物流管理專業實習報告

時間：2023-01-20 19:12:24 實習報告我要投稿

物流管理專業實習報告15篇

　　在不斷進步的時代，需要使用報告的情況越來越多，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的物流管理專業實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

物流管理專業實習報告15篇

物流管理專業實習報告1

　　實習目的：

　　選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

　　實習方式：

　　采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

　　實習時間：

　　20xx年xx月2日—xx月xx日

　　實習地點：

　　重慶市墊江縣

　　實習步驟：

　　一、前期準備工作

　　1、xx月xx日下午2：00在中色物流公司報道。

　　2、xx月xx日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

　　3、xx月xx日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

　　4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

　　二、開展實習活動

　　1、xx月xx日，走訪墊江縣物流行業。

　　2、xx月xx日，參觀、調查申通物流公司。

　　3、xx月xx日，走訪墊江縣圓通物流部門。

　　三、后期總結工作

　　xx月xx日—xx日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

　　實習內容：

　　（一）實習準備工作

　　xx月xx日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

　　（二）走訪調查物流部門

　　11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

　　（三）實地調查情況

　　xx月xx日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的'經濟增長點的現代物流業必然成為墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

　　政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。縣領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，重慶將投資發展物流業，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。因此，墊江物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。

　　xx月xx日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業擁有戰略優勢資源；并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出墊江縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的后盾。

　　主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、墊江進出口物流服務區有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。

　　xx月xx日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發展狀況：該公司是墊江具物流規模較大的一家企業，具有一定經濟實力。本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積5000平方米，店面20余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。

　　接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。我圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

　　（四）實習調查感想

　　經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

物流管理專業實習報告2

　　我懷著對企業實習生活的憧憬，結合在校的物流理論學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的了解，希望通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力以及進一步了解現行市場物流的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，能對今后的學習中起到促進作用，并結合所學的理論提出改進意見。

　　基于此，我進入了xx公司開始了為期十七天的實習生活。xx快運是xx實業有限公司在經營國內、國際快遞業務中的一個品牌。xx在民營快遞進入轉折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強自身建設，完善管理體制，提高服務質量。同時進一步投入巨資，開發電腦軟件，完成電腦化管理，使xx快運的整體管理與服務跟蹤、查詢等盡快進入信息化、科學化管理階段。xx公司處理的業務投訴以及業務員派送快件時間問題，各個分點之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題。

　　在實習的過程中，我對物流工作有了一些自己的心得：

　　1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理（如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況）。

　　2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發現少貨、多貨或貨損等情況，應注明在清單上，交于理賠部。

　　3、以總公司為中心，各片區、各分公司、各站點為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領導以身作責，發現問題及時批評教育，定期培訓員工以提高整體客服水平。

　　4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統的培訓和提升。因為在網絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家、一個企業對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網絡宣傳規模和網絡影響。隨著電子商務的發展，通過網絡訂單購物也越來越廣泛，一個好的物流公司更應該發展其網絡信息化，通過網絡來宣傳公司。

　　5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

　　6、公司人事部門和客服部門應每月吸收和采納員工提出的良好建議，做到件件有回應，采納可通過QQ群、信箱，和直接書面發表，讓公司從基層到高層人人有話說。三人行，必有我師，每個人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發展，對較好的意見、可以采納的意見給予充分的肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發展。

　　在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部、要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的'管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們！要想讓他們服從你的管理、那么你對每個員工或每個同學，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異！

　　一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷發展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。

　　實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不僅要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中、實踐中學習其他知識，全面地武裝自己，才能在競爭中突出自己、表現自己。

　　通過這一次的實習，我總結了快遞行業的優勢劣勢、機遇與挑戰：

　　優勢：企業長期從事快遞服務業務，擁有一支快遞管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項快遞服務。

　　劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益。信息系統未能得到充分的利用。貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

　　機遇：物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。挑戰：快遞企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

　　建議：

　　1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象。

　　2、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

　　3、目前快遞中心正面臨許多問題，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略，提高自己企業的效益。

　　在公司的半個月的實習，使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基矗想想時間過的真快，轉眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這么一項作業，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業意識，增強專業技能。在這實習，我都是抱著學習的態度在努力著。

物流管理專業實習報告3

　　實習時間：

　　XX年1月21日至XX年3月31日

　　實習地點：xxxxxxxx超市

　　實習目的：

　　1、鍛煉自己的工作能力，豐富自己的工作經歷；

　　2、檢驗自己適應社會的能力和自我管理能力；

　　3、堅定自己的職業素養和態度。

　　公司簡介：

　　xxxx超市9月27日盛裝開業，位于縣開發區辦公樓旁。環境一流，典雅裝修。超市產品多樣，種類齊全；上千種家庭生活用品應有盡有。物美價廉，質量第一，講究誠信，xx超市給你家一般的感覺！

　　xxxx超市是xxxx超市連鎖店中的一家。xxxx超市是一家大型連鎖超市機構，企業自XX年創辦以來，先后開辦了xx市xxxx商行、xx市xx貿易商行、xx市xx貿易商行、xxxx超市、xxxx超市等8家連鎖超市，先后被xx市相關部門評為“優化經濟發展環境測評點”、“食品安全示范店”、“質量誠信單位”等榮譽稱號。企業永遠秉承“賽馬不相馬”、“你有多大能，就給你多大舞臺”的用人機制，為員工提供施展的平臺。

　　實習內容：

　　1 賣場部分

　　賣場是整個超市的核心，其經營模式與文化理念在這里體現無遺。

　　1.1 賣場巡察

　　超市賣場面積有近一千平方米，商品種類繁多，營業員數量不夠，因此，防損員的防損工作尤顯重要。尤其是在早購和晚上的銷售黃金時間段，賣場顧客眾多，商品的安全以及部分貨架上商品排面的整潔就需要我們防損員盡職盡責的工作。敏銳的觀察、踏實的作風、靈活的應變這些都是必不可少的。

　　我在超市賣場主要是負責調味品、方便面、膨化食品、百貨等區域的貨物安全與整理，這對我來說也是一個小挑戰。調味品，盡是些瓶瓶罐罐，需要輕拿輕放；方便面和膨化食品，是銷售速度極快的，需及時上貨；百貨，種類、貨品繁多，不易打理。這些問題是我在經過一段時間的.工作后總結發現的，不過，只要腳踏實地的用心去做，是用不了多少功夫的。

