乘務員的工作總結

時間：2022-12-04 21:54:13 工作總結我要投稿

乘務員工作總結推薦度：
列車乘務員的年終工作總結推薦度：
相關推薦

乘務員的工作總結范文實用8篇

　　總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，因此，讓我們寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編為大家整理的乘務員的工作總結范文實用8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

乘務員的工作總結范文實用8篇

乘務員的工作總結范文實用8篇1

　　20年的支援春運的列車乘務員工作圓滿結束了。本次的列車工作自某月某日開始，歷經一個月，于某月下旬結束。

　　這一個月里面，我總共出了3大趟，6小次車。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認真做。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的.汗水精力才完成的漂亮。就比如說，打開邊門站崗，整個流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開門將所有的東西放好掛好，站崗，最后關門的時候要全部一樣不缺的回收。4樣東西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡單，但是保證不出錯，就要十二分的認真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的人是一個很大的考驗。就像我，就先先后后犯了幾次錯誤。

　　途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務態(tài)度。有些乘客真的素質會很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學到很到東西的，各地的風俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的開心指數。

　　在車上，我曾犯下一個挺嚴重的錯誤，這也是一次深刻的教訓。在一次廣州出站時，那時候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來人最多的一次。于是，有幾個乘客就呆在邊門旁，勸我說等車開了一會，有風吹進來一陣再關邊門。不知道為什么當時就這樣照著做了，然后被領導發(fā)現了，車站親自下來訓了我一頓。被狠狠地訓了，眼淚控制不住，不爭氣的留了下來。那時候的感覺現在還很清晰，因為好長時間沒有被人罵過了。不過還是感謝車長的批評與指正，讓我明白了，規(guī)矩就是規(guī)矩，在車上就要遵循車上的管理。于是，痛定思過之后，我寫了平生第一篇，長長的一篇自我檢討書交給車長。其實我知道，因為我，車站也被領導狠狠的訓了。

　　本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個人都收獲了很多。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實踐經歷!

乘務員的工作總結范文實用8篇2

　　時間如流水，轉瞬即逝，xxxx年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的工作經歷使我認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈藝術。

　　在這一年的時間里，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。現將我的工作情況作如下匯報：

　　一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深刻的認識和理解。

　　記得第一次上車為旅客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。現在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。

　　二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

　　根據崗位職責和要求，我覺得乘務員的主要工作任務是：

　　1、負責對旅客的服務。

　　2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。

　　3、協(xié)助司機師傅對車上旅客的安全負責。

　　通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的.溝通技巧，還應該有同志之間相互協(xié)作的精神。“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務”，從這個角度去理解服務會讓更多的人明白：“我在為別人服務的同時，別人也在為我服務，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經驗的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務員。

　　xxxx年又是一個充滿激情的一年，在今后的乘務工作中，我將努力提高自身的素質，克服不足。“學而不思則罔，思而不學則怠。”時代的發(fā)展瞬息萬變，我應該邊工作邊學習邊總結自己。我將堅持不懈地努力學習新的乘務知識，并應用到實際的乘務工作中去。“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘務工作中，我將不斷地向老的乘務員學習，細心聽取他們的教導，從而使自己的業(yè)務水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。

乘務員的工作總結范文實用8篇3

　　也認識到自己的許多缺點和不足之處，當然。對于自己更要不斷創(chuàng)新理念，提高認識，學習技術業(yè)務上狠下工夫，今后需要走的路也還很長，不但要提高自身的業(yè)務水平與素質，更要帶動周圍的職工共同學習，共同奮進，才不辜負領導和同志們對我殷切期望。以上是任工人技師以來主要的工作回顧與簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正。

　　自己能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領身邊的職工加強車輛設備的養(yǎng)護與維修，任職的年當中。不斷的改造和提高車輛設備質量，全路跨越式發(fā)展和大力建設和諧鐵路的理念精神感召下，自己更是牢固樹立勤檢勤修理念和標準作業(yè)的習慣。嚴格卡控作業(yè)質量，以新標準嚴要求，新理念嚴控制，使管轄的包乘組職工在業(yè)務學習、班組建設、檢修意識等方面均有顯著提高。

