實訓心得體會[集合]

　　當我們經過反思，有了新的啟發時，心得體會是很好的記錄方式，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編精心整理的實訓心得體會，希望對大家有所幫助。

實訓心得體會1

　　一個人成長不在于他學到了多少，而在于在他經歷的事情過后體會多少。只有悟道的知識才是真正的屬于自己的知識。營銷實訓已經過去，我通過實訓學到什么？又感悟到什么呢？

　　一、團隊重要性

　　我們的實訓是分為12個小組，其中6個小組為一個市場。在這個虛擬的市場展開內部競爭。說實話，從得知我和那幾個人分為一個小組我的心就涼了。我和一個性格很古怪，讓男生都“聞名色變”的一個女生分為一組。我知道，對別人有偏見，有看法，那是自己的修養不夠。既來之、則安之。即使有很大的不滿意也要把這次實訓做下去。第一期的是我們集體討論后做的，效果還可以。

　　第二、第三季度由于經營理念的分歧，為了維護班級內部團結。怕她耍小脾氣只好給她做。這樣前后理念的不延續。自然的我們的公司發展的不好。以后我也逐漸失去了信心。就這樣，看似很平和，很團結的一個團隊，做出的實訓成績當然不會讓我們自己滿意了。成績不好也是在意料之中了。

　　這次實訓下來，據我觀察，那些小組做的非常棒的內部都是很團結，即使他們有分歧，但他們能夠包容和理解。那些和我們一樣成績不好的團隊，都是因為小坐內部至少有兩人的思想看法不一樣，就算有的做出來了，那也是另外一人妥協的結果。

　　談到團隊，自然的想到了我們自己組建的中南營銷團隊。因為共同的目標、共同的利益我們走到了一起。我們也經常有意見不一致的地方。也曾經鬧過情緒。有人說要注意容易忽視的幾個對團隊不忠實的行為：

　　1、指責團隊。

　　2、袖手旁觀。

　　3、過分的爭論工作。

　　4、搖擺不定。

　　5、拒絕團隊的活動。

　　這些行為在我身上也出現過。說了這么多的團隊。我開始也不明白團隊具體的含義。何為團隊，何為職業精神。團隊就是你能承擔你不喜歡的工作并把它做好，你能跟你不喜歡的人一起工作并把它做好，因為這就是你的工作。對照以上。我真的沒有做好。團隊的重要性是我實訓最深刻的體會。

　　二、企業家精神，企業家職責

　　一個企業家素質的高低直接影響著這個企業的發展和方向。我們這次實訓的失敗很大的原因在于我。我們沒能很好的把握市場機遇，沒能很好的預測到市場的發展方向。起步時就偏離了航道，基礎沒有打好，一步慢，步步慢。公司的業績和產品的市場占有率被對手拉開了很大的`距離。在公司處于困境的時刻我們沒能放手一搏，沒能作出很大的改革，眼睜睜的看著公司走向衰落。我想到了我自己。

　　在做的時候搖擺不定，做決策不堅決果斷，沒能有很大魄力破釜沉舟。實訓前還沒體會到企業家的艱辛和壓力。通過這次模擬實訓，雖然模擬，也讓我感受到企業家的不易和市場需要的是能干高素質的企業家。市場經濟就是那么殘酷，弱肉強食。

　　三、企業的組織文化管理

　　在實訓結束的時候有一個“公司老總”為了安慰另兩個組員說：這次的責任在我，因為我沒采納你們好的建議。我對他說：我們這次沒做好和你完全不一樣，因為我采納了全部的建議。我這次做實訓完全是感性在做，很少有理性。她們兩人的意見我都用了，很少堅持自己的觀點。有人問我，那你怎么沒有主見呀，是的，我想如果實訓得罪了那個同學，以后怎么辦，不能因為幾天的實訓就忘了還有以后的一年呢。公司發展到后面我對內部的已經失去信心。我感覺有些方面已經不是我能夠控制的。所以我們聘請了另一個老總來幫我們開拓市場，這就是所謂的外來的和尚好念經吧！

　　這次實訓唯一讓我欣慰的就是我的演講能力提高了，以前我總是說話“斷電”，不知道下一句接什么話。這次上去說自己體會的時候我看見原本很吵鬧的教室一下子變安靜了，從他們的目光當中我看出了他們都在認真的聽我演講。

