感動中國十大人物心得
我們心里有一些收獲后,通常就可以寫一篇心得體會將其記下來,這樣有利于培養我們思考的習慣。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢?下面是小編收集整理的感動中國十大人物心得,歡迎閱讀與收藏。
感動中國十大人物心得1
中國核潛艇之父—黃旭華;高領老人拾荒助學子—劉盛蘭;守墓老兵—陳俊貴;老百姓的貼心人—段愛平;“油菜花父子”35年追夢路—沈家父子;懸崖邊上護夢人—格桑德吉;20年來堅持每周出診6天的百歲仁醫—胡佩蘭;絕癥母親為孩子留學費耗時3年繡出《清明上河圖》—姚厚芝;遲到的榮譽,不悔的信念—方俊明;將軍夢,守護情—龔全珍看到這10個“感動中國”人物,又想到了“感動中國”十幾年來伴隨在我們身邊的這些可歌可泣的人們,他們崇高的人格,為國為民的偉大理想和讓人淚不能止的事跡值得我去學習和深思。正是有了他們舍己為人的無私奉獻精神,才使我們現在過上了幸福安穩的生活,
一個撿破爛為生的古稀老人,能省吃儉用數年來捐出十幾萬元錢,資助那些上不起學的學生。一個九十多歲的老將軍夫人,放棄安逸,回到艱苦的農村生活,用他一生的付出實現了自己的崇高理想!一個拋家舍業,隱姓埋名,為國家做出了巨大貢獻,卻把名利看的淡如水的中國知識分子最優秀的一員!還有身患絕癥的'母親用幾年的時間繡出清明上河圖,用生命詮釋偉大的母愛!還有義字當先為犧牲的戰友守墓三十年的守墓人等等!他們的事跡從個體看大都是那么的普通,人物出身平凡,在平凡中堅持,成就了不平凡,感動了華夏兒女。這些人在平凡不同的崗位上,他們堅守著一個信念,‘愛祖國,愛他人。’這種愛在他們的堅守中不是一年,不是一時一事,而是幾十年如一日,是全部的心血,全部的愛。用他們的話說,做一件好事容易,一輩子做好事就不那么容易了!那需要毅力,這就是我們偉大的中華民族!善良,正直,樂于助人,堅強,奉獻,吃苦耐勞!
“感動中國”的人物帶給國家、社會多么大的正能量。“空談誤國,實干興邦”,有“感動中國”精神加上我們一代一代人的努力奮斗,中國的富強和中華民族的復興之路定是希望大道。我們需要這樣的人物,來引領我們走向新的輝煌,他們是我們的楷模和榜樣。我一定會就像他們講的那樣去做:“永不停息為社會做事,力所能及就好。”
感動中國十大人物心得2
在今年的獲獎人物中,有人將畢生奉獻給紅色信仰,有人把熱血拋灑在祖國邊疆……他們,用質樸的心靈創造著感動時代的力量,用平凡的`故事書寫著自己傳奇的人生。“守邊老人”魏德友。駐守邊疆長達半個世紀,義務巡邊近20萬公里,76歲的他住土屋、喝咸水,與星月羊犬為伴,與風雪餓狼較量,被稱為邊境線上“活的界碑”。
“80后村醫”賀星龍“80后”村醫賀星龍。他是一名村醫,駐扎貧困鄉村16年。鄉親有病,他24小時隨叫隨到;付不起藥費,費用他能免則免。鄉親們說他“比親兒子還親”。“公益達人”劉天明。他是一位農民工志愿者,16年來,眾籌助學金350多萬,幫助留守兒童300多名,成為外來工榜樣,帶動了更多普通勞動者投身慈善事業。“好姐姐”劉美。一個80后自閉癥康復治療師,11年來她為1000余名自閉癥兒童及家長提供康復訓練和咨詢,為100余名教師提供培訓,帶動了社會對自閉癥的關注。“膠鞋書記”龐啟淵。一個深入一線摸底走訪,精打細算制定規劃的第一書記。他是村民口中的“膠鞋書記”“過細人”,更是鄉親們心里溫暖的自家人、脫貧的領路人。“倔牛”蔣傳春。敢于創新的戒毒所長,七年來他倡導“以文化人、以情感人、以業立人”,讓戒毒人員“出去不再進來”,把衡陽市強制隔離戒毒所變成“心靈再造的學校”。
3歲高齡的他,仍然工作在一線,想陪大熊貓走到最后。
感動中國十大人物心得3