　　1.2 打堆頭

　　堆頭是指超市中商品單獨陳列所形成的商品陳列，有時是一個品牌產品單獨陳列，有時會是幾個品牌的組合堆頭。一般都需要放在打底物上，或箱式產品直接堆碼在地上。

　　打堆頭需要注意兩個方面的細節,一是堆頭的高度，一是堆頭的打底物。以我的身高為標準的話，堆頭的高度以在我大腿根部為宜（大概在1.2—1.3米），方便顧客選購。堆頭打底物的選擇非常重要，它決定了打出來的堆關是否美觀、是否整齊，不管是什么打底物，最主要都是要夠結實、夠牢靠。

　　在超市，堆頭的位置、堆頭擺放的貨物都是要隨時更換的，以保證提供給顧客最新的信息，并給顧客煥然一新的感覺。

　　1.3 營業和收銀

　　因為超市的營業員較少的緣故，加之又正值春節時間段；所以，在賣場人滿為患的時候，我們防損員除了做好本職工作之外還要兼做營業員。也就是為顧客提供面對面的服務：推薦商品，講解商品，推銷商品。我發現，在推銷講解商品的時候除了口才、態度要好外，好需要對商品有一個大概的了解，這又為倉庫的工作積累了知識。

　　說到收銀，也還蠻巧的，這主要是因為我的好奇和好學吧。收銀其實是一份挺無聊又是挺壓抑的工作。每天做著同樣的事，但又必須要隨時都保持著一份緊張（這可是與錢打交道啊，能大意嗎？）。我對收銀這事純粹是覺得好玩，在收銀員忙不過來的時候，或者是有收銀員休假的時候才會讓我去幫忙。這工作考驗細心，但這東西我恰好又有。

　　2 倉庫部分

　　倉庫是在計劃好的空間環境里供貯存物品之用的建筑。對于一個超市來說，倉庫相當于是靈魂。有了倉庫，超市才可以正常運轉；有了倉庫，超市的供需體系才會平衡。

　　2.1 理貨/倉管

　　理貨，說得難聽一點就是搬貨。但是，這又是一門藝術。怎么樣讓一個倉庫的空間得到最大化的利用，這就需要貨物的合理有規劃的擺放。在我們那個超市沒有專門的倉管，倉庫的商品整理與安排就得靠我們這些個防損員了。為了提高尋找商品的效率，我們需要把關聯商品放在相鄰位置上，這就需要對商品有一定的了解，之前的營業員工作就幫到大忙了。

　　2.2 收/退貨

　　隨著工作能力的提升，經驗的積累，主管會開始也讓我去收個貨。收貨的時候最主要的還是考驗細心，貨物的數量、條碼、價格等重要信息的核對決不容半點含糊。

　　退貨主要退的是那些有質量問題，或者是接近保質期的商品。把每個供應商的商品歸類放到一起，在同一供應商中，相同種類或者同種價格的商品計算好數量和價格，等到有一定數量的庫存再一次性退貨。填寫退貨單時，條碼一定要抄寫做到100%的正確率。

　　實習心得：

　　通過這次在xx超市的實習，我對零售業有了一個初步的大概的了解，同時，也進一步加深了對課堂所學知識的理解，讓理論在實踐中得到了運用。

　　我之前一直都很擔心，不曉得怎樣去與同事進行溝通，并成為朋友。現在發現，其實這與同學之間的關系處理也是差不多的，畢竟船到了橋頭自然會直的，不用刻意去安排演練。

　　作為一名物流管理專業的學生，通過這次實習，也讓我更加堅信物流在國內的發展。因為從各個方面來看，現在的各行各業都離不開物流，并且物流也是越來越被重視。

　　學習是無止境的。我們永遠都要帶著一顆求知的心，在社會闖蕩；一直用踏實的腳步，走自己的人生。

物流管理專業實習報告4

　　在大學的最后一個學期，我參加了頂崗實習，轉眼之間，實習生活即將結束，現將實習情況報告如下：

　　一、實習目的

　　選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

　　二、實習方式

　　采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結實習報告。

　　三、實習時間

　　20xx年x月x日—x月x日

　　四、實習地點

　　xx物流有限公司

　　五、實習步驟

　　（1）前期準備工作

　　1、x月x日上午9：00到xx物流公司報道。

　　2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

　　3、x月x日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

　　4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

　　（2）開展實習活動

　　1、x月x日，走訪xx縣物流行業。

　　2、x月x日，參觀、調查xx物流公司。

　　3、x月x日，走訪xx物流部門。

　　4、x月xx—x月xx日，開展具體物流管理工作。

　　（3）后期總結工作

　　x月x日—x日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

　　六、實習內容

　　（一）實習準備工作

　　x月x日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

　　（二）走訪調查物流部門

　　x月x日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

　　（三）實地調查情況

　　x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的'關注。xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

　　政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析，他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。

　　x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業擁有戰略優勢資源；并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，凸映出xx縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的后盾。

　　七、實習體會

　　6個月的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。

　　通過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。

　　同時，通過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

　　八、致謝

　　雖然實習已經結束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。

物流管理專業實習報告5

　　實習目的

　　通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。培養獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。公司簡介

　　山東金膳林餐飲管理有限公司是經工商、衛生、勞動部門核準注冊，首家參與高校后勤社會化改革具有獨立法人資格的餐飲企業。2010年8月首次通過省國際招標中心招標投資經營山東經濟學院東苑餐廳，經過多年努力，公司已發展成為中高層管理人員一百多人，基層員工近千人的專業承包食堂的大型餐飲管理公司。目前公司已在山東濟南、煙臺、威海、濟寧、臨沂、萊蕪、章丘等地經營數家餐廳及連鎖超市，通過這種以點帶面的經營模式使企業得以迅速發展。公司即主要食品統一采購、服務質量統一標準、人力資源統一分配、流動資金盡統一安排、節目活動統一進行的“五統一”原則使產品更加標準化，服務更加人性化，管理更加規范化。公司審時度勢結合自身發展，邀請省內外優秀培訓師對員工進行專業技術培訓、崗位知識等全方位的培訓，培養了一大批高技能、高素質的業務骨干，本著踏實、務實、吃苦耐勞的精神為公司完成任務。

