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安全培訓的心得體會

時間:2023-02-22 14:51:49 心得體會 我要投稿

安全培訓的心得體會

  我們在一些事情上受到啟發后,可以將其記錄在心得體會中,這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么要如何寫呢?下面是小編精心整理的安全培訓的心得體會,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

安全培訓的心得體會

安全培訓的心得體會1

  為加強農機安全監理隊伍建設,實施監理人員能更好地開展業務,開展新法規、新標準宣貫,規范拖拉機和聯合收割機安全技術檢驗工作,提高服務質量和服務水平,我站制定于7月至8月份在南京舉辦3期農機安全技術檢驗員培訓班。我有幸參加了7月21日至25日第一期農業機械安全技術檢驗員培訓班,5天短暫的學習生活讓人覺得意猶未盡,幾位教授深入淺出的細致講解,使我受益良多,認識到自己工作中的不足之處,許多工作中的疑問得到了解決,以下是我的幾點學習心得體會。

  一、學習氣氛濃,講座異彩紛呈

  這次培訓省所精心組織,在炎炎夏日為培訓人員提供了舒適的學習生活環境,每個人都很珍惜這次難得的培訓機會,認真的聆聽,適時地記錄,學習的氣氛十分濃厚。老師們的講座就象是一頓豐盛的大餐,精美地呈現在我們的面前,如果用兩個詞來形容,那真是目不暇接、異彩紛呈。來自教學一線的教授和農機檢測企業的高級工程師,把自己在學習和自我教學中的經驗體會拿出來與大家分享,深入淺出,讓人久久難忘。

  二、提高了業務知識水平

  培訓期間,我們先后學習了(一)《農業機械安全監督管理條例》;(二)GB16151-20xx《農業機械運行安全技術條件》系列國家標準;(三)NY/T1830-20xx《拖拉機和聯合收割機安全監理檢驗技術規范》;(四)農機安全技術檢驗員培訓大綱;(五)拖拉機、聯合收割機安全技術檢驗實際操作;(六)制動性能檢驗臺、聲級計、煙度計、轉向力-轉向角檢測儀、前照燈檢測儀等設備的操作使用及日常維護等內容。通過此次學習,使我的業務知識水平得到了較大的擴展,這對提升自身的工作能力,更好地做好農機檢驗工作具有極大的幫助,知識日新月異,不學則惘。當今社會快速發展,雖然我們身在基層,也不難感覺到知識爆炸的.巨大威力。通過學習這些新的知識理論,開闊了視野,拓寬了思維,為今后更好地從事農機檢驗工作儲備了知識,我們在今后工作中要使新的知識更好地服務于農機檢驗工作。

  三、要堅持學習,不斷提高自己工作水平和業務能力

  通過短暫而豐富的學習,的確是獲益匪淺,更讓我深刻地認識到,在這個終身學習的時代,必須要堅持學習,不斷學習多方面的知識,不斷充實自己。同時要學以致用,運用所學的知識和積累的經驗不斷提高自己,安全責任重于泰山,通過這次學習,使我更清楚地感到自己肩上的責任重于泰山,做而不學等于蠻干,學而不做等于白學,我們學習的根本目的就是要用所學的知識來指導我們的業務工作,做好本職工作

安全培訓的心得體會2

  為期不多的安全培訓即將結束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

  要強化安全生產的管理工作,一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執行,而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度,深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系,在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產制度,完善安全生產條件,確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發生。

  安全生產預防工作一定要經常化,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患,要認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段,通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態;

  三要加強宣傳培訓教育,嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的.安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎,從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發生。

  其次,我們還要做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合,確保各項工作能順利進行;

  二是宣傳教育要到位,通過開展消防安全知識培訓和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據有關消防的法律法規,結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。

  四是消防器材配備要到位,配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養,對到期的器材及時換藥,以備發生事故時能及時啟動,為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

  安全是企業的永恒課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

安全培訓的心得體會3

  為使大家了解校車火險疏散等應急避險知識,提高全體師生在緊急情況下的避險、自救自護和應變的能力,掌握校車火險來臨時最有效的逃生方法。12月26日上午中心園開展了校車安全應急疏散演練活動,我有幸的參與了此次活動,讓我也有了一個學習的機會。

  演練前,班級教師向幼兒講解日常坐車的.需要注意的事項,比如系好安全帶,當車開時不能在車里走動,頭和手不能伸出窗外等相關知識。8點40分演練正式開始,校車突然著火,校車司機不慌不忙地將車停穩,打開安全門,司機與教師迅速組織車里的幼兒,按照幼兒園制定的校車應急方案進行安全撤離。孩子在教師的帶領下,迅速的從安全門撤出,撤離過程中幼兒用手捂住口鼻防止濃煙吸入直到撤離到安全區域,到達安全區域后教師清點人數,確保沒有幼兒遺漏。隨之保健老師到來,詢問檢查是否有幼兒受傷,整個演練活動井然有序。

  演練結束后,園長對此次演練進行了總結。她要求全體師生要以此演練為契機,進一步關注消防安全,提高消防安全意識和自救逃生技能,在遇到緊急情況時,要沉著應對,迅速、有序地疏散到安全地帶。同時指出:學校要不定期組織學生進行消防安全知識培訓和消防應急疏散演練,讓幼兒能在校園學到更多的安全常識。

  通過這次演練活動,幼兒不僅掌握了基本的逃生方法和自救能力,也增強了全體師生的安全意識,提高了自護自救能力。

安全培訓的心得體會4

  20xx年4月8日到14日,我參加了在四川師范大學舉辦的校園網絡安全培訓會,本次培訓會是為了提高攀枝花市中小學校園網絡管理員和信息技術教師的信息素養和專業技能,更好的將信息技術應用到教育教學中,特舉辦的網絡管理專業培訓。這次培訓時間為七天,主要有網絡基礎知識、設備管理基礎、2層交換機3層交換機、vlan、dhcp、arp、欺騙、路由器配置、綜合布線、信息安全、數據庫恢復、網絡攻防學習內容,經過一周的培訓和實驗操作,學習到了很多之前未接觸到的新理念知識,徹底解決了當前校園網出現的一些棘手問題,下面簡單的說說這次培訓的幾點主要體會。

  一、學會了搭建校園網站

  網站站點架設方面收獲也很大,知道了如何架設WEB和FTP站點,還知道了在同一個內網里,多個域名站點只要設置主機頭就可以同時使用80端口。親自動手架設了ASP.net的站點。還了解到如何通過遠程桌面進行遠程管理,給機器的管理帶來很大的方便。