今天看了張桂梅的事感受頗深,我要學習張桂梅同志愛崗敬業、愛生如子的高尚師德。她為了不讓一名女孩因貧困失學,堅持家訪多年,遍訪貧困家庭1300多戶,她長期拖著病體工作,超量的付出透支了身體,換來女子高中學生學習的'好成績。她不遺余力踐行著“只要我還有一口氣,就要站在講臺上”的諾言,用實際行動鋪就貧困學子用知識改變命運的圓夢之路。多年來她一直住在學生宿舍,和孩子們吃住在一起,陪伴學生學習生活。她在教書育人崗位上為貧困地區教育事業作出了重要貢獻,在她身上充分體現了人民教師潛心育人的敬業精神和立德樹人的使命擔當。
我要學習無私奉獻的至誠情懷。她心懷大我,對自己近乎苛刻的節儉,卻把工資、獎金和社會各界捐款100多萬元全部投入到貧困山區教育中。她把全部身心獻給了祖國西南貧困山區的教育和福利事業,在她身上充分體現了人民教師以德施教的仁愛之心和至善至美的師者大愛。
感動中國十大人物心得4
“這些天來,細讀各網站、公眾號上有關葉連平的文字,我的內心久久不能平靜。”省優秀教師、當涂縣江心初級中學老師陳宏亮說,為這樣一位耄耋老人不顧九旬高齡,仍然堅持無償家教、無私捐學的責任擔當和矢志不移、不忘初心的教育情懷深深感動。這束微弱但永不熄滅的“鄉村燭光”照亮了鄉村教育的前路和方向,更樹起了教師這一崇高職業的榜樣和豐碑。
陳宏亮認為,和全國道德模范葉連平老師相比,還有許多地方沒有做到,還有許多地方能夠做到。有人說,教育即“成長”,教育是慢的藝術。任周遭環境再喧囂,教師的心必須是寧靜而恬淡的。葉連平老師始終保持一顆寧靜的心,在寧靜中尋找力量,將一生心血奉獻給鄉村教育,把培養德智體美勞全面發展的社會主義建設者和接班人作為職業使命和畢生追求。只有教書育人者把心靈歸于寧靜,并堅守這份寧靜,方能尋找到教育的美好和本真。學習葉連平,就要學習他寧靜而恬淡的心境。
敬業是一種對事業全身心投入和不悔追求的信念,是拼搏進取的'動力。葉連平老師退而不休,心系教育,將育人工作落細、落小、落實,體現出來的正是盡職盡責的職業操守。而在這一份盡職盡責之中,他也收獲屬于他、屬于孩子們、屬于教育的快樂。辛勤、專注、堅守,這就是敬業的本質,也是教育工作者快樂的源泉。學習葉連平,就要學習他敬業和樂業的精神。
落花不是無情物,化作春泥更護花。這就是葉連平,作為一名老黨員,扎根基層,為農村教育事業無私奉獻幾十載的真實寫照。學習葉連平,就要學習他無私和奉獻的情懷。
陳宏亮表示,正是無數個葉連平這樣的優秀人民教師,他們將一生心血奉獻給鄉村教育,把整個身心都獻給祖國的教育事業,我們的祖國才由當年站起來,走向富起來,如今邁向強起來。高山仰止,景行行止。站在新中國成立的嶄新起點,將在鄉村教育的三尺講臺上,心無旁騖,不改初心,逐夢前行,努力當好塑造學生品格、品行、品位的好老師。
感動中國十大人物心得5
經總指揮部研究決定,瞄準北京時間6月17日9時22分發射神舟十二號載人飛船,飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成,聶海勝擔任指令長,備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。航天員聶海勝參加過神舟六號、神舟十號載人飛行任務,航天員劉伯明參加過神舟七號載人飛行任務,航天員湯洪波是首次飛行。今天上午,執行此次發射任務的長征二號F遙十二火箭將加注推進劑。
神舟十二號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務,也是空間站階段首次載人飛行任務,任務有以下主要目的:在軌驗證航天員長期駐留、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運營關鍵技術,首次檢驗東風著陸場的航天員搜索救援能力;開展多領域的空間應用及試(實)驗;綜合評估考核工程各系統執行空間站任務的功能和性能,進一步考核各系統間的.匹配性和協調性,為后續任務積累經驗。
