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新鐵路運行圖 西安至南寧動車可直達
明日實行新鐵路運行圖 西安至南寧動車可直達
1月10日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖,
新鐵路運行圖 西安至南寧動車可直達
。西安鐵路局管內將新增旅客列車7對,屆時,全局開行旅客列車總數將達到237對,創歷史新高。其中,直通客車209對,管內客車28對。寧西鐵路增開5對列車
到南京合肥更方便
2015年底,寧西鐵路二線全線開通。線路全長1086公里,為國家I級電氣化鐵路。開通后列車由原來的單線改為雙線運行,形成西北、西南至華中、華東地區的大能力鐵路運輸通道。
此次調圖新增經寧西線運行的旅客列車5對,其中西安至南京1對、西安至湛江1對、烏魯木齊至南寧1對、蘭州至合肥1對、杭州至包頭1對。特別是西安至湛江首次開行直達旅客列車,將結束西安、張家界兩大熱門旅游城市沒有直通快速列車的歷史。
動車開行比例擴大
陜桂首次實現高鐵直連
此次調圖,西安鐵路局新增動車組列車2對,分別為西安北至南寧東一對、西安北至運城北一對,全局開行動車組列車總數增至64.5對,占全局開行旅客列車總數的近三成,動車運行區域已覆蓋全國10個省和直轄市,
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《新鐵路運行圖 西安至南寧動車可直達》(http://salifelink.com)。其中,西安北至南寧東動車組列車的開行首次實現了陜桂兩地的高鐵直連,較普速列車運行時間壓縮22小時左右,大大縮短了兩省間的時空距離。老陜到桂林賞美景將更加便利。
西安北站建站5周年
旅客發送量激增12倍
西安北站作為我國西部高鐵第一站,于2011年1月11日正式運營,到今年1月10日剛好成立5周年,5年來陜西高鐵旅客發送量呈現逐年遞增態勢。從建站之初的日均4000余人到現在的日均5萬余人,高峰日更達9.9萬人,5年時間旅客發送量激增12倍。
目前西安北站是我國中西部高鐵的交會中心,東連鄭西高鐵、北接大西高鐵、西通西寶高鐵,未來隨著徐蘭、西成高鐵和銀西快速鐵路的建設運營,陜西“米”字形高鐵網絡將進一步得到完善,百姓出行將更加便捷。
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