實訓心得體會13篇（薦）

　　我們從一些事情上得到感悟后，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。但是心得體會有什么要求呢？以下是小編幫大家整理的實訓心得體會，歡迎閱讀與收藏。

　　實訓心得體會 篇1

　　兩周的實訓就這樣結束了，心里還有點兒舍不得。在這兩周的時間里，我和隊友一起研究我們的課題----鎖相環(huán)路頻率合成器。

　　開始的時候，我們對這似乎是一竅不通，兩者都相見陌生，但是，一個星期足以拉近我們的距離。為了追求好的結果，我們要付出很多，但這也是值得的。因為老師說過嘛，出來了結果會加分的。考試已經(jīng)結束，我們沒有了顧慮，所以能專心研究我們的電路。拿到課題的瞬間，我們直奔圖書館三樓，我們的選擇似乎很明智，圖書館里面有很多關于鎖相環(huán)路頻率合成器的書。我們分別借了幾本關于鎖相環(huán)的書，坐在里面狂補關于這的知識，想想有點好笑。俗話說，書到用時方恨少。找了很多，還是沒能總結出完整的方案，無奈啊！我們只好求助百度了，眾里尋他好幾處，終于找到了。忙了一天，下午的時候終于水到渠成，拿出了一個方案來，我們心里很是高興。

　　周二我們繼續(xù)對方案進行審查、改正，一上午確定了下來，并且上報我們的元件清單。周三來了元件，我們匆匆開始了焊接。顯然焊工不強，電路板的背面很雜亂，讓人心里看了不爽。當然這不是最主要的，我們最關心結果。雖然焊工不行，但焊接速度似乎很給力啊！我們焊完之后，有的小組居然還沒有開始，我們有點兒竊喜。令人緊張的時刻來了，接上電源、示波器，似乎沒有出來我們要的結果。運行的時候出現(xiàn)了一些問題，我們按照電路的原理圖從頭到尾檢查了一遍，查處了一些問題，不得不將焊接好的部分電路拆掉，重新焊接。我們重新嘗試了，結果還是沒有出來，好無奈。我們不得不請教萬能的老師。老師的講解，使我們有了一定的了解，我們重新檢查的很順利。最后真的出來了，我們很高興。現(xiàn)實與理論終歸是有區(qū)別的，這次的課程設計讓我感觸良多。

　　首先，團隊合作很重要的。古人云，眾人拾柴火焰高。在實訓過程中，我們團結一致，眾志成城，互幫互助，共同進步。遇到不同的問題，我們相互討論，靠自己解決問題。 其次，遇到解決不了的困難要找老師。務學不如務求師。老師之所以成為老師，都有一定的.學識和道德修養(yǎng)。當我們遇到解決不了的問題時，老師是我們最好的朋友。

　　生活就是這樣，汗水代表著付出也見證著收獲。勞動是人類生存生活永恒不變的主題。通過實訓，我才真正領略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義，也意識到那些推動電子發(fā)展的先輩們多麼的有智慧。

　　在整個的實習中我學到了很多的東西，特別是中國自主研制的TD—SCDMA通信系統(tǒng)，讓我感受頗深。對于這一先進的通信系統(tǒng)，我們付出了很多，同時也打破了國外對我國通信方面的壟斷。同時中國的華為和中興這兩個通信方案供應商如今已經(jīng)躋身世界一流水平。這些都是通信方面的前輩們的貢獻。這將繼續(xù)激勵我們學習專業(yè)知識，爭取為我國通信事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

　　實訓心得體會 篇2

　　鑄造方面的練習是上一期工作坊最有意義的練習，因為學到的東西很多。雖然產(chǎn)品都是在拋光車間或者電鍍車間看到的，但是在進入鑄造車間之前，盡管查閱了一些資料，還是不知道如何進行鑄造，通常會出現(xiàn)哪些問題？