　　實習內容

　　我在公司主要是做超市的倉庫管理，負責給供貨商驗貨、點貨以及貨物的入庫管理和pos銷售管理方面的一些數據處理工作。做完這些工作，如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務是：保管好庫存物品，做到數量準確、質量完好、確保安全、首發迅速，面向銷售服務周到。為了規范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規定流程做事。貨品入庫時，要親自核對貨號尺碼明細及數量與供貨商發貨單是否一致，核對無誤再把日期、貨號、數量等輸入電腦入庫系統，然后打印采購入庫單，開發藍字發票。如果有退貨也同樣點好數量，打印退貨單然后開紅字發票。貨品出庫時，也把貨號、數量核對好。有供貨商提供新品時，要及時將商品物料信息輸入電腦系統。根據貨品的進價定售價，還有搞促銷活動的，如“買一贈一”、“可刮

　　獎”等，一定及時通知收銀員和超市工作人員，防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑，有的供貨商是比較難纏的，本來倉庫有貨不需要再進的非要再給留下，還有的像送面包的本來當天送貨生產日期是當天但他們寫的`是第二天，這樣的供貨商我也遇到了，不過這樣的貨都給撤了。

　　在pos銷售管理方面，每天晚上收銀員都要交銷售單，我就要對銷售單數據進行處理，在處理銷售單時，電腦可能會出現紅字，出現紅字的原因有幾種：1.收銀員在打條碼時將相似的兩種商品錯輸成一個。2.入庫時點貨出現問題．3.供貨商落下了商品。4.本來庫存沒有的但超市還有的貨品。這樣就必須對紅字進行處理，處理完要保證處理前后的數據保持一樣，方可保存審核開發票。我在做完這些工作后，如果看超市里顧客比較多就會去超市幫忙，在理貨時，將貨品的名稱，價格貨號都對應位置一致，方便超市工作人員查貨和顧客購物，對缺貨商品及時補貨，以便保證商品的及時供應和商品貨架的美觀，給顧客留下好印象，天天保持店面的干凈整潔。

　　當今社會“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務周到，當然也有顧客態度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的，像教育局的，衛生廳的，還有防疫站的，那時更是忙著打掃衛生，確保整個超市和倉庫的整潔，還有同時對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意，因為這些食品保質期短，不管是在入庫退貨還是理貨時一定認真對待好好檢查，這是對顧客的健康負責。

　　實習心得

　　在這短短一個月的實習時間里，通過店長及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的崗位有了更深層次的了解，倉庫管理員的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸，作為倉庫管理的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點：

　　一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入倉庫工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時候入庫時都把數量搞錯了，也有把價錢弄錯的，導致收銀員沒法收錢，數量上出現錯誤供貨商把

　　我找了，重新給他補的貨，這樣的問題、錯誤我出現過很多，在今后的工作中應該嚴格要求自己。

　　二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。

　　三、沉著應對每件事，要胸有主見，對難纏的供貨商絕對不能聽他們的，一定要讓供貨商聽我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那么超市工作人員就會埋怨我，不擺完貨就走留個爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是最好的辦法，同時也要認真負責，絕不能丟手不管。

　　四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質，彰顯當代大學生的良好風范與高尚品德。

　　五、堅持從學習入手，提高業務能力經過一個月的實踐學習。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗，經歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號到四月十七號短短不到一個月的實習，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以后能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。

物流管理專業實習報告6

　　實習目的：

　　選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

　　實習方式：

　　實習時間：20xx年元月5日—元月12日

　　實習地點：江西省南昌市

　　實習步驟：

　　一、前期準備工作

　　1 、元月4日下午2:00在北—b104教室參加本專業認識實習周動員大會。

　　2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。

　　3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

　　4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

　　二、開展實習活動

　　1、元月6日，走訪南昌市物流行業協會。

　　2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。

　　3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。

　　4,元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。

　　實習內容：

　　（一）備戰認識實習，英雄所見略同。——準備工作篇

　　元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

　　元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

　　（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——尋找對象篇

　　元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們

　　有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

　　（三）聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇

　　元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域（長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

　　政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備，協會于XX年11 月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析，他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業（如：江西省南昌商業儲運總公司）、民營企業（如：興發物流、宏達物流等）、中外合資企業（如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等）。陳會長還提出：在國家"十一五"規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發展物流業，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此，南昌物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。

　　后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即"南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查",他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題

　　立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

　　（四）紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。——實地考察篇

　　元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業——江西交遠物流有限公司。大約在9:00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的'雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源；并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的后盾。

　　王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心（b型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造"江西省物流口岸信息平臺",建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。

　　元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一，為江西省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在南昌地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施；其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米。該公司是江西省最具規模的商業儲運企業，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積50000平方米，店面200余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量XX余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。

　　（五）路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。——認識感想篇

　　經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

　　此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業的發展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。

物流管理專業實習報告7

　　一、實習題目

　　從實踐中再次認識物流理論知識

　　二、實習時間

　　XX年6月26日下午14:30—17:10

　　三、實習地點

　　石布嶺港區

　　四、課程實習班級：

　　winny

　　n3080510309

　　08級

　　特許經營管理3班

　　五、課程實習的領隊教師：林常青老師

　　六、課程實習的目的

　　在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現實中融會貫通地運用。

　　七、課程實習的內容

　　這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都可以咨詢現場負責解答的顧經理。

　　根據現場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：

　　北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區有分客貨區。

　　我們所考察的石布嶺港區的碼頭全長約453米，建設規模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主，港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優。從港區到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。

　　港區的淡季為11—4月，以春節前后為主，而旺季為5—10月。

　　港區退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區的.碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。

　　今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—XX的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發展規模。

　　八、課程實習的體會

　　雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發現港區存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

　　實踐課其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。

　　雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現其價值。現在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。

物流管理專業實習報告8

　　教學不僅是完成教學內容，而且是對學生能力的培養。學生能力的培養，源自理論和實踐能力的培養，而理論和實踐能力的培養必須服從就業能力。高職院校培養人才的基本要求是能夠順利就業或創業。考核高職院校的就業率仍然是衡量學校的關鍵指標之一。能否順利就業，關鍵取決于學生實踐能力。而提升學生的實踐能力，必須通過教學及其它相關教學活動才能完成。很多高職院校已經開始對師生在創業上給以很大的支持，像建立和市場對接的工作室，在校期間就可以完成對實踐能力的鍛煉和檢驗。

　　五、實踐能力考核方式的轉變

　　實踐能力考核不同于理論知識，理論知識可以通過試卷考試的方式。受實踐能力考核需要場地、器材、時間等條件限制，實際操作考核很難完成。鑒于目前這種情況，一方面抓緊建立實用、可行的實踐能力考核標準。另一方面，采用過程性考核方式，已是最好的解決方式。所謂過程性考核，即將實踐能力的考核項目貫穿到整個教學過程中，不拘泥于傳統的考核方式，可以是課堂講解，平時作業，現場操作，可以集中反映學生實踐能力的多項指標內容。