　　說了這么多，不是我在抱怨我們的小組內部問題，我從來沒這么想過。只是反思我們實訓的過程，哪些是我收獲的，哪些是我們的問題。市場是殘酷的，教訓是慘痛的。這次失敗不是一個壞事，畢竟這是個模擬操作。再說有時候失敗的教訓比成功的經驗讓人收獲的更多，失敗了我們還能找到原因，成功了可能拷貝這次經驗，也許這些寶貴的經驗就會在下一次水土不服走向失敗呢！

　　一、實習目的：

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到陜西省海星物流配送中心實習，實習時間共計十天。在這十天時間里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

　　二、實習要求：

　　了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析、并依據學習的理論提出自己的意見、了解物流配送中心的主要流程。

　　三、實習單位概要：

　　1、物流配送中心簡介：

　　物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換（海一陸。空一陸）。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。

　　2、陜西海星物流配送中心介紹：

　　陜西海星物流配送中心是一個中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協調和相互配合，密不可分！陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業水品！

　　四、實習感想：

　　剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的.落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

　　五、實習結論及建議：

　　物流配送中心存在的問題：

　　A、各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理；

　　B、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；

　　C、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；

　　D、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費；

　　F、配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用；

　　針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

　　A、加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的

　　物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求>投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

　　B、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈>信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。

　　C、加強對企業員工的>培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

　　D、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

　　F、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

　　六、總結：

　　總而言之，在海星這十天的時間里，使我學到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。

實訓心得體會2

　　通過本次為期六周的汽車構造的綜合實訓，了解了汽車發動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本知識，熟悉安全操作規程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構造、工作原理和調整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的.基本訓練，為縮短未來工作崗位的適應期打下基礎。實現了理論與實踐的有機結合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。

　　在此次實訓周內，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，完全按照工廠的5s管理要求同時實訓時一步一步地對汽車各部件進行拆裝，并對照資料熟悉各個機構的作用、工作原理與拆裝的注意點。在課后，我們根據自己對汽車拆裝時的收獲完成相關的實訓報告。

　　在此次實訓中，我不僅掌握了汽車構造的基本組成和相關知識，而且也意識到在以后的工作學習中團結協作，以及充分發揮自己的主動性，創造性來解決問題的能力的重要性。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結，從而實現知識的根深蒂固！

實訓心得體會3

　　經過一個學期的車工實訓，使我懂得了很多關于車床加工方面的知識。我已經基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學期學到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。

　　我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應該是19.7或是19.8。在這里我假設我現有的棒料直徑為m30。

　　現在我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉速調到450轉每分鐘，轉動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）

　　然后大拖板進給1—2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3mm。

　　在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進3mm，最后一刀精車現在料離預定值還有1.2或1.3，在切這刀時要加上偏差（在這里我對自己的'要求是0 +0.0/—0.02）0.02。

　　經過上面的加工我已經把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6。

　　4mm（因為我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進給量為3.2mm，實際切入為6.4）。切槽時應注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。

　　以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進行加工了，這里我應的正反轉切削發這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉時大拖板進刀反轉時退刀。經過對車床刀的進給進行調節后。

　　將螺紋刀對到料上使卡盤正轉使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉速不能太高在100多轉/分，進給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產生撕裂。

　　以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學好車工我以后還要努力學習。

實訓心得體會4

　　會計是一門實踐性很強的學科，經過三年半的專業學習后，在掌握了必須的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人于20xx年3月5日至4月15日在天津絲印器材供銷公司財務部進行了為期六周的專業實習，以下是此次實習中的一些心得和體會。

　　經過實習，熟悉并掌握會計流程的各個步驟及其具體操作——包括了解賬戶的資料和基本結構，了解借貸賬戶法的'記賬規則，掌握開設和登記賬戶以及編制會計分錄的操作、原始憑證填制和審核的操作以及根據原始憑證判填制記賬憑證的方法。使我對會計有更深的理性認識并掌握會計基本操作技能。我將來步入工作打下堅實的基礎，這是本次實習的目的！

