(精)安全生產心得體會
我們心里有一些收獲后，馬上將其記錄下來，如此就可以提升我們寫作能力了。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編精心整理的安全生產心得體會，歡迎閱讀與收藏。
安全生產心得體會1
安全是我們煤礦工作的重中之重。沒有安全，就無從談起生產。安全是廣大職員的最大福利，僅有確保了安全生產，我們職員的辛勤勞動才能切真實實、真真正正的對其自身生活產生較為積極的意義。
如今之下，盡管科學發展與日俱進，全國范圍內安全形勢也有了一定的好轉，可少許大的事故還時有發生。雖然，我礦在礦黨政班子的正確靈導和全面干部職員的同心協力下，20xx年度在安全生產、開掘進尺、原煤產量上取得了可喜成績�？蓪π碌�20xx年度，我們仍要心存憂患。因為憂患是我們的朋友，榮譽和花環最易形成致命的毒藥。對于煤礦而言，僅有抓住了安全，其它諸如旨標、效益、產量之類的東西才有只怕實現。如果把煤礦的生產經營比做一座大廈的.話，實現了安全生產，就可以說它有了一個較為穩顧的根基。
我們的新莊煤礦要在詹新的20xx年甚至更遠的將來持續實現安全生產、高產高效，這需要全面新莊人立足本職，努力實現本制安全。功堅克難，拼搏進取，大干苦干。
立足本職，一些員工的理解是，做好本崗位的生產工作，其它一槪不問。秉承李斯的"老鼠哲學"，不在其位，不謀其政�？蓪τ谖覀儚氖绿厥嫘袠I的煤礦工人而言。立足本職不只是做好生產工作而已。最初，還要時刻不忘自身所處的工作環境對人身的危害性，內心牢固樹立一種威險意識，并時刻知曉自己是一煤礦工人，在對安全的肽度上，不但要按章作業，努力抵制三違，自我保安，而且還要做到互保聯保，在拷慮到自身的安全的情況下還要拷慮到他人的安全。這是優秀職工的底線，也是做人的美德。另外還要有一種團隊意識，或者說集體意識。對于在井下工作的員工而言，因為所受培育和家庭背景的不同，個人素質上難免參差不齊，出現某個人懷著刻毒的心里損壞機械設備或電氣元件，作為該集體一員的任何人從立足本職出發都有義務勸止其行為。立足本職更多的體現的是一種責任心，一種做工作的其碼的職業道德規范。
任何先進的企業，不在機械或生產工藝的先進，而在于人的思想的先進，也正是說一個優秀的企業的存在，最初要為之存在一批優秀的職員。以人為本，最初是以人的生命為本，以尊眾人的先進的意識和思想為本。隊內圍繞著開展生活會，組織工人參于隊務管理，來積極吸取員工對于安全生產的有益意見和可實施辦法。在做到管理的同時，又使各項工作有條不紊，扎實開展。對于做隊務管理工作的隊靈導來說這也是在立足本職。努力工作，生產搞上去，做出好的成績，這也是立足本職。立足本職包含著方方面面。只要我們每位員工，從自身出發，牢固樹立安全第一，質量第二，生產第三的思想，遵規循章，抵制三違，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，就可以促進我們自身的本制安全，甚至我們煤礦的本制安全。
安全生產心得體會2
日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人職責心不強、業務不熟練造成的。此次事故的發生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業務不熟悉、缺少職責心、不按規定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。通過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
通過學習，現體會如下重視安全生產，加強職責心需要做到以下幾個方面：
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務必對自己管轄范圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的.壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可
能對設備造成損壞甚至發生安全事故，也就是發生了違章行為。因此，在操作中務必按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文，務必有監督機制使其貫徹實施。四是，員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應做什么，不就應做什么，我怎樣做企業才會對我認可，怎樣做會危害企業的安全生產。