　　【參考文獻】

　　[1]王艷麗，都續萌.高職物流管理專業學生實踐創新能力培養的實踐及探索(以石家莊郵電職業技術學院為例)[J].中國科教創新導刊，20xx(12)

　　[2]陳國華.如何在物流專業課教學中增強學生的實際能力[J].物流工程與管理，20xx(02)

　　一、崗位實習意義

　　這次的頂崗實訓是學院特別安排的針對我們物流管理專業港口方向，使學生提前了解物流專業將來的崗位，增強崗位意識和崗位責任感，最大限度提高學生的綜合素質。

　　1，轉變觀念。轉變觀念就是讓學生從大學生活、學習中切換到現實社會中去。培養學生的目標是——符合社會要求的技術性、應用性高級人才。要適應社會的要求，首先就要在思想觀念上適應社會，了解社會對大學生的要求，特別是職業素養上應當具備哪些？以利做到缺什么補什么。

　　2，增強崗位意識。作為一名畢業生，他畢業后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是必走之道。干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業業的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對大學生的基本要求。

　　3，增強社會經驗。增強社會經驗，也是增加工作經驗。頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干；實踐出真知，實踐長才干。有了適當的頂崗實習并能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今后走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。

　　二、崗位實習內容

　　這次，在學院老師的幫助下，我們來到寧波龍星物流，寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務，運輸業務相關的倉儲設施建設、經營，國際海運貨物倉儲、國際貨物運輸代理。公司以"優質、高效、開拓、創新"的服務理念為所有客戶提供最優質的服務。公司現在開通了其他特殊業務，比如派汽車每天到其他拉貨，為龍星的發展的影響很是深刻。

　　總共實訓了6天，時間雖然不長，我們也學到了很多，早上理論，下午實踐，同學們在里面認真聽課，同學們認真的對工作人員問各種問題，很多是在別人很幼稚的問題，我甚至感覺到，我這三年的自卑。說實在的，在大學快三年了，我不知道自己學了什么，在龍星短短六天，感覺學到很多，不知道這是實踐與理論的區別還是老師缺乏只知書本不知社會的原因。我們很清楚的看到了實實在在的入庫憑證，實實在在的裝箱單，理貨單；我們看到了在我們身邊的每個工作人員是怎么對每個流程操作的；我們學到了，在遇到困難的時候怎么處理，；我們知道了，老師說的冗長的名詞解釋在公司里是怎么用幾個詞語組成的……

　　雖然在看到了不多幾個人，不像是大公司，但我更覺得是，公司內部以高效率運作著。大家馬不停蹄，從這邊跑到那邊，，大家很團結，很能吃苦，我覺得這是最重要的，這樣的環境，不是你去發牢騷，傲慢的。第四天，周淦老師帶領我們做了一個下午的游戲，到最后我是滿頭大汗。問題最多的是：意見不同意，即使有意見也很難實行，就七八個人啊，還有一個是，我們都是20多歲的人，為何總是開頭難，到最后緊要關頭，亂套？做事的是還是慌慌張張，太急躁？？？

　　第五天，早上王總給我們上了一課：人生。對于他講的，的確的在我們現在人想來，很傳奇，但的確是這樣，就像他說，那個時候全是靠力氣生活。用他自己的親身經歷，告訴我們，一心要行善，不知道在什么時候，他就會變成你的一筆財富。但有些我還是不同意，比如有人提出加薪，他用一種極端的方式壓下了，我的想法很簡單：在追求公司利益的同時，更多的應該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進好學校，讓他們能夠住上比較舒服的房子，讓他們在外面過的體面一點，讓他們知道，在這個公司上班，這就是另一個家，為公司兢兢業業無怨無悔。你知道，這些可能是你公司最忠誠，最能吃苦的一批員工。很多企業，內部一團骯臟，外面做得很好，面子工程不錯，這沒任何的意義。現在是消費這么高，就那邊可憐的工資，連維持生活都困難，更別說是夢想，當一個年輕人進了一個工資一直不見起色的公司，隨著時間的消逝，所有的夢想都破滅了不是說大學生不奮斗，不懂得吃苦，不是我憤世，我是為我自己是大學生而落魄，什么都沒有，連夢想都沒了……

　　尊敬的領導：

　　您好！

　　感謝您在百忙之中閱覽我的推薦信，同時也很榮幸向貴單位推薦我系畢業生X同學。

　　該生是X學院物流管理專業的學生，今年剛畢業。在四年的學習和生活中，他積累了豐富的專業知識和專業技能，學習成績優秀。同時他也清醒地看到了時代對人才的更高要求，因此，他在不斷提高專業素質的基礎上，廣泛涉及其他領域知識，這樣能使自己更好的勝任工作，但他同時也深知“學無止境”的道理，在實踐中求知，在求知中實踐，才是作為一個現代人通向成功的必由之路。

　　四年大學生活構造了該同學自身獨特的知識體系，培養了他自立自強的人生信念，樂觀隨和、真誠寬容的個性，堅韌執著、豁達自信的個性。在生活中他認識到正確對待反面意見是一個人完善自我的捷徑，進而與人坦誠合作，則是事業持續、健康發展的根本。

　　在自身工作學習態度方面，該生課余時間也閱讀了一些計算機方面的書籍，且具備較高的英語聽、說、讀、寫、譯等能力。他所擁有的是年輕和知識，溫和、謙虛、自律、自信的性格使他在競爭中獲益；學校培養了他勤奮、盡責、善良、正直的態度，實事求是、開拓進取的作風。

　　在思想方面，該生追求進步，熱愛集體，尊敬老師，團結同學，性格開朗有主見，做事細致有思路，對人真誠有愛心。長期擔任校學生會干部等職務，具有較強的組織協調能力，思路清晰，思維敏捷，善于溝通，樂于助人，團隊思想濃厚，挑戰意識強烈，開拓精神突出，深得老師和同學的好評。

　　給該生一次機會，他會盡其所能，回報你的知遇之恩。希望您將優先考慮他的申請望貴單位予以重點考慮，他一定會不負您的重托！衷心祝愿貴單位蓬勃發展，天天向上！

　　推薦人：

　　XX年XX月XX日

　　物流管理專業14

　　姓名：xxx

　　五年以上工作經驗 | 男 | xx歲（xxxx年xx月xx日）

　　居住地：上海

　　電話：xxx（手機）

　　E-mail：[emailprotected]