　　以前，我總以為自我的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照葫蘆畫瓢準沒錯，經過這次實習，才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那真的是無從下手。這次實習，我是做會計，剛開始還真不習慣，才做了兩天，就感覺人都快散架了，心境自然就變得煩躁了，而會計最大的忌諱就是心煩氣燥，所以剛開始做的幾天，那真是錯誤百出��！幸好有老會計楊姐的指導和教誨才是我逐步進入狀態。幾天過后我在速度和準確度上都提高了不少，對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解，并且對于我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用。

　　課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情景怎樣變化，抓住了最基本的就能夠以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢。經過這次實踐，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自我也虛心求教，使得兩周的實習更加有意義。

　　此次的實習為我們深入社會，體驗生活供給了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應當具備的各種本事。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自我，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律，法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本資料以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應當多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎！

實訓心得體會5

　　本次實訓中，我在中汽研的智能業務本部網聯技術研究部擔任實習信息安全研發工程師。我從零開始學習了WEB安全和滲透測試相關知識，由于沒有其他同學報我們部門，因此我在兩名企業老師的指導下一個人完成了所有的實訓任務。在此過程中，我遇到了各種各樣的困難，最后在老師的幫助下得以解決。這樣的方式也讓我更好地鍛煉到了與老師溝通的能力，體驗了一波了2對1指導的實訓，也讓我體會到在遇到困難時，多查、多問、多實踐，方法總會比困難多。

　　除此之外，我還擔任中汽研的實訓負責人，需要每天加班收集和整理大家的實訓日報，以及在最后幫大家檢查和提交實訓報告，并制作最后的實訓推送。在兩個月的工作中，我充分鍛煉了自己的.溝通能力、提高了工作效率。我相信通過本次實訓的磨練，在以后的工作中，無論是從事技術崗，還是行政崗，我都能具備對應的工作能力，努力提升自己的綜合能力。

實訓心得體會6

　　通過兩周的實訓生活使我真正的了解到作為一個營銷工作者的艱辛，有了頗多的心得和感觸，也得到了一些經驗和教訓。兩周時間雖然不長可是也不短，可是在我看來確實如此的短暫。兩周的實訓雖然結束了，但是卻給我留下的是無窮的回味和深刻的體會。

　　這次的實訓我們主要是以小組的形式進行展開的，老師的目的主要是想培養我們的團隊精神。我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧�？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。團隊營銷注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和誠信，把推銷理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次難忘的推銷實訓旅程。

　　雖然說很苦，但過得很充實，我不僅將我在書本上學到的東西應用到實踐中去，同時也學到了許多書本上學不到的東西。也拉近了我和一些同學的關系，在人生的道路上我又多了幾筆財富。

　　期間我們小組經常開會，每一次都是一個學習的過程，每一次都可以通過隊員之間的溝通從而學習到更多的知識。這次的市場營銷實訓不僅僅學習的營銷方面的知識，也進一步培養了同學之間的溝通與交流能力。

　　這次實訓，讓我學到了很多，更多的是讓我體會到了那種已經很久沒有在我骨子里出現的危機感了，正是因為這份危機感，讓我感悟出以后學習生活應該走的方向，讓我深深的體會到每一份成功的.后面都隱藏著艱辛的勞動與付出。

　　我也通過營銷實訓進一步了解到營銷的實質含義。營銷不僅僅是依靠口才演講，也需要表達技巧。經過這些天的實訓生活使我比較全面的了解了營銷的基本流程；開闊了視野，鍛煉了膽量。在實訓中，其實很多的時間都是自己支配的。我們要清楚的知道要做什么，該做什么，合理的分配好時間。

　　另外通過實訓活動我也發現了自己的不足的一面，比如做事有時過于熱情沒有做到不卑不亢；有時比較粗心愛忘事，這些都是我以后應該改進的地方。

　　課程雖然結束了，但學習還沒結束，我知道作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高科技人才，僅會耍嘴皮子是不可以的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

　　總之，這次的實訓，把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對營銷的理解，鞏固了所學的理論知識，而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團體，這為我們以后面對社會打下了基礎。這次的實踐經歷使我們終身受益，給我們積累了經驗，能夠讓我們更好地面對未來。并且這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。在以后的學習過程中，我會更加注重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環境，相信在不久的將來，可以打造一片屬于自己的天地。

