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鐵路安全工作管理總結(通用6篇)
時間不知不覺,我們后知后覺,辛苦的工作已經告一段落了,這段時間以來的工作,收獲了不少成績,是時候抽出時間寫寫工作總結了。怎樣寫工作總結才更能吸引眼球呢?下面是小編精心整理的鐵路安全工作管理總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
鐵路安全工作管理總結 1
從20xx年開始,我榮幸進入鐵路集團公司工作,在公司的領導下,同事的關心下,我認真履行工作職責,完成公司下達的各項工作任務,為了更好的總結過去的經驗,為了明年更好的開展工作,思路更加清晰,目標更加明確,緊緊圍繞公司的要求,現就我工作三年以來做工作總結如下:
一、按照公司的要求,完成上級下達的各項工作任務。
從20xx年進入公司以來,我認真完成上級下達的各項工作任務,努力學習,并積累經驗,作為一名鐵路探傷工,我倍感榮欣,因為我認為鐵路行業是中國偉大的事業,雖然我在基層工作,但是我時刻不忘記自己的光榮使命,注重質量,矜矜業業,到現在為止,經歷過十年的風風雨雨,雖然有些艱辛,但是看著自己的成績,還有得到公司上級的信任和肯定,我已經滿足了,在往后的日子里,我更加努力奮斗,為公司創造更多的業績。
二、注重積累經驗,加強自身技能學習
培養身邊的新員工,向管理方向邁進,并提高管理水平,精細化管理,更好的完成業績。
平日就注重自己素質的提高,加強學習以及經驗積累,并通過各種培訓會,將技能傳授給每一個新員工,看著自己的徒弟一個個變成師傅,心里別提多高興,他們在工作中也非常的`上進,肯干,不怕苦,不怕累,這是我最有成就感的地方,當然,我們還要加強管控力度,完善管理薄弱環節,加強班組長的教育培訓,充分發揮員工的積極性,在工作安排上,要合理還要飽滿,要平衡還要高效,避免員工產生惰性思維,消除員工的消極方面因素,對于個別帶頭煽動消極情緒的員工要堅決處理。
三、在過去的幾年中,取得了不錯的成績
這是我自身不斷努力的結果,更是公司領導培養的結果從xx年至今,通過自己的不斷努力,終于取得了一定的成績,所謂功夫不負有心人,也得到領導的肯定和關心,先后在xx年升任公司的探傷班長,由于成績突出,xx年升任探傷工長,并于xx年做過鐵路團支部書記,而且還在xx念獲取過xx獎(自己填),當然這些成績的取得除了離不開自己的努力,也離不開公司領導的培養,我們要知恩圖報,也要在今后的工作中,再接再厲,不辜負公司的期望,帶領下面的員工共同奮斗,為公司作出更大的貢獻。
四、今后工作的努力方向,繼續圍繞公司的目標,進一步加強自身學習,更好的完成公司交給我的任務。
從本人進入鐵路集團公司以來,雖然有很大的提高,但是還面臨著各種困難挑戰,需要自身不斷提高業務水平,進一步更好的服務公司,主要的工作難點以及重點有:比如在節假日啦,公司的員工思想工作要做等工作條件艱苦啦,但是要不斷克服了等(什么困難或者挑戰自己填)1200個字應該差不多了,什么困難和挑戰自己填,繼續幫你完善。
鐵路安全工作管理總結 2
俗語說:“機遇是不會等人的,唯有自己去制造機遇。”特別慶幸自己能有這樣一個機遇到廣州鐵路電務工廠工作,我想這應當是自己的努力付出,結出的豐碩果實吧。我于20xx年04月底來到廣州鐵路電務工廠技術開發部工作。初出,由于剛進入企業,剛接觸鐵路行業,對工廠生產的產品又還不了解。所以,5月份被安排到工廠車間進展實習。