五是，各級主管務必進行安全檢查。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施？實施了，那么實施的怎樣樣？這些也都是關聯到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這么多規章制度，你就要去監督實施，這就要求企業主管對其進行檢查，這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實，安全生產才真正的有了保障。
六是，發現安全隱患務必及時更正。經過安全檢查后發現了問題后務必及時整改，降低其演變為安全事故的可能性，如果發現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。
七是，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經驗積累而成，還需要不斷學習有關規程，了解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責心�！扒Ю镏蹋瑵⒂谙佈ā保@句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發生。
質不同，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以就應該從各自的實際出發，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。主要是員工有權對違章的生產指揮不執行；有權對違章的生產工序不交接；有權對違章的生產設備不操作；有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現安全生產。
第三、針對人的事項障礙展開安全活動
安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現，一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種對安全生產規程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程；對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來，某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業，但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。因此，各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質；推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護；積極搞好均衡生產，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。
安全生產心得體會3
20xx年上半年，我施工單位在徐州鐵路樞紐工程建設指揮部、豐沛股份有限公司、上海華東監理豐沛監理站、地方xxx等單位領導下，認真落實安全生產法、施工企業安全生產法，貫徹上海鐵路局標準化管理、標準化施工，保證了工程施工安全。
一、安全施工的管理情況
1、加強安全管理制度的建設落實。
始終堅持安全第一、預防為主、防治結合的原則，認真落實全面負責制和逐級負責制，同時推進安全包保責任制的落實。
2、嚴格執行安全生產責任制、安全生產教育培訓制度、安全檢查考核制度、大型設備設施裝拆及檢測、驗收登記制度、危險崗位的操作規程和書面告知制度、意外傷害保險制度、心得體會三同時制度、五同時制度、應急救援制度等，從而及時消滅了安全隱患，做到了施工安全有序可控，杜絕了安全事故的發生。
3、認真落實安全各項管理制度，強化責任制度的落實，做到橫向到邊，縱向到底，不留死角，配置合格人員，加強能力建設，強化基礎，提高素質，提升綜合管理水平。
4、按照標準化項目部建設的要求，設置了項目部安全專職管理人員，架子隊安全管理人員。
