關(guān)于工廠實(shí)習(xí)心得
當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí)，可以尋思將其寫進(jìn)心得體會(huì)中，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。是不是無(wú)從下筆、沒有頭緒？下面是小編為大家收集的關(guān)于工廠實(shí)習(xí)心得，歡迎閱讀與收藏。
關(guān)于工廠實(shí)習(xí)心得1
大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下，按照學(xué)校的統(tǒng)一部署到xxxx集團(tuán)公司為期三周的畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等院校為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人師傅學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們?cè)趯?shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的.組成及運(yùn)行過程以及所在的維修車間的工作組織與實(shí)施基本情況。通過參觀實(shí)踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識(shí)面。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。
關(guān)于工廠實(shí)習(xí)心得2
隨著社會(huì)科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術(shù)的更新?lián)Q代也達(dá)到了一個(gè)前所未有的速度，因此，學(xué)校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)時(shí)期，我們?cè)趯W(xué)校組織下對(duì)南京奇祥汽車服務(wù)有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期一周的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀，為以后進(jìn)入社會(huì)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
周一，我們?nèi)チ四暇┢嫦槠嚪⻊?wù)有限公司。南京奇祥汽車服務(wù)有限公司是奇瑞汽車公司授權(quán)的集整車銷售（Sales）、售后服務(wù)（Service）、零配件供應(yīng)（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專營(yíng)店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型
此次參觀學(xué)習(xí)我們主要與一些銷售顧問進(jìn)行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運(yùn)用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進(jìn)行了交流，對(duì)銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進(jìn)行了請(qǐng)教。對(duì)現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進(jìn)行了了解。對(duì)于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進(jìn)行了學(xué)習(xí)。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀了維修車間，簡(jiǎn)單的了解了各個(gè)工位的職責(zé)。
在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)更多的社會(huì)規(guī)則，充分去適應(yīng)、熟悉、運(yùn)用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎(chǔ)。對(duì)于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個(gè)比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個(gè)清晰的計(jì)劃，多處于積累經(jīng)驗(yàn)的地步。
周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡(jiǎn)稱南京徐工汽車，是徐工集團(tuán)控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺(tái)區(qū)；成立于20xx年9月，是徐工集團(tuán)通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)志著徐工真正進(jìn)入了一個(gè)工程機(jī)械之外，但又與工程機(jī)械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實(shí)現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運(yùn)的成套工程解決方
案提供了強(qiáng)大的保證。20xx年以來(lái)，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求量同比大幅攀升。該公司從市場(chǎng)需求出發(fā)，在強(qiáng)化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時(shí)，不斷實(shí)現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程服務(wù)類的散裝水泥運(yùn)輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。
首先，我們?cè)诠S接待人員的帶領(lǐng)下對(duì)各個(gè)車間進(jìn)行了參觀，我們按照整個(gè)汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動(dòng)化液壓沖壓機(jī)器，一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計(jì)好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動(dòng)量，減輕了人員的勞動(dòng)程度。車身焊接車間采用的是點(diǎn)焊技術(shù)，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化，與另一塊融化點(diǎn)融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來(lái)的占用空間的問題，同時(shí)也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個(gè)噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行，我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個(gè)個(gè)還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個(gè)車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個(gè)廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲(chǔ)氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比較簡(jiǎn)單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時(shí)，要對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試，檢查各個(gè)部位是否有問題，及時(shí)進(jìn)行解決。
