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頂崗實習論文
頂崗實習總結
2010年2月我躊著滿懷的進入了XXX有限公司。在公司中我找到了自己的崗位,在電器組當一名小小的電工。
不知不覺中,三個月的時間已經過去了,接到了學校的通知,我的頂崗實習也就在時間的飛逝中結束了。
回想起三個月的工作,有苦也有累,當然也有歡笑,不過更多的是學到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業的大學生,我懂得在一段時間里對自身的總結是很重要的,每一周的工作都會有自己的感想,每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這三個月以來的工作做一個詳細的總結。
一、這周是實習的第一周,進入工廠當了個學徒,跟著師傅做事。感覺這一周沒什么事干,跟在師傅后面,東瞧瞧西看看,雖然有些事都會做,比如捏煉機的配電箱出故障了,讓師傅去檢修下,我只能看看,想上去幫忙,卻插不上手,因為師傅太厲害了,一看就知道,一下就把問題給解決了。我也只能在師傅檢修好后自己再去看看,再去回想下師傅是怎么做的。徹底了解經驗是經過實踐得來的,馬虎不得。
二、工廠里有很多電動機,配電箱,繼電器等等。我其中花了兩天的時間關在庫房內看說明書,把每個元器件的功能用途都看了個遍,有些元氣件雖然名字一樣,但外觀不同,用的場合也不同。比如中間繼電器KA,學校里常見的是比較大件的,而工廠里的配電箱里的KA很小,跟按鈕一樣小巧,它容易安裝,也很容易更換,如果損壞了它的透明熟料外殼就會變黑(燒焦引起的損壞)。這樣就很容易發現故障。為電工的檢修帶來了不小的方便。
三、忙碌的一周,車床運行需要機油,機油通過油泵打到機床上,機器進行正常運行。這周我的主要任務是裝好油箱,然后對油箱進行調試,看看是否漏油。
四、由于訂單的需要和去年攻絲型線路板還有存貨,我和電器組其他成員一起接配電柜。我們領出PLC主機一套,把PLC安裝在線路板上,然后看著PLC外圍接線圖進行接線。這個算是老本行了,在學校里也經常接接線的。所以我干起來比較利索。完成整塊線路板上后,我們拿著面板和線路板把他們安裝在了車床的配電柜上。由于機床是全自動運行的,所以有傳感器。有磁性開關、接近開關、銅性觸頭還有行程開關。他們分別感應機器某一部分的到位情況。
我們把這些傳感器、主軸電機線、油泵電機線穿進配電柜,對照圖紙,一一對接。這些傳感器有些事接地,有些事接0V,有些接24V,比較復雜,一開始看圖紙不怎么看的懂,后來我詢問組長,終于一一把線路給搞清楚了。一臺機床光有了線路和油路是不夠的,還要有氣管,因為有些功能要通過氣缸來完成,比如送料機構等。我們還穿了氣管,接上了氣缸電磁。
接完后,通過組長輸入程序,之后我們對每一個部位的功能進行調試,看看電機是否反轉,看看配件進退有沒有到位,小氣缸是否有過長的延時等等,一臺機子我們花了一天多的時間才完成電器調試。
五、干了好幾個星期了,每天都重復著同樣的事,總之跟電離不開。由于我們的努力和較高的工作效率,一批訂單搞定了,這一周我比較閑,每天超額完成工作。
看看這么一小小臺的車床,其實里面有很多的奧秘,缺少一點都不行,這樣做出的車床將會是個失敗品,即使能用也是不好的。一道道精密的工序鑄造了一臺完美的車床。
六、空閑了一周,這個星期說實話也沒什么大事情。只是覺得每天都是忙碌的,倉庫,車間不斷的來回跑。
回想這一周干的活:把所有要出廠的車床按裝好工作燈,整理配電柜,用清潔劑把車床擦干凈,貼標簽,釘銘牌等等一系列收尾工作。 這些事情都是雜活,看似小事情,微不足道但整理了這么多臺車床后我懂得了很多。
對于我們來說擰緊一個螺絲,整理凌亂的電線,擦干凈車床外殼都是舉手之勞的事情。如果我們沒做好,車床當時是可以運行,但拿到買家手里是就有可能運行不了,我們又要售后人員跑一趟,這就給公司浪費了巨大的人力物力財力。只要我們多花幾秒鐘擰緊螺絲,多花幾分鐘整理線板就可以為公司節省資源。我們公司的車床質量也會提高一個檔次。客戶買我們的車床是信任我們,外形美觀,性能實用是客戶的要求也是我們所一直努力追求的目標。每一道工序都要求我們細心的完成,這樣我們才能在保質保量,贏得客戶的信任。
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