計量工作總結
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不妨坐下來好好寫寫總結吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編為大家整理的計量工作總結，歡迎閱讀與收藏。
計量工作總結1
20xx年以來，為提高能源計量的工作水平，我礦以節能減排為核心，積極推進能源計量管理與監督工作，現將一年來得工作總結如下：
一、能源計量工作中采取的措施及效果
1、計量工作總體情況
根據礦的實際及生產工藝情況，配備了合理的能源計量器具。目前礦配備能源計量器具xx0塊，其中衡器1臺，電能表105塊，水表2塊，加油機2臺，壓力表20塊。各計量器具分別配備在鍋爐房、泵房、變電所等崗位，滿足了能源計量質量管理計量的需要。
2、能源計量管理機構及人員情況
成立了能源計量領導小組，建立了三級能源計量管理體系，，由副礦長擔任計量領導小組組長。。礦設立能源計量管理機監督機構，配備專人負責，負責能源計量和監測管理；計量員若干，主要負責計量設備的配備、計量過程、量值溯源的監督管理及能源計量數據的采集。另有電工、維修工，負責計量器具的日常維護、維修，負責檢查計量設備的使用效果，測量的準確性、可靠性。
3、能源計量器具的配備情況
礦能源計量器具的配置基本上符合GB17167-20xx（用能單位能源計量器具設備和管理通則）的要求。一級計量儀表的配備率達92%，二級計量儀表的配備率達100%，滿足計量的基本需要。計量器具檢定率達100%，足夠的能源計量器具配備為能耗分析和考核工作打下
基礎。
4、能源計量器具的管理現狀
在計量器具的'管理上，嚴格按國家執行標準定期檢定，并取得了質監部門頒發的計量儀表檢定合格證書并參加縣級的考核。
二、存在問題
由于我們的技術力量有限，能源計量方面的很多問題還有待解決，例如：能源計量工作檔案整理不全，排查不全面等。
三、下一步的打算
下一階段，將總結經驗，采取切實有效的措施，全面開展節能降耗計量活動。首先，組織能源管理人員培訓、交流節能經驗，制定符合本單位的技術改進方案和節能降耗措施。其次，完善計量管理機構，健全機制，把資源節約的責任納入各工作崗位的職責之中，納入各單位的日常管理和工作考核之中。最后，加強對能源計量檢測數據的準確度加強分析，把計量工作全面細致的展開。
計量工作總結2
計量中心所轄分輸站站場輸油管道在儲存、輸轉油品的過程中發生損耗,不僅是正常的,而且是不可避免的。由于這種損耗直接影響到西部管道的經濟效益,因此,盡可能降低計量中心所轄分輸站成品油損耗問題成為計量中心的重要研究課題。
計量中心所轄成品油分輸管道由于儲存和輸轉的是餾分較輕的汽油、柴油,在油品計量交接過程中，存在著各式各樣、不同程度的油品損耗問題。為了節約能源、防止環境污染、提高油品計量的準確性，認真研究油品損耗發生的原因，并采取相應措施降低損耗，是計量中心面臨的一項重要工作任務。
一、油品轉運過程中損耗
污油轉運油品損耗主要包含三個方面:量不準、卸不盡、裝車損耗。
1、量不準主要分為兩個方面：一是罐容積不準，二是計量操作誤差導致。
一是回油罐容積表誤差超標導致計量所得容積數量與實際裝載油品數量差異較大，自然就反映出較大卸油損耗；
二是由于計量人員操作不規范導致數據測量不準，導致計量所得容積數與實際裝載油品數量差異較大，卸后計量產生轉油損耗，但這種情況一般差異量較小，因計量時液高誤差一般為1－2毫米。
2、卸不盡：分為客觀原因和主觀原因兩種情況。
（1）客觀原因是由于車罐卸油裝置存在結構設計方面的缺陷或是被駕駛員動了手腳，在車罐內安裝吸油材料和裝置，改變了車罐的正常狀態所致。某些油罐車的油罐與油箱之間有根細管連通,油罐車在裝油過程中在不知不覺中加滿了油罐車的油箱。
（2）主觀原因是由于計量操作人員工作不認真，油品接卸完畢后未按要求上車查看并要求駕駛員進行晃車以卸盡余油；或者由于計量操作人員違反職業道德規范，利用職務之便伙同駕駛員偷盜油品，卸油時故意不卸盡，收取駕駛員的好處，牟取個人私利。
3、裝車損耗
油品轉運裝車時間比較短，一般為1h左右，裝車過程中油品溫度基本無變化。另外，裝車采用上部裝油法，在裝油過程中，油品在車內翻騰飛濺激烈，油面波動大。
裝車過程中大量的混合氣體從罐車帽口溢出，氣體量較大，混合氣體中的油品蒸氣濃度逐步增大。據我國的一些實測數據統計，白天裝車的損耗量比晚上的損耗量小，約為20％-30％。
二、計量器具引起的油品損耗
保證計量器具的精度是做好油品計量交接工作的前提和基礎。計量中心所轄分輸站與油庫交接使用的計量器具主要有分輸站質量流量計、油庫油罐（流量計計量系統出現故障時、新購置的流量計進行在線檢定時、維修后需重新檢定流量計時、檢定流量計調整流量流程無法切換時）和其他輔助器具。在計量器具的使用過程中,要做好定期檢定和監控、比對工作，防止質量流量計因超期、故障引起的油品損耗（一般為計量誤差、計量糾紛引起的油品損耗）。
三、回油罐在儲存環節上出現的損耗
計量中心所轄分輸站回油罐均為地下油罐，覆土厚度約為1.0m，這就使罐內全日的溫度變化很小。由于受土壤阻尼，油罐內溫度變化相對于大氣溫度變化要遲后5-7h。因此，計量中心所轄分輸站回油罐基本上不存在小呼吸損耗問題，主要損耗為大呼吸損耗（發生于油罐進、出油時）與蒸發損耗。回油罐大呼吸損耗主要發生在向外發油時，即污油轉運油品裝車過程中。
四、非正常損耗
非正常損耗包括事故損耗、盜油損耗、零星灑漏損耗、人工取樣油品損耗。
事故損耗是指在油品儲運過程中,由于工作責任心不強,操作失誤,麻痹大意及違規等原因,常發生跑油、冒油、混油事故而引起的損耗。
分輸作業進行過程中，油庫方為了檢驗接收油品的品質，測定用于質量計量的參數、污染物和油品的均勻程度，油庫化驗班值班人員每隔相同時間間隔將會采取管線動態樣進行檢測。因取樣口位于計量流量計進口前，故正常分輸期間，成品油將產生人工取樣油品損耗。五、總結
針對油品轉運過程中油品損耗產生原因，計量中心制定有效防范措施，積極開展工作，以控制油品損耗。
1、避免量不準：
首先，計量人員要嚴格按照卸油操作規程對車輛罐體的相關計量參數進行復核，在每次卸油之前都認真測量車罐的總高，核對其容積表是否真實，是否在有效期內，以排除車輛原始計量參數不準確導致的計量不準；如發現問題應立即停止油品轉運操作。
其次，在進行回油罐卸前卸后計量時要停止加油、操作，確保回油罐卸前卸后計量所得罐內油品數量的準確性。
第三，計量操作人員要加強技能鍛煉，規范計量操作步驟和操作手法，提高計量器具測量結果的準確度。
第四，加強營業計量數據的分析，掌握地罐容積誤差的規律，準確了解地罐容積在各個高度范圍內的誤差值，避免虛假盈虧掩蓋或時擴大卸車損耗數量。
2、避免卸不盡
首先，計量人員要嚴格遵守職業道德操守，維護公司的利益，不為個人私利喪失原則，不被駕駛員威脅利誘失去立場。要珍惜工作的機會來之不易，珍惜眼前所擁有一切，隨時想到違法亂紀所帶來的嚴重后果，時刻為自己敲響遵章守紀警鐘。
其次，嚴格遵守卸油操作流程，卸前卸后均堅持測量油罐車油箱油高，防止卸油過程中油品從車罐卸入油箱。同時向駕駛員傳遞一個計量員嚴格遵守操作流程，工作細致認真，一絲不茍的信息，使駕駛員感到無機可乘，時間一長，他自然會放棄一些不良的.想法。
