駕校檔案室年終工作總結

　　工作總結要求人們對以往做過的工作進行冷靜的反思，

　　駕校檔案室年終工作總結

　　。通過反思，提高認識，獲得經驗，為進一步做好工作打下思想基礎。駕校檔案室年終工作總結范文。歡迎大家閱讀。

　　駕校檔案室年終工作總結一：

　　青島大運駕駛培訓有限公司在公司董事會的正確領導下，在公司各級領導的關心幫助下，大運駕校和中達交通培訓中心的工作卓有成效。在2011年，大運駕校充分利用市場經濟規律，經過全體教職員工的共同努力，在促進駕校全面提速發展上取得了很大的成績。為在下一年更好地推動駕校快速發展，以便在新的一年里取得更大的成績，現總結如下：

　　一 2011年駕校總體生產情況： 基本設施情況：大運駕校現有教練車30輛(東風5輛、皮卡10輛、桑塔納15輛) 招生收入情況：大運駕校2011年1月份至12月份共招生 1470人，累計總收入425萬元 培訓中心2011年1月份至12月份共招生 1190人，累計總收入71萬元。

　　二 駕校發展快速化 為了適應社會的發展，滿足廣大學員的學車要求，為了更好的提高培訓質量，為學員提供一個優越的訓練環境，大運駕校在公司的大力支持下，經過積極籌備，在中達路橋公司院內，新增教練場一所。訓練場場地全部按照交通行業標準JT/T433-2004《機動車駕駛培訓機構資格條件》的要求設立。

　　教練場地包括場地駕駛教練場、場內道路駕駛教練場。場地設有龍門骨架吊桿訓練車庫8套，場內道路設有側方停車車位2套，直角轉彎2套，坡道定點停車與起步、限速通過限寬門、百米加減檔、連續障礙、單邊橋、起伏路、曲線行駛各一套。新訓練場地環境優美，高標準嚴要求，完全按照考試場地標準設計，為廣大學員適應科目二考試提供了極大的方便，極大地提高了科目二的考試及格率。 大運駕校還在公司的大力支持下，投資110余萬元，新進了10臺桑塔納教練車和10臺長城皮卡教練車。經過前期的努力工作，這20臺教練車已經獲得批準，全部掛牌完畢，并且已辦理好營運證，隨時可以啟用。

　　這20臺新教練車的啟用，將增加駕校的考試名額，極大地壓縮已報名學員的等待時間，給學員提供更合適的學車空間，為駕校的快速發展提高可靠的保證。

　　三 教學管理科學化、系統化 大運駕校經過這幾年的運行，已經積累了比較豐富的教學經驗。

　　可以一如既往地在教學管理上科學化、系統化。新生入學第一堂課上，向每位學員發放保證書，公布投訴電話，虛心接受學員監督，保證培訓教學的健康發展。在理論教學中，認真執行教學計劃和教學大綱。

　　堅持駕駛培訓從安全意識入手，全面向學員講授安全知識，了解駕駛技術和駕駛理論，明確交通道路法律法規，掌握模擬器的使用。

　　認真填寫教學日志，保證每次考試前，讓學員完完整整的填寫好教學日志，保證教學日志的真實性。

　　根據青島市交警支隊車管所的有關文件精神要求，為了提高學員的科目一考試及格率，駕校建立了預考制度，對所有參加科目一考試的學員，先進行預考，只有預考成績優秀的學員，駕校給以約考和審核;對預考成績差的學員，讓其繼續練習，直至達到要求才給予報考。由于缺考學員按不及格計算，為了增加考試及格率，駕校認真落實參加考試學員當天時間情況，確保所有審核通過的學員都能參加考試，盡量減少因缺考而影響及格率的情況的發生。

　　四 順應政策趨勢化 2011年4月份開始，根據青島市交警支隊車管所要求，膠州市三所駕校科目三考試全部使用電子路考儀。大運駕校首先對所有教練員進行領考員資格培訓，按要求全部達到標準，順利領取了領考員資格證。

