安全心得體會
當在某些事情上我們有很深的體會時，可以將其記錄在心得體會中，這樣有利于我們不斷提升自我。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編收集整理的安全心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全心得體會1
國之古語：人命大于天！雖簡單幾個字，卻道出了各行各業不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業”；從小的方面來說，家人外出，也是“立刻相逢無紙筆，憑君傳語報平安”。可見安全是人之根本，完成各項任務的基礎。在培養祖國棟梁的學校，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，僅有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。自參加工作十年來，我對安全教育有如下幾點小小的體會。
一、學校的安全教育與教學質量務必雙管齊下。
正如“安居樂業”一詞中的“安居”與“樂業”是相輔相成的一樣，若不“樂業”，能“安居”嗎？同理，一個學校，學生以“學習”為主，學習是學生的“業”；教師以“教學”為主，教學是教師的“業”。抓好教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自我感興趣的問題。但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的胡同中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低潛力的學生卻是一大片。
這是教育中的糟粕現象，我們就應拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發展，無不說明了教育的多方面發展。所以，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發興趣。學生僅有愛學習樂業，才會杜絕在校打架斗毆，無所事事的不良現象。才會讓學校真正平安。
二、務必規范學生的行為習慣。
我國的教育家陶行知先生說過：“習慣成自然。”良好的.行為習慣鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養人的地方，孩子們良好習慣的養成關系著祖國未來的社會風氣。所以，作為教育工作者的我們，在培養學生行為習慣方面就應賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，僅有愛憎分明，才能營造良好的育人環境。
三、普法教育迫在眉睫。
應對是非觀念弱，榮辱感不強的小學生，個性是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由于一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了學校，不加辨別地說和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校就應定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽權”等，加強法律意識，安定學校環境。
四、亟待整頓的家長教育。
目前，在很多的家庭中：
一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。
二是父母天天沉溺于麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣；要么鉆進網吧，也昏天黑地玩游戲，看圖像；要么獨守“空”房，飽一頓，饑一頓；要么三五成群，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架斗毆沒話說。
三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。個性是放任自流性的家長，學生在學校鬧事，教師請家長，家長“忙”，總請不來；教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環節嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養成的難度。故，家長理應理解“培養孩子”的教育。
五、師德是教師的靈魂。
“潤物細無聲”是教師教育學生的寫照。我們常記“學高為師，身正為范”，沒有身正何謂范？一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣（修養），是不會得到學生的尊重，何談敬仰？作為教師，沒有良好的行為習慣（修養），潛移默化中，學生也會養成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。