近年來(lái)徐工汽車將產(chǎn)品平臺(tái)從車身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺(tái)拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺(tái)，產(chǎn)品的動(dòng)力也拓展到420馬力段，真正實(shí)現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強(qiáng)悍粗獷的獨(dú)有風(fēng)格。為有利于市場(chǎng)開拓，徐工汽車還對(duì)產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個(gè)產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉(cāng)柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運(yùn)輸車、攪拌車、油罐運(yùn)輸車、粉罐運(yùn)輸車、垃圾運(yùn)
輸車等。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國(guó)外先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)技術(shù)，由亞洲頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司承擔(dān)整車造型設(shè)計(jì)，整體籠式結(jié)構(gòu)車身，滿足全部21項(xiàng)歐洲最新法規(guī)要求；CAN總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應(yīng)俱全。
通過這次實(shí)踐活動(dòng)，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國(guó)際一流的企業(yè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團(tuán)隊(duì)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動(dòng)；更對(duì)我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，才深刻的認(rèn)識(shí)到，理論知識(shí)和具體的生產(chǎn)實(shí)踐之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習(xí)的東西還很多，我們對(duì)社會(huì)充滿著很的的不解，對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應(yīng)該不斷參加各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，增強(qiáng)理論知識(shí)的轉(zhuǎn)化和拓展，增強(qiáng)運(yùn)用知識(shí)解決實(shí)際問題的能力；能夠把自己所學(xué)的`理論知識(shí)與接觸的實(shí)際現(xiàn)象進(jìn)行對(duì)照、比較，增強(qiáng)把抽象的理論知識(shí)逐漸轉(zhuǎn)化為認(rèn)識(shí)和解決實(shí)際問題的能力；同時(shí)，也增強(qiáng)我們適應(yīng)社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的能力；更多的地接觸社會(huì)，了解社會(huì)，不斷地參與管理實(shí)踐活動(dòng)，在實(shí)踐中不斷動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)嘴，直接和社會(huì)各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實(shí)際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)改進(jìn)和提高，使之更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，獲取新的知識(shí)信息，以適應(yīng)社會(huì)的需要。
周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國(guó)南京汽車集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國(guó)政府間最大的合作項(xiàng)目，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來(lái)海外合作最成功的典范。 公司注冊(cè)資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊(cè)員工6000余人，占地面積125萬(wàn)平方米。
公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺(tái)。依維柯品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬(wàn)輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬(wàn)臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3-6.5噸7個(gè)噸位級(jí)和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實(shí)用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國(guó)輕型客車新一輪技術(shù)革命。隨著短頭
輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領(lǐng)航者的品牌形象；躍進(jìn)品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬(wàn)輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達(dá)500余種。南京依維柯公司是中國(guó)最早具有獨(dú)立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設(shè)計(jì)公司，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設(shè)施，全面應(yīng)用數(shù)字開發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。
公司配備大量先進(jìn)的加工檢測(cè)設(shè)備，其中80%來(lái)自德國(guó)、美國(guó)和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應(yīng)用ERP、電子商務(wù)等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過硬的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。
公司樹立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先后通過了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國(guó)家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價(jià)值之一，公司本著“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車；預(yù)防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號(hào)和四號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的整車和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,并向市場(chǎng)投放了依維柯電動(dòng)客車。公司環(huán)境管理體系已通過ISO14001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，公司環(huán)保工作通過清潔生產(chǎn)審核驗(yàn)收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)。