  二、學會了利用路由和交換機解決arp的.問題

  設置路由器使路由器管理上最大程度上優化,在學習了路由器的配置后,更好的劃分了每位老師的IP地址,使名字和機器名對應,綁定了MAC地址,杜絕了ARP病毒的傳播,使管理更上一個臺階。

  三、了解到最新網絡安全知識

  網站的安全方面更是讓我收獲甚多。網站的管理方面發現自己也同樣的有很多漏洞:使用相同的用戶名和密碼,站點文件夾權限太大,網站數據庫文件沒設防等等,這些對網站,甚至整個網絡和服務器的威脅都很大,嚴重的就有可能成為hacker任意操作的“肉雞”。

  四、學會了路由器等設備常用命令

  路由器配置實驗。先完成路由器、計算機、交換機的物理連接,然后用超級終端登陸到路由器并進行設置,組內其他同學用Telnet命令登陸,使用各種命令,最后將四臺路由器通過以太網接口連接成小型互聯網。

  五、另外也學到了一些小知識

  路由器和交換機的設置,VLAN的劃分等。另外還在虛擬軟件中克隆PC機,配置虛擬機,進行域名的解析。

  在配置交換機是,劃分Vlan,要點是配置寫入交換機后,必須斷電重啟方能使新配置生效(路由器也一樣)。

  子網劃分過程中誤將1作為起始單元,使得很多理論上無法使用的地址也成了正規地址,實際上是0~255。

  最后衷心感謝攀枝花市教育局、電教中心能給我這次學習的機會,感謝四川師范大學的各位老師的指導,我一定將這次學到的東西和理念帶到學校網絡安全工作中去,為攀枝花市校園網絡安全,校園信息化建設做出應有的貢獻。

安全培訓的心得體會5

  化工企業物料易燃、易爆、有毒、有害、腐蝕性強,生產又多高溫、高壓操作,工藝情況復雜等特點,在管理、操作上稍有不慎就容易引發安全、環保和中毒事故。因此,化工企業的安全培訓和教育、提高員工安技素質顯得越發重要。

  1、管理人員的培訓教育

  公司主要領導和安全生產管理人員必須經有關上級職能部門的培訓并考核合格;其他管理人員(包括職能部門負責人、基層單位負責人)、專業工程技術人員的安全培訓教育由公司辦公室會同安全環保科進行培訓并考核合格。安全培訓教育的主要內容有:

  a)、國家安全方針、法律、法規、制度和標準;

  b)、安全生產管理制度及安全職責;

  c)、安全管理、安全技術、職業衛生和安全文化等知識;

  d)、有關事故案例及事故應急管理等。

  2、從業人員的培訓教育

  對從業人員進行基本功訓練和安全生產培訓教育,保證其具備必要的安全生產知識和能力,熟悉有關的安全生產管理制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,考核合格后方可上崗作業。

  特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓,取得特種作業操作資格證書,方可上崗作業,并定期參加復審。

  新工藝、新技術、新裝置、新產品投產前,應編制新的安全技術操作規程,并進行專門培訓。有關人員經考試合格,方可上崗操作。

  未經安全生產培訓教育的從業人員,或培訓考核不合格者,不得上崗。

  3、新從業人員的培訓教育

  新從業人員進公司必須經公司、車間(部門)、班組三級安全生產培訓教育。考核合格后方可上崗操作。

  公司安全培訓教育內容主要是:

  (1)、有關的安全衛生法律、法規;

  (2)、安全生產基本知識;

  (3)、本單位安全規章制度,勞動紀律;

  (4)、作業場所和工作崗位存在的風險、防范措施及事故應急措施;

  (5)、有關事故案例等。

  公司級安全生產培訓教育時間不少于24學時。

  車間(部門)級安全生產培訓教育內容主要是:

  (1)、本車間(工段)安全生產特點;

  (2)、安全技術操作規程和安全生產規章制度;

  (3)、作業場所和工作崗位存在的風險及防范措施;

  (4)、典型事故案例及事故應急措施等。

  車間(部門)級安全培訓教育時間不少于24學時。

  班組級安全生產培訓教育內容主要是:

  (1)、崗位生產工藝流程、生產設備、崗位安全技術操作規程及安全注意事項;

  (2)、安全裝置、個體防護用品(用具)的性能、作用及正確使用方法;

  (3)、崗位事故預防措施,事故案例等。

  班組級安全教育時間不少于8學時。

  4、其他人員的培訓教育

  從業人員轉崗、干部頂崗以及脫離崗位六個月以上者,應進行車間(部門)級、班組級安全培訓教育,經考試合格后,方可從事新崗位工作。

  對外來參觀、學習等人員進行有關安全規定及安全注意事項的培訓教育。

  對外來施工單位的作業人員進行入廠安全培訓教育,經考核合格發放入廠證。進入作業現場前,應由作業現場所在單位進行進入現場前安全培訓教育。

  5、日常安全教育

  開展班組安全活動,做好基本功訓練。安全活動應有針對性、科學性,做到經常化、制度化、規范化,防止流于形式和走過場。活動應有領導、有計劃、有內容、有記錄。各級管理人員和安全環保科定期參加班組安全活動。并對安全活動記錄進行檢查、簽字。

  安全環保科應結合班組安全生產實際,制定班組安全活動計劃,規定活動形式、內容、要求。

  (1)學習國家和政府頒發的有關安全生產法律法規;

  (2)學習有關安全生產文件、安全通報、安全操作規程、安全管理制度及安全技術知識;

  (3)討論分析典型事故案例,總結和吸取事故教訓;

  (4)開展防火、防爆、防中毒及自我保護能力訓練,以及異常情況緊急處理和應急預案演練;

  (5)開展崗位安全技術練兵、比武活動;

  (6)開展查隱患、糾違章活動;

  (7)開展安全技術座談,觀看安全教育電影和錄相;

  (8)作業場所和工作崗位存在的風險、防范措施;

  (9)其它安全活動。

  6、培訓教育管理

  公司辦公室會同安全環保科定期識別安全培訓教育需求,制定、實施安全培訓教育計劃。

  公司辦公室應建立員工的安全培訓檔案,做好安全培訓記錄。

  每次安全培訓后公司辦公室應對培訓效果進行評價。

  公司各級管理者應為安全培訓教育提供相應的資源保證。

  安全培訓教育計劃變更時,應記錄變更情況。

  離開學校,來到xx公司,第一節課就是安全教育培訓。經過半個多月的安全教育,徹底顛覆了我當初應付的想法。對于安全生產有了深科的體會,現將學習情況和心得總結如下:

  安全第一,預防為主這是化工廠安全的總方針,它時刻提醒我在努力工作的`同時不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實,首先要規范自己的操作,把操作工六嚴格熟記于心:

  1、嚴格執行交接班制度

  2、嚴格進行巡回檢查

  3、嚴格控制工藝操作

  4、嚴格執行操作法

  5、嚴格遵守勞動紀律

  6、嚴格執行安全規定

  這不僅是遵守公司的安全規定條文,同時是對自身安全防護的提高。

  三級安全教育:公司級安全教育,車間安全教育,班級安全教育。熟練掌握,牢記于心,這是進入工廠的前提!安全教育不能存在半點馬虎,否則就會有生命危險。

  四知:

  1、知崗位操作法與工藝條件

  2、知設備結構與規格性能和各種物.管.線的來龍去脈

  3、知責任制具體內容

  4、知投產標準和開工措施

  四會:

  1、會在正常和不正常情況下進行獨立操作

  2、會熟練穩妥處理不正常現象與事故

  3、會熟練操作開停工

  4、會一般設備維護保養

  經過半個多月的培訓,使我增強了安全教育意識!無論什么時候,都要把安全放在第一位,安全第一,預防為主的方針。在工廠中我應該履行的義務和職責,同時我所享受的權力和義務。以及一些安全消防知識,例如:干粉滅火器,二氧化碳滅火器,泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時的應急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺,因為他貼近我們的生活,增強自我防護能力,保護我們生命的安全,也是驗證我們作為一名合格化工人員進廠的前提條件。

  在這里我也要特別感謝幾位培訓老師,是你們的付出,換來了我們的收獲!你們是公司最可愛的人,因為有你們在公司才能健康,穩定的發展,是你們解決了公司的后顧之憂,也為我們今后在工作中的安全,譜寫下了重重的一筆,讓我們牢記于心,安全第一!

安全培訓的心得體會6

  汽車的出現,不但方便了人們出行、運輸,還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日,不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來,我都覺得自己不會那么倒霉,交通安全事故不會找上我,我稍微注意一點就行了。

  學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意,但是學習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的`,事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。

  學習了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。 “生命誠可貴,愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。

  “防范勝于未然”,為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

  遵守道路交通安全法律法規的保證書

  學習了道路交通安全警示教育課程后,我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

  我們更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。

  為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

安全培訓的心得體會7

  作為一名機坪駕駛員,從92年開始民航特種車輛工作到現在,常年作業機坪一線,卻保持著“零”扣分的記錄,他又是怎么做到的呢?今天就讓我們一起來走進這位“滿分司機”,讓他和我們來分享一下安全行車的心得體會。

  作為一名特車操作員,每天的工作任務就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機坪上完成一項項航班保障任務。接觸的車輛品種繁多,有給飛機做勤務工作的清水、污水、垃圾車,有給旅客提供服務的擺渡車、客梯車、無障礙登機車,其中有超高的客梯車、垃圾車,超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作,有時候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價格昂貴,品種繁多,所以對駕駛員要求特別高。

  例如,T1T2航站樓廊橋限高3米,我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行,機坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿,避免超高車輛碰撞廊橋,同時機坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌,提醒開車的司機,看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也非常重視超高車輛的安全行駛,我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標語,還在駕駛室內安裝了超高車輛的語音廣播,循壞播放警示語,從而做到時刻提醒作業司機牢記自己駕駛的是超高車輛,要嚴格按照規定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車,因為超寬超長,難免在機坪道路上行駛會發生占道等情況,機坪管理中心也是根據機坪實際情況,給予大型擺渡車制度上照顧,“轉彎時要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛,禁止超車。轉彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時應減速行駛。”“擺渡車、牽引車等大型車輛繞環島行駛時可以壓環島,其余車輛不能壓環島;若環島內有擺渡車、牽引車等大車通過時,其余車輛應注意避讓,不得進入環島”。這都說明公司領導以及相關職能部門非常重視安全工作,經常深入到一線來了解作業情況,了解車輛設備工作性能和操作流程。

  1、熟悉車輛性能、行車多觀察

  最簡單有效的安全行車方法要多觀察,確定所操作車輛性質,了解車輛性能以及需要注意的問題,比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位,出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛,行駛中要注意哪些問題等等。還有是要學會一個字“慢”,在實際操作過程中感覺到心里不踏實時候一定要告誡自己嚴格遵章操作,把操作節奏慢下來,提高安全預度。特別是在惡劣天氣條件下,針對視線不好路況復雜等情況一定要減慢速度,確保安全。

  2、小心細節

  小心細節,小心駛得萬年船,細心才能行駛萬里路。行車不能報有僥幸心理,不能麻痹大意,用心開車專注行駛,全面觀察路面情況以及突發情況及時做出正確的判斷,采取有效措施確保安全,多給自己留有安全預度提升安全空間。

  3、良好的心態

  要有良好的心態,文明駕駛,不開英雄車,不開斗氣車,禮讓行駛!時刻記住上車了不能考慮工作以外的事情,千萬不要讓情緒控制自己,從而導致放松安全警惕。所以一定要學會控制自己情緒,提高自己控制力,保證行車安全!

  4、嚴格遵守規定

  嚴格遵守交通管理法和停機坪管理規定,之所以是規定,不是憑空捏造出來的,而是都是用血的教訓換來的,等到出了安全事故就后悔莫及。堅決不酒駕不毒駕,不帶病駕駛,不疲勞駕駛,不開故障車,牢記方向在手中安全在心中的思想。

  5、控制行車節奏

  學會控制行車節奏,開車是一項高強度的四維運動,要平時不斷的總結進步,提高自己的駕駛思維習慣。比如需要學會判斷對方開車行駛速度,交會點以及對方開車行駛軌跡,感覺有安全隱患提前減速,甚至停車等待對方通過,把風險系數降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運行速度,加快節奏提高運行效率。

  愛崗敬業,無私奉獻。不能轟轟烈烈的干一番驚天動地的大事業,那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣,為旅客奉獻一絲甜蜜和溫暖;不能成為精英奇才、商賈名流,何不從平凡的崗位做起,做一名誠信可靠,勤勞樸實,默默無聞的普通勞動者,無論做什么工作都要精誠所至,樂在其中。有句話說的好:今天工作不努力,明天努力找工作;不愛崗就會下崗,不敬業就會失業!為了更好的服務旅客,建設平安機場,在平凡的工作崗位上做好每一個環節的工作,以我僅有的工作經驗做好傳幫帶工作,讓更多的人學會提高安全意識,為建設一個平安和諧的現代化機場而做一份貢獻!