　　到了實習現(xiàn)場后，我先轉了轉，然后初步整理了鑄造工藝流程，即（準備型砂——、射砂、造型——、澆注（中間首件檢查）——、漏砂、切割——、拋丸——、全產(chǎn)品檢查）。確定了工藝流程后，我一個個去看生產(chǎn)。

　　首先，我觀看了制備型砂的操作，查看了制備型砂的書面標準和相關要求。準備型砂，我主要需要掌握石英砂、固化劑、樹脂之間的配比要求。一般來說，按比例做就好，在混砂機中攪拌，達到型砂之間的均勻性。然后去觀看砂芯。一般制作砂芯的溫度較高，通常達到270攝氏度左右。時間主要看制作砂芯的大小。如果是大的，通常需要很長時間，以確保砂芯的中心質量惡化。砂芯制作完成后，其實還有一個處理就是將砂芯烘干，以減少砂芯中含有的水分和氣體。又要去看澆注了，看澆注的時候很興奮，主要是看到了熔融的銅水，時不時加一些銅錠和鋅合金錠。當然兩者的加成是有一定比例的.，不能太大也不能太小。師傅選擇合適的模具，然后將配套的砂芯放入模具中，然后合上模具，將熔融金屬倒入模具中，然后打開模具取出鑄件，看看是否有不良缺陷。當然，這只是初步的。然后依次把下面的程序一個一個學完，先思考一下遇到的問題，不理解再問師傅。

　　這是一次愉快的實習。實習環(huán)境雖然熱，但最近幾天天氣涼爽，對我來說也是一個驚喜。當然，接觸從未接觸過的領域，是一種好奇和滿足。師傅和品控在整個過程中給了我很大的幫助，希望他們能順利開展工作。

　　實訓心得體會 篇3

　　雖然學習金融也有3年了，但沒有真正去證券公司體會過那種與風險和收益打交道的日子。知道學校安排這樣一次實訓后，內心無比的激動，同時也很感謝學校給我們這樣一次實訓的機會，讓我們不再機械地學習那些枯燥、抽象的金融知識、概念和理論。

　　懷著期待的心情來到了傳說中的證券公司，到了公司營業(yè)部的大廳后，大堂經(jīng)理就為我們安排實習的任務和內容，主要是和其他實習生一起在大廳里協(xié)助大堂經(jīng)理和其他職員工作。

　　實習的第一天，基本沒什么事兒可干，感覺他們都不太信任我們的能力，不太愿意讓我們幫忙做事，我就四處看看，了解了一下公司的基本情況。這邊主要是由很多間辦公室組成的，有3間中型客戶室（資金在60萬以上的為中型客戶），有4間大型客戶室（資金在80萬以上的為大型客戶），還有4間比較大的小型客戶操作室。從第二天到第一周結束，我的主要任務就是幫忙柜臺上的散戶開戶，可別小看了這個散戶開戶，它可是很關鍵也很復雜的一道程序，千萬不能馬虎。首先要了解客戶需要的是證券賬戶還是資金賬戶的開戶，對于不同賬戶的開戶所要填寫的資料是不同的，差不多有10多份不同用途的表格是需要我記住它們的用途，以便在客戶開戶的時候把這些資料全部準確的拿齊給客戶，并且告訴他們哪些地方需要填寫，哪些地方需要簽名。在柜臺職員示范了一遍之后，我就開始上路了。

　　在這幾天的日子里，自然有一些客戶是在我手里辦的開戶，其中有一位大叔給我的.印象很深刻，他問我開戶需要些什么資料，在了解到他已經(jīng)有了證券賬戶之后，我向他確認了一下開戶所需資料，然后把相關的表格拿給他，并告知哪些地方需要填寫，他填完以后，微笑著對我說：“小姑娘，謝謝你啊！你很適合這份工作。”這是對我莫大的肯定，我心里當時就樂開花兒了。