二、加大了安全投入力度，做到�？顚Ｓ�。
20xx年上半年安全費用投入合計為186萬元，使用范圍包括安全管理人員工資、獎金等、完善、改造和維護安全防護設備、設施支出、配備必要的應急救援器材、設備和現場作業人員安全防護物品支出、安全生產檢查與評價支出、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監控支出、安全技能培訓及進行應急救援演練支出、其他與安全生產直接相關的支出。
三、加強了對現場的檢查，著重提高檢查能力和執行能力。
大力開展平推檢查整治，全面的做到平推檢查整治制度化、日�；�，項目部組織的安全質量平推檢查每周不少于1次，架子隊組織的安全質量平推檢查每周不少于2次，做到了常抓不懈，平推檢查引進了安全質量評估制度并建立了安全質量問題庫。截止到6月22日項目部共組織檢查27次，發出檢查問題整改通知單27份，現場檢查通報6份，共檢查出各類問題122個。對檢查中發現的問題及時分析原因，落實責任人，制定整改措施，落實整改責任人、整改完成回復時間，驗證整改結果。有針對性的制定預防措施，防止同類問題反復出現。
四、按時召開項目部安全例會，提高會議質量，抓好架子隊例會及班前交底、班后總結，開好安全警示會議。
項目部召開安全例會6次，安全專題會議3次。利用巡展牌、幻燈片等多種形式加強對員工的安全警示教育，安全巡展牌10幅，收集整理幻燈片266張。抓好了安全管理學習和培訓工作，落實了培訓教育制度。所有參建人員均參加了安全的學習和培訓，并經考試合格上崗，管理人員共培訓考試468人次，操作工人共培訓1254人次，考試1254人次，特種工種培訓78人次。根據標準化作業的要求，堅持檢查監督，確保了施工安全和工程質量。
五、盯控關鍵，抓好安全防范重點：
大型設備、防機械傷害、水中深基坑施工、高墩施工、鋼梁架設防墜落、防吊車傾覆、防車輛傷害、防觸電、防火防爆、防坍塌傷害，確保關鍵部位、關鍵環節施工安全。根據施工生產現場情況編制了各類安全應急預案，適時組織了消防應急演練、觸電傷害應急演練、高空墜落應急演練、土方坍塌應急演練。
六、及時傳達上級文件精神，貫徹落實上級各項工作要求，開展了安全質量同時大檢查活動
開展了全國安全生產月活動；制定了汛期防洪檢查計劃并遵照執行，確保汛期安全渡過等活動，積極有效地提高了員工的'安全思想意識和行為舉措。
七、按照標準化建設的要求，抓好了防交通肇事和交通運輸責任安全管理工作
項目部加強對參建員工交通肇事、交通運輸安全責任的教育，同時抓好工地現場交通、運輸設備的指揮管理和安全防護，杜絕了交通、運輸意外傷害的發生。抓好了勞動保護用品的發放、抓好了防止食物中毒工作。項目部及時發放安全帽、草帽、飲用水，強化食品餐飲衛生管理，確保參建員工職業健康。
八、下半年安全施工的重點工作
如果豐沛公司能解決資金問題，下半年將主要進行路基土石方施工、架梁作業、道碴施工、線路鋪架作業及路基橋涵附屬工程作業。
施工安全的管理工作重點為：
1、進一步落實安全管理制度建設，加強現場管理；
2、加強對三類人員及普通職工的安全教育培訓，做到警鐘長鳴，全面提高全體員工安全生產的業務水平和責任心、警惕性；
3、重點落實防車輛肇事、防機械設備傷人、防吊車傾覆、防觸電、防洪澇災害、防火災等工作、營業線施工安全防護等工作，確保工程施工安全。
安全生產心得體會4
作業部始終以安全管理工作為重點，設備維護為保障，生產運行順暢為前提，以安全管理制度的落實和安全制度的創新為切入點的思路，組織開展了一系列的安全活動，制定了一系列的安全防范措施，從基礎做起，重視過程管理，制度約束，嚴管重罰，以確保生產安全，具體做法如下：
1、加強安全意識教育，夯實基礎，樹立安全為天，生命無價的思想積極組織開展了“規范管理、強化執行”、“糾違章、壓車速、強化執行力”交通安全專項整治、“百日安全生產活動”、“安全生產月”等一系列活動，充分運用宣傳掛圖、標語，對員工進行安全意識培訓，廣泛宣傳《中央企業安全生產禁令》、集團公司反違章“六條禁令”、集團公司hse管理九條原則、安全生產目標和指標、相關法律、法規等，針對2個有車單位，堅持每周二對駕駛員及義務安全員進行安全學習，增強了員工安全環保的責任感和使命感，營造了良好的安全文化氛圍。