應對學生，教師要“肚里能撐船”。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們就應弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什么地方”，并指明“他就應怎樣做”的方向。僅有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不能夠教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處于對立面，教育僅有失敗，更談不上安全教育了。
學校的安全教育與教師、學生、家長、學校、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更就應從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的學校。
安全心得體會2
今天學校開展了一次安全教育講座，聽了之后我受益匪淺，感觸良多，下面是我聽完這次講座的深切感想。
對于每個人來說生命只有一次，值得我們每個人去珍惜與愛護，生命不是畫在紙上的.圖畫，錯了就可以重新畫過。脆弱的生命容不得半點的差錯，一丁點的差錯就有可能讓我們受到傷害，所以我們需要注意安全，保重健康。我們應該加強自我保護意識，學會抵御非法侵害，學會保護自己，生命只有一次，沒有重來的機會，當然在生活中其他的安全問題同樣不容忽視，讓我們珍愛生命，注意安全，共創美好明天！
安全心得體會3
一切事故都可以避免的。在施工過程中，控制好人的不安全行為和物的不安全狀態在時空上的交叉是預防事故的關鍵之所在。
安全管理的關鍵在領導。在安全生產中，領導是安全生產的第一責任人。而個人安全行動計劃，是領導踐行承諾、實現有感領導的載體，是落實直線責任的平臺。通過個人安全行動計劃的執行，一級帶動一級，促進安全職責的履行，各級領導通過以身作則的個人安全行為，體現出良好的領導行為和組織行為，使員工真正感知到安全生產的重要性，感受到領導做好安全工作的示范性，感悟到自身做好安全工作的.必要性。
安全管理的重點在基層。安全管理工作的重點在基層，核心在班組，工程部各級領導、直線部門負責人和管理人員以及項目部的管理人員都應該深入一線，到施工現場，到班組中去檢查指導。各級職能直線部門均需結合具體管理工作明晰自身HSE職責，落實直線責任，通過逐級培訓指導，提高職能部門人員以及基層班組員工的HSE管理能力，將HSE管理融入到生產經營業務管理流程中，真正做到“管工作管安全、管業務管安全”。只有基層安全管理基礎扎實，才能達到企業安全管理更上一臺階目的。
安全管理的保證是監督。工程部將隱患排查治理工作與監督檢查工作有機結合，項目部、工程部管理層、工程部領導層各負其責，分級開展隱患排查治理和監督工作。各層面直線管理人員加強直線責任落實，負責崗位業務范圍內的安全監督檢查工作。工程部領導和各施工項目部項目經理按各自的個人安全行動計劃對施工現場進行監督檢查指導，排查施工現場的安全隱患，并督促進行整改。工程部每月定期開安全生產例會，分析安全生產形勢，結合對近期存在的共性問題，有針對性地進行下一步工作部署，杜絕類似的安全隱患再次出現。
安全心得體會4
安全一直是個社會關注的問題。從小學到高中再到大學安全教育抓得很緊，爸媽也一直念叨“外面很危險的，不要隨便出去玩。”“安全第一”等諸如此類的話。而且我所知道的也只是一些新聞上的宣傳而已。
但是在聽了的《大學生安全教育》課后，我對安全教育有了重新的的了解。作為一名當代大學生，我就感覺，現代社會整體治安復雜化，各種社會問題集中出現，人們對社會及生活的'不滿通過各種極端方法表現出來。就拿大學校園來說，每年因各種矛盾或糾紛而報復、跳樓、自殺的案例越來越多。但是，對步入大學校園的我們來說，我們應該做的是學會獨立面對社會，獨立生活，學習知識，增長技能，而一切的前提還是我們“健健康康”的活著，平安比什么都重要！我們要珍愛生命。國家對安全教育是高度重視的，制定了《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》提出要“加強師生安全教育和學校安全管理，提高預防災害、應急避險和防范違法犯罪活動的能力。加強校園和周邊環境治安綜合治理，為師生創造安全有序、和諧融洽、充滿活力的工作、學習、生活環境”。在校園周邊又有很多商店、餐廳、網吧及娛樂場。這些帶來的很多安全隱患，都應該及時解除。
大學生是一個特殊的群體，處在一個心理基本成熟但心理卻未完全成熟的的階段，還有逆反心理。所以大學生的安全教育不容忽視。安全教育包括的內容有：國家安全、心理安全、人身安全、財務安全、消防安全、交通安全、食品安全、網絡安全、社交安全、防災避險等內容。
維護自身安全。用法律維護自己的合法權益，不做有損害國家的事。隨著我國法治的不斷健全和完善，法治與社會秩序越來越大。法治作為一種制度，它規定人們的權力、義務和責任等。法治為人們成為一個合格的公民提供了環境和條件。任何國家的憲法和刑法、民法、程序法律都載有保護生命、人身、財產等安全的規定。
學生紀律教育。紀律教育是學生成長過程中的重要安全問題，而且安全事件大都與違反紀律和破壞秩序相關聯。因此，紀律教育是學生工作的重要內容，也是保障學生安全的重要手段。要讓學生明白，遵守紀律和秩序，是保障自己成長安全和他人安全的重要基礎。充分發揮學生自我教育自我管理、自我服務的作用，使學生養成遵紀守法的良好習慣，降低個人成長風險和社會安全成本。安全關系到學生的切身利益，關系學校正常的教學和生活秩序，關系和諧校園建設。增強做好學生安全教育工作的責任感和緊迫感，為大學生創造一個和諧、安定的學習生活環境，促進高校持續、健康、穩定\和諧的發展。安全重于泰山。
