關(guān)于春節(jié)的調(diào)研報告
一、調(diào)查背景：
本次調(diào)查時通過問卷方式進行調(diào)查的，通過對我的朋友、同學、家人，以及住在同一小區(qū)的居民的問卷填寫或者口頭述說而進行綜合進行的。
對于現(xiàn)代百姓對于春節(jié)的感受和思考，通過親到身感受而得的結(jié)果。從金錢、交通、飲食等方面來對春節(jié)這個傳統(tǒng)節(jié)日的調(diào)查，還從學生、非學生這兩個方面的著手，得出人們是否感受到春節(jié)在人們心中的認識，包括傳承弘揚中華的悠久文化和傳統(tǒng)美德等方面，其中具有深遠的意義和良好的教育意義。
二、調(diào)查方法及調(diào)查問卷說明：
1. 調(diào)查方法：問卷調(diào)查—一部分運用網(wǎng)絡(luò)將問卷傳給其他人來完成，一部分是通過打印出來，現(xiàn)場答題，剩下的是口頭問答來完成的。
2. 調(diào)查問卷情況說明：問卷中包含單選題和多選題兩種方式，一共10道題目。內(nèi)容包括：生活各個方面。
3. 調(diào)查報告樣板：見最后一頁。
4. 調(diào)查時間：2013年1月10日-2013年2月12日
5. 調(diào)查對象：城市普通大眾(不分男女)
6. 調(diào)查數(shù)量：40人左右
三、問卷的單題統(tǒng)計及分析
1. 過春節(jié)回家與父母團聚的情況
對于學生幾乎每年都在家和父母一起過春節(jié)，因為還沒有自己成家立業(yè)等方面原因。但是成家了的人們少部分是每年回家陪父母一起過年，占40%;隔一、二年回一次的占55%;隔幾年或者更多年的占5%。
2. 不太愿意回老家過春節(jié)的原因
春節(jié)時中華民族最大的一個全民節(jié)日，春運每年都很緊張，今年更是，很多人因為買不到票，或者覺得太疲勞，放棄回家過年，這部分的人占10%;認為過年開支過多，經(jīng)濟上比較困難，就沒有回家過年，這部分占40%;因為工作不能脫身的其他方面不能回家的占50%，這是大概情況。
3. 回老家過春節(jié)金錢開支情況
在過春節(jié)期間，對于學生沒有太大的開支，占30%;對于已成家的人開支很大，在生活各方面都花費很多，飲食占很大部分。開支在幾千元占40%，上萬元的開支占30%。春節(jié)確實是消費的黃金時段。
4. 過春節(jié)是否要看春節(jié)聯(lián)歡晚會的情況
很多人在最近幾年都在抱怨春晚太枯燥、乏味，與此同時，其他電視臺很多咋春節(jié)期間有很多聯(lián)歡晚會或者其他吸引人的節(jié)目，，喜歡看春晚的人數(shù)驟減。其中，每年都會全程觀看的占30%;會看，但不一定看完整占45%;一般不看占25%。
5. 關(guān)于過春節(jié)貼春聯(lián)習俗的情況
作為古代傳承下來的春節(jié)習俗之一，貼春聯(lián)很凸顯年味，很多人過春節(jié)都要買精美的對聯(lián)貼在自己門旁。每年都貼占60%;會貼，但不是每年都貼占30%;一般不貼占10%。
6. 關(guān)于過春節(jié)放鞭炮、禮花的情況
鞭炮和禮花在過春節(jié)作為渲染氣氛和表達喜悅之情，都是很好的方式，由于在城市限定鞭炮燃放地點等方面，并不是每家都要放。每年都放占50%;偶爾放占40%;一般都沒放占10%。
7. 關(guān)于通過哪種方式過春節(jié)的情況
春節(jié)，是個吉祥和美好的象征，在過春節(jié)期間，人們在匆忙的一年中暫時停下腳步，對前一年的總結(jié)和感悟，以及對新一年的希望和祝愿。人們很多愿意去寺廟燒香拜佛，占70%;進行打牌等各種娛樂活動占60%;游覽名勝風景占30%;其他活動的占10%。