2、完善制度的建設和修訂，認真貫徹上級精神，提高執行力。認真貫徹上級的有關hse文件精神，層層落實，跟蹤督促，在施工作業現場組織員工進行了《中央企業安全生產禁令》的宣貫活動，從禁令產生的背景、目的及重要意義等方面為員工作了詳細的.解讀，讓員工深刻領會了禁令的精神，促使員工深刻理解并自覺遵守禁令，切實將禁令的執行落實到各項生產工作中去，實現安全生產，組織學習井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隱患及事故事件，組織全員進行分析，舉一反三，充分吸取教訓，增強防范風險的能力，使員工的安全意識從被動向主動轉變，一年來作業部未發生一起安全責任事故。定期召開作業部qhse委員會會議，共同總結過去的成績和不足的同時提出了下步的改進措施，針對不同季節特點，氣候及道路環境的變化，作出預見性的安全提示及要求，通過會議決策及時修訂完善作業部hse管理制度，增補了《遂寧作業部關于零星車輛的管理規定》，修訂了《遂寧作業部gps監控平臺管理運行要求》和《遂寧作業部隊車安全行駛管理規定》，提高了執行力。
安全生產心得體會5
通過此次培訓，大大增強了我們教師的安全“免疫力”，為創造安全和諧的校園提高了自覺意識，獲得了技能方法。我相信在今后的學院工作中，安全將會根植于每一位教師心中，并時刻與工作同行，為學生的健康成長保駕護航。本次培訓，使我們對教育領域規范和加強學校安全管理的重要性有了深刻地認識和理解，對在總體國家安全觀視域下教育領域安全工作的深刻內涵有了進一步的`學習和體會�！鞍踩熑沃赜谔┥健�。希望以本次培訓為契機，我們作為老師能夠繼續提高政治認識與站位，高度重視教育領域的各項安全工作，強化規范管理，落實責任擔當。時刻繃緊安全這根弦，不折不扣地做到安全無小事、安全第一！
安全生產心得體會6
安全法律規定：主要負責人要親自負責安全培訓，親自組織安全檢查，親自主持召開安全會議，親自落實安全投入等等�？涩F實是大多主要負責人每天忙于舟車開會，商討經營發展大事，總是感覺自己非常忙，沒有時間做這些安全“小事”。要么叫安全總監親自代替，要么干脆不問不管，長此以往，習慣性違法成為常態。有時安全管理人員將工作做了，請領導們在上面簽字確認下自己“親自”干過的工作時，要么不問不看大筆一揮，要么嘴巴嘟噥：“是什么資料，如此小事，還來找我簽字……”！
安全生產管理本來是企業管理工作中核心內容，本應占用領導們一定的`精力和時間來處理日常事務，可現實是集中研究，專題討論的次數寥寥無幾。長期積累小病變大 疾，小事釀大題，“運氣不好”時不得不停下生產，不計成本，靜坐下來親自解決棘手的問題。此時，有人認為“運氣差了點”，可仔細想想，不是運氣差了點，而是思路就根本違規，決策本來違法，沒有投入怎能贏得回報！
新的安全生產法已經施行，企業違法將會失去市場競爭力，嚴重者成為黑名單上的醒目者；個人違法將會被停職撤職，嚴重者終生禁用，法律追責。如今，“關注安全，關愛生命”不再是宣傳口號，而是強烈的要求我們用實際行動親身履法；“以人為本，安全發展”不再是國家層面的要求，而是強制要求我們再忙也應將安全管理工作烙在心中、放在桌前，千萬不要叫習慣性違法成為常態！
安全生產心得體會7
敢攬“瓷器活”，用“金剛鉆”恪守安全
隨著“百日安全會戰”活動的順利進行，“四零”目標再一次深入人心，大家愈加重視安全工作，不斷為自己繃緊安全生產這根弦，讓安全思想再一次升華到我們心中前所未有的高度。無為華塑堅持監督“嚴”檢查，現場“細”管理，責任“實”落實，思想“精”認識，從行動上踐行安全生產，讓“反三違、強基礎、抓落實”成為我們安全生產一切工作的準則。車間員工從我做起，從小處做起，“拿著金剛鉆攬著瓷器活”，保障百日安全無事故。
作為一名現場巡檢人員，我們工作在一線作業現場，即危險點存在最多、危險要素最復雜的場所，安全無非是我們最大心愿。有句俗話“有了金剛鉆，再攬瓷器活”。對于我們來說，我們的.安全制度、操作技能和操作規程，就是我們生產工作的“金剛鉆”。每一條規程，每一項技能，都是我們不斷學習和總結經驗教訓得來，都是我們安全工作的“護身符”，我們要充分認識到他們對于我們生產和安全的重要性，認真學習每一條安全制度和操作規程，遵守并嚴格執行。同時也需要我們日常工作中多一些責任，少一些消極;多一些“前思”，少一些“反思”;多一些“細心”，少一些“麻痹”;多一些“補牢”，少一些“亡羊”，用心預防各類安全事故，查找安全隱患，及時巡檢、及時上報、及時處理，讓“安全第一、預防為主”的思想在我們心中根深蒂固。