按計劃,神舟十二號飛船入軌后,將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口,與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙,執行天地同步作息制度進行工作生活,駐留約3個月后,搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。
目前,天和核心艙與天舟二號組合體狀態穩定,各項設備工作正常,具備交會對接與航天員進駐條件。執行神舟十二號飛行任務的各系統已完成綜合演練,航天員飛行乘組狀態良好,發射前各項準備已基本就緒。
感動中國十大人物心得6
感動中國,感恩你我。愛傳承,從沒有終點,感恩前行,從不曾停歇。
一年一度的“感動中國人物頒獎典禮”舉行了,我一次又一次地被這些人物感動著、感動著。
從20xx年的春月起,十多年了,每一年的“感動中國人物頒獎典禮”我都堅持收看,認真地聆聽著那些感人的故事,認真地品味著每一段頒獎詞;十多年了,每一年的“感動中國人物頒獎典禮”已經成為我生命中最重要的一個環節、一段故事,成為我前行中最為重要的催化劑、推動器。
非常感謝中央電視臺為我們帶來的“感動中國人物評選暨頒獎典禮”,這是一檔讓人們體味感動、仰望崇高、陶冶情操、培植精神、塑造靈魂的好節目。我一發現他,就把他當做一個滋養自己心靈、軟化自己感情、培育并保持自己有一顆能感動的心的好節目;事實上,我的這個想法在觀賞每一年的“感動中國人物頒獎典禮”都能得以實現。
至今還記得,20xx年“感動中國人物頒獎典禮”還在行進中,我就在感動中寫下了“感動中國20xx年度人物評選之感動”,記錄下對于來自四川大涼山的彝族老師李桂林、陸建芬賢伉儷二人在天梯小學堅持十八年的感動。
每一次觀賞“感動中國人物頒獎典禮”,都是我靈魂得以洗禮、升華的時刻,我自己很清楚:這些感動中國的人物,他們每個人身上都有著崇高的偉大的靈魂,都有著一種讓我們每一個人感到心靈震撼的精神力量;這些崇高的靈魂是常人無法企及的.,也是我這一輩子無法達到的;正如一位偉人曾經說過的那樣:“一個人做的好事并不難,難的是一輩子做好事”。仔細看看20xx年“感動中國人物頒獎典禮”中的“好人們”,那個不是做好人做好事十多年、幾十年——陪聾啞兒子讀書十六年的愛心媽媽陶艷波、幫助“發小”三十九年的隴海大院的哥們、默默捐款20xx從不留真名的張紀清、十幾年如一日無微不至照顧癱瘓父親的孝女朱曉輝等等。
每一次觀賞“感動中國人物頒獎典禮”,都是讓我的心與情得以進一步軟化、激發、培育和提升的好時刻;這些感動中國的人物的故事,讓我的心更加溫婉、溫潤,更能被感動、感化。至今,我還能有一顆似乎與年齡不符的能夠感動的心;至今,我還有一些能夠讓自己驕傲的激情,我要感謝諸如“感動中國人物頒獎典禮”之類的節目、影視劇和文學作品。我會很好地珍惜這些人物、這些故事帶給我的精神滋養、文化陶冶,我會繼續努力地讓自己有一顆能夠感動的心,有一份能夠有一定熱度的激情,思考每一天、努力每一天、快樂每一天、享受每一天。
感動中國十大人物心得7
電焊槍發出的刺眼藍光暈染著飄散的煙塵,已獲得“中華技能大獎”以及多項發明創新獎項的李萬君,如今依然手握焊槍活躍在生產一線,以精湛技能打造最安全可靠的中國制造高速列車。這位五一勞動獎章獲得者,自從拿起焊槍到現在,始終不懈地兢兢業業、孜孜以求。
工人勞模懷抱熱愛與執著
1987年8月,19歲的李萬君職高畢業,被分配到長春客車廠電焊車間水箱工段。焊槍噴射著2300度的烈焰,瞬間將鋼鐵融化。焊工們在炎熱的盛夏焊著客車上供水的水箱、制動的風缸,車間里火星四濺,煙霧彌漫;聲音刺耳,味道嗆鼻。
披掛著厚重的帆布工作服,扣著封閉的焊帽,李萬君和工友們在煙熏火燎中淬煉意志。一年后,當初和他一起入廠的28個伙伴,25個離了職。李萬君留了下來。師傅們都說這孩子黏人,問問題問得太細。廠里要求每人每月焊100個水箱,他總會多焊20個;廠里兩年發一套工作服,可他一年得磨破四五套。