　　實習的第二周，我的工作主要還是引導客戶填寫各種資料，雖然是重復和繁瑣的事情，但卻看似簡單，實則不然，正所謂“知易行難”啊！就開戶而言，要注意填表時的每個細節(jié)，還要復印相關資料，最難的是有時候面對客戶各式各樣的問題卻不知道怎么回答，覺得自己學了3年，但基本沒用。因為在柜臺工作，柜臺就是公司的臉面，不能給公司丟臉啊，我還是硬著頭皮回答了一些關于大盤股票、如何炒股之類的問題，當然還得提醒客戶向我們公司的專業(yè)人士咨詢。在眾多表格中，有一份表格引起了我的注意，這是一份心理測試的表格，通過一系列的選擇題來評估投資者的投資風險偏好，是激進型還是穩(wěn)健型。通過這樣一種方式，更有利于我們公司的投資部門為每個投資者提供更符合他們的投資組合與投資策略，這是一種非常人性化的服務方式，也深刻地體現(xiàn)了我們公司以客戶需要為中心的服務理念。

　　在這兩周的實習中，我確實學到了不少知識，有以下方面：

　　柜臺人員的舉止和專業(yè)化程度是一個公司形象的首要體現(xiàn)。我們柜臺人員都是很有魅力的，柜臺工作人員就是要以客戶為中心，以客戶需求為中心，為客戶辦理業(yè)務并保證客戶資料和資產(chǎn)的保密性和安全性是我們的主要職責。我們的原則是確保客戶和證件的匹配性、真實性；客戶身份證的有效性、合法性；客戶資料的真實性、完整性；深切體會到一個柜員應具備的職業(yè)操守和職業(yè)道德就是謹慎對到工作和親切接待客戶，為客戶資料保密。當然，也學會了怎樣和客戶打交道，認真聽取客戶的需求才能事半功倍。對于開戶而言，這種工作需要有耐心和足夠的細心，千萬不能馬虎，否則就會延誤客戶開戶的效率，讓公司的形象大打折扣。對于一向比較粗心的我，自然做錯過許多事，但都得到了大家的諒解，我很感謝她們大大度，也會在今后的工作中繼續(xù)培養(yǎng)自己的耐心和細心。俗話說：“細節(jié)決定成敗”，今后我會更加注重每一個細節(jié)，盡量不要粗心犯錯。

　　實訓心得體會 篇4

　　7月29日，我來到陜西高速集團寶雞分公司隴縣管理所參加崗前培訓，一周的培訓，使我對高速公路收費工作有了一個全面而深刻的了解。

　　一方面是收費員崗位培訓。收費班長為我們講授了文明禮儀、微笑服務、收費亭內的日常收費及特情處理工作，并對亭內的'軟硬件及應急報警等設施設備的操作方法及注意事項進行講解，同時在班長的帶領下，我們進行了現(xiàn)場操作發(fā)卡、收費工作。另一方面是票證員崗位培訓。票證室的同事為我們安排了一整天的培訓內容，分別講解了票證室各類票證的領取、發(fā)放及保存、車道備用金的發(fā)放和回收及銀行解款等工作，并為我們完整演示了一遍正常交接班的票證工作流程。

　　經(jīng)過培訓，讓我們充分認識了收費站工作的重要性，同時要求我們必須做到從細從真，認真負責，從細節(jié)著手提升業(yè)務能力，積累經(jīng)驗，不斷思考，更好的做好日常工作。

　　實訓心得體會 篇5

　　在xxx實訓的過程中呢，有很多的收獲。學會如何接待客人，如何認真工作。不能像在家里一樣，懶懶散散。

　　工作的時候必須要認真，如果客人有任何需要，要及時的.回答，還可以跟同學一起互相幫助。不懂的話可以問阿姨，阿姨會教我們一些方式方法。阿姨跟老板娘都很溫柔，會給我們打招呼會問我們習不習慣，累不累？