俗話說：“頭發再細也有影子，事故再小也有苗頭”，很多學習的事故案例都告訴我們一個道理，那就是只要思想中淡漠了安全，存在一絲一毫的僥幸心理，安全事故就會趁虛而入。隱患就是這樣，它一直隱藏在我們身邊，小到一顆螺絲釘，大到一個電機、一整個設備，可見安全存在于一點一滴，隱于一時一刻里。所以安全需要人人遵守，居安思危;安全需要全員參與，防范未然;安全需要人人牢記，警鐘長鳴。無危則安，無缺則全，安全為天，生命至上。
安全生產無小事，任何一個細節的疏忽，往往就可能會鑄成大錯。讓我們在工作中牢固樹立并踐行“生命至高無上、安全永遠第一、責任重于泰山”的理念，強化自己的“金剛鉆”，肩負起自己沉重的安全責任，時刻以如臨深淵、如履薄冰的心態恪守安全，讓安全成為一種習慣，讓實際行動變的更安全。
安全生產心得體會8
根據上級文件要求，我單位下達了安全生產隱患排查的通知，要求立即對所有駕駛人員資質、安全教育、車輛安全技術狀況、安全配套設施、GPS安裝及應用情況開展隱患排查活動。
一、加強組織領導
1、我單位下發安全隱患排查通知后，成立了以總經理為組長，各相關負責人為成員的安全排查治理小組，統一領導隱患排查專項行動，并帶領有關部門責任人對排查現場進行督導，全面部署，督促、協調各項工作措施的落實。
2、明確了隱患排查專項治理行動的工作任務、步驟、程序、標準。同時進一步完善制度，建立隱患排查登記、整改和監控制度，信息收集、匯總、上報和協調溝通制度，以會代訓制度和督查制度，為專項行動順利開展提供了制度保障。
3、把隱患排查與整改緊密結合，以邊排查邊整改為原則，對查出的問題隱患立即整改，明確責任人，限期整改，然后復查，直至合格。在隱患排查過程中，“講正氣、樹新風”真抓實干，確保成效，不能流于形式。
二、深化專項整治
1、深入開展道路交通的安全生產專項整治，抓深化、抓鞏固、抓規范、抓提高。對所有參運車輛綜合檢查，都要具備安全生產條件，無不良安全行為記錄；加強車輛的技術管理，落實車輛的維護、保養、檢測；應急手錘無丟失，消防設備、應急出口標志清晰，確保車輛技術狀況良好。
2、對所有駕駛員的資質進行考查，必須有從事營運的資格，受過安全教育持證上崗。增強司機的安全意識和遵紀守法的自覺性。加強業務培訓，針對惡劣天氣（冰雪雨霧）生產時的安全操作技能等方面的培訓；通過安全會議的形式，讓駕駛員們互相交流安全行駛的'經驗、心得，使所有駕駛員處理復雜路況的能力有了很大的提高。
3、嚴禁疲勞駕駛，駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時，24小時內實際駕駛累計時間不得超過8小時。充分發揮GPS行駛記錄儀的監控作用，每天對車輛行駛隨時隨地跟蹤監控，及時掌握車輛信息，有效的操控車輛運行安全。
4、加強包車管理，如果有包車，就選派技術好，作風硬的駕駛員擔任包車任務，在行駛中要求駕駛員做到“中速駕駛，謹慎駕駛”，保持和單位的聯系，有效的的保證行車安全。
5、做好“三品”檢查和杜絕超員現象。在工作中廣泛宣傳“三品”的危害性，認真檢查監督，防止旅客攜帶“三品”上車。如有超員現象，駕駛員要馬上停止運營，向領導報告，申請換大車或者增加車輛運輸。對不采取措施的駕駛員要嚴肅處理。
6、落實安全生產責任制，實行事故責任追究，每輛運營車輛駕駛員都要簽訂《安全生產責任書》，使各項安全規章制度都能落到實處。對所有車輛實行不定期抽查，發現問題及時糾正處理，把各類隱患消滅在萌芽狀態。
三、存在的問題
盡管在隱患排查治理專項行動中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但安全生產領域仍存在一些不容忽視的問題：
1、個別駕駛員素質偏低，安全生產意識淡薄，有時存在僥幸心理；
2、措施落實仍存在易忽視的問題，管理水平有待進一步提高，安全監管長效機制有待進一步完善；
3、駕駛員安全教育培訓內容不夠全面，不能覆蓋所有內容，存在一定的漏洞。
安全生產心得體會9
今天我公司邀請x為我們授課，我感到非常的榮幸，再次聽他授課，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。也讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。其實在我們每個崗位都存在這安全隱患，每天上班交接班后首先檢查所有設備安全防護設施是否完好，上下層平臺，護攔，踏板是否牢固等做到時時自查，刻刻注意，讓我們時刻牢記:安全生產，警鐘長鳴!