安全心得體會5
今天下午天氣火熱，我們大家拿著粘板凳在四十六中的在操場聽交通安全知識講座。
給我們講座的警察叔叔終于來了。警察頻頻說：“其實這也不算一個講座，就是一次小會議。”于是警察叔叔給我們放了一個短片樣子很悲慘，最后一項家長和領導簽責任狀。
這個會議使我知道了不滿12周歲的人不可以在馬路上騎自行車。
最后我告訴大家生命是排在第一位的'。
安全心得體會6
為扎實做好當前各項安全防范工作，堅決遏制生產安全事故多發頻發勢頭，集團公司安委會研究決定在全系統內開展了此次安全生產交叉交流檢查活動，我站很榮幸得到了此次交流學習的機會。與我站交叉檢查的站場是天然氣公司的段純分輸站，在此次交流過程中，全程我都抱著學習的態度，段純分輸站的安全生產工作做的也尤為出色，許多安全方面的構思和設計都讓我眼前一亮，我也在檢查中留下了大量的影像資料，以便于加強我站的自身建設，也可以讓站場人員通過大量的影像資料來還原段純分輸站的現場情況，方便大家的學習和進步，此次交叉檢查完成之后，我深刻認識到了安全工作如逆水行舟不能松懈，我也立即組織站場人員召開專項會議，針對此次交叉檢查積極進行討論，在此次討論中迸發了很多靈感也同時認識到了許多不足，我將從幾個方面來闡述我在此次交叉檢查的所見所聞及所想。
一、工作態度認真，書面資料詳盡
剛來到段純分輸站的時候，就感覺這是一個熱情洋溢的站場，每個站場員工都很熱情，積極的給我們做迎檢，配合我們檢查并詳盡的給我們介紹了站場的各個方面，讓我們以最快的速度了解了這個站場。進入站場后，我按照工作流程在學習兄弟站場的資料時發現，資料做的十分用心，特別是交接班記錄本，事無巨細一一羅列，一目了然，這種對待安全生產工作認真的態度，讓我肅然起敬，也讓我深刻認識到了，安全生產工作沒有，只有更好，要時時刻刻繃緊這根弦，以一絲不茍的態度去開展工作，才能保證站場的安全平穩運行。
二、注重科學和人性管理
從事安全生產工作的.管理人員應該都知道導致事故發生的三要素是物的不安全狀態，人的不安全行為和管理上的缺陷，其中人的不安全行為是導致事故發生的主要因素，所以在不能完全實現本質安全的時候，對人員的管理就顯得尤為重要。在通過對兄弟站場學習的過程中發現了很多非常人性化的細節管理，比如站場配備了入冬的帽子，在冬天工作的時候，溫暖的不僅是站場員工的身體，也溫暖著他們的心。只有讓站場員工融入到這個“家”之中，每個人都清晰的認識到在這個家里的責任和義務，發自真心的維護，才能更好的管理更好的保障安全。
三、與時俱進學知識，利用智能保安全
在科技發展日新月異的今天，學習的重要性不言而喻，只有不斷學習新的管理知識和新設備的使用方法才能更好的開展安全生產工作，我在和兄弟站場學習過程中發現站場配備了一個智能安全工具柜，里面擺放的主要是一些絕緣防護工具，它的主要作用是可以通過提供穩定的小環境來保護絕緣用具，防止使用時出現失效情況，智能設備的應用可以大大減少電氣事故發生概率，這確實給了我很大啟發，當今安全防護形式絕不能局限于傳統防護，要將傳統防護和智能防護相結合，這樣才能大大降低事故發生概率，保證安全生產和站場的平穩運行。
通過集團組織的此次活動，真的讓我受益良多，讓我學到了許多好的管理經驗，認識到了自己在管理方面的不足，但讓我受益更多的是思想上的提升。此次學習猶如醍醐灌頂，激發了我在安全管理方面進步的斗志，我會以此次學習為契機，加強站場人員的思想建設，將學到的應用在日常工作中，做到學以致用，保證站場可以高效有序的完成安全工作，安全平穩健康的運行。
安全心得體會7
今天晚上通過曾科長的這次安全生產管理的培訓，使我對安全生產管理有了更進一步的提高和認識，作為一名基層管理者受到了很大的教育和啟發，并對自己的安全管理職責有了更深刻的理解和感悟！
“首先安全第一，預防為主”是國家《安全生產法》的方針，堅持安全生產是為了社會的穩定、企業的發展和員工的家庭幸福及身體健康，為此我們做到“安全生產管理只有起點沒有終點的長遠管理目標，對影響安全生產的人員素質、設備和管理等因素，進行有效的控制，使之達到可控和在控，在以后的工作中，將安全管理工作抓實抓細，為此我需要從以下幾方面如手：
一、加強人員的培訓和教育：對班組員工經常性的組織培訓和教育，使他們認識到什么是安全，怎樣保證安全，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，提高安全防范意識。
二、常提醒：對本崗位存在的危險源要不耐其煩的提醒員工，注意安全，預防安全事故的發生，嚴格落實“四不傷害”的原則，評估人、機、物的不安全狀態和不安全行為等。
三、常檢查：要不定時的到作業現場進行跟蹤檢查，及時發現安全生產過程中存在的'問題和矛盾，及時采取行之有效的措施排除安全引患，保持和創造良好的安全生產環境和秩序。
四、常演練：高爐爐前是一個高危高風險的作業環境，存在大量的不安全因素，如：煤氣中毒、鐵水燙傷、機械傷害，要經常對每一種可能發生的安全事故進行科學有效的演練，讓員提高遇到突發事故的預防和自我保護措施，減少和杜絕安全事故和發生，減少安全風險。
