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汽修實習報告

時間:2023-05-06 09:38:19 實習報告 我要投稿

2021年汽修實習報告(精選6篇)

  一段忙碌又充實的實習生活又告一段落了,你梳理過這段時間的實習生活嗎?這時候,最關鍵的實習報告怎么能落下!那么好的實習報告都具備一些什么特點呢?下面是小編為大家收集的2021年汽修實習報告(精選6篇),希望能夠幫助到大家。

2021年汽修實習報告(精選6篇)

  汽修實習報告1

  時間過得真快,不知不覺,大學的學習、生活就要結束了,經過三年大專的學習,這個學期我們終于要進行畢業實習了。

  20xx年x月x日,我被學校安排到xx汽車有限公司實習。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。

  一、學會遵從上級及公司制度

  工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:

  1、服從班組長安排,相對應的崗位有關有相對應的人;

  2、嚴格按照作業指導書操作;

  3、嚴格遵守工廠各項規章制度;

  4、熟悉公司流程及生產流程;

  二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力

  工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團隊精神,只有相輔相成,生產線才能正常運轉,公司才能正常運轉;在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團隊的契合度才會更好、更完美;

  三、在工廠上班的優缺點

  在生產線(流水線)上作業,因為一個程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力,對人際交流有實質性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處,同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;

  四、工作體會

  在xx實習的這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經過這次實習,讓我明白了兩個道理:

  1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;

  2、要不怕辛苦、不怕困難。

  最后,非常感謝學校和xx給了我這次難得的實習機會。這次實習,給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經驗,可以講是受益良多啊!所以,今后,我會繼續努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經驗,不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻的人。高中畢業后,我就踏入了湖南電子科技學院的校門。轉眼,大專的學習就要告一段落,很快我就要畢業了,這不,現在正進行畢業實習呢。

  以前,我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事,可是當我離開校園,真的進入社會實習后,才真正體驗到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一開始,我被學校安排到xx實習。上班第一天,我的'心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認真學習,好好把握,做好每一件事,實習肯定會有成績。

  在xx實習,我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當了一名流水線作業員,這份作,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學問可大了。因此,當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員——最起碼的要求就是:大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應手。

  其次,要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業員來自五湖四海,不同地區的人有著不同的生活習慣和生活方式等,與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

  第三,要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課后就知道和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。于是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

  第四,要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。

  第五,要學會以禮待人。

  在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:

  1、要認真學好專業知識,這樣可以打下一個扎實和穩固的工作根基。

  2、要在工作中不斷學習,進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

  這次實習順利結束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前,我期盼著早日完成畢業實習,走進社會,以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了,可如今真正實習了,才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,現實社會比起校園生活那是復雜多了,因為有了比較,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

  今年x月,我開始畢業實習。期間,我不但學會了許多書本沒有的專業知識,還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作,一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力,培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。

  后來,我來到了終裝工段,這里,實習的時間3個多月,但也讓我學到了不少的東西,在這里我了解汽車的組裝和修理,明白了汽車的結構和種類;做這些工作,我也會遇到一些問題不懂如何去處理,碰到這種情況,剛開始時確實給我的工作造成一定的被動,因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩,但后來我意識到這樣下去是不行的,同時我開始明白:不恥下問不單在學習中要做到,在工作中也應該如此;于是我便大膽請教領導和同事,通過他們的指點,我在工作方式、方法上都有了很大的提高,最后把所學的專業知識靈活地運用到實際工作中,從而順利地完成各項工作任務。這其中我也并學會了如何待人接物。

  回想起來,實習是有成績的,但也有做得不夠的地方,主要表現在以下幾方面:

  1、工作欠主動。

  2、工作有時缺乏認真的態度。如在工作的過程中與同學聊天。

  經過老師的提醒,我終于認識到這些不足,同時讓我明白:

  ①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我現在已經是成年人了,要對所做的事情負責,況且現在的社會競爭激烈,大學生都很難找到工作,更何況我只是一名中專生,所以一定要珍惜每一次的實習機會。

  ②要踏踏實實地工作,虛心請教、刻苦鉆研,努力發揮自己的潛能,這樣才能進步,也更容易地被用人單位接受以至留用,否則,便會失去就業的機會。

  ③不斷地向他人學習。一個人的知識和本領是很有限的,要想使自己的知識和本領不斷提高,就需要向他人學習。每一個人的周圍都有很多很有才華的人,他們就像一本無字的書本,因此,我們要仔細分析每一個人的優點,并把他們作為自己的學習榜樣。