　　那兒的景色也很美，有很多花開得很香，很漂亮。還有驚險刺激的叢林穿越，一關比一關難，又是要拼體力，還要拼你的平衡能力。還好有我們的師哥當師傅，他教我們如何系安全繩等一些基本常規(guī)。還告訴我們，有一個七歲的小男孩通過了，感覺他好厲害，好佩服那個小男孩兒。然后又帶我們去攀巖那邊教我們，如何打結，如何扣住，畢竟這個事有關顧客安全的問題，所以我們學的都很認真。昨天一天的體驗還是挺好的嗯，很開心，很激動！

　　實訓心得體會 篇6

　　x月xx日，我們x村小學部分教師赴xx中學參加了xx市師德師風報告會。三位優(yōu)秀教師的精彩演講，深深地觸動了我的心靈深處，使我受到了一次深刻的思想教育。從她們生動感人的事跡中可以看出，盡管她們所在學校不同，講述內容各異，但每個人的.演講，體現(xiàn)了她們以校為家、愛生如子、嘔心瀝血、默默奉獻的崇高的思想品質。

　　在她們之中，有的把自己的全部精力貢獻給了自己所從事的特教事業(yè)，把大愛無私地奉獻給了殘疾兒童。有的曾經(jīng)長期擔任代課教師，雖然工資極低，家庭生活十分拮據(jù)，但她們義無反顧、無怨無悔。有的舍小家、顧大家，把自己的孩子鎖在家中，而從不耽誤學生一節(jié)課，從不影響學生一個自習……。

　　我們向她們學習，就是要像她們那樣，甘為教育事業(yè)貢獻自己的一身。就是要像她們那樣，不怕困難、勇挑重但、披荊斬棘、勇往直前。就是要像她們那樣，顧大局、識大體，只求奉獻、不圖索取，永不計較個人得失。就是要像他們那樣，積極站在教育改革前列，大膽嘗試新的教育教學方法，不斷解放思想、更新觀念、勇于拼搏、樂于奉獻、爭優(yōu)創(chuàng)先、開拓進取，全面開創(chuàng)教育教學工作的新局面。努力為x村教育的騰飛作出自己應有的貢獻！

　　實訓心得體會 篇7

　　項目中成長

　　原以為在淘寶快速成長的方法是看優(yōu)秀的人做項目，錯，其實自己經(jīng)歷項目才是成長的最好途徑。原以為在淘寶實訓不會有做事情的機會，錯，其實實訓生也有足夠的空間經(jīng)歷各種各樣的項目。在淘寶實訓半年時間做了十個大大小小的項目、日常，有的項目歷時較長，有的日常幾天就搞定。

　　有的項目需要進行用戶調研，選擇哪一種研究形式，選擇哪些用戶，怎樣設計問題……有的項目需要進行視覺設計，選擇什么樣的色調，有什么樣的規(guī)范，視覺對信息層級的表現(xiàn)，哪些地方能夠突破創(chuàng)新，哪些地方又需要遵守……有的日常會讓我研究ONMOUSEOVER有多少種表現(xiàn)形式，每一種表現(xiàn)形式有什么特點，是向上彈出還是向下彈出……有的日常會讓我分析“取消”和“結束”到底有啥區(qū)別，分析“提示”和“提醒”有什么區(qū)別……

　　做項目就像是一個知識的篩選器、檢測器。篩選你之前學過的知識哪些是有用的，哪些是沒用的，檢測哪些知識需要深入學習，哪些知識可以放棄。這樣就可以做到有的放矢地學習，也是經(jīng)驗的積累，更是能夠快速提高執(zhí)行力。

　　執(zhí)行力

　　當交互設計原型兩次都還不能通過的時候，或許會覺得沮喪，也確實有那么一點，好在小二的鼓勵下順利完成的工作。當問及小二招實訓生的標準和要求時，會得到實訓生也是來做事的答案，在學生的角度或許會不進人情。當和業(yè)務方進行溝通時，經(jīng)常會遇到各種各樣的'“刁難”。當原型做好了，期待產(chǎn)品的誕生時，總會發(fā)現(xiàn)視覺和前端有些地方信息層級沒有表達清楚或者少了一個小小的交互效果。