實訓心得體會7

　　這個寒假在xx法院進行了一個月的實習，最讓我印象深刻，或者說是受益匪淺的，就是對于溝通技能的鍛煉。與之前暑期在聯通的實習經驗不一樣，在聯通時由于很多是技術層面的活，所以更多的是手把手教之后反復錘煉的耐心。而法院的工作不一樣，法院的工作（在屬于實習層面的我來看）是比較容易的，可是很多時候導師往往只是指一個大致的方向，把你實習可能需要的只是一股腦的全部講給你聽，然后就放手你去做。你不可能在沒人帶你的情景下只聽一次就毫無問題的把事情全部做完，這種時候，你就需要去尋求他人的幫忙，而溝通技能便顯得尤為重要。

　　以打印文書為例，法院是審判案件的地方，那么審判文書的打印便是最基本的一項。文書打印需要前往三個不一樣的房間，有著三個步驟：排版校對、打印、蓋章。第一次傻傻的拿過去，叫了一聲“教師好”（法院對年紀較大又沒特定職位的統稱為教師）就放到其中一位教師的面前，然后我就一向等著。

　　可是等啊等啊一向沒好，當我忍不住想去詢問時，一位女實習生跑了進來，叫了一聲“姐姐好”，然后那位負責排版的“姐姐”就愉快的先給之后的`這位女實習生排版了。當然，我并不是贊揚這種行為，可是很多時候有一張甜嘴確實能給自我帶來很大的便利。以最簡潔的方式取得最好的效果，嘴巴往往起著不可思議的作用。

　　用一聲尊稱來打開局面，然后一點一點與人交流溝通來完成使命。領導力其實并不是那么玄妙的東西，在經過你的仔細思考后，領導力其實就在你的一舉一動之中，而你也能夠從日常的小事之中獲得領導力所帶來的好處。

　　本次實習要說不滿的話倒也有一點，雖說實習就應當從小事做起，但只做小事卻是很難獲得大的效果。法院實習最終所做的基本都是文秘方面的工作，雖說能經過看文書或是看審判來獲取一點經驗，但還是期望能有更多一點關于法院工作的經驗。用人單位在用實習生時往往只是視為勞力苦力搬搬東西，而往往忽視了挖掘實習生更深的潛力，給予實習生更多的機會。所以在我看來，實習確實要從小事做起，一點一點積累經驗，但用人單位只給小事確實很難激起再次前往該處實習的興趣。

　　綜上，有好有壞，有所得有所失，一個月的實習其實算不得什么，可是這段實習經驗也的的確確在我的人生之中留下了一筆，刻在我的腦海之中。

實訓心得體會8

　　轉眼間我的實習生涯已經進行了一個月的時間。一個月前我帶著對教師職業的神秘感，躊躇滿志地來到滄州市第五中學，經過這幾個月的實習，我終于嘗到了當老師的酸甜苦辣，并學到了不少東西。我在這一個學期學到的東西比我大學三年學到的東西還要多。我們在大學校園里雖然學習了專業課知識、美術教學法和班主任工作等方面的知識，但那畢竟都是紙上談兵，我們學習的最終目的就是要學以致用，做一名合格的教師，而在這次的實習過程中，我們所學的知識終于得到了實踐。回顧這段時間的實習工作，既忙碌，又充實，有許多值得總結和反思的地方。

　　作為一名實習美術教師，雖然平時覺得我們沒有主課老師那么忙碌，但自己實踐起來覺得并非想象中的容易。在實習開始的第一周，我便進行了教育見習，主要是到各個班級去聽老師的課。開始，我都不知道怎么聽課，不知道從什么方面著手，只是按步就班地把老師上課的內容給抄下來，就像回到了當初的高中時候的學習。每個老師都有自己的`上課風格，不知道如何去評價。后來和老師交流，發現原來聽課要這樣聽，要聽老師如何突破本節課的重難點，要聽老師上課的語言，要聽老師的問題設置，也要看學生聽課的一個狀態以及老師的狀態。課堂不是老師在上面的表演，而是學生和老師一種互動，一種知識火花的碰撞。

