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工廠車間實習心得體會

時間:2024-08-02 08:29:36 心得體會 我要投稿

工廠車間實習心得體會范文

  當我們對人生或者事物有了新的思考時,往往會寫一篇心得體會,這樣就可以通過不斷總結,豐富我們的思想。那么心得體會到底應該怎么寫呢?以下是小編精心整理的工廠車間實習心得體會范文,歡迎大家分享。

工廠車間實習心得體會范文

工廠車間實習心得體會范文1

  7月1日,這是我們實習的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠,該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。

  了解到,廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產,是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于一體的現代化企業,是中國500家最大電氣機械器材制造企業之一。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機,潔凈式空調機,恒溫恒濕型機房專用空調機,屋頂式空調機,高溫環境特種空調機,除濕機,冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。

  接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。

  我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中,可了解到該車間的生產過程是:

  下料區 --> 沖壓成型區--> 焊料一庫 --> 焊料二庫 --> 沖壓轉型區 --> 散件特檢點 --> 鋁合金加工區 --> 鈑金半成品周轉區 --> 焊接 --> 噴涂--> 成品。

  在鈑金車間,觀看了各種機器的生產情況。有m-20xx剪板機、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-500四柱油壓機、csw-250沖角床、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等,各種我們熟悉和陌生的機器。

  接著是兩器車間。

  在兩器車間,我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程,以及一些已經記不清名字的機器的生產。

  在總裝車間,該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間,我們已經能夠看到完整的中央空調的`雛形,在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器制造等等。從申菱公司生產車間,我們可以看到中國空調技術已經基本成熟,看是它的中央處理芯片還是要靠進口!

  在出廠檢驗車間,師傅為我們講解了產品檢驗的過程,并給我示范了檢驗是如何進行的,所用到的儀器,有精密儀表了,有常用工具了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那就是利用傳感器技術的安培表。

  在檢測中心。在與師傅的交流中,我們了解到產品檢測進行的過程,以及相關的工作。 一天的參觀,在學習之余,也對該廠有了一個初步的印象,雖然該廠用了許多先進的機器,但實話說,這里的自動化程度,實在不敢恭維,而工人的工作條件,也實在是一般!同組的同學對我說,你不要要求得太高,他們制造的是中央空調,這么寵大的物品,要想完成自動化生產實在不容易,或許是吧!但作為中國工業中的一員,我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法!

  順特電氣有限公司

  7月2日一站是順特電氣有限公司,這是一家特種變壓廠,一家年產值有10.3個億的大型企業,廠內還建立有技術開發中心(廣東省變壓器技術開發中心),為該廠生產提供了強大的技術支持。

  該廠以生產干式變壓器為主體。干式變壓器,作為“中國變壓器行業第一品牌”(中國調查統計事務所評)、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業,自 1992 年起,順特電氣干式變壓器市場占有率連續 10 年位居全國第一,占 35% 以上。 目前,干式變壓器已發展了sc-sc3-scb3-sc8(scb8)-sc9(scb9)-scl0(scb10) 等六代產品,其中 sc10 系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環氧樹脂澆注干式變壓器,就是順特第一臺干式變壓器,也是全中國第一臺。

  干式變壓器產品特點:

  1、安全,難燃防火,無污染,可直接安裝在負荷中心。

  2、免維護、安裝簡便,綜合運行成本低。

  3、防潮性能好,可在100%濕度下正常運行,停運后不經預干燥即可投入運行。

  4、損耗低、局部放電量低、噪音小,散熱能力強,強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。

  5、配備有完善的溫度保護控制系統,為變壓器安全運行提供可靠保障。

  6、可靠性高。據對已經投入運行的20xx0多臺產品的運行研究,產品的可靠性指標達到國際先進水平。

  在干式變壓器技術上走上了自我發展創新的道路、達到了國際先進水平的同時,該廠還開發研制了許多其他類型的城網電氣產品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、sf6 互感器、成套裝置、 開關柜等。

  參觀完展示廳,接著我們去參觀了生產車間。

  大家都知道變壓器的兩大部分:①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程,這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的,真讓人瞠目結舌! 帶領我們參觀的是一位資深工程師,他一邊帶領我們參觀,一邊為我們講解變壓器的相關知識。在線圈車間,他問我們,為了保證附件不生銹,我們應該如何處理?各人各議,但都不全,他接著說,有兩種:①熱噴金、②熱鍍金。

  接著又去了總裝車間。

  我覺得本日給我印象最深的莫過于順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機床。

  雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作,但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。

工廠車間實習心得體會范文2

  8月2日起進入車間進行實踐學習,經過一個月的車間實習我了解了很多現場的實際情況,熟悉車間各工序生產流程和質量標準,同時也學習到車間生產現場管理,現將車間實習總結如下:

  1、車間報道接受車間崗前二級培訓熟悉車間管理規章制度,對今后個人實踐進行嚴格要求,實習一月中無遲到早退等違紀現象出現,嚴格遵循按照車間各項管理規定;

  2、各生產工序實踐學習,根據班長分配生產任務分別進行了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實際操作,通過實際操作熟悉了解各工序的操作流程和質量要求,更深刻體會到各工序完成需團隊協作的重要性,在生產中各同事均能夠相互協助,最大程度的節約時間,提高質量,增加產量,并通過生產過程中的觀察學習車間生產管理,了解如何根據施工單進行安排生產、檢查質量、完成生產等現場管理。