另外，要堅持每次卸油前認真核對固定鉛封和一次性鉛封，檢查鉛封裝置，測量核對車罐總高數據和檢查容積表的真實有效性。因車輛長期在路上跑，并非隨時處于我們的監控狀態下，駕駛員可以利用一切機會對車輛做手腳，因此有關車輛的所有情況，只有在每次卸油前進行核對才能確認其正常狀態是否改變。
3、減低蒸發損耗
油品裝車時，鶴管伸入車內深淺和油品揮發損耗關系很大。伸入罐車內越淺，油料對液面沖擊越大，油氣蒸發越快，損耗越大。因此，油品轉運裝車時，鶴管盡可能伸入罐車底部。
盡量安排在白天裝油，既有利于減低損耗，又方便人員操作。
若無特殊需求，油品轉運過程中，保持回油罐罐蓋為關閉狀態，用以減低油罐蒸發損耗。
為減少計量器具引起的油品損耗，計量中心將嚴格做到以下兩點：
1、涉及計量交接的主要計量器具要求定期共同檢定,以減少檢定偏差,提高檢定精度,并按要求和使用情況進行規范操作及維護,減少交接誤差。
2、加強監控和定期比對。在使用流量計交接的同時,認真記錄油庫油罐檢尺情況,定期匯總分析各環節數據,對出現的異常數據應認真分析,及時處理和調整,提高運行的穩定性;每月雙方計量人員共同讀表和有關檢尺,驗證流量計及罐容表的準確性。
為減低事故損耗，計量中心嚴格執行企業的安全生產規章制度，制定安全生產防范措施，用以約束、控制違章指揮、違章作業，最大限度的減低事故發生率。
為減少人工取樣損耗，計量中心積極與分公司運銷計量科協商，聯系施工單位對分輸站取樣口進行上鎖處理，嚴格控制油庫工作人員取樣時間間隔（一般為8小時）及清洗取樣器的油品量。
計量工作總結3
20xx年來，電能計量所在公司領導的關愛和正確領導下，在各部門的大力支持下，認真貫徹落實我公司的各項工作部署，緊緊圍繞公司年初確立的以堅持"一個中心"，確立"兩大目標"，完善"三項保障"措施，努力實現四個突破"為工作重點開展工作，現將20xx年工作完成情況作如下總結。
一、主要指標完成情況
1、xx-xx月份輪換電能表xx塊。
2、校驗新單相電能表xx塊。
3、校驗三相電能表xx塊。
4、校驗互感器xx只。
5、校驗智能開xx臺。
二、主要工作
1、始終堅持“安全第一、預防為主"的方針，認真貫徹執行公司關于安全生產的指示，加強安全管理。
2、在全縣范圍內積極開展輪校表工作，有效的降低低壓線損，同時也積極配合做好大用戶的送電和復電工作。
3、對公司轄區內xx個變電站以及xx個用戶變電站的關口表進行了現場校驗。
4、加強計量標準的監督管理，為公司線損率等經濟指標的完成提供了可靠的技術保障。
5、全所人員參加了xx電科院的xx培訓學習，并通過了考核。
6、針對20xx年存在的問題，加強了外勤工作的培訓力度，人員業務素質有了很大的提高。
7、積極參加公司舉辦的'各項活動，公司舉辦的文藝匯演、知識競賽，我所人員均取得了優異的成績。通過參加各項文體活動，帶動并增強了全所人員工作的積極性，增加了凝聚力。
三、存在的問題
1、mis系統的應用以及簡單的維護需進一步加強。
1、按計劃完成輪換表任務。
2、積極配合公司組織的為大客戶送電工作，嚴把質量關。
3、結合公司<分類、分級考核標準>將20xx年到期的電能表全部進行輪換。
4、做好與各兄弟單位的工作。
計量工作總結4
分局在深入推進“五個一”工程活動中，以標桿效應推動全區工程機械企業切實加強計量管理，夯實質量提升的基礎，取得了階段性成果。分局指導推進“計量器具配備精細化”、“計量數據管理規范化”，在計量管理制度、計量檢定、計量器具配備、測量體系運行、計量認證等各個方面上水平，順利通過了計量保證確認。在標桿企業的影響下，一批企業把強化計量管理作為提高經濟效益的基礎工程來抓，4家企業陸續通過了計量合格確認。一是“一企一策”樹標桿。按照以點帶面、以強帶弱的工作理念，選擇典型企業建樹計量標桿，根據企業現狀制定一企一策的.幫扶方案，為企業提檔升級提供原始數據，夯實計量基礎。根據開發區工程機械產業集群鏈狀發展的特點，分局分別選擇了在工程機械整車生產、零配件供應兩個層面開展計量管理工作。徐工科技今年擴大生產能力，分局重點對新生產線的計量器具配備進行指導，使其納入原來計量管理體系中實行統一計量體系管理一家生產汽車空調器企業，在技術創新方面急需測量數據支持研發，分局對其實驗室的檢測能力進行指導，提高了企業研發水平。二是強化計量人員培訓。分局在調研中發現，開發區大部分企業重視質量，卻在計量管理方面疏于管理。為此，分局下大力氣抓計量管理人員培訓，通過培訓建立了企業計量管理人員檔案庫，建立起日常工作聯系機制，為企業提供了一批滿足工作要求的計量管理、計量檢定和計量體系內審員。徐州香醅酒業有限公司的計量檢定員通過培訓掌握了酒精流量計在不同溫度不同壓力下的使用和計算方法，很快解決了生產中實際產出和理論產出不相符合的問題。
三是嚴格計量認證審查。分局以計量認證工作為載體，通過幫扶、指導、認證等一系列活動，嚴格按照計量認證的程序進行材料審查和現場審查，并在審查中就發現的問題一一向企業進行現場指導，使企業明白計量管理的重要性，按標準進行計量器具的配置，使計量體系真正實現規范運行，對生產經營提供有效數據。
四是實現計量效益最大化。分局在指導企業加強計量管理時，經常跟企業“算賬”。先算一筆計量管理混亂帳。計量管理混亂，意味著器具配備不足，精密度不夠，數據不準，那么就會導致產品容易出現次品，成本相對提高，有時一臺地中衡的不準確稱量會導致企業在一天內漏掉數額較大的利潤額。然后算一筆計量管理清晰帳，清晰的計量管理就是計量人員職責明確，計量器具數量充足，計量性能可控，計量數據準確，那么企業的產品質量穩定可靠，工廠信譽度提升，基礎數據可以作為核算成本、創新研發的直接來源。車輛有限公司在今年年初實行計量管理體系管理，分局指導企業增加設備、提高器具精密度，指導計量人員嚴格數據管理，提高計量管理水平，上半年產品一次合格率比去年同期提升了20%。
計量工作總結5
我監理部自09年6月10日進場后，按照指揮部要求積極開展有關監理計量的相關準備工作，全面熟悉合同文件并掌握與計量支付有關的條款，特別是熟悉有關監理工程師在計量與支付方面的職責權限條款。在工作中根據合同條款，制定工程計量與支付程序，并嚴格按費用支付程序實施各種費用的支付管理，計量監理工程師嚴格遵守國家有關政策、法規，按照工程合同進行操作，保證所簽認的每筆費用都有章可循。計量與支付的對象是工程量清單中的各工程細目，這些工程細目有一整套計量與支付辦法，工程未經檢查驗收或檢查驗收不合格時，不能辦理計量與支付。要把計量與支付工作作為一種控制施工質量的有效手段。做好計量與支付工作，還應加強計量分析，一方面及時發現計量工作中的問題，另一方面及時掌握工程進度，為進度監理和費用支付提供基礎。對計量的方法是否恰當，計量的結果是否準確，以及是否有質量不合格的工程等進行分析，通過分析找出是否有多計、錯計的部分，便于下次計量改正。日常計量管理工作中，將指揮部發放的有關工程計量的文件單獨裝訂成冊，隨時查閱有關計量的各項要求。截止到目前為止，我監理部共審核動員預付款2期，上報共計3793萬元，審核共計3793萬元，已支付3793萬元；工程進度款3期，提出監理審核意見12條（見附頁），已按監理意見修改完畢，上報共計3673萬元，審核共計3595萬元，已支付1559萬元；其中09年9月第一期工程款申請由于項目部尚不熟悉指揮部有關計量的各項要求，編制完成后多次由監理退回總包修改補充，完善后時間與09年10月第二期工程計量重合，經指揮部同意后9、10月合并為第一期。
監理部重點從以下幾個方面開展計量工作：