　　除了所要求必要的標準外，一、繼續(xù)不斷努力學習新經驗、新方法并積極運用到實際工作當中。車輛的日常維修當中。工作的巧”可使質量與效率成倍的增長。所包乘的滬薩車檢修工作中，發(fā)現多處車輛上部易損部件，這些易損部件頻繁損壞。更換和修復這些部件中仔細研究頻繁損壞的`原因，歸結出幾類：1緣于配件材質的問題，2乘務員或旅客使用不當，3設計結構的不合理。將總結出來的經驗及時向車間反映，并在及時修復與更換的前提下提出改進意見，并與客運段聯(lián)系，指導乘務員正確使用車輛設備，并請客運向旅客加強宣傳如何正確使用車輛設施。經過這些措施的實行，車輛上部設備有了明顯的好轉，損壞的頻率也明顯減低。

　　爭當優(yōu)秀職工。日常的工作管理中，二、鼓勵與帶動身邊職工奮發(fā)好學。時常鼓勵身邊職工奮發(fā)好學，自己與包乘組組員一起制定與完善了班組學習制度，規(guī)定在乘務途中，利用交接班空隙時間半小時共同學習交流車輛檢修業(yè)務知識與新方法，并形成制度。自己在學習中既當學員又當教員，通過一年多的有效學習與管理，目前班組學習蔚然成風。組員學到知識，嘗到甜頭，今年的技師報考中，全部參加了技師報考，大大提高了所在包乘組的應急處理能力與檢修技術業(yè)務水平。

　　也是車輛設備鑒定較多的一年，三、各次車輛設備鑒定中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策。今年是全路開展安全“大檢查、大反思”重要一年。每次鑒定開始前便主動申請要求積極參加。車輛整修中對所包乘的車輛對疑難故障做到徹底處理、徹底修復。并在人員緊缺的情況下，反復檢查。不怕苦，不怕累，主動幫助其他包乘組共同做好整修工作。得到同事的認可與好評，同時也為我段在各次車輛鑒定評比中取得好名次作出了自己的一份貢獻。

乘務員的工作總結范文實用8篇4

　　也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，十年的工作經驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈的藝術。

　　在一次服務中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據經驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧。”我讓她躺在乘務員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時，看著恢復往常活躍可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務，實現與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。

　　記得××年某月的一天，一個中年人坐上了我領班的飛往成都的航班，我發(fā)現他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的'享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學習你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!

　　中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務對象，人人又都為他人服務，在更多的場合你為別人服務，在更多的場合又會接受別人的服務，只有“將心比心”，才能力求把服務工作做得盡善盡美。

　　相信大家不會忘記某年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧。空難發(fā)生的第二天，我執(zhí)行××航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店(當時空難接待處)，一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當時，我也只能不停地安慰、開導他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務員自費坐出租車將他們送到目的地，當我們說明來意時，有關人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙。”旅客亦從悲痛中對我們真誠地道了一聲謝謝××人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內心感受到作為空姐的使命和責任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。

　　在服務過程中，有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解，我們也會碰到少數道德水準低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行××航班，由于天氣原因延誤了五個小時才起飛，旅客上飛機時情緒都很激動，他們不理解，把氣出在我們身上，我們在廣播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時，有個男青年叫道：“不吃了，肯定是××沒有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失。”旅客的情緒頓時起了波動，都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食，當時我們已經把自己的機組餐都送出了，于是向他道歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會笑，什么都不會，什么都不懂。”當時，盡管我心里十分委屈，但我想到我現在穿著制服，是代表××，我要維護××形象，就依然平靜地對他說：“先生，如果是由于航班延誤時間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉再起飛，請您支持我們的工作。”其他旅客看到這情景，也停止了爭吵，紛紛贊揚

　　我們乘務員服務態(tài)度好。后來臨下飛機時，那個旅客不好意思地向我道歉說：“對不起。我不應該把氣出在你身上。”我笑著說：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班。”“一定、一定。”旅客答應著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。

　　也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當新年的鐘聲響起的時候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務工作只看成是一種職業(yè)來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個一個的工作對象;而當我們把它看作一種崇高的事業(yè)時，對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們，在為他們服務過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。

　　十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起，為提高××的服務質量、為提高××的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于“××空姐”稱號，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。我以我心寫凌霄!