　　在整個實習過程中，教學工作是最為關鍵的一個環節，也是這次實習的中心點。在結束了一周的見習后，自然步入了教學工作中，指導老師要求我在上課前，必須有一份詳細的教案和幾次試講，這樣成功之后，才可以正式步入講臺。所以，教學的第一步，就是備課。為了備好一堂課，我一般都會查閱大量有關的信息，并借鑒一些教案中好的閃光點，比如問題情境的設置，學生的提問，如何突破這節課的重難點以及板書的設計。至于試講，是一個讓自己更加熟練教案和教學語言的過程，只有全面了解了課本知識和熟悉了教案，我們才能在課堂上更好地導入，更好地講授知識點，更好地加強與學生的互動，這樣才能活躍課堂氣氛，調動學生上課的積極性，當然教學過程也是一個由生到熟的過程，對于完全沒有教學經驗的我來講，肯定會存在這樣或那樣的不足與缺點。比如我上的第一節課，我就發現了自己的缺點，比如板書設計過于凌亂，上課銜接不到位，語言不夠生動與學生的互動很少等。上一堂課容易，上一堂好課很難，這是我實習最深的體會。

　　上好一節課，不僅要求老師有一個過硬的基本功，包括普通話的標準，教案的熟悉，粉筆字的整潔，而且更重要的是，讓學生參與到這堂課，發散他們的思維，培養學習的興趣，不是簡單的傳授知識，而是要讓學生明白這個道理，然后自主去學習。所以，在上課的時候，我都會強調，不要認為老師講的都是對的，要抱著懷疑的態度來學習，有不懂的可以跟老師講，我講的不對的，你們可以再去查閱資料，務必真正弄懂這個問題。還有就是上課要適當講究一些方法，比如學生注意力分散的時候，我們可以想辦法來吸引學生的注意力，有時穿插一兩個幽默小笑話，這樣做既活躍了課堂氣氛，然后馬上又可以進入到課堂中來。經過這幾個月的實習時間，美術是最富有情趣的學科，也是一門藝術課。

實訓心得體會9

　　為期兩個多星期的數控銑床實訓結束了，心中無限感慨。這次的實訓讓我受益良多，在整個過程中，我不僅真實加工出了老師給我的毛坯和工件，包括尺寸，外觀等我都能達到老師對我的要求，這讓我把專業理論知識運用到實踐結合過程的同時更學會了實際操作的各種技能。通過老師的悉心指導與同學們的協助，更重要的是自己的努力讓我這次實訓學到了很多。

　　當然，除了這些，在實訓過程中所得到的＂教訓＂也是一筆寶貴的財富。所謂知錯能改，善莫大焉。作為一名大學生，首先要健全自己，就應該嚴于律己，這樣不僅可以遵守學校的規矩，對自己的修養有很大好處。作為一名河職院數控專業的學生，要有對機床很深入的了解，其中更重要的是對學習知識的熟悉和運用。

　　在實訓開始的第一天里，老師首先跟我們講了怎樣操作銑床，應注意哪些問題，給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。

　　在熟悉銑床的工作原理和操作后，就是實操了，老師給我們講解了怎樣對刀，對刀的幾種方法和對刀要注意哪些問題等，對刀很重要，沒有對好刀對以后加工的工件會有很大的精度影響，單練習對刀我就練了一天，但還是覺得對的不太好。之后就學習編輯一些簡單的銑端面程序了，要求我們將工件夾在平鉗上，然后開始對刀，對好后，根據程序的調用加工工件，不過在調用程序前要對程序進行模擬檢驗。最后機床就會按照你之前編輯好的程序加工了。

　　在之前的簡單編程和對刀后，老師就給我們正式加工工件了。之前編程我們都不太會，老師也教了我們許多程序代碼，什么M30，G90，G91等的，讓我學到了很多，在我們編好工件程序之前都要給老師看看，生怕自己出錯，不過后來漸漸地自己也就知道怎么做了。

　　在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我還發揮自己的想象空間，自己嘗試著去洗一些自己想要有零件，呵呵，我就做了一個煙灰缸，效果還不錯。

　　時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了，我還想再學習多一點知識和實操，不過以后還有機會的.，老師說有空都可以過去學學。通過這次實訓給我的體會是：

　　1.通過這次實訓讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2.在工件材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3.在了解、熟悉和掌握一定的工件基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的實踐能力、創新意識和創新能力。

　　4.這次實訓，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

　　5.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　6.在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求嚴格，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　數控銑床實訓帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我鍛煉的幾種能力，在今后的學習中能更形象化，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，所以這次實訓達到了我心目中的真正目的。