老師講到安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個企業來說，它包含的意義尤為深刻，老師說“責任比命大”我們都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，我們要重視，再重視。
我們每天上班開“班前會”通過點名觀察每位員工的精神狀態，背誦“三大規程”唱“紅歌”還有安全宣誓，這都是每天上班必不可少的'，通過加強安全意識，讓我們增強了對生命價值的重視和對生命的認識，這種安全意識是確保我們每天工作時安全作業的出發點，有了這種安全意識我們才能做到不傷害自己，老師也講到在工作中做到
“四不傷害”。
老師舉例說大家在日常生活中去“三個地方”，去“醫院”知道健康的重要;去“監獄”知道自由的可貴;去“火葬場”知道生死離別的凄慘，所以說大家都要珍惜自己生命，要擔負起自己的責任，關注安全，關注生命，關注健康。一剎那的失職也許就成為一種永遠的懊悔，生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任，保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識。
“安全無小事”防微杜漸是關鍵，安全不是面子和功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動，安全更不是只為自己，而是為了大家，希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想，行為和生命的永遠不倒的安全長城。
安全生產心得體會10
安全是義務現代的大工業生產是龐大的系統工程，每個從事工作的人，都是這個系統的一個環節，任何一個環節的失效，就可能造成系統的崩潰，也就是發生事故。電力系統，是國民經濟的動力之源，事故帶來的損害和災難是觸目驚心的。企業的規章制度、安全規程和各種操作規程是指令性的，是為員工的安全、身體健康和生產系統的安全穩定而制訂的`，甚至可以說是用生命換來的經驗和教訓。漠視安全規章制度，就是漠視生命，就會受到事故和災難的懲罰。在以人為本，構建和諧社會、和諧企業的今天，遵守安全規章制度是我們每個從業者必須盡的義務，遵章守紀就是尊重自己，尊重他人，尊重客觀規律。
安全是生命活著，是生命的一種形式。一切生產、生活都源于生命的存在，生命對于每個人只有一次，如果失去了生命，其他一切都將無從談起。因此，安全已成為人們最重要和最基本的需求，是人們身心健康和生命安全的基本保障。珍惜才是對生命最有價值的詮釋。珍惜自己，你就要珍惜生命，珍惜自然；珍惜自己，就要擔負起自己的責任，關注安全、關注生命、關注健康。一剎那的失誤，也許就成為一種永遠的懊悔。生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任。保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識。
安全意識始于我們對生命價值的重視和對生命脆弱的認識，這種安全意識是確保我們每天安全作業的出發點。有了這種安全意識，我們才能做到不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害，才能達到安全作業的目的。
每天的重復工作容易使人產生對危險的麻痹，從而產生忽視安全的心理。要養成良好的工作習慣，就必須時時刻刻遵守安全工作規程，這就是珍惜生命的具體體現。
安全生產心得體會11
4月13日在雞西召開“全省煤礦事故警示教育會議”之后，相隔兩月，又召開了“全省重點行業領域安全生產專項整治行動動員部署電視電話會議”，會議從政府、部門、企業三個層次就安全工作存在的問題進行剖析，提出了從標本兼治、強化保障兩個方面入手，確保重點行業領域專項整治行動深入開展，落實到位的要求。作為一名煤礦的管理人員，在學習此次會議相關領導的全部講話后，認為抓好當前安全工作應做到以下三點：
一、正確認識煤礦當前的安全形勢。自今年以來全省共發生較大事故9起，其中煤礦事故4起，為“雞西滴道盛和煤礦立井4.4煤與瓦斯突出事故”、“七臺河龍湖煤礦3.3頂板事故”、“雞西市城子河區東旭煤礦5.26透水事礦”、“雙鴨山市嶺東區富山礦業有限公司5.20運輸事故”，還有一起一般事故是“雙鴨山寶山區一采區井1.23煤塵爆炸事故”。這些事故涵蓋了“瓦斯、煤塵、頂板、運輸、透水”五種煤礦重大危險源，呈現出事故發生頻率高、范圍廣的特點。通過這些事故我們要清醒的認識到當前安全形勢的嚴峻性，認識到安全管理從責任制的落實、安管人員的配備、作業人員安全素質的提高等“軟功夫”，到現場上齊安全設施，“三位一體”安全防范管控體系的'落實等“硬管理”上還有很多缺陷。安全管理工作任重而道遠，切不可被當前的市場形式沖昏頭腦，還需要從基層干部員工入手，全面提升干部員工的安全第一思想，嚴細各種規章制度，嚴格現場管理，學習安全技能，實現礦井的安全生產。
二、嚴格落實各項安全管理規章制度。從國家到省市，從龍煤到公司，再到煤礦、區隊、班組，各級下發的安全管理規定齊全完備，關鍵是落實。首先是將各種管理制度貫徹到位，到每一名員工，以“三程一標”為基礎，利用班前、班后會，安全大課和現場考問等多種形勢讓每一名干部員工都熟悉掌握，杜絕“無知無畏”、“蠻干”等違章行為。二是要從嚴管理，從杜絕習慣性違章入手，日常的小違章不處罰處理，小隱患不整改就會為日后的大事故留下不確定因素，當這種不確定因素聚集到一定程度的時候就會發生大事故。要借助公司20xx年重點整治習慣性違章的有利條件，從嚴管理，發現一起追查一起，達到軍訓的堅決進行軍訓處理。徹底杜絕瓦檢員假檢、漏檢；風電、瓦斯電不閉鎖；探頭位置不正確等“一通三防”方面的習慣性違章行為，形成人人遵章作業，人人抓安全的良好氛圍。