　　最近工作 [ 3 年5個月]

　　公司：香港XX（上海）國際有限公司

　　行業：汽車及零配件

　　職位：國際物流主管國際采購主管

　　最高學歷

　　學歷：本科

　　專業：國際經濟與貿易

　　學校：上海華東理工大學

　　自我評價

　　多年國際采購管理經驗、國際貿易管理經驗。多年大型制造企業供應鏈管理經驗，具有較強的國際采購、國際物流管理經驗、倉庫管理工作經驗。

　　熟練運用SAP系統、ERP系統；樂觀、自信、積極、熱情、堅韌、能吃苦耐勞。

　　求職意向

　　到崗時間：一個月內

　　工作性質：全職

　　希望行業：貿易/進出口，原材料和加工，汽車及零配件

　　期望月薪： 10000-14999/月

　　目標職能：采購經理，貿易/進出口經理/主管

　　工作經驗

　　20xx /12--20xx /5：香港XX（上海）國際有限公司(500人以上) [ 3 年5個月]

　　所屬行業：汽車及零配件

　　集團采購部國際物流主管、國際采購主管

　　長期從事國際采購工作。負責集團及各成員企業所需的長周期、高價值的進口物資的國際采購業務。

　　國際物流管理：

　　采購經理在香港XX（上海）國際有限公司任職期間，根據公司海外業務發展需要，負責進、出口業務，包括出口單據的制作（裝箱單、提單、發票），出口物資的報關、核銷等關務事項的協調，出口物資裝船跟蹤；對全球物流網絡進行規劃，與國際優秀物流企業合作，加強公司的國際物流反應速度。

　　國際采購業務方面：

　　1. 協助采購總監決策、制定公司國際采購戰略，負責國際采購物資短期及長期的采購決策和戰略實施，監控中長期國際采購戰略實施的效果；

　　2. 負責策劃公司年度國際采購工作目標和執行方案；

　　3. 負責開拓國際供應商，尋源、管理以及尋源進度的推進，梳理公司采購運作體制；

　　4. 分析和預測國際采購物資價格、把握市場趨勢，為決策提供準確的信息。

　　5. 負責底盤、車身進口件（發動機、變速箱、離合器、緩速器等配件）的采購工作，國際、國內尋源，本著“適時、適量、適價”的采購原則，擇優選擇供應商。供應商主要集中于歐洲國家（德國、英國、法國、匈牙利）、美國、日本、韓國、印度等國家。

　　6. 市場調查，發掘、培養潛在的具有競爭力的新供應商

　　7. 評估供應商的交付能力和產品質量，以提高其交付率、確保產品質量的改善，縮短采購周期

　　8. 編制、發布年度、季度國際采購計劃，并確保計劃的執行

　　9. 制定、梳理、完善國際采購流程

　　10. 規劃全球主要地區的物流網絡，加強國際物流管理，提升交付周期

　　物流管理專業15

　　一、實習目的

　　（一）實習目的

　　初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

　　（二）實習注意事項

　　1、勤學苦練，善于創新，善于思考。

　　2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

　　3、靈活處理人際關系（同事關系、上下級關系、客戶關系）。

　　4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

　　5、要注意安全，做工作要認真。

　　二、實習過程

　　（一）業務熟悉

　　第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

　　接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等。然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

　　從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍。更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

　　（二）業務操作

　　剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業務、簽定合同。

　　具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。

　　1、建立業務關系

　　我們主要是通過到各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

　　2、報價與確認

　　我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

　　3、簽訂運輸合同

　　簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主。簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

　　4、付款與收貨

　　等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

　　（三）出差洽談業務

　　提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。

　　此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

　　（四）人際關系的處理

　　人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

　　此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。

　　1、同事關系

　　能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。

　　雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。

　　首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

　　其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己！

　　再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。

　　最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。

　　我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。

　　2、上下級關系

　　任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張。表現比較拘謹。相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過于隨意。

　　上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主觀創造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力。“無規矩，無以成方圓”。管理就是制定規則和制度，監督并促使規則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執行的色彩比較濃，領導制定規則，教導或強制員工按照規則行事，并形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業要保證經營的連續性，就應該全面處理好上下級關系。

　　上下級之間應明確各自的職責。作為管理者應該懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協助下級成功，如此上下級就有了共同的目標和利益，再加上職責分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不同，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產生關系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常相互溝通，從而建立彼此間的信任。

　　建立良好的上下級關系，要有正確恰當的心理定位。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業”，要讓下屬明確企業的核心價值觀，將企業文化滲透到思想并轉化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了規范，企業文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業的精神風貌。一個合格的領導還必須是一個兼職心理醫生，當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區時，能夠走進員工的內心世界，關注并感受員工的喜怒哀樂，通過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。

　　作為下級，也必須認清角色給予自己恰當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中，員工的使命當然就是高效執行，執行力是對下屬能力的最基本要求，執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠于企業忠誠于使命，個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導，敢于挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底，把事情做得有始有終。

　　良好的上下級關系能夠打造融洽和諧的團隊，實現企業與員工的共贏。

　　3、客戶關系

　　剛開始做業務時，我就確立一個理念，做業務就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業，但是前期的業務工作，是我踏入社會的地一步。

　　自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發展你與客戶之間的關系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環節。

　　例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷（同學、同鄉，或者共同去過某一個地方），找到一個話題，拉近與客戶的關系。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的.聯系。

　　例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經歷，拉近你和客戶之間的關系。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉入到業務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣，千萬不要急著談論業務，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才可以進入到業務談判。

　　事實上，經過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰必勝，盡管這句話非常張狂，但事實如此，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面，好的客戶關系究竟是怎么形成的？

　　（1）具備最起碼的業務技巧，這一點不需要我多說。

　　（2）積極、樂觀的人生態度，一個好的業務人員應該極其自信，用熱情感染客戶。

　　（3）對于一個女孩來說，良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助。

　　（4）真誠、善良的心靈，很多人做業務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業務人員，甚至內心不設防。

　　（5）不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我？

　　（6）以客戶為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他著想。

　　三、實習總結

　　通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

　　實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等。合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等。讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的。以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

　　此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種（長度不同的）廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放（雙橋）等等。

　　這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業的發展速度較快的同時，由于政府的法規建設滯后，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動，主要表現在下列幾方面：

　　（1）承運人的挑戰

　　不少貨代公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。

　　（2）貨主的挑戰

　　貨代企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

　　（3）同行企業的挑戰

　　某些貨代企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法（如接受非法辦事處的掛靠、轉借發票等）違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。

