸承座要求兩邊間隙之和在0.35~0.45mm即屬于誤差范圍之內。軸承座間隙如果太大,刷輥工作時振動過大,由于刷輥的轉速高、負荷大,長時間振動大,有可能導致刷輥斷裂。由此可見,刷輥軸承座間隙調整到標準狀態是很重要的。最后還包括張力輥與之減速箱間的齒形聯軸器兩端面間的間隙。活套底輥的驅動電機與減速箱齒形聯軸器兩端面間的間隙。一般情況,小型電機與齒形接手之間的間隙保證在6mm,誤差允許范圍是±0.05mm。大型電機與齒形接手之間的間隙保證在10mm,誤差允許范圍是±0.05mm。出口活套1#塔1#底輥電機更換后,電機與減速箱之間的齒接手間隙調整。以減速箱為基準來調整電機,用百分表打兩接手的同軸度,按照百分表讀數算出誤差值,確定墊片的厚度。將電機整體上調。即徑向誤差調整至0.3~0.5mm。然后用塞尺和量塊測量兩接手端面之間的間隙。控制其間隙值在5.5~6.5mm之間即可。如果其間隙過大,傳遞扭矩不穩定,影響減速箱的正常工作。如果其間隙過小,在高速旋轉時,產生振動,兩接手端面容易碰撞。因此齒接手端面間隙調整也是一項很重要的參數。
(2) 同軸度,也即徑向誤差。這個要素在調整爐輥的時候是一個比較重要的參數。更換爐輥后,裝好軸承座以后,要對爐輥的水平,同軸度進行調整,以保證爐輥裝上軸承以后其中心線與軸承座中心重合,即兩心同軸。在調整同軸度之前,應該先用水平儀調整輥子的水平。保證輥子水平度大概差不多時候,開始調整軸向誤差,在軸承座端面上按照順時針方向依次選擇四個互相對應的點a,b,c,d.理論情況下,當百分表轉過一周,這四個點的讀數應該滿足a+c=b+d(其中a、c是垂直方向,b、d是水平方向).只要讀出其中一組相應的數值,就可以知道另一組數值。這是軸向誤差調整中一個很重要的結論。在實際操作中實用性很強,方便快捷,而且準確。可以減少大量時間,提高工作效率。根據這兩組數據可以確定出軸承座偏離方向及地腳墊片的厚度。首先垂直方向,如果把a點作為測量的零點,轉動爐輥,百分表轉動到c點時, 讀數為正的s,則軸承座地腳前高后低。需要往后地腳加墊片或者減少前地腳的墊片(其中墊片的厚度應為
這個可以根據實際情況而定。相反如果讀數為負,則軸承座地腳前低后高,調整方法與前者相反。同理水平方向,則通過調整軸承座地腳上對角的頂絲來實現水平方向平衡。頂絲的調整量仍然是s/2。總之,通過這種方法用百分表來測量軸承座端面的誤差,根據測量數據確定調整方向及墊片厚度,從而達到調整同軸度的目的。
(3) 水平度或平行度。這個要素對帶鋼是否跑偏有著重要的影響。如果輥子在運行過程中不平行,勢必會影響帶鋼行走的趨勢。倘若帶鋼跑偏錯位太大,會影響焊接效果。甩尾嚴重時,帶尾和帶頭根本無法對接。如在6月份冷軋連退線設備專項檢修項目中,對入口區域的1#輔助夾送輥平行度的調整。因夾送輥軸承座緊固螺栓較小,在長時間的工作下,產生振動,導致其上壓輥軸承座松動,位移發生變化,當上壓輥壓下時,兩輥不平行。造成驅動側液壓缸壓緊力比操作側大,帶鋼向驅動側跑偏。其調整方法是,將上壓輥拆下,用水平儀測量出底輥的`水平度,根據數值算出誤差大小,確定墊片厚度。將軸承座墊平,直至其水平誤差達到0.03~0.08mm。然后用鋼絲線拉出與底輥相平行的一條直線,將上壓輥裝上,調整軸承座直至上壓輥與鋼絲線平行。緊固軸承座頂絲,防止再次松動。 我參加工作的時間不長,雖然對冷軋連退線設備有一定的了解,但是需要學習的東西還很多。包括設備上的,處理、解決問題的能力等……學問是我們隨身的財產,我們自己在什么地方,我們的學問就跟著我們在一起。學無止境,只有通過不斷地努力學習,才能給我們以無限的智慧;才能給我們帶來真正的快樂。在今后的工作中要努力向師傅學習,不斷提高自己的專業技能水平,只爭朝夕,發奮學習,才是在這樣激烈的競爭中求得生存的根本之道,以更好的適應企業發展的需要。
煉鋼廠先進個人年度工作總結4
時光荏苒,日月如梭,轉眼間一年的時間已經過去了,自20xx年6月進入軋鋼廠棒材車間工作參與了棒材熱軋生產線的投產以來。通過一年來工作中不斷的學習摸索現對熱軋棒材生產有以下總結:作為一名合格軋鋼工就要對自己操作的設備相當熟悉,通過不斷提高自己操作水平不斷學習總結,不斷摸索以減少事故的發生。棒材生產線自投產以來所需要注意的問題一定要分析學習:
1滾動導衛導輪的調整:作為一名精軋調整工,對于導衛再熟悉不過,在生產中對于導輪的調整至關重要,導輪的作用主要是扶住料,穩定準確的進入孔型,因此對于它的松緊就有了嚴格的要求,兩輪之間間隙太大就會扶不住料,使料扭轉,易軋成廢品甚至跑鋼,太緊了使輪的負荷太大,軸承易損壞或者輪面掉塊,甚至來料進不去,頂在進口造成跑鋼。 2導衛的調整:導衛對于棒材生產有著舉足輕重的作用,進出口導衛都要準確的對準孔型,這才能使軋制穩定,導衛要垂直的對準孔型,否則輕者造成刮鐵,磨損導板,使軋制不穩定,重則跑鋼。
3料型的控制:在軋鋼生產中,各架次料型尺寸的控制直接影響到成品負差的控制,導衛及軋輥的使用壽命,軋制的穩定性等各個方面,導衛及軋機的.調整都屬于基本功,料型的調整才是重中之重。料既不能大也不能小,大了對導衛軋輥的磨損嚴重,甚至不能咬入,能咬入有時會影響的成品負差的控制。太小了可能會使滾動導衛扶不住料,造成扭轉,或者使孔型不能充滿,尤其生產四線切分時來料既不能大也不能小,太大太小都會造成四線差,單靠后幾架次的調整很難消除,這就要求前面來料尺寸一定要準確。
在棒材生產中還有許多需要注意掌握的知識,如活套器的正確使用,軋機速度的微調,軋機冷卻水管的安裝布置,跑鋼后正確處理事故的方法,以及安全生產的重要性等。棒材車間以后將以生產四線切分為主,這就要求我們充分的掌握四線切分的操作要領,包括控軋控冷的基本知識,怎樣減小甚至消除四線差,怎樣消除波浪彎,怎樣使成品穩定的上冷床而不跑鋼,怎樣提高成材率,怎樣降本增效,這些都是我們目前亟待解決的問題。
保質保量完成公司下達的生產任務,早日達產達效,圓滿完成降本增效任務,是我們工作的目標。我要在以后的工作中繼續努力,貢獻自己的一份力量。我相信在領導的正確領導下,一定會早日完成。
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