剛到車間時,被安排到感應接收器生產車間,緊接著又到了電源屏車間、自動過分相主機車間學習。雖然,動手操作的時機多;不過,還是不嫻熟,究竟剛接觸。期間,我也常常去幫助師傅們檢驗測試,順便就跟著師傅們一起學習如何檢驗和測試產品,師傅們也很悉心,很專業的傳授于我。對于,工作中實際操作的一些要求;其實,只要多留意一下。如檢驗配線的工藝,它講究美觀,且還要線一一對應,不能有錯誤;也就是:在線對的狀況下,工藝也要到達美觀。所以,在檢驗時以圖紙標準和各項技術要求尤為重要。
對于理論和實踐這兩者的結合,我想每個人的感悟都不一樣吧。對我而言,當我在現場遇到一些問題時,首先,我會用所學的理論學問去解釋它,然后再跟著師傅們用實際方法去解決它。這樣,對它的的理解將會更深入。在所學的專業學問中,涉及最多最主要的還是電路方面,以及在學校動手所學的一些實際操作技能。如電子電路根本測量和儀器儀表的使用,在單位這些學問和技能用的都挺多的,方法以及一些要求都是一模一樣的。所以,這些學問和技能在現場能很快的運用起來;能讓自己很快的融入到工作之中去。
電路是最根本也是最難的。如電源屏電路、過分相主機電路、軌道變壓器電路等等,在生產中是每天能看到、遇到的。所以說,在學校里學的專業學問技能在現場是很有用的,只是看我們怎么去充分地運用這些技能。假如能很好的去運用我們所學的專業技能,我們在工作中將會如魚得水,成長也會比擬快一點。在實習中我學到了許多。其中,扎實的專業學問是提高工作水平的堅實根底。在校學習專業學問時,可能感覺枯燥無味,但當你在工作中,你才會發覺專業學問是多么的重要。在學校學的學問是有限的,那也是遠遠不夠的`。在這個時代,只有不斷學習新的學問不斷“更新”自己,才能跟上時代的步伐,所以,除了在工作之外,我仍舊要在業余時間不斷學習新的相關專業學問,好在以后工作的道路上不落伍。
時間過的很快,轉瞬間,在廣州電務工廠實習期完畢了。在這段時間,我學到了許多學問,不僅有專業學問方面的,更學到了許多做人的道理,對我來說將是受益匪淺。讓我明白了,不管,在何時何地都不能遺忘學習;只有,不斷地充實自己才能把工作做好。在以后的工作中我會連續努力,勇于創新,做一名優秀的員工,不管在什么崗位,愛崗敬業都是我追求的目標!
鐵路安全工作管理總結 3
為了進一步增強轄區內村民的鐵路交通安全意識和愛路護路意識,杜絕和減少影響鐵路安全行車事故的發生,確保鐵路運輸的安全暢通。3月份,我鎮開展鐵路護路宣傳工作。現將活動開展情況匯報如下:
一、多部門聯合,共同開展愛路護路宣傳。
3月13日上午,我鎮綜治辦聯合鐵路派出所、汽車站等單位在紫陵村集貿市場開展鐵路護路宣傳工作。活動中,面對面地向村民講解鐵路護路安全管理知識,營造全民參與鐵路護路安全管理工作的濃厚氣氛。同時,囑咐村民不攀爬、不跨越,不在鐵路上放置和投擲物品以及不損壞鐵路設施,自覺遵守鐵路規定,提高鐵路安全意識。活動現場共發放宣傳資料180余份,通過活動的開展大大提高了沿線村民愛路護路的自覺性,營造了濃厚的愛路護路氛圍,為鐵路的安全運營打下了牢固的群眾基礎。
二、多種形式宣傳,營造良好氛圍。
鎮護路辦結合綜治宣傳月活動,開展鐵路護路宣傳活動。3月11日,紫陵鎮護路辦抓住群眾"踏春""挖野菜"熱潮這一時機,鎮綜治專干在鐵路沿線大力開展鐵路護路宣傳工作,向過往群眾發放鐵路護路宣傳彩頁,并向在鐵路附近挖小白蒿(又名茵陳)的群眾現場講解攀爬鐵路的危險性。活動當天共發放鐵路護路宣傳彩頁103份。3月15日,協調派出所、司法所、工商所、學校等成員單位,以《鐵路法》《鐵路安全管理條例》等法律法規以及典型案例為主要內容,采取集中宣傳、陣地宣傳、流動宣傳等多種形式,開展豐富多彩的宣傳活動。