三、創新管理抓安全。安全工作重在抓預防，抓現場，抓正在進行時，要將安全管理融入到市場化當中，變安全管理的結果考核為過程考核。在工作的過程中出現不遵章作業、存在違規行為的在工資上進行考核，當班兌現，讓違章者當時就有“切膚之痛”，使工人在作業的過程中牢記安全，不想不敢違章。二是細化安全考核單元，將通風隊、瓦安隊劃分為三個考核組，每組由一名隊長、值班和若干工人組成，每月進行系統內部安全考核，以1000元為基礎，實行獎頭罰尾制度，激發大家的集體榮譽感，充分發揮自保聯保的作用，以班組的小安全來保證區隊的大安全。
安全生產心得體會12
安全生產需要我們大家的共同努力，繼續堅持我們不怕苦不怕累，無私奉獻的精神。雖然我們完成了一個階段性的勝利，但是我們仍要戒驕戒躁，進一步的提高線路質量水平，進一步的做好安全工作，為安全生產夯實基礎。
在思想上，我們更應該進一步提高我們的安全危及意識，進一步的增強安全責任意識。在行動上，繼續堅持我們嚴謹的工作態度，不因完成任務而懈怠，不因完成任務而麻痹大意。在思想上和行動上更進一步的提高，兩者完美的結合在一起，扎扎實實的一步一個腳印的完成好每一項工作。
安全工作只有起點沒有終點，任何麻痹大意都可能埋下隱患，只有始終思危、如履薄冰，安全才能長治久安。我們每個人都堅守在崗位上默默地做出自己的.貢獻，其中凝聚著職工的心血和汗水。同時我們經歷了酷暑、嚴寒、山洪等惡劣自然條件的考驗，我們始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，不斷建立和完善安全生產規章制度，落實崗位責任制，進一步健全以安全生產責任制為核心的管理機制，加強日常安全管理，使保安全、保暢通成為了全段職工的自覺行動。同時段深入開展安全大檢查、安全生產月等活動，使全段安全生產保持平穩發展的良好態勢。
學安全生產心得體會通過對這兩本書的學習，我有深刻的體會，我從部隊到單位工作時間不長，在部隊的時候連隊領導教育我：作為一名軍人要忠于職守，以服從命令為天職，上級安排的任務要義無返顧不折不扣的去執行，沒有任何借口。那時侯我就有一種意識，不論對待什么工作，那怕很平常、很單調，也決不能當兒戲，我都要做到細致入微，盡善盡美。退伍來到新的工作崗位我更加深了這種認識，端正思想、作風嚴謹，無論自己所做事情的大小，都必須勤勤懇懇的一步一個腳印的走過來，但是時常光有決心，沒有注重方法和細節。比如平時工作中處理問題不夠冷靜，看問題只看表面現象沒有深入研究，遇到不愉快都得從客觀上找借口很少從自身找原因。
讀了兩本書以后，結合平時單位領導對我的教導，感覺到在競爭日益激烈的今天，我必須清醒的認識到機會的來之不易，無論是在什么工作崗位上都應該做到全心全意、盡職盡責，培養自己嚴謹的做事風格，加強業務學習，明確工作職責和任務，掌握各項規章制度和政策法規，每天工作中要有所收獲，不要做一天和尚撞一天鐘，要有強烈的責任心，知道100—1=0的道理，落實好每一個制度，管理好每一個細節，提高自身工作主動性和自我的愛崗敬業精神。
安全生產心得體會13
企業成于安全，敗于事故。任何一齊事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的.傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家明白若職責心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有位生產特點，從點滴作起，對安全生產現場進行經常性檢查，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理，不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。經過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。盡自我最大的努力做好安全工作。
安全生產心得體會14
在企業安全生產學習中，人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現方式和管理效果也不一樣�！耙野踩�，是從客體出發，由外因發出安全生產
約束控制信息，作用于安全生產行為的主題，最終達到生產安全；“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。
如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？筆者工作在電力建設企業，立足于生產第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。
首先、著眼人的安全心理進行安全教育
安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的
心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度
安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我公司整體來說，因為企業生產性質不同，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以就應該從各自的實際出發，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。主要是：員工有權對違章的生產指揮不執行；有權對違章的生產工序不交接；有權對違章的生產設備不操作；有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺
地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的'主題地位上，實現安全生產。
第三、針對人的事項障礙展開安全活動