　　六個月過去了，經(jīng)歷這些事情之后，我發(fā)現(xiàn)我成長了。交互技能成熟了些，交互經(jīng)驗豐富了些，對互聯(lián)網(wǎng)認識更多了些，和業(yè)務方、視覺、前端的溝通更流暢了些，心態(tài)更成熟了些……

　　在我最后的實訓總結上，老三說到了三個字“執(zhí)行力”。我明白了，非常感謝他，也非常感謝我自己。感謝他這樣特殊的指導方式，感謝自己當時在挫敗中一如既往的認認真真的走了過來。

　　我更愿意從互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的角度來做交互設計

　　一直認為交互設計的寄生性非常的強，然而恰恰在它和互聯(lián)網(wǎng)碰撞時，更是產(chǎn)生了絢麗的火花，讓我著迷。

　　用戶體驗的要素中將用戶體驗分為五個層面：概念層、范圍層、結構層、框架層、表現(xiàn)層。五個用戶體驗層面都包含著交互設計的工作。從產(chǎn)品的概念分析，這個產(chǎn)品是幫助什么人解決什么問題的，需要什么樣的內容和功能，如何架構整個網(wǎng)站創(chuàng)造良好體驗性，如何讓單個頁面變的目標明確而豐滿，如果在視覺上使信息更明確等等。這樣或許能夠從本質上提高產(chǎn)品的用戶體驗。這個姑且當做縱向坐標軸。

　　我們以時間為橫向坐標軸。這個產(chǎn)品在這個時期用是這樣的戰(zhàn)略模式，用戶有這樣的需求，當發(fā)展到不同的時間的時候以及特殊的關鍵時間點的時候，我們的設計模式或許已經(jīng)不能滿足用戶的需求了，我們就得對整個產(chǎn)品進行迅速的調整以適應當前的環(huán)境。

　　借用青云大哥的一句話：我們應該把產(chǎn)品當成自己的親生孩子來養(yǎng)。

　　實訓心得體會 篇8

　　本次綜合布線實訓分為兩個階段，一個階段是在本校進行XX應用工程學院理工實訓樓的綜合布線系統(tǒng)的理論設計，另外一個階段是在XX學院進行的為期三天的綜合布線模擬布線的實訓。

　　通過學習，我了解到綜合布線是一種預布線，它猶如智能大廈內的一條高速公路，我們可在土建階段將連接3A的線纜，綜合布線建筑物內，至內樓內安裝或增設什么系統(tǒng)，我們完全可以根據(jù)時的和需要，發(fā)展和可能來決定了。綜合布線（PDS）只是智能大廈的一個部份，不能把綜合布線系統(tǒng)看成智能大廈。只要有了"高速公路"，有了"綜合布線系統(tǒng)"，想跑什么"車"，想上什么系統(tǒng)，那就變得非常簡單了。

　　而通過實訓，我更進步一了解了綜合布線的設計步驟以及施工方法。首先是設計方面，剛剛開始的我可以說是一竅不通，到了現(xiàn)在竟然做好了一份設計圖，看著自己設計的設計圖紙，很有一種自豪感；其次是Visio軟件應用能力得到了提升，從只能按照書上的圖來畫到最后竟然獨自畫好了理工樓五層樓的平面圖以及信息點的分布圖；再有就是在橋架敷設時全部是由我敷設的，雖然有很多地方還是不是很懂，但是起碼感受過了，了解過了，就能懂得更多；最后就是這次實訓我認為我收獲最大的：我初步了解了綜合布線整個系統(tǒng)的設計，施工以及檢驗的一個工程的過程，這是我收獲最大的`一個地方。