　　又按照青島市交警支隊車管所的考試要求，及時調整了教學思路，改進了教學方式，嚴格按照教學大綱的考試要求，對學員進行全面的培訓。 通過每次科目三考試，我們細心發現問題，及時解決。每月考試完畢，我們馬上召開教練員會議，及時總結經驗教訓，指出問題所在，找出解決問題的方法。分析考試及格率低的主要原因，一是學員臨場發揮欠佳，怯場。

　　針對這個問題，我們要求學員多學多練，提高他們的臨場應對能力，并且直接安排學員的教練擔任領考員，消除他們的緊張情緒。

　　二是在每次科目三考試前，聯系考場方領導，提前進行場地適應訓練，使每個學員都能熟悉考場。

　　三是針對學員提出的教練車方向沉重問題，積極聯系大修廠，逐車進行助力改造，盡最大可能地滿足學員的要求。通過以上舉措，逐步提高科目三的及格率，提高了大運駕校在青島地區的排名。 2011年10份開始，青島市64所駕校所有的3400輛教練車都將啟用計時培訓管理器。駕校學員學車時，上下車都必須打卡，上車時間累計達標后，交警部門才允許學員報名參加駕照考試。大運駕校根據青島市運管局駕培處有關文件精神要求，提前準備好車輛，保質保量的進行設備安裝，對所有教練員進行了多次如何使用本計時系統培訓，使每個教練員都能熟練地操作車載POS機，保證了計時系統工作的順利進行。 五 培訓服務優質化 源于駕培市場的激烈競爭，我們必須注重優質服務。大運駕校自始至終貫徹公司辦公會的精神，把“大運駕校”在我市創建成一個品牌企業，給“大運駕校”樹立一個良好的口碑作為工作的'重點。為此，大運駕校繼續發揚“服務學車人，滿意在大運”的辦學宗旨，全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，把駕校的中心工作圍繞在為學員提供優質服務來進行，為學員提供熱情、周到、耐心、細致的服務。

　　檔案管理員賀紅、劉艷同志，不怕困難，仔仔細細，對檔案管理工作認認真真，一絲不茍;一切為學員著想，一切為學員學車提供滿意的服務，從來沒有因為檔案問題影響學員的學車考試。因為去青島駕管處整理檔案，所以經常早去晚歸，加班加點，任勞任怨。我們的努力在社會上贏得了較高的聲譽，提高了大運駕校的知名度。

　　針對社會媒體的報道，大運駕校積極按照公司的要求，“熱情接待，認真回答，緊急滅火”，以誠實的態度來獲得社會的認可。

　　六 教員管理優秀化 提高一次性及格率是駕校常抓不懈的工作。大運駕校下大力氣提高培訓質量，不惜加大培訓成本，造就一支優秀的教練員隊伍。我們狠抓教練員管理。在每次生產會議上，我們都對所有教練員開展思想道德教育工作，學習《教練員管理制度》、《責任倒查制度》、《學員投訴制度》，完善了教練員管理，明確了責任目標。教練員在教學中，嚴禁收受學員各種形式的現金和實物，嚴禁接受學員吃請，嚴禁向學員攤派或變相攤派各種款項，如有上述違紀行為，駕校將給予嚴厲處罰。駕校還不定時找學員訪談，了解教學情況。由于加強了教練員的管理，駕校教學有條不紊，培訓質量不斷提高。在工作中，教練員的素質也不斷提高，涌現出一大批優秀教練，如龍明京、王洪勇、于紹水、雷長勝、高從義、高緒茂、隋元友、吳新財、畢可斌、馬洪偉、姜成溫、孫啟業等等。他們勤勤懇懇，任勞任怨，對工作盡心盡力，認真負責，被學員稱為“金牌”教練。許多學員畢業后，大力向親朋好友宣傳大運駕校，建議他們到大運駕校報名學車，