入廠第二年,李萬君在車間技能比賽中奪冠。1997年,他首次代表長客公司參加長春市焊工大賽,雖然是最年輕的選手,三種焊法、三個焊件、三個第一輕松收入囊中。此后,經常與不同單位焊接高手切磋的李萬君技藝越來越高,并順利考取了碳鋼、不銹鋼焊接等6項國際焊工(技師)資格證書,成為全能型焊工。20米外,只要聽到焊接聲,李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質量如何,絕無差錯。
很快,李萬君小有名氣了,廠里的尖端活、關鍵活都找他。有一年,工廠水管凍裂了,水一直嘩嘩地流,生產無法正常進行。可修理的時候,帶壓焊接一焊就噗噗冒氣兒,經驗豐富的老師傅也沒了主意。車間主任找來了李萬君。他仔細觀察,反復琢磨,在裂口處焊上了一個帶螺紋的管座,讓氣體從中排出,解決了難題。
直到今天,李萬君還是常常提起當年廠里流行的一句順口溜,“遠看像逃難的,近看像要飯的,仔細一看是水箱工段的”。李萬君說,焊工是非常苦非常累的工作,只有感興趣才能熱愛,熱愛才能敬業,才能豁出去,讓技術在手中升華。
首席技師傳承技能與精神
在短短6年時間里,中國高鐵完成了時速250公里、350公里、380公里的“三級跳”。高速度需要高技能人才隊伍支撐,李萬君主動請纓,傳技能,教絕活。20xx年,長春市焊工比賽的前三名都出自李萬君門下。多名徒弟崗位成才,成為技師、高級技師和操作師,在高鐵生產中挑起大梁。
20xx年,長客公司引進德國西門子時速350公里高速動車組技術,但與之相匹配的大量高技能工人卻一時難求。德國人提供的轉向架焊接試驗片,只有李萬君一人能焊出來。為了新項目,公司成立了新產品車間,抽調高素質人員,還從技校招來了400多名學生讓李萬君培訓,要求短時間內迅速形成生產能力。
德國的工藝標準是全新的,李萬君從頭學起,常常徹夜不眠,思考如何將復雜的工藝操作過程分解成具體的步驟教給學員。那時候李萬君上廁所都一路小跑,生了病就用藥頂著,體重掉了20多斤。最終,400多名學員全部提前半年考取了國際焊工資格證書。德國西門子的焊接權威布魯諾豎起了大拇指說:“李,你創造了奇跡!”
現在,這些經過李萬君培訓的'員工已成為時速380公里動車組的生產主力,也使長客公司焊接技術整體水平和歐洲西門子實現同步。“李萬君國家技能大師工作室”成立了,這里既是傳承技術的培訓站,也是解決企業生產難題的攻關站。不僅培訓企業內部和吉林省內其他企業的焊工,李萬君還赴新疆阿勒泰地區對400多名技術工人進行培訓,把自己的技能變成社會財富。
“我的技能傳給企業和社會才更有價值。”李萬君說,大國工匠就應該把本事總結出來,把技能傳承下去,把創新開展起來,為中國夢提速。
大國工匠追求極致與創新
20xx年,作為全國鐵路第六次大提速的主力車型,時速250公里動車組在長客公司試制生產。列車轉向架橫梁與側梁間的接觸環口,是承載整車約50噸重量的關鍵受力點,按常規焊法焊接段數多,接頭易出現不熔合的缺陷,質量無法保證,一時間成為阻礙生產的攔路虎。
“能否一槍把這個環口焊下來呢?”李萬君提出這個想法,來自阿爾斯通的法國專家認為不可能。經過1個月的反復鉆研摸索,李萬君總結出“構架環口焊接七步操作法”,一槍焊完整個環口。這連最先進的焊接機械手也無法完成的操作,讓倨傲的法國專家也對中國工人豎起了大拇指。
中國高鐵搭載著中國夢提速,而高速度更要有高質量做保證,李萬君在質量管理創新上大顯身手。“原來我們生產的列車時速80公里,只要焊結實就行,外面的焊碴都不用清理。”李萬君說,現在時速300公里的高鐵,掉一個焊渣都可能造成重大事故,所有焊件必須表里如一、沒有瑕疵,每一個焊件都得是藝術品。