　　立式銑床是一種通用金屬切削機床。本機床的主軸錐孔可直接或通過附件安裝各種圓柱銑刀、成型銑刀、端面銑刀、角度銑刀等刀具，

　　立式銑床銑頭可在垂直平面內順、逆時針調整±45°；立式銑床X、Y、Z三方向機動進給；立式銑床主軸采用能耗制動，制動轉矩大，停止迅速，可靠。

　　底座、機身、工作臺、中滑座、升降滑座、主軸箱等主要構件均采用高強度材料鑄造而成，并經(jīng)人工時效處理，保證機床長期使用的穩(wěn)定性。

　　立銑頭可在垂直平面內順、逆回轉調整±45°，拓展機床的加工范圍；主軸軸承為圓錐滾子軸承，承載能力強，且主軸采用能耗制動，制動轉矩大，停止迅速、可靠。

　　工作臺X/Y/Z向有手動進給、機動進給和機動快進三種，進給速度能滿足不同的加工要求；快速進給可使工件迅速到達加工位置，加工方便、快捷，縮短非加工時間。

　　X、Y、Z三方向導軌副經(jīng)超音頻淬火、精密磨削及刮研處理，配合強制潤滑，提高精度，延長機床的使用壽命。

　　潤滑裝置可對縱、橫、垂向的絲杠及導軌進行強制潤滑，減小機床的磨損，保證機床的高效運轉；同時，冷卻系統(tǒng)通過調整噴嘴改變冷卻液流量的大小，滿足不同的加工需求。

　　機床設計符合人體工程學原理，操作方便；操作面板均使用形象化符號設計，簡單直觀。

　　實訓心得體會 篇9

　　這一次，我們的做法是鑄造技術實踐。在實踐過程中，我鑄造的零件是連接板，由HT200制成。采用簡單的砂型鑄造，也采用砂型鑄造中的全模成型方法，因為這種成型不會出錯，比較簡單。鑄造時要注意安全，這是常識，也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種高風險的生產(chǎn)，但如果把安全問題記在心里，做好了，鑄造生產(chǎn)才能順利進行，實踐才能順利進行。生產(chǎn)車間人人必須遵守的規(guī)章制度；（1）在鑄造車間，不能穿拖鞋、高跟鞋、涼鞋進入車間。2。女工不能留頭發(fā)。進入生產(chǎn)車間時，必須扎好頭發(fā)，戴好帽子。3。在車間生產(chǎn)中，需要統(tǒng)一穿車間制服，扣好扣子。4。工作期間，不準玩耍、追逐或打擾車間正常工作。5。不要在車間吸煙或亂操作生產(chǎn)設備。6。愛護生產(chǎn)設備，確保安全生產(chǎn)。7。在鑄造廠實習時，要聽從指揮，不得擅自提倡。直到學會了安全生產(chǎn)規(guī)則，我們才改正過來

　　式進入鑄造生產(chǎn)的實習當中。

　　我在鑄造生產(chǎn)的時候，我考慮了材料及設備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細節(jié)問題要注意，比如；鑄造時的冒口和鑄造型的結構是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進行孔的測量，并且對鑄造通孔進行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進行制造型芯盒，完成這道制作工藝后，填充滿型砂，再進行烘干。圓角處也需要細加工。在木模的細加工時也要考慮對孔和圓角進行加工余量。

　　完成此道工序后，進行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和退讓性，如果耐火度不夠的話，此時型箱內會發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變，影響鑄件的質量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因為鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內應力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強度。當鑄件發(fā)生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的流動性和可塑性，使鑄造有清晰的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結劑、附加油、舊砂和水，將這些物質均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經(jīng)制好的木模和型芯，還有澆注系統(tǒng)，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的

　　把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼，形狀不規(guī)則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發(fā)氣量。可以改進鑄件的`結構，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內的氣體能順利的排出來。