　　上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下建議：

　　1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設。

　　2、加強部門之間的協調，明確行業分工。

　　3、允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才。

　　4、建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度。

　　5、盡早成立全國性的國際貨代行業協會，協助政府部門協調企業的關系。

　　6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管。

　　7、編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平。

　　8、盡快解決某些辦事處的非法經營問題。

　　四、實習心得

　　在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

物流管理專業實習報告9

　　一、實習目的

　　為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx流配送中心進行為期xx天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

　　二、實習要求

　　了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

　　三、實習感想

　　隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。

　　對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

　　貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性嚴重的'制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

　　四、實習結論及建議

　　1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點，產前物流，企業內部物流。

　　銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低，僅占x%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

　　4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

　　建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

　　五、實習總結

　　通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

物流管理專業實習報告10

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排利用XX物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設備和作業流程，運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

　　物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。

　　通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

　　1.系統基礎知識了解：

　　通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務范圍與操作。

　　2.業務流程：

　　公司總經理：合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單，發運單)進行接受或拒絕處理，并把信息發給調度中心，由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

　　一年級語文老師兼班主任述職報告-述職報告對總經理發送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

　　倉庫中心：首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

　　運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。

　　經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。

　　當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的'認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

　　總而言之，在上機實習的這幾天時間里，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。

物流管理專業實習報告11

　　實習目的：以合肥經濟建設發展中的各個類型物流企業和企業物流管理的相關內容作為對象，進行實地學習與實踐。運用所學習的專業知識來了解物流的工作流程和工作內容，加深對物理工作的認識，將理論聯系于實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。

　　實習時間：XX年11月16日——XX年4月28日

　　實習地點：合肥市經開區峻凌電子

　　實習內容：熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機主板的生產.包裝.已經入庫過程,并在此過程中聯系生產實際檢驗和強化所學專業知識，了解當前我市物流管理現狀，為畢業以后的工作做好充分準備。

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　　通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發展方向。

　　時間一晃而過，轉眼間我已經實習了幾個月了，在這里面也認識了一些其他學校的實習生，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。

　　二

　　我們剛去峻凌的時候，是我們學校的負責人接我們的，幫我們安排宿舍，打點行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。

　　我們加入到峻凌，前三天是培訓，因為我們進入的是電子公司，我們不是計算機系的，對pcb板.色環的阻值計算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓的方式讓我們先了解這個企業涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個企業大致規章制度，生產規模，還有車間里的生產環境。

　　我們培訓結束的當天，去宿管那領了靜電服。之后去了車間。看到那里面的人工作時候的狀態，工作的時候禁止空手拿板，不是帶靜電手環，就是要帶靜電手套。

　　之后開始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機線，二樓有電視機線.洗衣機線.模組，不過每條線都是有合作的，哪條線急著出貨需要幫忙的，其他線要去支援。

　　因為我是學物流的，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機板子制造出來比把它發出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能通過企業物流來側面了解物流企業的工作。

　　剛開始去的時候，什么都不懂。總是在想這和物流有什么關系呢，為了完成實習而工作，前幾天只是和老員工一起學習和習慣那些工作。我們那條線是d5線，前端從插件開始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件，在標準作業指導書（sop）上每個鍵都有型號和位置，必須嚴格按照sop來，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個人，檢查上一個工序作業是否正確，插好了自己的鍵，檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插.錯插.浮高等問題。看出問題的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認無誤后有ict測，通過的就流線做功能測試，不通過的'就找問題然后修，通常ict測不過去的原因有短路不良.開路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查，總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試(ft)，ft的內容有c1燈是否全亮，c2是否正反轉，c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報，之后測進水等等。只要功能能測過，外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進入后端的工作了。后端工作經過opqc檢查合格蓋章后就可以進行繳庫。

　　通過這次學習我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這幾個月的實習中，我學到了很多東西，很多在學校所學不到的，我對人際關系有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰，就不與他交流的。不能單憑自己的喜好就能否定對方的工作能力，只要站在對方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一樣。在這次實習過程中我成長了不少。對工作本身，工作環境以及與同事上司之間處理關系的技巧有了新的了解感悟和體會，這對我以后的工作大有裨益。

　　三

　　在峻凌所學習的入庫流程

　　1、賣方交易商向指定交收倉庫發貨并注冊倉單前，必須先向市場提交《倉單注冊申請》和有關發貨憑證，通過市場向指定交收倉庫辦理入庫預報手續。入庫預報中須載明：交易商席位號、交易商名稱、商品名稱、規格、數量、生產廠家、指定交收倉庫及其它需載明事項。

　　2、市場接到交易商入庫申請后，向指定交收倉庫發出商品入庫通知，指定交收倉庫在接到商品入庫通知的當日回復市場能否接收商品或能夠接受商品的數量。市場在接到指定交收倉庫同意入庫的回復后，為交易商開具《入庫通知單》，并同時通知相關指定交收倉庫。

　　3、《入庫通知單》自開具之日起生效，有效期為15天。

　　超過有效期，交易商未按入庫預報入庫的，在有效期之后的10個交易日按該倉庫規定計取倉儲費；之后仍未入庫的，指定交收倉庫不予保留相應的庫容。

　　指定交收倉庫按照預報時間優先的原則安排商品入庫。

　　4、各指定交收倉庫如發生庫容已滿或其他原因不能繼續接收商品入庫，應即時向市場報告。市場公告暫停入庫業務的指定交收倉庫名單，并自公告之日起不再受理對該指定交收倉庫的入庫申請，申請暫停業務的指定交收倉庫恢復接收商品能力后應書面報告市場，市場于收到報告即日恢復其業務并予以公告。

　　5、指定交收倉庫對未辦理《入庫通知單》的商品不予辦理入庫手續。指定交收倉庫應按照商品入庫先后安排貨位。

　　6、交易商辦理商品入庫手續前，該交易商應與指定交收倉庫協議簽訂《倉儲合同》，并將該合同正本交市場備案。

　　7、商品入庫時，指定交收倉庫會同交易商對商品的數量和外在狀態進行驗收，驗收結果須經雙方認可，指定交收倉庫按照驗收結果開具相應的《存貨憑證》。

　　8、商品入庫時，交易商應提供質量證明書原件或者加蓋相關交易商公章的復印件，并對該資料的真實、準確和完備負責。

　　9、商品入庫驗收時，交易商應到指定交收倉庫監收；如不到庫監收，視為交易商同意指定交收倉庫驗收結果。

　　10、交易商與指定交收倉庫就交收商品的驗收結果發生爭議時，交易商應在被告知驗收結果之日起3個交易日內向市場提出書面異議，市場在收到書面異議之日起3個交易日內派人會同市場認定的質檢機構進行復檢。復檢結果為解決爭議的依據。逾期不提出異議者，視為同意指定交收倉庫的驗收結果。