1、為了避免出現一些項目的重復計量或漏掉計量的現象，及時建立計量支付臺賬。首先要認真審核工程圖紙數量并建立清單工程數量復核表，并將復核情況上報業主批準。其次，依據批準的清單工程量復核表，建立原設計工程數量臺賬明細表（按承包商已批準的單位、分部、分項工程劃分報告進行細化至每一個分項工程）及項目計量支付臺賬、變更臺賬（變更工程經批準后才能列入臺賬。同時，要輸入批準文號、批準日期等內容）。這樣，計量起來就方便、直觀了，也不會再發生漏計或重復計量的現象了，而且還可以對工程進展情況有一個直觀的掌握，有利于對工程進度的控制。
2、按照合同中規定的工程項目和工程變更中的內容及合同文件規定的各項支付費用，在工程計量中，只計量合同規定的工程項目和工程變更中的內容及合同文件規定的各項應支付費用。對于合同以外的項目例如：承包人為方便施工所采取的施工措施，如增加的施工便道、場地綠化等超出圖紙施工及因自身原因造成的返工工程量等將不予計量。
3、計量項目必須是已完工程或正在施工工程的已完工部分，且質量符合技術規范要求，已完工程或正在施工工程的已完工部分，如地連墻、灌注樁混凝土澆筑工程，必須在28d混凝土強度符合設計要求后，且內業質檢資料齊全。監理工程師組織進行中間交驗，質量驗收合格的項目，方能進行計量。對于資料不齊全或質量不合格的工程，不管承包人以任何理由要求計量，監理工程師可堅決不予計量。
4、工程變更嚴格按照變更程序和變更管理辦法辦理，建立變更臺帳，對已完工計量的變更數量隨時登記，以免出現重計、漏計現象。
5、監理工程師對施工計量付款申請進行全面審核，首先審查報表格式和內容是否滿足合同要求，各項資料、證明文件手續是否齊全；然后將工程量清單中的內容按各工程細目分項計算，并匯總各分項金額，以審查承包人所有款項計算與匯總有無錯誤，修正或刪除不合理的部分，審查無誤后，扣除該月應扣除的保留金、動員預付款、材料設備預付款、違約金等費用，計算付款凈金額。
綜合以上工作我們認為在10年的計量工作中監理應在以下方面更好的改進：
1、進一步的加強自我學習，及時掌握國家及指揮部有關計量的各項管理規定。
2、盡快完成后續施工圖紙的'合同工程量與圖紙工程量的轉換工作。現場計量工程師初審后及時送交公司造價室審核，盡量減少錯誤幾率。
3、隨著工程項目的開展，計量工程師要更多的深入施工現場，了解各工作面的完成情況。
4、參加公司及指揮部組織的有關計量培訓，提高業務水平。
5、督促施工單位完善計量工作程序，對工程量必須復核無誤后方可上報。
6、主動聯系公司造價室對項目部的技術支持，對計量監理工程師完成的計量審核進行抽查復核。
7、規范計量臺賬的建立，保證每筆支付資金都有源可查。
指揮部管理工作的幾點建議：
1、加快進度款的審批流轉程序，為現場施工提供資金保障。第一期進度款監理審核時間為09年10月23日，工程處長審批時間為11月27日，分管指揮審批時間為12月8日，進度款到賬時間為12月13日；流轉時間總共為50天。
2、監理費按合同要求根據承包人批復的月計量，按季度匯總占合同總價的比例每季度支付一次，是否可以考慮指揮部的審批流轉時間，修改為按承包人上報監理審核的月計量匯總。
3、進一步明確的施工單位自購材料調差程序。
4、盡快確定甲控材料的三方采購合同。
5、定期組織各標段監理、施工計量工作的交流學習。
計量工作總結6
一、整體情況
本年度南疆一號庫共完成吞吐量331.9萬噸。再創歷史新高。汽柴油進庫165.6萬噸，出庫166.3萬噸。其中進庫卸船63艘共計61萬噸。管輸進庫共計104.6萬噸。油船發貨44艘共計36萬噸，管輸出庫共計130.3萬噸。
二、作業情況
1.管輸作業
我庫以接收天煉管輸成品油為主本年度共接收88批次流量計累計979524.23噸，實際罐收量為977267.97噸，差量2256.26噸。損耗率為2.3‰。7月流量計鑒定后我庫進行了4次比對。比對期間平均損耗率為2.26‰。
2.水路作業
本年度共裝船44艘全部為柴油，共計36萬噸，裝船損耗率為1.26‰。卸船63艘其中49艘為汽油共計61萬噸，卸船損耗率為1‰。柴油船14艘共計20.1萬噸，卸船損耗率為1.71‰。裝卸船均完成公司下達指標。但是瑕不掩瑜，裝卸船超耗現象依然存在。南疆一號庫由于儲存和輸轉以及海上接卸的是餾分較輕的汽油、柴油，在油品計量交接過程中，存在著各式各樣、不同程度的油品損耗問題。為了節約能源、防止環境污染、提高油品計量的準確性，認真研究油品損耗發生的原因，并采取相應措施降低損耗，是我庫面臨的一項重要工作任務。
三、損耗分析
1、水運裝卸船過程中損耗
我認為水運卸船油品損耗主要包含三個方面：計量不準、卸不盡、管線不實。
（1）、量不準主要是由于計量人員操作不規范導致數據測量不準，有時船舶上的油品可能出自不同批次在密度上有很大差異。卸入罐中導致油品分層，取三點樣不具有代表性，導致密度結果偏差過大，2萬立方米的油罐可能形成10幾噸的誤差。此種情況通過復測三點分別取樣可以甄別是否分層，若分層加點測試等方法避免計量誤差。
油船船板量的計量要求使用我方提供的計量器具與船方共同計量嚴把油船計量關，從源頭上降耗。
（2）、卸不盡：
原因是由于油船卸油裝置存在結構設計方面的缺陷。掃艙泵無法將油品完全抽空，油船底量無法計量，只能估算。
（3）、管線不實，
現在接卸油船使用的是港務局石化碼頭南四專用汽油線，每次作業完畢不掃線，理論上管線中應為實線，但是通過比對管線量發現管線中有不實的情況出現，卸船汽油線泄壓在庫區，但是通過計量發現油庫保管溢油比管線空量要少。
2，管輸損耗分析
對于管輸收天煉損耗率超標，我們首先從自身找原因，現在計量都是采用靜態計量方式，這種計量方式自身就存在不可避免的'計量誤差如計量罐容量誤差、計量器具、檢尺等主觀操作、環境因素等都會給計量的準確性帶來影響為減少成品油交接計量誤差的損失嚴格實行虧量復測制度，專門準備好一套復測器具，復測做到換人，換器具。保證計量的準確性。避免在計量交接時的糾紛。
與此同時在儲備庫數質量科與調運科的牽頭下與天煉進行協調，在作業中補壓，減小流量計誤差，并且避免中途停泵。
四、下一步工作計劃
針對油品轉運過程中油品損耗產生原因，我庫將在新的一年里，積極開展工作，以控制油品損耗。
1、避免量不準：
首先，計量人員要嚴格按照操作規程對船舶罐體的相關計量參數進行復核，在每次輸轉卸油之前都認真測量
第二，計量操作人員要加強技能鍛煉，規范計量操作步驟和操作手法，提高計量器具測量結果的準確度。
2、避免卸不盡
首先，計量人員要嚴格遵守職業道德操守，維護公司的利益，其次，嚴格遵守卸油操作流程，裝卸船均堅持測量油各污油艙，同時向船方傳遞一個計量員嚴格遵守操作流程，工作細致認真，一絲不茍的信息。
為減少計量器具引起的油品損耗，庫區將嚴格做到以下兩點：
1、涉及計量交接的主要計量器具要求定期檢查，以減少檢定偏差，提高檢定精度，并按要求和使用情況進行規范操作及維護，減少交接誤差。對過期的器具及時向數質量部門匯報送檢。保證在用器具百分之百合格。
2、加強對船舶和管線以及流量計監控和定期比對。
加大船舶監控跟蹤力度定期比對管線量，對大虧大溢及時進行分析，加強夜間作業時對碼頭管線以及閥組的抽查與巡視。另外在使用流量計交接的同時，認真記錄油庫油罐檢尺情況，定期匯總分析各環節數據，對出現的異常數據應認真分析，及時處理和調整，提高運行的穩定性。
計量工作總結7