通過組織開展多種形式的愛路護路宣傳教育,我鎮鐵路沿線廣大群眾充分認識到鐵路對國民經濟發展的重要性和開展愛路護路的必要性,增強了愛路護路意識和自我防護意識。我鎮的.愛路護路宣傳月活動達到了預期目的,取得了明顯成效,為營造平安、暢通、穩定、和諧的鐵路運輸環境奠定了堅實的基礎。
鐵路安全工作管理總結 4
20xx年是對我最有壓力和挑戰力的一年,從測量組調到物資部,新的起點新的起步。回顧這一年,在繆部長和陳部長的悉心領導和指導下,本著價格更低,質量更好,效率更高克服重重困難,基本滿足了施工現場的需求。以下是我對工作中的一些總結:
首先要注意市場的調查。保證能采購到質優、價廉的貨物,我們以了解市場最新行情、最新動態和相關行業政策及規則為基本任務,以便更好地掌握主動權,不至于受供應商片面因素的影響。進一步加大市場考察力度,一方面我們從多側面、多角度去認識市場,摸清了生產廠家與其代理商之間的利益分配關系,供貨商產品利潤的構成。達到數額比較大的采購項目,我們盡量先考察,后采購,變被動接受為主動出擊,因此在采購過程中我們總能夠爭取到采購的主動權。
其次就是要控制成本、采購性價比最優的產品。科學有效的采購是降低采購成本的關鍵,降低運輸成本,采購工作不是單純的去到供應商那里拿公司貨,不僅要考慮到價格因素,更要最大限度的節約成本,做到貨比三家。
安全工作方面:本著安全第一,預防為主的主導思想,工地的運輸吊裝作業比較多,裝卸車時,特別強調注意人身安全,防止意外事故發生,避免不必要的物資損壞。
本年度中旬以后,我們項目部進入了大干時期,任務量也加大了,但在項目部領導的`悉心指導下,順利完成了施工現在所需的各種物資,從中也學習了不少知識!在以后的工作中我還需要加強學習,拓展知識面,補充工作中的不足。
新的一年已經開始,我會在以后的工作中,我會向其他部門學習,借鑒好的工作方法,努力提高自己的業務能力,加強學習理論知識,為公司最大能力的去降低成本提高效率。為四局貢獻力量。
鐵路安全工作管理總結 5
為扎實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作,為廣大群眾平安暢通出行提供良好的交通安全服務,營造xxx人人關注春運安全、共同抵制交通違法xxx的濃厚氛圍,按照自治區公安廳《20xx年春運道路交通安全管理工作方案》的部署和市公安交管局《20xx年春運道路交通安全宣傳工作安排》的要求,xx區交警大隊組織專門力量,充分運用各種宣傳方式和手段,開展了針對性強、效果好的宣傳活動,現將工作情況總結如下。要以運輸企業駕駛人為重點群體,采取多種形式,迅速掀起春運宣傳高潮。
1、做好參加春運客運車輛交通違法xxx清零xxx工作
大隊組織警力對轄區客運駕駛人的交通違法情況進行了全面查詢,將交通違法未處理記錄登記造冊。在將客運駕駛人交通違法記錄情況通報給市運管局的同時,民警深入轄區9家客運企業,向客運企業負責人通報相關情況,督促客運車輛駕駛人清理交通違法記錄,全面做到客運車輛及駕駛人交通違法xxx清零xxx。
2、做好參加春運客運車輛安全設施檢查工作
大隊聯合運管部門深入客運企業、場站,對參加春運的客運車輛車輛安全設施進行了檢查,并督促客運企業對參加春運的'客運車輛進行定期檢驗,凡客運車輛沒有按期檢驗、或車輛安全設施不合格的,一律不得參加春運工作。