  今日在家休養身體,閑暇之余,回想二十余年行車經歷,頗有感觸。就近期所見所聞,談一些自己的行車心得體會,與各位駕駛員師傅、弟兄們共同討論學習。

  行車時多注意觀察,做到“眼觀六路,耳聽八方”。前方、左右有情況;后方有要超越自己車輛的車輛;上有電線、樹枝等障礙;下有坑洼、尖銳的石塊、鐵質等雜物。

  通過路口和轉彎時更要注意在盲區出現的車輛、行人和路口綠化帶、停放的車輛造成的盲區突然出現的車輛人員。在行車中變換車道或因躲閉路面小的障礙,改變少許行車軌跡時都要多看一眼后視鏡,是否有將要超越自已的車輛,不要防礙別人正常行駛。

  行車中還要注意觀察車內后視鏡,是否有來回跑動玩耍的小朋友和起身換座位的.老人,他們可不知道緊急剎車的嚴重后果。

  行車中要合理控制車速,路況良好,沒有叉路口,路面沒有任何危險因素。車速六、七十公里真的不快,是比較慢了。但在某些地點、某個時刻車速三、四十公里就太快了!例如在小的路口、胡同口突然出現的車輛或飛奔而出的小孩或后面又一追趕出來的小孩等緊急情況下,車速快了就不好處理了。

  在超越路面臨時停放的車輛或其它障礙物時,要注意突然出現橫穿路面的行人和車輛,要提前減速,可同時變換車道,加大與被超越障礙的橫向間距,留出更多的處理緊急情況的時間,這樣更從容。

  在通過有紅綠燈控制的路口時,前方有小型車輛的更要注意!在綠燈將要結束閃爍時,小車正常或加速通過路口,后方車輛也可以通過路口,可是就怕前方小車司機走神或是個新手判斷不準確、猶豫、心里緊張,給你來個緊急剎車。小車慣性小,制動距離短,我們大車慣性大,制動距離長,容易發生追尾事故。這種事情讓你有苦難言。這就是“寧停三分,不搶一秒”。

  盡管這樣我們一個單程要多用五分鐘、十分鐘時間。盡管時間對于我們很重要,可能是我們打掃衛生、上廁所、用餐的時間,但是只有這樣才能做到確保安全。

  社會在發展,每一個交通參與者的心態也在發生變化。這就靠我們在日常工作中多觀察、多思考、多總結、與時俱進。才能戰無不勝,做到“常在河邊走,就是不濕鞋”。

  往大處說是保證國家財產和人民生命財產安全;往小處說我們是家庭的頂梁柱,是家人的依靠。駕駛工作實屬不易,且行且珍惜。

安全培訓的心得體會8

  在20xx學年中,我校在實施的農村中小學現代遠程教育工程中,為了加強對現代遠程教育工作的管理,充分利用現代遠程教育資源,與學科教學進行有機整合,有力促進了學校教學質量的顯著提高。我校做了很多的工作,進一步推進了遠教工作的迅速發展,現就我校遠程教育工作總結如下:

  一、加強意識,健全保障機制

  學校領導和全體教師充分認識到,利用現代遠程教育資源,會迅速拓展農村教育的時空界限,能夠迅速了解國際國內的教育信息,理解和掌握先進的教育思想,能夠促進教學質量的提高。

  1、教師意識到位

  學校努力提升教師現代教育意識,經過學習、參觀、培訓讓教師充分感受信息化給教學帶來的重大變革,著力提高自身信息素養。

  2、認真組織、精心安排

  為了加強學校信息化工作,學校成立了由校長組長,以及其他任課教師為成員的信息化工作領導小組。

  3、經費投入有保障

  本學年來,學校投入了必須資金用于信息化建設確保學校信息化建設的硬件設施到位。學校還保證信息化軟件的投入,每年用于教師信息化培訓、教育教研等方面的經費逐年遞增。

  4、健全各種管理制度

  為了使遠程教育項目工作常規化,學校依據奉節縣教委及白帝教管中心的安排,結合本校實際制定出各項規章制度,如:《學校現代遠程教育工作室管理制度》、《學校現代遠程教育管理人員工作職責》、《學校現代遠程教育領導小組工作職責》、《學校現代遠程教育設備管理制度》、《學校現代遠程教育資源接收和使用制度》、《學校遠程教育多功能電教室管理制度》、《學校遠程教育計算機房管理制度》,要求每位教師每學期上若干節多媒體課。

  二、加大硬件投入,提高裝備水平

  信息化的建設,需要硬件設備的保障。所以,學校加大對信息化設備的資金投入,確保信息化的.進程。班班通安裝后,為教師使用計算機、學習操作計算機供給了硬件保證。這一系列措施都為學校更好地開展現代遠程教育奠定了基礎,為遠程教育的應用供給了良好的物質保障。

  三、加強軟件建設,提高信息化應用水平

  1、開發信息技術課程

  (1)學科課程

  我校嚴格按照教育部《中小學信息技術課程指導綱要(試行)》的要求開齊開好信息技術課,把信息技術課納入正式課程,著力培養學生對信息技術的興趣和意識,了解掌握信息技術基本知識和技能,使學生具有獲取信息、傳輸信息、處理和應用信息技術手段的本事,學生基本具備應用信息技術手段來進行自主學習和探究學習的本事。

  (2)開設活動課

  開展豐富多彩的第二課堂和信息技術實踐活動,如文字修改、電腦繪畫等,培養學生興趣特長。讓學生上網獲取信息,使學生養成上網搜集資料的習慣,自發上網搜集有關資料,豐富學習資料,培養了學生自主學習的本事。

  2、加強信息資源的整合

  現代遠程教育實施后,學校的資源十分豐富,有教學教育光盤,有衛星數字、視頻資源:即空中課堂電視節目、優秀案例、課件制作等;由遠教ip接收系統接收的資源。

  四、注重培訓,提高了教師運用遠程教育資源的本事

  有了優質的資源,不等于就有了高質量的教學,關鍵還在于能夠把優質資源有效地用于課堂教學中。我校對全體教師進行有關遠程教育知識的培訓,認識到利用現代遠程教育資源的必要性、現實性及長遠性,在使用中體會遠程教育實際意義,逐步到達人人愛遠程教育、管遠程教育,在教育教育工作中離不開遠程教育。

  我校建立了一套有效的培訓機制,以校本培訓為主要途徑,落實培訓計劃,完成培訓任務。學校組織多次大規模的培訓,培訓資料如計算機基礎應用、課件制作、internet網、遠程教育資源應用等,從而不斷提高全員素質。目前,我校所有教師均能運用遠教資源輔助教學,大部分教師具有信息的獲取、分析、處理、應用本事和編制課件的本事。