實訓心得體會10

　　一、理論是基礎實踐是根本

　　沒有理論基礎，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行測量實訓前，這學期張老師經過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態度，致使我們很好地掌握了理論知識。對于學習建筑工程技術這一專業的學生，我們不僅要有豐富的專業理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作能力。

　　無人不知“實踐是檢查真理的唯一標準。”所以在掌握理論知識的基礎上就是實踐。《建筑工程測量》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，必須樹立起理論是基礎，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，為建設中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。

　　二、明確目標制定計劃

　　沒有航向的'船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嘗成功的喜悅，所以我們這次測量實訓首先明確了我們的目標。我們這次為期十天的測量實訓的內容主要有三項，地形圖測繪、建筑物放樣、道路圓曲線測設。明確了目標，就應當為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因為“凡事預則立，不預則廢�！保�所以我們在進行測量實訓初就對測量實訓的進程做了相關計劃。終于讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每天實訓都有不同的內容和任務，那么我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而并非勞神、費力全都帶到實訓場地。雖然這是在實訓期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。

實訓心得體會11

　　【目的要求】

　　1、認識無菌術在外科手術中的重要性。

　　2、熟練掌握外科無菌操作的原則和方法。

　　【學時安排】 4學時

　　【教材與參考書】

　　1、吳在德主編外科學第六版（衛生出版社）

　　2、吳在德主編外科實習醫師手冊第三版（衛生出版社）

　　3、郭曉惠主編臨床醫師實踐技能考試（大學出版社）

　　【實驗教具】

　　1、無菌毛刷、肥皂或肥皂水，酒精或新潔爾滅的泡手桶，無菌小毛巾。

　　2、干手套，消毒手術衣，消毒液，消毒器械，各種手術鋪巾、模型。

　　【實驗方法】

　　1、帶教老師講解和示范。

　　2、學生在老師的指導下進行操作練習。

　　【實驗內容】

　　第一部分手術人員術前準備

　　一、傳統的肥皂水洗手法：

　　1、做好洗手的準備——手術人員換上手術室準備的清潔衣褲和鞋子。剪短指甲，去除積垢。手部、前臂有破損或感染時不能參加手術。

　　2、先用肥皂作一般洗手，再用無菌刷蘸肥皂水刷洗手和臂部，從指尖到肘上l0cm處，兩臂分段交替刷洗。

　　3、同樣的方法和順序共進行三次洗刷，每洗一遍約需3分鐘，三次共需約10分鐘。

　　4、取無菌小毛巾擦干兩手、前臂、肘關節和部分洗刷過的.上臂，注意對摺毛巾的技巧和擦干順序。

　　5、將雙手，前臂和肘部浸泡在70%的酒精桶內5分鐘或1：1000新潔爾滅（浸泡5分鐘），或1：20xx洗必泰（浸泡3分鐘），浸泡范圍應達肘上6cm處。

　　6、浸泡好的雙手必須上舉，不可下垂，保持雙手上舉，作拱手姿勢。

　　二、新型滅菌劑的刷手法：

　　1、碘爾康刷手法的操作技巧：

　　2、滅菌王刷手法的操作技巧：

　　3、目前應用的消毒液品種很多，還有如活力碘、碘伏等，使用方法基本相同。

　　三、穿消毒手術衣

　　1、取出消毒手術衣，提住衣領二角并輕輕拋起，兩手迅速插入袖管，兩臂前伸，讓巡回人員幫助穿上。

　　2、向前稍彎腰，使腰帶懸空，兩手交叉，提取腰帶向后遞，由巡迥護士在身后將腰帶系緊。

實訓心得體會12

　　為期一周的國際貿易與實務實訓已經結束了，不能說完成得很圓滿，但是有一點可以肯定的是，通過這次實訓，我了解了國際貿易的基本流程，并且鞏固了所學的理論知識，切身體會到了商品進出口貿易的全過程。