為了做到這一點,李萬君編輯了圖文并茂的《焊接典型質量問題匯編》,制定了《轉向架鉚焊工標準操作手冊》,提煉出《焊接藝術化標準》,讓嚴謹的制造態度成為焊工標準規范的操作習慣。他隨時發現生產上的問題,創新工藝填補了我國氬弧焊焊接轉向架環口等方面的空白,以高超技能和實踐經驗完善大國制造。
20xx年以來,李萬君帶頭完成國家發明專利21項,革新70多項,重大技術創新10多項,取得五小成果150多項,獲獎104項。在打造中國高鐵金名片的路上,大國工匠李萬君們堅定前行。
感動中國十大人物心得8
感動中國十大人物頒獎盛典已然成為了國人一年一度洗滌思想糟粕,凈化心靈深處的隆重儀式。年復一年用深入骨髓的震撼感動著我們。開學初系里再次組織了集體觀看,并號召大家擬寫心得,由于個人原因,經請示沒有在集中時段完成此項任務,但感動卻時刻儲藏在心中。
此刻,并不想用回顧事跡的方式去祭奠那份感動,也不想用歌頌與贊揚的形式去傳承那份感動。而是想談談今年的感動帶給我的啟示。從首屆感動中國人物頒獎至今,震撼一直是這隆重儀式的主旋律,全力付出與不求回報成為了旋律中最重要的音符。走到今天,20xx年的感動讓我更直接的感受到了堅韌的力量,堅持的必要,希望的重要。如果說堅韌貫穿了所有感動人物的事跡,堅持則成為堅韌的具體表現,希望就伴隨著主旋演繹著屬于20xx年的'美妙音樂。
朱老關注的是未來,胡忠夫婦關注著孤兒們的命運,吳老考慮的是病人的負擔,劉偉的活著就值得慶祝,楊老改造的荒山,阿里木的羊肉串助學,張平宜對麻風的病癥兒的關懷,孟佩杰與養母的“相依為命”,吳菊萍的偉大母愛,以劉金國為代表的臨危不亂,白老的感人義舉。無不傳遞著可貴的希望,無論是給予別人的,給予自己的,亦或是別人給予的,希望都是支撐我們前行的必須動力。也正是因為希望的存在,堅韌得以無限延伸,堅持得以繼續。不平凡的人們成就大事離不開希望,平凡的人們維持生計也離不開希望。今天的感動帶給我們的不僅僅是感動,也不是簡單的震撼,而是如何尋找我們自己的希望,探究我們能否給大家帶來希望,思考別人的希望是否也能成為我們的希望。
當然,在我們感受震撼,體會感動,尋覓希望時,我們也應該期盼著朱老的事業后繼有人;吳老蘊含精湛技藝與真情的手術刀有更多的人接過;楊老改造的荒山無人破壞;更多的能人義士加入到白老、胡忠夫婦、阿里木、張平宜的隊伍之中;親情的維系永不弱化,大愛的感召永不退化;公仆們的正氣長存,領導者能成為部下“赴湯蹈火”的軍旗與永不退縮的防火墻;無臂琴師能鞭策所有懶惰且懦弱的正常人。
期望的實現需要每個個體的付出,感動如僅成為一時的淚水。陽光也只能成為過眼云煙。
感動中國十大人物心得9
神舟十二號航天員進入天和核心艙以來,空間站環境已經變得整潔舒適和秩序井然。除了有航天員辛勤整理的功勞,也有空間站結構上的收納便利。
原來是天和核心艙內部大有乾坤。天和核心艙發射入軌期間,行李包裹是用特制的包裝袋收納起來,捆綁在核心艙內壁。這樣航天員進駐的時候,就能夠更直觀更方便的看到所有包裹的內容和狀態。但如果任由這些包裹留在艙內,看上去不夠整潔,并且會占用航天員大量的活動空間。那些暫時用不到的包裹,就會被收納進空間站的.夾層之中。
收納的秘訣,就在地板上的這些儲物空間。視頻中,聶海勝和湯洪波打開了攝像頭最近處的儲物間。湯洪波整個人趴在地板上,將手探進去尋找包裹,聶海勝手中還拿著一支手電筒幫他照明。在他們的身邊,已經有了兩個大型包裹。
像這樣的儲物空間,在空間站中還有不少。可以說為了方便航天員在軌生活,空間站設計者們集智巧思,設計出了很多人性化的使用模式,并且在應用方面進行了反復驗證。
感動中國十大人物心得10
觀看了張桂梅的事跡,勤謹節約無私忘我,在貧困山區任教期間,全身心的投入到教育事業和慈善事業中,在學校里,學生沒有飯前吃。