安全培訓的心得體會9

  通過培訓活動,有效地增強了我的安全意識和法制觀念,我認為要把幼兒園安全管理作為當前一項重點工作來抓,科學、合理安排學習時間,不斷提高認識,更新觀念,用知識理論指導實踐,將安全工作落到實處,牢固樹立安全責任重于泰山的思想,有效建立安全管理長效機制,全力抓好幼兒園安全工作,確保全園師生生命財產安全。

  培訓結束后,我們要從以下幾點把安全落實到位:一是要充分認識幼兒園安全工作的極端重要性和現實緊迫性,增強緊迫感和責任感,樹立“安全第一,預防為主”的理念,切實采取有效措施,防止我園安全事故發生。二是要認真學習《中華人民共和國安全生產法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《未成年人保護法》和《中小學生安全責任手冊》,把校園安全作為當前和今后一個時期的一項重大政治任務,制定校園安全管理應急預案,落實安全工作責任制和責任追究制,妥善處置與師生切身利益的問題,切實維護幼兒園安全穩定。三是要配合公安機關迅速落實幼兒園安全防范各項工作,發現異常情況,要迅速處置,確保師生安全,努力為廣大幼兒的成長、全體教職工的'工作生活提供有力的安全保障。

  幼兒園安全重于泰山,我園要從以下三個方面狠抓校園安全工作:一是安全教育經常化。我們利用報告會、黑板報等形式,采取公共安全進課堂等措施,對師生進行安全常識教育。二是安全演練制度化。定期對學生進行疏散演練、滅火演練及防震演練。三是安全措施規范化。我們從制度制定、隱患排查、問題整改、責任追究、保安巡邏等方面實行規范化管理。通過以上措施,我們努力打造和諧幼兒園,為孩子健康成長提供良好環境。

安全培訓的心得體會10

  3月3日,我參加了集團公司組織的安全培訓,作為機械化公司一名安全員,我對陳光明老師講授的起重設備及吊裝安全檢查實務課程印象尤為深刻。

  授課中,陳光明老師現身說法,以自己外出檢查時的親身經歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如,陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片,其中有一張標準節連接銷軸的開口銷丟失,取而代之的是一根細鋼筋。就我們平時的認知而言,用結實的鋼筋來代替開口銷是可行的,而且我們平時也這樣做過,殊不知這是典型的不合規安裝方式,倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患,而且也無法通過安全檢查。

  陳老師也著重強調了特種設備必須嚴格執行持證上崗制度,也列舉了“武漢某施工現場施工電梯慘劇”為佐證。實際工作中,由于我公司650噸履帶吊在連云港的田灣核電站施工,我對核電站在這方面的管理深有體會,電站安監部門要求所有特種設備作業人員必須隨身攜帶作業證書復印件,所有人員隨時抽查,對拿不出操作證的人員查實后從嚴處罰,我認為也是個不錯的.管理方法,值得我們學習,但是無證操作也有很大的偶然性和短時性,要從根本上杜絕此類事件一方面要做好設備使用前期設備和人員的資格審查工作,另一方面加強對設備管理,要求操作人員不得將設備交于無關人員,同時離崗時必須鎖好門,隨身保管啟動鑰匙。

  機械化公司主營履帶吊和門坐式起重機,對設備的管理和對吊裝任務的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員,對于起重機械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度,每一項工作都要從細從嚴,還必須有責任心。通過陳老師的講解,我發現我們的機械管理工作做的還有不足,但通過互相學習,互相發現問題,就會使實際工作中存在的問題越來越少,從而提高管理水平,切實提高設備的安全使用性。

  按照濰坊市委組織部的安排,我于8月9日至8月13日,在清華大學參加了為期五天的全區安全生產監督管理高級研修班。自入學以來,通過對國內外安全監管的實踐與發展、安全事故隱患評估與管理、世界現代安全管理實踐:創建本質安全型企業、安全生產法律及相關政策解讀、安全事故的應急處理與救援、安全事故下的新聞發布與媒體溝通等理論精髓的系統學習和認真領會,感覺受益匪淺。現結合工作實際,就如何做好我區的安全生產工作談幾點個人看法。

  一、夯實安全管理基礎緊緊圍繞省、市“安全生產基礎管理落實年”活動要求,夯實基層基礎管理工作,認真執行年初簽訂的安全生產目標責任書和安全生產管理工作承諾書,抓好事故控制指標的分解落實,確保完成全年目標任務。深入開展安全文化示范企業和安全生產誠信企業創建活動,在企業經營管理者中倡導樹立安全誠信意識和安全道德觀念。要加強對企業負責人和安全管理人員的安全教育,重點對員工特別是農民工的安全技能培訓,提高安全意識和安全技能,有效防范“三違”現象的發生。突出重點行業和領域,把煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所等行業領域作為治理的重點,采取有針對性的工作措施,深入排查治理事故隱患和違法違規行為。

  二、進一步強化安全監管繼續加大執法監察和排查整改力度,以執法監察促進監管工作的有效落實。集中打擊無證或證照不全從事生產經營和建設,對關閉取締后又擅自生產經營建設的,私采濫挖、超層越界開采的,違反建設項目安全設施“三同時”規定的,遲報瞞報生產安全事故的,重大隱患不按規定期限予以整治的,不按規定進行安全培訓或無證上崗的,不按規定落實安全生產經濟政策的,基層單位安全監管機構不落實、責任不落實的,要從嚴查處。突出防爆炸、防火災、防坍塌、防重大交通事故、防自然災害等重點,構筑全覆蓋、無縫隙安全監管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點內容常抓不懈,堅持標本兼治、綜合治理,著力解決認識不到位、措施不落實、監管不到位等突出問題,著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設、源頭管理和基礎建設等關鍵措施的落實,構筑起嚴密的安全監管網絡,使安全監管工作無時不有,無處不在,落實到基層,落實到人。