五、常學習：認真學習專業科學安全預防知識，總結經驗教訓，從每一次事故中得到啟發，研究每一次事故發生的特性和規律，制訂相關的預防措施。
六、常建設：要重視在安全建設和設施方面的投入，一切事故的原因歸結起來者是由于“人的不安全行為和物的安全狀態”所造成的，我們在千方百計教育好員工的同時，不能忽視安全設施的設入，消除設備和物的不安全性。
總之，“安全第一，預防為主”事故是可以預防和避免的，事故躍然存在物的因素，但更多的在于人，隱患勝于明火，防范勝于救災，責任重于泰山，讓我們全員參與安全，預防安全，企業的發展需要我們共同努力、共同營造、共同實現，讓我們攜起手來，一起努力實現川威的明天會更加美好！
校園內部的安全一直都是非常重要的事情，并且不管是家長還是學校的領導都對這方面非常的重視。在這次的校園安全培訓中更是交給了很多對于校園安全防范和處理的方式方法，更是對參加這次培訓的經歷做一點自己小小的心得感受。
首先對于預防方面，在培訓課程上老師更是講授了非常多的方式去分析學生在校園內部可能會出現的安全問題，更是讓我對學生有了更深一步的認識。在學生的心理方面與成年人是有很大區別的，所以在對一些事情上也是需要從他們方面去考慮，更是要時時刻刻去對安全方面進行必要的講解與警示。當然學校對于安全方面是必須要引起重視的，更是應該要共同商議盡量排除安全隱患，在一些無法避免的地方更是需要張貼警示，更是加強對學生的教育。
當然針對于學生安全意識的培養是相當的重要，一點都不可以有所忽視的，所以隨時都要提醒老師對自己的學生進行傳達與教育。讓學生從本能上就能夠對一些安全隱患有著警戒之心，這樣便是不會去碰觸，便可以減少安全事故的發生。
學校必須要將“安全校園”的思想向整個學校傳遞，從細微的小事著手，讓學生在校園中生活得更加快樂與安全。在一些教學設備上需要時刻都要排查，一方面保證機器的可以照常使用，確保課堂的更好的進行；另一方面也是要排除安全隱患，讓學生所接觸的東西都能夠安全無異常。
安全事故的預防是需要下相當多的苦功夫，但是縱使是全方位的去警戒，還是極有可能發生一些難以控制的安全事故，在這些事故的發生下，不能夠慌張，應該立即采取相關的措施，并卻想盡辦法去補救。當然發生安全事故罪應該做的就是反思，也是可以讓學校變得更加安全的一個跳板，也能夠讓學校對于安全事故的發生有更多的危機感，這樣才能夠在內心深處知道安全的重要性。
不管是學校老師、領導或是其他的員工都應該將安全問題注意起來，在每次的會議上都是必須要去強調的，更是需要花費時間去發現、去檢查、去探索的。定期對校園的各方面進行探索，檢查都是非常重要的，并且一定要在安全方面落實一定的規章制度，這樣在進行起來才會更加方便，在預防檢查起來更是可以事半功倍。
安全的事情無小事，所以對于學生的管理是必須要加強起來的，校園應該是學生的庇護所，而不是會發生危險的地方。對于培訓更是應該定期多多舉行，這樣才能夠真正的讓每一個人都引起重視，更是時刻能夠避免。
安全心得體會8
安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。
做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的.頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作。
人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到
“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。
安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。
安全心得體會9
通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，針對學習內容，進行以下總結：
一、牢固樹立責任意識是實現安全行車的必備前提
一個沒有責任意識的人，干任何事情都會出現這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對于汽車駕駛員來說責任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發生。
二、時時刻刻遵章守法是實現安全行車的重要基礎
每一位駕駛員要認真學習交通法規和安全制度，熟記和掌握其內容，在行車中要認真了解道路交通法規的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發生，把自覺遵守交通法規和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎上。
三、熟練掌握駕駛技能是實現安全行車的.內在要求
具備過硬的駕駛操作技能和較高應急應變能力是一個駕駛員實現安全行車的內在要求。要當一名合格駕駛員，必須掌握日益復雜的車輛構造原理，熟練掌握操作要領和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業道德來督促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