20xx年即將成為過去，回顧這半年來的工作，我既有收獲，也有遺憾。在公司各位領導的有力組織下，通過各部門密切配合，隨著巖棉產品的不斷改進成功，使得20xx年成為了有力進步的一年。面對新市場，我公司更加的重視產品質量，從不允許二級品巖棉出廠可以看出，我公司一直將“質量就是企業生命”深入到日常生產中。作為承擔公司質量控制的職能部門，在這半年中，我以“做好質檢工作就是為公司創造利益”為工作宗旨，始終堅持嚴格要求自己，認真學習和實踐公司質量管理控制流程，努力做好本職工作，在公司領導和同事們的熱情幫助以及個人的辛勤努力下，自身素質和工作能力都有了很大的提高。
20xx年是不尋常的一年，是記載著我們過去一點一滴的一年。在迎接20xx年新任務、新挑戰之時，現將20xx年度工作總結如下：
一、原材料的檢查：
對購進的原料彩卷分批次進行抽查，主要包括彩卷表面質量，彩卷厚度，涂層厚度，涂層粘結強度的檢查，并記錄。隨著重鋼車間的完善與投入生產，還包括對購進鋼板的厚度檢查。另外煤與焦炭的燃燒熱值，鹽酸的濃度等都要進行抽樣檢測。對于不達標的原料，一經查出，立刻上報領導，不給公司造成損失。
二、巖棉的檢測：
對車間生產的巖棉每批次進行抽樣檢測，主要檢測項目包括——巖棉的規格、憎水率、渣球含量、導熱系數、不燃性等。其中巖棉的規格和憎水率，一直堅持每天生產的巖棉都要進行抽樣檢測，并記錄。
三、成品復合板的檢查：
在生產中，不定時重復檢查復合板的尺寸公差，邊部是否有跑邊，巖棉與彩板之間粘結是否牢固，蓄棉是否緊湊，復合板表面是否有劃痕、硌坑等現象，一經查出，及時聯系相關工作人員，查找事故源頭，盡快解決存在問題，將公司的損失降到最低。
四、超聲波探傷：
對于超聲波探傷，在公司領導和同事們的熱情幫助以及個人的辛勤努力下，已經可以熟練使用儀器并檢查焊縫，但由于對焊接工藝的不了解，現在還無法正確判斷傷口類型，不過我會繼續努力學習相關知識，爭取在20xx年的工作中更上一層樓。
五、存在的問題及努力方向
在這半年的工作中，我在做人和做事方面都得到了很大提高，但也存在一些問題和不足，主要表現在；一是有時候做事還不夠仔細，粗心大意；二是想事情不夠全面，條理不夠清晰；三是自己的理論水平還有待進一步提高。
為了解決存在的問題及不足，我下一步的努力方向是：第一，在原來的基礎上，讓自己更加沉穩下來，做到更加熟練地掌握質檢工作細節；第二，在平日里認真收集各項信息數據，更加全面、準確地了解和掌握質量問題的`詳細情況，為解決問題提供依據；第三，及時總結工作經驗，進一步加強與同事以及技術人員之間的交流探討，掌握問題規律。
在20xx年的質檢工作中我有以下工作計劃：
1、協調好與各部門及員工間的關系，使質檢工作做到公平、公正、公開化。
2、認真做好本職工作，完成日常質檢和專項檢查，保證公司的各項規章制度能夠有效執行。
3、關注客戶反饋的意見，從中找到不足，進而改進、提高產品質量。
4、強化理論和專業知識學習，不斷提高自身的綜合素質，從而更好的完成本職工作。
我部門雖然人員較少，但我一直努力在平凡的崗位上做好自己的工作，各項工作都以公司的質量方針為指導中心。自從五月份參加工作以來，各項工作都在有條不紊的進行著。公司錄用我從事質檢工作，就是對我的信任，對于公司的信任，我覺得既自豪又不安，自豪的是在樹元公司我有了一塊用武之地；不安的是在建材行業日益前進的發展大潮中，自身專業水平還遠遠不夠，還要不斷的學習才能適應這一行業的發展。我將不遣余力，努力去做好它。雖然現在的薪水不高，但我相信，公司不會虧待我；我也相信，質檢工作會在未來的樹元公司管理體系中越來越成熟，越來越重要。我更加相信我們樹元公司的明天會更好！
計量工作總結8
學習公司關于在“xx安全生產活動”的內容，確保20xx年安全意識和工作作風得到加強，現將工作作風總結如下：作為一名計量員要嚴格遵守公司的各項規章制度，按照xx銷售分公司《成品油計量管理暫行管理規定》要求，執行油品計量和卸油操作規程，認真履行本崗位的職責，做好現場安全管理。
一、主要安全職責
貫徹國家的安全法律法規，執行上級公司和加油站的各項安全制度。
嚴格執行計量操作規程和有關的《液態石油產品靜電安全規程》等安全規定。
及時、準確地進行計量，防止泄漏、跑油、冒油等事故發生。
4、雷雨天應停止計量，并關嚴計量孔蓋。
5、熟練使用消防器材，會使用119、112等應急處理電話。
6、熟悉突發事件處理程序。若發生突發事件，應及時上報，并能獨立（或協助）進行處理。積極參加各種安全教育和培訓。
7、熟悉必要的保衛和自我救護知識，了解必要的消防、環保和化學品知識。
8、有責任制止“三違行為”。
二、認真執行卸油操作規程
1、油罐車進站后，引車到位并熄火；
2、檢查卸油區和油罐車的安全設施是否齊全有效，確保卸油區周圍無火種和閑雜人員；
3、將靜電接地夾接在油罐車卸油口的指定部位上，現場備好滅火毯x塊，xx公斤推車式干粉滅火器材一具，推放在距卸油2米處，罐車靜置15分鐘后，準備計量；
4、質量驗收，確認鉛封是否完好有效，檢查罐車內油品色澤、氣味及有無積水和雜物，取中部油樣并施封留存，發現異常，立即上報有關部門；
5、計量驗收，負責核對油庫油品罐裝單，內部調撥單，核對罐車內所裝油品與即將卸入的儲油罐所裝油品無誤；
6、在卸油過程中，必須密閉式卸油，卸油員和駕駛員不得遠離現場，并監視卸油的運行情況，準備隨時處理可能發生的`問題；
7、卸油完畢，雙方登上罐車確認油品是否卸凈，填寫并復核加油站油品驗收計量入庫單，方確認實收數量；
8、引車離站后，清理卸油現場，將靜電接地夾及消防器材放回原位。
三、負責每日檢測儲油罐存油量，并做好數據記錄
1、檢查有關證書是否在有效期內；
2、測量油高，下尺時尺陀不能旋空下尺易產生靜電，應在導尺槽下尺，距罐底xcm處，緩緩放下（觸底輕，提尺快）然后讀數，兩次誤差不>1mm，取第一次測量值并做記錄；
3、量水高、保持垂直，停留3―5秒鐘，不能平放，水平讀數，并做好記錄；
4、量油溫、采樣投放部位是在油高的1/2處放置保溫盒，在投放前先檢查保溫盒是否松動，然后上下提拉保持溫度一致，放置時間不少于5分鐘，保持垂直提出，讀數時間在1秒鐘之內并做記錄；
5、采樣，用采樣筒在油高的1/2處采樣，采樣前玻璃量筒必須清潔后將油樣沿杯壁倒下，再用溫度計攪拌油樣，使其玻璃量筒內溫度均勻，放置其中，取密度計，輕拿軀體，先擦試干管，后擦軀體放入玻璃量筒中央，不超過2個分度值，旋轉平穩后讀取沿彎液面所對的密度計刻度值及溫度計的刻度值并做好記錄；
6、計算儲油罐存油量升損，并在加油站庫存油品計量保管帳作好記錄。
四、負責每月的盤點工作，加油站的進銷存與片區、財務三方核對，做到準確無誤
五、對加油站的計量器具進行保管、保養、按期送檢
總之，作為一名計量人員肩負著加油站油品數質量計量工作的重任，把安全工作放在第一位，嚴格按計量員安全職責和各操作流程操作，保證加油站的正常運行。
計量工作總結9
自20xx年xx月xx日參加工作以來，在公司和項目部領導的指導下，結合工程實際的特點，逐步適應工作崗位的要求，能很好的將學校學的理論知識應用于實踐，在實踐工作中更加深刻的理解理論知識。半年的時間很快就過去了，我從一個剛走出校園的學生，到現在能很好的完成本職工作的工程預算人員，這期間有很多的經歷和體會，現總結如下：
一、思想認識方面
在走出校園之前就曾聽說，學校學到的知識在工作中用不到x%，當時認為這種說法很武斷。當參加工作之后，發現很多的東西自己都不懂，有些東西根本就沒聽過，這樣彷徨和不知所措了將近一個月的時間，后來在xx和很多前輩的指導下，慢慢調整自己的心態，確定目標，適應了工作。經過一段時間的工作，我體會到我們在學校里不是學到的太少，而是不會把學到的東西應用到實踐中，工作實踐就是把理論知識真正的理解和消化的過程，通過工作實際的應用，才能發現學習的不足，再重新有目的的學習理論知識。