　　11、商品驗收合格入庫完畢，指定交收倉庫簽發由市場統一印制的《存貨憑證》，并在當日將《存貨憑證》和其數據電文提交市場確認。《存貨憑證》中的一聯由交易商保管，作為到市場換取倉單的憑證。

　　12、市場依據《存貨憑證》為賣方交易商辦理倉單注冊。如用于提貨，必須到市場申請倉單注銷并由市場簽發《提貨憑證》，方能辦理出庫手續。

　　入庫有關制度

　　（一）物品采購回來后首先辦理入庫手續，由采購人員向倉庫管理員逐件交接。庫房管理員要根據采購計劃單的項目認真清點所要入庫物品的數量，并檢查好物品的規格、質量，做到數量、規格、品種，價格準確無誤，質量完好，配套齊全，并在接收單上簽字（或在入庫登記簿上共同簽字確認）。

　　（二）對于在外加工貨物應認真清點所要入庫物品的數量，并檢查好物品的規格、質量，做到數量、規格、品種準確無誤，質量完好，配套齊全，并在接收單上簽字。

　　（三）物品進庫根據入庫憑證，現場交接接收，必須按所購物品條款內容、物品質量標準，對物品進行檢查驗收，并做好入庫登記。

　　（四）物品驗收合格后，應及時入庫。

　　（五）物品入庫，要按照不同的主機型號、材質、規格、功能和要求，分類、分別放入貨架的相應位置儲存，在儲存時注意做好防銹，防潮處理，保證貨物的安全。

　　（六）物品數量準確、價格不串。做到帳、標牌、貨物相符合。發生問題不能隨意的更改，應查明原因，是否有漏入庫，多入庫。

　　（七）精密、易碎及貴重貨物要輕拿輕放．嚴禁擠壓、碰撞，倒置，要做到妥善保存，其中貴重物品應入公司內小倉庫保存，以防盜竊。

　　（八）做好防火、防盜、防潮工作，嚴禁與我公司無關的人員進入倉庫。

　　（九）倉庫保持通風，保持庫室內整潔，由于倉庫的容量有限，貨物的擺放應整齊緊湊，作到無遮掩，標牌要醒目，便于識別辨認

　　四

　　實習總結

　　這次的實習，使我對物流有了一個新的認識，對工作也有全新的體會，在生產實踐中學習到許多課本上學不到的東西。同時，也發現了自己存在的不足之處，在以后的工作學習中我一定會改正自身，爭取做得更好。

物流管理專業實習報告12

　　實習目的：

　　選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對遼寧營口市物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

　　實習方式：

　　實習時間：20xx年元月5日—元月12日

　　實習地點：遼寧營口市

　　實習步驟：

　　一、前期準備工作

　　1 、元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專業認識實習周動員大會。

　　2 、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。

　　3 、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

　　4 、準備校徽、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

　　二、開展實習活動

　　1、元月6日，走訪遼寧營口市物流行業協會。

　　2、元月8日，參觀、調查遼寧營口市交遠物流有限公司。

　　3、元月9日，走訪遼寧營口市省商業儲運總公司。

　　４、元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。

　　實習內容：

　　（一）備戰認識實習，英雄所見略同。——準備工作篇

　　元月4日下午2：00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

　　元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

　　（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——尋找對象篇

　　元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在遼寧營口市物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與遼寧營口市物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

　　（三）聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇

　　元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8：45分我們來到了遼寧營口市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—遼寧營口市物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。遼寧營口市省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為遼寧營口市經濟發展的基礎產業。遼寧營口市將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在遼寧營口市這片土地上。短短幾年時間遼寧營口市經濟發生了翻天覆地的變化。遼寧營口市物流業也正是在這樣的環境下應運而生。政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備，協會于20xx年11 月份正式成立。接著，陳會長對遼寧營口市的物流現狀進行了分析，他指出遼寧營口市的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業（如：遼寧營口市商業儲運總公司）、民營企業（如：興發物流、宏達物流等）、中外合資企業（如：遼寧營口市交遠物流有限公司、華宇物流等）。陳會長還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發展物流業，其中遼寧營口市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對遼寧營口市物流業發展的高度重視。因此，遼寧營口市物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。

　　后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即“遼寧營口市物流現狀和物流市場需求狀況調查”，他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動遼寧營口市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

　　（四）紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。——實地考察篇

　　元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業——遼寧營口市交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的'基本狀況：交遠物流是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合遼寧營口市省和遼寧營口市政府整合遼寧營口市省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由遼寧營口市遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在遼寧營口市省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源；并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢, 凸映出交遠為遼寧營口市省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業, 這一切構成了交遠物流強大的后盾。

　　王先生還提到他們公司正在投資建設遼寧營口市保稅物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起遼寧營口市及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與遼寧營口市國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、遼寧營口市進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造“遼寧營口市省物流口岸信息平臺”，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高遼寧營口市乃至遼寧省的物流綜合服務能力。

　　元月9日下午，我們組又走訪了遼寧營口市商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一，為遼寧營口市省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在遼寧營口市地區擁有兩大儲運基地。

　　該公司是遼寧營口市省最具規模的商業儲運企業，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積50000平方米，店面200余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量20xx余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。

　　接著，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，它地沒有合法的經營執照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從周經理那了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。隨后我們與兩位領導進行了互動：我們問到客戶對物流服務的要求時，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析，我們要按照和客戶簽定的合同辦事，其中企業的信譽和形象非常重要，我們要做到及時、安全、高效的服務，不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業生的要求，他誠懇地向我們提了三點要求：1、具備扎實的專業知識。2、到公司后，首先從基層做起，物流業工作比較艱辛，要注意培養吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后，周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。

　　（五）路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。——認識感想篇

　　此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了遼寧營口市物流業的發展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察遼寧營口市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。

物流管理專業實習報告13

　　實習目的：

　　實習方式：

　　實習時間：20xx年3月2日—3月12日

　　實習地點：XX市XX縣

　　實習步驟：

　　一、前期準備工作

　　1、3月2日下午2：00在中色物流公司報道。

　　2、3月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

　　3、3月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

　　4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

　　二、開展實習活動

　　1、3月6日，走訪墊江縣物流行業。

　　2、3月7日，參觀、調查申通物流公司。

　　3、3月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。

　　三、后期總結工作

　　3月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

　　實習內容：

　　(一)實習準備工作

　　3月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

　　(二)走訪調查物流部門

　　11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

　　(三)實地調查情況

　　3月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的'目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