他拿自己的錢給學生,學生沒有衣服穿,他拿自己的衣服給學生,學生生病需要看病,他帶學生看病,并自己掏醫藥費。總之,只要學生缺什么,只要他有,他都能解決,在兒童之家,他又成了眾多孩子的媽媽,一把屎一把尿,不分晝夜地照顧著幾個月大的孩子。為了維持兒童之家,他把自己有用能用的都拿出來給孩子用,并利用空余的時間到處籌資金,然而他不是萬能的,它自己并不富裕,他只舍得吃饅頭,青菜,面條,衣服也是好心人給的,他省下的錢都用到了教育和慈善事業中,自己卻未留下一分。之前領導指出,一個有希望的民族不能沒有英雄。一個有前途的國家不能沒有先鋒實現我們的目標,需要英雄,需要英雄精神,張桂梅在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。
張桂梅的事跡感動每個人,為了祖國的未來,民族的希望家庭的幸福社會的'和諧,這個活者的榜樣,他頑強拼搏不屈不撓無私奉獻,善良慈愛,他全心全意投入教育事業慈善事業的精神讓我們敬佩,俯首甘為孺子牛是魯迅先生的寫照,也是張桂梅的寫照。我要學習張桂梅的教育精神,作為一個年輕的老師在以后的工作生活中向她看齊。
感動中國十大人物心得11
北京時間20xx年6月17日9時22分,搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭點火發射,并順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。北京時間20xx年6月17日18時48分,航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入天和核心艙,中國人首次進入自己的空間站。
航天員湯洪波是首次飛行。很多網友看到湯洪波坐在靠窗位置,評論說“感覺像極了第一次乘坐飛機時的自己”。
負責什么工作會靠窗坐?穿艙的過程中,他們如何分工?
首次飛行航天員為何靠窗坐?
從發射傳回的畫面中可以看到,聶海勝坐在中間位置,劉伯明和湯洪波分別坐在其右側和左側。
據航天員中心航天員系統副總設計師劉偉波介紹,他們的座位與各自所負責的工作有關,以在飛船的狹小空間內有效進行協同工作。作為指令長的聶海勝坐中間座椅,方便下達指令;劉伯明的任務是協助飛船的駕駛,因需要操作的便攜式指令板安裝在了右側,所以,劉伯明坐在聶海勝的右側;湯洪波的座位安排在了左側靠窗。
穿艙的過程中,航天員如何分工?
三位航天員進入核心艙后,需要跨過兩個航天器之間的4道艙門。
據介紹,在穿艙過程中,航天員需要不斷與地面進行溝通,判斷飛船的增壓情況。負責這一通信工作的就是湯洪波,因此他在返回艙內留到了最后。
聶海勝負責打開艙門,并設置狀態。劉偉波表示,這是非常重要的過程,尤其是對接鎖緊之后,打開返回艙的艙門進入軌道艙的過程。
此外,聶海勝和劉伯明要先從穿著壓力服換成日常工作服,接著把設置在前艙門的軌道艙攝像機恢復到原來的位置上。
同時,因為需要記錄首次建立對接通道的具體狀態,留下數據,供未來參考,所以,劉伯明在協助聶海勝的同時,還要進行攝像工作。
艙門為何需手動?不能自動嗎?
對于這個疑問,航天科工二院研究員、國際宇航聯合會空間運輸委員會副主席楊宇光表示,從大氣環境方面來說,這是一個非常復雜的.過程。氧氣、氮氣、二氧化碳以及一些有害氣體的壓力都不能超過允許值,同時,濕度也必須控制在一定范圍內,在神舟飛船中,兩個艙段處在密閉不互通的狀態時,打開艙門的前提就是壓力一致,否則,要么艙門無法打開,要么艙門打開速度會極快,可能傷害到航天員,因此,航天員需要先手動打開艙門上的平衡閥,建立一個小通道,將兩個艙體聯通,待壓力趨于一致后再打開進行穿艙。
而從需求上來說,楊宇光指出,自動開門也沒有什么必要,因為穿艙的動作只有航天員在現場的時候才會發生,完全可以手動開門,自動開門反而沒必要。
感動中國十大人物心得12
神舟十二號載人飛船自6月17日發射以來,“出差三人組”聶海勝、劉伯明、湯洪波在軌生活已經過去了一個半月。他們身體狀況怎么樣?如何確保身體健康?太空生活又有哪些新鮮事?這不,最新一季的“太空生活”劇透來了,看似普通的每一件小事,可都不簡單!