  三、全面做好夏季高溫和汛期安全生產工作夏季高溫季節和主汛期的到來,影響煤礦、非煤礦山、道路交通、危險化學品等行業領域安全生產的諸多因素在增加。需要統籌安排,突出重點,采取強有力的措施,確保夏季高溫季節和汛期不發生較大以上事故。一是落實責任。切實加強領導,強化措施,落實主體責任、領導責任、管理責任、行業監管責任和綜合監管責任。二是加強監管,做好高溫季節和汛期事故防范措施的落實。重點加強對危險化學品、非煤礦山、建筑施工、道路交通和公眾密集場所的安全監管工作。三是結合實際,認真開展高溫季節安全生產大檢查。對各類水庫、塘壩、河流、易燃易爆危險場所和可能或經常發生滑坡、崩塌、泥石流等突發性地質災害的重點地區、重點區域、重點企業、重點部位要組織專項安全檢查,強化整改,對不能及時整改到位的一律停產停業整頓。四要抓好防汛。吸取其他地區暴雨事件的教訓,對農村水壩、池塘、水庫等及城市低洼地、涵洞、橋梁、泄洪渠等地方,要一個個地排查,進一步完善防汛基礎設施建設,采取有力措施解決排水不暢等問題。加強對農村危房戶和城市居民區的檢查,對排水設施不完善的實行重點布防,確保汛期城市安全。五是加強安全應急值守,確保信息暢通。進一步建立健全各項應急制度和措施,嚴格執行領導帶班24小時值班制度和事故專報制度,做到組織健全、責任明確、聯絡暢通、措施到位。

安全培訓的心得體會11

  20xx年7月26日,安全員組織全體液化人員進行安全培訓,培訓內容主要是針對大連新港油管爆炸事件的新聞播報。雖然當時最后的爆炸原因并沒有下結論,但是觀看視頻后,讓我對此次事件有了自己的安全思考,也有了自己的一點心得體會。通過培訓、思考對安全方面的知識有了較大的提升,增強了對安全的防范意識,也確實感到了做好安全工作責任的重大。

  7月16日晚18時,大連新港附近中石油的一條輸油管道發生爆炸起火,導致了部分原油泄漏入海,至少造成附近海域50平方公里的海面污染。新聞報道中說,當消防人員趕到現場時,對現場情況不了解,現場的8名操作工已不知去向,延誤了最佳的撲救時間。

  我在想:“為什么8名操作工會跑,為什么現場沒有其他相關人員?”大家肯定會覺得這8名工人太不負責任了,我當時也是這么覺得,可后來想想也許有更深層的原因:人的本能反應“自救、求生”,出了事故害怕了第一時間逃離了,這在情理上并沒有錯誤。可是如果站在操作工的角度或許就有了另一種可能:“不知道當時該做些什么,所以只能選擇逃跑。”那么我要說這就不單單是8名操作工擅離職守的問題,應該是安全管理上的問題,是深層的問題。

  你有沒有事故應急預案?你有沒有進行過消防演練?你有沒有在如果可能發生事故時對職工進行過明確的分工?就算是有那么你又有沒有把這些內容切切實實的落實到班組每一個員工的'腦海中

  呢?沒有?!那么好,換了誰也只能是逃跑的后果。

  所以應急預案落實到班組是何等的重要啊。針對突發事故制定應急救援預案不失為預防事故的有效舉措。然而,構建應急救援預案千萬不能束之高閣,而必須教會員工根據預案應急,因此,企業的事故應急預案落實到班組更為重要。

  從實踐看,基層班組掌握事故應急預案的狀況是堪憂的。例如,有的班組面臨現場可燃物突然起火,距起火點僅幾米就設有消火栓,卻沒有人去拉出消防水袋滅火,致使火勢失控造成火災;班組人員受傷卻沒有采取正確的現場救護措施,以致將傷者送到醫院其傷勢反而更嚴重了。

  類似的情況表明,班組對于事故應急救援預案的掌握并不理想。其實,無論何級別的事故應急救援預案都以把事故現場得到及時有效控制,把事故損失減少到最小作為構建預案的原則,為了做到這一點,事故要在發生的初期就被控制,由此可見班組在應對事故初期階段的重要作用。

  不難想象,很多大事故之所以被及時控制就因事故初期應急措施得當,而有些小事故卻釀成了大災害,究其原因不外乎應對措施不力,或者干脆就沒有應急處置,這樣的教訓不勝枚舉。因此,當企業構建了安全、環保、消防、交通、危化品等方面的事故應急救援預案,應當組織分級培訓,落實到班組和崗位職工,一旦面臨突發災害事故,完全可以按預案要求沉著冷靜,正確處置,真正實現防患于未然,滅災于初始。

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安全培訓的心得體會12

  今年暑假,我們學校進行了全校一天的安全培訓。通過培訓,我對學校安全有了更系統的認識,更深刻體會到學校安全時時刻刻不能掉以輕心,校園安全時時刻刻不能忘。

  多位專家通過調研和收集大量數據分析,近來因校方直接或間接責任,造成數十人、甚至上百人傷亡的交通、火災、爆炸、踩死踩傷、溺水等特重大事故。

  溺水死亡事故,食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子沖擊校園(特別是小學、幼兒園才是真正的弱勢群體)擾亂學校秩序傷害師生的案件仍有發生。這些事故、事件的發生、不能不引發我們的深思,學校正常的教育教學秩序被打亂了,學生的身心健康會受到傷害、死傷學生的家庭遭受不可挽回的損失,同時,也給社會增加不安定因素,造成比較嚴重的社會影響。

  校園的安全是實行教育教學的.保障,沒有安全的保障,就沒有辦法實行教育教學。所以,我們要盡自己所能保障學生的安全。保障學生的安全可以從以下幾

  個途徑實施:

  一、教育學生自我防范,多渠道宣傳安全知識。

  “授人以魚不如授之與漁”。提高學生自我安全防護能力尤為重要。學生自我安全防護內容有:防觸電,防火災,防溺水,防食物中毒,防氣體中毒,防拐騙,防自然災害(雷電、大風、暴雨等)、防交通事故、防偷竊盜搶、防其他意外傷害等。以上內容可以通過加強遵紀守法教育,張貼安全教育宣傳標語,發放宣傳手冊,利用周一國旗下講話,廣播、黑板報、墻報、課堂教學、班會集體活動

安全培訓的心得體會13

  仿佛還是昨天,帶著滿心的期待、渴求和一絲惶恐我來到了西北師范大學。可轉眼間,為期二十多天的幼教國培項目(20xx)——xx省農村幼兒園骨干教師短期集中培訓學習已經結束。從一開始的忐忑不安到逐漸從容,從最初的陌生到最后的不舍……,回首培訓期間的日日夜夜、點點滴滴,心中盛滿了喜悅和感動。在西北師范大學教師培訓學院的精心組織安排下,我們這些來自甘肅農村各個地區的90名國培學員得以與眾多專家、學者、國內學前教育界權威人士面對面地座談;傾聽他們對《幼兒園教育綱要》的解讀;感悟他們對當代學前教育的變革與幼兒教師專業發展的詮釋、對尊重規律,科學實踐——提升幼兒園課程領導力的理解等。二十多天的培訓讓我收獲了很多,我感覺每天都是那么的充實而感動,專家以鮮活的案例和豐富的知識內涵,給予我們具體操作指導的理論支撐,使我的教育觀念有了更新,下面談談幼兒園國培心得體會:

  在這為期二十多天的學習時間里,我們每天的感覺都是幸福而又充實的,因為每一天都能聽到權威專家不同課程的講座,每一天都能感受到思想火花的碰撞,眾多的疑問在專家、教授那里得到了解決,每一天都有豐碩的收獲。下面就參加國培學習談談自己的體會與收獲:

  開班第一天我就有幸聆聽了全國幼教專家教授的講座,讓我開闊了眼界,對《國務院關于當前發展學期教育的若干意見》有了更深的認識和理解。

  最讓我欣賞的就是幼兒園的材料有情感性。我們平時常常會遇到這種情況:即自己辛苦制作的材料孩子們不感興趣,不喜歡玩。而公安廳幼兒園老師在這方面做了研究,而且很有成效。例如,她們的拼圖就是孩子們自己的照片,中班數圖形活動,不是枯燥簡單地做習題,而是數完了一組圖形之后,把數字記錄下來就會知道老師或小朋友的電話號碼,晚上區域是游戲式學習,區域游戲是學習,但學習不一定是游戲。幼兒年齡小,我們的教學要游戲化,所以區域游戲與我們的集體上課一樣重要,需要我們長期持續地開展下去。要想區域游戲做好,做實,教師首先要做到“心中有目標,眼中有孩子”。 就可以打電話。沒有做對的孩子,電話打錯了,明天他一定會認真仔細地再來數刻的認識和理解。

  公安廳幼兒園環境的創設非常好,無不體現出幼兒園的園本文化,以及教師的教育理念。環境是無聲的教科書,利用隱形文化的教育功能,最能發揮幼兒的想象力。給孩子良好的視覺經驗,讓孩子浸潤在有文化積淀的環境中,對孩子的影響不是短期的能看出來的,但影響力是深遠的。

  就這次看到的幼兒園,想到了自己的幼兒園。反思自己幼兒園,雖然資金保障上不能和省級的幼兒園相提并論,但重要的是要讓自己的教育理念在環境上表現出來。給孩子提供花費少、利用率高、深受幼兒喜愛的低結構活動材料,充分發揮本地特有的自然資源,讓孩子們的游戲活動更接近自然環境,更生活化,這是我要努力的方向。

  二十幾天的短暫相聚就要結束了,離開此地,分手剛結識的朋友,但收獲的.思想不斷,友誼不斷,與教授的聯系不斷,走出國培,我們的路會越走越寬。 

  我非常幸運地參加了洛陽市幼兒教師培訓,在培訓學習期間,聆聽了很多專家和名師的報告,他們以鮮活的案例和豐富的知識內涵及精湛的理論闡述,給了我強烈的感染和深深的理論引領,每一天都能感受到思想火花的沖擊,每一天都有新的收獲。

  這次培訓不僅給了我一次難得的學習機會,也使我結交了一群優秀的同行朋友,一起探討了不少疑惑,經過這一階段的學習,我受益匪淺,無論是專業知識還是道德修養,都有了較大的提高。本人現主要談談個人在培訓學習期間的學習心得和學習體會。

  這次培訓學習使我們更加全面深刻地理解了新課標理念和新課改的精神,為實施素質教育奠定了基礎,也讓我明白了教學責任的重大和教育意義的深遠。讓我深深體會到了“百年大計,教育為本”的科學內涵。

  培訓學習也使我明白了要想成為一名優秀的人民教師不僅要具備精神的專業知識還要具有廣博得文化基礎知識,更要具有良好的教師職業道德修養。因此,樹立新的師生觀念是非常必要的。新課程已經走進課堂,作為教師,我們應把握時代的脈搏,順應歷史的要求,那就要迅速轉型,由“知識倉庫型”升級為“創新型”教師,以創新教育來促進社會的發展。以學生為主體以教師為主導的教學理念正深入人心。教師要勤于學習,自我完善,經常充電,提升自己的文化專業知識和道德修養水平。才能跟上時代步伐,勇于接受新思想,新觀念。根據學生的不同個性特點,采用不同的教育方法。一個知識面不廣的教師,很難給學生以人格上的感召。所以我們要不斷充實自己,提高自己。

  “刀不磨要生銹,人不學要落后”,在這個知識爆炸型的社會,信息技術的高速發展和社會的瞬息萬變,只有不斷的學習,不斷地更新陳舊的知識才能教書育人,更好的去教育人。總之,在今后的教學工作中,我會繼續努力學習不斷充電,好好鉆研教學業務,讓自己理論水平更高、實踐能力更強,發展進步更快。我也相信在傾聽、反思、實踐中,我的教學之路會愈趨成熟,相信會做得更好。

安全培訓的心得體會14

  在幾個小時的學習培訓中,使我受到了啟迪,開拓了思維,獲益匪淺。下面,我就參加本次演習訓練談談我個人的一點心得體會。

  一、認清消防安全工作的重要性。

  火災的發生是現實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難,是直接關系到人民生命安全、財產安全的大問題,所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”,牢牢樹立“安全第一”的思想,將安全生產工作放到尊重生存權、尊重人權的高度,本著對社會,對公眾負責任的態度,明確責任,狠抓落實。時刻做到居安思危,警鐘長鳴,防患于未然。

  二、加強消防常識的學習。

  火魔無情,當我們被困在火場內生命受到威脅時,在等待消防救助的時間里,如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施,就可以讓自己的命運由“被動”轉化為“主動”,為生命贏得更多的“生機”。火場逃生不能只能希望于“急中生智”,只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。危機關頭,才能應付自如,從容逃離險境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用,火場逃生,人員疏散及自身自救的方法。

  三、保持良好的心態。

  “只有絕望的人,沒有絕望的處境。”當面對滾滾的`濃煙和熊熊的烈火,保持良好的心態,鎮靜自若尤為重要。因為只有保持平靜的心態,才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生,就極有可能拯救自己,甚而助救他人。反之,就會出現不辯方向,慌不擇路,致使失去有利的逃生機會。

  經過這次消防培訓,使我對消防有了更進一步了解認識,在以后的工作生活中對消防設備設施存在的問題可以及時糾正;當真正火災到來時,我們一定要記住以下的原則:

  1、“報警早,損失少”這是人們在同火災做斗爭中總結出來的一條寶貴的經驗。

  2、“邊報警,邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。

  3、“先控制,后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時,應首先切斷可燃物的來源,然后爭取滅火一次成功。