二、工作實踐方面
在xx高速項目部，主要是學習和從事質量資料方面的工作，在這期間我經常去現場，盡量多了解有關施工的工序和質量控制事項，其余時間整理施工資料，從施工資料里學到了很多施工過程和施工要求。
后來因公司安排，被調至xx高鐵項目部，主要從事預算工作。在學校曾學過一點關于概預算的知識，再加上我本來學的.就是鐵路專業，在工作中還是比較順利的，工作剛開始，從基本的工程量計算做起，學習圖紙，完全弄懂圖紙，才能準確無誤的算是工程量，在這過程中尤其是鋼筋圖很是讓我頭疼，剛開始很多復雜的鋼筋配筋根本無從入手，我就主動向我們部門主管和技術人員請教，他們教會了我如何去看、分析鋼筋圖，逐漸的由工程量核算進入了工作角色，我的主管領導逐漸讓我學習定額、工程量清單計價原理，作一些簡單、基本的清工結算，逐漸熟悉整個施工中預算員的主要工作內容。
三、存在問題
通過這半年來的工作實踐，雖然在很多方面都有了新的提高，但是還存在很多的不足。主要表現在工作中對于專業知識的掌握應用不是很好，對于從事的工作不夠熟練，工作中缺乏主觀能動性。對于這些不足之處我要努力克服，提高自己的工作水平，利用工作之余和休息時間，多學專業知識，熟練工作流程，提高工作效率。
以上為本人自參加工作半年以來的個人工作小結，請領導審閱，工作上有很多不到之處，誠請領導不吝指出，以便我及時改正，從而能更好地勝任工作。
計量工作總結10
施工企業在編制會計報表時，“工程施工”大于“工程結算”的差額作為已完工未結算項目在資產負債表的存貨項下列示。該部分在經濟流入的可能性和具體金額計量的可靠性上存在較大的缺陷，在實際工作中，通過盤點、核實等方法的驗證性也較差。而實務中，已完工未結算在施工企業存貨中往往占比較大，已經成為影響施工企業資產質量分析和盈利能力分析的關鍵因素。下面，筆者結合自身的工作實踐，就施工企業已完工未結算管理進行分析，查找原因，提出控制意見。
一、已完工未結算的概念
建筑施工企業會計核算采用《建造合同》準則，“工程施工”和“工程結算”是建筑施工企業的兩個特有會計科目。根據《企業會計準則》相關規定：“工程施工”是建筑施工企業歸集核算工程成本的會計核算專用科目，包含實際發生的各項成本和合同毛利，尚未完工的工程項目合同成本及合同毛利在該科目借方反映；“工程結算”是建筑施工企業根據建造合同約定向業主辦理結算的累計金額，尚未完工的工程項目累計對業主辦理的結算在本科目貸方反映。
在建造合同執行的過程中，資產負債表日，“工程施工”大于“工程結算”的借方差額為已完工未結算，反映施工企業該工程已完工但尚未從業主處辦理結算、得到批復的價款總額，在資產負債表“存貨”項下列示；“工程施工”小于“工程結算”的貸方差額為已結算尚未完工，反映施工企業建造合同已對業主辦理結算但尚未完工的價款總額，在資產負債表“預收賬款”項下列示。
二、已完工未結算形成的原因
根據準則的要求，施工企業在項目完工時，“工程施工”和“工程結算”兩個會計科目余額相等，應進行對沖。因此，通常情況下，施工企業的已完工未結算只會在施工生產過程中產生。
已完工未結算從本質上來看是已發生的工程成本掛賬，相對于其它類型的存貨，它具有特殊性。其形成的原因較為復雜，下面，筆者就從幾個方面簡要分析已完工未結算產生的原因。
1、工程計量規則影響因素
由于建設方和施工方在建筑市場上的不平等地位，建設方在建筑工程的計量方式和計量條件上會有一定的約定，這種約定的工程計量規則會導致已完工未結算的產生。例如，某鐵路橋梁維修工程，甲、乙雙方約定辦理計量結算的最低金額為20xx萬元，低于20xx萬元不予計量；某公路橋梁橋面維修工程，工程清單中將橋面板更換整體作為一項，計量規則中規定只有新橋面板安裝到位方可進行計量，舊橋面板拆除、新橋面板制造時不予計量；某高速公路養護項目，對工程量清單中施工方駐地建設費用、安全生產費用、環境保護費用等按工期分年計量等。在財務核算上，以上各項費用均在發生是進入了“工程施工―合同成本”科目，而由于計量規則的限制，該部分已完工程達不到計量條件，導致了已完工未計量的產生。
2、會計政策運用影響因素
根據建造合同準則的要求，實務中，施工企業一般選擇投入法，即實際發生成本占合同預計總成本的比例來確定工程項目的完工百分比。由于建筑工程施工具有施工周期長和結構復雜等特性，施工過程受地質條件、施工環境等因素影響較大，預計合同總成本的準確性將大打折扣，預計合同總成本得不到及時的調整，從而導致財務核算上的完工百分比與實際完工百分比不一致，形成的收入與建設方批復的工程結算不一致，導致已完工未計量的產生。
在建造合同實施過程中，根據預計總成本計算的'工程項目毛利率是固定的，其目的在于使工程整個合同期間能夠均衡的確認合同收入、成本和利潤。而在實際施工過程中，工程項目各個階段的毛利率存在一定的差異，按照固定的毛利率進行核算，在進行較低毛利率分項工程施工時，就會多確認合同毛利，從而導致“工程施工”科目大于“工程結算”，產生已完工未計量。
3、管理水平及人為主觀調節影響因素
建筑施工企業實行建造合同準則核算，核算的關鍵在于合同預計總成本、項目完工百分比及項目毛利率的確定。實務中，以上關鍵指標的確定不是財務部門單獨能夠確定的，涉及到企業或項目部的預算管理部門、工程管理部、工程經濟部及物資機械部門，同時，以上數據的確定也不是一成不變的，在項目生產經營過程中，會根據施工進度、驗工計價及變更索賠情況等不斷發生變化。如果相關的管理措施不到位，管理人員的綜合素質和職業判斷能力不夠，各部門之間數據的傳遞不及時都會導致關鍵數據的不真實，從而產生已完工未結算。
在執行建造合同過程中，預計合同總成本確認與調整的相關測算資料為內部提供的資料，缺乏相關外部資料的數據支持，這為財務數據的調整提供了方便。部分企業為了滿足業績考核指標的要求，通過調整毛利率，辦理預結算，人為提高工程完工進度，操縱當期利潤和收入，也導致了已完工未結算的產生。
三、已完工未結算的風險及影響
已完工未結算作為資產負債表項下的存貨列報，但其在計量、驗證方面的不確定性，對企業資產負債表質量影響較大，影響了報表使用者對企業經營指標的判斷，同時也會給企業生產經營帶來潛在風險，下面從幾個方面就已完工未結算帶來的風險及影響作簡要分析。
1、對企業資產狀況及信譽的影響
已完工未結算的增加將導致企業應付賬款的增加，如不能及時辦理結算，隨著已完工未結算的攀升，將導致企業資產負債率的增加，降低了存貨周轉率和應付賬款周轉率，降低企業資產周轉效率。隨著已完工未結算遲遲得不到業主認可，應付賬款的長期掛賬，不能按時履約，將導致企業法律訴訟風險增加，對正常生產經營將產生不良影響。
2、對項目經營成果的影響
除因計量規則約定及其他時間性差異導致的已完工未結算，可以在項目進行過程中辦理結算，進行清理外，由于施工現場實際與合同約定不符導致的合同外的工作量及變更索賠事項產生的已完工未結算將成為項目潛虧的重要因素。在項目竣工結算之前，如不能得到確認，將對項目經營成果產生重大影響。
3、對報表使用者判斷產生影響