  這一次實習,給了我很深的體會:

  1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。

  2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應,仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。

  3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經得起考驗,需要不斷的拼搏。

  畢業實習的結束,意味著中專生活也將結束。在此,非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會帶著這些寶貴的經驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰。這個學期是我在本校學習的最后一個學期,又是畢業實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會,讓我在實習期間學到更多的知識。

  所謂實習,就是從實踐中學習,這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論,還要走出課室,拋開重重的書本,走向社會去學習。因為,外面的世界無限大,那里有很多在書里學不到的寶貴知識,況且書本知識也是來源于實踐,理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異,知識需要不斷拓寬。因此,我們更應學習-工作-再學習,發掘自己的實力,尋找我們的理想,實現我們的理想。

  汽修實習報告2

  在這三個月的實習中,我對汽車的維修以及保養的必要性有了深刻的理解。

  汽車保養是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:

  1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

  2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。

  4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

  然而,給我印象最深的不單單是專業的實習,還包括實習的一些體會。

  找實習工作的認識:

  大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大,有些同學在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要。

  實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學來說,先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少,專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。

  工作總結:

  1、最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的,經常看看會有很大進步的。

  2、在工作時,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會返工。

  3、在實習工作中,很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了,你要思考為什么會發生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

  4、在討論問題時,要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。

  5、工作中要踏踏實實,人人真真做,要多總結,多交流。

  雖然我在這家公司實習的時間不長也不短,但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的'知識,使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養了我吃苦耐勞的精神,認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的,達到了實習的要求,也使我在企業里,了解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破,也使我學習到關于企業管理方面的知識。總的來說,我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路起著很重要的作用。

  汽修實習報告3

  這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。為了總結實習經驗,做好今后的實習工作,特作如下報告:

  在過去的五周里,我們從事修理工作。作為生產一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學到知識內容吧!

  (1)發動機是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中,進氣門開啟,排氣門關閉,曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動,活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力。可燃混合氣便經進氣管道和進氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。

  從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮,使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中,進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程,在壓縮行程終了時,火花塞產生電火花點燃混合氣,此時進、排氣門均關閉,混合氣迅速燃燒,使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動,活塞下移使曲軸旋轉運動,產生轉矩而作功,當作功終了時,排氣門打開,進氣門關閉廢氣排出,從而完成一個工作循環,接著又開始了下一個新工作循環。

  (2)我們還知道了汽車的維護周期,它可分為日常維護、一級維護、二級維護。

  當汽車行駛7500---1500公里時,應該對點火系曲軸前油面、曲軸通風裝置、轉向器、離合器、制動系等進行檢查。從而保證行駛安全。

  當汽車行駛30000公里時應該對發動機功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統、制動性能、車輪東平衡、操作穩定性等進行排查和更換。

  (3)當出現火花塞積炭嚴重;排氣管冒黑煙或放炮;發動機加速不靈、動力不足的現象時,診斷為燃油供給系統中混合氣過濃,應該清潔或更換空氣濾清器濾芯,調低浮子室油平面,更換進油針閥。

  通常對汽車不能起動、怠速不穩,動力不足,機油和燃油消耗增加的'現象時,診斷為汽缸壓力過低,應該調低氣門間隙并使其達到標準值為止。

  (4)當出現發動機在正常工作溫度和轉速下,機油壓力表的讀數低于規定值或沖壓報警箱報警值應該診斷為潤滑系機油壓力過低,應清洗或更換機油濾清器,按規定補充機油。

  (5)汽車在起步過程中,緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現抖振,汽車不能平順起步并伴有沖撞,嚴重時車身明顯抖動,出現這種故障的原因為離合器接合不穩應予檢查排除操作機制不暢,當汽車出現轉向盤左右轉向困難,甚至不能轉動,說明轉向氣壓不足或定位轉向系統鏈中出現配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大,應調整轉向器主動盤上的分軸泵,防止過緊或從動部分配合太緊。

  我們實習過程中有了質的飛躍,不在是只有理論知識無實踐能力。我們親自動手,老師在旁邊指導。我們收獲的不僅僅是知識和技術。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業里生存靠的不僅僅是運氣和背景而靠的實力。