　　在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng)，檢查完后穿上防護手套，端出已溶好HT200的液體。慢慢的倒入澆注系統(tǒng)，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因為太慢很容易產(chǎn)生冷隔。當澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時，已說明內腔已經(jīng)充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng)，放入工具房內，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經(jīng)過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。

　　經(jīng)過這一段時間的鑄造實習，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學習和工作打下流堅實的基礎，在此次的實習我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學習工作的態(tài)度端正，細心工作。

　　本人在鑄造車間經(jīng)過這段時間的實習，我對自己的工作態(tài)度滿意，實習也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩，沒有發(fā)生安全事故，產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚。我認識到不管學習還是生活上都要認真對待每一件事。在此，為我今后的學習工作中奠定流堅實的基礎。

　　實訓心得體會 篇10

　　在兩個月前剛進入中汽研時我感到有些生疏與陌生，但在實訓期間承蒙了亮哥與黃學長的照顧與鼎力協(xié)助，幫助我解決了很多硬件上的需求問題與實訓任務的難點，我也很快適應了線上實訓的環(huán)境。在項目開發(fā)期間，由于我已在實訓任務方面已有了相關的`經(jīng)驗積累，在學長的幫助下，也超前完成了實訓任務“實時交通信號目標檢測系統(tǒng)”的開發(fā)工作。在亮哥的建議下，我又額外學習了VisualTracking等方面的知識，極大的擴寬了我的視野，讓我對未來的研究方向有了更多的選擇與理解。

　　通過這次在中汽研線上實訓的短短2個月，讓我結識了幾位優(yōu)秀又平易近人的學長學姐，切實提升了自身的團隊溝通能力、獨立解決問題的能力。同時，也熟悉了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關概念，對AutoPilot領域有了進一步的認知，為今后的工作打下了理論基礎，受益匪淺。

　　實訓心得體會 篇11

　　上周我們班進行了為期一周的CAD實訓,本人終于不付賈老師使命,著實完成了任務.這不僅鞏固了自己以往所學的知識,更加培養(yǎng)了自己的動手能力,讓我深深地體會到了作為一名模具設計師應有的嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度.

　　時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，現(xiàn)在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經(jīng)過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。

　　實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的實訓機會。

　　實訓時間安排得有點緊，尤其是周二，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

　　在接下來的幾天里,同學們,開始進行CAD操作,我也沒有閑著,開機后打開CAD程序,迅速建好圖層并保存,然后開始畫千斤頂?shù)鬃��?零件圖,開始在那里畫還比較輕松,并按照賈老師以前教我們的方法修剪好零件圖,最后標注所畫的零件圖,自己在電腦里20xx的版本里實在找不到直徑標注的符號。

　　于是向賈老師請教,她馬上放下手上的工作,過來指導自己,不一會兒,疑難問題輕松就被她解決了,我十分感謝,并為她認真的教學態(tài)度所欽佩,然后我便繼續(xù)完成后緒工作,用賈老師教我的方法輕松并快速完成了第一個零件圖.有了前一個零件圖的經(jīng)驗和指導,我又順利完成了第二個零件圖,一個小時輕松搞定,看著旁邊同學有的才畫完第一張圖,我有些得意,但馬上又提醒自己:革命尚未成功,同志還需努力。

　　于是馬上又投入了下一場戰(zhàn)斗之中.就這樣,我的五張零件圖只用一天半就畫完了,第三天的時候,有些心不在焉,偷偷小玩了一會兒五子棋,不料被賈老師發(fā)現(xiàn)了,第四天上午,賈老師重重地點了我的大名,狠狠地批評了我一頓,說我不思進取,整天在那兒五子棋、六子棋的,不務正業(yè),聽了讓我羞愧不堪,簡直無顏面對江東父老,于是痛下決心,上課堅決不玩游戲了,并認認真真地完成了最后一張千斤頂?shù)难b配圖,且仔細地檢查了一遍以前所畫的零件圖,將其中的一些不足之處詳細地做了修改,然后保存到自己的移動U盤中,準備明天去打印.