  3、每天參加車間班前會,班前會與車間進行互動為車間提出口號,班前會各發言人向員工問好,各員工并以最熱情口號進行答復,一方面提升員工每天工作的精神面貌,第二方面增強了間的溝通,能夠了解員工思想動態和對車間及廠部的意見和建議,進一步提升車間團隊的凝聚力,從而提升車間生產效率。

  經實踐學習向車間提出三點建議:

  1、加強車間物料管理,提升生產效率;

  2、加強員工考勤管理,每天熟悉員工出勤情況,合理安排生產任務;

  3、加強員工思想意識教育和質量管理意識,打造團隊凝聚力,提升工作氛圍;

  存在問題及措施:

  目前對車間工序操作熟練程度有待進一步提高,需向同事不斷學習操作技巧并通過實踐鍛煉增強技能水平,努力學習操作技能,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的業務技能和業務知識更上一個臺階,使自己能更好的為生產服務,為公司創造更大效益

  從鄭州培訓,學習了一些關于方便面生產的知識,覺得方便面的生產不過如此,就像自家做面條差不多,只不過是機器生產而已。帶著這種意識,從鄭州回到高碑店,進行車間一線實習。經過近一個月的車間實習我了解了很多現場的實際情況,學到了理論上學不到的東西,真正意識到理論知識和實際確實有一些差異,“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。

  從進入車間,我們分了幾個小組,依次分別在和面崗,壓延崗,油炸崗,點料崗,包裝崗實習。前半個月是觀摩學習,沒有進行實地操作,但我還是進行了一些簡單的實地操作,感到車間工作也不過如此,就是幾個程序化的操作而已。

  前半個月就在觀摩,自我感覺良好中度過,覺得學了好多東西,好多操作似乎都懂了,說起來也頭頭是道,這一步怎么做,下一步又是什么。比如,和面的操作,我當天實習中就能說出,第一步,第二步,第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了,也寫了總結,頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度,學了不少,也學到了理論上沒有的東西,覺得自己這次可謂是理論聯系實際了。然而說是一回事,做又是另一回事了。學習中,和面工

  問我能不能獨立操作,我猶豫了,說的不是很好嗎,但是我從沒有做過一次,操作一次會是什么樣子呢?連續一個班(12個小時)又是什么感覺呢?我真的實際操作了一次,用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂,僅僅是和一鍋面,一個班一般要和近五十鍋面,那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

  眼高手低,這是我的毛病,什么事情都是看起來簡單,說到容易,做到卻難。眼睛是會騙人的,看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產品,實踐是學習的真理! 前半個月的實習,說是實習,不如說是參觀,因為我看到的只是表層的東西,學到的也還是限于理論的東西,至于實踐,僅僅是幾次手忙腳亂而已,如和面操作時的忘記加水,點料操作時跟不上流水線的進度……而那些每個崗位的實習總結就像是應付差事的上交一些無所謂的東西,并不全是自己實習的心得體會,更不是自己學到的崗位學習所得。

  前半個月基本浪費了,就是在結束后第一次座談會上談的一些東西,也不過是皮毛又皮毛的.東西,或者就是每個人都看到的淺顯的東西,發現的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發現了自己的缺陷,下一步的努力方向。

  休息了兩天,我們進行了第二輪車間實習,這一次我們被允許在工人的指導監督下進行操作,可以動手操作了,那就再“手忙腳亂”一次吧。

  依然是從和面崗開始,和面應該是我學的最好最扎實的吧,因為我在和面崗實地操作最多,而且曾在和面工的指導和監督下完成了配鹽水料,叫面,和面,放面這整套和面崗的工作,盡管當時也是很狼狽,但是給我留下的印象卻是最深的,我也學會了和面崗的主要工作,并且能夠在和面崗獨自操作一段時間,不會出什么差錯。這算是很大的進步,也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來,感到最有成就感的一次。可能和面崗位上的一些理論知識,到現在我還不能全部掌握記住,考試可能不會,但是我可以肯定,如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進步,這就是收獲,比懂了一個理論更有用。和面崗,我第一次接觸的崗位,不但教會了我崗位知識,更教會了我比崗位知識重要的工作學問。

  接下來就是壓延崗了,有了和面崗的教訓,第二次到壓延崗,這一次學到的卻不是崗位知識,而是一個新員工的心得。

  同樣是新員工,不同的確是學習的心態,我們這一批來的大學生,每個人都覺得自己很不錯,姿態應該都很高,而懂得的東西是不是很多,很有用呢,這就不一二論了,至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學到了,知道自己欠缺什么時,去請教,如何請教。別人并不是應該指導我們,即使是上級要求,我們不去主動請教,沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了,應該積極去問。但是,既然是請教,那還是客氣一點好吧,叫別人一聲師傅,大姐,什么的不會損失什么,但得到的卻很多了。 油炸崗是我實習期間最不成功的崗位。熱,就是油炸工也不是總在崗位上,因為太熱,所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學到的東西,基本就是我們從資料上看的,以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習,并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設備及作用。

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