乘務員的工作總結范文實用8篇5

　　這是一份特殊的職業(yè)，現實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經驗的空乘，有很多的業(yè)務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當的熟練。

　　做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的'是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日里的工作得心應手。

　　我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情,這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。

　　在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以的服務給旅客留下最深刻的印象。

　　總之，現在的階段是我提高自身服務水平的時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，把大事化小，小事化無。

乘務員的工作總結范文實用8篇6

　　又是新一年的開始，又到了辭舊迎新的日子。時光依舊是匆匆忙忙，生活依舊是反反復復，也許正是因為不變的生活這樣的日復一日，我們可能偶爾疲憊了，偶爾疏忽了，偶爾懶惰了，偶爾僥幸了。辭去了又一年的酸甜苦辣，喜怒哀愁，我們有必要在以往的經驗中總結自己，把認識到的錯誤改正，把優(yōu)良的作風繼承。

　　五種心里，“是工作馬虎，滿不在乎的麻痹心理；是害怕麻煩，圖省事的懶惰心理；是相信經驗，忽視規(guī)程的僥幸心理。

　　是意氣行事，逞強好勝的自負心理；是把情緒帶到工作中，對工作心不在焉的心理。”像是一道出現在不同的時間，不同的地點，不同的心情，與不同的人飛行時的一道選擇題。在我看來這五種心里像是人們工作中時常會出現的五種潛在習慣，五種潛在的劣根性，任何人都有可能偶爾麻痹偶爾懶惰，偶爾經驗主義，偶爾存在僥幸心理，或是偶爾自負，但是衡量一個人工作的好與壞可能更多程度上也是在衡量一個人自制能力的強與弱。

　　規(guī)章時時會有，都為確保工作，但有人會遵守有人會滿不在乎，這是心理上的問題，是表面看不出的隱形差距，但是當不同的人帶著不同的心情走向工作崗位的時候又會發(fā)揮出不同的狀態(tài)，表現出不同的能力。

　　要想把工作做好，規(guī)章并不一定是絕對的，但敬業(yè)卻一定要是絕對的，完美不一定是絕對，但是完善卻一定要是絕對的，聰明并不一定是絕對的，但是進步卻一定要是絕對的，經驗不一定是絕對的，但是學習卻一定要是絕對的，靈活不一定是絕對的，但是親切卻一定要是絕對的，微笑不一定是絕對的，但是真誠卻一定要是絕對的。

　　很多道理不能言語，很多智慧只可意會，要想把工作做好最重要的是有一顆想要做好的心，也許開始并不完美但是想要進步的人總是在歲月中不斷完善。我們的工作，一年365天，有1200個小時在天空中飛行，這時間還不包括我們在家化妝準備的，往返于路上的和航前準備的，要是把所有與工作有關的時間都加以累計，時間還不止這1200個小時，那么這么長的工作時間，又承擔著一份既要安全又要優(yōu)雅的服務工作，身為乘務員的我們應該怎樣去做呢？這是一個非常值得大家值得每一個乘務員去思考的問題，因為我們身在其中.但是究竟什么才是最確切的答案呢？說實話，沒有人能給出一個限定的答案，大家都是獨立的.個體在用自己的思維方式去生活，走自己認為最正確的道路，基于這種人與人之間的差異性，我們走在同一個崗位上，為了公司也為了大家能把一個需要集體才能完成的工作做得更好，我們只能用規(guī)章來規(guī)范企業(yè)的管理，最后達到相對理想或可行的工作狀態(tài)。