對(duì)于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因?yàn)閺S區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個(gè)車間。與徐工汽車的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內(nèi)飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機(jī)器沒徐工的大，但整個(gè)生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個(gè)依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來(lái)
就是焊接車間，這里依舊采用的是點(diǎn)焊，運(yùn)用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個(gè)車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個(gè)車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個(gè)個(gè)還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個(gè)車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個(gè)廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲(chǔ)氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比較簡(jiǎn)單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時(shí)，要對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試，檢查各個(gè)部位是否有問題，及時(shí)進(jìn)行解決。其中，依維柯更多運(yùn)用了機(jī)械手的操作，這種智能化的機(jī)械設(shè)備能更精準(zhǔn)，更迅速的完成工序的操作，同時(shí)減輕了工人的勞動(dòng)量。但與國(guó)際大企業(yè)相比，整個(gè)生產(chǎn)流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來(lái)完成，這或許與整個(gè)生產(chǎn)量有關(guān)吧。
在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，現(xiàn)在應(yīng)該怎樣著手準(zhǔn)備。他給我們的建議是，可以進(jìn)入一些維修企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時(shí)充分運(yùn)用在校期間所擁有的大量的理論知識(shí)，增加自己對(duì)汽車的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)自己的思考能力，為以后的工作打好基礎(chǔ)。
多年以來(lái)，IVECO汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國(guó)家名牌產(chǎn)品，被授予 “全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”和“中國(guó)消費(fèi)品市場(chǎng)同行業(yè)十大主導(dǎo)品牌”等稱號(hào)。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進(jìn)了香港和澳門，是我國(guó)香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，還尋求拓展海外市場(chǎng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，整車產(chǎn)品先后出口越南、馬來(lái)西亞、非洲等國(guó)，開創(chuàng)國(guó)內(nèi)輕客走出國(guó)門之先河，同時(shí)成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動(dòng)機(jī)等多種產(chǎn)品，進(jìn)入了意大利IVECO公司國(guó)際采購(gòu)平臺(tái)。
關(guān)于工廠實(shí)習(xí)心得3
這五天的實(shí)習(xí)主要學(xué)習(xí)的是焊接技術(shù)，主要應(yīng)用的焊接方法是“五步法”準(zhǔn)備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）聽起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是沒有長(zhǎng)時(shí)間練習(xí)是不能夠掌握的。
前兩天主要是焊接練習(xí)，指導(dǎo)老師給我們每一人發(fā)一個(gè)練習(xí)版，上面有一些以前的實(shí)習(xí)生做過的一些焊接器件，當(dāng)我看到他們焊的焊點(diǎn)時(shí)，看他們焊的很好，覺得自己做起來(lái)應(yīng)該也沒有什么難度，可是一做起來(lái)就不這么認(rèn)為了，自己焊的焊點(diǎn)只能用“奇丑無(wú)比”來(lái)諷刺。虛焊，空隙，無(wú)光澤，不光滑等錯(cuò)誤皆在我身上發(fā)生。這讓我輕視的心很快落了下來(lái)，我開始重新重視這個(gè)看似平常卻又不簡(jiǎn)單的任務(wù)。
我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來(lái)。認(rèn)真體會(huì)老師課上所說過的話，所列舉的注意事項(xiàng)，漸漸地，在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術(shù)日趨成熟。當(dāng)我終于能用最短時(shí)間完成一個(gè)合格焊點(diǎn)時(shí)，對(duì)焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對(duì)自己動(dòng)手能力的信心。
在這一過程當(dāng)中深深的感覺到，看似簡(jiǎn)單的，實(shí)際上可能并非如此。在對(duì)焊接實(shí)習(xí)的過程中我學(xué)到了許多以前我不知道的東西，比如，像實(shí)習(xí)前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，有單用式、兩用式、調(diào)溫式、恒溫式、直熱式、感應(yīng)式、內(nèi)熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會(huì)加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。
第三天進(jìn)行了焊接考核和pCB板的焊接。老師給我們每人一塊裸板和一些器件，還有一根單股線。單股線是用來(lái)焊接立方體用來(lái)考核焊點(diǎn)的掌握程度。有了前兩天的充分練習(xí)，焊接正方體已經(jīng)不是什么難問題了。我很輕松的就焊完一個(gè)方方正正的'立方體，每一個(gè)焊點(diǎn)都已經(jīng)不再像開始那樣奇丑無(wú)比了，每個(gè)焊點(diǎn)錫量適中，而且圓滑有光澤，這讓我很欣慰。
pCB焊接是一個(gè)綜合性的考核。上面既有元器件的焊接，又有導(dǎo)線的焊接，涉及了元器件的識(shí)別，使用，導(dǎo)線焊接的插焊，搭焊，貼焊等技能，綜合性很強(qiáng)。面對(duì)這個(gè)考核，我沒有慌，耐下心來(lái)一個(gè)一個(gè)的焊接，期間也有一些小差錯(cuò)，但都讓我化險(xiǎn)為夷了。很快一個(gè)焊盤就讓我焊完了，在老師那里得到了很好的評(píng)價(jià)。
后兩天是收音機(jī)和機(jī)器貓的制作。聽起來(lái)很難，其實(shí)很容易，比起前幾天的還要容易，只是一些器件的焊接。到那個(gè)時(shí)候已經(jīng)不再是問題。很輕松的就搞定了。收音機(jī)很清晰，機(jī)器貓也很活潑。我很開心的拿回了家。
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雖然只是小小的拔草，但是能夠獲得的很多，那工廠的一抹綠意帶給我們的是無(wú)限的遐想，草本植物逐漸長(zhǎng)成為木本植物，不先壯大自己，如何談得上參天之偉岸。作物如此，做人做學(xué)問又何嘗不是?