  存在的不足:我對于發動機內部的修理還不夠完全理解;對于汽車整體電路不夠完全理解。

  由于發動機內的燃燒不充分就會導致冒黑煙;氣壓制動系的檢修:

  1、缸蓋與缸體等的結合面的平面度誤差應不超過0.05mm。

  2、連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過0.10mm時,應更換襯套。連桿有扭曲、扭曲變形及裂紋,活塞環磨損嚴重或折斷時,應更換新件。

  3、進排氣閥們損壞,復位彈簧彈力減弱或折斷,閥板出現磨痕時,應更換新件。

  4、各密封墊和油封經拆檢后應更換。

  5、空氣濾清器芯應清洗或更換。蓄電池的檢修中要檢查電解液的高低,液面要高出極板上沿15mm,或者處于液面高度指示線規定范圍中。了解到了變速器的常見故障及其診斷方法,其故障:變速器換擋困難或掛不上擋,變速器跳擋、亂擋、卡擋、漏油、變速器異響。

  經驗體會:經過這五周的學習,我知道了什么是苦,什么是累?但在苦中有樂,累中有甜!苦的是每天都要早起上班,累的是每天都要受到寒風的洗禮,受到那油污的浸泡;甜的是可以得到師傅們的指點與教導,了解自己所不知道的,加深自己已經掌握過的,樂的是自己在這五周都堅持了下來,塑造了就愛崗敬業的精神,也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎。

  總結:雖然我們這次實習的時間很短;但是我們的收獲很不少;以前我們只是在書本上學習汽車知識,從來也沒接觸過真正的汽車,這次我們來到這里實習讓我們學到很多東西。我們在這里學到書本上根本學不到的東西,來這里我們的動手能力增強了,讓我們在以后的檢測與維修汽車方面是不可缺少經驗知識。來這里更加培養我們以后在新型的汽車中怎樣解決實際問題。

  汽修實習報告4

  實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實踐,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。隨著中國的經濟飛速發展,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。聯系實際把所學的理論的理論知識加以印證并深化鞏固,培養分析解決工程實際問題的能力,我認為只有靠實踐才能夠得到。實踐是對學生的綜合能力的培養和訓練,因為在實踐過程中可以充分調動我們的主觀能動性,觀察及動手能力從而使自己不斷提高。

  一、 實踐目的:通過在汽車修理廠相關認識的實踐,使我對有關汽車破損修復方面有了很好的認識,同時,觀察和了解了汽車的構造和配件,為以后步出社會和更好的學習自動化專業知識打下了基礎。

  二、 實踐時間:20xx年07月11日 至 20xx年08月17日

  三、 實踐地點:鎮江新區新新汽車修理廠

  四、 實踐內容:簡單車輛破損修復方法:

  1、 先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。

  2、 如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復噴漆。

  3、 補漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層,既費工費時又難以控制補漆效果,容易出現氣泡、流掛。

  4、 如果暫時沒有時間去維修站修車,可以先在受損部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店漆料可以在兩三個小時內完成。

  五、 實踐心得:即使我實踐所在的修理廠有些簡陋,但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學會了無論在哪一個崗位,始終要保持一種責任意識,對顧客要負責,對團隊要負責,對公司也要負責。起初來到修理廠,我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復汽車的各種故障員工,但是我知道一個具有高度責任感的員工,在工作是不單單負一下責任就算完事,他應該比老板更負責任,認真對待工作。通過實踐我接觸與本業相關的實踐工作,增強感性認識,培養和鍛煉綜合運用在校所學的基礎理論、基本技能,去獨立分析和解決問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實際動手能力,為我畢業后走上工作崗位打下一定的基礎,并讓我與社會環境接軌做準備。

  在修車廠實踐的日子雖然顯得很辛苦,可是漸漸的我還是習慣工廠工作的節奏,每天繁忙而又充實,在這里跟師傅們學到很多實用的東西,這對我以后的工作奠定了一定基礎,這讓我以后自己獨立工作時就可以根據師傅所傳授的知識工作,既省時又省力。我還發現專業英語很重要,在維修過程中會發現很多英文,記得有一次,店里的大師傅沒在,只剩下我們幾個暑期工,這時來了一輛轎車來我們這里修,說雨刷器不工作了,通過我們的排查,確定了故障出現在雨刷繼電器上,然后我們打開繼電器盒,發現里面全都是英文對應的,由于我們幾個除了我是大學生以外其他的都是初中沒畢業的學徒,原本要一個個對應的試,正因為我懂些英語,經過一系列的排除,只剩下兩個沒有確定,然后很快的更換了雨刷繼電器,排除了故障,從而減少了工作時間,這讓我更加堅定了學好我專業英語的決心。所以從現在開始更要努力學習英語,更希望它能為我將來的工作生活帶來發展和便利。