安全生產學習中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現，一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產規程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程；對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來，某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業，但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。因此，各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵
章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質；推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護；積極搞好均衡生產，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。
安全生產心得體會15
安全生產是一種職責，不僅僅是對自我負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅僅關系你自我，更多的是關系到你我他。
安全生產是社會發展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是煤礦發展的前提和根本，與煤礦的生存發展息息相關，煤礦要想尋求更大發展，就務必切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產職責制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。
作為一名科室負責人，深知肩上職責重大，對施工區隊的安全生產工作負有職責。因此，從自身角度就要牢固樹立安全生產的指導思想和安全第一，生產優先，以人為本的正確理念，堅決克服重生產，輕安全的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行，確保生產安全。
從前輩以及自我多年工作的經驗來看，抓好區隊施工安全生產工作應重點做好以下幾點：
一、正確認識當前安全生產形勢：從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相比較較穩定，但基層的生產安全工作依然嚴峻，綜合管理潛力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全生產工作，將各項安全生產工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層HSE管理，全面提高基層現場的事故整體預防潛力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。
二、提高思想認識：近幾年，公司對安全生產工作越來越重視，要求也越來越嚴，能夠說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的職責，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全生產工作的認識，增強抓好安全生產工作的緊迫感和職責意識。深刻理解安全是否決性指標，經營是計劃性指標，節能降耗是約束性指標，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全生產工作。
要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，個性是基層各級領導的安全生產意識，務必認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善行為準則、檢查及考核標準、獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使生產安全管理基礎工作進一步夯實。
工廠安全生產心得體會篇首先、著眼人的安全心理進行安全教育
安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的`總結，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度
安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因為企業生產性質不同，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以就應該從各自的實際出發，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。主要是：員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章;最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的。主題地位上，實現安全生產。
第三、針對人的事項障礙展開安全活動
安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現，一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產規程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯;因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來，某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業，但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。因此，各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。
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