我們承載著中國(guó)悠久的文化傳統(tǒng)，我們享受著先輩們的革命成果，我們駕馭者祖國(guó)發(fā)展前進(jìn)的方向。既然我們身上肩負(fù)了如此多的事物，我們就更應(yīng)該獨(dú)善其身，達(dá)到 揚(yáng)帆起航，沉穩(wěn)做人 的境界。如一棵小草，平凡樸實(shí)的生活，踏實(shí)沉穩(wěn)的做人。學(xué)問上，當(dāng)然不需要我們和小草一樣，含蓄內(nèi)斂，我們要和根一樣，深扎大地，認(rèn)認(rèn)真真的對(duì)待學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)上，記得一次節(jié)目中在談到科研創(chuàng)新方法學(xué)的探索時(shí)，20xx年最高國(guó)家科技獎(jiǎng)得主徐光憲認(rèn)為首先要做好創(chuàng)新前的準(zhǔn)備，也就是知識(shí)的積累。幼年時(shí)，徐光憲常常生病，要看中醫(yī)、吃中藥，他看到中藥鋪有100多個(gè)抽屜，覺得挺好玩，自己也想有一間中藥鋪的抽屜，把學(xué)到的知識(shí)分門別類放到抽屜里邊，后來(lái)他開始做卡片，現(xiàn)在則放在計(jì)算機(jī)里，也就是 知識(shí)框架 ，也就是積累。
學(xué)而不問則殆，問而不浮則罔。學(xué)而問，問而思，思而行，行而果，這就是創(chuàng)新。所以創(chuàng)新就是做學(xué)問，認(rèn)真做學(xué)問，自然能創(chuàng)新。
而這一切都源于積累，積累就要讓自己充實(shí)，從各種渠道獲得自己想要的信息。 知識(shí)的學(xué)習(xí)是無(wú)止盡的，而且書一輩子都讀不完，要想獲得真正的學(xué)問，踏實(shí)沉穩(wěn)是必須的，也是必備的。
作為一個(gè)即將畢業(yè)的大四學(xué)生，我們?cè)诖髮W(xué)的校園中獲得了很多，也改變了很多，在進(jìn)入社會(huì)之前一定要去除自己的浮華，去除華而不實(shí)的光環(huán)，懂得如何做人，做學(xué)問，當(dāng)然是做一個(gè)成熟有為的人。古往今來(lái)，眾多有志之士都在沉穩(wěn)中度過自己的人生。如提倡 君子博學(xué)而日參省乎己 的.荀子;獨(dú)愛 花之隱逸者也 的陶淵明;更以 難得糊涂 為悟世之道的鄭板橋。他們都可謂是處事在 云端 漫舞，為人則穩(wěn)如泰山。
就在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，現(xiàn)代化給人們帶來(lái)的是心態(tài)浮躁。有些人過于看重名與力，由此會(huì)導(dǎo)致一些人忘記了做人的本分和應(yīng)有的品質(zhì)。我們應(yīng)以前人為榜樣，腳踏實(shí)地。只有放下我們的 負(fù)擔(dān) ，才會(huì)奔向新的 生命 。朋友，請(qǐng)記住，只要沉穩(wěn)做人、揚(yáng)帆做事，我們才會(huì)真正成為社會(huì)有用之人。
實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說至關(guān)重要，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)，對(duì)知識(shí)也有了更深入的了解。 實(shí)習(xí)，是從學(xué)校走向社會(huì)，從教室走向工作崗位，由學(xué)生變成員工，無(wú)論生活方式、思維方式，還是生活環(huán)境、思考方法，都要發(fā)生很大的變化才能更好的適應(yīng)。我們不但要注重知識(shí)和技能，更需要增強(qiáng)我們的心理素質(zhì)和道德品質(zhì)教育，使自己既具有高度的事業(yè)心和責(zé)任心，以及堅(jiān)韌不拔、百折不撓的意志和精神。
總之，這次的實(shí)習(xí)，使我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對(duì)實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)觀察和分析實(shí)際問題的能力，對(duì)所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，俗話說，千里之行始于足下，實(shí)踐才能使我們更好的學(xué)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間只有一個(gè)月，但卻讓我受益匪淺，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。
