生產(chǎn)車間優(yōu)秀員工事跡
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，許多人都有過寫事跡的經(jīng)歷，對(duì)事跡都不陌生吧，事跡具有觸發(fā)力大、感染力強(qiáng)的特點(diǎn)。一般事跡是怎么起草的呢？下面是小編整理的生產(chǎn)車間優(yōu)秀員工事跡，歡迎大家分享。
生產(chǎn)車間優(yōu)秀員工事跡1
xx，鋼結(jié)構(gòu)分廠電焊班副班長(zhǎng)。憑借精湛的焊接技術(shù)、扎實(shí)的`理論基礎(chǔ)，多次完成急、難、重任務(wù)，得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，在分廠的生產(chǎn)中發(fā)揮了骨干作用。他依靠自身扎實(shí)的理論知識(shí)基礎(chǔ)，主動(dòng)帶領(lǐng)班組成員攻堅(jiān)克難，對(duì)制動(dòng)架的焊接工藝進(jìn)行研究。他從產(chǎn)品的'組焊工裝入手展開攻關(guān)，對(duì)公司所有的棘輪類產(chǎn)品提出以高精度的工裝保證產(chǎn)品質(zhì)量，繪制了工裝簡(jiǎn)圖，與技術(shù)人員及其他人員一道論證后進(jìn)行了實(shí)施，對(duì)工裝的關(guān)鍵零部件親自跟蹤，嚴(yán)把質(zhì)量，工裝加工完成后，進(jìn)行產(chǎn)品試制。由于產(chǎn)品焊縫密集，熱變形量較大，從組焊的點(diǎn)焊，焊接順序摸索研究，完成了棘輪制動(dòng)架焊接順序表，最大限度的減少了焊接變形，減少焊接缺陷，實(shí)施制定了焊接控制計(jì)劃與技術(shù)交底。
通過自學(xué)在最短時(shí)間內(nèi)熟練掌握激光切割機(jī)的編程方法和操作方法，并帶領(lǐng)其他同志，使設(shè)備順利的投入到車間生產(chǎn)中，很大程度上提高了車間的整體生產(chǎn)能力。他能熟練掌握焊接機(jī)器人基本編程方法、設(shè)備缺陷以及常見的故障維修等。由于環(huán)焊縫焊機(jī)焊接基座重量大，人工調(diào)節(jié)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，為了較小勞動(dòng)強(qiáng)度，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研究分析，最終通過在焊接基座上設(shè)計(jì)安裝了減重裝置，將焊接基座重量減輕了70%以上，極大的減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
生產(chǎn)車間優(yōu)秀員工事跡2
xx，男，漢族，1985年出生，本科學(xué)歷。這些年來，同志以他出色的工作能力、心系群眾的高尚情操和無私奉獻(xiàn)的精神，追求著自己的人生理想，踐行著自己的入黨誓言，贏得了領(lǐng)導(dǎo)、同事和廣大居民群眾的交口稱贊。由于他出色的工作成績(jī)，同志多次被評(píng)為出席本系統(tǒng)的先進(jìn)工作者，并被市政府授予“市勞動(dòng)模范”的榮譽(yù)稱號(hào)。在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，他充分發(fā)揮風(fēng)險(xiǎn)部在控制風(fēng)險(xiǎn)、清收、保全、壓降等工作中的管理、組織、協(xié)調(diào)和指揮作用，以優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、防范控制風(fēng)險(xiǎn)、清收壓降為主要工作目標(biāo)，各項(xiàng)工作取得了較好的成績(jī)。主要做了以下工作：
一、思想上積極進(jìn)步，始終以公司利益為重。
在思想工作中，他始終擁護(hù)公司的`政策方針，結(jié)合公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，合理安排自己的工作內(nèi)容，始終以公司的利益為重，堅(jiān)決服從公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和安排，勇于奉獻(xiàn)個(gè)人時(shí)間，把主要精力放在工作中，通過對(duì)安全，綜合管理，成本管理等知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自身的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)自己的思想改造。同時(shí)，積極主動(dòng)投入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，給班組長(zhǎng)、員工提出一些合理的建議，團(tuán)結(jié)工友們安全生產(chǎn)，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、強(qiáng)素質(zhì)、重修養(yǎng)，公道正派。
