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消防安全工作重要性
消防安全工作重要性(一)油庫防火措施
1．選擇庫址應考慮消防安全
①石油庫的位置應盡量避開大中型城市、大型水庫、重要的交通樞紐、機嘗電站、重點工礦企業和其他軍事戰略目標，以免相互影響，增加各種不安全因素。
②石油庫的庫址應選擇在交通方便的地方，盡量便于消防車到達。以鐵路運輸為主的石油庫，應靠近有條件接軌的地方，以水運為主的石油庫，應靠近有條件建筑裝卸油品碼頭的地方。
③石油庫的庫址應選擇在地勢較為平坦的地方，庫址的自然地形最好具有較為明顯的坡度，自然地形坡度不宜小于千分之五，以便于石油庫排水和進行油品自流作業。若在丘陵地區建庫，宜選擇在地勢較低又不被洪水淹沒的地方。
④石油庫周圍有明火時，庫址宜選擇在常年主導風向的側風向，當設在側風向有困難時，應根據明火有無飛火的可能來選擇。若是無飛火可能的明火，可選擇在明火的下風方位，若是有飛火可能的明火，應選擇在明火的上風向，而且還應有足夠的安全距離(一般不小于30米)。
⑤石油庫位于岸邊時，應與居民點、碼頭、橋梁等保持相應的安全距離，并應選擇在江、河的下游地帶，以免油品著火時順流而下。
⑥在地震區建造石油庫時，應考慮抗震設施。在地震裂度大于或等于9度的地震區，不應建造1—1級石油庫。
⑦庫址應選擇在地質條件較好的地方。不應建在有土崩、斷層、滑坡、沼澤、流砂及泥石流的地區，也不宜建在3級濕陷性大孔土地區。
⑧石油庫與周圍企業、居住區、交通線等處的安全距離應符合國家有關規定。
2．油庫布置的防火要求
(1)鐵路收發區應盡可能地設在石油庫的邊緣地區，避免與庫內道路及石油庫的出人口相交，裝卸油品作業線中心線至庫內道路(除消防道路外)的距離，不應小于10米，并應布置在輔助作業區的上風向。為了防止靜電和外部雜散電流導入庫內引起火災，作業線路與外部鐵路應絕緣，可在鐵路連結處的魚尾板中夾一套石棉墊等絕緣材料，并采取路軌接地措施，每100米一個接地。
鐵路收發區的長邊兩側宜設消防道路，此道路應與庫內道路相連成環狀。當設環形道路有困難時，可采用盡頭式消防車道，但應有15米X15米的回車常
(2)裝卸油品碼頭與石油庫內其它建(構)筑之間的防火距離，要符合國家規定標準。
(3)儲油罐區。罐區內油罐的布置，必須考慮油氣擴散、火焰輻射熱、油品性質、油罐類型及消防力量和撲救條件等因素合理布置。
①石油庫的地上油罐區，宜根據地形條件布置在比裝卸區高的地區。油罐距石油庫內其它建筑物的距離應符合國家規定。
②油罐地區地坪應保持不小于0．01的坡度，坡向排水閘或水封井。凡輔砌夯筑的場地不應有裂縫和凹坑，裂縫要填實，沉降縫要用石棉水泥填實抹平，以防止滲水、滲油和油氣積聚。
③石油庫的油罐，應按下列要求成組布置：
第一，同一個油罐線內宜布置汕品火災危險性相同或相近的油罐。
第二，地上油罐不宜與半地下、地下油罐布置在同一個油罐組內。
第三，一個油罐組內油罐的總容量，固定頂油罐單罐容量小于或等于5萬立方米時，總容量不應大于10萬立方米；浮頂油罐或內浮頂油罐單罐容量小于或等于5萬立方米時，總容量不應大于20萬立方米。單罐容量大于5萬立方米的浮頂罐或內浮頂油罐不應大于50萬立方米。