　　隨著信息技術的高速發展，我國的市場經濟也飛速發展起來。經濟全球化的腳步快速發展，也帶動了我國經濟的發展，經濟的繁榮使我國與國際市場的`距離越來越近，各國之間的貿易往來也越來越頻繁，國際貿易發展的越來越快，對國際貿易方面的人才需求也越來越大，為了適應當前的發展形勢，使我們快速地與國際接軌，使我國的經濟在市場上占據更多的市場份額。更為了提高我們對常用的外貿業務單證，識別和加強單證業務操作能力的訓練而匯編。讓我們進行較系統的外貿業務綜合技能訓練，采取仿真模擬實際業務流程，一環套地進行業務操作訓練，為以后從事實際的外貿工作，實現零距離上崗作業打下堅實的基礎。因此學校安排我們進行實訓也顯得越來越重要。實訓的意義也越來越重大。

　　通過實訓，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解，還培養了我的耐心以及信心的態度，還有讓我明白了細節在貿易中重要性。一個星期的實訓，讓我學到了很多知識，使我受益匪淺，更重要的是，它讓我懂得了付出之后所收獲到的快樂。我對進出口貿易交易前的準備，經營方案的制定，模擬談判磋商交易，擬定合同單證，一些基本的操作從開始的一無所知到現在能夠應用到實檢中，特別是在對外貿易中采用哪種貿易術語，簽哪種單證可以降低風險和費用都有了一定的認識。也明白了，平時努力學習對理論知識是很有必要的，如果平時什么都沒學的話，那么操作起來根本就無法適從。還有就是有時候深奧的理論在實際操作當中卻是很簡單的，這會讓我們增加對這門學科的興趣。通過實訓，我覺得自己對國際知識的了解還是很少的，希望自己以后有機會多學習一些相關方面的知識。同時，我也希望學校在以后我們的學習中，那些操作性比較強的的課程能結合教材多開展一些實訓，那樣將會更有助于我們對知識的理解和掌握。

　　這次的實訓是結束了，但是，學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！

實訓心得體會13

　　在這次的實習中，我們組將每天的實習任務分成了三部分：圖片的美化，產品介紹、描述部分的編輯和產品的上架，每個人各負責一部分，分工合作，發揮各自的長處。我主要負責產品的上架，將美化過后的圖片與文字刊登上去并排版，選擇物品屬性與信息等。我覺得這樣的分工合作是很有效率的，而且可以充分利用每個人擅長的領域。但這樣做也有一個缺點就是可能因為三個人對一些要注意的地方溝通不暢，最終導致產品刊登出現一些信息上的錯誤，所以在出現第一個錯誤并糾正后，我們又增加了輪流復核已上架產品的工作，并加強彼此的溝通。

　　通過這次實習，我不僅學習到了如何刊登產品，還學習到了ps、如何對產品的進行定價以及如何進行價格修改、如何進行市場調研、如何進行產品優化提高曝光度、如何根據顧客的喜好挑選上架的流量產品等�？芍^是受益匪淺。

　　跨境電商對我來說是一個陌生的領域，剛開始是懷著激動與渴望學習的機會參與到這次實習中，至今也還記得成功刊登完第一個產品與賣出第一個產品的喜悅。但是隨著實習工作的推進，每天重復的上架工作讓我感覺到有些疲憊，而且賣出去的貨物和上架數量明顯不成正比，這讓我們組開始感覺付出得不到回報并有些灰心喪氣。在經過老師的點撥之后，我們認識到我們的產品的刊登美化還是存在一定的問題，雖然產品的曝光度夠了，但是在顧客瀏覽頁面的時候還是無法勾起顧客想要購買的'欲望。于是在后期，我們組每天就把工作的重心轉到了產品的優化上，針對價格、標題、圖片這三個方面進行全面的優化并比對優化的效果。結果證明，優化確實是有一定的效果的，我們組的業績每星期都在上漲，重振了我們組的信心。

　　對跨境電商接觸越多，越覺得我現在了解的只還是一個很小的部分，跨境電商的未來是很光明的，如果有機會，我也希望以后能夠再多接觸下這個行業。

實訓心得體會14

　　在此次為期4周的實訓中，一遍又一遍地接線，一次又一次地排除故障，使我不斷地提升速度和成功率。即鍛煉了我的耐性，又收獲了更多的動手實踐經驗。總的來說，讓我更加喜歡上自己所選的專業，為今后上崗就業有了更充足的動力！