四、培養良好的駕駛作風是實現安全行車的客觀需要
良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規程，不隨心所欲，自我發揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規程辦事。
五、精心維護車輛是實現安全行車的可靠保證
確保車輛設施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質基礎。要保持車況處于良好的工作狀態，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發現故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規保養不脫期，季節保養不忘記，確保車輛不因發生機件故障而造成行車事故。
安全心得體會10
通過這次活動的學習使我深思了“我的崗位您放心，我的安全我做主，他的安全我有責”的深刻含義，深刻認識到了安全工作的重要性，仔細跟自己定下了落實責任計劃。這次活動的目的是以安全為主體，其實安全是我們人生的標本，安全是我們人生通往成功彼岸的獨木橋，只有在確保安全的前提下，我們才能抵達成功的彼岸去感受成功的喜悅；安全也是培育幸福的沃土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能在我們的生命旅程中開放；安全是我們企業發展的動脈，是我們職工生命和健康的保障；人最寶貴的是生命，而我們的生命只有在安全的守護下才能得到保全。在我們煤礦這個高危行業，安全是一個永恒而沉重的話題，做好安全工作是頭等大事，建設好安全的崗位，唯一只有每個人在工作中提高認識，把握準確的判斷，嚴格規范行為，把安全落實到工作的基礎上。
依靠安全作為煤礦的發展根本，就需要每個人去落實；必須要做到每一個人都重視落實安全工作細則的必要性，才能夠最終實現目標。如何用科學發展觀指導思想來做好我們的本職工作，我認為首先要做到“六個提高”，在自己的崗位上，以最好的.質量把本職工作做到最出色。
只有這樣才能搞好“我的崗位您放心，我的安全我做主，他的安全我有責”這樣的安全工作。
第一、要提高思想素質。意識存在于思想中，思想指揮行動，行動制約一切事物變化，只有從政治的高度，從勇于實踐科學發展觀，落實跨越式發展的緊迫感、責任感和使命感的立場出發，走法制化、制度化、規范化的軌道，轉變觀念、規范自身行為建標準崗、說標準話、干標準活。我們只有提高認識、轉變思想、更新觀念，清除一切思想垃圾，解除過去不規范行為，才能走入正規化的生產流程。對于我們從事特殊行業的煤礦工人而言，不只是做好生產工作而已，首先要時刻不忘自身所處的工作環境對人身的危害性，內心牢固樹立一種危險意識，如果沒有危機感本身就是一種危機，要居安思危，把安全意識牢牢的樹立在自己的思想中才能驕傲地對大家說：“我的崗位您放心”，具備有強烈的責任感，有相對應的履職能力和技巧，才能自信地對大家說：“我的安全我做主”，具有團隊精神，牢固樹立了團隊意識，做到自主保安，而且還要做到互保、聯保，在考慮到自身的安全的情況下還要考慮到他人的安全。這樣就能誠實的對大家說：“他的安全我有責”。
第二、提高責任意識。每個人生活中少不了責任，工作中更少不了責任，責任推動工作的成就，所以責任要從思想上扎下根基，它是工作的出發點。如何提高我們的責任意識，我認為只有努力學習，加強自身素質建設，把政治素質、思想素質、職責素質建設在自己的思想中，顯示在工作的責任上。政治素質就是對企業的發展、整體利益、團隊的工作任務承擔自己的責任；思想素質就是端正自己的態度，不擺老資格、老經驗，不抱著多次違章行為沒出現事故的僥幸思想；職責素質就是在不同的崗位上體現好壞，每個人都把安全工作立足本職的義務，立足于本職的一種責任心，一種職業道德。也就是說每個人必須在自己的崗位上明確自己的工作目標、任務，怎樣擔負好責任，要理通思路，自己跟自己定下落實措施。要明確在我們煤礦工作中的任務就是安全生產，重點必須以安全促進生產，安全是我們在生產過程中最重要的責任，也是在各個崗位上的落實，工作中細化落實自己的安全職責、生產職責、崗位職責，把一切計劃落實到自己的工作場所，也就是說生產現場是落實各項責任的地點。其實工作就是責任，崗位就是戰場，我們在這不平凡的崗位上肩負著光榮的責任，肩負著使命的重托，對任何一項工作都盡職盡責，竭盡所能，才能責任勝于能力。總之要樹立責任重于泰山，細節決定成敗的理念，我們要從工作實際出發，從思想深處著手，從職業道德處著眼，真正認識到安全在我們每一個崗位的重要性，時刻牢記“安全為天、生命至尊”的核心理念，努力提高認識，強化思想觀念把安全放在我們工作的首位。
第三、提高技術能力。每個人的技能高低是人生進步的基礎，能決定所做事的成敗，所以要根據社會的發展、科學的發展、工作的需要去努力學習，要把學習作為提高個人能力的第一途徑，認識工作的自然環境、不斷充實、完善和發展自我，全面掌握相關的技術技能，提高自己的崗位操作技術、隱患處理技術，隱患識別能力等。在當今我們煤炭生產行業的發展中要與時俱進，在生產先進技術的不斷更新條件下，我們必須要隨發展的需要去努力掌握科學知識，認真運用到實際工作中去。