  4、“先救人,后救物”在發生火災時,如果人員受到火災的威脅,人和物相比,人是主要的,我們應貫徹執行救人第一,救人與滅火同步進行的原則,先救人后疏散物資。

  “聽指揮,莫驚慌”發生火災時不能隨便動用周圍的物質進行滅火,因為慌亂中可能會把可燃物質當作滅火的水來使用,反面會造成火勢迅速擴大;發生火災時一定要保持鎮靜,采取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時加強防火滅火知識學習,積極參加消防訓練,制定周密的滅火計劃,才能做到一旦發生火災時不會驚慌失措。

  為了加強公司的安全,在有危險來臨時不是亂作一團,有備無患,也是踐行公司安全作業的理念,在公司_總的號召下,由保安隊組織了一次為期十五天的消防安全培訓,我作為車間的一員,積極參加了這次的活動,學習一些關于消防安全的知識,同時參與了消防基礎訓練。在培訓期間,我收獲了很多珍貴的東西,現在來講一講我在這段時間學習的感想。

  因為要我們了解消防,所以我們采用的是軍事化培訓,鍛煉了我們的意志,增強了我們的耐力,加深了員工之間的默契,配合愈發的好。在前期的體力訓練,我有不同程度的掉隊,隨著不斷地深入訓練,我一次比一次有進步,在每天的體力訓練之后疲憊感越來越輕,一天比之一天輕松。接下來先學習了一些消防工具的應用,然后練習消防水帶的對口連接,兩個一組產生對比,我在練習中用時不斷地縮短,得到了教練的肯定,我覺得非常有成就感。

  在這次訓練中,體能訓練占據了我們大量的時間,借此機會我也接觸很多不一樣的訓練方法,來加強我們對于身體的掌控力。在訓練過程,教練為了刺激我們,很多的項目都是帶有一定的比賽的意味在里面,因此各個隊員都爭先恐后,生怕自己被懲罰。在團體訓練中,教練就用連坐的制度,讓每一組的成員,優秀的幫助落后的,懂得合作的重要性,這也讓我們在之后實戰訓練中的配合奠定了基礎。

  火災發生時,最重要的是逃生,保護好自己,這就要求我們懂得使用個人防護的器材。訓練中的一個主要內容就是個人防護器材理論知識的學習和使用的方法,在最后的考核中也有這一項的內容,如何在不同的環境中正確的使用不同的器具。

  最后是處理火災,從發現險情開始,處理的時間越短,損失就越小,這就需要最默契的配合。因為每個擅長的部分不同,因此我們要對自己的能力有正確的估算,使自己處在最合適的位置,讓時間是最短的。

  在這次消防安全知識的主題班會中我對中學生怎樣防止火災發生,發生火災后如何自救都有了深刻的認識。

  我們中小學生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線,隨意拆卸電器,用完電器要及時拔掉插銷。發現燃氣泄漏時,要關緊閥門,打開門窗,不可觸動電器開關和使用明火。陽臺上、樓道內不能燒紙片,燃放煙花爆竹。使用電燈時,燈泡不要接觸或靠近可燃物。

  發生火災后要學會自救:在火勢越來越大,不能立即撲滅,有人被圍困的危險情況下,應盡快設法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住,確實沒有可能向外沖時,可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好,用濕棉被、濕毯子將身體裹好,再沖出險區。

  如果濃煙太大,嗆得透不過氣來,可用口罩或毛巾捂住口鼻,身體盡量貼近地面行進或者爬行,穿過險區。當樓梯已被燒斷,通道已被堵死,應保持鎮靜,設法從別的安全地方轉移。可按當時具體情況,采取以下幾種方法脫離險區。

  一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區。有些高層樓房設有消防梯,人們應熟悉通向消防梯的通道,著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。

  二是住在比較低的樓層可以利用結實的繩索(如果找不到繩索,可將被褥里兒、床單或結實的窗簾布等物撕成條,擰好成繩),拴在牢固的窗框或床架上,然后沿繩緩緩爬下。

  三是如果被火困于二樓,可以先向樓外扔一些被褥作墊子,然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離,更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上,那就千萬不要急于往下跳,因距離大,容易造成傷亡。

  四是可以轉移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上,耐心等待消防人員。

  生命最重要,安全第一。學會保護自己。

安全培訓的心得體會15

  今天晚上通過曾科長的這次安全生產管理的培訓,使我對安全生產管理有了更進一步的提高和認識,作為一名基層管理者受到了很大的教育和啟發,并對自己的安全管理職責有了更深刻的理解和感悟!

  “首先安全第一,預防為主”是國家《安全生產法》的方針,堅持安全生產是為了社會的穩定、企業的發展和員工的家庭幸福及身體健康,為此我們做到“安全生產管理只有起點沒有終點的長遠管理目標,對影響安全生產的人員素質、設備和管理等因素,進行有效的控制,使之達到可控和在控,在以后的工作中,將安全管理工作抓實抓細,為此我需要從以下幾方面如手:

  一、加強人員的培訓和教育:對班組員工經常性的組織培訓和教育,使他們認識到什么是安全,怎樣保證安全,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,提高安全防范意識。

  二、常提醒:對本崗位存在的危險源要不耐其煩的提醒員工,注意安全,預防安全事故的發生,嚴格落實“四不傷害”的原則,評估人、機、物的不安全狀態和不安全行為等。

  三、常檢查:要不定時的到作業現場進行跟蹤檢查,及時發現安全生產過程中存在的問題和矛盾,及時采取行之有效的措施排除安全引患,保持和創造良好的安全生產環境和秩序。

  四、常演練:高爐爐前是一個高危高風險的作業環境,存在大量的'不安全因素,如:煤氣中毒、鐵水燙傷、機械傷害,要經常對每一種可能發生的安全事故進行科學有效的演練,讓員提高遇到突發事故的預防和自我保護措施,減少和杜絕安全事故和發生,減少安全風險。

  五、常學習:認真學習專業科學安全預防知識,總結經驗教訓,從每一次事故中得到啟發,研究每一次事故發生的特性和規律,制訂相關的預防措施。

  六、常建設:要重視在安全建設和設施方面的投入,一切事故的原因歸結起來者是由于“人的不安全行為和物的安全狀態”所造成的,我們在千方百計教育好員工的同時,不能忽視安全設施的設入,消除設備和物的不安全性。

  總之,“安全第一,預防為主”事故是可以預防和避免的,事故躍然存在物的因素,但更多的在于人,隱患勝于明火,防范勝于救災,責任重于泰山,讓我們全員參與安全,預防安全,企業的發展需要我們共同努力、共同營造、共同實現,讓我們攜起手來,一起努力實現川威的明天會更加美好!

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