財務管理的重點在于通過運用相關的財務指標對企業財務報表進行整理、分析，了解企業一定時期內的財務狀況和經營成果。有效的企業財務報表分析報告可以為財務報告使用者提供經營決策和控制工作提供依據。部分企業由于業績考核的需要，人為調整合同預計總成本及毛利率，導致已完工未結算的增加，由于其在計量方面的不確定性和在審計驗證方面的取證困難，將直接影響財務報表的真實性，容易使報表使用者產生誤解，做出錯誤的決策。
四、已完工未結算的控制
基于上述對于已完工未結算產生的原因以及對企業生產經營和發展帶來的影響的分析，對于建筑施工企業來講，對于已完工未結算的管理和控制就顯得較為重要。如何加強對于已完工未結算的管理和控制應根據其產生的原因不同，加以不同的管理和控制方法，已提高企業資產周轉效率和企業的管理水平，降低企業生產經營和財務風險。
第一，對于合同內的，由于計量規則等原因導致的時間性差異形成的已完工未結算，施工企業應加強與監理單位、跟蹤審計、建設單位的溝通，盡可能縮短計量批復的時間，減少已完成本的掛賬。同時，在項目招標及合同簽訂階段，提前介入、溝通，對分項工程進行細化，爭取有利的計量方式。
第二，對于合同外的，由于變更索賠等原因形成的已完工未結算，施工單位應加強相關原始資料的收集和準備工作，加強各部門間協同工作，提高管理水平，并分階段、有針對性的抓好落實，及時與建設方取得聯系，敦促盡快、足額的辦理驗工計價，降低損失出現的風險。
第三，對于會計政策運用導致的已完工未結算，企業應重視加強和提高財務人員及相關人員的職業能力，梳理項目管理的各個環節，加強對財務人員在工程、物資、機械及工經方面的培訓，使財務人員了解工程施工工序、熟悉工程合同清單，參與工程變更索賠，能對合同預計總成本和毛利率的估計，做出正確的判斷，把好財務核第四，應加強項目過程中的內部審計，定期對項目預計總收入和預計合同總成本進行檢查，對檢查中發現的問題，及時糾偏，防止通過調節建造合同相關計算依據，人為調整收入、成本及毛利率的情況發生，堵塞執行建造合同準則中產生的漏洞，降低企業已完工未結算的發生。
計量工作總結11
經過4年的施工建設，今天公司終于迎來了正式運行的第一艘油船。這次靠港具有重大意義，這不僅是對施工質量的考驗也是對我們運行部人員的的一次實踐性考核。
我作為一名計量員雖然經過了公司半年多的培養，但是這次畢竟是第一次實戰性的操作，心理總是沒底，不過沒底也得上，第一次總會有點緊張的么，而且這次上船是很多人一起上去的，慢慢來，應該沒什么問題的。
根據作業計劃油船早上靠碼頭，11點左右安排計量上船。一切都很順利，我們計量部分的人員在吃好中飯后，聯系船方確認可以上船后就帶著準備好的器具就朝碼頭進發了。
因為是國輪所以就少了很多程序，直接上船，第一件事就是上船登記，說明來意后船方會有人帶我們去找大副。船很大，一不小心跟丟了，然后像無頭蒼蠅一樣到處找大副室，找了半天問了好幾個人才找到，原來是在駕駛室。以后知道了，上船登記后就直接去駕駛室好了。國輪比外輪有個最大的好處就是語言交流方便，找到大副后肯定是先打招呼了，之后就是一系列的程序交接和計量油艙和取樣油艙的確定，這些都很快，只是口頭上的商議，而且船方都是會遵從我們和客戶方的要求。
等一切準備就緒，我們就跟隨大副上甲板作業。P是左艙S是右艙，還有第幾號艙，油艙的參照高度，這些其實在檢尺口邊上都有標注。我們首先測量的是污油艙的液位，大副用的是荷蘭進口的油水界面儀，它的最大特征是觸頭噴到水或油或空氣的時候報警聲音的不一樣。在空氣中是平穩的報警聲，在水中是稍微快點的，在油中者是非常急促的。根據報警聲音的不同來辨別油水的界面，也正因為這個原理，所以在船上測量的基本都是空距。每個油艙測量都是按側空高、上中下三點油溫、水高的順序來的，最后還要記錄船的艏艉吃水差。在整個計數過程中我們是協助戶主對每個數據進行監督記錄。
測量完成是就是到里面算量和一系列的交接。每個駕駛室都有水平儀的，先要確定船體左右是否水平，是否要考慮吃水差之后才能算量。在船上一般都是算空距的，每艘船都有各自進過檢測的油艙空距表，查表的方法和我們以前學的差不多，還有體積修正系數的確定這些都是以前所學的。我們所出的數據只是一個參考，最終還是要看船方的數據和客戶的認定。最后的`數據經三方的同意再簽字交接，這樣上船計量的工作基本完成，之后就可以通過船上的對講機通知中控計量完成，可以做接下來的工作。我們工作也結束，可以下船了。
今天整個過程可以說還算順利，任務基本完成，只不過時間上有點慢。第一次嘛以后還有很多要學的東西。至少在計算方面不但要會，而且要快，在船上這么多人等著，如果你在那里慢慢吞吞，影響不好，我們單表的可是整個公司呀。平時學的什么內差法不可能讓你列什么公式出來再算的，得直接口算，我想以后在這方面還是得多練，熟能生巧嘛。最后我個人認為，以后看吃水差的話我們可以在上船之前先到船艏船艉看的，省得跑上跑下的。
計量工作總結12
1.物資進出廠計量控制
TDI公司物資進出廠數量巨大且單價較高，這就要求物資進出廠計量必須十分準確。在此項工作中，我們不斷強化了磅房工作人員的責任心意識和業務培訓，使每位員工認識到工作的重要性和使命感；加強對地磅進行嚴格的維護和管理，保證計量器具的穩定性和準確度，并建立和完善了《廠內物流管理》、《磅站交接班管理》、《散水TDI監裝崗位工作標準》、《皮重檔案管理制度》等，使之保持最大的適用性和嚴密性，能夠有效控制地磅及司磅人員的工作狀況，保證計量準確。
20xx年1月1日至11月1日磅房計量：產品：TDI散水為317車次/7466.74噸；桶裝TDI為770車次/22328.38噸；OTD桶裝約為31車次/666.66噸；鹽酸為1867車次/81094.68噸。主要化工原材料：焦碳為702車次/28831.26噸；煤為1480車次/48972.68噸；液氯為1142車次/25559.6噸，DNT約為860車次/35421.3噸。所有物資計量準確，無一出現差錯。
2.加強計量器具周檢的管理
今年我們根據去年的檢定情況及儀器在用情況，在與所屬單位充分協調的基礎上，對年度計劃進行了調整，對其中的部分項目進行了添加和刪減，保證了今年檢定工作的有序進行。全年共檢定儀器儀表140項，檢定費用約720xx元。同時對現場壓力表納入周檢管理，督促各工藝車間對現場壓力表及時拆檢，全年共檢定壓力表173塊。截止到目前11月底，全面完成了檢定任務。
3.能源計量工作
按照省技術監督局能源計量審查規范的要求對全公司范圍內涉及到的項目進行了自查，對不符合項目進行整改，逐步完善管理文件及制度。
4.加強對外聯系與協調
我公司儀器檢定工作一部分由集團公司技術監督處檢定，一部分由國家、省、市計量部門進行檢定，工作中需要經常的對外聯系，在工作中，我們加強聯系，加強溝通，不但保證了我公司的檢定工作的順利完成，而且節約了寶貴的檢定費用。
5.加強對外結算管理
在對外結算管理方面，加強對外計量結算管理，針對不同的'計量結算項目，制定可行的計量方案，精益求精，規范操作，認真做好每一項結算工作。我們一方面加強了對計量結算儀表的控制，發現問題，及時督促相關單位解決，另一方面，完善操作程序，建立多方監督機制，對于計量結算數據采取多方確認或相關生產技術部門證明，確保了計量結算數據的準確，維護了公司的利益。6．加強物資進廠的檢驗管理
物資進廠檢驗方面全年共檢驗C類物資共計約106批次，我們加強了對檢驗人員的業務培訓，保證每一批物資檢驗結果的準確性，為公司把好關。
計量工作總結13