“自助式”體檢和常規鍛煉 確保航天員身體健康
關燈睡覺?“摸黑”只為眼底檢查
許多全身性疾病往往發生眼底病變,如高血壓、腎臟病、糖尿病、某些血液病等,眼底檢查宜在暗室中進行。
在太空中,眼底檢查作為航天員醫監醫保工作的重要項目,有利于對航天員身體狀況進行實時跟蹤。特別是航天員已經在太空中生活了一個多月,可能會出現一些空間病癥狀,“體檢”就成為了更加重要的工作。
隨后,湯洪波為聶海勝也進行了眼底檢查,從三人交流的`表情來看,他們的身體狀況應該是令人滿意的。
熱水泡腳?其實是在做骨密度測試
航天員在軌生活一段時間后,會出現名為“骨丟失”的空間病理現象。隨著在失重環境下生活得越久,航天員的骨密度也會逐漸下降。如果不加以綜合干預,甚至可能有發生骨質疏松的可能。對抗“骨丟失”,是空間站建設期間航天員和地面科技工作者必須要面對的重要課題。
骨密度測試需要將腳伸進測試機中進行檢測。檢查完后,聶海勝用紙巾擦拭腳部,好像是剛洗完腳,頗像我們平時睡前的準備工作。
感動中國十大人物心得13
雖然珠峰高程測量項目野外工作已接近尾聲,國測一大隊第一批隊員已于日前凱旋,但是還有極少量的珠峰東側地區基礎測量工作還在繼續。目前,還有不少交會測量組的隊員在珠峰地區默默堅守,他們從3月2日至今,已在高原上連續奮戰3個多月。
程璐,交會測量組西絨交會點組長,三上西絨,被其他隊員戲稱為新一代的“高原牦牛”。據國測一大隊辦公室主任任秀波介紹,相對來說,西絨點是所有交會測量點中難度的點。當時,二本營指揮韓超斌正為分配任務作難時,程璐主動要求到最困難的西絨測量點,每天擠在簡陋的帳篷里,化雪飲水,重復吃著方便食品。雖然條件艱苦,但他毫無怨言,一絲不茍完成了測繪任務。
李科,本次珠峰高程測量中負責高程導線、GNSS測量和III7點的交會測量工作。他五次前往海拔5700米的III7點,幫助重力測量組運送儀器設備到達東絨5800米營地,曾多次前往中絨、西絨,被隊友親切地稱為“向導”。“向導”這個詞在高海拔地區是一個非常高的稱謂,意味著有他在,保命的概率就大得多。
李飛戰,東絨2交會測量組組長、天文測量組組長,他帶領年輕隊員孫文亮,晝夜堅守,只為測量珠峰天空上的星星。由于珠峰地區氣候變化極快,往往架設儀器時還是漫天繁星,等他們冒著夜間零下幾十度的嚴寒架好儀器時,星空卻被云霧遮擋。就算是運氣好,遇到漫天繁星時,他們也要堅持觀測星空整整一夜。
謝敏,東絨3交會測量組組長,本次珠峰測量項目中負責高程導線、GNSS測量和東絨3點的'交會測量工作。他的父親謝忠華是國測一大隊退休的一名駕駛員,在珠峰測量期間過世,因為測區工作繁忙,謝敏沒能回到西安送老爺子最后一程。他強忍著失去父親的悲傷,堅持在測區努力工作。苦活、累活他總是搶著干,希望通過繁忙的工作使自己沒有閑暇時間來想父親過世的事。身邊的隊友都知道他心里難受,但又不知如何疏導,只能看著他用自己的方式努力調整。
史志剛,重力測量組組長,除完成珠峰地區加密重力測量之外,還完成了海拔5200米至6000米所有六個交會點的重力測量,在帶領其他隊員完成海拔6500米的重力測量返回途中時,他們經歷了能見度只有幾米的暴風雪,所幸平安無事。據了解,他是本次珠峰高程測量項目中,一個走遍所有交會測量點的人。