他作為一名車間主任時(shí)刻注意自我約束，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，熱心助人，維護(hù)與領(lǐng)導(dǎo)、同事們之間的團(tuán)結(jié)，樹立本車間的整體形象，誠懇待人。但對(duì)原則性問題，卻嚴(yán)格把關(guān)。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、積累，具備很豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，能夠從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，其組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和言語表達(dá)能力等方面，得到了領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)，是領(lǐng)導(dǎo)的得力助手，員工的好領(lǐng)導(dǎo)。
三、勤奮工作，扎實(shí)肯干，認(rèn)真履行崗位職責(zé)
他熱愛自己的工作，在工作中表現(xiàn)出了非常強(qiáng)的主動(dòng)性和積極性，遇到困難的工作總是主動(dòng)承擔(dān)，從不推諉、從不拒絕，從不退縮;他能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，學(xué)習(xí)相關(guān)方針、政策并貫徹到實(shí)際工作中去。積極參加公司組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，保障工作的正常開展。
他憑著踏實(shí)鉆研業(yè)務(wù)的作風(fēng)、執(zhí)著的敬業(yè)精神和科學(xué)的工作方法，在崗位上取得了突出的成績(jī)，充分發(fā)揮了一名車間主任的模范作用。他踏踏實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇做人，認(rèn)真履行著一名車間主任的職責(zé)。真心誠意地對(duì)人，全心全意地工作，把做好本職工作作為自己最大的職責(zé)和最高的使命。在平凡的工作崗位上默默奉獻(xiàn)，在平凡的崗位上樹立了良好形象。他始終認(rèn)為“道雖通不行不至,事雖小不為不成”，“自己所負(fù)責(zé)的工作雖然普通而平凡，但每一件事都是公司整體運(yùn)行的一部分，每一項(xiàng)工作都要認(rèn)真做好”。
在工作中，他注意方法技巧，善于協(xié)調(diào)，顧全大局，善于調(diào)動(dòng)員工們的積極性，形成合力。在生活中，他與人為善，坦誠相待，經(jīng)常和同志們交流思想、暢談感受。他幽默樂觀的性格，總能在所到之處給同事們帶去歡笑,努力營(yíng)造積極樂觀、團(tuán)結(jié)向上的工作氛圍，和同事們建立了深厚的感情和友誼。
工作中主動(dòng)適應(yīng)生產(chǎn)一線節(jié)奏快、任務(wù)重的特定工作環(huán)境，自我加壓、奮力爭(zhēng)先。在生產(chǎn)任務(wù)重、工期緊的時(shí)候，堅(jiān)守生產(chǎn)一線，敢于吃苦，加班加點(diǎn)，主動(dòng)放棄節(jié)假日休息，甘于奉獻(xiàn)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，積極完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
四、注重學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)
他把“學(xué)習(xí)力是企業(yè)永恒的競(jìng)爭(zhēng)力”這句話作為自己的信條，靠學(xué)習(xí)不斷地指導(dǎo)思想解放，靠學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)與能力，靠學(xué)習(xí)來解決工作難題，矢志不渝地做一名學(xué)習(xí)型干部。
他始終認(rèn)為：學(xué)習(xí)是21世紀(jì)首選的生存策略，任何人都沒有什么“老本”可吃，必須常“補(bǔ)鈣”、常“健腦”、常“充電”。他不斷提高學(xué)習(xí)能力，注意吸收各種知識(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，把理論和知識(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力和創(chuàng)造力，更好地履行自己的崗位職能。
作為一名車間主任勞模事跡，他沒有什么驚天動(dòng)地的事跡，也沒有什么豪言壯語，他所做的每一件事、所講的每一句話既平凡又普通，他總是用自己的實(shí)際行動(dòng)和工作態(tài)度去影響和感染每一個(gè)人。
生產(chǎn)車間優(yōu)秀員工事跡3
我叫xx，現(xiàn)任市局集郵公司庫管員。作為一名普通的郵政職工，我用我的熱情與干勁，持之以恒、忠誠敬業(yè)地默默耕耘、辛勤工作，先后得到了領(lǐng)導(dǎo)和客戶的一致肯定和好評(píng)。連續(xù)多年被評(píng)為市局“先進(jìn)工作者”、“工會(huì)積極分子”等榮譽(yù)稱號(hào)。今天，我有幸能被評(píng)為先進(jìn)工作者，由衷感到高興。同時(shí)，能得到各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注，我又感到真切的榮幸。