今年以來，我局計量工作在局黨組的正確領導和市局計量科的指導下，緊緊圍繞年初岳陽市計量工作要點開展各項工作。今年我局的計量工作按照局黨組的要求，從落實科學發展觀，全面構建和諧社會的高度，深入開展民生計量工程，能源計量工程，進行各項專項整治行動。強化作風建設，加強自身學習，提高檢定能力和執法水平，達到提高工作效率和不斷提高計量工作服務我市經濟發展的有效性。努力在我市營造誠實守信、公平公正的和諧計量環境，大力開展各項民生計量工作，切實維護人民群眾的切身利益，全面提升我市計量惠民工作水平。今年，我所共檢定檢測各類計量器具8000余臺件。基本完成全年制定的各項目標管理任務，現將20xx年計量工作總結如下：
一、積極開展各項計量專項整治工作60xx6501
（一）加強對大宗物料稱重用汽車衡的計量監管。一是對我市所有在用汽車衡進行一次全面的檢查整頓。我市有全國最大廢舊物資回收集散地之一，汽車衡在我市的應用較為普遍。強制檢定的和各生產廠家自用的汽車衡共計62臺。廢舊物資經營戶和汽車衡所有人對計量的準確與否都十分敏感。針對這一情況并根據上級的安排部署，我們于20xx年7月20日至9月14日，對我市的在用汽車衡進行一次專項整治。共檢查汽車衡62臺。檢定60臺，一臺不合格，
后經過整改后檢定合格。2臺生產廠家自用的拒絕檢定，經過反復做工作后配合我計量所的檢定。經檢定合格。整治中沒有發現利用汽車衡作弊的違法行為。
（二）加油站計量專項治理。我市現有加油站30家。根據檢定規程的要求每半年度檢定/校準一次。今年我計量股和計量所的同志組成計量檢查組于9月5日至xx月30日對我市的所有加油機進行了一次加油站計量專項整治。從計量執法檢查和計量檢定的情況來看，沒有發現利用破壞加油機鉛封和偷換加油機主板或電腦芯片的違法行為，沒有發現加油機未經檢定或檢定不合格或超過檢定周期的違法行為。
（三）治理商品過度包裝。7月12日至9月20日，我計量股組織對我市月餅、面包、茶葉、化妝品等領域進行了過度包裝的檢查。沒有發現商品過度包裝的行為。
（四）農資計量專項整治行動。副局長仇勝華同志親自帶隊，共出動執法人員6人。主要針對轄區內化肥、農藥等生產銷售企業進行專項檢查，共檢查生產廠家3家，檢查化肥農藥6個品種，共約450噸。11家農資服務部樣品17個貨重17噸。共檢查36臺計量器具，從執法檢查情況看，3家臺農資生產企業的農藥、化肥均計量合格，計量器具檢定合格并均在有效期間內。農資市場計量秩序良好。檢查還發現，農資銷售門市大部分都配備適用的計量器具，但仍有個別門市使用的計量器具未經檢定，沒有獲得有效期內的計量檢定證書，已責令其改正。
二、服務節能減排，幫扶企業發展。
我局積極深入企業，了解企業生產過程中的.難題和需要，指導、幫扶企業健康發展。7月12日，我局召開了節能減排專題會并相繼組織能效標識檢查集中行動和加油站專項檢查行動。特別是針對“家電送下鄉”活動中的電器產品進行了能效標識的檢查。共檢查海爾創維等品牌20多個品種，沒有發現與能效標識不符的行為。4月20日，我計量股發現汩羅市國楨水處理有限公司進出水流量計存在重大計量問題，在市政府和其他職能部門的聯合介入下，問題得到妥善解決。5月6日，我計量股對汨羅油庫進行檢查時發現該油庫的流量計和部分壓力表表超過檢定周期，當即下達責令整改通知書，汩羅油庫十分配合，在期限內應該送檢的全部檢定合格。
三、積極開展各種形式的計量宣傳活動。
我們在天恒超市廣場先后組織了3。15消費者權益保護日和“520世界計量日”宣傳活動。活動主要面向廣大群眾開展計量咨詢、投訴以及血壓計、體重秤等計量器具免費檢定服務，同時邀請了2家眼鏡店開展免費驗光測試。活動中，共接受200余群眾咨詢22宗，免費為群眾檢定計量器具35余臺（件），30余人進行了眼睛驗光測試，發放宣傳資料800余份。
四、六進工作順利進行。
為在全區營造誠實守信、公平公正的和諧計量環境，切實保護人民群眾合法權益，我們對我市3家大型集貿市場的計量器具進行了檢定，未發現短斤少兩的違法行為。檢查發現，少部分經營者使用國家明令淘汰的桿秤，我所同志對其進行宣傳政策，經營者當即表示支持，馬上更換不再使用。11月我所邀請市所同志對我市的3家眼鏡店進行了檢定。我所還先后對我市各社區、各鄉鎮衛生院、城區6家大型餐飲店的計量器具進行了檢查檢定。共檢定各類計量器具600余臺件。確保六進工作在我市的順利進行。
五、量值溯源及時準確。
我計量所現有計量標準9個，今年已全部送岳陽和省院檢定，全部合格，能正常投入使用。每個計量標準都有標準的實驗室，有專門的保管人員。每個檢定項目有2個以上的檢定人員。今年我所還準備增添20噸大砝碼，以應對客戶的需要和檢定的要求。
六、加強計量檢定人員的學習培訓。
今年我所共組織檢定人員培訓2次，自查1次，自己組織學習4次，做到每個檢定人員都從熟悉到精通自己崗位的業務。增強了每個干部職工的服務意識，嚴格履行服務承諾，為日常檢測的正常開展打下了堅實的基礎。計量線全體人員心往一處想，勁往一處使，團結一致，按時完成上級交給的各項工作任務。
今年，我們計量線的同志在一線工作，為我局的質量監督事業辛勤耕耘，為凈化我市的計量環境獻計獻策，不遺余力，為我市的經濟建設保駕護航，勇挑重擔。今后，我們將一如既往時刻與上級保持高度一致，做好本職工作
計量工作總結14
我于20xx年6月30日畢業于xx大學信息科學與工程學院，并于同年7月1日到xxxx市計量測試研究所。在這一年多的學習中，收獲良多。
我在大學學習的專業是計算機科學與技術，來到本負責網絡管理以及熱電室的部分檢測工作。剛來的時候，還不適應從學生到工作人的轉變，感覺一切都很陌生，很多知識都不明白，很多事情都要學習。還好，大家對我都很照顧，很熱情，很親切，這讓我很容易融入的氛圍中。
隨著社會的發展，單位現在工作流程已經全面進入了網絡管理階段，因此，網絡的正常進展十分重要。一旦發生，必須要在短時間及時內解決，否則，單位的工作鏈將會受到嚴重的打擊，耽誤一兩天可以，再久就會很麻煩，這點我深有體會。在工作實習一年多的時間里，單位服務器一共發生過兩次大的，以前也聽說過服務器經常出問題，但是剛開始來的幾個月里，服務器一直相安無事，我就麻痹大意，對服務器的管理很是不上心，一度時間內不管不顧，只是偶爾更新一下單位的病毒庫，保證系統安全。對于單位的軟件——計量管理系統，知道的更是很少，只止步于和其他同事一樣，會用就行，這也導致了系統出現問題不能及時解決的矛盾。幸虧有同事幫忙，不然會造成很大的麻煩。在這一年多的時間里，系統第一次出問題是在去年過年前，軟件出現了漏洞，系統整體不能運行，通過與成都的軟件公司及時的溝通，問題得到了很快解決。第二次系統出現問題，是在七月份，這次問題很嚴重，導致系統整個癱瘓，本來以為是個小問題，可是我還是小看了問題的'嚴重性。開機報錯，數據大量丟失，殺毒軟件失效，不能連接外網，不能復制粘貼，一切手段都不能用，當時很是著急。最后不得已，采用了重裝系統的方法解決疑似病毒的問題。可是問題又來了，備份的系統只是一個純凈的，沒有任何軟件的系統，單位的管理系統和數據庫全都不存在。這就體現了專業知識的重要性，根據經驗和其他人的指導，順利完成了系統的重組工作，并想方設法把丟失的數據找回。
通過這兩件事，明白了自身不足，也通過這兩件事，對單位的系統有了更加深刻的了解，現在能獨立解決一些問題。面對知識的匱乏，我上網找了大量資料，學習服務器管理應該注意的相關事項，復習了數據庫維護要注意的事項，并且單位配備了移動一盤，切實做好數據的保護工作。