第四，一個油罐組內的油罐不應多于12座，但單罐容量小于1000立方米的油罐組和儲存丙B類油品的油罐組內的油罐座數可不受此限。
④地上油罐組的布置，應符合下列規定：
第一，地上油罐組內的油罐不應超過兩排，單罐容量不大于1000立方米的儲存丙B類油品的.油罐不應超過四排。
第二，立式油罐的排與排之間的防火距離，不應小于5米；臥式油罐的排與排之間的防火距離，不應小于3米。
(4)罐區防火堤。地上油罐與半地下油罐的油罐組，均應設防火堤。防火堤的基本要求是：
①防火堤應為不燃材料建造；提高1．0-1．6米(比計算高度高出0．2米為宜)；土質防火堤堤寬不小于0．5米。
②防火堤內平地應有1—5％的排水坡度，并應設帶閘門的下水道和水封井。
③防火堤內所構成的空間容積，對于固定頂油罐，不應小于油罐組內一個最大油罐的容量；對于浮頂油罐或內浮頂油罐應不小于堤內地上一個最大油罐儲量的一半。當固定頂油罐與浮頂或內浮頂油罐布置在同一油罐組內時，應取上述兩種情況規定的較大值。
④罐組內，總容量大2萬立方米，且油罐多于兩個時，防火堤應設隔堤，其堤頂應比防火堤低0．2—0．3米。沸溢性油晶儲罐不論其容量大小，均應兩個油罐設一堤隔。
⑤防火堤不得開洞挖孔。
(5)灌油間。輕質油灌油間的耐火等級不應低于2級，其余油品灌油間不應低于3級。灌油間應為不發火的地坪，地面應坡向集油溝及集油井。灌油柱的相互距離應為2米以上。對于直接向汽車上空桶灌裝的灌油間，應設置1．1米高的汽車停靠站臺，并在灌裝時先接好接線。灌裝間的寬度應為3米左右，長度據灌油柱數目確定，且灌油柱之間的間距不小于一輛車的寬度，保證灌裝間內通風良好。輕質油品和重質油品，應分別設置在單獨的灌油間內。設置在同一座建筑物內時，應用防火墻隔開。供灌裝使用的計量油罐應與灌油間無門窗、孔的外墻相距2米以上，并圍有防火堤。每只計量罐的容量應不超過25立方米，一組計量罐的總量不應超過200立方米，計量罐之間距離應不小于1米。當潤滑油油罐間與潤滑油桶裝倉庫設在一起時，兩者之間應設置防火分隔墻。汽、煤、柴油等油品的灌裝安全流速控制在4．5米／秒之內。
(6)消防道路。油庫內道路應盡可能布置成環形道。對于庫內有汽車往返交叉作業的地段，其路面寬度應為 6米的雙車道，對于較少行駛車輛的路段，其路面寬度應為不小于3．5米的單車道，但應在適當地段設會車道。油罐區消防道路，應盡量采用雙車道，并且路肩寬度應小于1米；路邊距防火堤基腳不小于3米。消防道路兩側不宜栽植樹木。
(二)油罐的防火設施
1．油罐的基本要求。油罐應采用鋼油罐，并應建造在不燃材料的基礎上，絕熱層應為不燃材料。不準安裝玻璃液面計和取樣閥。
2．立式金屬油罐。浮頂罐頂的全部或部分是用兩層鋼板焊接而成，其四周用耐油膠皮以彈簧壓緊在內壁上保持封閉。內浮頂與罐體間必須設置靜電引出線路，而且應在罐壁上部和拱頂開設足夠數量的通氣孔，使浮頂上部空間能形成氣體對流。一般做法是在拱段中央設置一個不小于直徑250毫米的罐頂通氣孔上有防雨罩)，在罐壁頂部開幾個通氣孔，其環向間距不超過10米且均勻分布。罐壁通氣孔的總開孔面積，要求海米油罐直徑在0．06平方米以上。