　　但是只要是人他都有逆反心理，壓力太大會逆反，事情太多會逆反，依據人性格的不同他看問題的角度也會有所不同，所以每個人逆反的事情起因也是會有偏差的，那么究竟要怎么消除那種逆反呢？我想這是每一個管理者都在思考的問題，我們乘務員本身也在思考。面對工作面對生活，不要問別人或公司為你做了多少，要先問自己有能力得到多少，不要過多的去要求別人怎樣對待自己，先去看一看自己怎樣對待別人，在漫長的時間里提高自己的能力水平，做一個不需刻意表現刻意討好也能被社會被企業(yè)需要的人，不過多的去尋找所謂的捷徑，在一條令自己坦然的道路上踏踏實實的向前走，把一切榮辱得失都看做是一種過程，那時的我們就會比以往更坦然些。但人非圣賢，孰能無過，孰能無私，在恰當的時候該改正的改正，該節(jié)制的節(jié)制。

　　最后我只想說一句，希望大家都有心把工作做好，只要你真的用心了，即便真的錯過也不過是你進步的另一種方式，失敗是成功之母，不怕任何人犯錯，但最怕的是人有錯不改，或因為一時的錯誤耿耿于懷一蹶不振，工作和人生一樣都不會是永遠平坦順利的，當失敗或無奈偶爾填滿生活或情緒的時候不要忘記向前看，那里有我們的未來在和大家招手。

乘務員的工作總結范文實用8篇7

　　精選范文:機車乘務員工作違紀的檢討書(共2篇)尊敬的單位領導：您好，向您遞交這份機車乘務員班前飲酒的檢討，以表達我對自己工作責任意識不強，班前飲酒的無比愧疚與悔恨的心情。回顧我此次班前飲酒錯誤的發(fā)生，是由于昨晚中秋，回到家里跟家人由于高興喝了點酒。加上今后造成自己食用了一些檳榔，到時自己酒氣過重，未能通過班前飲酒檢測。關于這次錯誤發(fā)生的原因，雖然有中秋節(jié)回家團聚難免的一些飲酒。但難以逃避我在主觀方面的不足之處。在這段時間內，我主觀上很大程度地放松了對自已的要求，松懈了作為一名機車乘務員該有的安全意識與思想覺悟。首先我作為一名機車乘務員，我的職責所在是如此的嚴肅，我的工作職責就是在工作期間盡最大可能確保機車安全運行。我的工作牽涉太廣，所能涉及到的安全范圍很大。因此我如此重要性的工作，非常需要對個人做嚴格要求，在生活、工作中細心遵循每一項要求準則，最是不該在工作之前飲酒，班前飲酒對于一名機車乘務員來說是非常嚴重的一次錯誤。此致！

　　[機車乘務員工作違紀的檢討書(共2篇)]篇1：乘務員工作遲到的檢討書

　　乘務員工作遲到的檢討書

　　尊敬的單位領導：

　　您好，向您遞交這份機車乘務員班前飲酒的檢討，以表達我對自己工作責任意識不強，班前飲酒的無比愧疚與悔恨的心情。

　　[機車乘務員工作違紀的`檢討書(共2篇)]回顧我此次班前飲酒錯誤的發(fā)生，是由于昨晚中秋，回到家里跟家人由于高興喝了點酒。加上今后造成自己食用了一些檳榔，到時自己酒氣過重，未能通過班前飲酒檢測。關于這次錯誤發(fā)生的原因，雖然有中秋節(jié)回家團聚難免的一些飲酒。但難以逃避我在主觀方面的不足之處。在這段時間內，我主觀上很大程度地放松了對自已的要求，松懈了作為一名機車乘務員該有的安全意識與思想覺悟。

　　首先我作為一名機車乘務員，我的職責所在是如此的嚴肅，我的工作職責就是在工作期間盡最大可能確保機車安全運行。我的工作牽涉太廣，所能涉及到的安全范圍很大。因此我如此重要性的工作，非常需要對個人做嚴格要求，在生活、工作中細心遵循每一項要求準則，最是不該在工作之前飲酒，班前飲酒對于一名機車乘務員來說是非常嚴重的一次錯誤。