劉澤旭,是一名“測三代”,他的爺爺、父親都是國測一大隊的老隊員。此前,他由測繪隊員轉崗為一名駕駛員,本次珠峰高程測量項目中,他又從駕駛員轉崗到了后勤保障,負責二本營隊員的飲食和所有物資的調配管理,“珠峰肉夾饃”就是出自他手。在珠峰高程測量報名時,他主動請纓說:“我既可以開車,也可以參加具體測繪,最不濟我還是一個二級廚師,可以把隊員們的飲食搞好,吃好了才能有力氣干活。”說到做到,他實現了參與珠峰測量的夢想,也做好了隊員們的飲食保障,更是把二本營的物資管理得井井有條。
如今,這些國測一大隊交會測量組的隊友還在珠峰東側進行基礎性測量的掃尾工作,并未返回西安。除了上述的幾位,還有很多默默奉獻的隊員,同樣堅守在珠峰地區。當我們在慶祝珠峰登頂測量勝利的同時,也請記住那些還在堅守的人們,等勇士凱旋,盼你們歸來。
感動中國十大人物心得14
為了對抗失重生理效應,航天員每天都需要進行體育鍛煉。
最近這段時間工作強度有所降低,三位航天員有了更多的時間開展體育運動。航天員劉伯明已經完全習慣了太空跑臺,即便是在失重環境下,他依然走得十分矯健。聶海勝也躍躍欲試,開始使用太空自行車。
“神十二”太空生活過半 航天員開展各項實驗
建站為應用,中國空間站將實施49項航天醫學實驗項目,神舟十二號任務將完成14個項目,天和核心艙搭載的人系統研究機柜就是其中一項重要的'實驗。在軌飛行已經過半,三名航天員使用該設備開展了一系列科學實驗。
人系統研究機柜,是中國空間站中首次應用的、航天醫學實驗領域的主要設施。7月14日,航天員陸續對人系統機柜進行了解鎖、展開等實驗準備,同時對太空醫學樣本冷藏箱和離心機也都進行了解鎖和測試。
感動中國十大人物心得15
為了省錢,她多年不吃肉,直到后來“吃點肉就會嘔吐,就會難受”。
她去籌款時,被人放狗咬過,腳上鮮血直流;街頭募捐,別人懷疑她是騙子、朝她臉上吐口水。
她家中沒多少家當,最醒目的是40多項榮譽的獲獎證書:全國十佳師德標兵、全國十大女杰、全國先進工作者、全國“五一”勞動獎章獲得者、全國最美鄉村教師、全國三八紅旗手……
張桂梅沒有孩子,但有1000多個孩子都叫她“媽媽”。
建起第一所免費女子高中
1974年10月,17歲的張桂梅跟隨姐姐從家鄉黑龍江來到云南,支援邊疆建設。45年來,她不是一步步走向大城市,而是一步步走向貧困山區。
1996年8月,她的丈夫去世,父母雙亡、無兒無女的張桂梅黯然神傷,她決定離開傷心之地,調入麗江市華坪縣。她放棄進入全縣條件最好的華坪一中,選擇了師資最弱、條件最差的民族中學任教,承擔起4個畢業班的教學任務。
一年后,不幸再次降臨。1997年4月,她查出患有子宮肌瘤,且肌瘤已經有5個月胎兒那么大,需要立即住院治療。
張桂梅忍著疼痛繼續站在講臺上,她不愿意因為自己而影響學生們中考。直到7月中考結束,她才住進醫院。打開她的'腹腔,醫生們倒吸了口冷氣:腹腔內的器官全都移了位,腸子已經粘連在后壁上了,取出的腫瘤有兩公斤多。
20xx年,張桂梅兼任新建的華坪縣兒童福利院(華坪兒童之家)的院長。第一天,兒童之家收了xxx個孩子,最小的兩歲,最大的12歲。此后,張桂梅除了上課,還要一把屎一把尿地照顧這些幼小的孤兒。
兒童之家的工作,讓她萌生了創辦一所學校、讓貧困山區女孩免費接受高中
教育的想法。經她到處游說,這一善舉得到了各級黨委政府的支持。華坪縣委、政府協調出土地,省、市黨委政府劃撥了xxx萬元的辦學經費。
20xx年8月,全國第一所全免費的女子高級中學在華坪建成。11年來,華坪女子高級中學連續10年高考綜合上線率xx%,1xxx名貧困女孩從這里走進大學。
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