　　《駕校檔案室年終工作總結》(http://salifelink.com)。這些優秀教練的涌現和培訓質量的提高，也為大運駕校在青島地區贏得了很高的聲譽，樹立了“大運駕校”的品牌。 為了壯大教練員隊伍，提高駕校的快速發展，駕校在今年十月份又組織了20名職工參加了省交通廳運管局組織的教練員培訓。這20名職工經過5天的培訓，認真完成了教練員培訓大綱要求，順利地領取了《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》

　　駕校檔案室年終工作總結二：

　　一、總結概論

　　總結是對已經做過的工作進行理性的思考。它要回顧的是過去做了些什么，如何做的，做得怎么樣。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據，訂計劃總是在總結經驗的基礎上進行的。其間有一條規律，就是：計劃——實踐——總結——再計劃——再實踐——再總結。

　　一、總結有如下特點：

　　1、工作總結要求人們對以往做過的工作進行冷靜的反思。通過反思，提高認識，獲得經驗，為進一步做好工作打下思想基礎。

　　2、強調科學性。總結經驗不能就事論事，“跟著感覺走”。而要就事論理，辯證分析，力求得出科學結論，這樣才能促進工作的轉化。

　　3、表述上敘議結合，有評有論。工作總結除了敘述、說明外，還要議論，通過典型材料的介紹及分析評議，闡明作者的觀點，使經驗教訓條理化、理論化，避免空洞無物和堆砌材料兩種偏向。

　　二、工作總結的種類：

　　1、按總結的時間分，有年度總結、半年總結、季度總結。進行某項重大任務時，還要分期總結或叫階段總結。

　　2、按總結的范圍分，有單位總結、個人總結、綜合性總結、專題總結等。

　　3、按總結的性質分，有工作、生產、教學、科研總結等。

　　二、總結撰寫前的準備

　　有人說過：要總結寫得好，必須總結作得好;要總結作得好，必須工作做得好，立場觀點對頭。這應該是寫總結的經驗之談。好的總結是在做好總結工作的基礎上寫出來的，更是人民群眾在實際中干出來的。在現實生活中，有的單位干得不怎么樣，但總結時卻“噴香水”，這對本單位的工作失去實際意義，不應該提倡。也有的單位工作有成績卻形成不了典型經驗，這種情況說明總結工作沒做好。上述兩種情況都是應該避免的。搞好總結，是企業管理的一項重要工作，是增強干部、職工凝聚力的一種重要手段，需要認真對待。

　　總結究竟應該怎樣做呢?從總體上說要發動群眾，自下而上做總結。工作是群眾做的，總結也應該由他們來做。不應撇開群眾湊集政績，絞盡腦汁制作觀點。總結過程中能量化的要量化，把定性分析和定量分析結合起來考察，從客觀事實出發，防止感情用事，以免總結流于形式。

　　此外，搞好總結還要注意以下幾點：

　　1、重視調查研究，熟悉情況

　　總結的對象是過去做過的工作或完成的某項任務，進行總結時，要通過調查研究，努力掌握全面情況和了解整個工作過程，只有這樣，才能進行全面總結，避免以偏概全。

　　2、熱愛本職工作，熟悉業務

　　熱愛本職工作，事業心強，是做好工作的前提，也是搞好總結的基礎。寫總結涉及本職業務，如果對業務不熟悉，就難免言不及義。

　　3、堅持實事求是的原則

　　總結是對以往工作的評價，必須堅持實事求是的原則，就像 同志所說的'那樣，“是成績就寫成績，是錯誤就寫錯誤;是大錯誤就寫大錯誤，是小錯誤就寫小錯誤”。

　　這樣才能有益于現在，有益于將來。夸大成績，報喜不報憂，違反作總結的目的，是應該摒棄的。

　　4、重點在出經驗，找規律

　　總結的最終目的是得出經驗，吸取教訓，找出做好工作的規律。因此，總結不能停留在表面現象的認識和客觀事例的羅列上，必須從實踐中歸納出規律性的結論來。

　　三、總結的寫法

　　一、工作總結的結構形式及其內容

　　年終總結(含綜合性總結)或專題總結，其標題通常采用兩種寫法，一種是發文單位名稱+時間+文種，如《銅仁地區煙草專賣局2004年工作總結》;另一種是采用新聞標題的形式，如松桃縣大興訪送部的卷煙零售戶誠信等級管理專題總結：《客戶爭等級，誠信穩銷量》。

