廠內安全生產管理制度（通用5篇）

　　在現在社會，越來越多人會去使用制度，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。擬定制度需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的廠內安全生產管理制度（通用5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　廠內安全生產管理制度1

　　第一條 為加強浮橋管理，維護營運秩序，保障人民群眾生命財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《河南省安全生產條例》等法律法規規定，制定本辦法。

　　第二條 本辦法適用于在本省境內水域從事浮橋營運及其相關活動的單位和個人。

　　第三條 浮橋管理應該貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持誰“誰建設(投資)誰負責、誰批準誰負責、誰收益誰負責”和屬地管理的原則，建立健全安全管理責任制，嚴格落實安全管理職責。

　　第四條 設區的市、縣(市、區)人民政府應當加強對本行政區域內浮橋安全管理工作的組織領導，及時協調、解決營運安全管理工作中的重大問題，加強所轄浮橋營運設施的管理，保證安全責任制的落實。

　　第五條 有浮橋的鄉、鎮人民政府負責鄉鎮浮橋的安全管理，應當明確一名負責人具體負責轄區浮橋的安全管理工作，并設置安全管理機構或人員具體負責浮橋日常安全管理，督促轄區浮橋公司建立健全安全生產規章制度，落實安全生產責任。

　　第六條 縣級以上交通主管部門負責、指導本行政區域內的浮橋安全管理工作，其設置的海事機構履行具體安全監管職責。

　　水利、公安、黃河河務、安監等部門依照各自職責，做好浮橋管理的有關工作。

　　第七條 從事浮橋經營必須成立經營性浮橋公司，有滿足經營、安全管理要求的組織機構，完善的管理制度和固定的`辦公場所，具備安全生產條件所必須的資金投入。

　　第八條 浮橋公司應當遵守有關安全生產的法律、法規、規章和安全技術操作規程，完善安全生產條件，建立健全和組織落實安全生產管理制度，并對經營范圍內的營運安全負責。

　　浮橋公司的主要負責人應當對本單位的安全生產工作全面負責，嚴格督促、檢查和落實本單位的安全生產工作，及時排查和消除安全事故隱患。

　　浮橋公司工作人員以及其他營運從業人員，應當熟練掌握崗位技能，履行崗位職責，嚴格遵守操作規范，并對本崗位的安全生產負直接責任。

　　第九條 浮橋公司的從業人員應當符合下列條件：

　　(一)公司負責人應當具備企業法人經營資格和安全培訓證書。

　　(二)每座浮橋至少有一名熟悉浮橋架設與拆解業務的工程技術人員。

　　(三)每座浮橋應當配備二名以上專職安全管理人員。

　　(四)浮橋公司經營管理人員、安全管理人員和設備維護人員，應當接受市級以上海事管理機構組織的業務培訓，并持證上崗。

　　(五)拖帶船舶應當按規定配備持有有效證書的船員。

　　第十條 浮橋必須配備具有良好適航狀態并配備能夠滿足浮橋架設和拆解需要的拖輪等輔助性船舶。

　　第十一條 浮橋承壓舟必須由船舶檢驗機構認可的船廠建造;必須依照國家有關規定向所在地船舶檢驗機構申請檢驗，并取得有效的《船舶檢驗證書》、《船舶所有權證書》。

　　第十二條 浮橋兩側應當設置安全可靠護欄，配備足夠的救生、消防、照明等安全防護設備。

　　第十三條 浮橋公司必須持有海事機構頒發的《安全檢查記錄簿》，并接受安全檢查。

　　第十四條 浮橋公司應當加強對拖帶船舶的日常保養，使其處于良好的適航狀態。

　　浮橋承壓舟之間應當連接牢固。

　　浮橋用電線路及其敷設符合有關技術規定。

　　第十五條 浮橋公司應當對浮橋舟體、舟體間連接裝置、系泊裝置、救生、消防、照明等設備、設施進行經常性檢查，確保浮橋安全技術狀況良好。

　　第十六條 浮橋公司應當根據營運水域的實際情況，制訂相應的救生、消防、防汛、防凌、預防惡劣天氣以及防止浮橋斷裂和承壓舟沖離等方面的應急預案，報有關主管部門備案，并定期組織演練。

　　遇有洪水或者大風、大霧、大雪等惡劣天氣以及其他嚴重影響營運安全情形時，應當停止營運，予以公告，并向所在地交通海事部門報告。

　　遇有調水調沙、防汛、防凌等緊急情況時，應當按規定及時拆解浮橋。

　　第十七條 浮橋兩端應當設置《過渡須知》標牌和明顯的限速、限重、限載、限距、限寬等標志，并有專人指揮車輛通行。

　　第十八條 浮橋營運必須做到：

　　(一)禁止在浮橋上通行的車輛超車、掉頭。

　　(二)禁止運輸易燃、易爆、劇毒化學品等危險貨物的車輛通過浮橋。

　　(三)禁止客運車輛載客通過浮橋，客運車輛通過浮橋時乘客必須下車步行通過浮橋。

　　(四)禁止超限、超載車輛通過浮橋;車輛是否超載以車輛制造廠家核定的載重量為準;重載車輛應當單車單向通過浮橋。

　　(五)禁止在浮橋上騎行自行車。應當推車經過。

　　第十九條 縣級以上人民政府交通海事機構應當建立健全安全生產監督檢查制度，加強浮橋公司營運安全的日常監督檢查，制定并組織實施突發事件應急預案。發現浮橋公司違反安全生產法律法規和本辦法規定的，應當責令其立即改正或者限期整改;浮橋公司未改正或者拒不整改的，責令其臨時停止營運;對不具備安全生產條件的浮橋公司，應當依法取消其經營資格。

　　第二十條 違反本辦法，由縣級以上人民政府交通主管部門或者海事管理機構、有關部門依據各自的職責，依法進行處罰、處理;造成安全事故的按照《中華人民共和國生產安全事故報告和調查處理條例》報告程序和調查處理規定辦理。

　　第二十一條 國家對于浮橋管理另有規定的從其規定。

　　第二十二條 本辦法自20xx年4月8日起施行。

　　廠內安全生產管理制度2

　　一、電工(空調)安全操作規程

　　1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。

　　2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

　　3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

　　4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過

　　5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。

　　6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

　　7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

　　8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

　　二、鈑金工安全操作規程

　　1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

　　2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

　　3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

　　4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的'電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

　　5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

　　6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

　　7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

　　8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

　　三、烤漆工安全操作規程

　　(1)進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

　　(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

　　(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

　　(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

　　(5)在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

　　(6)進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。

　　(7)經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

　　(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。

　　廠內安全生產管理制度3

　　為保證企業生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規定：

　　1、必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。

　　2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的`事情。

　　3、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。

　　4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。

　　5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。

　　6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。

　　7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。

　　8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

　　9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

　　廠內安全生產管理制度4

　　一、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

　　二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

　　三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

　　四、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

　　五、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

　　六、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。

　　七、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的.檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。

　　八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。

　　九、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

　　廠內安全生產管理制度5

　　1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

　　2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

　　4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

　　5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

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