記得我上學(xué)時(shí)老師曾用登山來比喻學(xué)生的進(jìn)步之路。那就是越往高處越難行，就好像一個(gè)學(xué)生從不及格到及格，從及格到良好，都會(huì)有突飛猛進(jìn)的飛躍、發(fā)展。然而從良好到優(yōu)秀，從優(yōu)秀到更加優(yōu)秀，都是艱難的。現(xiàn)在我拿這個(gè)比喻來形容我的工作歷程和營(yíng)銷之路，是有切身的感悟和體會(huì)。從20xx年我參加郵政工作以來，我通過自己的努力，兢兢業(yè)業(yè)、努力工作，取得了一些成績(jī)，也有一名退伍軍人逐步實(shí)現(xiàn)了向勞務(wù)工、聘用工的轉(zhuǎn)換。
在任集郵公司庫管員的兩年中，我個(gè)人一直對(duì)本職工作兢兢業(yè)業(yè)，庫房管理、郵資票品出入庫管理、業(yè)務(wù)臺(tái)帳等工作日趨規(guī)范，在省公司、市局的視察檢查中從未出現(xiàn)過紕漏。同時(shí)，在做好本職工作的同時(shí)，我還積極營(yíng)銷、積極創(chuàng)收，取得了可喜成績(jī)，截至10月底，我個(gè)人創(chuàng)收營(yíng)銷積分4190分，在聘用工序列排名第三。
在各項(xiàng)工作都有條不紊、工作成績(jī)?nèi)遮呥M(jìn)步的前提下，如何使工作再上新臺(tái)階，如何尋找發(fā)展新路徑，是擺在我眼前最重要的問題。我認(rèn)為首先應(yīng)在新路子、新辦法沒有找到的情況下，堅(jiān)持以往被實(shí)踐驗(yàn)證正確的辦法，鞏固老客戶，緊緊咬住“縱深”兩個(gè)字，向縱深處發(fā)展。在這一點(diǎn)上，我一向以魯迅先生的那句很能啟發(fā)工作思路的話為座右銘，就是“時(shí)間是海綿里的水，只要擠，總還是有的`。”只不過換到我的工作上就是“機(jī)會(huì)是海綿里的水，只要擠，總還是有的。”只是要想擠出新的客戶來，遠(yuǎn)比擠海綿里的水那樣易如反掌的事困難千萬倍。為此，我在今年年初就制定了個(gè)人營(yíng)銷計(jì)劃。其中，光跑路子、找門子的活動(dòng)就比以往翻上幾倍，真好比往高處登山遠(yuǎn)比在低處費(fèi)力幾倍。有些時(shí)候成功只離我們一步之遙而我們卻失望地退卻了，還是“縱深”二字發(fā)揮效能了。只有向縱深處挖掘，才能爭(zhēng)取到更多的用戶。另外我想說的一點(diǎn)是，古人有句話說得好“江河不擇細(xì)流，故能成其大”，我們郵政業(yè)務(wù)也要借鑒這句話的哲理。
我的另一個(gè)營(yíng)銷理念就是服務(wù)。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也是吸引客戶的法寶。只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能把費(fèi)盡千辛萬苦的已爭(zhēng)取到的客戶留住，而有了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，又能吸引來新的客戶。尤其是當(dāng)前的形勢(shì)，需要我利用一切條件，抓住一切機(jī)遇，見縫插針。
在今后的工作中我將一如既往的努力工作，注重在以下方面提高自己：
1、端正態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷豐富自己的學(xué)識(shí)，掌握更多、更熟練的營(yíng)銷技巧，為發(fā)展集郵業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ);
2、在做好本職工作的同時(shí)，積極營(yíng)銷，做客戶走訪和維護(hù)工作，每天制定相應(yīng)的工作計(jì)劃，及時(shí)總結(jié)交流，對(duì)現(xiàn)有客戶要及時(shí)聯(lián)系，做好郵品供應(yīng)，滿足客戶需求，鞏固集郵市場(chǎng);
3、積極開展市場(chǎng)調(diào)查，做好新市場(chǎng)的開發(fā)工作，尤其是定向郵品和集團(tuán)客戶的開發(fā)，填補(bǔ)以往空白。
4、在做好本職工作的同時(shí)，積極參與公司的各項(xiàng)工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，為集郵業(yè)務(wù)又好又快發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
多年的歷練，已使我深深懂得新事物在乍行于世的時(shí)候必然步步受阻，但是，我毫不氣餒。我堅(jiān)信，辦法總比困難多。在我高漲的工作熱情和持之以恒的工作態(tài)度下，今后，我的工作會(huì)取得更加輝煌的成績(jī)。同時(shí)，我也我堅(jiān)信，只要我們勤思考，多行動(dòng)，奮力以爭(zhēng)，就一定能順應(yīng)形勢(shì)，做出成績(jī);只要我們?nèi)w郵政員工“開拓創(chuàng)新、勇爭(zhēng)一流”，郵政事業(yè)一定能迎來屬于我們的美好明天!