　　正文一般分為如下三部分表述：

　　1、情況回顧

　　這是總結的開頭部分，叫前言或小引，用來交代總結的緣由，或對總結的內容、范圍、目的作限定，對所做的工作或過程作扼要的概述、評估。這部分文字篇幅不宜過長，只作概括說明，不展開分析、評議。

　　2、經驗體會

　　這部分是總結的主體，在第一部分概述情況之后展開分述。有的用小標題分別闡明成績與問題、做法與體會或者成績與缺點。如果不是這樣，就無法讓人抓住要領。專題性的總結，也可以提煉出幾條經驗，以起到醒目、明了。

　　運用這種方法要注意各部分之間的關系。各部分既有相對的獨立性，又有密切的內在聯系，使之形成合力，共同說明基本經驗。

　　3、今后打算

　　這是總結的結尾部分。它是在上一部分總結出經驗教訓之后，根據已經取得的成績和新形勢、新任務的要求，提出今后的設法、打算，成為新一年制訂計劃的依據。內容包括應如何發揚成績，克服存在問題及明確今后的努力方向。也可以展望未來，得出新的奮斗目標。

　　駕校檔案室年終工作總結三：

　　自XX年9月2日檔案室交接三個月以來，在公司領導的支持和幫助下，我在加強理論學習，提高自身素質和工作業務水平的同時，主要做了以下幾個方面的工作：

　　一、對檔案室內各類檔案進行了統計和登記

　　檔案門類數 量起止時間備 注文書檔案2085卷1970-XX 設備檔案114卷1994-xx 基建檔案48卷1971-XX 科技檔案106卷1994-XX 認證證書16件 財務檔案憑證：1999卷 帳簿：277卷 報表：92卷 其它：52本 已封存：

　　12箱1971-1990 其它資料53盒 停用印章96枚

　　通過認真仔細整理，發現已存檔案中存在的重號、空號現象，及時做好記錄。

　　二、整理積壓基建檔案33卷

　　在檔案局專業人員的指導下，整理多年積壓的基建檔案，并按要求完成鑒定、立卷、歸檔工作。

　　三、完成已存榮譽檔案的整理

　　對存放的154個獎牌照片進行了編號及信息登記，并建立目錄，提高了檢索速度。

　　四、嚴格執行檔案借閱制度，提供利用服務40余次

　　對查借閱檔案者一律履行借閱、登記手續。

　　五、圍繞檔案管理規范，加強安全防范意識

　　加強檔案室管理，認真做好檔案室的`安全防范工作。離開檔案室時關門落鎖，關閉電源，注意安全防范工作。

　　發現的問題：需加強特種載體的規范化管理

　　隨著科技的進步，我們不難發現，只有提高檔案管理的現代化水平，使檔案信息化管理，檔案的作用才能得以充分發揮，達到為企業改革和發展提供高水平服務的目的。在以后的工作中，需進一步學習對企業特種載體檔案的管理，加強電子、照片等特種載體檔案和榮譽檔案的收集及規范化整理工作。

　　在今后的工作中，我將繼續加強基礎業務工作，嚴格收集、整理、鑒定、統計檔案資料，加強檔案庫房管理制度的落實，嚴格執行檔案借閱制度，做到無失泄密及損害企業利益事件發生，提供利用要及時。強化檔案信息化管理，不斷提高檔案管理的現代化水平，充分發揮檔案的作用，為推進公司的繁榮發展做出積極的貢獻。

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