　　政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。縣領導還提出：在國家“xxx”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，重慶將投資發展物流業，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。因此，墊江物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。

　　3月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業擁有戰略優勢資源;并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出墊江縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的后盾。

　　主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫。

物流管理專業實習報告14

　　一、實習目的

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期xx周，由學校安排在xx公司進行物流實操。在這期間里我們能夠經過使用物流管理軟件來學習、掌握整個物流管理作業的基本環節及流程。這讓我們學到了物流管理作業流程的新知識，讓我們為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

　　二、實習要求

　　掌握倉庫、庫區、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業務員等基本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作；掌握庫位調整和計量單位、產品等級轉換的操作；掌握發貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作；掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。

　　三、實習感想

　　在沒有實習之前，我們僅僅從課本上了解了一些關于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業的基本環節及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從實習，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。所以我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作本事。

　　在這次實習中，我學到了倉庫、庫位、庫區基本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物基本信息的.查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫位調整、產品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎，但理論的最終價值是要在實踐中體現。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。

　　本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班，其中還是出現許多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯的流程。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關鍵數據，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關于預入庫的流程也無法做下去。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯，問教師也找不出答案。此時我想，學校應當再配備一個專業的物流管理實操的教師給我們，讓我們在實訓時遇到的問題能夠一一解決，增大我們的實習效果。

　　四、實習提議

　　1、提高學生操作的進取性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的，學生可能開始時操作了一會就不想操作了。

　　2、安排一個專業的物流管理實訓教師，解決我們在實訓中遇到的所有難題。

　　五、總結

　　雖然在實習中遇到了一些小問題，但并影響這次實習的效果。毋庸置疑的是，我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。

物流管理專業實習報告15

　　在廣州xx物流實習不知不覺有兩個多月了，經歷很多，獲益匪淺。

　　從學校到社會，從班集體到企業集體，無論意識形態還是精神狀態都得轉型。我知道我的適應期時間不能浪費，七月開始便密鑼緊鼓的投入實習生活中。新的環境，新的同事，新的工作，一開始真有點不習慣的。還好公司的成熟管理和積極的企業文化讓我迅速代入了角色，迷惘之中抓住方向標，并且上面刻著人性化管理這幾個字，我想我應該跟對組織了。

　　本以為自己是讀物流管理專業的，進物流公司應該是門當戶對，相當有競爭力的，但工作起來才發現很多知識更注重于實際，跟學校學的理論不沾邊，有些甚至要從頭再學。物流總體框架模型在，需要填進去的就是比較實際的應用知識。還好公司給予了自己的培訓時間和耐心，并且有師傅帶著我一對一學習，我很快掌握了各種港口碼頭資料，船公司的航線，還有跟客戶聯系的技巧。公司里有很多跟我年紀差不多的年輕人，學歷比自己低經驗卻比自己豐富，看著他們干練和嫻熟的技巧，我知道自己還得咬緊牙關再拼一拼。

　　貨代作為第三方物流的一個范疇，是連接客戶廠商與物流運輸公司的橋梁，而我就是從客服操作開始做起的。每天對著系統輸單，跟蹤貨物，聯系客戶，安排拖車，聯系船公司，發貨之類的，一整天都得忙，一整天都得操心。同行里不是流傳這樣一句話么：要想老得快，就去做貨代！客戶催你煩你罵你只能默默忍受，既不能發作，又不能卑躬屈膝的，確實一項高難度的工作。而面對船公司和車隊，你又得時刻為客戶爭取最大的權益，面對那些無理取鬧的，你甚至還要吵上好一陣子，確實會死掉不少腦細胞。

　　不過說真的，盡管每天的工作都很忙，卻過得相當充實，也很有挑戰性。試想一下，自己安排的集裝箱行走在祖國的大江南北，無論是在船來船往的港灣還是繁忙的港口碼頭，都有自己調配的貨物在走著物流，那是很有成就感的.事。那些老客服們都以一個月做了多少柜量多少個TEU的為自豪。

　　對于以后想做生意的我來說，這樣的物流操作經歷是對自身發展也是相當有營養的，比方說，哪個地方什么貨物比較暢銷好做，哪個地方海陸聯運的運費便宜，那個地方陶瓷石材的廠家多，又或者走哪家船公司的船又快又便宜，這些都了然于心，以后自己處理這方面也會得心應手點。作為一個地道的佛山人，我對自己家鄉的陶瓷、家具、衛浴還有鋼材的發展前景是相當看好的，我們公司每個月處理的陶瓷標準柜就有一千多個了，薩米特、蒙娜麗莎、鷹牌、箭牌等都是佛山老客戶，我操作處理起來也特起勁，一是都很熟悉，二是能為家鄉做出點貢獻。

　　從一個宏觀的角度看，我發現自己國家的經濟發展的態勢和市場潛力的旺盛生命力，光我們公司來說，每天幾百上千噸的石材、陶瓷、鋼材、食品在祖國東西南北穿梭往來，以滿足強大的市場需要。我們物流行業好比是祖國動脈里的血液，為祖國各地的發展輸送各種有益的養分，讓社會的生產加工銷售等各個環節串聯起來，活躍起來。所以，這就是我當初我投身物流行業的一個重要因素。這樣的宏觀操作難度很大，也很有壓力，但當完成每一項任務，卻有很大的滿足感。

　　到報告快寫完為止，我發現已經有不少同學朋友已經換了另一份工作了。說真的，我不知道我自己能堅持多久，按目前的狀況來說，我還是對自己比較樂觀的，盡管待遇不算好，但公司的氛圍不錯，學習的條件也充足，天時地利人和都充分的條件下，我想我沒有出走的理由。每天早上都對自己抱有希望，并努力把手頭上的工作做好做優，盡快讓自己成長成熟起來更適應社會的需要，對于實習的我來說，這種要求不算太高吧。把壓力轉化成動力，把挑戰當成是樂趣，每天進步一點，每天多學一點，我想我這種心態還會支撐著我在實習路上走得更久更遠。

　　希望我下個月再寫實習報告的時候還能懷著那么飽滿的熱情和對未來的憧憬，我是有夢想的人，我知道自己能努力做好，加油，共勉！

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