生產(chǎn)車間優(yōu)秀員工事跡4
xx，自20xx年從事售后服務(wù)工作以來，參與鄭西、滬寧、滬杭、京滬、昌九、京石、津秦、滬昆、鄭徐、杭黃、漢十、等十余條線路售后服務(wù)工作，多次受到客戶表揚(yáng)，在京滬高鐵（二工區(qū)）、滬昆（湖南段）、京張城際、魯南西段四個(gè)項(xiàng)目收到客戶贈(zèng)送錦旗及感謝函。20xx年在擔(dān)任保德利魯南技術(shù)服務(wù)組副組長(zhǎng)期間，xx主要負(fù)責(zé)布置魯南項(xiàng)目預(yù)配車間場(chǎng)地，安裝調(diào)試設(shè)備，建立工作制度，完善預(yù)配標(biāo)準(zhǔn)，健全與客戶問題反饋整改制度，保質(zhì)保量完成腕臂預(yù)配任務(wù)及管理工作，前期工作得到公司領(lǐng)導(dǎo)肯定及客戶好評(píng)。
20xx年11月，腕臂材料陸續(xù)進(jìn)入預(yù)配車間，他有序組織完成魯南項(xiàng)目腕臂、定位、吊弦等產(chǎn)品的預(yù)配工作。魯南項(xiàng)目技術(shù)服務(wù)組在他的.帶領(lǐng)下冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，以項(xiàng)目部數(shù)據(jù)為令，經(jīng)過三百多個(gè)日夜的不懈努力圓滿完成工廠化預(yù)配任務(wù)。解決質(zhì)量問題二十多起、降本增效改進(jìn)生產(chǎn)工藝8項(xiàng)、配件預(yù)緊128275件、腕臂預(yù)配11084組、定位預(yù)配11101組、斜拉線壓接5800根、吊弦壓接66008根。在魯南西段腕臂預(yù)配期間，技術(shù)服務(wù)組先后受到項(xiàng)目部、濟(jì)南供電段、三公司、電化局、華中指揮部、建設(shè)指揮部、標(biāo)段監(jiān)理、保德利公司等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨車間檢查指導(dǎo)，對(duì)于上級(jí)單位在檢查期間提出的疑問，技術(shù)服務(wù)組用腕臂、定位、吊弦的預(yù)配成果，展示了實(shí)力，贏得了一致好評(píng)。
生產(chǎn)車間優(yōu)秀員工事跡5
xx，總裝分廠鑄鍛裝配班班長(zhǎng)。20xx年，他積極配合，精心組織，合理安排，保質(zhì)保量完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，順利完成了拉林、以色列、川南、牡佳 、磨萬、城鐵等多條線路生產(chǎn)任務(wù)。20xx年1月，公司下達(dá)4000多套棘輪生產(chǎn)任務(wù)，接到任務(wù)后，作為主持工作的班長(zhǎng)他立即行動(dòng)起來，帶領(lǐng)全班人員連續(xù)加班。以質(zhì)量為第一，合理調(diào)配人員，確保每道工序質(zhì)量有保證，1月棘輪產(chǎn)量再創(chuàng)新高。NCC系統(tǒng)運(yùn)行以來，認(rèn)真請(qǐng)教學(xué)習(xí)新知識(shí)，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置要求調(diào)整工作方法。依據(jù)供貨時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，倒推籌劃生產(chǎn)安排，確保按時(shí)完成裝配。
20xx年，分廠承擔(dān)了公司的兩項(xiàng)科研項(xiàng)目，在產(chǎn)品包裝方案的設(shè)計(jì)過程中，他積極配合分廠技術(shù)人員完成了對(duì)產(chǎn)品的梳理以及產(chǎn)品包裝方案的優(yōu)化，尤其在可調(diào)矩形定位器的包裝方法提出了根據(jù)矩形定位器的規(guī)格制作專用的塑料泡沫，通過調(diào)整可調(diào)定位器的方向以及泡沫的規(guī)格來完成對(duì)定位器的包裝，以及提出了對(duì)小件產(chǎn)品包裝的過程中采用了覆膜紙箱代替普通瓦楞紙箱的想法，有效避免了在產(chǎn)品包裝運(yùn)輸過程中遇水后紙箱極爛掉，導(dǎo)致產(chǎn)品遺失的`情況，并且其紙箱外包裝表面覆膜后紙箱的承重能力相對(duì)于原有的紙箱增強(qiáng)了2倍，大大增強(qiáng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的表面質(zhì)量。