  我認為實踐對自己的幫助實在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學到老的精神,因為每天科技都在更新,我們只有不斷的學習才能跟上科技的步伐,使自己不要被落后,不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難,反而要迎難而上,只有這樣才能越挫越勇,學到更多東西,才會使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量,去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學校學的東西少,許多東西我都不知道,但通過實踐認真的跟師傅們學習汽車維修方面的知識,并積極動手,培養了我吃苦耐勞的精神。雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的,但是我相信通過我們自己的努力奮斗,最終我們也能走向成功的道路,實現自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭,相信只要大家用心努力都可以的`!

  通過本次社會實踐,一方面我鍛煉了自己的能力,在實踐中成長;另方面,我們為社會做出了自己的貢獻;但在實踐過程中,我也表現了經驗的不足,處理問題不夠成熟等問題,我會到學校后會更加珍惜在校學習的時光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中檢驗自己的知識,鍛煉自己的能力,為今后更好的服務于社會打下堅實的基礎。短期的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂。在那片廣闊的天地里,我的人生價值得到了體現,為將來激烈的競爭打下了堅實的基礎,希望以后有更多這樣的機會,讓我們從實踐中得到了鍛煉。

  汽修實習報告5

  實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養工作入手,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中出現好多問題,好在有領導和同事的熱心幫助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的'時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

  對于汽車美容我總結了幾個要點:

  1、求穩避災:

  一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時,應該規劃好后再繼續操作。

  2、耐心細致:

  汽車美容類似工藝品的加工制作,要求精益求精。

  3、先試后用:

  在隱蔽處小范圍內先進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

  4、取輕避重:

  需要根據部位及材料選用產品,并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

  通過三個月實習,理論聯系實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

  汽修實習報告6

  20xx年7月,我在東風雪鐵龍4S店進行電工實習。在這一 年的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

  東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全,優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四S店,銷售服務的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、C2,C4,C5,共九種車型。

  1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。

  2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗

  3、開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程

  4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

  布線

  現在越高檔的'車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

  裝儀表和工作臺

  儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

  1、通過實踐加深了我對汽修專業在社會的重要性,鞏固了專業思想,激發了我接下來兩年的在校的學習激情。

  2、切身了解當今社會汽車服務市場的現狀。

  3、熟悉汽車修理工具,為將來工作打下基礎。

  4、通過與有經驗的汽修工人的學習和交流指導,我學會了很多,也了解了很多汽車的知識。

  實習是對我的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中提高了我的觀察,實習,動手等能力。

  1、汽車維修工具的認識和使用

  2、汽車一級保養,二級保養

  3、汽車零部件的認識和功能

  由于自己是大一的實習生,對汽修工作還是有點陌生,所以首先是認識維修工具,了解一些螺絲的大小;認識工具的使用方法和使用場景。當認識后會大大提高工作的效率,所以這個看似不起眼的知識是有很大的重要性。雖然自己到現在還沒有完全認識,但我會努力學習的!汽車零部件的認識有助于我接下來的理論學習,實訓和理論學習相結合將會大大提高我對汽修的深入了解。汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養,更換機油和機油濾清器、檢查剎車,汽油濾清器,四輪定位……實習過程是辛苦的,付出總會有回報。

  二十多天的時間,我從零開始,一點點地學習和運用,安裝車輪,更換機油和機油濾清器,還有一些零部件的認識和作用,雖然這只是很小的一步跨越,但對于我具有著特別的意義,它標志著我在一個陌生的行業里逐漸的成長。“書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟”,在這個高速發展、充滿挑戰和競爭的社會里,作為大一的我沒有別的優勢,唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。我相信在這個行業里會漸漸成長,越走越遠,越做越好的。

  最后,我要感謝公司對我的關心和教導,感謝公司領導給我提供了這樣一個學習的平臺,同時也感謝各位師傅對我工作上的幫助指導,“達者為師”,沒有他們的幫助,我不可能快速的解決工作中遇到的問題!

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