8. 對于對春節(jié)的文化氣息感覺情況
現(xiàn)代因為經(jīng)濟發(fā)展很快，人們不得不把時間用在工作上為在社會中立足，對于一些文化方面的習俗某種程度淡忘，感覺氣息漸濃占10%;氣息漸淡占85%;沒什么感覺占5%。
9. 對于傳統(tǒng)節(jié)日傳承的情況
對于傳承傳統(tǒng)節(jié)日的情況，不太樂觀。覺得傳承地很好的占5%;不是很好，還過得去占20%：很不好占75%。
10. 對于傳承傳統(tǒng)節(jié)日的必要性的情況
對于傳承傳統(tǒng)節(jié)日的重要性，很多人都能體會到，覺得很重要的占90%;一般重要占10%;不太重要的幾乎沒有。
四、調(diào)查問題的綜合分析
以上均為對于調(diào)查的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、整理及分析，對調(diào)查問卷行詳細論述。
1. 春節(jié)期間交通問題
春節(jié)是我國人民生活中的一個大節(jié)日。人們的習慣，總想在假期回家或出門探親。因此，春節(jié)期間的旅行問題就成為大家都關(guān)心的問題了。
根據(jù)近幾年的資料統(tǒng)計，春節(jié)前后的一個月，全國鐵路的旅客比平常增加30%，長江航線和寧波以北海上航線的旅客比平常增加20%至35%，全國公路的旅客比平常增加40%至50%。特別是去年春節(jié)過后，旅客數(shù)量不僅沒有減少，反而持續(xù)上升，出現(xiàn)了旅客運輸?shù)膿頂D狀況。去年11月份鐵路的旅客數(shù)量，就比去年春節(jié)前后的一個月增加了四百多萬人。春節(jié)前十天鐵路平均每天運送一百三十萬至一百四十萬人。大城市、新工業(yè)區(qū)旅客數(shù)量更多。最近北京市調(diào)查了二百一十六個高等學校、中等技術(shù)學校和普通中學，六十五個機關(guān)，四十二個建筑工地，六十二個大商店，在今年春節(jié)前十天需要搭火車回家的，平均每天將達四萬八千人，比平常的旅客數(shù)量增加四倍。
要把這么多的旅客，在這么短的時間里，運送到他們的家里去過春節(jié)，節(jié)后再把他們運回工作崗位，是一件很困難的事情。春運期間車票供不應(yīng)求造成車票價格上漲，符合市場
價值規(guī)律，是無可厚非的，但有些人卻借此大發(fā)其財，所謂的黃牛黨，他們通過其特殊的社會關(guān)系，或者通過雇傭大量人員打電話，排隊等方式一次性取得大量車票，囤積居奇，高價出售，從而加劇了春運矛盾。在春運期間，車站的附近總有這些人神神秘秘的拉住過往的行人，問其要不要票，他們利用乘客急于回家的心理高價兜售，而乘客卻也不得已接受。在筆者與周圍要回家的民工聊天時，筆者了解到，他們?yōu)榱四茉缛栈丶疫^年，許多人是轉(zhuǎn)了幾天沒買到票的兒從黃牛那里高價買到票的，雖然貴了很多，但他們說，買到票就不錯了，貴點總比沒有的好，回家，再苦再累，心也是甜的……看到他們疲憊的面龐，真希望他們一下子就可以飛到家里和親人團聚。
春運是個嚴肅的社會問題，它不僅事關(guān)公共利益，更關(guān)乎社會的穩(wěn)定與和諧。因此筆者想說的就是有關(guān)部門應(yīng)該多一些公平理念，多一些民生關(guān)懷，讓那些常年在外打工的人們，盡快告別有家難回的痛苦與不安。
2. 春節(jié)消費問題
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