生產(chǎn)車間優(yōu)秀員工事跡6
xx，鍛造分廠鍛工班班長(zhǎng)。在他的帶領(lǐng)班組順利完成集通、南崇、咸銅、廣大、格庫、中蘭、北京、上海、廣州、深圳、成都等城市多條地鐵線路模鍛件的生產(chǎn)任務(wù)，參與并配合技術(shù)人員完成線夾本體沖模、接觸線電連接線夾等10余種模具、沖模的改進(jìn)工作。針對(duì)長(zhǎng)定位雙環(huán)本體抱箍鍛造出現(xiàn)氧化皮墊坑和六方尖角位置填充不足的.缺陷，他憑借自己多年經(jīng)驗(yàn)，提出改進(jìn)預(yù)鍛模腔，改善潤(rùn)滑脫模工藝的方案，方案實(shí)施后消除了墊坑和填充不足的缺陷，班產(chǎn)量由原1500件提升為2500件，且模具壽命提高了近40%。
中蘭鐵路的特型定位器管因煨彎后需手工打磨，去除煨彎時(shí)變彎部分的表面橘皮，工期緊、任務(wù)重，他主動(dòng)請(qǐng)纓，帶領(lǐng)工班人員加班加點(diǎn)趕工期，一周內(nèi)完成了生產(chǎn)供貨要求的1094件特型定位器管的打磨工作，保證了后續(xù)工序的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。20xx年公司生產(chǎn)系統(tǒng)迭代，生產(chǎn)流程管控由ERP系統(tǒng)變更為NCC系統(tǒng)，在新的環(huán)境下，為保證線下物流與線上信息流的一致，他每天仔細(xì)核對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度，及時(shí)對(duì)每一工序都進(jìn)行維護(hù)。作為鍛工班班長(zhǎng)，鍛造分廠所有生產(chǎn)任務(wù)的第一步——領(lǐng)料都要由他們工班進(jìn)行，新系統(tǒng)運(yùn)行初期，員工還未熟悉流程，每次領(lǐng)料時(shí)都是由他親自帶領(lǐng)下料工序人員，一邊講解新系統(tǒng)流程，一邊核對(duì)數(shù)量、材質(zhì)等信息，確保生產(chǎn)用料無誤。
生產(chǎn)車間優(yōu)秀員工事跡7
xx，鑄造事業(yè)部低壓工區(qū)鑄造工。利用工作之余努力學(xué)習(xí)低壓鑄造工藝，了解低壓鑄造的原理和特性，通過實(shí)際操作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，保證鑄件的生產(chǎn)連續(xù)性及外觀質(zhì)量。20xx年春節(jié)期間，事業(yè)部接到棘輪生產(chǎn)任務(wù)，因供應(yīng)需求量大，時(shí)間緊、任務(wù)重，他主動(dòng)申請(qǐng)?zhí)崆皬?fù)工復(fù)產(chǎn)，保質(zhì)保量完成任務(wù)。縱梁新模具試模階段，他積極參與，通過技術(shù)人員指導(dǎo)結(jié)合自己實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)毛坯生產(chǎn)成品率由原來的80%提高至98%。
20xx年6月，事業(yè)部接到副車架縱梁3000套／月的任務(wù)，在當(dāng)時(shí)僅有四臺(tái)鑄機(jī)的情況下，意味著要將日產(chǎn)量由每班生產(chǎn)12件提高至25件，他在保證質(zhì)量的前提下第一個(gè)班就提高到23件。20xx年底，他積極主動(dòng)參與到產(chǎn)業(yè)園設(shè)備裝機(jī)調(diào)試中，認(rèn)真記錄設(shè)備廠家所交代的`程序操作及維護(hù)保養(yǎng)，生產(chǎn)過程中遇到突發(fā)故障能夠及時(shí)與廠家保持聯(lián)系和溝通，最終將設(shè)備調(diào)試到最佳生產(chǎn)狀態(tài)，縱梁從之前的25件提升到60件。
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