　　此致！

乘務員的工作總結范文實用8篇8

　　檢討書

　　尊敬的各位領導各位同事：對不起！

　　今天,我滿懷愧疚和懊悔寫下這份檢討書,以表達我對違反紀律行為的懺悔之心。對因我個人行為給各位領導和單位造成的困擾，深感抱歉。通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求的必然后果。經過反思，我對自己的這種行為感到深深的愧疚，更重要的是感到對不起領導和大家對我的信任，愧對領導和同事對我的關心，給單位抹了黑！首先，我絕對不應該在上班時間在單位工作電腦上做工作不相干的事，在單位內部造成了嚴重不良影響，給部門同事帶來了污點，給部門領導帶來了困擾，我深感抱歉。唯有深刻檢討、認真反省、嚴于律己、謹記前車之鑒、絕不重蹈覆轍，以表內心萬般悔意。本次違反紀律的行為根源于自身觀念薄弱，未能真正樹立服務意識，未能恪守機關勞動紀律。由于平時疏于對作風建設相關文件學習，思想上對機關作風建設未能認識到位，直接導致行動上不能跟進，以至于雖然自身在日常工作中已有違反作風建設要求和工作紀律的行為，而自身卻沒有認識到事情的嚴重性，最終導致出現大問題。這與本人作風建設思想認識不到位以及疏于政治學習有密不可分的關系，本人將認真補習相關知識，提升思想認識，恪守工作紀律，杜絕類似行為的出現。

　　其次，本次違反工作紀律的行為反映出本人個人控制能力較差，客觀上體現出自身綜合素質有待提高。一個合格的工作人員能嚴格劃分工作時間和休息時間的行為區(qū)別，工作時間嚴格遵守工作紀律，不受其他的影響。通過本次違紀行為，充分反映出本人在自控能力上存在問題，未能嚴格劃分工作時間和業(yè)余時間的行為區(qū)別，將業(yè)余時間的習慣帶入工作時間，這是導致違紀行為出現的'重要原因。本人將提高自身修養(yǎng)，堅決做到公私分明，實現業(yè)余時間和工作時間角色的良好轉換，避免因角色轉換不到位而導致的不良現象。

　　再次，本次違[機車乘務員工作違紀的檢討書(共2篇)]反工作紀律行為體現出本人集體觀念較差、全局意識較差。在日常工作中，本人并未真正意識到個人行為其實是代表我局整體形象。本次違紀

　　行為的后果，使我清醒的認識到，個人行為不僅代表自己也代表全局干部職工和我局整體形象，我個人的不良行為已嚴重損害全局同事和單位的聲譽，嚴重損害我局全體工作人員在人民心目中的形象。在以后工作中，本人必當注重提升集體意識和團隊意識，將集體榮譽牢記心中，避免因個人問題損害集體榮譽的行為發(fā)生。

　　最后，本次違反工作紀律行為在同事們中間造成了不良的影響 ,有可能影響我單位整體的紀律性。本人作為市局科室工作人員，未能在遵守工作紀律方面為基層工作人員做出表率，反而成為違反工作紀律的始作俑者，產生的不良影響可想而知，對此造成的不良后果由衷表示歉意。

　　本次違反工作紀律行為，暴露出本人在思想、工作、學習方面很多問題，本人將全面思考認真總結，將本次檢討作為提升自己的契機，努力尋找、發(fā)現和彌補自身不足，提升自身業(yè)務能力，全力做好本職工作。通過自身的積極努力，積極彌補因自身行為對單位整體形象的損害。同時希望各級領導和同事予以監(jiān)督，促進本人更快進步。

　　最后，本人再次為個人的不良行為對全體同事、各級領導及單位整體形象造成的損害表示深深的歉意！

　　檢討人：楊帆某年某月某日