安全生產演講稿萬能篇

　　演講稿以發表意見，表達觀點為主，是為演講而事先準備好的文稿。在日常生活和工作中，演講稿在我們的視野里出現的頻率越來越高，相信許多人會覺得演講稿很難寫吧，以下是小編為大家整理的安全生產演講稿萬能篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全生產演講稿萬能篇1

尊敬的各位領導、各位評委，親愛的工友們：

　　大家下午好!我是來自中煤三建三十工程處的參賽選手，我叫xx。演講之前呢，我想先問大家一個問題，安全到底是什么？它是事情發生后，我們看到的一種結果？還是事情發生前，我們的一個目

　　標呢？我覺得，安全永遠都是進行時，它既是我們的目標，也是我們希望看到的結果，更重要的是，在每一個生產過程中，我們大家時時刻刻的警鐘長鳴。就像每天吃飯睡覺一樣，在礦山這樣一個高危行業，安全應該成為我們的一種潛意識，一種本能，時時刻刻提醒著自己--要安全。只有安全了，才能保證生產，才能促進生產。所以我今天演講的題目是《安全是警鐘長鳴 安全才能促進生產》

　　每一次在副井口等待罐籠入井的時候，我都會醒目的看到“警鐘長鳴”四個大字，我都會想，什么是警鐘長鳴？怎么樣才能做到警鐘長鳴？我想首先我們得了解做哪些事情可能有危險，它會怎樣對我們的安全造成威脅，如何進行規范的操作會避免這些危險的發生等等，所以我們要不斷加強安全知識的學習，只有懂得多了，了解的多了，才能把它變成自己的一種意識，時時刻刻提醒著自己，要怎么做才能安全，這就是警鐘長鳴。

　　下面我想說，安全學習不等同于在學校學習考試，每一個人的懈怠，每一次的安全事故，都可能會釀成一個家庭的悲劇，不僅拖累了生產，更是一種遺憾，因為所有一切都無法挽回。往往出事了，人們會說，早知如此，何必當初呢？對照自己，為什么不能把每一次血淋淋的教訓牢記在心里，然后去反思，通過加強學習，從而增強安全意識，保障安全生產呢？

　　在副井上井口，挨著警鐘長鳴四個大字，我們看到的是木桶原理，木桶原理告訴我們，安全生產靠的不是某個優秀的個人，而是大家每一個人都能做到安全生產。副井下井口我們看到墻上懸掛著海因里希法則，這個法則就是一個統計規律1:29:300，也就是每發生330件隱患或者違章，其中有300件無人員傷害，29件造成人員輕傷，1件導致重傷或死亡，這個比例關系不一定完全相同，但這個統計規律說明了在進行同一項活動中，無數次意外事件，必然導致重大傷亡事故的發生。而要防止重大事故的'發生必須減少和消除無傷害事故。我們每天入井，升井，在這樣一個安全氛圍如此濃郁的環境里，又有什么理由不讓自己保持謙遜的態度，去不斷學習，提高自己，做到警鐘長鳴，安全生產呢？

　　大家都知道，6月份是我們20xx年全國安全生產月，今年的主題是“加強安全法制，保障安全生產”，這個主題也鮮明的揭示出要想保障安全生產，就要規范自己的行為，增強自己的安全防范意識，做到警鐘長鳴，這也契合了我們“安全心中，應該為我們取得的成績而鼓舞，為伴隨著我們走過風雨的安全而歡呼！那么，為了共同創造xx礦業公司更加輝煌的明天，讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全保障生產!

安全生產演講稿萬能篇2

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：

　　大家好！

　　活力x月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今日的“我說安全”演講會。全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。

　　安全是什么？安全是一種職責。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們僅有憑借我們的業務技術和強烈的事業心、職責心，還有一絲不茍的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全職責重于泰山”，可見安全生產有多么重要。什么為職責？職責就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，可是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們能夠不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的職責，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的職責。

　　安全是什么？安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。所以我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要研究安全，在工作的每時每刻不忘安全，異常是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是能夠避免的。

　　安全是什么？安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自我的防止事故的經驗，人類之所以提高，就是人類善于總結、并從總結中得到提高。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎樣做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自我、完善自我。

　　安全是什么？安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽？”甚至很不以為然，我那里能夠堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽！”在經濟高度發展的今日，旅客們選擇自我的`出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今日在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？

　　安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎樣可能就是一切呢？大家都能夠想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業效益有保障嗎？我們的隊伍穩定有保障嗎？我們的鐵路事業有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人夢想？我們鄭州機務段之所以此刻在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有此刻的一切，我們才有完美的明天！

　　追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自我的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，可是我們應當有把握：低級的事故不出、能夠防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自我防止事故的本事，延長自我的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩！

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