　　剛開始一開學就聽到一個月后即將考中級工證，那時候真的有點緊張。雖說讀了一年的專業基礎課，但事實上自己的動手能力是心知肚明的。好在學校安排了4周的實訓，我覺得我一定要好好珍惜這次機會，拼命地練習，盡快達到一名合格電工的標準！在這次實訓過程中，我讀懂電路圖的能力有了進一步的提升，對各種中低壓電器的使用說明也有了更加全面的了解。根據電路圖連接實物圖，學會先串后并，保質保穩地提高接線速度，并與之前所學的理論知識相結合，漸漸學會用萬用表檢查自己所接控制電路是否發生通路或短路故障，做到通電試機前有最大的把握。因為我們面對的可是220V的交流電，我們要為學校設備負責，更是為自己生命安全負責！

　　在機床控制電路故障排除實訓中，雖說學校有給了一些明確的故障點，但事實上我們不能為了考證而一味死記硬背。在實訓的過程中，有些故障點接觸不好或者已損壞，這時候我們要學會融會貫通，先擴大故障檢查點，再用表筆逐一排除非故障元器件，排查出最后的故障點。

　　另外，示波器的使用我在上學期已有過多次使用，所以這次實訓用起來得心應手，我可以初步掌握各項功能使用及讀數、計算。

　　通過這次實訓使我對電工安裝工藝及理論有了初步的系統了解。了解到導線連接的基本操作技能，交流電動機基本控制電路的工作原理和基本組裝，了解到異步電動機Y—△降壓起動控制電路等，讓我從中培養自己的獨立思考、克服困難的能力，提高了自己的實際操作能力，為我今后的工作打下一個良好的基礎。實訓中遇到的困難，我覺得要時刻保持頭腦清醒，要認真冷靜地去檢查分析，解決困難。即使是一個小小的錯誤，也會造成嚴重的`后果。其實，最大的困難還是自己是否堅持，是否對自己有信心。當自己信心滿滿，又堅持不懈時，任何困難都有被解決的一天�？傊�，“一分耕耘，一分收獲”，只要努力了，總會有收獲的。

　　最后感謝機電學校給了我們這次維修電工中級實訓的機會，這次實訓對我非常有意義。它使我看清自己的不足，鍛煉了我各方面的能力，對我以后的學習有了更好的幫助！

實訓心得體會15

　　從報名到結束，前前后后也歷經了那么幾個月，在與教練的溝通交流學習中，自己也對駕駛學習也有一點心得，大概總結了如下幾點：

　　學車要練真本事，放平心態，多練習多練方能生巧。路上的練習沒有捷徑，只有多練習才能掌握好技術。我開始一周多的練習失誤不斷，幾乎沒有一次是完美的，有一段時間甚至越練越泄氣。開始時的毛病主要是掛錯檔，起步熄火，忘看后視鏡，忘打轉向燈，油離配合不好等等，但隨著練習時間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺和習慣。這個過程大概要半月左右的時間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺，多練就會形成習慣

　　細節決定成敗。百米加減檔練習多了對誰都不是難題，說到底路考的`難點就是一些技術性細節，如系不系安全帶，看不看后視鏡，打不打轉向燈等等，所以練習中應當突出這些細節問題，強化記憶和訓練。多數路考不過的學員就是掛在了這些小細節上強化安全意識。因為駕校多是集中培訓，實行的是應試教育，訓練也是針對考試要點進行的，并且教練在車上保證安全。所以學員往往忽略安全問題。我的體會是，在變道、超車、轉向、避讓等環節上，一定要強化安全意識，不然就是拿到證也是個嚴重的問題。盡量不變道，變道一定要打燈，看后視鏡，還要特別注意視線死角，防止后車追尾；盡量不超車，超車前后情況一定要明，快超，盡量減少車輛并行的時間，防止刮碰；再就是車速盡量放慢，十次事故九次快

　　克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可�？朔�緊張情緒也沒有好的辦法，緊張是不自信的表現，技術好了就不會再那么緊張；再就是不要要求自己非過不可，過不了怕什么，過不了繼續學，學的時間與技術成正比，熟練掌握駕駛技術才是我們學車的根本目的。

　　學習，不僅是為了一個好的結果，更重要的是要學會學習，在這個過程中學習為人處事，培養一種良好的習慣（駕駛、學習、交流等方面）。也感謝學校給我們提供了這個平臺，讓我更好的成長，謝謝！

　�。ㄗⅲ翰糠址�律法規信息由于記不清具體，源自互聯網。）

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