3．臥式金屬油罐。臥式油罐支座應為非燃燒體，而且支座下面不得搭建建(構)筑物，或作其他用途。地下式臥罐上亦不許建造房屋等。
4．非金屬油罐。非金屬油罐有鋼筋混凝土油罐、磚砌混凝土抹面油罐、石砌油罐、土油罐等數種，大多為地下或半地下式，一般只準用于儲存重質油晶。
5．油罐各種附件要齊全、可靠。油罐一般設有梯子平臺、人孔、量油孔、透光孔、進出油口、保障活門、放水管、脹油管和進氣支管、呼吸閥、通氣孔、阻火器、加熱(或冷卻)裝置，溫度及液面測量裝置、攪拌裝置等附件。附件的主要材料一般應與罐體材料相同。
(三)輸油設備的防火措施
1．油泵
輸送輕質油品的油泵應采用離心泵及防爆型電機。如為非防爆型電機時，應將油泵與電機用嚴密的磚墻隔開。
2．油泵房
泵房建筑，應全部由耐火材料建造，地面應為混凝土抹灰地坪，門窗開在泵房的兩端，門向外開；窗戶的自然采光面積不小于泵房面積的1／6，室內通風應良好。地下和半地下輕油泵房的通風排氣，應不使泵房內油蒸氣濃度超過1．58％(體積)。泵房內不得有悶頂、夾層；房基不能與泵基相連。泵房內應采用防爆型照明燈具。使用內燃機作動力時，內燃機所用的燃油箱，應設置在泵房墻外無門窗的不燃基礎上，并且引油管的兩端均應裝設控制閥門，引油管由地面向上引向內燃機。當一個泵房內安裝輸送不同油品的油泵時，泵房的要求均應符合輸送閃點最低油品的要求。泵房內禁止安裝臨時性、不符合要求的設備和敷設臨時管道；不得采用皮帶傳動裝置。當泵房相鄰的附屬建筑內布置10千伏電壓以下的變配電設備、計量儀表站、工作人員休息室時，都必須以不燃材料的實體墻同泵房隔開，隔墻只允許穿過與泵房有關的電纜(線)保護套管；穿墻套孔洞，應用非燃燒材料嚴密填實，并各有單獨出入門。泵房的門窗與變配電間的門窗之間最短距離不能小于6米。如限于條件，則應設自動關閉裝置，窗為不能開啟的固定窗。配電間地坪應高于泵房地坪0．6米。
設有真空系統的泵房，真空罐應設在泵房的外面。在泵房的閥組場所，應有能將油品經水封引入集油井的設施，集油井應加蓋，并有可以用泵抽除的設施。泵與泵，泵與墻之間的凈距一般為1米。平時應注意油泵系統的檢查維護，保證油泵、閥件、管線不滲不漏；附設儀表齊全、靈敏，配備足夠的滅火器材。
3．輸油管線
油庫各個作業區域都廣布有輸油管線，主要有地下敷設、埋地敷設和管線敷設三種布置形式。防火要求是：
(1)不得將油管敷設在建筑物的上面或下面。當穿越鐵路及庫內機動車通行的道路時，交角不宜小于60度，并應在管外裝保護的鋼制套管，套管外壁頂到鐵路軌面不應小于0．8米，道路路面應在0．6米以上，套管兩端越過路至少2米。套管內的油管應是焊接。
(2)地上油管應架設在不燃燒材料制成的交架上，其保溫層應為不燃的玻璃棉、石棉泥等材料。其與門窗、孔洞的建(構)筑物的墻壁保持不少于3米的距離，與無門窗、孔洞的建(構)筑物的墻壁保持1米以上的間距。當跨越鐵路時，其凈空高度應在5．5米以上；跨越公路時，應在4．5米以上；跨越人行道時，應在2．2米以上。
(3)地下輸
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