第四、提高工作質量。我們在落實工作質量細節的時候，首先必須細致掌握五清楚：清楚崗位目標、清楚崗位職責、清楚崗位程序、清楚崗位風險。我們的工作不但要完成任務，還要提高質量，從目標、職責、程序、風險的責任上從小事做起，細節做精，要真抓實干。煤礦生產工作任務重、壓力大、工作清苦，動態變化頻繁，作為現場生產人員我認為要肯吃苦，要把這看成是一種榮耀、一種自豪，要不斷錘煉自己的意志，要始終保持勤奮苦干的工作作風，功堅克難，拼搏進取，持之以恒做好本職工作，承擔起自己崗位上的職責，作為一名現場生產操作人員，崗位上的關鍵工作是兩個字“落實”，落實法律、法規、規章制度賦予的職責，落實好了職責才能實現本質安全崗位。
第五、提高隱患排查治理力度。煤礦隱患排查治理工作，是防止一切事故發生的重要手段。安全隱患是指可能導致事故發生的原因和狀態，包括人的不安全行為、物的不安全狀態、環境的不安全條件以及管理上的漏洞等。在煤礦生產過程中，安全隱患是客觀存在的，它隨煤礦生產的進行而產生和發展。隱患雖然不是事故，但它可以導致事故的發生，隱患的生長和孕育階段如果能及時發現，并進行有效治理，事故就可以避免，否則，一旦發展到事故的發生階段，就會造成重大的經濟損失和人員傷亡。因此及時排查發現隱患并及時治理、消除隱患至關重要。在我們的生產過程中加強對水、火、瓦斯、煤塵、頂板、通風，機電、設備等全方面的隱患排查，不但要入圍到細節，更要加強重點，突擊難點。在我們工作中提高隱患排查力度的重點我認為必須要做到“六到位”，思想認識到位、學習掌握技術到位、責任落實到位、制度執行到位、隱患治理到位、現場監察到位。同時把安全隱患排查治理工作提高到法律的高度來認識，把排查治理工作置于優先部署的層面來把握，扎扎實實地推進，把煤礦安全隱患排查治理工作做細做實。
第六、提高自覺遵章守紀的覺悟。我們翻開一頁頁的血淚史，都是違章造成，例如我礦去年的5。16事故、12。13事故，給我礦帶來了巨大的挫傷，所以我們要吸取教訓提高自覺遵章守紀的覺悟，嚴格做到“六不讓”，不讓低標準在我身上體現、不讓老毛病在我身上重現、不讓壞習慣在我身上繼續、不讓違章在我的崗位發生、不讓安全隱患在我崗位埋下、不讓單位形象因我而受損。做到自己不違章、身邊無違章，每個人都把違章看成是犯罪，當做仇視。提高到互相糾正、互相監督，人人抓、人人管的覺悟上來。
這次活動特點是把輸血轉化為造血功能，監督管理轉化為職工的自我建設，同時指明了我們的工作目標建設，引導了我們的思想素質建設。通過了這次活動的討論和學習，強化了我的安全意識、豐富了我的工作技能，使我深刻認識到工作中應承擔的責任和義務，讓我深深體會到責任心在工作中的份量。
冬去春來又是新的一年，春天總是讓人們充滿了新的希望，需然安全之路任重而道遠，只要我們攜起手來，讓安全的警鐘長鳴，為企業的發展，為創造我們幸福的生活而努力奮斗吧。我堅信新的一年里在上級領導的正確領導下，在我們大家的共同努力下，我們一定能夠走出困境，邁向新的輝煌，共同營造礦區安全的藍天，共創我們幸福美好的明天！
安全心得體會11
火災給人類帶來災難，給國家和人民造成損失。引起火災的原因很多。人們在生產，生活用火時候管理不嚴，用電不當，小孩玩火，雷擊起火等都會引起火災，帶來禍害。
為了防止火災的發生，我們需要養成安全用火的習慣。掌握消防安全的四個能力，即
一：檢查消除火災隱患的能力。
二：撲救初期火災的能力。
三：組織疏散逃生能力。
四：消防宣傳教育能力。在任何場所，任何情況都不能玩火柴，打火機，更不能點火玩耍。
在家里，學校或野外用火，要有人守在旁邊，注意不讓火向外蔓延。用完火后要把火熄滅，如果用煤氣，液化氣等，用后要關緊閥門，以免引起火災。
遇到火災突發時千萬不要大亂章法，要鎮定用正確的方法自救。我來向大家談談如何自救吧！處在煙火中的，如果煙火不大，可以俯身行走，如果煙火太濃，必須臥地而行，同時用濕毛巾捂住口鼻（在火災中喪失的人，多數不是被燒死的，而是吸入過多的有毒煙霧而死）如果衣服著火，要立即在地上打滾，把火壓滅。在煙火中的人不要叫喊，防止吸入毒氣可以向火場外面拋擲東西，讓外面的人發現你所在的位置前來救援。如遇山林火災，要朝逆風的方向奔跑，這樣才可以擺脫火焰的追逐。如果樓房發生火災，可以把濕棉被，毯子等披在身上，順樓梯逃生，不到迫不得已千萬不要跳樓。如果樓梯口被封住，可以通過窗口，陽臺逃生，用繩子或把撕開的布條連接起來，栓在窗口，陽臺上，順著繩子或布條望下滑，也可以抓住屋外的排水管望下滑，在底層的人可以用竹竿逃生，如果不能逃離樓房，應想辦法進入衛生間或廚房。因為衛生間和廚房面積小，容易封閉，可以隔絕煙火，另外，衛生間和廚房里有水龍頭，可以隨時熄滅火焰，如果火勢太大，衛生間和廚房也能安身，確實需要跳樓逃生，千萬不要站在窗口往下跳，可以讓身體貼著墻壁往下滑，這樣既可以雙腳先落地，又能減小落地高度，也可以防止頭部受傷。另外我們應該學會使用干粉滅火器，
一：右手托著壓把，左手托著滅火器底部，輕輕取下滅火器。
二：除掉鉛封。
三：拔掉保險銷。
四：左手握著噴管，右手握著壓把。
五：在距火焰兩米的地方，右手用力壓下壓把，左手拿著噴管左右擺動，噴射干粉覆蓋整個燃燒區。
發現火情，要迅速告訴大人，并盡快撥打119火警電話，通知消防隊來救火，在電話中說明火災發生的地點、周圍的道路情況。幫助消防隊更多地掌握火場情況，盡快到達火場。
只要我們了解消防安全知識，在遇到火災時不慌張，我們便能在火災中安全撤離，保住生命。