　　我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

　　學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現(xiàn)在可能是更先進的鼠標、數(shù)字化儀或觸筆。

　　那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)。

　　因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經(jīng)下降，交談式圖學系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)。

　　在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的發(fā)展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。

　　欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣!我們每畫的一個零件圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù)，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象，我經(jīng)常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現(xiàn)出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務!

　　總之，在本周的CAD實訓中，讓我受益匪淺,不僅僅是對以往書本上的知識作更深層次的鞏固,更加提高了自己在CAD方面的操作技能,在畫圖的過程中,加深了自己的動手能力,同時也提高了對CAD這方面的認識,大作業(yè)的順利完成,也得感謝賈教師的指導與糾正,對此我感激不盡,同時也讓我認識到,作為一名模具設計人員,僅僅是設計一張模具圖紙是完全不夠的,更重要的是知道如何去使用和支配它們,使它們更好地為社會和人民服務.

　　我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好。

　　實訓心得體會 篇12

　　【目的要求】

　　1、認識無菌術在外科手術中的重要性。

　　2、熟練掌握外科無菌操作的原則和方法。

　　【學時安排】 4學時

　　【教材與參考書】

　　1、吳在德主編外科學第六版（衛(wèi)生出版社）

　　2、吳在德主編外科實習醫(yī)師手冊第三版（衛(wèi)生出版社）

　　3、郭曉惠主編臨床醫(yī)師實踐技能考試（大學出版社）

　　【實驗教具】

　　1、無菌毛刷、肥皂或肥皂水，酒精或新潔爾滅的泡手桶，無菌小毛巾。

　　2、干手套，消毒手術衣，消毒液，消毒器械，各種手術鋪巾、模型。

　　【實驗方法】

　　1、帶教老師講解和示范。

　　2、學生在老師的指導下進行操作練習。

　　【實驗內容】

　　第一部分手術人員術前準備

　　一、傳統(tǒng)的肥皂水洗手法：

　　1、做好洗手的準備——手術人員換上手術室準備的清潔衣褲和鞋子。剪短指甲，去除積垢。手部、前臂有破損或感染時不能參加手術。

　　2、先用肥皂作一般洗手，再用無菌刷蘸肥皂水刷洗手和臂部，從指尖到肘上l0cm處，兩臂分段交替刷洗。

　　3、同樣的方法和順序共進行三次洗刷，每洗一遍約需3分鐘，三次共需約10分鐘。

　　4、取無菌小毛巾擦干兩手、前臂、肘關節(jié)和部分洗刷過的.上臂，注意對摺毛巾的技巧和擦干順序。

　　5、將雙手，前臂和肘部浸泡在70%的酒精桶內5分鐘或1：1000新潔爾滅（浸泡5分鐘），或1：20xx洗必泰（浸泡3分鐘），浸泡范圍應達肘上6cm處。

　　6、浸泡好的雙手必須上舉，不可下垂，保持雙手上舉，作拱手姿勢。

　　二、新型滅菌劑的刷手法：

　　1、碘爾康刷手法的操作技巧：

　　2、滅菌王刷手法的操作技巧：

　　3、目前應用的消毒液品種很多，還有如活力碘、碘伏等，使用方法基本相同。

　　三、穿消毒手術衣

　　1、取出消毒手術衣，提住衣領二角并輕輕拋起，兩手迅速插入袖管，兩臂前伸，讓巡回人員幫助穿上。

　　2、向前稍彎腰，使腰帶懸空，兩手交叉，提取腰帶向后遞，由巡迥護士在身后將腰帶系緊。

　　實訓心得體會 篇13

　　為期二周的車工實訓。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實訓要求，圓滿地完成了實訓任務。

　　實訓之前就聽已經(jīng)實訓過的同學說很累，但是在實訓第一天，我依然懷著激動好奇的`心情來到了實訓中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實訓的基本任務和目的，并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了。

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