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七月六日上午九點(diǎn)，我們班在老師的帶領(lǐng)下，乘車到海口附近某化工廠參觀學(xué)習(xí)，同時(shí)也進(jìn)行我們班本次團(tuán)日活動(dòng)。因?yàn)樵搹S廠長(zhǎng)也曾就讀我校化學(xué)系，我們都親切的稱他為學(xué)長(zhǎng)。一開始，他大致向我們介紹了該化工廠的生產(chǎn)流程及銷售情況。
該廠主要進(jìn)行桶裝水的加工處理和塑料包裝袋的剪裁和印刷。
在學(xué)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我們走向生產(chǎn)一線。
桶裝水生產(chǎn)車間主要由前處理、水處理、灌裝、包裝、成品檢驗(yàn)等五個(gè)車間組成。按照生產(chǎn)技術(shù)要求，我們將同學(xué)分為5組，每組8人，分組進(jìn)行循環(huán)參觀。特別是在成品檢驗(yàn)車間，同學(xué)們見到了實(shí)驗(yàn)室常用的小型儀器，如電導(dǎo)率儀、PH計(jì)等，在與檢驗(yàn)員的交流中同學(xué)了解到常用的酸堿指示劑等在工業(yè)生產(chǎn)中的實(shí)際應(yīng)用。
在塑料加工處理車間。我們了解到防彈玻璃的組成和防彈原理：防彈玻璃通常包括聚碳酸酯纖維層夾在普通玻璃層之中。子彈容易擊穿外表的.一層玻璃，但堅(jiān)固的聚碳酸酯纖維層會(huì)在它可能擊穿玻璃內(nèi)在的層之前停止子彈的運(yùn)動(dòng)。防彈玻璃通常厚達(dá)70毫米至75毫米。
該車間也是塑料袋、垃圾袋、塑料薄膜、黑色地膜、除草地膜、薄膜等產(chǎn)品的生產(chǎn)加工。通過對(duì)該車間的參觀，我們也了解了日常用的塑料袋是如何做成的。
通過這次參觀，充分讓我們看到了化學(xué)知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的實(shí)用性和重要性。這不僅擴(kuò)展了同學(xué)們的知識(shí)面，更使同學(xué)們堅(jiān)定了學(xué)習(xí)化學(xué)的信心。
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通過本次實(shí)習(xí)，我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識(shí)，擴(kuò)展了視野，認(rèn)識(shí)了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式，并且鍛煉了自己的實(shí)踐操作能力，好多東西都是課本上沒有的，這些知識(shí)只有親身體驗(yàn)才能加深自己的'印象。這次實(shí)習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神，由于天氣原因，及工廠自身環(huán)境問題，每一個(gè)車間都相對(duì)較為悶熱，但是同學(xué)們都沒有抱怨，認(rèn)真的研究機(jī)器的操作流程和各種機(jī)器之間的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)，與工人師傅及老師認(rèn)真交流，學(xué)到了很多新的知識(shí)。
本次實(shí)習(xí)的不足就是感覺時(shí)間太少了，加上在路上耽擱了一段時(shí)間，所以實(shí)習(xí)的時(shí)間比較緊迫，有好多的東西還沒有仔細(xì)的觀察到。只是大體的了解了一下，不過總的來(lái)說，自己還是學(xué)到了好多知識(shí)，尤其是機(jī)械精度中的基本概念的理解并且認(rèn)識(shí)到了機(jī)械精度這門課程的重要性，許多在書本上看到的知識(shí)從之前的感性認(rèn)識(shí)升華為如今的理性認(rèn)識(shí)。
從學(xué)生到實(shí)習(xí)工作者，短短幾個(gè)月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識(shí)方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會(huì)在加速度地發(fā)生變化，對(duì)人才的要求也越來(lái)越高，要用發(fā)展的眼光看問題，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自己。