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。我作為發電廠動力車間的職工一員，我們的職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電廠工作以來最大的感受。
為了確保發電安全，為了規范發電廠動力車間制度，我們動力車間職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都知道水火無情，如果對安全麻痹大意，火、汽、電就象一個殺手。我更想說的是，工作在生產一線的工人責任重大，我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的情，更是維系著幸福家庭的紐帶！
我真心期望，每一位電廠工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發生，工作前一定要進行分析，千萬不要違章作業，真正的做到：高高興興上班去，安安全全回家來，因為安全責任重于泰山。
六月，是全國的安全生產活動月，可見安全的重要性，安全生產工作是全面建設小康社會的重要內容，也是實踐“三個代表”重要思想的內在要求。大力倡導安全文化，提高全員安全防范意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。從樹立以人為本的安全理念出發，利用廣播、電視、網絡等新聞媒體，宣傳安全生產法律、法規和電力知識，達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，進而提高全員安全生產防范意識。
“人人事事保安全即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，也特別要求每一個電廠職工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電廠設備和電廠職工的'安全，還要準確地把握電廠安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把安全重于泰山時時刻刻放在心上，立居安思危的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭躍。”近年來，我廠安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。
但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電廠職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電廠事業是充滿朝陽的事業，電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻、敢于創新的企業，我們將用實際行動筑成一道保障電廠安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力實現自己的理想，為了齊星集團更美好的明天唱響安全的主旋律。
安全心得體會12
最近一段時期，我參加了__駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質文明和精神文明的不斷提升，人們的物質生活水平越來越好，人們對物質和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的.一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規，避免危險事故在我們身上重演。
以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢。
通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定。
例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。
安全心得體會13
教學后的反思—有批判地在行動結束后進行反思這種反思能使教學經驗理論化。在課堂教學時間后及時反思，不僅能使教師直觀、具體地總結教學中的長處，發現問題，找出原因及解決問題的辦法，再次研究教材和學生、優化教學方法和手段，豐富自己的教學經驗；而且是將實踐經驗系統化、理論化的過程，有利于提高教學水平，使教師認識能上升到一個新的理論高度。
通過反思《安全用電》，對這一課進行全面反思后，我認識到要善于處理好教學中知識傳授與能力培養的關系，巧妙的創設能引導學生主動參與的活動及情境，讓學生在情境中學習，才能不斷的`激發學生的積極性與主動性，既培養學生的學習興趣，又培養學生思維能力、想象力和創新精神，使每個學生的身心都能得到充分的發展。
經過一次又一次的反思——提高——再反思——再提高的過程，我受益匪淺，也更加深刻的認識到了在教學中及時反思的重要性和必要性，它會使我逐漸形成自我反思的意識和自我監控的能力。在今后的教學中，我會通過不斷的反思來提高自己的教學水平和提高創新能力。
安全心得體會14