在另一方面，我的大量時間放在了熱電室的儀器儀表校準工作上，與服務器的維護工作比，這個工作對我來說挑戰性不小，畢竟當初在學校的主要學習方向還不是這個。面對挑戰，當時也有過膽怯，不知道自己能不能勝任這份工作。俗話說，三人行必有我師，的確如此，不懂就問以及同事的傾囊相授，有問必答，通過自身學習檢定規程以及規范，同事的悉心指導，我的進步很大。理論聯系實踐的學習方式讓我掌握知識很快。在這一年多的時間里，我熟悉了本實驗室的各種儀器設備的使用方法，了解了各種專業術語和計量方面相關基礎知識，熟練掌握了幾種儀表的檢定校準方法并取得了相應的檢定員證。我最先取得的是熱量表檢定員證，對于能夠成為一名檢定員讓我我興奮不已，同時也更加深刻的意識到檢定員工作的重要性。通過學習，我認識到檢定員的責任與義務，檢定工作的神圣性與重要性，深刻理解了檢定工作對于安全生產以及人們的日常生活的不可獲缺性。并將其在檢定工作中認真去做，檢定數據堅決不弄虛作假，維護檢定員形象。在取得熱量表證后的一年里，我陸續取得了接地電阻測試儀，接地導通，玻璃液體溫度計，雙金屬溫度計，壓力式溫度計，熱電偶，熱電阻以及溫場等九個項目的檢定資格。除此之外，我還參與了本室建標考察的工作。通過建標考察，對實驗室認證流程有了深刻了解，思想匯報對學過的知識有了更深一步的認識。對重復性試驗，誤差不確定度，計量溯源以及量值傳遞更加明了。在短時間內對自身能力有了很大提升。并且之后參加的二級注冊計量師考試，對知識的細節更是有了很大的了解，通過與同事的討論，進步很大。
通過一年多的工作學習，即使自身有了很大進步，但是還存在著不足。比如對計量法律法規的了解不是很深刻，不能專注于學習，很多知識雖然了解但卻不精，比如計量檢定規程及規范的認識不夠，對計算機相關知識了解不深刻；不能積極主動的發揮自身能力，而是被動的去適應工作的需要等。在今后的工作學習中，我一定要努力學習，提升自身素質，更好的服務于工作。
計量工作總結15
計量管理工作是企業的一項基礎工作、質量管理的組成部分，生產一線離不開計量。因此，只有搞好計量這項基礎工作，才能促進企業的生產和產品質量的提高。針對我公司的實際情況，我們在計量管理方面主要做了以下具體工作：
一、發揮機構的監督與管理職能
完善企業計量基礎工作。生產部質計處作為公司計量管理機構，并配備專兼職計量管理人員各一名，對全司計量工作實行統一管理。形成了以公司、職能部門、車間的計量管理網絡，為企業的計量工作提供了組織保障。
1、建立計量管理體系，修訂和完善計量管理體系文件為了加強計量管理，由計量文件編寫小組，結合公司質量管理體系于8月編寫了公司《計量手冊》、《計量管理程序文件》及相關計量管理制度，為公司的計量管理工作建立指導性綱領文件。于再次結合公司質量、環境、職業健康綜合體系重新修訂、改版了公司《計量手冊》、《計量管理程序文件》及相關計量管理制度，使公司的計量管理工作更加規范化、程序化，充分保證計量管理體系的符合性、適宜性、有效性。
2、對測量設備推行“a、b、c”分類分級和彩色標志管理
（1）對計量檢測設備實行“全面監督、保證重點、兼顧一般、區別對待”的管理方法，即：對在用計量標準、強制檢定的計量器具和生產過程控制，關鍵、特殊工序的計量檢測設備實行分類分級管理。并按所屬車間、安裝位置、計量大類等分建立臺帳，做到“一表一號，帳物相符”，每年更新臺帳，實行動態管理。
（2）對在用計量檢測設備實行分類、分級管理，根據這些計量檢測設備的分布情況、使用頻度、使用年限、使用環境、準確度等因素合理確定檢定周期，制定周期檢定計劃，安排在年度大修進行全面的檢定（校準），平時利用有停車的機會進行抽檢；
并嚴格執行檢定（校準）規程，同時對其檢定、校準、比對的結果分別貼上合格、準用、限用等狀態標識，確保在用計量檢測設備始終處于受控狀態。實現了在用計量檢測設備的管理有序不混亂。
3、車間自查與職能部門監督檢查相結合，并和獎懲掛鉤
各車間、部門每月對生產過程控制用計量檢測設備的運行情況進行自查，職能部門定期或不定期的進行監督與檢查，并將檢查結果（發現的問題），及時反饋到相關部門和電議車間進行整改。同時，將整改的結果納入工藝、設備管理的經濟考核中，真正做到計量管理工作的有獎有懲。
二、加強對計量檢測設備的監督管理
開展周期檢定工作根據管理體系文件和計量檢測設備使用狀況（使用頻度、使用年限、使用環境、等因素），制定周期檢定計劃。采取送出去、請進來的原則開展周期檢定，對于計量標準、強制檢定計量器具定期送上級法定計量機構或有資質的專業計量站進行周期檢定，并取得檢定（校準）溯源合格證書。
1、對在用計量檢測設備的檢定或校準，并與現場抽檢相結合
（1）對公司已建立計量標準，并經過考核合格，讓持有計量檢定人員證的，利用年度大修或停車的機會對公司在用的計量檢測設備分期分批進行周期檢定，然后，張貼其相應級別的`狀態標識，保存相關檢定（校準）原始資料（紙質或電子版）備查。確保在用的計量檢測設備的計量特性，處于受控狀態。
2、加強對采購進廠新的計量檢測設備的檢查與驗收
（1）多年來，認真開展進廠計量檢測設備的自行檢定，把好合格計量檢測儀表的質量關。累計完成進廠壓力表的檢定41批次，共1270塊，完成其他儀表的驗收評處31批次，共103臺件；
拒絕了部分不合格計量檢測儀表的入廠11批次，共110塊。為公司計量檢測設備的正常、長周期、滿負荷、安全運轉，提供合格的計量檢測儀表原材料。
（2）對于計量特性相對穩定又無條件校準或檢定的，管理等級不高（c級）的計量檢測設備實行：購買時送有資質的機構首檢、向廠家索要檢定（校準）證明材料等方式把握進廠質量關。為公司生產提供合格的計量檢測設備。
三、加強計量數據的管理
應用計量數據分析與考核公司制定了《能源計量管理辦法》、《計量數據管辦法》，在保證能源計量器具準確可靠的前提下，對能源計量數據進行人工采集，所記錄的各項計量數據有原始的抄表記錄、規范的電子文檔。原始記錄數據真實、完整、準確，以保證統計報表信息能追溯到原始記錄。能做到生產運行、統計、財務報表中能源消耗計量數據真實、一致；實行能源計量數據統一歸口管理，有專職人員對能源數據進行審核，利用計算機技術實行能源計量數據的網絡化管理，按生產周期（班、日、周）及時更新能源計量數據，并計算出其單位產品的各種主要能源消耗量及各產品工序能耗。并且把能源計量數據運用到實際生產中。
四、加強計量隊伍建設，提高計量人員的技術素質
1、提高計量人員的技術素質，保證計量隊伍的相對穩定，確保檢測工作質量，提高工作效率是企業發展的長遠之計。為此，我們采取外出、內訓相結合的方式，加強計量人員的學習和培訓，不定期的組織專、兼職計量人員的培訓、學習，積極參加上級計量機構舉辦的各種學習班，取得資格證書，實現一人多證，即解決了內部不同專業工作量不均勻的問題，更提高了計量檢定的工作效率。
2、在計量檢定工作中，實時更新計量管理方面的法律法規和其他要求，堅實計量基礎工作，為計量檢定的長周期運行鞏固了基礎。確保計量人員業務技能水平能滿足計量儀表檢定技術和公司管理體系等工作的需要，為我公司的安全生產發揮計量檢測設備的監視和測量的作用。我們雖然在計量管理和節能降耗方面做了一些工作，也取得了一定成績，但離上級主管部門的要求及規范化、標準化管理還有很大差距，我們決心在政府計量行政部門、集團公司及行業主管部門的領導下，按照科學發展觀的要求，開拓創新，求真務實，嚴格執行管理程序，使富源公司管理更規范、更科學。為振興墊江經濟做出新的更大的貢獻。
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