3、做好參加春運客運車輛駕駛員宣傳教育工作
在大隊組織警力持續深入轄區客運公司以培訓班、安全課、座談會的形式開展交通安全教育培訓。對轄區9家客運公司的負責人、安全管理人、車主及客運駕駛人進行了面對面宣講。講授冬季安全行車安全知識和注意事項,發放了《致全國客運車輛駕駛人的一封信》、《20xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料,通報了一批全國、全區和本地區重特大道路交通事故案例和責任倒查情況,督促企業負責人主動落實交通安全主體責任;警示駕駛人不超速、不超員、不疲勞駕駛,客運駕駛人受教育率達到100%。同時,大隊民警還積極協調市運管局開展了xxx交通違法記錄清零xxx活動,并于1月14、15日聯合對完成交通違法記錄清零的283名客運駕駛人再次進行了集中培訓,確保了參加春運的駕駛人全部經過了培訓。
鐵路安全工作管理總結 6
隨著鐵路交通的飛速發展,鐵路安全工作管理顯得尤為重要。在過去的一段時間里,我們始終堅持以“安全第一,預防為主”的方針,不斷加強安全管理,完善安全制度,提高員工安全意識,確保鐵路運輸的安全穩定。以下是我們鐵路安全工作管理的總結:
一、強化思想引導,提高員工安全意識
我們充分認識到,鐵路安全工作的核心是員工的安全意識。因此,我們不斷加強思想引導,提高員工對安全工作的認識。通過組織員工學習各級領導的講話和會議精神,深入開展安全風險管理的傳承性、過程性和超前性教育,使員工充分認識到安全工作的重要性和必要性。同時,我們還通過舉辦安全知識競賽、開展安全月活動等形式,增強員工的`安全意識和安全素質。
二、完善安全管理制度,確保工作有章可循
為了規范鐵路安全工作的管理,我們不斷完善安全管理制度,確保工作有章可循。我們制定了《鐵路安全管理制度》、《鐵路安全事故應急預案》等一系列制度,明確了各級人員的職責和任務,規范了安全工作的流程和要求。同時,我們還建立了安全風險評估機制,對鐵路運營過程中的各種風險進行評估和預警,確保及時發現和解決問題。
三、加強安全檢查,及時消除安全隱患
為了確保鐵路運輸的安全穩定,我們加強了安全檢查工作。我們定期對鐵路設備、設施、車輛等進行檢查和維護,確保設備、設施、車輛的完好和安全。同時,我們還加強了鐵路沿線環境的整治工作,及時消除安全隱患。我們還建立了安全隱患排查和整改機制,對發現的安全隱患進行及時整改和跟蹤復查,確保安全隱患得到徹底消除。
四、加強應急管理,提高應對突發事件的能力
為了應對突發事件,我們加強了應急管理工作。我們制定了詳細的應急預案,明確了應急響應的程序和要求。同時,我們還加強了應急演練工作,提高了員工應對突發事件的能力和水平。我們還建立了應急物資儲備機制,確保在突發事件發生時能夠及時調集物資,保障鐵路運輸的暢通和安全。
五、加強技術創新,提高安全管理水平
為了提高安全管理水平,我們加強了技術創新工作。我們引入了先進的安全管理技術和設備,如視頻監控、智能巡檢等,提高了安全管理的效率和質量。我們還加強了信息技術在安全管理中的應用,建立了安全管理信息系統,實現了對安全工作的全面監控和管理。
總之,鐵路安全工作管理是一個長期而復雜的過程。我們將繼續加強安全管理工作,不斷提高員工的安全意識和安全素質,完善安全管理制度和應急預案,加強技術創新和應急管理工作,確保鐵路運輸的安全穩定。
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