新的安全生產法法在煤礦安全監察執法方面的變化主要有以下幾個。
一是為煤礦安全監察執法找準了重心。煤礦安全監察執法的重心就是依法進一步督促煤礦企業落實安全生產主體責任，強化隱患排查治理工作，將事故消滅在萌芽狀態，提高煤礦安全保障能力，真正實現不安全不生產。細化了生產經營單位的安全生產管理機構及安全生產管理人員的責任，為推動煤礦安全生產主體責任落實提供了有力的法律武器；把加強事前預防、強化隱患排查治理作為重要內容，賦予安全生產監管部門相應的權力，并設定了嚴格的行政處罰罰則，大幅提高了罰款額度，加大了企業的違法生產成本。
二是為規范煤礦安全監察執法指明了方向。新的安全生產法要求安全監管部門按照分類分級監管的要求，制定安全生產年度監督檢查計劃，并按照年度監督檢查計劃進行監督檢查，為煤礦安全監察部門實施計劃執法提供了法律依據。計劃執法既可以提高執法工作的針對性、有效性，又要求執法人員嚴格落實、認真履行，是實施“1+4”工作法的前提和保證。
三是對加強事中事后監管提出了更高要求。新的安全生產法調整了行政許可事項，將礦山建設項目安全設施竣工驗收工作交由建設單位負責，進一步強化了生產經營單位的'主體責任，但同時要求煤礦安全監察機構加強對建設單位驗收活動和驗收結果的監督核查；對驗收結果的核查可以與安全生產許可證頒證條件的審查一并進行，即將對煤礦企業安全生產許可證頒證條件的審查和現場核查結合起來，避免了以前既要組織驗收又要搞安全生產許可證辦證條件審查的問題，簡化了許可程序，提高了監察效能。
四是為提高執法效能奠定了法律基礎。新的安全生產法加大了對安全生產違法行為的責任追究力度。規定了事故行政處罰和終身行業禁入，將一些行政法規中關于事故處罰的規定上升為法律條文，大幅度提高了對事故責任單位的罰款金額，加大了對事故責任人員的處罰力度，煤礦企業主要負責人對重大、特別重大事故負有責任的將終身不得擔任任何企業的主要負責人。加大了對安全生產違法行為的罰款處罰力度，將罰款上限提高了2倍至5倍，并且大多數罰則不再將限期改正作為前置條件，反映了“打非治違”、“重典治亂”的現實需要，增強了對安全生產違法行為的震懾力，提高了違法成本，降低了執法成本，提高了執法效能。建立了嚴重違法行為公告和通報制度，煤礦安全監察機構要建立安全生產違法行為信息庫，對違法行為情節嚴重的要向社會公告并通報有關部門。
為保障新安法更好地貫徹實施，結合新變化和煤礦安全監察執法職責，在認真學習并向煤礦企業及從業人員宣傳新安法的同時，還應當及時制定相關配套制度，修訂相關法規、規章、標準和規定，明確職責，進一步推動嚴格執法。
總之，從新安全生產法的字里行間，我看到了黨和政府新的執政理念，那就是“以人為本”、“持續健康發展”、“發展絕不能以犧牲人的生命為代價”。新的安全生產法是實現“發展是為了人民”美好愿望的法律保障。
安全心得體會15
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時也關系到每一個道路交通構成者的.生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛。
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發現身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規則，心態平穩，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。
安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
安全心得體會16
本次外出交流學習，參觀了宇安消防有限公司，并與石化地區周邊的改制單位和中小型化工企業安全管理人員進行業務交流學習。通過三天的學習參觀，了解了很多新型消防設施裝置的生產使用情況，以及不少消防救災方面的知識，同時加強了自身安全管理的知識。
特別在針對近期金山區中小企業事故多發的情況，大家進行了研討和分析，剖析目前中小型化工企業普遍存在的在特殊作業過程中存在的安全隱患，員工安全意識不強的問題。
通過本次培訓，在與很多同行的討論交流后，深刻認識到溝通工作在安全管理中的重要性，在與各單位安全管理人員的交流中，普遍認識到安全管理工作的涉及面廣，工作內容多樣，牽涉部門人員多，工作復雜。最重要的是安全工作是一項沒有顯見效益的工作，各部門雖然在安全生產上存在很大共識，但在安全責任、安全義務、安全行為、安全權利上還是存在很多的分歧的，只有通過安全管理部門的不斷溝通協調，使各方的意識、需求、利益統一才能真正做到企業的安全運行。
安全生產沒有一蹴而就方法，也沒有一步到位的解決方案，企業的安全生產，只有在全體員工的.安全訴求和利益得到平衡的基礎上，才能漸放佳境，才能使安全生產持續改，進入良性循環，真正做到PDCA循環，而其中就需要安全管理人員在各部門間做好溝通和協調。
安全管理人員，不但是安全規章制度的執行監督機構，同時也是安全文化、安全理念、安全意識的輸出機構，只有通過不斷的與各部門的溝通交流，才能將自身對安全的理解傳遞到企業生產的方方面面，灌輸到企業的每位員工中去。
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