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一.實(shí)習(xí)的目的和意義
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)計(jì)劃中非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的是使學(xué)生了解和掌握化工機(jī)械生產(chǎn)，制造，維修方面的知識(shí)。鞏固已學(xué)過的專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，提高其在生產(chǎn)實(shí)踐中調(diào)查研究，觀察問題，分析問題以及解決問題的能力與方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。這次的實(shí)習(xí)是我們工科類學(xué)生較為重要的具有特別意義的'活動(dòng)，對(duì)我們這些未出社會(huì)的學(xué)生來(lái)說，實(shí)際工作得到全新的認(rèn)識(shí)。
二.實(shí)習(xí)任務(wù)
為了達(dá)到上述的實(shí)習(xí)目的，實(shí)習(xí)的主要任務(wù)包括：
1. 參觀星光
2. 參觀武漢晨鳴制造廠
3. 拆裝泵類機(jī)械零件
三.實(shí)習(xí)過程
1. 參觀星光
2. 參觀武漢晨鳴制造廠
3. 拆裝泵類機(jī)械零件
四.實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)與體驗(yàn)。在我們離開學(xué)校出社會(huì)后，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。
我們學(xué)到了很多書中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，用于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知識(shí)的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。
在參觀的過程中，計(jì)算機(jī)算是各個(gè)地方不可缺少的東西，但在參觀過程中，我們意識(shí)到，以我們現(xiàn)行的專業(yè)知識(shí)來(lái)看，不足以勝任任何一個(gè)地方的工作。計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)雖然涉及了計(jì)算機(jī)很多領(lǐng)域，但各個(gè)方面都不夠深入，特別是現(xiàn)在，此專業(yè)學(xué)習(xí)的人很多，所以，在以后，如果想自身有更好的發(fā)展，我們就要及早做出規(guī)劃，對(duì)感興趣的行業(yè)多了解，多學(xué)習(xí)與其相關(guān)的知識(shí)，做到用時(shí)得心應(yīng)手。而計(jì)算機(jī)行業(yè)現(xiàn)在還是缺高端人才的，所以現(xiàn)階段我們?cè)趯W(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，要努力拓展自身各方面能力，找準(zhǔn)以后的發(fā)展方向，機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，不管是軟件、硬件或是做研究、考研都需要盡早計(jì)劃，找準(zhǔn)目標(biāo)后，堅(jiān)持不懈努力去達(dá)到自己的目標(biāo)，學(xué)習(xí)的東西多當(dāng)然是越多越好，但僅僅多是不夠的，還需要精。
這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是對(duì)一些高科技行業(yè)的一次認(rèn)識(shí)機(jī)會(huì)，實(shí)習(xí)，機(jī)會(huì)難得，也讓我們盡早的找到自己發(fā)展的方向。
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